中学生政治小论文

第一篇：中学生政治小论文

苍穹之下的我们

---------对于雾霾天气的思考

【摘要】中国经济发展已经成为世界经济的引擎,也给人们的生活带来了巨大变化,但是这种生活水平的提高,也伴随着环境的日益恶化.”雾霾”就是这其中的典型代表,据不完全统计全国大约有9亿人受到雾霾天气的影响,如此严重的”雾霾”也引起了人们对于”雾霾”天气的关注,所以一时间”雾霾”天气也成了,网络,电视,报纸和杂志上热议的话题.本文通过,分析雾霾现象形成的原因来提出有针对性的解决方案.【关键词】雾霾

原因

分析

解决方案

雾霾是秋冬季常见的天气现象。雾和霾虽同为视程障碍物，但二者之间却有很大差别。雾是空气中的水汽凝结现象，是自然的天气现象，和人为污染没有必然联系；霾是排放到空气中的尘粒、烟粒或盐粒等气溶胶的集合体，是大气污染所导致。两者可从空气湿度上作出大致判断，通常在相对湿度大于90%时称之为雾，小于80%时称之为霾，80%～90%之间则为雾霾混合物。雾和霾在一天之中可以变换角色，也可能在同一区域内有些地方是霾有些地方为雾。当雾和霾同时存在，且区域性能见度低于10公里的空气普遍浑浊现象被称为“雾霾”天气。由于能见度的降低不仅有“积极”参与的云雾滴的作用，还有气溶胶粒子的贡献，且其中的细粒子排放主要来自人类活动，因此雾霾不是纯粹的自然现象，雾霾天气的出现是气象问题，更是环境问题。到底是哪些主要原因导致如此严重的雾霾现象,带着这样的疑惑,我进行了有关调查。在调查过程中,我发现形成雾霾的原因主要有以下几个方面:

1、自然环境的原因.我国冬季气溶胶背景浓度高，地区近地面空气相对湿度比较大，在冷空气较弱和水汽条件较好的大尺度大气环流形势下，近地面低空为静风或微风，受大范围静稳天气的原因，沙尘的叠加，偏南气流，湿度大，水汽使干细的粒子迅速膨胀，也催生了雾霾形成。

2、环境污染的原因.PM2.5是形成雾霾天气的主要原凶，使用柴油的大型车是排放PM2.5的”重犯”，包括大公交、各单位的班车，以及大型运输卡车等。使用汽油的小型车虽然排放的是气态污染物，比如氮氧化物等，但碰上雾天，也很容易转化为颗粒污染物，加重雾霾，进一步催化雾霾天气的形成，加剧雾霾现象。雾霾形成的另一个原凶，是冬季燃煤产生的二氧化硫及有机物、工业生产排放的废气、大量汽修喷漆、建材生产窑炉燃冬季燃煤产生的二氧化硫及有机物、工业生产排放的废气、大量汽修喷漆、建材生产窑炉燃烧排放的废气、建筑工地和道路交通产生的扬尘，这些悬浮污染物在静稳空气中产生化学反应，转变成大的粒子，也促进了雾霾天。

3、地理环境的原因。现在城市里大楼越建越高，阻挡和摩擦作用使风流经城区时明显减弱，促使静风现象增多，导致在垂直方向上出现高空的气温比低空气温更高的逆温现象，逆温层好比一个锅盖覆盖在城市上空，使得大气层低空的空气垂直运动受到限制，空气在水平和垂直方向流动性均非常小，大气扩散条件非常差，受近地面静稳天气控制，扬尘基源和运动差过程中形成空气中的悬浮微粒，难以向高空飘散而被阻滞在低空和近地面，受其控制，城市无论规模大小，其局地交通、生活、生产所需的能源消耗的污染物排放均在低空不断积累，最终集聚在一定空间范围内，与水分子结核集聚成霾。与此同时，由于雾霾天气的湿度较高，水汽较大，雾滴提供了吸附和反应场所加速反应性气态污染物向液态颗粒物成分的转化，同时颗粒物也容易作为凝结核加速雾霾的生成，两者相互作用，迅速形成污染。

4、追求经济发展的原因。在发展就是硬道理的思想指导下，我国以经济建设为中心，长期把国内生产总值（GDP）作为衡量一切的标准。追求GDP本身没有错，错在盲目上。西方国家用了几百年才能完成的事，我们非要几十年就完成，殊不知我们同时也是在用几十年的时间制造了几百年的污染。另外对于引进外资各国都有规定，而像我国这样来者不拒，多多益善的没有第二家，其结果是中国变成了世界工厂，给全世界的知名企业打工，然后把利润送给人家，把污染留给自己，既浪费了宝贵的资源又污染了生存的环境。同时，为扩大内需，没有考虑我国人口众多的国情，道路承载的能力，大力发展汽车产业，鼓励国人购置，忽略这么多汽车尾气对大气污染的后果，据专家介绍汽车尾气排放已占到PM2.5的20%—25%。国人为图方便，企业为了赚钱，国家为了GDP，当然污染的后果不仅催生了雾霾的产生，还导致了环境的恶化。

通过对上述原因分析，我认为对于雾霾天气的治理可以采取以下措施。

1、从污染源头入手进行集中治理。要对落后产能进行集中整治，牢固树立和践行“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，加快实施“能源清洁化”战略，充分发挥法律法规的约束作用和技术标准的门槛作用，严格执行环境保护、节约能源、清洁生产、安全生产、产品质量、职业健康等方面的法律法规和技术标准，依法淘汰落后产能，大力发展绿色低碳循环经济。认真贯彻国家的产业政策，积极履行社会责任，严格遵守安全、环保、节能、质量等法律法规，迅速淘汰老旧机动车。

2、大力发展清洁能源，提高植被覆盖率。我国可加大力度发展生物能，发展生 物电站并利用生物能化工来替代成品油。林木覆盖率决定着环境的自净化能力，增加环保林木的覆盖率，将能使环境早日美好起来。日本的清洁能源利用率较法、韩低，但其国依然环保，因其林木覆盖率达68.5%，环境的自净化能力强。我国的天然林木覆盖率较低，通过我们的努力，林木覆盖率将可达到也只能达到美、法等国的水平。

3、合理进行城市规划，将城市规划同生态建生相结合，改造山河，回归自然，控制不合理的土地开发，调整空间结构。生活宜居适度，生态山清水秀，身体健康长寿。达到“旅游进生态，回归住农舍，饮食无公害，四季新鲜菜，机械入农田，牲口繁殖快，污水进沼气，环保有依靠，空气不干燥，经济民生笑。

4、调整经济结构。目前，我国是以煤炭为主能源消耗结构，化石能源占中国整体能源结构的93%。面对环境污染严重、生态系统退化的严峻形势，以化石能源为代价的传统发展模式已经难以为继，亟需由“高碳经济”向“低碳经济”转型。

综上所述，解决雾霾天气问题也需要一个长期过程，但是我们必须有所作为！我们要加强自身工作环境的严格要求外，也要呼吁环保执法人员加大工作力度，也提醒公众加强自我防护。这件事需要树立全民意识，需要全民参与，共同治理。从共识到责任，从制度设计到贴地而行，重拳治理环境污染、建设生态文明社会，已成为全体中国人的共识。在民众的广泛参与、在国家层面的高度重视下，中国的治污之路将一步一步坚定地延伸下去，“绿色美丽中国”将会实现。

第二篇：政治小论文 中学生“零用钱”问题不容忽视

中学生“零用钱”问题不容忽视

近年来，随着人民生活水平的提高，许多家庭日益富裕起来，孩子们的零花钱便也在不知不觉之间上涨，有的甚至到了让人膛目结舌的地步。

远的不说，就说我们学校吧。那些跟实验班有些差距的平行班的男生女生，学习不怎么样。可对于打扮就绝不含糊，绝对是“人才”。上衣、鞋子、书包、手机等等，大有非国际名牌不用的架势。

一位初二的老师跟我聊天时谈及到她现在所带的班级的学生的时候（我曾经的班主任），她说：“现在的孩子带的钱比我口袋里的还多呢！”一次学校的保险要交费60元，有3个同学忘记带钱了，于是一名同学就分别借给了他们仨。令她惊讶的是，这孩子借出180元后，口袋里还有200元。

另有一些男生，平常身上都会带上百元大钞用于吃喝玩乐，像泡网吧打游戏、看色情录像、结交不良少年；有的还去泡所谓的“女友”，这样的事情如今在校园中已不再是凤毛麟角了。

我觉得出现这样的原因有以下的影响：一是人民生活水平普遍提高，家庭经济状况比以前有了大大的改善；二是目前家庭多是独生子女，父母的过分溺爱;三是受到了社会不良分气的影响。各种影响都会对孩子造成多多少少的不良习惯。

如父母对孩子的过分溺爱。在中国传统的家庭教育观中，父母都会有用零花钱来培养孩子良好行为习惯的思想观念，比如是勤俭节约、财务自理、自己攒钱等。但是如今，生活富裕了，孩子的零花钱家长也不太会放在心上，但这种消费意识是不适合现在的中学生的，若这样做，只会带给他们诸多不利。

首先，会让他们养成不良的饮食习惯。尤其是中学生，一旦身上有钱，见到喜欢的零食便会毫无节制的买。在一些学校门前或像我们学校里就有小卖部，校外还有更多摆摊的商贩，络绎不绝的叫卖声不绝入耳，不断在诱惑着我们这些学生。并且吃零食本来就是对身体无益的，更何况是在露天的马路边上制作贩卖的三无食品。这样子说，吃那些垃圾食品，不但浪费了我们的钱，还对身体百害而无一利。

其次，形成了浪费的习惯。许多学生拿着从父母那里零花钱不当回事，对许多东西都不珍惜。比如早餐买了杯酸奶和一包吐司，但啃了一口面包和喝了一口酸奶后，因为不大想吃，就扔进了垃圾桶；有的同学叫了丰盛的午餐，当吃了2、3口后却一句“不想吃”就倒了。有同学看不上去，就好心说一句：“不要那么浪费吧！”可那名同学却理直气壮的说：“反正花的是我自己的钱，关你什么事？”但他却没意识到，从小的方面来说吧，就是在挥霍父母用血汗辛苦挣来的钱；从大的方面说，地球的资源是有限的，浪费是种可耻的行为！当你在浪费的，有想过我国还有多少人因为没有粮食吃而饿死；在非洲，一天有多少人因为没有粮食而相互为粮食打架、争斗，又因为这样而活活饿死。

再次，学生之间容易产生攀比心理，可从引发一些人的心理失衡。一些同学会因为她的“仇家”有名牌，她也要。可是父母不给，她就会做出一些令人发指的行为，让父母一定要给她买她想要的名牌。

就这样，学生或多或少都有些拜金主义，以钱衡量一切。

有同学受到社会上的不良影响，在手机消费方面特别多。随着科技的发展，手机悄悄的走进人们的生活。现在手机不仅是成人必备的联系工具，也在学生的生活中普及了。现在，中学生带手机回校已不是新鲜事了，当然，有手机，话费是必然的。理所当然的，话费便成为零用钱的走向之一。有的同学因为上网，结识了所谓的“女友”，便每天不顾话费的打给对方。有同学一天甚至可以打出话费100多元钱。

有同学的“人情消费”在直线上升。几乎所有的同学都用自己的零用钱在同学生日或节日里购买礼物。花费都在50元左右占绝大多数。大多数认为礼物太便宜送不出手，所以这方面的花费日益升高。如果一个月里有2到3个同学生日的话，那学生那个月就要大出血了。有的同学零用钱都享受在娱乐上。当今社会流行歌手越来越多，最新的“大片”一部接一部，国内外新的动漫层出不穷，基本上每个学生都有自己崇拜的偶像。有同学甚至热衷于买偶像们的CD、DVD、个人专辑等其他相关产品。而对于这方面的消费，同学往往不懂节制，更有甚者以此为精神寄托。

所以，我们中学生应树立健康、正确的消费观念，明白自己只是一个纯粹的消费者，并不具有生产力的生产者。必须以自己家庭经济条件为前提，提倡适度消费，反对铺张浪费。我们没有权利大量花费来满足自己的高要求，钱要花的有意义，真正做到物有所值。新生一代，有相当多的年纪尚小时便已受到了金钱的强烈冲击，正逐渐形成独特的金钱观。因此，金钱教育对于家庭、学校乃至全社会来说，已是一个严峻的挑战。教育者们有必要教孩子怎样对待钱。目前我国的中小学一般都还没有开设专门的金钱教育课程，尚在襁褓中的素质教育体系中也没有明确提出具体的金钱教育策略，已有一些涉及金钱教育活动大都停留在抽象的道德理念层面，且无正规体系。问题十分严峻。

国外许多发达国家的家长都比较注重培养孩子的独立能力，家庭经济条件再好，学生打工挣钱、自食其力还是比较普遍的。国内在观念上还是比较落后，家长总希望在自己的保护伞下为孩子营造安逸舒心的成长环境，谁不希望自己的孩子将来能出人头地，但在教育上可别大意了，拔苗助长不行，过于精心呵护更不可取。所以，有些时候，有些方面，还是应多学习国外的教育，借助来参考，可能就不会有对金钱观态度不正确的中小学生了。

第三篇：政治小论文

学校：桃园初级中学 作者：关守贤

由“中国式过马路”想到的

桃园中学 207班 关守贤

“无规矩不成方圆”，国有国法，军有军规，作为人，遵纪守法，是必须要做到的。然而现如今，许多人压根儿没把法律放在心上。比方说，接下来我将谈到的“中国式过马路”。

“凑够一群人就走，不用管红绿灯”这是对中国式过马路的概括。也许对于我们来讲，这并不是什么新鲜事儿——每天在路上都可以看到——看到马路的两边没车，放学归来的学生就溜过去了，刚跳完舞的大妈大摇大摆地也走过去了，刚买完菜的主妇也跟着走了„„红绿灯，默默地站在路边，尽职地亮着，但是，却形如虚设。

但是，就是这些你根本没在意过的细节，就已经给中国带来了全世界的舆论批评了。“中国式过马路”，是“中国式”的呀。

转眼看看日本——它同中国一样，同是亚洲的国家；同中国一样，它也算得上是人口大国；同中国一样，马路上的行人和汽车也是络绎不绝。但是，不同的是，汽车和行人是各行其道，马路上是一片井然有序，车子不会闯红灯，人也不会“凑成一群”与法律抗衡。都说日本人很野蛮很贪婪，但是你看看人家再对比下自己，你不觉得自己很渺小吗？雨果曾是这样评价英法联军的侵华行为：这是文明人对野蛮人干的事。这句话倒适用于我们看待日本的态度。

再分析几组数据：2013年1月至10月份，全国因违反道路标志标线肇事导致涉及人员伤亡的道路交通事故87852起，造成26154人死亡，其中因行人违规导致的肇事造成262人死亡。这些，都是血的代价，是前人用生命告诫我们的道理。

我真的想问一句：中国人就算不重视法律。难道我们真的那么不怕死吗？ 我看过一篇文章，我非常欣赏其中的一句话：“处事做人有规矩、原则，要把握原则里的分寸，度。底线和上限”。中国式过马路，就是一种漠视规则的体现。规则，上百年前就已经有了，但是规则的存在并不意味着能得到大家的认可。就像生产了一种新品牌的酱油，生产商并不能保证它肯定能在市场畅销一样。大多数的中国人，纯粹是凭着自己的利益去看待规则，他们认为，规则是为人而设定的，那么好的规则就一定是便民利民的。这种思想完全是扭曲了规则的意义，把遵守规则说成了可有可无的东西。从人民的角度而言，只有遵守规则，人身财产才更有保障，从而更好地感受现代文明的成果。从国家的角度来讲，只有人人都遵守规则，社会秩序才会稳定，国家才能走上富强。

中国式过马路，也许还是一种集体漠视法律的体现。许多中国人始终坚信着法不责众的陈旧观念。他们认为，如果我一个人可能是不对的，可是那么多人一起做，那我肯定就没错了，因为不可能那么多人都做错了呀！再者，你做他做就我不做，岂不显得我很怪？再次，大伙儿都做了，凭什么我就不能做啊！对此，我只能说，这是一种愚蠢的“浑水摸鱼”的从众心理。子曰：“君子怀德，小人怀古。君子怀刑，小人怀惠。”我们中国人崇尚君子，崇尚其品德，崇尚其言行。若你想成为一个君子，首先就应该抛弃不道德的言行举止，时时刻刻注重自己的道德修养，永不超越规矩和法度。虽然这些看起来会给我们的生活多多少少带来一点限制，但是就像等待红灯，不过是等多了一分钟，而这一点点的限制却成就了社会秩序的稳定和自身安全的保障，既是如此，何乐而不为呢？

“冰冻三尺非一日之寒”，中国式过马路就好比一面镜子，折射了当代中国社会政治问题。法治的生命力，源自国家成员的平等。建立人人平等的法治社会，权力自律，公民自觉，才会有令人赞叹的马路文明。好的制度，引导好的国民习惯；好的习惯，形成好的国家文明。当中国人在红灯前自觉站立，这个古老国度的现代文明也就站立了。

第四篇：政治小论文

政治小论文

卢晓露

自2010年7月22日开始，广东省广州市二沙岛宏城花园的拆除违法建筑工作一直备受社会的关注。

其实，二沙岛宏城花园的违法建筑只是广州多宗“硬骨头”中的其中一宗而已，但是由于大量媒体的报告显示其违建别墅的主人有强大的“后台”，这关系到政府在处理此事的公正性，因此受到许多群众的关注。有媒体评论，二沙岛“最牛别墅”如今的倒下是市长震怒、城管执法、媒体助推、民意力撑等多方合力的结果。

我国政府的宗旨是为人民服务，政府工作的基本原则是对人民负责。第一，坚持为人民服务的工作态度。政府及其工作人员要牢牢树立为人民、真心实意对人民负责的思想，为人民谋利益。政府及其工作人员在执行公务的过程中，必须深入群众，关注民生，体察民情，尊重民意；第二，树立求真务实的工作作风。我们的政府不断完善服务意识，努力使政府的各项工作经得起实践、群众和历史的检验；第三，坚持从群众中来到群众中去的工作方法。政府通过各种途径，利用各种群众组织、社会团体广泛收集群众的意见和建议，认真对待群众的来信来访，为群众诚心诚意办实事，尽心竭力解难事，坚持不懈做好事。

在处理二沙岛违法建筑的事情上，城管部门从允许业主安排自拆到强拆的过程中，一直受到群众的热烈关注。在当天的强拆现场，还有很多特来观看的群众。大多数群众对于执法部门的公正严明大加赞许，他们认为这是政府树立公正形象的一次契机。

政府及其工作人员的权力由法律授予，行使行政权力必须依据宪法和法律规定。这就是依法行政。政府依法行政具有重要意义。政府依法行政，有利于保障人民群众的权利和自由；有利于加强廉政建设，保证政府及其工作人员不变质，增强政府的权威；有利于防止行政权力的缺失和滥用，提高行政管理水平；有利于带动全社会尊重法律、遵守法律、维护法律，推进社会主义民主法制建设。

分析人士认为，围绕宏城花园别墅区所发生的事情，已经不是单纯的拆除违法建筑的问题，而是政府民意与躲在二沙岛背后的权力较量，小小的二沙岛，已经成为权力正面交锋的战场。而事实上，政府此次的依法行政已经深得民心，树立了公正执法的美好形象。在我国，人民当家作主体现在依法实行民主选举、民主决策、民主管理和民主监督。公民行使监督权，实行民主监督，有多种合法的渠道。其中，我们可以依法在新闻媒体上公开发表意见。这是通过舆论监督制度行使监督权，参与民主监督。我国现有的新闻媒体包括电视、广播、报纸、网络等。舆论监督以其透明度高、威力大、影响广、时效快等特点，在对国家机关及其工作人员的监督中发挥着独特的作用。

实行民主监督，既有利于改进国家机关和国家工作人员的工作，也有助于激发广大公民关心国家大事、为社会主义现代化建设出谋划策的主人翁精神。

拆除二沙岛的违法建筑此事，在媒体的曝光下，成为众所周知的事情，政府的执政行为也在阳光下进行，在此背后很多“不为人知”的事情也随之曝光，例如别墅的成交价。媒体的追踪报道，不仅使监督的透明度大大提高，还督促了政府的行政行为和效率，正确地反映了民意。政府的行为只有符合广大人民群众的根本利益才是正确的，而有效的监督就是促使政府依法行政的很好的途径。

同时，二沙岛的违建现象已经不是一两天的事情了，因此，有关专家认为，此次强拆别墅事件应该引起相关职能部门的反思，考虑如何从制度和立法上防范于未然。

政府是为人民服务，对人民服务的，他需要群众的支持与监督，因此，我们要对我们的政府给予高度的信心和有效的监督，共同为社会主义现代化建设出一份力。

第五篇：政治小论文

行 走 在 幸 福 路 上

生命如画，有浓墨泼洒，也有淡笔轻描；生命如歌，有轻吟浅唱，也有黄钟大吕，生命更是一朵美丽的花，因为有爱，她就散发着光芒，散发着清香，使原本死寂荒凉的世界变得五彩缤纷，充满乐趣。我们人类最宝贵的就是生命，然而，近年来全国各地的校车安全问题却令人担忧。

首先让我们来看几个跟校车交通事故有关的几个案例：

案例1：2008年12月16日，吉林省榆树市一幼儿园“黑校车”超载，发生追尾事故致幼儿1死12伤。

案例2：2009年10月19日 ：湖南省娄底市涟滨办事处澄清村，一辆载有30名孩子，一名教师的娄底市春田花花幼稚园校车不慎翻入路边的池塘，3名幼儿溺水窒息死亡，1名幼儿在送往医院救治途中死亡，26名幼儿不同程度受伤。

案例3：2009年11月23日18时许：在广西梧州市藤县天平镇境内，一辆幼儿园校车与一辆重型大货车发生碰撞，导致6死2伤。死者中除1名司机和1名女老师外，其余为3名男孩和1名女孩，另2名女孩受伤。

案例4：2010年12月31日下午3时50分左右，成都新都区新繁镇家具园区阳光林森路发生一起惨剧。一个7岁男孩从正在行驶的校车中掉下，直接落到右后车轮下方，当场殒命。原来孩子所在位置轿厢有个洞娃娃漏到车轮下。

案例5：2011年12月19日傍晚5时38分，浙江杭州西湖区周浦下杨村附近，一辆公交车与一辆金龙中巴车相撞，中巴车侧翻，车上多名学生受伤。据了解，中巴车为个人所有，是周浦中学接送学生的车辆。截至当晚9时15分记者发稿，事故造成两车19人受伤，其中3人伤势严重。

案例6：2011年12月24日上午，一辆核载8人，实际承载12名学生，1名老人的微型面包车从广南县曙光乡鸡街村委会开往八家地。9时许，这辆面包车行驶至八家地大岩子（地名）时，翻入60米深山谷中，当场造成5人死亡，2人在抢救过程中死亡，7人受伤。死亡的7人中，其中5人是学生，1人是驾驶员，另一人是位老人。

以上案例仅是众多校车安全事故的冰山一角，但是其伤亡数据已经触目惊心了。因此，我们必须时时刻刻关注校车安全问题，绝不可怠慢。规范校车的安全管理，迫在眉睫；加强对校车的安全管控，刻不容缓。

那么究竟是什么导致校车存在那么多交通安全隐患，使其伤害了那么多无辜的，如同花朵般美丽的生命呢？

其一：车况较差，缺乏营运规范： 据相关资料显示，当前校车存在的交通安全问题从校车本身这一车辆特征来讲，校车的出现，方便了学生上学与放学的行走，但一些校车却不同程度地存在着这样或那样的安全隐患，着实让人担忧。这其中，有的校车是年久失修的小型面包车；有的校车是经过改装加座的中巴车；甚至，在农村，有的校车是使用安全技术不合格、非法改装改型的小型货车。这些车辆当中，有的已接近报废年限；有的甚至长期不进行年检，车况极差，车身严重老化。上述车辆的存在与上路，是校车存在交通安全方面问题的巨大隐患。其二：超员违法行为突出：

有些校车驾驶员，为了节省费用，敢冒被交警查处的风险，宁愿一趟多拉十几个学生，也不愿多跑一趟多烧油。拉上学生后，有的驾驶员，为了逃避检查，在校车玻璃上，贴上了黑色的太阳膜，让路面上执勤交警，不易观察到车内的坐员情况，以方便自己超员、超载；甚至拉上学生超员后，为了逃避交警检查，竟然舍弃宽敞的马路不走而走坎坷不平的羊肠小路，这样很危险。更有甚者，为了多拉些学生，一个座位上挤两三个；甚至把车内的座位拆下来，以扩大车内空间。让学生一个挨一个的站在车厢内。从而，人为地，促成了“超员”现象的发生。

其三：路况原因

城市近郊，广大农村中小学校特别是农村幼儿园所在社区周边环境条件特别是道路交通远不及中心城市或者大城市发达，近郊或乡村道路本身就崎岖、狭窄、路况、照明差，又缺乏严格的人行道和车行道的划分，缺乏比较规范、有序、严格的交通设施和管理等，校车师傅在上班和下班高峰、或者早上过早或者下午放学遇到下班高峰接送孩子上放学过程中，行驶在来往人车复杂而混乱的乡村道路道路上，发生交通事故的机率就很大。

其四：校车立法空白

国内外的实践表明，完善的专业校车市场构成了校车交通安全的最可靠保障。从校车市场发展的教训上来看，为了实现校车市场的良性发展和规范运行，国家必要的干预主要表现在校车基本制度的建立和运行方面。现实中实施校车系统不仅要有质检总局制定的校车标准，更需要教育、交通、公安等诸多部门的相互配合，仅仅依靠某一部门或机构是无法实现的。因此，校车系统的实施，必须从法律层面来管理，为实施校车系统提供保障。目前，我国基本的校车管理法规制度几近空白，还有待建立。

此外，车上缺乏维持秩序人员和交通安全意识差等原因也可能导致校车事故，总之导致校车事故的原因是多方面且极其复杂的，涉及生产、运行、管理、监督、教育等诸多环节。

由此可见必须加强校车安全管理的政策：

1、多头部门尽其职，分工协助齐共管。

对于校车安全管理，最终要解决校车问题，关键还得靠政府介入。政府主管部门要对车辆、收费标准等方面严格评审和考核。交通运输管理部门要负责对全区的校车，检查营运者的营运手续，检查驾驶人的驾驶资质，登记校车的行驶路线，加强路面的监控，发现无营运手续的校车，一律取缔和停运。当然，交警部门要和各乡镇公安派出所密切配合，加强对非法校车的查处力度。同时要深入学校，加强校车的安全技术检验。对未检验或检验不合格的校车一律停运，待其检验合格后，方可正常营运。教育行政部门要加强对学校和幼儿园的督导和管理，要把校车管理和学生安全管理当作头等大事常抓不懈。只要政府牵头，部门协调，并将发展校车纳入公共交通规划。唯有这样，才能最终解决学生“超员”的难题。

2、加强对校车质量的监督和管理

如可以由国家设立统一的校车，统一购买发放到学校，像公交车队一样统一管理、统一用车。定期举行校车性能比赛，获奖的车型有资格供应校车，同时也要对校车进行定期安检维护。

3、要对校车资源进行合理和综合统筹安排 通过对校车行驶路线进行合理设计，对管理人员进行综合规划，可将同一片区不同学校的学生，安排同乘一辆校车。

4、严格路面安全管理，加大违法查纠力度

严格管理，是规范“良好行为”养成的有效措施，也是杜绝违法行为不再发生的有力保证。因此，交警执法部门要与运管执法部门强手联合，积极推行错时联勤制度，采取定点设卡和巡逻相结合的方式，有意识地加强接送学生车辆的管理与检查，加大对从业车辆违法的处罚力度，严格“扎口”管理，逐步使不安全的“危校车”与不规范的“黑校车”，主动退出正规校车的行列。

校车安全问题给我们带来的危害警示着我们：生命不容侥幸，监管不容松懈。我们必须正视这件事情，政府和学校要加强对校车安全的管理，而作为中学生的我们也应该从我做起，从现在做起，从身边做起，也从校车安全问题做起，严格自律，杜绝社会上的违法行为威胁到我们神圣的法律，做到”法律鼓励做的，我们积极去做；法律要求做的，我们必须去做；法律禁止我们做的，我们坚决不做”。我们要做一个具有高度法制观念和高尚道德的合格公民，一起手牵手，共创美好家园，走上幸福未来。