XX乡机关车辆使用管理制度

第一篇：XX乡机关车辆使用管理制度

XX乡机关车辆使用管理制度

为了加强乡机关车辆管理，建立长效机制，有效制止公车私用，按照县委、县政府有关文件精神的要求，特制定本制度。

1、政府公务车由乡党委、政府明确专门的驾驶人员负责车辆的管护和驾驶。除本车驾驶员外，其他人员不得随意动车。特殊情况，须经乡主要领导同意后，方可安排其他人员暂行驾驶。

2、政府公务车主要保证乡主要领导、班子其他成员及乡内一般干部执行公务时使用。班子其他成员及乡内一般干部因公需要使用车辆的，须经乡主要领导同意后，驾驶员方可出车。

3、车辆的燃油由驾驶员会同乡主要领导或财政员一道在定点加油站进行加注。特殊情况，须向乡主要领导报告，同意后方可在在定点加油站加注。

4、车辆维修及日常管理由车辆驾驶员负责，驾驶员应加强车辆的日常维护和定期保养，保持车况良好，车容整洁。

5、车辆出现故障，驾驶员应及时向乡主要领导报告，由主要领导或安排财政员会同驾驶员到定点修理厂进行维修。车辆在运行途中发生故障、事故，驾驶员应及时向乡主要领导报告，同意后联系定点修理厂进行维修或急救；发生在县外的故障、事故，经乡主要领导同意后，就近进行急救或维修。未经乡主要领导的，产生的维修费用由驾驶员自行负责。

6、因驾驶员个人违章或违反操作规程驾驶被交警部门处罚的，违章罚款及滞纳金等由驾驶员个人承担。或因驾驶员个人违章或违反操作规程驾驶驶造成事故、车辆损坏的，除保险公司赔偿部份外，其余责任由驾驶员个人承担。

7、政府公务车原则不允许外借，特殊情况需要外接的，须经乡主要领导同意后方可外借。

8、政府公务车原则上不允许私人使用。公车私用的被检举一次，违反者需向党委、政府作出书面检查，并在当月的岗位津贴中扣除油料、磨损及其它造成的经济损失。公车私用造成安全责任事故的，所造成的一切责任由当事人自行负责。

第二篇：院机关车辆使用管理制度

院机关车辆使用管理制度

为了更好地开展工作，提高办事效率和车辆的合理利用率，同时，为了提高驾驶员的技能和职业道德，特制定以下制度。

一、车辆日常管理

车辆日常管理由驾驶员负责。具体包括：车辆维护保养、安全、年审、购买车辆保险费等。

1、日常例行检查

1）检查燃料、润滑油、冷却液、电液是否够，制动器、离合器、总油泵是否合要求；

2）检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺丝是否紧固；

3）方向盘、转向盘、转动轴及横拉杆连接是否紧固；

4）检查手、脚制动器是否正常，各连接管道有无漏油现象；

5）检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电平搭线是否紧固清洁。

2、出车前

1）按照技术规程启动车辆，并查、听声音是否正常；

2）车辆发动后，各种仪表（示数）、指示灯工作情况必须正常。

3）检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件

3、收车后

1）清洁车辆；检查车容车貌，将车停放在停车场固定车位。2）停车后拉紧手制动器，加防盗锁，检查轮胎气压及各部件是否齐全、完好，关门上锁离开。

4、车辆保养修理

1)要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。2)车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判断故障发生部位，并如实向商务部报告，由商务部向总经理报批同意后，方可修车，换下的旧零件须带回验收。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和主管同意后报商务部批准后前往修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，上报商务部由总经理审批后，方准报销。

3)车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

4)司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理建议。保养完毕后填写车辆保养单，上报商务部由总经理审批后，方可报销。

5)车辆维修时必须通过三家修理厂打价而定。要以“价格合理、质量保障、时间快捷”为原则。

二、车辆使用范围1、2、3、4、主管领导业务用车；

集体参加各种会议、参观学习； 各部门行政业务用车； 接待用车；

5、经审批同意的其他用车。

三、用车规定

1、各部门因业务需要用车时，用车人必须提前一天填写“出车审批单”，经使用部门主管和综合处主管审批；

2、车辆不够安排时，原则上是“先主后次，先远后近，先急后缓，”相结合而定；

3、用车人办事的方向路线，地点相同或比较接近时，尽量采取一车多人办事，以减少浪费；

4、有驾驶证且能够独立驾驶车辆的用车人，在用车过程中，不能擅自跟驾驶员要车驾驶，特殊情况确需自己驾驶车辆时，必须经综合处主管批准；

5、驾驶员凭经批准的“出车审批单”出车，无出车审批单，驾驶员不能出车（特殊情况经领导批准除外）；

6、因急事临时外出，来不及凭“出车审批单”出车的，应第一时间打电话告知主管，并于回来后，马上补办出车手续，否则，当违纪处理；

7、每次出车完毕后驾驶员需把出车审批单上交给主管进行登记。

四、车辆费用管理

公务车油料、过路费、维修费等汽车产生的相关费用以凭证实报实销

五、违规与事故处理 1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，公司将给予一定的经济处罚，并予以记过或免职处分。

1)无照驾驶。

2)未经许可将车借予他人使用。2.违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。

3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤残人员，向附近公安交通机关报案，并即与综合处主管联络协助处理。，如属小事故，可自行处理后向综合处报告。

4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与院共同负担。

5.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与院各负担一半。

六、车辆的维修保养

1、驾驶员根据车辆的具体情况，定期做好车辆的日常保养和定期保养，以确保车况良好、减少维修费用。

2、驾驶员每天出车前应对车辆进行例行检查。包括:发动机的声音是否正常,机油量、汽油量、发动机冷却水量、电瓶的电解液储存量是否充足,各仪表、指示装置是否灵活有效,各部位的照明、嗽叭、雨刮器等是否正常,手脚止动器及方向盘是否灵活有效,机械运行是否正常,车胎气压是否符合标准以及车牌证照是否齐全等,发现故障和问题应及时排除。

3、新车必须按规定的公里数进行走合保养。

4、驾驶员应严格遵守安全操作规程,正确驾驶车辆,避免因违反操作规程人为造成机械故障。

5、车辆维修本着节俭的原则，以修复为主，对确实不能修复或修复不经济的，经主管同意，方可更换。厂家在拆解零部件时，驾驶员必须在场。

6、车辆的年审、行驶证、保险、养路费以及其它各类附加证件的申请、办理由综合处负责办理，驾驶员协助。

七、车辆加油

1、车辆在市内应使用院统一的加油卡加油,并在加油单上如实填写车牌号、驾驶员姓名及加油数量、车辆行驶公里数,报综合处备案。

2、长途外出车辆在外地加油必须有用车人在加油发票上签字方能报销,否则油费由驾驶员自理。市内用车原则上不允许使用现金加油,特殊情况加油需由主管同意。

八、驾驶员管理

1、行为规范

1）驾驶人员应牢固树立安全第一的思想,认真学习交通法规,做到文明驾驶,礼貌行车,圆满完成本职任务。

2）驾驶人员应积极参加业务学习,努力钻研业务技术,不断提高车辆驾驶、维修和保养技能知识。

3）驾驶人员要严格遵守各项规章制度,服从分配,坚持请销假,未经许可,不得擅自出车办私事。

4）廉洁自律,不得以公司领导的名义办私事、谋私利。

5）着装整洁得体,文明用语,礼貌待人。

6）驾驶员不得在车里吸烟，不得乱扔废弃物。

7）严格遵守保密规定。做到不泄密,不打听,不乱议论,不传播小道消息。

8）驾驶员未出车或完成工作任务后应注意休息,以保持旺盛的工作精力,做到不误点、不误车。

9）未经领导批准,不得将车交其他任何人员驾驶。

2、驾驶员工作规范

1、对车辆做到勤检查、勤保养、爱车护车,发现故障,及时排除,确保车辆性能良好,随时处于最佳运行状态。

2、驾驶员必须坚守岗位,服从统一调度。

3、驾驶员每天必须提前到岗位，对车辆进行常规的例行检查,发现问题和故障及时处理,确保车辆行驶安全。

4、搞好车辆的清洁卫生,随时保持车辆内外干净整洁。

5、严格遵守交通规则和操作规程,不开违章车,严禁酒后开车,确保行车安全。

6、驾驶员用车完毕应认真填写行车记录,包括起止地点、起止公里数、实际公里数。

7、车辆到目的地后驾驶员应主动与用车人约好停车地点,并告知自己的联系方式,以便用车人办完事后能及时联系。

8、收车后,车辆必须停放在规定的地点,做到车辆及时入库，不准异地停放,由于工作原因不能停回指定地方的须经主管批准；不准将工作用车作为驾驶员上下班的交通工具。

第三篇：XXX乡机关车辆管理制度

界河店乡机关车辆管理制度

一、车辆管理

1、乡机关车辆统一由党政办负责管理和派遣，原则上保证乡领导工作用车，一般干部工作用车须请示主要领导或主管领导同意后，司机方能出车；如遇干部个人有特殊情况需要用车，必须经主要领导或主管领导批准方可出车。

2、司机未经领导批准不能自行出车。如私自出车轻者批评教育，责令写出检查；造成不良影响和出现问题、发生事故的，一切后果自负。

3、驾驶员在驾车期间严禁饮酒，要认真学习业务知识及汽车驾驶、维修技术、积极参加安全学习，严格遵守《交通法》，做到文明驾驶，安全行车。

4、驾驶员必须保证随叫随到，不得私自外出或回家等，非因工作驾车外出肇事的,由本人承担责任,造成车辆损坏及其它经济损失的，由司机本人承担。

5、驾驶员不得私自将单位车辆借给外单位或外单位人员驾驶。若遇特殊情况,外单位需借用本单位车辆,须经主要领导同意并由本单位驾驶员驾驶。

6、驾驶员请假,须经主管领导同意后，将车辆交给指定人员。

7、长途行车须由专职驾驶员驾驶,以确保人员和车辆安全,违反规定责任自负。

8、办公室派车后,驾驶员无故不出车者,用车人所发生的交通费用由该驾驶员全额承担。

9、车辆原则停放在单位，随意停放发生意外,将追究停放人责任。

10、领导干部不得私自驾车，出现问题后果自负。

二、油料管理

1、司机用油应及时向分管领导请示，由乡财政所负责按行车路程和时间发放油卡，并做好用油登记，不得超标使用。

2、长途用车原则上一次性加够用油，如遇路途遥远用油不够等特殊情况，由用车领导自行垫付，返回后持有效发票经主要领导审签后进行一次性报销。

三、车辆维修

1、驾车人员要爱护车辆,保持车容整洁,配件及其他物品完好无损。

2、车辆维修前须经主要领导审核后签出意见方能维修。

3、车辆小型维修由驾驶员负责，车辆大修须经主要领导同意。修理费500元以上的由驾驶员写出报告，主要领导批示后到指定点进行维修，维修费由乡财政统一结算。

四、其他

每个驾驶人员须自觉遵守交通法规,违章罚款费用不予报销。

界河店乡党政办公室

2011年7月1日

司机签字：

第四篇：26、机关车辆、设备使用管理制度

市综合执法局 机关车辆和设备使用制度

一、车辆管理

1、中心车辆由中心办公室统一管理，所有用车经请示办公室主任同意后，司机方能出车。

2、工作时间驾驶员不得私自外出。

3、非因工作驾车外出肇事的，由本人承担责任，造成车辆损失及其它经济损失的，由本人负担。

4、不得私自将单位车辆借给外单位或外单位人员驾驶。若遇特殊情况，外单位需借用本单位车辆，须经中心主任同意。

5、驾驶员请假，须将车辆交回办公室。

6、长途行车须由专职驾驶员驾驶，以确保车辆安全，违反规定责任自负。

7、车辆原则停放在单位，在外停车需经中心领导同意。停放它处发生意外，将追究停放人责任。

8、车上各种备件、工具、灭火器等物品，应配备齐全。车辆钥匙要妥善保管，如有丢失或需要复制车辆钥匙。必须向办公室报告。

二、驾驶员管理

1、中心车辆驾驶员按时参加有关部门组织的交通安全学习及其它会议。要有良好的思想品质，不以公车谋私利，热爱本职工作，做到“爱车、守纪、安全、节约”。

2、严格遵守交通法规，严格执行车辆使用规定。保证安全、准时、顺畅地完成行车任务，并做好行车记录。

3、努力钻研驾驶技术，正确掌握驾驶员“应知应会”。司机自行负责日常车辆保养。发生事故要及时上报并要写“事故报告”。按期协同办公室主任办理车辆保险、年检等业务。

4、服从中心安排（包括临时任务），不得挑拣任务，安全准时出车。

5、行车时，不抽烟、不吃零食和谈笑，严禁酒后开车和开“英雄车”、“霸王车”。严禁擅自把车辆交给别人驾驶。

6、出车前后坚持“三检”制度。保持车容整洁，做到车辆不带隐患上路。

三、车辆维修

1、驾车人员要爱护车辆，保持车容整洁，配件及其他物品完好无损。

2、车辆维修前须经办公室审核后签出意见方能维修。

3、更换零配件须先办公室审核，1000元以上需经中心主任签字同意。

4、车辆大修须经办公室审核后报中心主任同意，费用可视车辆情况而定，修理费1000元以上的由驾驶员写出报告，中心主任批示后方能修理。

四、车辆保险及其他

1、车辆年检只报销第一次及复检费。

2、车辆的各种税费手续由办公室统一办理。高速公路通行费须注明事由。

3、每个驾驶人员须自觉遵守交通法规，违章罚款费用不予报销。

设施、设备安全管理制度

1、各部门人员经常注意本部门的建筑主体以及设施的安全，如发现破损要及时处理，并报告办公室，填写保修申请：如没有得到及时修理则立即报告主任室，以采取有效措施尽快解决。

2、加强电器设备的管理，电源电线配置安全要规范，对电器设备和电线路要定期检修，确保用电安全。

3、完善中心报警点等安全防范设施，并与110报警服务中心联网。

4、加强用电、用水、使用煤气等安全，中心备有灭火器材，中心职工学会使用灭火器的方法，办公室主任按规定日期调换灭火器液，确保安全使用。

第五篇：机关车辆管理制度

机关车辆管理制度

一、用车管理

（一）局机关和市企业调查队的车辆由局办公室统一管理，办公室根据需要及要车时间先后和轻重缓急派车，机关车辆管理制度。

（二）实行派车登记制度，由办公室主任派车，主任不在，由分管办公室的领导派车，分管领导不在，由在家的其他局领导派车。每次出车，须对派车人、派车事由、出车时间、乘车人、出车地点、行车里程等进行登记。

（三）现有车辆主要保证局领导工作用车。各科室（队、中心）下县联系工作和到外地或省上开会，原则上不派车接送；如科室（队、中心）遇特殊工作需用车，在保证局领导和县级干部工作用车的前提下，可予以安排。

（四）局机关职工因病住院、出院、急诊，可以向单位申请派车，经批准后使用；其他特殊情况经申请批准用车的，油料费（每公里0.50元）和过桥过路费由用车人自负。

（五）局领导工作用车，科室（队、中心）因特殊情况工作用车，一般情况下均需在前一天向局办公室派车人要车，局领导无特殊情况不得直接找驾驶员出车。

（六）未经办公室派车，驾驶员出车，视为私自出车，其费用由驾驶员负担（一律按3元/公里收取费用）；如发生事故，所造成的一切经济损失由驾驶员负担，严重的对驾驶员要给予行政处分。

（七）接待用车、全局性重大活动、专项活动用车优先于一般公务用车。

（八）除本单位人员外，其他人员搭便车需经领导同意，否则出现意外由驾驶员负责。

二、安全管理

（一）办公室负责全体驾驶员的安全管理。定期对驾驶员进行遵章守纪、职业道德教育，定期进行安全情况检查，牢固树立安全第一的思想。

（二）驾驶员要有良好的职业道德，自觉遵守交通秩序，谦虚谨慎，礼让三先（先慢、先让、先停），不得随意冲站、抢道、占道或违章停放车辆等，做到车在人在，人离车进库或交人看守。

（三）驾驶员要认真钻研业务，提高驾驶技能。要戒骄戒躁，不开“霸王车”、“赌气车”；要坚持中速行驶，准确判断和处理行车途中出现的各种情况，把保护乘车人和行人生命安全作为压倒一切的前提，做到有十分的把握开七分的车，确保行车安全。

（四）驾驶员未经派车人同意，不得将车交其他驾驶员驾驶；严禁将车交非驾驶员驾驶。否则，一切责任概由本车驾驶员承担，管理制度《机关车辆管理制度》。

（五）严格执行“十不准”，即：不准疲劳行车；不准酒后行车；不准带“病”行车；不准赌气行车；不准私事行车；不准“教练”行车；不准空腹行车；不准违章行车；不准超速行车；不准“让权”行车。

（六）对车辆要勤检查、勤保养，随时保持车况良好、车容整洁。做到出车前、行车中、出车后“三检查”，长途行车前一天须对车辆进行一次检查。车辆附件、工具除自然损耗外，造成丢失由本车驾驶员照价赔偿。

（七）增强服务意识，加强组织纪律观念，自觉服从单位管理调度。不允许驾车行驶中打电话；不允许送领导到目的地后私自把车开走去办其他事；不允许出差在外领导需用车时而本车驾驶员不在场，要做到随叫随到。无正当理由不出车或临出车时提出修理而影响正常工作的，办公室负责另安排车或租车完成任务，其车费按出租车费计算，由驾驶员承担，并对该驾驶员以旷工论处。

（八）不允许出事故后隐瞒不报，不允许发生事故后与人私了，不允许开空车搭人收钱，不允许向有关部门伸手要钱要物或加油等。

三、维修管理

（一）办公室建立车辆维修保养记录，对车辆行驶里程、维修、换件和事故责任等情况做好登记。

（二）车辆原则上实行定点维修、定点洗车，驾驶员负责保养、维护所驾驶的车辆。凡属一级保养的小修项目，能自己处理的，由驾驶员完成，并及时向办公室管车人报告。小修和零星换件购置，由驾驶员书面申请，办公室主任审定。二级、三级维修、保养和购买材料，由驾驶员写出书面申请，送办公室主任审查，分管局长审批；大修，除按程序申报审查批准外，办公室委派人监修。未经批准擅自决定修理，扩大修理范围和购买更换汽车材料，由驾驶员承担50%的修购费用（车辆发生故障无法正常行驶的除外），各种维修换件一律交回旧件。

（三）加强维修管理，确保维修质量。各种维修实行责任制，驾驶员、监修人员要对修车质量、费用支付负责，严禁敷衍了事、弄虚作假，一旦发现要从严从重查处。

（四）车辆轮胎原则上行驶20000公里以上方可更换一套，专车专用，不能与其他车辆交换或转为其他车辆使用。

四、油料管理

（一）汽车所需油料由办公室统一或驾驶员自行购买，办公室负责审核、登记。每月按油耗标准，以有效行驶里程考核单车耗油（凭出车登记表核报，未经派车登记的不计发油耗）。超支油料费用由责任驾驶员自付，节约油料的车辆，按节约数量的50%计发奖金，奖金的计算以当年12月31日油价折合人民币年终一次性兑现。

（二）耗油标准：对现有车辆按13升/100公里计算（其中桑塔纳按14升/100公里计算）。如新购小车，其油耗标准参照现有同类车辆标准执行。行驶10万公里以上的，可视车况适当调整油耗标准。

（三）小车需更换、添加机油时，由驾驶员提出申请，经办公室审核，报请领导批准后，凭购油发票报销。

五、奖惩

（一）服务态度好，爱护车辆，服从调度，安全行车，无大小交通事故，无违章行为，年终按300元的标准给予安全奖励。

（二）不服从调度，服务态度差，不爱护车辆，出事故不吸取教训的，扣发安全奖金，并视情节轻重，给予行政处分，严重的要调离驾驶岗位。

（三）应自觉接受交通管理人员检查，如违章驾驶造成的罚款由驾驶员自负。

（四）车辆发生负全部和主要责任的交通事故，并且经济损失在8000元以上或伤者在2人以上的，其驾驶员一律停车检讨，并根据检讨程度，决定是否恢复驾车或给予处分。负全部责任者，驾驶员承担本单位经济损失的20%；负主要责任者，驾驶员承担本单位经济损失的15%，负次要责任者，驾驶员承担本单位经