公车车辆使用费报销规范

第一篇：公车车辆使用费报销规范

公务车辆使用费报销规范

一、燃油费报销规范

（一）报销凭证：加油卡充值凭证、机打发票、车辆公里数（油费充值时上报综合部车辆管理员），缺一则不予以报销。

（二）凭证要求：

1.车辆加油卡实行“一车一卡”制度，加油卡充值凭证上的充值卡号须与本车充值卡号一致，否则不予以报销。

2.加油卡充值凭证上的充值时间、充值金额须与油费发票上的出票时间、油费金额一致，否则不予以报销。

3.加油卡充值凭证上的用户姓名为不记名卡，显示为其他用户姓名的凭证将不予以报销。

4.燃油费机打发票须盖有发票专用章、收款单位须与实际充值地点相符、每次燃油费充值金额不得超过1000元。出现无发票专用章、收款单位超出行车范围、充值金额超出1000元任意一种情况的不予以报销。

4.（1）车辆百里油耗参考标准：汉兰达车型每百里油耗为11.5升；普拉多车型每百公里耗油为13.5升；江西五十铃车型每百公里耗油为8升。根据个人开车习惯及路况可在参考标准10%的范围内进行浮动）。综合部车辆管理员根据此标准对车辆油耗进行审核并不定期对车辆公里数进行实地核对，如出现车辆油耗超出标准值过大、谎报公里数等弄虚作假行为，则将对驾驶员进行严肃处理。

二、路桥费、停车费、洗车费报销规范

（一）报销凭证：发票

（二）凭证要求：

（1）发票须需盖有发票专用章，无章发票不予报销。

（2）路桥费发票上显示的出票时间、地点须与车辆实际外出时间、所走路线相符，否则不予报账。

（3）停车费、洗车费发票章上的出票单位超出行车路线的不予以报销。

三、维修、保养费报销规范

（一）报销凭证：《车辆维修申请单》、材料清单、发票（增值税专用发票）。

（二）凭证要求：

（1）报销凭证由修理厂送至公司进行报销，一般情况下不得由驾驶员代送。

（1）结算费用预估为2000元以下的，《车辆维修申请单》须有综合部车辆管理人员签名；结算费用为2000元以上的，《车辆维修申请单》须公司主管领导签名，否则不予以报销。（2）材料清单上须有驾驶员本人的确认签字，修理厂应按车辆真实的换件、机械磨损等情况做材料登记。

（3）公务车辆维修、保养地点为公司协议修车厂，如驾驶员擅自更换维修、保养地点，则产生费用一律不予报账。

（4）根据《中国铁塔股份有限公司宜宾市分公司2015-2016年生产车辆维保服务框架合同》协议内容，当月产生的车辆服务结算费用须在当月内进行结算，修理厂应及时将发票送至公司综合部，不得跨月结算，否则公司有权拒付。

附：

一、汽车保养的作业计划

定期保养：7500公里换机油一次及三滤（机油格、汽油格、空气格）；定级检测：10000公里二级保养一次（检测、调校、紧固为主，按磨损程度（刹车片磨损程度超过原片的四分之一，轮胎花纹降到更换刻度）换刹车片和标准轮胎），如平时出现异常情况需及时修理。

重点修理：重点修理的项目，主要通过平时的检查和二级保养中发现要重点修理的部位。

二、因事故原因，导致汽车受损，可走保险程序的情况下，一律报保险公司定损索赔，私自处理一律不予报账。

第二篇：企业公车使用及自有车辆报销细则（模版）

公车使用及自有车辆报销细则

为加强本公司车辆的保管及有效运用和个人车辆的合理报销，特制定本细则。

第一条 本公司的办公用车由XXX部调配管理。

第二条 车辆由员工驾驶，应做到小心行车，安全驾驶。

第三条 车辆的有关证件及保险资料统一由XX部保管，按车建立资料、费用档案。

第四条 车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。

第五条 用车部门在用车前发出外出流程，经流程部负责人审批调派。XXX负责人依发起顺序及重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。

第六条 车辆行驶前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则。

第七条 公司用车应全程开启行车记录仪，每次使用应载明行驶里程、时间、地点、用途等。

第八条 车辆使用结束后应停放园区内相对安全的车位或者宽敞过道旁，并将车门锁妥。不得停在消防通道，或容易刮擦到的狭窄过道。

第九条

车辆加油必须使用加油卡，加油卡由XX部发放登记。每次用车结束前要检查存油量，发现存油不足时，应立即告知流程部需要加油，不得等出车时才加油。公司车辆一律使用油卡自助加油。如有特殊情况，酌情处理。

第十条 公司用车员工必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾龄为一年以上（以驾照申领时间为准）。

第十一条 用车员工应爱惜公司车辆，开车时注意车辆的保护，确保车辆不受损。如有轻度毁损，视损伤程度每次扣款50-300元不等。轻微刮擦只需抛光补漆的，扣款50元/面；碰撞凹陷需钣金的，扣款250元/面；保险杠、后视镜等损坏需更换的，视情况严重程度扣款100-300元，如有严重损毁，视具体情况而定。

第十二条 出车前后，公车使用人员均要例行检查车辆的水、电、机油、其他机件性能及公车外表是否正常（损坏），发现不正常时，要立即加补、调整并报知XX部备案。车辆损坏（伤）不上报，由他人检查出来的，付双倍的维修费用；前次使用人导致公车损坏，而本次使用人未查出的，由本次使用人负责。

第十三条 发现所驾车辆有故障时要立即报告XX部负责人，并提出维修申请。车辆实行定点维修，需维修的项目由用车员工列出清单后签字确认，XX部报主任批准。

第十四条 若有违规罚款，则由个人100%承担。每月均会打出公车违章记录，并附上当天的公车使用情况，张贴公告；相关违章记录需在当月去相关部门处理。

第十五条 出车回来有加油的，将加油票据交由流程部复核。

第十六条 车辆的清洁养护等由流程部按需指派人处理，相关人员不得推脱。

第十七条 以下情况不得使用公车，且个人车辆油费不得报销：

1.XXX部车辆使用人当天只实际拜访1位客户的（送XX、XX等不计入客户数量）；

2.出差到市外的；

3.来回车程不超过20公里的。

第十八条 车辆使用完毕后停放在规定的停车位，且务必做到：

1.置P档位上；

2.拉起手刹；

3.关掉车灯、音响、空调；

4.车窗全部关闭；

5.车门锁好；

6.及时归还钥匙于XXX部；

7.填写公车使用表的回讫时间及公里数。

8.车内卫生人人有责，每次公车使用完毕把车内垃圾随身带下。

如果未做到以上事宜，每次扣款50元。

第十九条 不管发生什么性质的交通事故，都应按照以下程序处理；

1.在任何条件下必须先抢救受伤人员，保护好事故现场。

2.与公司XXX联系，请求协助；

3.拨打“110”报警；

4.与保险公司联系，让保险公司来现场核查取证；

5.当事人必须在事后将事故经过以书面形式交到行政部；

6.因自己违法违规导致的事故，所造成的损失由本人自行承担费用；

7.由不可抗拒的原因引起的事故，保险理赔后的余额由个人承担。

第二十条

个人车辆报销油费的，统一使用公司等额XXX加油卡加油或等额XXX蛋糕券以比例为每公里为人民币一元报销。可以每次使用自有车辆后就报销加油，也可以累积到月末一次性加油，但不得跨季度报销。

第二十一条 以上有扣罚款的，于相关人员当月奖金绩效中相应扣除。

第二十二条 XXX部管理人员不在或请假时，由XXX为处理和监管，以上需报备记录的事宜均XXX进行处理。

本细则自公布之日起生效。

【凡是对公司制度、人员管理、意见建议等各方面有疑问及质疑的，都可在15个工作日内发送邮件至XXXXX@qq.com进行举报或建议，公司将及时反馈并处理。】

XXXX有限公司

2016年5月11日

第三篇：车辆使用费日常管理制度

乌铁消防厂车辆使用费日常管理制度

（2016年修订）

为加强厂机动车辆运用使用的日常管理，合理控制车辆使用费用，进一步做好节支降耗，特制订本管理制度。

一、车辆的管理

1、本厂车辆实行统一管理，厂属所有车辆均由厂办公室统一调度，各部门用车均须提前一天提出用车申请，填写《用车申请表》，经所在部门主任批准后送厂办司机班班长，由司机班长按公务的轻、重、缓、急统一安排车辆，并经厂办主任审核后出车。

2．每部车应设臵《车辆行使记录表》，车辆使用完后应记载行车里程、时间、地点用途、加油数量等事项。

3.办公室应分类设臵车辆的燃料、修理费、保险费、其他等费用（过路费、停车费）的台账，如实反映厂车辆运输运用费用。

4．车辆在市区、疆内出差沿途加油，需在厂指定的加油网点加油。

5．车辆一律停放在厂指定的停车点，不得乱停乱放。6．司机在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，发现问题及时报告车辆管理员，否则发生损坏由当值司机承担。

7．严禁无证驾驶车辆和私自出车，违者将按照厂相关规定进行处罚。

二、车辆使用范围

1．厂员工在本地或短途外出劳务、开会、出差、联系业务及长途劳务、联系业务。2．接送厂宾客及为厂办事的用车。

3．厂领导经办业务用车。4．其他特殊情况用车。

三、车辆的燃油、保养与维修

（一）燃油 公司汽车领用油料统一采用加油卡，每月有办公司申请资金预付至中石油销售公司银行账户。由办公司负责加油主卡和副卡的管理与分配，日常驾驶员加油后需妥善保管加油站出具的电脑加油小票，并及时交厂办管理人员。月末厂办派人统一去石油销售公司开具增值税发票，发票金额为当月车辆耗用油料额，须与当月所收集的加油小票金额一致，由厂办按照厂财务报销流程交财务室。

（二）车辆的保养

1．车辆的年审、保养维修统一由厂办公室安排办理。2．车辆管理人员（司机班长）每星期例行检查一次车辆的基本状况。

（三）车辆维修

1．车辆维修由厂办公室统一负责，须到企业指定的修理厂（具备一般纳税人资格或可代开增值税专用发票）维修，车辆大修应事前申报计划，须报厂长批准后修理。

2．厂办公室接到《车辆维修申请单》后，由车辆主管对车辆故障进行分析，确定是否需要进行维修以及确定维修的项目。3．因违反交通法规造成的损失，厂一概不予报销。4．车辆因自然磨损造成的机械故障与车辆负责人无关，费用由厂承担。

5．维修费在500.00元以下的，由车辆管理员报厂办主任审核修理；500.00元以上的需报厂长批准方可修理。

6．修理后所有更换的零配件，必须带回交车辆管理员检验认可。

7．由于驾驶不慎，人为造成机动车损坏的，扣除保险企业赔偿部分的修理费用，应由司机全额赔偿。

四、附则

本办法自2016年5月1日起执行。

第四篇：有关车辆使用费的列支和税务处理

有关车辆使用费的列支和税务处理

车辆使用费是指单位使用用车人的车辆并向用车人支付车辆使用过程中的有关费用，或单位向用车人租用车辆，并签订租赁合同，支付的租赁费用。关于车辆使用费的税务问题，主要弄清楚单位给予用车人的车辆使用费或租赁费，作为单位来讲能否在税前扣除，对个人来讲应怎样缴纳税收等问题。

根据国家税务总局下发的《关于个人因公务用车制度改革取得补贴收入征收个人所得税问题的通知》(国税函

[2006]245号)文件规定，单位因公务用车制度改革而以现金、报销等形式向职工个人支付的收入，均应视为个人取得公务用车补贴收入，按照《工资、薪金所得》项目计征个人所得税。该条已经很明确，单位给予职工个人的公务用车补贴要依法缴纳个人所得税。既然要交个人所得税，就应明确怎样计算，是全额计征呢还是可以扣除一定的费用后计征呢?国家税务总局《关于个人所得税有关政策问题的通知》(国税发[1999]58号)第二条规定，个人因公务用车制度改革而取得的公务用车补贴收入，扣除一定标准的公务费用后，按照《工资、薪金所得》项目缴纳个人所得税。按月发放的，并入当月工资、薪金所得缴纳个人所得税;不按月发放的，分解到所属月份与该月份工资、薪金所得合并后缴纳个人所得税。公务费用的扣除标准，由省级地方税务局根据纳税人公务交通费用的实际发生情况调查测算，报经省级人民政府批准后确定，并报国家税务总局备案。

由于国税函[2006]245号只涉及的公务用车，是指公务活动使用的车辆。公务活动包括党政机关、事业单位、各类所有制性质的企业所从事的以单位事务为主的活动，这一活动过程中使用的车辆就是公务用车。因此，这一文件对任何机关和企事业单位(包括私营企业)的公务用车改革中形成的个人收入都适用(以各省规定为准)。

从以上分析可知，个人从单位取得的公务用车补贴收入要缴纳个人所得税，而且可以扣除一定的费用再计算个人所得税。但这是总的原则，实际操作起来还得因个人发放补贴收入的形式不同而不同。

公务用车制度改革有三种形式。第一、单位的车辆先拍卖给个人，后以私家车名义用于公务活动，单位给予一定的用车费用;第二、单位的车辆所有权仍归单位，仅使用权转让给个人，由个人保管，单位给予一定的用车经费;第三、公务活动中使用个人自己购买的车辆，单位给予一定的费用。跟随公务用车制度改革的三种形式，单位在公车改革中对个人发放补贴收入的形式，根据《关于个人因公务用车制度改革取得补贴收入征收个人所得税问题的通知》(国税函[2006]245号)的规定，主要有以下四种：

(一)直接以现金形式发放

该种形式又可以分为两种方式，一种是对公车改革对象的职工发放，另一种是对非公车改革对象的职工发放。而前者补贴金额要比后者大很多。个人享受公车改革的现金补贴后，车辆使用中的所有费用单位都不再负责。直接以现金形式发放补贴的，单位支付的现金补贴金额即是个人收入金额。

(二)在限额内据实报销用车支出

在限额内据实报销用车支出是目前企事业单位公车改革中最普遍的做法，允许报销的项目限于车辆有关的费用，例如泊车费、过桥过路费、油料费、修理费等，但不同单位限额报销的额度相差非常悬殊。在这种方式下，单位在费用中列支的给个人报销的金额即是个人收入金额。

在限额报销的税务处理时应注意两个问题是：

1、限额报销中，必须以实际报销的金额确认个人收入。如每月限额报销3000元，但个人仅报销2800元，则必须以2800元作为个人收入;

2、有些单位仅规定全年限额报销数，而不一定规定每月限额数。如允许一年报销3万元，这期间每月报销的额度不做限制，那么税务认定必须与企业的规定一致，即不能强行要求每月报销的数额一样，只要全年报销数额在限额内即可。

(三)单位反租职工个人的车辆，并支付车辆租赁费

单位反租职工个人的车辆，并支付车辆租赁费的基本做法是，单位向公车改革对象租用车辆，并签订租赁合同，租赁费的支付采用两种方式进行，一种是一次性支付，即拥有车辆的个人一次性收取若干年的租赁费(实际是收回百分之几的购车成本);另一种是按月支付，即在租赁期内每月按合同规定的金额支付租赁费。出租车辆的个人向税务机关开具租赁发票并缴纳营业税后，租车单位以税务机关开具的租赁发票列支费用。在这种方式下，单位支付的租金即是个人收入金额，单位应在与员工签订车辆租赁合同时，约定使用个人车辆所发生的费用由公司承担。对应该由员工个人负担的费用不能在企业所得税前列支，例如车辆保险费、维修费、车辆购置税、折旧费等都应由个人承担。因此，企业在这方面一定要核算清楚，否则将存在税收风险。

采用这种方式需要注意两个问题是：

(1)租赁费支付时间一般在车辆使用有效期内，如果车没有了，租车的名义就不存在了。

(2)支付的租赁费用可能超过车价款，其与日常车辆使用费的处理相联系，如果单位不负责日常使用费，则租赁费一般会大于车价款，否则就小于车价款。

(四)单位向用车人支付车辆使用过程中的有关费用

这种方式实际是前述第二种限额据实报销的扩大，即只要与车辆有关的费用不管额度多大，都允许报销。在这种方式下，除车辆保险等有可辨认的车辆归属外，其他费用如油料费、修理费、过桥过路费等都难以分清车辆归属，报销漏洞非常大。因此，使用这种方式支付车辆费用的单位不多。在这种支付方式下，单位支付给个人的车辆费用即是个人收入金额。

这里需要注意的是公车补贴和单位为个人购车的区别。

2003年，财政部、国家税务总局下发的《关于规范个人投资者个人所得税征收管理的通知》(财税[2003]158号)规定，个人独资企业、合伙企业的个人投资者以企业资金为本人购买汽车，视为企业对个人投资者的利润分配，并入投资者个人的生产经营所得，依照《个体工商户的生产经营所得》项目缴纳个人所得税。其他企业的个人投资者，以企业资金为本人购买汽车，视为企业对个人投资者的红利分配，依照《利息、股息、红利所得》项目缴纳个人所得税。

《关于规范个人投资者个人所得税征收管理的通知》(财税[2003]158号)及其补充文件所规定的内容，不是公车改革的范围，仅是个别行为，只是属于一次性购车支出，没有补贴支出。

而《关于个人因公务用车制度改革取得补贴收入征收个人所得税问题的通知》(国税函[2006]245号)所规定的内容则包含以下两点：

1、公车改革单位实施改革有明确的规定，属于普遍或大部分对象的适用行为，不是仅限于个别对象的行为。

2、单位首先要减少车辆或不再增加车辆，而将单位计划内必须支出的车辆费用转移给个人。这样，单位减少了车辆费用支出，而个人相应增加了收入。

《关于个人因公务用车制度改革取得补贴收入征收个人所得税问题的通知》(国税函[2006]245号)规定，个人在公车改革中取得的各种形式的补贴收入一律属于工资、薪金收入范畴，并入当月的工资、薪金所得计算征收个人所得税。而按照《关于个人所得税有关政策问题的通知》(国税发[1999]58号)的规定执行时，征税会涉及三个问题：

1、由省级政府确定一个免税金额，个人取得的补贴收入在免税额以内的部分不需要并入当月工资薪金中计算征税。

2、按月发放补贴收入的，并入发放当月的工资、薪金所得中计算个人所得税。

3、不按月发放补贴收入的，按所属月份平均分摊，并计入所属月份的工资、薪金所得中计算征收个人所得税。

企业应根据以上规定，结合企业本身的实际业务进行处理。

第五篇：公车使用管理规范

一、公务用车审批制度与调车制度、收车制度

1.审批制度：所里用车均采取审批制度，由用车人填写用车审批单，审批单中需注明事由、驾驶员姓名和车辆型号、车牌号、行驶范围、里程和往返时间明确行驶线路、记载收车时间、油耗等情况，出问题追究使用责任人，避免事后责任不清。市区行车由所办公室与当日值班领导审批，市外公务用车由所领导审批，审批同意后方可出车。不经批准任何人不能动用值班车。

2.调车制度： 每日出勤车辆调车管理制度，即车辆的钥匙，驾驶员出车前到当日值班领导拿车辆审批单领取车辆钥匙。车辆所有的钥匙，由当日值班领导保管。

3.收车制度：公务用车返回后将车辆钥匙交回至当日带班领导处封存，驾驶员不得另行持有车辆备用钥匙或私配钥匙。如遇特殊情况需申请延时使用、更改线路等事项时，由公务用车使用人员向办公室请批。擅自改变行车地点和路线的，一切责任和费用由用车人承担。

二、派车原则

1.重点保障场所安全稳定，及时处置应对戒毒场所各类突发事件。

2.坚持急事优先、特事特办，极特殊情况时也可先行派车，后补办手续。

3.用车地点、路线相同或相邻的可合并派车。

4.按照长短途里程搭配合理安排驾驶员。

三、其他规定

1.公务用车驾驶人员必须按照行车路单行使。严格遵守交通管理法规，在行车途中要集中精力，注意安全，严禁疲劳驾驶，酒后开车，乱闯红灯，违章停车行为谨慎驾驶。不准超速超载，不准酒后开车等。

2.值班司机必须坚守岗位，保证通讯畅通保证领导随时调派执行任务。

3.安全员必须经常认真检查车辆各项安全性能，确保车况良好和油料充足。

4.严格执行八项规定，严禁公车私用、搭顺风车处理私事，车辆管理坚持“公车不私用，私车不公用”的原则。

2019年6月10日