推进节能减排 为建设绿色循环低碳交通运输提供技术支撑

第一篇：推进节能减排 为建设绿色循环低碳交通运输提供技术支撑

推进节能减排 为建设绿色循环低碳交通运输提供技术支撑

党的十八大强调，着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展，努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展。交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性和服务性行业，也是国家节能减排和应对气候变化的重点领域之一。加快推进绿色循环低碳交通运输发展，是加快转变发展方式、推进交通运输现代化的一项艰巨而紧迫的战略任务。

印发了《交通运输行业应对气候变化行动方案》、《交通运输行业“十二五”控制温室气体排放工作方案》，颁布了《建设低碳交通运输体系指导意见》。交通运输部《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》 《交通运输行业节能减排“十二五”规划》

印发了《关于公路水路交通运输行业落实〈国务院“十二五”节能减排综合性工作方案〉的实施意见》

深圳、杭州、厦门等26个低碳交通试点城市

杨传堂部长在2013年全国节能宣传周期间发表的题为《发展绿色交通 共建美丽中国》的署名文章，提出了推动交通运输绿色发展的四点要求，码头船舶岸电设施建设技术规范等20项公路水路相关标准和规范，一是在制度创新上，经过几年努力，初步形成了包括法规、规划、标准和规范的多层次制度体系。结合我省实际情况，通过这些法规、规划、标准和规范的制定与实施，对规范开展交通运输节能减排工作起到重要的指导作用。

2011年，交通运输部联合财政部设立了交通运输节能减排专项资金，通过确定交通运输节能减排优先支持范围和领域，开展专项资金支持项目申请和审核工作。自专项资金设立以来，共对413个项目给予“以奖代补”，补助资金总额接近7.5亿元，所形成的年节能量为15.8万吨标准煤，替代燃料26.2万吨标准油，减少二氧化碳排放69.9万吨，用7.5亿元的专项资金拉动了200亿元的交通运输节能减排投资，同时也加快了交通运输装备制造产业、信息化产业的技术进步，充分发挥了节能减排专项资金对社会经济发展的拉动作用，对交通运输节能减排工作的引导作用。2012年，推出了节能减排专项资金区域性项目和主题性项目管理模式，开展了节能减排项目的第三方审核试点工作，通过创新资金管理模式，逐步实现从支持零散项目向扶持规模化聚集性区域、主题项目转变。2013年，区域性与主题性试点、第三方审核试点工作全面铺开，发布了《交通运输节能减排第三方审核机构认定暂行办法》、《交通运输节能减排专项资金支持区域性主题性项目实施细则》、《交通运输节能减排能力建设项目管理办法》等配套文件。配合部节能减排专项资金的设立，江苏、重庆等地方也设立了专项资金，加大了政府财政资金的投入力度。通过节能减排资金和项目管理模式的持续创新，对企业开展节能减排工作产生了很好的引导作用。

加强科技创新，为绿色交通发展提供有力支撑。

回顾五年来的工作，我们在节能减排工作上取得了积极的成效，也积累了宝贵的经验，主要体现在以下四个方面。

一是坚持立足全局。立足国家节能减排和行业发展全局。二是坚持规划引领。根据规划引导，落实节能减排的要求。

三是坚持探索创新。通过“干中学”和“学中干”的方法，在不断摸索和前进中总结经验，探索与实际相符的绿色循环低碳交通运输发展思路。同时依靠典型示范引路，以点带面，有力有序推动交通运输行业节能减排工作向纵深发展。

四是坚持合作联动。在各级交通运输主管部门的组织领导和综合协调下，积极争取各有关部门的支持配合，充分用好行业内外的各种资源，建立健全协同合作机制，实现内外协调、上下联动的合力。在看到成绩的同时，我们应该清醒地看到，与党中央、国务院对交通运输行业的要求、与社会各界对我们的期盼相比，我们在工作上还有一定的差距与不足。特别是交通运输领域作为全社会三大重点节能领域之一，我们感到任务十分艰巨，压力比较大。实际工作中也存在几方面不足：对节能减排工作的认识还不到位，工作进展不太平衡，尤其在务实推动上还存在较大差距；交通运输节能减排目前还离不开资金的引领和投入，从总体上看，资金投入明显不足，特别是地方的配套资金在很多省市区还没有得到完全落实；节能减排基础能力还很薄弱，比如行业节能减排统计监测考核体系还不完善，对全行业节能减排实际量的统计监测还未完全实现全覆盖，考核评价体系还有待完善；管理制度体系仍不健全。对这些问题我们必须高度重视，认真研究，努力解决。

二、准确把握绿色循环低碳交通运输发展的总体要求

传堂部长在署名文章中从四个方面提出了要求，这是我们今后一个时期抓好绿色循环低碳交通运输发展的总体要求。当前我们正处在建设绿色循环低碳交通运输体系的关键时期，全行业要转变理念、统一认识、抓住机遇、精心组织，动员各方面力量，坚决贯彻党的十八大精神，全面落实生态文明建设要求，坚持节约资源、保护环境的基本国策，把绿色循环低碳交通发展作为交通运输行业发展的重要战略任务，摆在突出位置，融入交通运输发展的各方面和全过程。加快推进绿色循环低碳交通运输发展，就是要贯彻落实科学发展观，推进基础设施畅通成网、配套衔接，运输装备先进适用、节能环保，运输组织集约高效、经济便捷，运输服务快捷便民、公平优质。在价值取向上，倡导绿色运输、低碳出行；在指导方针上，坚持节约优先、保护为本；在实现路径上，贯穿建管养运、因地制宜；在推进方式上，强化创新驱动、示范推广；在目标追求上，实现“三低三高”（低消耗、低排放、低污染、高效能、高效率、高效益）、永续发展。

到2020年，全行业绿色循环低碳发展意识明显增强，法规政策标准体系基本完善，能耗监测考核体系基本建成，科技创新驱动能力明显提高，能源资源利用效率明显提高，行业监管能力水平明显提升，基本建成绿色循环低碳交通运输体系。

到2020年，与2005年相比，实现营运车辆单位运输周转量能耗、碳排放量分别下降16%和18%，营运船舶单位运输周转量能耗、碳排放量分别下降20%和22%，城市客运单位客运量能耗、碳排放量分别下降26%和30%。

围绕这些目标，当前和今后一个时期，绿色循环低碳交通运输体系建设要努力做到“四个”紧密结合：

一是紧密结合综合运输发展，加快推进绿色循环低碳交通运输体系建设。继续按照综合交通运输体系发展战略规划要求，补齐发展短板，发挥比较优势，实现相互衔接、畅通成网，推进各种运输方式协调发展，凸显整体优势和集约效能。完善公路网络，推进区域交通一体化、城乡交通一体化，提升交通运行效率。加快综合客货运枢纽、物流园区及集疏运配套设施建设，发展更加畅通高效的运输衔接方式，实现客运的“零换乘”和货运的“无缝衔接”。不断提高水路运输的份额，加快发展现代内河航运，加快形成以高等级航道为主体的干支直达、通江达海、结构合理的内河航道网，充分发挥内河航运的比较优势。建设布局合理、功能完善、专业化和高效率的港口体系，鼓励开展公水联运、铁水联运等工作，加快形成契合节能减排要求的“宜水则水、宜路则路”的运输格局，充分发掘结构性节能减排潜力。

二是紧密结合运输装备结构升级，加快推进绿色循环低碳交通运输体系建设。继续严格实施运输装备、机械设备能源消耗量准入和退出制度，提高用能装备能效和碳排放标准。大力调整优化车船运力结构，加快淘汰高能耗、低效率的老旧车船，积极引导营运车船向大型化、专业化、标准化方向发展。积极推进节能与清洁能源道路客货运车辆、公交车、出租车、城市物流配送车辆、营运船舶的应用，加强加气、充电等配套设施的规划与建设，提高交通运输能源清洁化水平。

三是紧密结合运输组织优化，加快推进绿色循环低碳交通运输体系建设。加快推进传统货运企业向高效现代物流企业转型升级，培育具备供应链统筹能力的物流龙头企业。构建甩挂运输发展长效机制，推进甩挂运输向标准化、规范化发展。加快发展专业化运输和第三方物流，积极引导货物运输向网络化、规模化、集约化和高效化发展。加强城市物流配送体系建设，提高城市物流配送效率。积极推进客运企业之间运输组织平台建设，引导客运企业实施规模化、集约化经营。加强运输线路、班次等资源共享，推进接驳运输、滚动发班等先进客运组织方式。推广联程售票、网络订票、电话预订等方便快捷的售票方式及信息服务，提高客运实载率。

四是紧密结合城市公交优先发展，加快推进绿色循环低碳交通运输体系建设。全面落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》，优先发展城市公共交通与慢行交通。优化城市公共交通线路和站点设置，科学组织调度，逐步提高站点覆盖率、车辆准点率和乘客换乘效率，改善公共交通通达性和便捷性，提升公交服务质量和满意度，增强公交吸引力。优化城市路网功能结构，推进自行车专用道和行人步道网络建设，建立多种交通出行方式相互补充、协调运转的城市客运体系。加大城市交通拥堵治理，提高城市通行效率，降低城市单位人次出行的能耗水平。

三、切实抓好建设绿色循环低碳交通运输体系的重点工作

加快绿色循环低碳交通运输发展既是一项长期的战略任务，又是一项艰巨的紧迫任务。我们要立足全局、着眼长远，统筹兼顾、突出重点，一项一项抓落实，一年一年接着干，使这项工作在巩固中提高，在务实推进中发展，在积累经验和成效的基础上，不断推进绿色循环低碳交通运输体系建设取得新进展。

（一）强化顶层设计。要在《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》框架下，进一步明确推进绿色循环低碳交通运输体系建设的路线图和时间表，聚焦重点，实化抓手，明确抓什么、怎么抓，增强工作的科学性和前瞻性。

一是全面落实《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》。各级交通运输主管部门要结合指导意见对资源节约、环境友好、绿色循环低碳的发展要求，强化交通运输节能减排、环境保护等专项规划与相关政策，采取切实有效措施，将绿色循环低碳交通运输体系建设工作落到实处。各部门、各单位应根据本指导意见，制定具体实施方案。

二是完善绿色循环低碳交通规划实施体系。组织开展《公路水路交通运输“十二五”节能减排规划》中期评估工作，加强对规划执行情况的督促和检查，切实保证规划目标和主要内容落到实处。强化绿色循环低碳交通规划理论与方法研究，编制发布行业和企业绿色循环低碳发展规划，建立分层级、分类别、分方式的规划体系，建立规划审批与报备制度，建立健全规划定期评估考核和及时制修订机制，为科学编制交通运输节能减排“十三五”以及长期规划奠定基础。

三是健全监督管理体制。建立健全并严格落实节能减排目标责任制，将节能减排日常监管职责与行业运行的其他监管职责相结合。各级交通运输主管部门要依法加强对所辖的重点用能企业的指导、监督和考核。积极引导重点交通运输用能企业制定并实施节能减排规划和计划，建立严格的节能减排管理制度和有效的激励机制，完善节能减排管理组织体系，改进用能管理，通过强化对重点用能企业的节能减排监管，充分发挥重点用能企业节能减排的示范效应，促进交通运输节能减排管理的规范化、常态化。

四是加强绿色循环低碳政策研究储备。加强绿色交通财税等政策研究与储备，研究完善促进绿色循环低碳交通运输发展的财税、金融、土地、贸易、保险、投资、价格、科技创新等激励政策，积极探索差异化的车船使用税、通行费等政策，密切跟踪研究碳税、燃油消费税、资源环境税、能源资源价格改革等对交通运输领域影响及对策。加强交通需求管理政策创新，为深入推进绿色循环低碳交通运输体系建设做好政策储备。

（二）完善工作机制。要进一步形成协同合作工作格局，充分发挥市场机制作用，为推进绿色循环低碳交通运输体系建设提供有力的体制机制保障。

一是加快推进部省合作机制。开展部省共同推进绿色循环低碳交通运输体系建设工作，以省人民政府为责任主体，构建以省交通运输主管部门、城市人民政府、交通运输企事业单位为实施主体，以区域性、主题性试点示范项目为推进手段的合作机制，深化 “车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动，建立节能减排统计监测、评价考核体系，确立共建目标，落实共建责任，提升共建效应。今天会议开始前，部与江苏省人民政府率先建立了合作机制，签署了《共同推进江苏省绿色循环低碳交通运输发展的框架协议》，下一步，部将分别与其它省市建立共同推进的新机制。部将结合各省实际，细化协议内容，采取一定措施，给予一定政策，加大指导推进的力度。二是完善政策保障机制。加大行业对节能减排的资金引导力度，进一步创新交通运输节能减排专项资金管理制度，提高节能减排专项资金使用效益。各级交通运输主管部门要会同财政部门积极争取设立相应专项经费，加大财政支持力度并给予相关税收优惠政策，鼓励交通运输企业增加投入，逐步形成以国家和地方政府资金为引导、企业资金为主体的良性投入机制。研究探索节能减排投资担保机制，拓宽交通运输节能减排融资渠道，充分利用金融机构信贷资金以及社会资金，扩大利用外资渠道，积极争取国外无偿援助和优惠贷款。

三是充分利用市场机制。积极推广用能装备和系统的合同能源管理，开展第三方能源审计工作，加强培养节能环保第三方服务机构，加快培育节能环保技术服务市场。鼓励交通运输企业参与自愿减排，研究建立营运车船能效及碳排放认证制度，以租赁代购的方式推进电池动力的交通运输装备。引导交通运输企业参与国内碳排放交易，抓紧研究应对国际碳排放交易的对策，加快研究交通基础设施生态建设的碳汇能力和潜力，探索将其纳入碳排放交易的方法和模式。

四是健全宣传交流机制。全行业要继续深入开展形式多样的节能减排宣传、培训、交流与实践活动，认真组织“节能宣传周”、“全国低碳日”等活动，周期性开展绿色循环低碳交通运输体系建设经验交流活动，不断增强全行业和社会公众的节能减排意识，培育绿色交通运输文化。继续积极参与《联合国气候变化框架公约》和国际海事组织框架下的谈判，主动开展交通运输绿色低碳外交工作，提高国际话语权和影响力。

（三）深化试点示范。绿色循环低碳交通运输体系建设还是一个新生事物，还需要继续深化试点示范。要进一步完善试点示范的主题和推进方法，不断探索绿色循环低碳交通运输体系建设的新途径。

一是深入开展绿色循环低碳试点工作。继续组织做好两批26个城市低碳交通运输体系建设试点中期评估、监督指导、总结验收等工作。组织开展绿色循环低碳交通省区、城市区域性试点，以及绿色循环低碳港口、绿色循环低碳公路、绿色循环低碳航道等主题性试点，扩大试点范围。配合财政部做好财政政策综合性示范、国家发展改革委两批低碳省区低碳城市试点、住建部绿色低碳示范小城镇以及科技部“十城千辆”、“十城万盏”示范活动等，主动加强政策衔接与配套。

二是着力打造绿色循环低碳示范工程。组织打造国家和省级绿色循环低碳公路、绿色循环低碳枢纽、绿色循环低碳客运站、绿色循环低碳货运站、绿色循环低碳港口、绿色循环低碳航道等一批绿色循环低碳交通示范工程。实施绿色循环低碳交通示范区域“十百千工程”，打造10个绿色循环低碳交通示范省区、100个绿色循环低碳交通示范城市、1000个绿色循环低碳交通示范项目。

三是加快推广示范成果和先进经验。加快推广部节能减排示范项目的先进经验与成果，并择机组织启动新一轮示范项目的推选工作，放大示范带动效应。总结各地方交通运输主管部门、各企业试点示范工作的优秀成果与经验，编制指导手册和推广文件，组织交流活动，进行广泛推广。

（四）深化千企行动。结合国家发展改革委万家企业节能低碳行动，进一步组织落实《深入开展“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动实施方案》。

一是企业要制定完善行动方案，引导企业编制节能低碳规划，建立健全企业能源审计等能源管理制度，确定考核目标、制定年度计划，建立健全专项行动参与企业节能减排目标责任制。

二是主管部门要结合落实交通运输行业重点企业能耗监测报表制度，加强对参与企业的能耗统计监测工作，实现重点耗能设备的在线监测，组织开展参与企业能耗信息报送工作。

三是组织开展对参与企业节能减排工作的动态管理、目标考核和经验交流，建立监督与考核方案，开展阶段性考核，定期对专项行动中的先进经验进行总结提炼，开展经验交流。

四是开展甩挂运输示范工程。组织开展渤海湾、长江沿线等重点区域的滚装甩挂运输、公铁联运甩挂运输、跨区域网络化甩挂运输、甩挂运输联盟等示范工程，集约整合资源，扩大甩挂运输效果。积极协调有关部门，深入开展双挂汽车列车的应用技术研究。健全试点项目运行、信息报送和动态监管制度。鼓励发展挂车租赁，制订挂车互换的有关制度和规范，推进甩挂运输持续健康发展。

（五）实施科技专项行动。科技创新是加快绿色循环低碳交通运输体系建设的重要支撑。要集中优势资源，组织实施科技专项行动攻关，着力突破制约交通运输绿色循环低碳发展的技术瓶颈，加快节能减排与应对气候变化先进适用技术和产品的推广应用，进一步提升科技创新对交通运输绿色循环低碳发展的驱动力和支撑力。

一是制定并实施交通运输绿色循环低碳科技专项行动工作方案。进一步加强基础性、战略性、前瞻性绿色循环低碳重大科研课题的组织实施，积极开展节能减排与应对气候变化重大战略与政策研究、能耗统计监测考核体系研究。组织开展交通运输节能减排与低碳交通实验室、技术研发中心、技术服务中心等技术创新和服务体系建设，进一步提升行业节能减排科技发展水平和保障能力。

二是加大交通运输绿色循环低碳科技研发与推广。及时制定并发布交通运输绿色循环低碳技术、产品的推广目录。建立交通运输行业能效与低碳标识、节能低碳产品认证制度。积极探索资源回收和废弃物综合利用的有效途径。继续推进以天然气等清洁能源为燃料的运输装备和机械设备的应用，积极推广应用绿色维修设备及工艺。大力推进港口RTG“油改电”工作，积极推广靠港船舶使用岸电，引导轻型、高效、电能驱动和变频控制的港口装卸设备发展。探索风能、太阳能等在运输船舶中的应用，充分利用港口地区风能、太阳能、水能、地热能、海洋能等可再生能源丰富的优势，提高可再生能源使用比例。

三是加快智能交通与信息化建设。积极推进跨省市高速公路联网不停车收费系统、车辆超载不停车预检系统，加快推进综合交通公共信息服务平台建设，建立各种运输方式之间的信息采集、交换和共享机制。积极推进客货运输票务、单证等的联程联网系统建设，推进条码、射频、全球定位系统、行包和邮件自动分拣系统等先进技术的研发及应用。开展交通出行信息服务系统建设工程，完善省域公路交通出行信息服务系统，在地市级以上城市加快建设覆盖城乡的公众出行信息服务系统。开展港口多式联运信息服务系统建设，实现港口水水、公水、水铁等联运信息服务。加快建设城市公共交通智能化管理平台，开展城市公交与轨道交通智能调度与管理、出租车智能信息系统、动态停车诱导等智能化系统的示范建设与推广应用，整合建设出租汽车电召服务和监控指挥中心。

（六）强化能力建设。能力建设是绿色循环低碳交通运输体系建设的基础保障。要进一步健全完善法律法规和技术标准体系，夯实人才建设这个基础工程，不断增强加快绿色循环低碳交通运输发展后劲。

一是健全绿色循环低碳交通运输法规制度体系。积极研究制定《交通运输节约能源条例》等法规，建立健全相关配套规章。重点加紧完善营运车船燃料消耗、碳排放和主要污染物排放的市场准入和退出、重点企业节能减排监管制度。二是完善绿色循环低碳交通运输标准规范体系。研究制定营运船舶、港口装卸机械、交通施工机械等燃料消耗、碳排放和主要污染物排放分级限值与准入标准，完善交通基础设施建设和养护的节能设计、绿色施工等技术规范。健全交通运输固定资产投资项目节能评估与审查制度，完善节能评估导则和审查指南，将节能要求作为项目立项、初步设计、施工及验收中的刚性指标。

三是完善交通运输能耗统计监测考核体系。继续完善交通运输能耗统计监测报表制度，巩固并适度增加统计样本和扩大监测范围，不断提高监测数据质量。继续组织做好港口、远洋船舶、营运客车等能源利用状况监测工作。研究制定并严格落实绿色交通运输发展考核评价办法，完善交通运输节能减排考核体系方案，研究制定低碳交通城市、低碳港口、低碳公路等三类试点的评价考核指标体系和评价考核方案，组织开展评价考核工作。

四是加强人才队伍建设。开展绿色循环低碳交通专项培训、技术和经验交流，提高交通运输从业人员的绿色循环低碳素质、管理能力和业务水平。

加快推进绿色循环低碳交通运输发展，必须树立危机意识、紧迫意识、责任意识，要抓住机遇，开拓创新，为推进绿色循环低碳交通运输体系建设，发展现代交通运输业、建设美丽中国做出新的贡献！

第二篇：节能减排与绿色低碳

节能减排与绿色低碳

作者

前言

说起“节能减排”和“绿色低碳”,不少人仍然比较陌生,如果要“节能减排”的话,首先,我们来了解一下什么是“节能减排”和“绿色低碳”。其实,通俗的、简洁的来讲,节能减排指的就是减少能源浪费和降低废气排放。低碳生活就是指生活作息时所耗用的能量要尽力减少，从而减低二氧化碳的排放量。那么,为什么要“节能减排”呢?我们又为什么一直在倡导低碳生活呢？

首先，我们举个最简单的例子。废旧电池潜在的污染已引起社会各界的广泛关注。我国是世界上头号干电池生产和消费大国，有资料表明，我国目前有1400多家电池生产企业，1980年干电池的生产量已超过美国而跃居世界第一。1998年我国干电池的生产量达到140亿只，而同年世界干电池的总产量约为300亿只。如此庞大的电池数量，使得一个极大的问题暴露出来，那就是如何让这么多的电池不去破坏污染我们生存的环境。据调查，废旧电池内含有大量的重金属以及废酸、废碱等电解质溶液。如果随意丢弃，腐败的电池会破坏我们的水源，侵蚀我们赖以生存的庄稼和土地，我们的生存环境面临着巨大的威胁。如果一节一号电池在地里腐烂，它的有毒物质能使一平方米的土地失去使用价值；扔一粒纽扣电池进水里，它其中所含的有毒物质会造成60万升水体的污染；废旧电池中含有重金属镉、铅、汞、镍、锌、锰等，其中镉、铅、汞是对人体危害较大的物质。而镍、锌等金属虽然在一定浓度范围内是有益物质，但在环境中超过极限，也将对人体造成危害。废旧电池渗出的重金属会造成江、河、湖、海等水体的污染，危及水生物的生存和水资源的利用，间接威胁人类的健康。废酸、废碱等电解质溶液可能污染土地，使土地酸化和盐碱化，这就如同埋在我们身边的一颗定时炸弹。因此，对废旧电池的收集与处置非常重要，如果处置不当，可能对生态环境和人类健康造成严重危害。随意丢弃废旧电池不仅污染环境，也是一种资源浪费。有人算了一笔帐以全国每年生产100亿只电池计算，全年消耗15.6万吨锌，22.6万吨二氧化锰，2080吨铜，2.7万吨氯化锌，7.9万吨氯化铵，4.3万吨碳棒。

第三篇：节能减排__低碳生活

节能减排

低碳生活

尊敬的各位老师、亲爱的同学们：

大家早上好！我是来自初一（3）班的陈东龙。今天，我演讲的题目是《节能减排，低碳生活》。

穹顶之下，十面“霾”伏。2013 年9 月以来，北京、天津、河北东部和南部，以及山西、河南、山东等中东部部分地区雾霾连续在5 天以上，中国气象局相继发布雾霾黄色预警。世界卫生组织称，在世界污染最严重的20 个城市中，中国占16 个。至2013年底，雾霾波及25个省份，100多个大中型城市，全国平均雾霾天数达29.9天，创52年来之最。雾霾天气危害到人体的呼吸系统，皮肤系统，鼻咽喉系统等，对于易感人群如老人、儿童及孕妇等的健康影响更为严重。人们不禁思考，雾霾是从哪里来的？其实，雾霾的形成有很大的原因就是来自环境污染，尤其是空气污染。

汽车数量的急剧膨胀，不分上下班节假日的堵车已经成为诸多城市的顽疾。于是有车成了负担，驾车是在遭罪，汽车成了恶魔，汽车成了灾难，人们都在声讨，都在谩骂。是汽车造成了碳的大量排放，改变着气候，影响着人们的生活，汽车被推到了节能减排的风口浪尖，成为众矢之的。

人们喜欢用一次性塑料袋，造成白色垃圾到处都是。同学们，你们知道吗？塑料袋构成的重要成分聚氯乙烯，被吸收后会损伤人体健康，在燃烧时释放的烟雾含有大量的致癌化含物。塑料袋不易被天然微生物菌降解。不可降解的塑料袋自然腐烂需要200年以上。废塑料袋如不回收，混在土地中，而造成土壤板结，影响农作物吸收着水分，导致农作物减产。

那到底怎么才能做到节能减排呢？

外出我们尽量乘坐公共交通不开车减少碳的排放量。坐公交应该成为一种时尚，成为一种健康的出行方式。路程近的可以骑自行车或步行，这样既锻炼了身体节约了成本、增加情趣、减少出行的时间，又减少了碳的排放量，可谓一石三鸟。是利己利民利国的好事。出行是这样，在日常生活中我们可做的事就更多了。上街买菜尽可能不用塑料袋，可用重复使用的环保袋。尽量不要使用一次性杯子、筷子；不需要用电的时候，随手关掉电源，如果一个小时之内不用电脑，顺手关上主机和显示器；洗脸、洗手、洗菜、洗澡、洗衣服的水都可以收集起来擦地板、冲厕所、浇花等。淘米水则是很好的去污剂，可以留下来洗碗筷。沾了油的锅和盘子要先用用过的餐巾纸擦干净，洗起来节水又方便，还可以少用洗洁精，减少水污染。养成洗完手顺便关掉水龙头的习惯；不要长时间吹空调；在不需要继续充电时，随手从插座上拔下充电器„„

其实低碳很简单，只是一举手一投足的事，其实低碳也很容易，只要日常生活中稍加注意就可以了。现在全球都在倡导节能、减排、低碳，而对于拥有十几亿人口的中国来说，节能和低碳对我们的意义更加深远。节能减排，低碳生活，从我做起，从点滴做起，我们国家才会拥有更为广阔的发展空间，留给后人的也将不只是描写美景的诗词，而是真正的青山绿水，蓝天白云。

第四篇：节能减排低碳好

节能减排低碳好

第一,节能减排是中国可持续发展的必然选择

我国是一个发展中的人口大国，煤炭、石油、天然气三大能源资源人均占有量仅为世界平均水平的60％、11%和4.5%，剩余储量保证度分别不足100年、15年和30年，而世界平均水平为230年、45年和60年。同时，我国还是世界上能源浪费较为严重的国家之一，能源利用效率比国际先进水平低10个百分点左右，单位GDP能耗是世界平均水平的3倍左右。为保证我国的可持续发展，我们必须走一条节能减排新型工业化道路，建设资源节约型、环境友好型社会。

第二,节能减排是遵循规律和顺应潮流的战略举措

工业革命以来，世界各国尤其是西方国家经济的飞速发展是以大量消耗能源资源为代价的，并且造成了生态环境的日益恶化。有关研究表明，过去50年全球平均气温上升的原因，90%以上与人类使用石油等燃料产生的温室气体增加有关，由此引发了一系列生态危机。节约能源资源，保护生态环境，已成为世界人民的广泛共识。我国加强节能减排工作，既是对人类社会发展规律认识的不断深化，也是积极应对全球气候变化、树立负责任的大国形象的战略选择。

第三,节能减排是应对资源与环境挑战的必然选择

我国人均资源占有量与世界平均水平有较大差距已是不争的事实，同时，发达国家上百年分阶段出现的环境问题，近20多年来在我国集中出现，环境容量大幅降低。传统的高投入、高消耗、高排放、低效率的增长方式与资源稀缺、环境承载能力有限的矛盾凸显。不加快转变经济发展方式，资源难以支撑，环境难以容纳，社会难以承受。因此，为了我们的国家，为了我们的社会，为了更好地生存，我们必须贯彻实施节能减排计划

选择低碳、选择人生。

节约，节能，节节相关；环境，环保，环环相扣 选择低碳 绿色相伴

倡导低碳生活 呵护生态家园 共享碧水蓝天 低碳生活一小步 品德时尚一大步 节能是一种美德 环保是一种时尚 树立“低碳”理念 创建绿色家园 节能 有限资源无限循环

低碳让生活更时尚 节约让生活更美丽 倡导低碳生活 让地球不再叹息

为了地球的明天 请奉献您的一小时

节约好比燕衔泥，浪费犹如河缺口，能源连着你我他，低碳生活靠大家 节能低碳意义大，行动落实靠大家，关灯节水多步行，绿水青天笑脸迎 提倡绿色生活 实施清洁生产 树立节水意识 反对浪费水源

提高环境道德水平建设文明小康城区 企业求发展 环保须先行

提高环境保护意识 爱护我们共有家园 天蓝水清 地绿居佳

合理利用资源 保护生态平衡 创造绿色时尚，拥抱绿色生活

节能减排低碳好

拯救地球，一起动手 保护环境，从我做起

追求绿色时尚，拥抱绿色生活 心动不如行动，去怨不如去干

喝洁净的水，呼吸新鲜的空气，这需要您每时每刻爱护环境！花香阵阵，鸟鸣声声。琅琅书声，浓浓情深 问坛哪得绿如许，为有大家来爱护 创建绿色校园，从你我做起 美化生活，净化心灵

建设绿色校园，增强环保意识 创造绿色时尚，拥抱绿色生活 绿色校园，绿色生活 绿色是我们的家园

它失去了保护，我们就失去了健康。给我一片绿，还你一片荫

如果没有树木，世界将会暗淡无光 爱无限，绿无边

树木拥有绿色，地球才有脉搏 环境好，生活就好

花草树木都是宝，没它我就不行了 人人都来爱护它，世界才会更美妙

人类只有好好地对待大自然，大自然才能无限地回报人类 保护环境，少说多做，让校园成为绿色的殿堂

除了足迹，什么都不能遗留；除了回忆，什么都不要拎走 只要给予一些爱，就能给你带来郁郁葱葱的绿荫 别在绿色消失时，我们才去后悔

珍爱生灵、节约资源、抵制污染、植树护绿 保护环境，保护自然就是保护人类自己 树环保之风，迎美好明天

保护环境从我做起，爱护学校从学生做起 学校一片绿，学生心中一片春 我们是幼苗，我们都需要呵护 大路随你走，别踩在我头

绿色象征生命，珍惜生命，环保第一 人重脸，树重皮，请勿墙上留痕迹 为了美丽家园，请从小事做起

鸟儿渴望洁净的天空，人类渴望绿色的家园 保护生态环境，就是爱护自己

青青绿叶红花，岂能肆意践踏（请勿践踏草坪）环境你我他，绿色靠大家

不要让绿色从身边消失

保护环境，少说多做

保护环境=保护自己

美我校园重在每一举动

节能减排低碳好

请您足下绕一绕，草儿向您笑一笑

小小一口痰，细菌千千万

“绿色生死恋”——有绿才有生命

痰吐在地，辱写在心

我选择，我喜欢，我环保，我健康

学会做人，学会学习，保护自然

绿色奥运应从绿色校园开始

理想校园——绿色、生机、健康、希望 保护绿色摇篮，你行，我能！环保从点滴做起！

环境就是你的“脸”，要好好爱护。见垃圾，弯个腰，争做绿色小使者。垃圾筒——我不想“失业”！！让绿色的旋律环绕每一个生命！幸福就是天蓝、山青、水绿

今天节约一滴水，留给后人一滴血 没有地球的健康就没有人类的健康 善待地球就是善待自己 拯救地球，一起动手 保护环境，从我做起

促绿色消费，做绿色选民

追求绿色时尚，拥抱绿色生活

把消费限制在生态圈可以承受的范围内 让经济发展的浪潮进入绿色的河道 把绿色带进21世纪

心动不如行动，去怨不如去干 我是环保一员

地球是我们从后代手中借来的

破坏环境，祸及千古,保护环境，功盖千秋 与自然重建和谐，与地球重修旧好 有限的资源，无限的循环

垃圾混置是垃圾，垃圾分类是资源

垃圾回收，保护地球,举手之劳，参与环保 拣回垃圾分类老传统，倡导绿色文明新时尚 不要旁观，请加入行动者的行列

人类若不能与其他物种共存，便不能与这个星球共存 保护环境，保存希望

用行动护卫家园，用热血浇灌地球 环保不分民族，生态没有国界

人类只有一个可生息的村庄——地球,保护环境是每个地球村民的责任

如果环境受到污染，再青翠的蒹葭也会枯萎，下一个凋谢的将是您美丽的容颜 哭泣的草原 地球在哭泣

节能减排低碳好

能减碳金点子 每一件生活用品，大至家电小到玩具、书籍和摆设，每一样物品的生产都要消耗资源和能源，都会带来碳排放，你废弃的东西也许正是我需要的，不再购买新的生活用品，自然会降低资源和能源的消耗，减少碳的排放量。

平时勤动手动脑，让旧物换新颜，也可以实现 “低碳”。一般家庭都有很多废弃的盒子，如肥皂盒、牙膏盒、奶盒等，其实稍加裁剪，就可以轻松将它们废物利用，比如制作成储物盒，可以在里面放茶叶包、化妆品之类的物品；还可以利用方便面盒、罐头瓶、酸奶瓶制作一盏漂亮的台灯；喝过的茶叶渣，晒干做一个茶叶枕头，既舒适还能改善睡眠„„

听说在网上转账，不仅能避免在银行排队，还能减少纸质单据在运输过程中消耗的能源，于是我便开始向朋友学习在网上购物、交水电费、交电话费等，非常省时省力。

另外，将普通灯泡换成节能灯，尽量步行、骑自行车或乘公交车出行，随手拔下电器插头„„这些看似不经意的小事，都是在为“减碳”做贡献。

低碳，意指较低的温室气体（二氧化碳为主）排放。节水、节电、节油、节气，这是我们倡导的低碳生活方式，改变过去以增加能源消耗和温室气体排放为代价的“面子消费”。

每家每户在生活中都要排放“碳”，你知道每天的碳排放量是多少吗？下面的方法不妨一试。

家庭用电中，二氧化碳排放量等于耗电度数乘以0.785。也就是说，你用了100度电，等于你排放了大约78.5千克二氧化碳；出行时，如果开小轿车，二氧化碳排放量等于油耗公升数乘以2.7；家用天然气中，二氧化碳排放量等于天然气使用度数乘以“碳强度系数”0.19；家用自来水中，二氧化碳排放量等于自来水使用度数乘以0.91。

生活中，我们一方面要鼓励采取低碳的生活方式，减少碳排放；另一方面是通过一定碳抵消措施，来达到平衡。种树就是“碳中和”的一种方式，需种植的树木数等于二氧化碳排放量除以18.3。

这些金点子中，涉及到洗衣机节水、食物储藏、烹饪、厨房节水、厨房去污、居住节电节水、汽车出行、冰箱空调等家用电器节电。现在，这些金点子已经被整理好收入低碳生活指导手册中。

如，同样长的洗涤周期，“柔化”模式比“标准”模式叶轮换向次数多，电机启动电流是额定电流的5—7倍，“标准洗”更省电；如果每个汽车司机都注意给轮胎及时适当充气，车辆能效就能提高6%，每辆车每年就可以减少90千克二氧化碳排放量；用微波炉加工食品时，最好在食品上加层无毒塑料膜或盖上盖子，这样被加工食品水分不易蒸发，食品味道好又省电；用淘米水洗手，不仅能去污，还可使皮肤滋润光滑。”紫云社区的王阿姨，第一个打进本报热线，分享自己平时的减碳心得。“淘米的水还可以用来洗菜，不仅可以节水，而且还能有效地去除蔬菜上的农药残留物，效果远好于一般洗洁剂，剩下的水还可以擦地，最后用来冲洗卫生间，这样一盆普通的淘米水就可以达到一水四用了！”

“提到低碳生活，我们可以充分利用太阳能这一很好的资源。”50多岁的读者寇先生也打来电话提议。“使用热水器时，前面一段冷水可以积在桶里，用来洗衣服或冲厕所，这样既节约又环保。”寇先生表示，这样的习惯他已经保持了许多年，并建议相关部门鼓励新建住宅可以统一安装太阳能热水器，老住宅有条件的也安装太阳能热水器，这样才能达到节能减碳的目的。

“做绿豆汤不用高压锅，晚上把绿豆泡在热水瓶里的开水里，早上就可以美美的喝了。”使用传统的发条式闹钟替代电子钟，这样每天可减少大约48克的二氧化碳排放量。在午餐休息时和下班后关闭电脑及显示器，这样做除省电外还可以将这些电器的二氧化碳排放量减少三分之一„„

第五篇：节能减排,践行低碳

专题13节能减排，践行低碳

材料1：禁止进口和销售普通照明白炽灯据悉，国家发改委、商务部、海关总署、国家工

商总局、国家质检总局日前联合印发《关于逐步禁止进口和销售普通照明白炽灯的公告》，根据公告，决定从2012年10月1日起，按照功率大小分阶段逐步禁止进口和销售普通照明

白炽灯。根据测算，中国照明用电约占全社会用电量的12%左右，采用高效照明产品替代

白炽灯，节能减排潜力巨大。

材料2：第二届世界低碳与生态经济暨技术博览会 2011年11月11日，第二届世界低碳与

生态经济大会暨技术博览会在南昌隆重开幕。来自海内外的宾朋齐聚英雄城,倡导全球绿色

行动,共商低碳生态经济发展之策，探索可持续发展之路。第二届世界低碳与生态经济大会

暨技术博览会主题为：扩大低碳合作，发展生态经济，共建绿色家园。大会旨在通过与会各

方的共同努力，促进世界各国及区域间的低碳与生态经济的发展，加快低碳与生态经济的发

展。

材料3：无车日 “国际无车日”诞生于1998年的法国，时年9月22日，法国35个城市的市民自愿在这一天弃用私家车。一年后的同一天，66个法国城市和92个意大利城市参加了

“无车日”活动。之后的2000年，无车日倡议被纳入欧盟的环保政策框架内。9月22日成了“欧洲无车日”、“国际无车日”，全球前后有1488座城市加入了这一活动。2011年9

月22日是第五届城市无车日。今年无车日的主题是“绿色交通、城市未来”。

（一）列举、说（表）明、表（体）现、反映类

1．发展低碳经济与我国的哪些国策、战略、发展理念相符？

节约资源、保护环境的国策；可持续发展战略；科学发展观。

2．举例身边的恶劣环境变化。

水资源短缺；居住环境恶化；经济损失加剧；海平面上升；人类健康受威胁；物种变化加剧。

3．在我们的生活中，有许多资源是可以重复利用的。列举几个实例。

(1)洗脸、洗菜的水可以用来冲马桶，还可以用来浇灌作物。

(2)用破旧衣服当抹布。

(3)用旧牙刷当鞋刷。

(4)课本、教材等循环使用。

(5)废旧物品回收。

(6)一纸多用。

4．例举科技方面节能减排的金点子

（1）开发利用太阳能、风能、潮汐能、核能等新型能源发电；

（2）推进污水处理及再生利用，加大节水设备和管具的推广力度；

（3）启动建筑节能、绿色照明节能等工程。

5．学校为配合发展低碳经济、节能减排，请你例举可以在学校开展的活动形式：例如：召开以“„„”为主题的动员会；主办以“„„”为主题的黑板报；开展以“„„”

为主题的主题班会；举办以“„„”为主题的演讲比赛、知识竞赛；向全体同学发表“„„”

倡议书；等。

6．学校可以采取哪些具体的节能减排活动？

①评选“青少年节能减排标兵”活动。②开展废旧物品创意大赛活动。③倡议节日不送纸质

贺卡、改送电子贺卡。④推广教科书循环使用活动。⑤看节能减排宣传影片，增强节约

意识。⑥学校采用主题班会、办宣传栏等方式加强对学生的节能减排教育。

7．拟写几条标语：

节能减排：

（1）全民动员节能减排加快建设节约型社会。

（2）科学节能,大有技巧，人人减排,贡献不小。

（3）落实节能减排行动，实施可持续发展战略。

（4）小康建设你我他，节约环保靠大家。

（5）加大科技创新力度，开发利用可再生资源

（6）节能珍惜资源，减排爱护环境

（7）落实节能减排行动，实施可持续发展战略

低碳：

（1）发展低碳经济，应对气候变化；

（2）低碳生活，始终有我 ；低碳生活，从我做起

（3）加大科技创新力度，开发利用可再生资源。

8．公益广告：

保护环境的公益广告：

（1）保护地球：①人类只有一个地球；②地球是我们共有的家园；③破坏地球就是破坏自

己的生存环境；④破坏地球就是毁灭自己。

（2）社区：①社区环境靠大家；②社区是我家，卫生靠大家；③多走一步路，给小草一个

好心情。（3）学校：①人人举止文明，共享校园环境；②小草青青、脚下留情；③鲜花共

欣赏，不可独芬芳。

（4）班级：①认真值日，是负责人的表现；②给他人一个好环境，给自己一个好心情；③

保护环境，从小事做起；④集体是我们成长的园地，环境是我们快乐的港湾。

珍惜资源的公益广告：

（1）水：①人类的生活离不开水；②如果我们现在不珍惜用水，那么地球上最后一滴水，就是人类自己的眼泪；③请随手关紧水龙头；④提倡循环用水，你做到了吗？

（2）电：①随手关灯，你做到了吗？②互相提醒，注意人走灯灭；③节约能源，请从使用

节能灯做起；④节约用电是美德的体现。

（3）粮食：①民以食为天，请节约粮食；②谁知盘中餐，粒粒皆辛苦；③节约粮食，是对

农民劳动的尊重；④节约粮食是美德的体现。

（二）原因、意义、感触（悟）、理解、影响类

9．发展低碳经济的依据

（1）国情依据：我国是世界上最大的发展中国家；我国是世界上人口最多的国家，人口基

数大、新增人口多；我国自然资源人均占有量少，利用率低；生态环境恶化，形势严峻；经

济与社会发展不平衡。

（2）理论依据：人口、资源、环境问题的实质是发展问题；人口、资源、环境与经济发展

之间的关系是相互作用、相互影响、相互制约的。

10．请你谈谈开展“节能减排全民行动”有什么重要意义？

（1）有利于全面贯彻落实保护环境和合理利用资源的基本国策。

（2）有利于提高全民节约资源的意识。

（3）有利于构建社会主义和谐社会。

（4）有利于提高经济质量和改善人民生活质量，使我国经济持续稳定发展。

（5）有利于全面落实科学发展观，实施可持续发展战略。

11．为什么要发展低碳经济？（重要性/意义）或为什么提倡“低碳”的生活方式？

（1）有利于缓解我国严峻的资源、环境形势；

（2）有利于增强人民的节约意识；

（3）有利于落实科学发展观，建设两型社会，促进经济又好又快发展；

（4）有利于全面建设小康社会，构建和谐社会；

（5）有利于保护环境，促进人与自然和谐，是推动整个社会走上生产发展、生活富裕、生

态良好的文明发展道路的需要；

（6）是坚持保护环境和节约资源国策，实施可持续发展战略的需要。

12．学校开展低碳活动有什么重要意义？

（1）有利于增强学生的节约资源、保护环境意识；

（2）能够帮助学生养成珍惜资源、爱护环境的行为习惯；

（3）有利于全面落实科学发展观，实施可持续发展战略，建立资源节约型、环境友好型社

会；

13．我国为什么高度重视发展绿色产业和绿色经济？

①这是我国严峻的资源、环境形势决定的。

②这是坚持节约资源、保护环境的基本国策和实施可持续发展战略的必然选择。

③这是践行“三个代表”重要思想，贯彻落实科学发展观的必然要求。

④这是构建社会主义和谐社会和全面建设小康社会的必然要求。

14．发展低碳经济/节能减排，为什么离不开科技创新和教育创新？①科学技术是第一生产力，科技创新能力已越来越成为综合国力竞争的决定性因素。要解决

经济社会发展中面临的资源环境问题，必须加快发展科学技术，推进科技创新。

②依靠科技创新提高资源利用率，开发新能源，节能减排，发展循环经济。

③要提高科技创新能力，首要的是提高教育创新能力。

④加强科技创新、教育创新，是建设创新型国家和“两型社会”的必然要求。

（三）做法、打算、探究类

15．国家怎么发展低碳经济/节能减排？①贯彻落实科学发展观，坚持节约资源、保护环境、计划生育的基本国策，走可持续发展道

路。②大力实施科教兴国、人才强国战略，提高科技创新能力。

③依靠科技创新提高资源利用率，开发新能源，节能减排，发展低碳经济。

④坚持依法治国的基本方略，加强节能、环保方面的立法工作，严厉打击破坏资源、环境的违法犯罪行为。

⑤加强宣传教育，增强全民族的资源节约意识。

16．我们国家为落实节能减排应采取哪些措施？

①加快淘汰耗能严重的落后生产企业；

②依靠科技创新，加快节能减排技术开发和推广；

③严格执法，加强对节能减排工作的监督检查；

④加强宣传，组织开展“节能减排全民行动”；

⑤实施有利于节能减排的奖惩政策。

17．企业能为落实节能减排应采取哪些措施？

（1）树立科学发展观，加快科技创新，提高节能环保技术；发展循环经济，降低能耗提高

资源利用率；推行清洁生产，减少污染物排放，保护环境。

（2）加大节能环保投入，进行技术改造，提高员工劳动技能，加大污染治理和环境保护的力度。（3）坚持可持续发展，转变经济发展方式，正确处理经济发展与资源环境的关系。

（4）加强宣传教育，提高员工的道德水准，树立节能环保意识。

18．从消费者角度谈谈怎样为发展低碳经济做贡献？

消费者要树立正确的消费观，提倡适度消费和绿色消费（少用塑料袋、一水多用、不用一次

性物品）；发扬艰苦奋斗、勤俭节约的精神；自觉抵制过度包装的商品等。

19．作为中学生，能为发展低碳经济/节能减排做点什么？(市民/青少年)

（1）理论上：正确认识我国国情，提高自己的资源环境意识；大力宣传应对气候变化方面的知识和法律法规；努力学习科学文化知识，为加强应对气候变化能力建设和全球可持续发

展事业奠定知识基础；从日常生活做起，从身边小事做起，积极参加环保公益活动；积极创

新实践，搞一些节能减排的小发明、小制作等；检举揭发破坏资源、环境的不良言行。

（2）具体谈：

节能减排小窍门：节约纸张，双面使用纸张；使用布袋，不使用一次性塑料袋；尽量乘坐公

共汽车；一水多用；尽量不送纸质贺卡，改送电子贺卡。

节约资源方面：从我做起，节约每一滴水，每一张纸；随手关水龙头； 照明使用节能型荧

光灯等。

重复利用方面：课本重复使用；垃圾分类回收，再循环利用；用破旧衣服当抹布；用旧牙刷

当鞋刷。

环境保护方面：不使用一次性木筷；不随手乱扔垃圾，养成讲卫生的好习惯；积极参加植树

造林活动；对破坏环保的不法行为向有关部门举报；利用节假日到街上清理垃圾或宣传环保的重要性。

低碳生活方面：日常用水多循环利用，淘米、洗菜水用来擦家具、浇花，洗衣服水用来冲洗

拖把和卫生间；购物尽量用环保袋，避免使用塑料袋，一次性纸杯、牙刷、餐具等；使用电

脑时，关掉不用的程序，养成随手关闭各种电器电源的习惯；多用节能灯、节水龙头；冰箱

里有霜时要及时清除，尽量减少冰箱的开门次数；垃圾分类回收和再利用；出行尽量步行或

骑自行车或乘坐公交车。

节约用水的建议：①关紧水龙头 ②一水多用，提高水的利用率 ③使用节水装置

节约用电的建议：①随手关灯②使用节能电器③夏天空调温度调整不低于26度。

20．请你为建设节能型校园提几条建议。

（1）采用主题班会、黑板报、宣传栏等加强对学生的节能减排教育；

（2）离开教室后，随手关灯；洗完手后关闭水龙头；

（3）不乱扔垃圾，对垃圾分类摆放；

（4）禁止学校餐厅使用一次性筷子和方便袋。

21．为推动绿色经济的发展青少年应怎样做？

①树立绿色低碳和生态文明理念，提高节约资源、保护环境的意识；

②学习发展绿色产业和绿色经济方面的知识，积极宣传发展绿色产业和绿色经济的重要意

义；

③积极参加环保公益活动，同浪费资源、破坏环境的行为做斗争；

④从自身做起，从小事做起，在生活中落实绿色环保行动等。

22．在节约用水方面，青少年应该怎么做？

（1）积极宣传保护水资源的知识和方法；

（2）积极同破坏和浪费水资源的行为作斗争；

（3）自觉从我做起，如用完水及时关掉水龙头、循环使用水、使用节水器具等。

23．为帮助大家形成绿色健康的生活方式，请你从衣、食、住、行等方面提供几种节能减排的生活常识。

衣：选择环保面料并减少洗涤，尽量选择手洗；

食：尽量购买本地食品，减少食物加工及流通过程，可以减少二氧化碳的排放。使用少油、少盐，少加工的烹饪方法。

住：尽量减少水电的用量，如减少用空调的频率

行：提倡多步行，多骑自行车、多乘公共交通工具。

24．为隆重纪念2011年“6·5”世界环境日，某校九年级（1）班积极响应“低碳生活”号召，开展系列主题活动。现邀请你参与并完成下列任务。

［主题班会］班会上，李军和王平两位同学展示了他们搜集的两则信息。

李军同学说：2010年3月5日，温家宝总理在十一届全国人大三次会议上作政府工作报告时指出，要努力建设以低碳排放为特征的产业体系和消费模式。

王平同学用多媒体展示了本省“十一五”期间节能减排取得的成绩：“十一五”以来，安徽省全力推进节能减排工作，全省万元生产总值能耗五年累计下降20%以上，我省已经淘汰落后炼铁产能670万吨、炼钢产能1361.5万吨、水泥产能2940万吨，关闭小煤矿124对，关停小火电机组280.5万千瓦时，全面完成淘汰落后产能任务。

［主题板报］结合主题班会同学搜集到的信息，班级承办一期主题板报，请你参与。

（1）主题班会上，李军和王平有可能通过哪些途径搜集到上述信息？（请写出两种）

（2）请在主题板报“知识篇”中写出低碳生活体现了我国什么发展战略？

（3）请在主题板报“意义篇”中从我国资源、环境方面的国情角度谈谈低碳生活的重要性。

（4）请在主题板报“践行篇”中从不同角度谈谈自己在低碳生活中的具体做法或打算。

【答案】（1）①上网搜索②到图书馆查阅相关资料③访问相关人士④观看电视新闻等

（2）实施可持续发展战略

（3）答案一：①这是由我国正处于社会主义初级阶段的基本国情决定的。②我国面临严峻的资源形势严重影响了我国经济建设的步伐。③在我国，人与环境的关系日趋紧张，环境问题日益突出。④生态破坏和环境污染已成为威胁中华民族生存与发展的重大问题。因此要节能减排，建设生态文明，践行“低碳生活”。

答案二：①我国面临着严峻的资源环境形势，制约着经济和社会可持续发展。②低碳生活有利于缓解资源短缺压力，减轻环境压力。③有利于增强人们节约资源、保护环境的意识，落实保护资源和环保的基本国策。④有利于促进人与自然和谐相处，建设资源节约型环境友好型社会，落实科学发展观。等等。

（4）答案一：①积极宣传我国环境恶化、资源短缺的严峻现实，营造节约资源，保护环境的良好氛围。②从现在做起，从身边小事做起。自觉做到关闭电器的同时拔掉插头，将灯泡换成节能灯，一水多用，送电子贺卡，双面用纸，垃圾分类和回收，不使用一次性用品。③积极创新实践，发现节能减排的金点子等。

答案二：①随手关灯，家用电器不待机。②生活用水循环使用。少用或不用一次性餐具，用手帕代替纸巾。③尽量乘坐公共汽车或骑自行车上学。④回收废弃物