自述报告

第一篇：自述报告

【自述內容】

一、开场白

自我介绍：班级、姓名、论文题目

我是来自国贸应用081班的学生***，我的论文题目是：《南宁会展业发展的SWOT分析》 自述报告的内容：

1、自己为什么选择这个课题？

在南宁国际会议展览有限责任公司的实习经历，使我对南宁会展业发展状况有了具体的了解，2、写作论文时立论的主要依据是什么？

首先，中国-东盟自由贸易区拥有19亿消费者，是世界上人口最多的自由贸易区，为各国商家共同发展提供新的机遇。南宁凭借其区域优势和中央政府的利好政策，使得“南宁渠道”在中国与东盟政治、经济、文化交流合作中存在着潜在的机遇。

其次，由于会展业地位和作用日益凸现，其涉及工业、农业、商贸等诸多产业，并且促进消费、加强合作交流、扩大产品进出口、推动经济快速持续健康发展等发挥重要作用，在城市品牌建设、精神文明建设建中也显示出其特殊的地位和作用。★前人在本选题研究领域中的工作成果简述 ① 国外相关课题的研究情况

当前国际上对于这一方面的研究趋于成熟，且以西方国家为首的会展业强国在经济状况、行业信息、产业结构及会展业的组织接待等实践中，通过专业化的行业协会为主导收集会展数据和竞争情报，并由此提出的评估预测市场经济方向和建立统计指标体系、规范服务相关措施，因而具有很好的借鉴价值。

② 国内相关课题的研究

通过在图书馆查资料和搜索网上期刊论文的结果，发现关于南宁会展业现状问题的研究多是在2008年以前的数据为基础进行分析。而针对2009年以后的南宁会展业与中国-东盟自由贸易区的“南宁渠道”结合来分析数据的课题较少，故我将通过分析2008年以后的数据，进而分析南宁会展业与“南宁渠道”两者间的发展关系及探究南宁会展业的发展方向。

3、研究这个课题的意义和目的是什么？

后金融危机，CPI指数节节攀高的政治与经济形势下，南宁会展业如何运凭借利好条件，发挥自身优势，攻克市场难题，改善行业不足，给城市带来生机，这便是本课题的来源及探讨内容。因此希望通过分析最近几年南宁会展业情况，分析南宁会展业的价值体现、发展现状、政府措施等方面的特点，归纳南宁会展业所拥有的优势，劣势，机遇和威胁。决定分析和研究南宁会展业的发展情况为提高南宁城市的综合竞争力、完善“南宁渠道” 作用和助力中国-东盟友谊合作提供参考。

4、全文的基本框架、基本结构是如何安排的？ 本文共5个部分分别是：

一、南宁会展业发展的意义

从南宁会展业发展体现南宁在中国-东盟合作中的作用；优化城市的经济效益和社会效益；提高企业竞争力来阐述南宁会展业发展的意义。

二、南宁会展业发展的现状

查阅相关参考资料，总结归纳南宁会展业发展的现状。

三、南宁会展业SWOT分析

运用倒SWOT分析法对南宁会展业发展进行了优势、劣势、机会和威胁四个方面的基本的分析和判断。

四、南宁会展业发展对策

针对前文所提到的南宁会展业发展过程中“中国-东盟自由贸易区磨合期；其他会展城市竞争挑战；通货膨胀压力影响”的外部挑战和“城市竞争力较弱；会展行业协会未能充分发挥其作用；办展、参展企业实力良莠不齐；欠缺实用型专业人才资源”的内部劣势，提出了相应的解决对策，五、结论

南宁正是体现了“因城旺会，以会兴城”这句话，会展业与城市发展是互相促进的，中国-东盟博览会举办对南宁城市会展经济发展融入一个巨大的市场。面对变幻莫测的时事动态，南宁会展业通过逐步发展至拥有独立的企业制度、有效的市场竞争、规范的政府职能、良好的社会信用和健全的法治基础的会展环境，带动南宁城市出现交通系统日益完善、信息电子化程度更高、城市基础设施建设更完善、城市资源更加充分的新面貌，发展建设城市基础设施国际化。

5、全文的各部分之间逻辑关系如何？ 采用递进的方式阐述运用了“OTSW”（倒SWOT分析法）管理工具分析法，文献法，比较分析法，归纳总结法等写作方法。

6、在研究本课题的过程中，发现了那些不同见解？对这些不同的意见，自己是怎样逐步认识的？又是如何处理的？

观点一：目前在市场经济较成熟的一些欧美国家和个别亚洲国家和地区，政府管理展览行业的职能已经和展览行业协会紧密地结合在一起，共同合作、相辅相成。行业协会既是展览企业的代言人，也是贯彻政府意图，执行政府政策的可靠助手。观点二：2011年《会展经济蓝皮书》：中国会展业总体以政府为主体。我国处于政府主导模式阶段，政府对会展的干预不仅范围广，而且程度深，极大地限制了会展业协会的发展和职能的完善。

我的认识：政府主导模式一般来说主要是针对处于初级阶段向成熟阶段过渡时期会展业而实施。而成熟的市场主导模式中，政府职能提供的是一种间接的支持，作为市场配置的补充。行业协会组织将发挥更大的作用，承担起该行业的主要管理职责。

21世纪以来一种最新的政府主导型展会组织模式，其特点主要是针对一类国家级的展会组建一个事业法人单位。其优势是充分运用政府的全面统筹职能，有效运行展会项目，具有较强的专业化办展能力，有益于形成品牌力。

7、论文虽未论及，但与其较密切相关的问题还有哪些？

展览业的产业带动系数，由于各国和地区的核算标准及经济规模可能会有所不同。

8、还有哪些问题自己还没有搞清楚，在论文中论述得不够透彻？

经过本次论文写作，我学到了许多有用的东西，也积累了不少经验，参考了诸多文献，但是，由于学生道行尚浅，在许多内容表述上存在着不当之处，与老师的期望相差甚远，许多问题还有待于进一步思考和探索，恳切的希望各位老师能够提出宝贵的意见，学生将虚心学习，使该论文得到完善和提高。谢谢！

【相关资料】

倒SWOT——其分析顺序与SWOT分析法恰好相反，首先分析市场的机会和危险，再分析企业的优势和劣势。SWOT分析法首先分析自己，关注企业的优势和劣势，再分析市场是否有机会或者危险。而事实上，人们在制定竞争策略的时候首先看到的往往不是自己，而是市场，所以先确认市场机会，然后根据企业的优势判断企业是否能够把握机会，以及是否能够避免市场上存在的威胁，往往更具有实用性。

会展业——指会议、展览、大型活动等集体性活动的简称。其概念内涵是指在一定地域空间，许多人聚集在一起形成的、定期或不定期、制度或非制度的传递和交流信息的群众性社会活动，其概念的外延包括各种类型的博览会、展览展销活动、大型会议、体育竞技运动、文化活动、节庆活动等。狭义的会展仅指展览会和会议；广义的会展是会议、展览会、节事活动和奖励旅游的统称。会议、展览会、博览会、交易会、展销会、展示会等是会展活动的基本形式，世界博览会为最典型的会展活动。

会展经济——指通过举办各种形式的会议和展览、展销，带来直接或间接经济效益和社会效益的一种经济现象和经济行为。

需求拉动型——需求拉动型通货膨胀又叫超额需求拉动通货膨胀，又称菲利普斯曲线型通货膨胀。是凯恩斯先提出来的，认为总需求超过了总供给，拉开“膨胀性缺口”，造成物价水平普遍持续上涨，即以“过多货币追求过少商品”。形成因素主要有：①政府财政支出超过财政收入而形成财政赤字，并主要依靠财政透支来弥补；②国内投资总需求超过国内总储蓄和国外资本流入之和，形成所谓“投资膨胀”；③国内消费总需求超过消费品供给和进口消费品之和，形成所谓的“消费膨胀”。上述三个因素中任何一个发生作用，在其他条件不变时都会导致总需求与总供给的缺口。

成本推动型——成本推动通货膨胀又称成本通货膨胀或供给通货膨胀，是指在没有超额需求的情况下由于供给方面成本的提高所引起的一般价格水平持续和显著的上涨。成本推进仅仅是物价上涨的最初动因，政府为维持其就业和产出目标而采取的扩张性政策是价格水平维持上升的必要条件，因此成本推进型的通货膨胀也主要是一种货币现象。成本推动通货膨胀由于成本上升时的原因不同，可以分为三种类型：工资推动、利润推动、进口和出口推动。通货膨胀对包括会展业在内的整个经济系统都有十分深度的影响。通货膨胀可分为需求拉动型和成本推动型。一般而言，需求拉动型通货膨胀对于会展业的发展有一定的促进作用。而成本推动型通货膨胀不利于会展业的发展，因为通货膨胀率与经济负增长并存，各种产品的价格居高不下，对产品的需求被抑制。

都市产业——都市工业指依托大都市独特的信息流、人才流、现代物流、资金流等社会资源，以产品设计、技术开发和加工制造为主，以都市型工业园区为基本载体，能够在市中心区域生存和发展、与城市功能和生态环境相协调的有就业、有税收、有环保、有形象的现代绿色工业。

自由贸易区——自由贸易区（free trade zone）又称自由区、工商业自由贸易区、出口自由区、自由关税区、免税贸易区、免税区、自由贸易港、自由市、自由工业区、投资促进区及对外贸易区等。指两个或两个以上的国家通过达成某种协定或条约取消相互之间的关税和与关税具有同等效力的其他措施，在主权国家或地区的关境以外，划出特定的区域，准许外国商品豁免关税自由进出。实质上是采取自由港政策的关税隔离区。狭义仅指提供区内加工出口所需原料等货物的进口豁免关税的地区，类似于出口加工区。广义还包括自由港和转口贸易区。

中国-东盟博览会——又称南博会，是由中国国务院总理温家宝倡议，由中国和东盟10国经贸主管部门及东盟秘书处共同主办，广西壮族自治区人民政府承办的国家级、国际性经贸交流盛会，每年在广西南宁举办。自2004年至2011年以来，中国—东盟博览会已成功举办八届。中国-东盟自由贸易区——是中国与东盟十国组建的自由贸易区。中国—东盟自贸区建设大致分为三个阶段。第一阶段

（2002年至2010年），启动并大幅下调关税阶段。自2002年11月双方签署以中国—东盟自贸区为主要内容的《中国—东盟全面经济合作框架协议》始，至2010年1月1日中国对东盟93%产品的贸易关税降为零。第二阶段

（2011年至2015年），全面建成自贸区阶段，即东盟越、老、柬、缅四国与中国贸易的绝大多数产品亦实现零关税，与此同时，双方实现更广泛深入的开放服务贸易市场和投资市场。第三阶段

（2016年之后），自贸区巩固完善阶段。

南宁渠道——博览会同期举办中国-东盟商务与投资峰会，并围绕多领域举办了近200个高层次论坛，通过了一系列以“南宁共识”、“南宁宣言”、“南宁倡议”命名的会议文件，使中国与东盟相互之间沟通交流、相互联系、共谋发展的重要渠道开始制度化、常态化，形成中国-东盟合作的“南宁渠道”。“南宁渠道”成为中国与东盟“十一国搭台，十七亿人唱戏，六十亿人喝彩”的重要机制。

零关税——是指进出口商品在经过一国关境时，由政府设置的海关不向进出口国征收关税。

产业带动系数大约为1:9——利用外商直接投资的成效,不但直接体现在经济效益上,而且还间接体现在非经济效益上。展览业的产业带动系数大约为1∶9，即展览场馆的收入如果是1，相关的社会收入为9。转口贸易——称中转贸易（intermediary trade）或再输出贸易（Re-Export Trade），是指国际贸易中进出口货物的买卖，不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国转手进行的贸易。这种贸易对中转国来说就是转口贸易。交易的货物可以由出口国运往第三国，在第三国不经过加工（改换包装、分类、挑选、整理等不作为加工论）再销往消费国；也可以不通过第三国而直接由生产国运往消费国，但生产国与消费国之间并不发生交易关系，而是由中转国分别同生产国和消费国发生交易。

来降低进出口贸易税率——

例如：假设印度客户下单100万给中国公司，中国公司将100万的货物出口给印度客户。其中成本价是80万，利润是20万。那在完成此项贸易后，其所得利润20万就要按中国的税率，打33%的企业所得税并且企业还要交纳其他增值税、行政事业性征费等等。

如果现在您成立了一间香港有限公司。可以用自己的香港公司先与印度客户签订100万的合同，而后香港公司再下单给中国公司，以80万购得。在您印度客户收到货后，会按合同，将货款L/C或TT给您香港公司100万，您香港公司再转帐80万给中国公司做“外汇核销”。这样，20万利润就留存在香港公司的帐户中，并且按香港公司税务条例，只要您的客户、货物、帐户，不在您香港本国，那您香港公司的业务利润，就属于海外利得，不用交税。（您香港公司在中国可以开立离岸帐户，其中的资金可以在国内外自由运转，不受外汇管制。）

整个贸易货物运输过程个原来一样，从上海出口直发印度。其中只多了个转提单的过程，中国公司先开提单给您香港公司，香港公司拿到提单后转让给印度客户就行了。因为香港公司是您自己的所以这个过程实际上就是您自己在上海完成的。另外很多客户直接让货代公司开发货人是香港公司、收货人是印度客户的提单，这样省去了转提单，并且印度客户在提单上看到的抬头只有香港公司。

银行帐户 您可开在香港（比如汇丰、渣打、中银等银行），也可以把帐户开在内地（比如深发展、招商、交通等银行）。帐户内资金可以自由汇给国内、国外、公司、个人，无须提交任何政府批文，外汇进出自由，属于境外帐户所以不受大陆外汇管制，不受到截汇，对您进行国际贸易结算如：转LC、收TT都是非常方便的。

香港公司的税务情况: 香港的税种少，税率低，没有营业税、没有增值税，涉及公司所得的主要有利得税

（税率16.5%），是公司营业收入减去成本，再减去合理开支，余下的纯利润乘以16.5%，即所需缴纳的税额。香港适用来源地征税原则，也就是说香港公司的利润来源如果不属于香港本土所得，不必向香港税务局缴税，但需要向税务局提交一份报告，并附上有关证据证明该利润属海外利得。

以上所列仅供参考，关键看您的公司一年来的真正运作而定，不过我们的会计师会根据您公司的具体情况做合理安排，如属海外利得会向税务局申报。符合以下几点都不在香港发生可判定为海外利得：

1）办公场所（在香港没有办公场所）2）合同（不在香港签署）3）客户（买家、卖家不是香港人）4）货物运输（没有经过香港）

香港体制优势 ：香港是一个自由贸易港，因其没有贸易屏障、资金流动自由、规章条文透明度高、法律体制健全、税率低而明确，使其拥有得天独厚的投资优势，也给香港公司的发展提供相当宽松的环境。香港公司五大特点：

1、股东国籍不限；

2、公司名称无重复即可；

3、经营范围无限制；

4、注册资本可任意提高，无需验资，不用到位;5，海外利得无须纳税。

产业西迁——产业转移：企业将产品生产的部分或全部由原生产地转移到其他地区,这种现象叫做产业转移。产品生命周期理论认为，工业各部门及各种工业产品，都即经历生命周期的创新、发展、成熟、衰退等四个不同发展阶段。西部大开发的政策之一，目的是“把东部沿海地区的剩余经济发展能力，用以提高西部地区的经济和社会发展水平、巩固国防。”2010年出台的《国务院关于中西部地区承接产业转移的指导意见》促进我国东部沿海地区产业向中西部地区转移步伐加快。

CPI指数——消费物价指数英文缩写为CPI，是根据与居民生活有关的产品及劳务价格统计出来的物价变动指标，通常作为观察通货膨胀水平的重要指标。

扩散效应——是指所有位于经济扩张中心的周围地区，都会随着与扩张中心地区的基础设施的改善等情况，从中心地区获得资本、人才等，并被刺激促进本地区的发展，逐步赶上中心地区。

聚集效应——指各种产业和经济活动在空间上集中产生的经济效果以及吸引经济活动向一定地区靠近的向心力,是导致城市形成和不断扩大的基本因素。集聚效应是一种常见的经济现象，如产业的集聚效应，最典型的例子当数美国硅谷，聚集了几十家全球IT巨头和数不清的中小型高科技公司。

带动效应——是指名牌产品对企业发展的拉动，名牌企业对城市经济、地区经济、甚至国家经济的带动作用。名牌的带动效应也可称作为龙头效应，名牌产品或企业像龙头一样带动着企业的发展，地区经济的增长。消费链——城市主流消费人群因工作、学习、商务、休闲、社交等目的在生活中进行会进行一系列消费活动，这些消费活动的范围主要集中在城市商圈，消费的提供者是包括餐饮美食、美容美发美体、休闲娱乐、时尚购物、生活服务在内的城市生活商家。

消费链由城市主流消费人群类型、人群城市商圈一次或多次的消费行为、多个消费目的地（城市生活消费服务的提供者）构成。

经济效益——一项工程比没有该工程所增加的各种物质财富，尤其指可以用货币计量的财富的总称。（通过商品和劳动的对外交换所取得的社会劳动节约，即以尽量少的劳动耗费取得尽量多的经营成果，或者以同等的劳动耗费取得更多的经营成果。）

社会效益——一项工程对就业、增加收入、提高生活水平等社会福利方面所作各种贡献的总称。（最大限度地利用有限的资源满足社会上人们日益增长的物质文化需求。）

首先，依据业务范围我国的组办商可分为主办、协办、承办三类，主办：一般是各级主管部门或者行业商协会担任，不一定拥有展会所有权但一定具有管理监督指导作用，是项目的法律责任人；

协办：侧重于荣誉性与名义性参与活动，基本不拥有展会所有权和担任实际工作； 承办：是展会的实际操作者，不一定拥有展会所有权，也可能是项目的法律责任人。

“一轴两翼”、“两廊一圈”、“大湄公河次区域”经济合作，再到“泛珠三角区域”合作、“南贵昆区域”

第二篇：自述报告

述职报告

转眼间，一学期已经接近尾声。首先感谢学校领导对我的关心和信任，让我担任教务处、政教处助理、少先队辅导员、兼职校医工作。当刚开始接受这些工作时，感到很忐忑，很彷徨，不知道怎样才能去做好这项工作。以前我只是个音乐老师，但是现在担任那么多重要的职位。这一年以来，还要感谢各位老师在工作方面对我的大力支持、理解和帮助，才能使我的各项工作得以全面顺利完成。现将本学期个人工作总结如下：

一、具体工作

1、在樊主任的直接领导下，根据政教处工作计划，执行政教处工作会议的有关规定，协助教务、政教处理日常工作。

2、及时做好学生保险上报材料。

3、制订楼层、集队、跟车值日教师工作职责、工作岗位，配合、协助值日教师和值日学生做好“文明班流动红旗”的评比工作，抓好卫生常规的落实，保证学校正常的育人环境和教学秩序。

4、开展安全宣传教育。

我们时刻把安全放在首位，牢固树立安全第一的思想，为切实消除校园安全故事的发生，积极开展安全教育工作，根据我校实际，刚开学，就向全校学生提出要求，并召开了反邪教教育、法制教育、禁毒教育等主题班会，在潜移默化的教育收到了较好的效果，开展防溺水、假期安全教育。

5、开展安全督查，树立安全意识，卫生整洁。安全无小事。学校领导十分重视学生的安全教育工作，把它作为学校德育工作的首要大事，学校的每一个地方，学生在校的每一个时间都有老师值勤，在课间督查，在楼梯处疏导，在放学时整队，一周两次的10s稽查。

6、开展各种自救逃生演练活动

7、每天要求值日生、值日老师坚持检查学生的纪律卫生情况。课间经常在教学楼内和公共场所巡视，检查各班组织纪律情况，做好违纪记录，及时妥善处理各种突发事件。开展了常规专项检查，如：乱扔垃圾专项检查、长发专项检查、吃零食问题教育、各班卫生死角进行清查等。

8、加强对学生的日常行为规范管理，做好班会、集会、关心学生的生活和健康。

9、协助主任召开各类学生会议或组织各种活动。

10、全面抓好少先队常规工作是大队辅导员的本职。(1)规范升旗仪式。每周一次的升旗仪式工作是少先队大队的一项重要工作，本学年我组织各中队辅导员规范了升国旗仪式，出旗、升旗、国旗下讲话等过程庄严而规范，护旗手、升旗手、演讲者严肃而自豪，让队员们能够更好的受到爱国教育。

(2)坚持队员良好习惯的培养。良好习惯的培养是艰难而又长远的工作，我每天组织各班值周人员对卫生、课间操、礼仪等方面进行检查，每周统计公布。更换校园公示栏，做好学校公示工作，并利用校园公示栏，对学校各项工作、喜事及时公示和宣传，有师生获奖情况、卫生评比情况、好人好事等。同时号召各中队利用班级的板报、班级文化栏对学生有效地进行德育教育、文明宣传、节日教育等。

(3)认真组织好各项教育活动，为学生提供发展平台。在大队活动中开展了丰富多彩的活动。活动中，我认真组织各中队辅导员和队员们认真开展，积极参与。“新少先队员入伍仪式”让队员们感受到少先队的神圣;“班级文化评比”的开展让队员们体会到班级文化建设的重要性等。总之，各种活动的开展，为队员们提供了发展的平台。

11、在校医工作中，虚心听取他人的意见,默默地工作，积极开展卫生保健宣传教育活动，根据气候、季节的变化，结合我校具体情况不失时机地做好各种传染病的宣传教育活动，定期利用广播宣传传染病及卫生小知识，坚持每天进行全校疾病晨检记录。出色完成各项任务。

一个学期的工作结束了，我们虽然取得了一些成绩，但是更多的是在总结中发现了工作中有许多应该做而未做的事情，相信在新的学期开始以后我们会克服以前不利的因素，争取更大的进步。

第三篇：自述报告

自 述 报 告

各位领导、各位评委：

大家下午好！

我叫***，目前在**担任质检员工作。我2001年毕业于营口师范高等专科学校应用电子专业。2003年毕业于大连理工大学计算机信息管理专业。毕业后，我在华商公司当过理货员，在保险公司做过内勤员。06年进入精铸公司任质检员，主要负责厂内各种产品的质量检查、参数记录和质量认证工作。在工作之余，我还自学了财务知识，取得了会计证。多年的工作经历，培养了我严肃认真的工作态度与求真务实的工作作风，让我真正明白了“厂兴我兴”的深刻道理，也让我更加懂得了珍惜与感恩，珍惜工作的机会，感恩企业的培养。

今天我应聘的是工程造价岗位。我理解工程造价就是企业的造价师要把工程项目建设的全部费用控制在批准的限额内，并随时纠正发生的偏差，以保证投资估算、设计概预算及竣工决算等管理目标的实现，最终达到合理使用人力、物力、财力，实现企业最大投资效益的目的。

如果这次我能竞聘成功，我将不辱使命，全力以赴。我想，在以后的工作中，我会从以下几个方面入手：

一是深入学习专业知识。我会充分利用公司提供的这次培训机会，认真学习造价专业知识，在取得专业资格证书的同时，实实在在的提高自身的业务能力。

二是尽快进入工作角色。尽快适应新的工作岗位、新的工作环境，以饱满的精神状态投入到工作中。多向领导、同事请教，积累工作经验，尽快将自己打造成造价专业的行家里手。

三是加强与同事之间的交流合作。在做人上，多一些理解，多一些包容；在做事上，多一些奉献，多一些责任；团结协作，开拓创新，营造积极向上的工作氛围。

恳请领导能给我这次机会，相信我，会成为康达公司一名优秀的造价师。如果这次竞聘没有成功，我也不会气馁，我会一如既往的做好自己的本职工作，为康达的发展壮大贡献自己的力量！

最后，再次感谢公司为我们提供这次竞聘的机会！感谢公司领导对员工的关心和爱护！

我的汇报完了，谢谢大家！

第四篇：自述报告

淄博金泰铁路储运有限公司 申报4A级物流企业自述报告

一、企业概况：

淄博金泰铁路储运有限公司是一家股份制公司，是经山东省发改委（2006）289号文件和济南铁路局批准兴建的集铁运、汽运、仓储、物流为一体的大型综合性专用铁路货场，是2010全省优秀物流企业、2010山东省制造业与物流业联动发展师范单位、2011年淄博市重点物流企业。公司位于淄博市张店区沣水镇政府驻地，地理位置优越，西邻湖罗路，南邻边沣路，向北距309国道2公里，占地500亩，年货物吞吐能力可达500万吨，是目前鲁中地区最大的专用铁路货场。

金泰专用铁路是淄博市唯一由民营企业自主修建的，经铁道部批准的专用铁路。专用铁路自湖田车站接轨，铁路总长7000米，货物线三条，每条可停放车皮60余辆，可一次性装卸180余辆车皮，货场设施齐全，设有高、平、低货位，并自备东风内燃机车三台、40吨龙门吊二台及装载机、挖掘机、推土机、叉车等大型机械整列作业设备；动态铁路电子轨道衡1台，120吨电子汽车衡4台。自备专业车队和4个大型协议车队，实现了货物由铁路下站直接汽车运输到厂家的“门到门”服务。铁路物流港采用围墙封闭式管理，配有监控系统，全天有保安巡逻执勤。港内建有营业楼及员工宿舍，可为较大客户及物流中介公司提供办公及住宿场所，提供信息支持，24小时办理进出港业务。

主营业务：铁路整列或批量车皮货物（铝矾土、矿石、钢材、木材等）的到达；缸瓦、水泥、瓷砖、煤炭、氧化铝等大宗货物的发送；大型集装箱的中转仓储；一般货物的仓储以及汽车物流业务。现已形成规模，运营良好。

由金泰铁路储运有限公司公司承建的“鲁中公铁联运物流园区”是《淄博市物流业发展规划》的重要组成部分，是淄博市“十二五”规划的重点项目，是市政府确定的四大物流园区首批启动项目，是淄博市委、市政府加快经济发展的重要举措。该园区由中国物流与采购联合会总体规划，占地面积约6000亩，计划总投资26亿元，建设国际化、现代化、信息化、园林化的综合物流园区。

（一）战略定位

以创新和突破为动力，依托区位、交通、资源和产业优势，以增强物流园区物流聚集度和辐射力为核心，以打造“鲁中旱码头公铁联运基地”为目标，大力发展煤炭、大宗原材料、集装箱等物流供应链，推动物流业与制造业联动发展，增强区域可持续发展能力，实现跨越式发展，成为带动区域经济发展的强大引擎。鲁中公铁联运物流园区的战略定位是要建设“鲁中旱码头公铁联运基地”，包含以下三个方面的内涵：

1．鲁中地区最大的公铁联运物流园区；

2．鲁中地区煤炭、矿产品等大宗原材料的采购、运输和储存基地；

3．鲁中地区重要的集装箱集运基地、沿海各大港的疏港基地；

（二）发展思路

充分利用集装箱班列资质、铁路专用线资源和便利的公路运输条件，形成张东铁路沿线、多产业、多品种的区域性公铁联运枢纽。

1.充分利用铁路、公路和临近港口等交通优势，打造公铁联运基地，积极开展运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等现代物流服务，形成新的复合型、聚合型产业。整合物流资源，着力构建煤炭交易、矿石配送、集装箱集运、公路货运等物流供应链，运用供应链管理理念、方法和技术，积极推广实施采购、生产、销售和物品回收的物流一体化运作。

2．继承“鲁中旱码头”传统，建成鲁中地区煤炭、矿产品等大宗原材料的采购、运输和储存基地；建立独具特色的区域性大型专业市场，作为商品的集散基地，并建成物流总部基地，打造高端流通节点以构建大市场、大流通，推进商贸物流业向现代化、规模化方向发展。

3．加快内陆港和海关监管区建设，与环黄渤海港口群“陆-港”联动，建成鲁中地区重要的集装箱集运基地、沿海各大港的集疏运基地。开通淄博至青岛集装箱班列，整合全市及周边地 区集装箱物流，扩大集装箱班列辐射范围，提供“门到门”公铁海多式联运服务，积极拓展国际物流；

4．发挥公铁联运的优势，与山东铝业等周边大型国有企业联合，建成物流业与制造业联动发展示范工程。

二、经营及收入情况：

2010年资产总额达到50336万元，自营收入15438万元，利润总额2262万元。

2011年资产总额达到50554万元，自营收入20397万元，利润总额2711万元。

三、公司物流发展情况：

金泰专用铁路于2006年10月建成通车，2008年10月，与青岛铁路经营集团公司合作，已建成了铁道部战略装车点，实现了铁路资源的有效配置和利用。2008年11月，铁道部批准19类限制品类进场运输，2009年2月，铁道部、中铁集装箱公司批准同意办理集装箱运输业务，2012年6月设立中铁自备箱山东第一家场站。目前，仓储面积22万平方米，监控设施和信息系统完善。铲车、叉车现代化装卸设备完善，平均2.5小时即可对一整列火车货物进行卸载，装卸效率得到济南路局的肯定。

2010年，公司紧抓全国大力发展“两业联动”机遇，积极与中国铝业公司山东分公司就其铝矿石运输事宜进行协商。自2011年1月1日起，正式接手中国铝业公司山东分公司进口铝矿石到港后的疏港及其附带的厂内火车矿石卸车、倒运，外部仓储倒运等业务并于2011年1月27日承担起压滤赤泥的运输业务。后期，将进一步拓展服务领域，陆续承担山铝的氧化铝、铝锭、水泥等产成品的仓储、运输、营销工作。

与此同时，金泰专用铁路与山铝专用铁路接轨项目，现接轨所涉及的土地问题（0.8169公顷）已经国土部（国土资函[2010]343号）文件批准；建设手续由铁道部(铁许准字[2011]第158号)核准通过。现进入施工方案细化阶段，完毕后即可开工建设。届时不仅可以解决山铝700万吨/年进口矿石运输瓶颈问题，还可以满足华电淄博热电300万吨/年煤炭的运输需求。

目前我公司的服务范围已辐射到全国各地，如山铝、华电淄博热电有限公司、傅山焦化、齐鲁石化等企业的煤炭年用量在3000万吨。散户用量也在700万吨左右，市场存在巨大潜力。拟与山西煤炭运销集团合作，在我方铁路货场建立煤炭储备基地，年煤炭存储量在3000万吨左右。在公司铁路物流的基础上，结合淄博市物流发展现状，公司果断成立领导班子，建设“鲁中公铁物流园区”项目。该项目是由中国物流与采购联合会规划，经淄博市政府确定的淄博四大物流园区之一，是淄博十二五规划的重点项目。园区规划占地6000亩，投资26亿元，其战略定位是要建设“鲁中旱码头公铁联运基地”，包含三个方面的内涵：1．鲁中地区最大的公铁联运物流园区；2．鲁中地区煤炭、矿产品等大宗原材料的采购、运输和储存基地；3．鲁中地区重要的集装箱集运基地、沿海各大港的疏港基地，现项目已在市发改委立项备案。

2011年7月开展项目一期工程，即建设 “公路物流港”。拟建设物流信息交易中心、后勤配套服务中心、汽修及车源中心、零担快运中心及仓储、配送中心五大中心，全方位、一站式地为入驻企业服务。届时，可容纳3500家零担业户、500家专业业户入驻园区。进而打造“现代化、国际化、信息化、园林化”的综合物流园区。

淄博市现有的物流市场采取的是小黑板、小房间的初级配货模式，而拟建的公路物流港信息中心，每家入驻的物流公司门旁都安装了液晶显示器，接到的货源信息，门前的液晶显示器会马上显示，与此同时交易大厅里的大屏幕也会同步显示。货车司机只要在交易大厅看到有适合自己的生意，就可直接跟入驻在信息交易大楼里的物流公司联系，不需要像以前那样为找生意奔波于各个货运场站之间。同时拟开通以基地为起点的上百条条线路，将形成一个覆盖全国数百个城市的公路运输专线网络。今后，只要零担货运到了一车的量，中心将向目的地发出一趟车。这样有效聚集了货源与车源。城际货运班车将依托来自各方的大量货物信息，通过零担快运中心整合货物类别、货物目的地、货运要求等“化零为整”，向定点的目的地发车，实现货运的客运化。

四、信息化建设情况：

采用现代信息技术，通过强大的通讯系统，将海关、船公司、船代公司、货代公司、港务局、集装箱场站、外轮理货公司等不同行业、不同单位的进出口货物数据放于物流专用平台上，通过对不同来源的数据进行比对，达到对进出境货物、物品及运输工具、存储场所进行全过程的、实时监控的目标，通过信息监控作用、服务、保障实体监控，实体监控反馈、印证、提高信息监控，以最优的资源整合和路径选择，满足相关部门和企业的信息需求。

（1）仓储管理系统

采用先进的B/S结构设计而成的仓储进销存管理系统，具备数据同步共享、安全性高、功能拓展性强、易于维护、操作简便等优势特点。基于WEB的操作模式让管理者不受时间地点的限制，只要有一台可以上网的电脑就可以随时登录管理系统。采用SQL Server数据库、三层结构和组件试开发等先进技术，抓住企业流程，为企业管理层提供最佳的企业管理手段，使企业信息资源高度共享，全面提高企业市场应变能力和整体竞争力。

（2）配送管理系统

根据第三方物流企业的需求和物流企业的客户特点，量身打造包括客户信息系统、收货管理系统、配送中心管理系统、配送运输管理系统、车辆管理系统、结算管理系统、经营管理分析系统等在内的完善的个性化的综合物流系统。既满足了物流企业内部经营管理需要，大大降低物流成本，也提供了对客户信息即时对接管理的平台，大大提升了物流企业的服务水准和形象。

（3）货代管理

提供功能完整，集操作、管理、服务为一体的解决方案，功能覆盖货代公司运营的各个方面，有效支持市场部门、业务运作部门、财务部门的业务操作和管理，形成统一的企业应用平台。业务覆盖海空运进出口业务、本地增值服务业务、支持空运一代、空运二代、海运出口整柜、拼箱业务、海运进口整柜、海运进口分拨操作模式。

（4）车辆监控系统

车辆监控系统是融合了全球卫星定位技术、地理信息技术和无线通信技术于一体的综合系统。该系统将移动车辆接收到GPS数据(经纬度、高度、时间、速度等)进行解析，并实时地通过无线通信信道上传至监控中心。监控中心在电子地图上对被监控车辆的参数进行显示监控和查询，同时利用无线通信链路向移动终端发送控制和消息。

移动车辆配备的GPS接收机用以获取自己当前的位置、时间等信息，通过GPRS或短信的方式上传到中心通信服务服务器。在监控中心站，通讯服务器接收各监控目标的位置信息，并通过通信控制器送往中心服务器在电子地图中显示，对当前受监控车辆所在的位置、车速及行进方向进行实时监控，并可以通过网络对车载终端进行控制，实现移动车辆与监控中心的双向数据传输，完成对车辆运行状态、安全状态、技术状态的监控。当接收到监控中心的监控命令后，自动地根据要求将位置信息通过GPRS或SMS发送到监控中心；车体控制功能，根据接收的控制命令实现对车体的控制，比如点火线等端口的监测、断电／油路；安防功能，当汽车遇到特殊情况，如遇劫等，可以通过按钮发送SMS向监控中心报警。

（5）运输管理系统

通过对运输任务接收、调度、状态跟踪等过程来确定任务的执行状态，通过订单全生命周期管理、节点监控，达到运输全程可视化，提高运输过程的管控力，提高作业效率及客户服务品质。通过商务计费管理自动结算相应的运输费用。管理自有车辆、司机、运输路线等，支持对外部的运输供应商、运力资源等信息管理，对客户信息的管理。

支持多种方式的订单信息导入，包括运输订单（托运单）维护、审核等、订单状态跟踪等。

根据原始和目标位置分析将要运输的订单、分拆或合并订单，并根据各种限制（如交付日期和成本）确定最佳的方式，结合运力资源，制定合理的运输计划。

对整个运输作业过程进行管理。包括发车确认、车辆/运输任务（行车单）跟踪、订单/运输调度单跟踪、换车处理、回车确认、回单登记等。提供GPS定位跟踪、手机定位跟踪、短信与电话方式跟踪的融合，满足不同条件下的监控和管理需要。

根据客户合同定义费率和收费方式，根据运输作业类型自动结算费用，功能包括运费计算、开具发票、费用对账、费用核销全过程。

（6）集装箱堆场管理系统

解决集装箱堆场公司企业管理人工化，手工化，业务效率低下，业务数据管理不完善和不安全的问题，实现企业管理电子化和自动化，使堆场作业流程各环节间的信息及时、准确地交换和传达，正确、及时地提供决策信息和决策支持，向堆场操作人员传递控制指令和问题的处理结果，缩短集装箱操作时间，并利用并行工程的方法优化堆场作业流程，提高堆场作业效率。同时利用先进的 EDI 技术同客户进行数据的交换，提高客户服务的意识和质量，以顾客满意为宗旨，增强企业竞争力，完善管理机制，进一步提高堆场运作管理水平。

金泰人没有满足、没有歇脚，公司也不能满足、不能歇脚。在百舸争流的市场经济大潮中，我们必须顺天应势、乘风破浪、奋勇前进。我们有自己更绚丽的梦想，我们已经描绘出更壮丽的蓝图，把公司建设成“最受信赖的国内一流的综合物流企业”是每一位金泰人的共同心愿！

面向未来，新的目标已经明确、新的征程已经开始，我们未来发展的路还很长，任重而道远。勇担使命、爱岗敬业，激情工作、快乐生活，为实现我们的共同愿景齐心协力，努力奋斗！

第五篇：自述报告

自述报告

各位老师好，我叫XXX，是XX班的学生，我的论文题目是广州市餐饮行业未来发展面临的问题与对策，论文是在XX老师的悉心指导下完成的，在此我向我的导师表示深深的谢意。之所以选择这个课题是因为微利时代的到来，对我国餐饮业的发展即是挑战也是机遇，广东餐饮业总体规模连续多年位居首位，但盈利能力却不理想。而广州作为广东的首府，对广东经济的推动具有重大作用。所以，我希望通过分析广州餐饮业，以达到推动广东整个餐饮业盈利和发展能力的目的。本文的中心论点是围绕广州餐饮业的发展形势，提出发展建议。具体来说，本文分为五个部分：

第一部分是综述。这部分主要论述餐饮业经营管理的基本原理，分别从餐饮业的经营模式、影响餐饮业发展的因素和餐饮业基本经营管理要素进行分析。

第二部分针对广州餐饮业的发展及基本现状进行调查研究和分析，其中第一节讲广州餐饮业发展历经的四个阶段，第二节讲现广州餐饮业的两个特点，从而可以反映出广州餐饮业的基本形势和消费者的消费倾向。

第三部分紧扣主题，分别从食品安全、广州老字号的没落和经营者的经营方式上分析广州餐饮业面临的问题。

第四部分是整篇论文的重点，针对第三部分广州餐饮业面临的问题提出解决方案。

我的结论是广州餐饮业的问题所在归根结底是由于品牌特性不够鲜明，需要从多个方面进行创新，不断吸收经验，不断发展壮大。广州餐饮业也曾有过辉煌的历史，具有一定的优势，也存在着一些问题。随着中国餐饮业市场的竞争加剧，广州餐饮业要充分利用自身的这些优势，实行全面创新策略，才能在竞争中生存下来，并继续发展，使自己立于不败的地位。

本文的创新点在于集中针对广州食品安全、老字号和经营方式作出分析，并可以通过许多实际例子去论证文中的每一个论点。

通过本次论文写作，一方面使我掌握了论文写作方面的相关技巧，另一方面也使得我对于广州餐饮业的形势有了进一步的认识与理解，但由于我自身存在的知识储备方面的缺陷，使得文章中的相关论点还不够成熟，甚至可能存在错误观点的情形，我会在以后的学习中更加努力。谢谢。