物流企业认知实训8

第一篇：物流企业认知实训8

物流企业认知实训

系别： 管理工程系 专业： 物流管理 班级： 111 学生姓名： 汪寿生

指导教师： 袁泓

实训日期 6月 18日-6月 21日

节次： 20

物流企业认知实训报告

一：实训目的：实地参观六安市大型物流企业，对物流的初步了解。振兴物流有限公司和圆通物流有限公司。掌握物流实际运作的一些基本技能，了解中国物流产业的发展现状，让自己成为新时代物流人才。二：实训内容

理论部分

星期一 上午

1.通过网上查阅资料，了解中国百强物流企业排名，并选择其中一个物流企业进行分析调查。得出其优缺点以及改进策略。

2.中国经济目前正处于高速发展阶段，其经济增长支柱产业，多为第一产业和第二产业。而作为刚刚起步的第三产业物流行业，将成为带动GDP增长的重要行业。但是我国物流基础设施不完善，物流法律法规体系不完备，将严重制约物流产业快速发展。为此这需要政府部门和广大从事物流行业工作者共同努力，打造21世纪的朝阳产业，促进中国经济的又好又快发展。

中国物流百强企业名单

中 国 物 流 百 强 企 业

名次

单位名称 1 中国远洋物流有限公司 2 中邮物流有限责任公司 3 锦程国际物流集团股份有限公司 4 黑龙江省华宇物流集团有限公司 5 广东邮政物流配送服务有限公司 6 中海集团物流有限公司 7 安吉天地汽车物流有限公司 8 大通国际运输有限公司 9 天津大田集团有限公司 10 中国物资储运总公司 上海锦海捷亚国际货运有限公司 12 中外运裕利集团有限公司 13 中铁集装箱运输有限责任公司 14 民航快递有限责任公司 15 天津振华物流集团有限公司 16 中铁特货运输有限公司 17 上海佳吉快运有限公司 18 青岛海尔物流有限公司

注册地址

北京

北京

大连

佳木斯

广州

上海

上海

北京

北京

北京

上海

厦门

北京

北京

天津

北京

上海

青岛

青岛交运集团 深圳市腾邦国际物流有限公司 21 中铁快运有限公司 22 南方物流有限公司 中铁现代物流科技股份有限公司 24 宝供物流企业集团有限公司 25 深圳千亦禾供应链技术股份有限公司26 广州海元物流有限公司 27 上海巴士悦信物流发展有限公司 28 中国集装箱控股集团公司 29 南方航空股份有限公司 30 招商局物流集团有限公司 31 北京太平洋物流有限公司 32 中铁联合物流有限公司 33 上海惠尔物流有限公司 34 安得物流有限公司 35 中海物流（深圳）有限公司 36 上海佳加物流有限公司 37 河南路港综合运输有限公司 38 山东佳怡物流有限公司 39 北京宅急送快运有限公司 40 中国物流公司

青岛

深圳

北京

广州

北京

广州

深圳

广州

上海

北京

广州

深圳

北京

北京

上海

佛山

深圳

上海

郑州

济南

北京

北京

重庆太平物流有限公司 42 南通汽车运输有限公司 43 深圳市共速达物流股份有限公司 44 北京东方信捷物流有限责任公司 45 北京福田物流有限公司 46 邯郸交通运输集团有限公司 47 义乌市联托运开发总公司 48 北京市蓝盾运输服务有限公司 49 中信物流有限公司 50 甘肃新大陆物流有限公司 51 大众交通（集团）股份有限公司 52 上海新天原化工物流有限公司 53 广西冠驹物流股份有限公司 54 河南焦作市汽车运输总公司 55 厦门建发物流有限公司 56 山东省交通运输集团公司 57 长沙实泰物流有限公司 58 青岛远洋大亚物流有限公司 59 青岛铁路远东物流有限公司 60 重庆市汽车运输（集团）有限公司61 天津安达物流有限公司 62 天津市宝运物流有限公司

重庆

南通

深圳

北京

北京

邯郸

义乌

北京

北京

兰州

上海

上海

南宁

焦作

厦门

济南

长沙

青岛

青岛

重庆

天津

天津

深圳市白沙物流有限公司 64 徐州储运有限公司

广州市益诚运输服务有限公司 66 厦门晋联物流有限公司 67 北京和众奥顺达物流有限公司 68 厦门速传物流发展股份有限公司 69 湖北汽车运输总公司 70 广州越秀物流有限公司 71 大连长波物流有限公司 72 福建省宏捷物流有限公司 73 珠海市吉泰物流有限公司 74 甘肃西部物流有限责任公司 75 厦门弘信创业股份有限公司 76 深圳市怡亚通供应链股份有限公司77 湖南京阳物流有限公司 78 上海新兄弟储运有限公司 79 锦州市恒大物流集团有限公司 80 厦门华商纵横物流投资有限公司 81 北京奇力物流有限公司 82 上海北芳储运实业有限公司 83 沧州运输集团有限公司 84 河南新乡汽车运输总公司

深圳

徐州

广州

厦门

北京

厦门

武汉

广州

庄河

福州

珠海

兰州

厦门

深圳

长沙

上海

锦州

厦门

北京

上海

沧州

新乡

山东中邮物流有限责任公司 86 安徽国际集装箱联运公司 87 鲁能帆茂物流有限公司 88 潍坊联运有限责任公司 89 安徽江汽物流有限公司 90 自贡东方物流有限公司 91 常州交运集团有限公司 92 佛山市汽车运输集团物流分公司93 上海百岁物流有限公司 94 沈阳一运实业有限责任公司 95 福建盛辉物流有限公司 96 珠海九川物流有限公司 97 广东怀远物流实业有限公司 98 杭州第一汽车运输有限公司 99 朝阳环通集团物流中心 100 天津港散货物流有限公司

济南

合肥

济南

潍坊

合肥

自贡

常州

佛山

上海

沈阳

福州

珠海

广州

杭州

朝阳

天津

星期二 上午

1.内容：选择上海安吉物流有限公司分析其优缺点。

2.公司简介：

上海安吉汽车零部件物流有限公司是国内汽车物流业首家经国家交通部、外经贸部正式批准、注册资本最大的汽车物流中外合资企业。公司注册资本为3000万美元，中外双方各占50%股份。

公司主要从事与汽车零部件相关的物流和与汽车相关的国内货运代理服务、整车仓储、物流技术咨询、规划、管理、培训等服务以及国际货运代理；汽车零部件批发、进出口及相关配套服务。是一家专业化运作，能为客户提供一体化、技术化、网络化、可靠的、独特解决方案的第三方物流供应商。

公司2008年度被上海市科学技术委员会评为高新技术企业。

2011年4月1日起正式由“安吉天地汽车物流有限公司”更名为“上海安吉汽车零部件物流有限公司”。

3.成功归因：伟大的合作伙伴，成就今天的安吉

4.公司优势：

（1）国内知名的第三方物流企业（2）在细分市场具有主导地位

（3）所服务的行业具有较强的发展潜力（4）公司能够为服务企业提供系统化解决方案

5.弱势：

（1）国家各运输部门难改大老角色

仓储土地供应吃紧 信息技术仍需外部支持 高端技术人才缺口大

（2）国内汽车企业：多为国有企业有自己物流公司，汽车物流企业市场空间代开拓。

国外汽车企业：对物流公司要求较高，目前汽车物流企业尚不能提供整体解决方案，只能靠价格赢得市场。6.改进策略

顺应市场发展需求

以国家政策为导向

坚持专业化道路

保持细分市场领先优势

强化合作伙伴关系

持续技术改进

继续人才培养计划

7.总结：一体化、技术化、网络化、透明化，可靠的独特解决方案的物流供应链服务。

实践部分

星期三 上午

1.内容：实地参观振兴物流有限公司和圆通物流有限公。2.总结：这是我第一次参观物流公司。第一次走出课堂，走进与自己所学专业有关的实训基地，收获颇丰。这不仅让我真正体验到了专业性物流公司的实际经营与运作流程，也了解该如何规划自己的职业生涯，同时也让我们每一个人更明确自己的目标，增强了同学们的学习动力。我始终坚持不管学什么一定要努力，既然选择了这一门专业就要重视它。发扬雷锋精神，干一行，爱一行，钻一行。不抛弃，不放弃。中国的物流行业并不发达，但是越落后就越有发展潜力，相信自己的未来会更好。

星期四 上午

分析振兴物流公司的优缺点及改进策略。介绍：安徽六安振兴物流有限公司成立于2005年，隶属安徽振兴集团公司，公司主要提供仓储、配送、货物运输、小件快递、货运代理、停车配载、物流方案策划等专业物流服务。现拥有员工一百余人，其中专业、高素质的物流管理人员十余名，一线的工作人员三十余名，并有专业的运输车一百余辆，仓储2000平方，停车场10000平方。公司在安徽省内配送合作伙伴有三十余家，省际运输伙伴六十多家。在金融危机的洗礼下，我们不断强化先进管理方式，提倡服务的科学化、规范化、人性化。并针对不同的客户设计不同的物流运作方案，从而保证在运行期间客户货物能以低廉的价格、准确的时间、高效的服务抵达对方客户手中。

优点：

(1)拥有稳定美菱冰箱供货源；（2）拥有自己独特的企业文化；（3）业务范围相对齐全；（4）服务范围广基本涵盖全国；

（5）拥有自己的地面物流运输专用车辆；

4、缺点：

（1）公司规模有限，没有现代化实用技术和装备（2）仓库货架在装卸冰箱存在安全隐患；

(3)没有现代化、自动化或智能化贯通式货架系统；（4）自动装卸机在装冰箱时有危险；

5、改进策略：

（1）加强自动化或智能化贯通式货架系统建设，提高货物存取速度和提高存取效率；

（2）引进先进的信息系统，提高业务处理量，实现采、购、销、运多网合一，实现一体化的息网络体系，提高企业的经济效益和经营业绩；（3）优化地面交通运输网，提高车辆即时率，即时配送，减少车辆运输费用，提高经济效益；

星期四 下午 总结：

第一：智能化现代物流企业特点：

物流系统自动化和信息化的高层应用，是物流作业过程的运筹和决策。物流智能化应用的技术有：物流专家系统；物流预测系统；库存水平系统；运输路径选择系统；自动导向车运行轨迹和作业控制系统；自动分检机的运行系统；物流配送中心管理决策系统。第二：自动化

自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的表现是无人化，自动化的效果是省力化，其目的是扩大物流作业能力，提高劳动生产率，减少物流作业差错，获取更大利润。物流自动化系统有：信息引导系统；自动分检系统；条码自动识别系统；语音自动识别系统；射频自动识别系统；自动存取系统；货物自动跟踪系统 第三：网络化 物流领域网络化的基础也是信息化，物流网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。网络化有两层含义：物流配送系统计算机通信网络，用于物流配送中心与供应商的联系和下游与顾客间的联系，通过增值网、电子订货系统和电子数据交换，实现计算机之间的通信。组织的网络化，即通过公司内部网来实现公司内部的信息交换。第四：信息化

随着信息技术、网络技术和电子商务技术的发展，现代物流信息化是必然趋势。信息化是物流系统的基础，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌。物流信息化表现为：物流信息―――商品化；物流信息收集―――数据库化和代码化；物流信息处理―――电子化和计算机化；物流信息传递―――网络化、标准化和实时化；物流信息存储―――数字化。第五：柔性化

柔性化的理念是以顾客为中心，真正地根据消费者的需求组织生产，安排物流活动。因此，柔性化的物流正是适应生产、流通与消费者的需求而发展起来的一种新型物流模式。这就要求物流配送中心要根据消费者需求“多品种、小批量、多批次、短周期”地组织和实施物流作业。

第二篇：物流认知实训小结

物流认知实训小结

一周的时间一会就过去了，这学期最后一周的物流认知实训也接近了尾声。从实践中我学到了许多，这是之前学习的课本中没有的。通过这一周我学会与人合作，不是所有的事情都要你一个人做不找别人帮忙，也不是所有事情都不关自己的事就不用做。

开始上这节课之前我一直搞着好奇的心态，猜想着这节课的不同。前几节课我们看了一些视频，是关于中国物流的顽症。从这些视频中我发现，中国的物流水平还比较落后，系统不是很完善，而且还有许多比如公路收费太高、执法机构在没有理由的情况下对大货车乱罚款、物流园区不完善等情况阻碍物流的发展。这些内容让我们更加深入的了解到物流的实际情况。弥补了书本所欠缺的知识，让我们把书本和事实相结合。

后来我分成两组各自成立一个公司。

我们公司的名称是“及时雨快递公司”

先自我介绍一下，我是及时雨快递公司中最重要的财务部的一个小员工。我的任务是：精打细算每一笔业务以确保公司上到经理下到司机搬运工不喝西北风。

职位很快就分配好了，我们各司其职的开始工作。每个部门员工都在寻找关于公司和物流运输所需的资料，如：仓库的选址和价格、租用车的类型和价格、所运货物的基本标准、路程长短、油价、耗油量、公司应缴税率、个人所得税率等等。在工作中我发现开个公司不是那么容易的，我们的知识面太窄，很多东西都不知道该怎没做，于是我们翻书、查资料、查电脑，用了各种可以用到的工具。不知道票据，表格是什么样的，我们就自己想自己画。不知运输如何计费，就去问学校里有帮忙运输的商店。最后我们完成了合同，通过董老师给的业务我们财务部算出了一年的业绩，扣除各项税费工资还有剩余，我觉得这样就很好了。要知道我们是新生企业，一个刚刚开始的公司，没有相关经验，更甚至连基本的流程都不清楚。

我发现公司每个部门都是环环相扣紧密相连的，不能缺少人事部、财务部、业务部、运输部、仓管部中的仍何一个部分，失去一个公司就不能正常运转。通过实训，我知道了物流的运作流程，加深我们对物流、会计、管理这三门课程的综合知识理解和运用。

肖星秋二组

物流1002班

201011333208

第三篇：物流企业认知实训报告

重庆交通职业学院

物流企业认知实训报告

系

别：

专业班级：

姓

名：

学

号：

指导教师：

2011年 12 月 5日

1.中国及重庆物流市场发展情况

1.1中国物流发展情况

1.2重庆物流市场发展情况

2.中国及重庆港口物流发展情况

2.1 中国港口物流发展情况

2.1.1 中国港口物流发展现状及趋势

2.1.2 中国知名港口物流企业介绍

1、东莞市虎门港集团有限公司于2009年6月30日正式挂牌成立。公司依托东莞市发达的腹地经济、便利的交通、港口的稀缺资源，大力发展港口物流、集装箱运输、石化产业、公

共配套服务、金融服务和其他临港工业。公司的发展立足东莞，面向华南地区，辐射全国乃至全世界。

2、深圳蛇口安达实业股份有限公司（招商局物流集团前身，简称“安达实业”），它按国际惯例与新加坡科技集团合作成立了首家中外合资现代物流企业，率先将国际先进的第三方物流管理技术和理念引进我国，在快速消费品领域成功地为多家国际知名企业提供了优质的第三方物流服务。

2.2 重庆港口物流发展情况

2.2.1 重庆港口物流发展现状及趋势

2.2.2 重庆知名港口物流企业介绍

1、九龙坡集装箱码头分公司――九龙坡集装箱码头分公司是目前长江上游堆存面积最大、设施先进、功能完善、管理规范的集装箱专用码头，年通过能力为10万TEU，年外贸物资集装箱进出口占重庆口岸的90%以上。集装箱运输建立EDI系统，并与上海港和重庆海关联网，实现了长江快速通关，是长江上游外贸集装箱安全、方便、快捷的水路通道。2005年，技改完工后，集装箱通过能力将达到

2、重庆寸滩集装箱有限责任公司――寸滩港区位于朝天门下游6公里的长江北岸，港区水域条件优越，陆域开阔，紧邻重庆北部新城货运站和铁路编组站，是建设长江上游航运中心的标志性工程和西南地区综合性集装箱枢纽港区。一期工程将于2005年底试投产，设计集装箱通过量40万TEU，滚装汽车通过能力15万辆。到2010年二期工程完工后，港区集装箱通过能力将达到70万TEU，滚装汽车通过能力将达30万辆。

2.3 港口物流企业设施设备

2.4 港口物流企业的岗位类型及技能要求

3.中国及重庆航空物流发展情况

3.1 中国航空物流发展情况

3.1.1 中国航空物流发展现状及趋势

改革开放以来，我国航空货运得到了快速发展。到1999年，货邮运输量、货邮周转量分别达到170万吨和42.3亿吨公里，年均增长16.9%和19.7%。我国货运周转量在世界的位次从1978年的第35位上升到1999年的第9位。1999年货邮周转量占全行业运输总周转量的比重为39.6%，占全球航空货运周转量的3%。20多年来，航空货运逐步得到重视。但航空货运业所取得的这些成绩与我国国民经济的蓬勃发展和进出口贸易的繁荣相比较，还存在很大差距。一是未能从航空运输业发展战略的高度给航空货运业以正确定位，“重客轻货”、“货随客走”的经营思想还很严重。二是客货运输发展失衡。这也是民航经济结构不合理的表现之一。在民航510架的运输机队中仅3架波音747、2架MD11和1架波音737全货机。三是货运市场不规范，航空货运收益水平下滑。近年来航空货物运输量增长较快，但是航空货物运输收入增长远远低于运输量的增长。四是货运网络远未形成及地面配套设施和延伸服务不足，体现不出航空货运高速、优质的服务优势。3.1.2 中国知名航空物流企业介绍

中国国际航空公司:

中国国际航空股份有限公司(简称国航)，国际航协三字代码:CCA，两字代码:CA，于2002年10月11日联合中国航空公司和中国西南航空公司在北京成立，并控股山东航空公司(代码SC)，中国国际货运航空有限公司和深圳航空公司(代码ZH)主要运营基地:北京，成都，杭州，重庆，天津，呼和浩特，贵阳，拉萨，上海.受中国民用航空总局管辖，是国家航空公司，目前开通了三百余条国际国内地区航线，是通航国际航线最多的航空公司，也是民航总局管辖的航空公司中唯一载旗航空公司，承担着国家领导人的专机飞行，同时，也是2008年北京奥运会航空客运合作伙伴.中国国际航空是中国民航资产最为雄厚的航空公司，拥有平均机龄为7.6年的138架客货飞机，其中B747，B777，B767，A340等大型宽体客机四十余架，同时该公司还将在近两年接受20架空中客车A330-200及15架波音787客机.中国国际航空与德国汉莎航空公司合资的AMECO是中国较大的一家航空维修公司.中国国际航空公司这只火红的凤凰将承载着华夏儿女的美好祝愿飞翔在世界各地，必将给世界各地带来和平与吉祥!

3.2 重庆航空物流发展情况

3.2.1 重庆航空物流发展现状及趋势

总体规模小、效率低、服务项目少、系统化、标准化、专业化、一体化的现代物流系统尚未

形成。最大的物流企业年营业额也远低于沿海大型物流公司，与我市年产值的流通与经济发展水平很不相符。发展新趋势。重庆航空物流要向信息化、网络化、自动化、协调化、集成化、智能化、标准化等方向发展。

3.2.2 中国知名航空物流企业介绍

重庆昂泰物流有限公司专业从事国际航空快递服务。总部设在重庆。本公司将服务定位于为广大的中小企业提供通至全球的国际快递服务。经营范围包括：UPS国际快递、DHL国际快递、TNT国际快递、EMS国际快递和FedEx国际快递

本公司是UPS国际快递、DHL国际快递、TNT国际快递、EMS国际快递和FedEx国际快递五大国际快递公司的重庆代理服务商。整合了五大国际快递公司在世界各地的服务优势全心全意为您提供具有"价格好,过程可控,操作灵活,安全性好,派送速度极快国际快递服务“。

3.3 航空物流企业设施设备

1．航空运输设备。主要包括航空港和航空器。

(1)航空港。即航空站或机场，是航空运输的经停点，供飞机起飞、降落和停放等。

(2)航空器。对物流企业来说，航空器主要是指民用飞机中的货机或货客两用机。货机运量大，但经营成本高，只限于某些货源充足的航线使用，所以其运输成本也很高。目前的趋势是客货混合机发展很快，因为可以同时运送旅客和货物，并根据运输需要适时调整运输安排，灵活性高。

3.4 航空物流企业的岗位类型及技能要求

4.中国及重庆企业物流发展情况

4.1 中国企业物流发展情况

4.1.1 中国企业物流发展现状及趋势

4.1.2 中国知名企业物流企业介绍

4.2 重庆企业物流发展情况

4.2.1 重庆企业物流发展现状及趋势

4.2.2 中国知名企业物流企业介绍

4.3 企业物流的设施设备

4.4企业物流岗位类型及技能要求

5.中国及重庆水运物流发展情况

5.1 中国水运物流发展情况

5.1.1 中国水运物流发展现状及趋势

中国水运在港口航道建设、国际国内水运方面都取得了巨大的成就，但是，应当看到中国水运业还存在不少问题，还存在很大压力。

中国内河水运基础设施薄弱，国内水运最主要的道长江及其支流上不少港口设施十分落后，有些甚至处于自然状态。国际运输船舶技术状况与发达国家相距甚远，国内沿海和内河船舶技术状况较差，世界第一的内河水运资源没有发挥应有的作用。

近几年全国货运量增长情况比较稳定，水路货运量发展形势良好。2005年，全社会货运量将达到163亿吨，“十五”期间年均增长3.99%，货物周转量达到51500亿吨公里，年均增长4.72%。水上货运量将达到14.5亿吨，年均增长3.86%，货物周转量达到28700亿吨公里，年均增长5.85%。水运货运量和周转量分别占全社会货运量和周转量的8.5%和55.69%。

为促进中国水运业的发展，要积极利用外资，加强基础设施建设，完善全国水运市场体系，制定积极的水运发展政策，加快立法进程，建立和完善统一开放、竞争有序的水运市场，促中国水运行业的持续、快速、健康发展。“十五”期间，中将继续加强港口、航道等水运基础设施建设。要继续增强主枢纽港的建设，相应发展地区性重要港口，适度建设地方中小港口，逐步拓展以现代综合物流为中心的现代化港口功能。

推动船舶向大型化、专业化、高速化方向发展，发展集装箱、液化气船、汽车滚装船等专业化船队。

要以市场需求为导向，综合运用经济、技术、法律何必要的行政手段，调控运力总量、优化运力结构，提高船舶技术水平。

以科技创新为动力，促进水运技术水平的提高

以港口为重中心，海运为主体，积极推动现代物流的发展 5.1.2 中国知名水运物流企业介绍

中国远洋物流有限公司

中国远洋物流有限公司是中国远洋运输（集团）、中远太平洋有限公司上海远洋物流400 6789 961（恒生指数成分股,HK1199）合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业，是我国最大的中外合资第三方物流企业。公司以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为奋斗目标，致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中，荣获多项最佳奖。

5.2 重庆水运物流发展情况

5.2.1 重庆水运物流发展现状及趋势

水运物流市场潜力较大。1 997年重庆直辖以来，水运物流稳步发展。2004年，反映物流运输效率的水路货运周转量更是超过铁路，一跃为几种运输方式之首。同时，重庆港口货物吞吐量的增长也非常迅速，外贸物资有93%是通过水运。因此，重庆水运物流市场发展潜力巨大。

水运物流设施建设力度逐步加大。重庆水运物流基础设施建设投资力度过去一直较低。但“十五”以来，重庆市开始加大水运基础设施投资建设力度，“十一五”计划完成投资达l 58亿元。在“十一五”规划中，明确提出要“加快重庆、武汉、南京等内河港口建设”，重庆水运物流设施建设底气更足了。随着港口及航道等基础设施的建设，重庆的水运条件将极大改善，水运物流发展的基础更扎实。由于进入水运物流市场的门槛很低，船主只需在工商部门办个执照就能营业，一些小机驳船也加入市场竞争。尤其是近几年，重庆私人船舶增长非常迅速。因此，参与重庆水运物流市场的企业不仅数量较多，规模较小，而且成分也十分复杂；竞争的方式和手段各式各样，“价格战”时常发生，服务价格较为混乱；还有些水运企业凭借垄断地位，从事不公平竞争。无序的竞争既不利于企业良性发展，也影响重庆水运物流市场声誉。随着现代物流日益受到重庆市企业和社会各方重视，物流管理人才需求越来越大。虽然经过各方几年的努力，物流人才短缺得到一定程度的缓解。但人才仍然是物流业发展的最大瓶颈之一。重庆水运物流的发展刚刚起步，运输仍然是水运物流的主要业务内容。标准化建设工作有待进一步加强。

5.2.2 重庆知名水运物流企业介绍

5.3 水运物流企业的设施设备

5.4 水运物流企业的岗位类型及技能要求

6.中国及重庆第三方物流发展情况

6.1 中国第三方物流发展情况

6.1.1 中国第三方物流发展现状及趋势

6.1.2 中国知名第三方物流企业介绍

6.2 重庆第三方物流发展情况

6.2.1 重庆第三方物流发展现状及趋势

6.2.2 重庆知名第三方物流企业介绍

6.3 第三方物流企业的设施设备

6.4 第三方物流公司的岗位类型及技能要求

7.总结

第四篇：物流专业认知实训报告（范文模版）

1．企业概况

攀青物流有限公司的股东攀青工贸有限公司，原是一家20万吨/年焦炭的焦化企业，攀枝花市民营企业50强之一，2009年应产业政策要求淘汰、关闭了3座炼焦炉。经过两年多时间的市场调研，公司积极响应政府“退二进三”的号召，决定投资、建设现代物流企业，并于2012年7月成立了攀枝花市攀青物流有限公司。公司位于攀枝花市西区格里坪工业园区，总注册资本2100万元。项目紧邻310省道、丽攀高速、沿江快速通道，区位交通优势明显。项目一期占地规模约133亩，总投资约7900万元。主要通过公共信息平台的建设提供矿产品相关政策、商贸、物流信息服务；通过一体化的现代物流服务体系建设，提供基本物流服务和相关增值物流服务。

公司设有以下部门：物业管理部、贸易部、目标督查部、战略发展部、财务部、行政综合部、工程部以及下属部门。公司现有人员40人。现有装载机、防风抑尘网、洒水车、射雾器、喷枪、各类化验设备等。为保障项目建设目标的实现，体现现代物流规模化、集成化、集约化、高效化的特点，攀青物流采取了一系列先进技术手段，包括信息技术、装卸技术、输送技术、防尘技术。

2．岗位及工作情况

在攀青物流的实习过程中，我们被安排在了行政综合部。行政综合部接受行政副总的督导，直接向行政副总负责。贯彻公司各项规章制度和公司的工作任务，全面负责行政责行政事务的管理工作。该部门与战略发展部、财务部同时对行政副总负责。

在实习期间，我们做的事情比较简单，技术含量较低，跨度也比较大。当然做的第一件事就是对领导安排的区域进行6S的清扫活动。在为期一个月的实习中，我把工作主要总结为以下几点：

1、根据公司组织架构编制岗位职责、任职条件以及考核制度。现代企业组织结构可分为两个阶段，分别是传统的科层制组织结构和强调简化组织结构，减少管理层次，使组织结构扁平化的阶段。攀青物流则采用了第二个阶段，这种组织形式有利于大企业实现多元化经营，便于管理。

由于初次接触这方面内容，公司袁主任给了我们相应的参考，结合岗位职责说明书以及各大应聘网站的岗位应聘条件，我们用了三天时间编制了一份完整的岗位说明书。

2、编制洗煤安全记录台账。安全记录台账就是洗煤的流程以及安全记录明细账，包括作业前讲话、工作内容、工作总结等。根据以往的台账以及相关规范（每个月进行安全应急演练、设施设备检修、安全培训、操作培训、风季进行扬尘控制等）用了半天时间编制了２０１３年全年的洗煤安全记录台账。

3、了解企业仓储、收煤、发煤、采购等基本操作流程。了解物流发展趋势。攀青物流正在从传统物流逐渐转型为现代物流。因此要建立信息中心以及质量体系认证。而在信息化建立之前必须经过：需求分析→方案设计→施工→测试→应用以及维护阶段。

4、录入煤质检验标准、流程及管理制度。首先去化验室把挂在墙上的各种制度表用照相机拍下来，然后依次标号，在攀青实习的六个同学分工合作录入。在录入过程中保证每个字以及标点符号的准确性以及格式的统一。这部分工作由于第二天就需要，是由我们用下班时间完成的。

5、买菜。食堂属于行政综合部管理，袁主任偶尔也会安排我们去买菜，我去过两次。虽然买菜是一件很简单，谁都能做的事。但是当我拿着一大张菜单，以及五百块钱预算时还是感觉到了压力。

拿着菜单首先看一遍有没有不知道的的菜品以及详细情况，有疑问及时找食堂阿姨咨询。确认了再去菜市。到了菜市先把整个市场逛一遍，了解哪个摊位的菜品比较新鲜、价位合理，再回过头来买。怕预算不够，我们首先去买了占资金预算较大部分的鲜肉类，并尽量跟老板套近乎砍价，成交之后在绞肉的时候我们先去买菜。由于菜品太多了，我们商量集中在一个摊位购买，这样不仅由于购货批量大价格也会相对便宜一点，而且也节省了时间。并且可以让老板帮我们送货到车上。

6、填写培训记录表。包括9000质量管理标准和体系培训、企业文化建设培训、物流金融、物流管理基本原理、物流信息技术、质量管理体系内审员培训、管理制度培训、现场人员操作规程培训、金融仓储岗位培训等。了解到了各培训课程的培训内容、考核方式及培训效果。

7、学习质量管理体系。再次复习了一遍质量管理体系内容。

8、跟着袁主任去政府部门办事。在这部分工作中，袁主任办的事不是我们了解的重点，重点是让我们了解办什么事要到什么部门。在这个过程中我了解到了应该怎样与不同部门、不同熟悉程度的人员沟通。

9、填写经营部安全记录例会会议记录表。包括采样过程、装载机操作、雨 2

天湿滑、攀爬煤堆、上下装载机时的人员安全。

10、测评会。跟随袁主任到格里坪政府开测评会，对政府一年的工作情况进行打分。

3．实习心得

（1）工作中的收获

21世纪是一个科学技术迅速发张、竞争日趋激烈的时代，当前社会对大学生的要求已不仅仅是掌握课本知识，各企业需要的也不是只会“纸上谈兵”的高材生，而是综合技能高，实践和动手能力强的人才。作为物流管理专业的一名学生，我参加了院系组织的为期一个月的物流专业认识实习。它是课堂学习的延伸和补充，是理论联系实际的重要环节。

我们都是刚走出校门的对于社会还很懵懂的学生，我们在对于事情的处理上也会显得非常的稚嫩，这也就提高了我们对于事情的主动了解的精神，从而让自己提高积极主动性。当然，我们对于一件事情的执行力也是非常重要的，执行力代表了一个人对于工作完成的坚定态度，只有一个良好地执行力自己才会把领导交代的事情做的更快更好。要提高企业的执行力，首先应该提高企业从上到下的每一个人的执行力，执行力是决定企业成败的一个重要因素，是企业核心竞争力形成的关键。

在业务技能方面，我们主要是做文件方面的，袁主任说把我们当文员培养。虽然事情不是很多，做的也不难，但是对于在校生来说，无论做什么都是能学到东西的，都是有一定意义和价值的。对于任何一个公司来说，资料和文件的类别和数量都是非常繁多的，因此整理文件资料成为企业一项既是基础又很重要的工作。资料的整理归类应该在平时工作的时候一点点的积累，不能等每次找资料的时候才去收拾。不然，工作的资料越集越多到时候可就真的难收拾。我认为整理文件最重要的是编制目录，这样方便于查找的时候简单快捷，并且一目了然。震撼力完之后按其类别装入文件袋并用口取纸标明文件名。

由于公司正处于转型期间，又恰逢年底，各项事务的繁杂性便可想而知。但是在这段时间我感觉整个公司的计划以及任务完成度都井井有条，大家做事都很积极，工作认真负责。很多时候到了下班时间由于个别人工作没完成，便主动加班，在此期间大家都耐心等待一起下班。整个公司的工作氛围很好，每一个员工

都做到了我国《公民道德建设实施纲要》提出了职业道德的主要内容：爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会。

在人际关系方面，我觉得整个公司人员之间相处很和谐，就像总经理助理能和检验部的大姐挽着手聊天、邵总能和我们几个实习生有说有笑。每天从东区到西区的路程是漫长的，但是员工在车上相互打趣有时候让我们也忍不住跟着笑。总经理助理还主动找我聊天，告诉了我在走出校园之前应该怎样充实自己，应该具备哪些基本技能，在工作选择方面应该注意什么。跟她的聊天，让我受益匪浅，这些正是我需要了解的，整个实习过程对于我来说是一项宝贵的财富。在跟随袁主任出去办事期间，我学到了怎样和不同部门不同熟悉程度的人员处理关系，让他们能够站在我们企业的角度考虑问题，这是一个非常了不起的技能。

在整个学习期间，我也深深意识到了自己的不足。首先就是专业知识方面的欠缺，公司很多人都拿到了高级物流师资格证，但是他们总是很谦虚的说要向我们学习专业知识。在这方面我很惭愧。虽然学院老师为我们讲授了很多知识，但是我根本就没有消化吸收，更没有把它利用起来。在企业我们学到了物流金融、仓单质押、质量管理体系、电子交易平台等方面的知识，与课本不同的是，我们了解到了他们在企业中的具体实施与应用。

这次实习我学到了很多，见识了很多。通过到企业的参观学习，使我们能够在理论学习的基础上，直观的接触有关物流的实际工作和具体业务，进一步熟悉物流管理的工作内容，了解物流管理运作流程和方法，弥补课堂学习的不足，进一步掌握所学理论，做到理论和实践相结合，提高自己分析和解决实际问题的能力，培养合作意识、创新精神和实践能力，为深入学习后续物流专业课程以及将来走向工作岗位打下坚实的基础。

（2）问题及建议

攀青物流实施的扁平化组织结构虽然便于管理，企业管理层次可以大大减少，控制幅度大大扩展，但是项目负责人的责任大于权力，因为参加项目的人员都来自不同部门，隶属关系仍在原单位，只是为“会战”而来，所以项目负责人对他们管理困难，由于项目组成人员来自各个职能部门，当任务完成以后，仍要回原单位，因而容易产生临时观念与短期行为，对工作有一定影响。

西区是一座老工业城，空气质量相对较差，加上攀青主要从事煤炭物流，虽然采取了防尘措施，但是整个公司扬尘还是较重。公司绿化面积可适当加大。

由于有扬尘，大部分办公室没办法开窗办公，因此办公室空气较差。公司可在室外修建员工休息场地，旁边加一些绿化，用小水渠环绕。

公司闲置办公室较多，但是没有图书室，建议公司把剩余空间利用起来，办一个图书室，供员工借阅学习。

（3）今后的发展

在规划方面，以前我只是想毕业了先去港口城市工作两年左右，就当是学习和历练。同时也在想既然决定出去，那么在此之前我应该具备哪些业务能力、个人素养以及专业知识结构。当然我也在作出实际行动，前两年完全觉得学习没有意义，但是到了大三，发现自己什么都没有，都说大学生是高素质人才，但是对于这个称谓我觉得自己没有资格。所以这学期一直在努力学习专业知识，以及考取经管方面的证书。学习与人沟通，扩大交际圈。还有很重要的是学会独立和承受孤独的能力，在这方面，我的学习方法是有时间就去单独旅行，可以收获很多，也可以提前体会一个人在外会遇到问题，以及解决方法。另外，身体健康如同房屋的基石和架构，是最重要的部分。这方面，我一直坚持和室友去跑步，每次速度适中的跑3.2KM，不仅瘦身还增强了抵抗力。

计划在毕业出去的那两年尽量多补充专业知识，学习港口城市的先进技术知识，同时适应快节奏生活，最好能够在跨国物流公司轮岗，这样可以基本了解整个企业的业务流程，学到尽可能多的知识，充实自己。找到自己的强项，并争取越做越好。

第五篇：物流实训

哈尔滨德强商务学院

物流综合实训课程

实验总结

系别贸易经济系专业国际经济与贸易（国际物流）姓名张晴班级07-2学号2007510758

实验总结

一、实验目的通过本项目实训，使学生了解物流配送中心作业流程及工作设备，分析现有物流配送中心设计方案优势和缺陷，根据给出的实验模型，对学生自己的制作的物流实验进行补充和修改。物流模拟实验是通过对整个物流过程的总体把握,自己动手找到每个操作工具的用途、性能、属性以及他与其他装置如何连接，通过对整个操作的逐步深入，对物流操作系统的整个操作过程有了更深层次的了解。训练学生熟练使用电子计算机系统管理物流作业，为工作后计算机化管理物流作业打下基础。通过实验更加熟悉企业内部的物流作业，找出在实验过程中遇到的问题，找到合理的解决方法，更系统地领悟物流企业在现实工作中的作业流程。

二、实验内容

1、实训指导教师分配实验模型。

2、学生按照给定的实验模型完成实验。

3、在实验过程中，要求学生通过思考与讨论解决实验中遇到的问题与瓶颈。

三、实验工具

物流仿真模拟实验软件。

四、实验过程

（一）实验一

1、添加直线传送带，并连接起来，在几个直线传送带的转变处放置三个向右分流的传送带。

2、右分流处加一段直线传送带，形成3股分流的支线。在3股分流支线的一侧分别设置3个智能人与3个笼车。

3、添加部位消灭器，添加部件生成器，改变颜色和目的地。

4、链接各部件，设置速度。

（二）实验二

1、添加3个部件生成器，改变其颜色。再添加传送带，由三条支线分流而出，订汇总在一条直线上为货物出口。

2、添加机器人2，放在总线出口处，要与传送带有连接。添加托盘供给器和托盘、装货平台以及自动立体仓库，改变装货平台的方向。

3、添加卸货平台和部件消灭器，在卸货平台处放置添加1个智能人。

4、添加一条从总线路分三流出发分流的传送带，再分别添加3个机器人和3个笼车。

（三）实验三

1、添加与实验二相同的传送装置，添加托盘、供给器、装货平台，铁轨滑车。

2、选中铁轨滑车、添加IO部件，改变它们各自的输入、输出的性质。

3、添加3个自动立体仓库，并设置其IO部件的坐标，添加右转传送带，设

置尺寸。

4、添加叉车智能人和部件消灭器。连接各设备。

（四）实验四

1、保留实验三全部设置

2、为自动立体仓库添加Z坐标为3600的IO部件。

3、添加椭圆型轨道，并添加相应IO部件和平板车。

4、添加出货平台和左转传送带。

5、添加3个智能人，6个笼车和相应的传送带。连接各设备。

（五）实验五

1、添加椭圆型轨道，并添加两个货架。在轨道外再添加一个货架，上方添加一个椭圆轨道。

2、添加传送带，放置智能人。

3、分别用直线轨道、左曲和右曲轨道设计相应轨道。添加叉车。将传送带与货架相连。

（六）实验六

1、添加3辆卡车，3个部件消灭器，2个叠加的ID管理器，1个托盘供给器，1个直线传送带。

2、添加4个单层货架和3个三层货架。再添加3个两两叠加的ID管理器、叉车、托盘供给器。连接设备。

（七）实验七

1、添加3辆卡车，3个部件消灭器，2个叠加的ID管理器，1个托盘供给器，1个直线传送带。

2、添加4个单层货架和3个三层货架。再添加3个两两叠加的ID管理器、叉车、托盘供给器。连接设备。

（八）实验八

1、在任务栏中点击L2、L3，显示货架。设置货架尺寸。设置第一层货架尺寸档数。添加8个相同的货架。

2、在货架上添加托盘，在托盘上添加货箱，改变其尺寸和颜色。

3、添加左合流传送带，改变尺寸、颜色、形状，形成轨道传送装置。

4、添加小货架，设置属性。添加货箱。添加智能人，设置形状、颜色。

5、添加直线轨道，组成正方形轨道。添加四个正方形轨道。

五、实验中遇到的问题

1、如何设置传送带转弯的角度

解决方法：用鼠标选中分流传送带在属性中改变其角度。

2、货物在转弯处不流通的问题

解决方法：在分流处用分流传送带，并且在设置的时候与下一个设备相连接

3、运行时只出一种货物，而其他货物不出现或者是不及时出现，造成了阻塞

解决方法：设置部件生成器的时间间隔，调慢速度，4、卸货平台与装货平台的箭头的改变

解决方法：设置箭头的X坐标为负。

5、自动立体仓库部件设置问题

解决方法：为自动立体仓库IO部件并设置部件属性。

6、输入或输出设备的移动

解决方法：对调其坐标

7、第二排输入输出设备与铁轨滑车的相连问题

解决方法：为铁轨滑车添加I0部件，设置输入输出设备属性。

8、机器人2无法将货物放在装货平台上

解决方法：将机器人2与装货平台上的箭头相连接。将托盘生成器与装货平台的主体相连接。

9、高空中的设备如何添加

解决方法：改变设备的Z轴坐标为3600。

10、ID管理器如何叠加

解决方法：选中ID管理器，改变其属性中的Z轴坐标，并改变尺寸。

六、实验总结

通过本次实训课程，利用物流仿真软件进行物流资源的调度训练，使学生更加了解物流仓储、保管、运输等物流作业的过程，对物流企业仓库货位管理，库存物资管理，有了进一步分析、控制的能力。对今后企业采用什么样的作业流程有很大的促进作用。通过本次实训,使学生深入了解物流作业流程，能结合企业实践分析当前流程的合理性，并能站在新的管理技术、管理理念的基础上，看到其局限性，并在此基础上进行优化。为今后的工作于学习打下了深厚的基础与准备。