中级工程师业务工作总结

第一篇：中级工程师业务工作总结

业务工作总结

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****** 本人于2010年毕业于********************土木工程专业本科学历。2010年********************。2013年***************

在***************公司期间一直担任公司工程科技术员，主要从事公司重大危险源施工专项方案的编制，QC制作发表。期间参与公司特级资质就位，OA信息化的建设；在*********区担任施工员。

在**************司期间担任技术员与预算员期间，能认真、细致、踏实的完成本职工作，工作中遇有疑难问题，能积极查阅相关专业书籍，认真核对有关数据，同时能积极向老工程师请教，顺利完成了有关技术问题的处理。期间本人还参与了多个工程的投标活动。通过该项工作，熟悉工程管理的全过程。先后参加*****************工程，人*****************工程，************************道路及排水渠工程、****************建设工程、************************建设工程等工程的商务标、技术标编制。通过这些工程的技术标书的编写，让我学习和巩固了市政的专业知识和项目管理知识，更多的了解了整个施工流程，工程的总结安排，以及施工过程中如何保证施工进度与质量，工程进度与安全，工程进度与经济效益之间的关系。通过商务标的编制，让我认识到造价管理的重要性，对成本管理有了更深刻的理解，能运用科学手段分解、控制工程造价。这为我以后的项目管理工作打下了良好的基础。

2014年开始，本人担任项目部技术负责人一职，全面负责工程

项目技术类工作。本人********************工程项目技术负责人。不同的岗位，对我的业务能力、个人素质提出来更高的要求。因此在工作同时，对没阶段的工作进行总结，不断完善管理思路。2015年度，本人担任*****************************工程的技术负责人。在项目的实施过程中，本人根据以往的施工经验，在确保质量及安全的前提下，想法设法抢工期、赶时间，科学安排、严格管理，优化施工组织设计，制订了一系列项目实施、成本管理措施，在项目部全体人员中强调精品意识、协调意识，绝不放过任何导致工程隐患的环节。在业主、监理、质监等有关人员的配合帮助下，不断开拓进取，圆满完成了施工任务，并较计划降低施工成本5%，取得了良好的经济效益和社会效益，得到了公司领导和上级主管部门的一致好评。

毕业后经过几年的时间磨练，本人积累了一定的经验，但在工作中，深深的感到专业知识的缺乏。本人工作过程中不断为自己加油充电，参加了安全员的培训考核。在2013年通过考试取得了二级建造师的资格，2014年取得水利工程进行增项资格，2015年通过了一级建造师市政工程考核。近年来，本人通过系统地学习专业理论知识，坚持工作在建筑工程施工第一线，注重理论联系实际，掌握了多项建筑工程方面专业技能。本人能熟练office等办公应用软件，熟练掌握Auto CAD建筑制图，精通建筑工程、市政预决算，具备编制施工组织设计的业务水平，能独立完成整套投标文件的编制工作，并能根据工程实际情 况熟练的应用投标报价技巧去提高中标的概率以及中标后的收益。掌握建筑工程现场施工、质量管理技能，能够胜任中大型

建筑工程的现场施工、质量管理及现场总负责的工作。在以后工作中，我将一如既往地不断地学习，不断地补充自己的知识，不断提高自己的专业技能，这样才能在这个知识更新换代的社会里不至于落伍。

我深深的认识到，完成工程项目的建设需要项目部全体员工的共同努力，身为工程项目的负责人，不仅仅要提高自身业务素质，同时发挥领头羊的作用，帮助项目部其他成员提高业务素质。项目部业务实力也从侧面反映了项目负责人的管理水平。因此，项目部实力的提升也是我的工作重点。在实际工作中，本人协助项目经理定期组织员工集中学习，养成自觉学习的习惯，创造了和谐。努力向上的工作环境。对于青年员工的培养，采用“传、帮、带”的方式，以身作则以老带小，结对子帮助他们学习进步，并根据工程的特点、要点针对性的辅导，为我公司后续力量的培养作出了一定的贡献。在本人的带领下，我项目部成长为丰富的施工经验、责任心强的项目部，多项工程优质、安全、高效、低耗按期完成，得到了公司领导的一致好评，多次被评为优秀项目部。这也是对本人工作能力的肯定。

时逢中级职称评定之际，回顾自己的发展道路，深感建筑业是一个不断发展、不断更新的市场。而作为一名建筑人，也必须不断的从实践中积累经验，不断地接受新事物，以提高自己适应市场的能力。我坚信：自己无论在什么地方工作，都将凭自己的能力、毅力，竭尽自己所能，为公司创造最大的效益，为城市建设贡献一份力量。故敬请各位领导、专家给我一个新的机会，一个为公司、社会作更大贡献的机会。

第二篇：中级工程师职称业务工作总结

业务工作总结

过去五年在领导和同事们的支持和帮助下，我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验，加强自身思想修养，努力提高综合素质，严格遵守各项规章制度，完成了自己岗位的各项职责。具体职责内容如下：

1.在项目总工的指导下，认真执行相应的技术规范、规程和标准，协助主管工程师做好日常技术工作。

2.熟悉设计文件、技术规范、施工方法、施工安排等，参加有关技术交底与施工组织设计、技术组织措施的编写工作。

3做好各项技术准备工作，并深入工地，进行技术业务指导与工程质量、进度检查，参加交班会，做好详细的技术交底，及时解决施工中存在的技术问题。

4.在项目总工的指导下，沟通设计人员、现场监理人员、建设单位人员，对项目工程的技术管理及执行情况，进行解释与改进工作。

5.负责日常收集、整理并编写技术总结和编制竣工文件的有关原始资料、基础资料。

6.参加隐蔽工程检查及交工验收。负责工程档案中各项技术资料的签证、收集、整理工作，做好施工日志。

7.做好本岗位记录的收集、整理、填报、归档工作，确保技术文件的质量，并对技术文件和资料的有效性、真实性负责。为做好一名技术管理人员，在按照以上职责内容工作的同时，还应该在技术管理及施工过程管理中重点加强：在相关技术管理方面：一是对重要受控文件要做到及时学习、执行、整理及归档；二是对各项规范应充分的掌握，通过上网及时了解该规范的动态，对于新规范主要学习摒弃了哪些内容，增加了哪些知识，改动了哪些要求；三是对施工现场的布置要做到布局合理，便于施工并能降低工程成本，以及尽可能把临时工程与永久工程相结合，尽量少占耕地，减少投资和节约用地；四是参与图纸会审，将设计图纸的不足、不合理、难施工，有矛盾等地方用文字以问题的形式提出来，约定会审时间，逐条问题进行研究，之后设计人员进行一一答复，形成 文字记录。

在施工过程管理方面：一是随项目技术负责人对施工图进行图纸交底工作，同时编制符合要求并切实可行的施工方案；二是编写技术交底单、进行交底，并在施工期间检查是否按照方案及交底单执行；三是对施工现场进行检查规范、标准的执行情况，发现问题提出整改并跟踪整改落实情况；四是对经专家论证通过的方案的执行情况进行检查，尤其对于专家提出需修改调整的技术要求等问题，经方案修改调整完善并通过后，现场的执行情况进行重点检查，发现问题及时上报。

另外，对于施工技术难题的解决、工程变更管理的方式方法方面，我对其总结一些心得体会如下：对于施工出现的技术难题，我的解决方法一般首先先通过查阅有关的技术规范、规程，看对此类技术问题是如何要求规定的，寻找解决办法，再通过上网查阅此类技术难题，借鉴他们的解决办法，寻找自己的解决办法，再有就是和同事在一起进行商讨，确定最终的解决办法。

最后，我将在业务知识方面继续加强学习，提高自身水平，紧跟时代的脚步，拓宽思路的同时掌握对新技术的运用，提高思想认识，开拓视野。通过认真细致的努力工作，争取更好的完成领导安排的任务。

第三篇：中级工程师职称评审业务工作总结

业务工作总结

xxxxxxxxxxx公司 xxxxxx

本人于xxxx年xxx月毕业于xxxxxx大学土木系xxxxxx工程专业，获工学学士学位。毕业后我分配到xxxxx公司工作，xxx年xxx月x我被调到该公司工作至今。六年来我一直从事xxxxxxxx的市政工程的建设管理工作，先后参加了xxxxxxxxxxxxxxxxxx工程的建设管理。在工作中我任劳任怨、严谨自律，积极主动，在技术上我谦虚谨慎、勤于钻研，对公司安排的工作均能圆满完成，多次受到公司领导的表扬。

几年来在公司领导和同事的大力支持和帮助下，通过本人的不断努力和实践，我在工程的技术理论和实践经验两方面均有了较大的进步，尤其是通过参加几个工程的设计审查工作，向参加审查会议的各位专家学到不少新技术、新工艺，开拓了视野；同时在管理工程建设的过程中，也学到了不少施工技术和实践经验，提高了解决实际问题的能力。由于目前建筑市场已打破行业经营，出现跨行业竞争，我认为一个合格的工程技术人员不仅要熟练掌握本专业的技术知识，还必须了解并掌握相关专业的技术知识以适应市场的不断变化，因此我在熟练掌握XXXXXXX专业知识的基础上，自学了工民建专业和道桥专业的知识并抓住公司提供的机遇，在管理土建工程和市政工程的过程中得到提高并逐渐熟练起来。目前我已熟悉掌握了全套项目的基本建设程序，具备了独立完成基建项目特别是 XXXXX工程、市政工程从可行性研究、立项、概预算、设计审查、招投标、施工管理到竣工验收决算的全过程建设管理的能力，能够对工程项目的质量、投资、工期进行合理有效的控制。

XXXXXX工程正式开始建设，这是厦门市重点工程，工程情况XXXXX，概算投资XXXXX元。我积极投入到紧张的初设审查和招投标工作中，通过初设审查使我了解到部分概算合理调整和一些工程初步设计从平面布置到结构方案的好的建议，使我清楚地理解整个工程项目的组成和各项目概算费用的比重，也使我意识到工程初设的把关将对工程施工阶段的顺利和造价的高低影响巨大。XXXXXX工程世行贷款项目的国际招标经验和模式，在编制标底的过程中我认真计算工程量，学习应用造价电算；在招标过程中我们认真分析，精心制定招标决策，合理组合投标项目，优化施工方案，并邀请交通部工管司参加指导评标，仅用两个月就完成了标书的编制和招标工作。通过竞争招标，合同价比概算降低近XXXX万元。通过这次招标评标，我熟悉了整个招投标的工作程序，了解了各环节应注意和重点解决的问题，为日后我编制标书和招投标奠定了基础。为保证工程尽快开工，在招标的同时我们与XXXX局、XXXX议标先行施工XXXX、XXXXX基槽厦门理论零点-16米以上的挖泥。考虑到海沧水域当时碍航物少，有足够的调头空间，经谨重讨论和测算决定采用XXXX容大型耙吸式挖泥船施工码头基槽，该船采用先进的微波定位系统定位施工，施工中我 坚持上船跟班旁站，抽查施工记录，监督船舶必须到指定抛泥区抛泥，及时协调施工与周边的关系，处理施工中发生的问题，终于圆满完成了施工任务，节约造价近XXXX万元并创造了厦门港利用耙吸式挖泥船开挖基槽的成功先例。在接下来的码头水工结构的施工中，我被安排到工地负责现场的管理工作。在前阶段耙吸式挖泥船施工过程中我们发现工程所处的淤泥力学性质较好，硬度大，塌坡小，同时考虑到本工程的几个特点：①基槽靠近钱屿山，延伸的礁盘有利于边坡稳定②基床抛石拟采用大型自航驳抛石，抛石进度快，少量塌坡对基床影响较小③基床夯实拟采用爆夯工艺，夯实厚度大（每层10米），时间短且爆夯引起的塌坡经测算不会覆盖抛石面。因此我公司提出基槽开挖淤泥层边坡由1:4改为1:3控制，下层较硬土质按1:2控制，可减少挖泥近XXX万方，减少相应回填砂XXXX万方。我作为现场人员基本上住在工地紧密跟踪施工，及时了解边坡扰动的情况，甚至自已打水测量以求全面准确了解基槽情况，认真收集每段基槽挖到风化岩的土样，对每个土样进行编号登记，为公司实施合理化建议提供全面的第一手资料。由于本工程要求在开工后四个月内第一个方块出水，必须在四个月内形成XXXX米的抛石基床，因此基槽的挖泥强度很大，我们与施工单位一起共同研究决定采用两条八方挖斗船相对开挖，XXXX条泥驳装泥外运，大大提高了施工效率。为满足日抛石量XXXX方的进度，考虑到该码头基础地质复杂，开挖断面大，开挖基础深的特点，我们决定采用大型自航驳（舱容量XXX 方和XXXX方）与民船相结合的方法抛石，为严格控制抛石质量，无论是烈日当空的中午还是晦暗静寂的夜晚我坚持检查每一船的石料，杜绝任何不良材料用于工程中。本工程采用的爆夯工艺是厦门地区首次采用的新工艺、新技术，由于距离工地约一公里多的位置，省重点工程XXXXXX正在紧张地施工，同时距工地XXXX米处有一个村庄，为安全起见，决定采用少量多次的爆夯即每次爆夯的总药量不超过XXXX公斤，分四至五次爆破，每个药包约XXX公斤，采用梅花形分布，施工时在每个药包上系有砂袋，砂袋与药包间以绳索联系，绳索长度用以控制药包与抛石基床的有效距离。经过几次爆夯之后，总药量渐渐增至XXX吨，XXXXX基本没有震感，相邻村庄虽有较大震感但未出现结构破坏，基床的夯沉率也达到了设计要求。实践证明新工艺、新技术的引进是成功的，不但大大缩短了整个码头的施工工期，仅四个月第一块方块顺利出水，创造了厦门港建港史上的第一，而且抛石及夯实单价比锤夯每方降低XXXX元，大大降低了工程造价。在随后的沉箱安装、后方棱体、胸墙浇注及陆域工程的施工管理中，我一如既往严格按设计、规范及质量检验评定标准控制施工质量，重点抓好工序的隐蔽验收，严把质量关，对一些重要工序如沉箱安装、倒滤层施工、胸墙砼浇注、道堆水泥稳定层等做到跟班旁站；同时认真制定详细的施工组织计划，及时查找可能滞后工期的因素，保证人、机、材料的合理利用及工程的正常流水作业。为促进工程进度，保证工程顺利实施，我有时24小时在工地待命，即 使凌晨2、3点钟也与施工单位一起进行隐蔽验收，确保了施工的顺利进行。XXX年XX月XXX日XXXXX工程仅用了一年半的时间即顺利完工并通过了验收，经省交通质检站评定工程质量优良。陆域道路堆场及给排水工程也于XXX年XXXX月竣工，工程质量优良。通过合理化建议，整个工程节约造价XXXXX多万元。通过对该工程的现场管理，我取得了丰富XXXXXX工程建设管理经验，对XXX工程的结构、施工工艺以及质量、工期、投资的三大控制有了较深的理解和掌握。

XX年XXXX月我公司承接了海沧污水处理厂场平、海沧港区XXXX公顷仓储区场平XXXX工程、XXXX场平工程、XXXXX二期场平工程、XXXX一期工程及XXX大道防浪墙工程的代建工作，由我负责工程的报建、工程现场管理及工程竣工决算的全过程，场平工程技术含量较低但存在工期紧、周边干扰多、协调量大等特点，尤其在海沧这样一个以招商引资为主要目的的开发区，场平工程的顺利实施往往关系到整个开发区招商的形象。由于时间紧、任务重，有的场平工程设计院还未确定场地标高，我一边与设计院联系提供设计依据，确定场地标高，一边督促施工队进场开辟工作面，修筑施工便道，为开工作好准备。由于部分工程是按照顾当地企业的原则由村镇劳务队施工，施工技术力量薄弱，我就与劳务队一道共同研究施工的机械安排，人员调配并协助施工队进行测量放样，保证了施工的准确性和合理性。由于大多数工程是由几家劳务队共同承担施工的，存在着施工队与施工队的矛盾，施工队与当 地村镇的矛盾，施工队与交警、城管等执法部门的矛盾，对此我们均及时予以协调，避免了矛盾的激化，从而确保了施工的安全。通过几个场平工程的锻炼使我对于工程的整个建设程序有了更深的了解，对工程的管理和总体协调能力有了较大的提高。XXXX工程是XXX的后续工程，墙高XXXX米，采用浆砌条石结构，主要为防止天文大潮与风暴潮对道路及后方陆域的侵蚀。虽然工程的技术性不强但极易出现偷工减料的现象，在工程开始后，我有意狠刹这股歪风，采用不定期抽查和加强旁站的方法严控质量，对于影响质量的几个环节如砂浆配合比、丁石设置等均有明确要求，要求条石砌筑时必须先坐浆饱满，才可以填塞小片石，严禁先塞片石后灌浆。经过我们的严格要求该防浪墙质量优良，XXXX年XXXX号台风正面袭击厦门，从XXX到XXXX多处防浪墙受损倒塌而XXXX防浪墙岿然不动，受到XXXXX的好评。

XXXX年XXX月公司安排我参加厦门XXXX工程的建设，XXXX航道全长XXXX公里，设计宽度XXXX米，疏浚量XXXXX万方，包括航标、锚地等工程概算总额XXXXX元并作为XXXXXX年省重点工程及向国庆XXXXX周年献礼项目。我们首先进行标书的编写，采用XXXXXX国际招标标书作为范本，通过这次标书编制使我对合同的商务条款有了更深的理解，对甲方和乙方的权利和义务有了更清晰的认识，对于如何在招标阶段利用商务条款维护业主利益，确保工程顺利实施有了一定的掌握。根据业主要求，该工程采用国内竞争性招标，邀请了国内 四大航道局---天津航道局、广州航道局、上海航道局、长江航道局进行投标。经我们综合评定XXXXXXXX局条件最优并推荐中标：①拟投入的技术力量雄厚，业务素质高②设备能力较强，由两条大型耙吸式挖泥船同时施工，船舶配备了先进的DGPS卫星定位系统，施工精度将大幅提高。③船舶刚进行大修，状态良好且目前天航业务不饱满，船舶可随时进场。④标价最低。工程开工后，我作为项目经办主要负责现场的管理工作，由于招标阶段准备充分，施工单位技术力量强，工程进展顺利，只是在施工过程中出现过渔船、渔网、浮标等干扰，我们均及时予以解决。由于横穿航道有几条电信电缆，需开挖电缆沟进行敷设，根据原设计需采用抓斗船开挖，经过我们的仔细论证提出利用耙吸式挖泥船开挖及减少电缆沟通道挖宽XXXXX米的合理化建议，不仅比抓斗船施工下锚减少了对进出厦门港作业船舶干扰和影响，缩短了工期，而且降低造价XXX多万元（抓斗船施工工艺单价较高），同时减少挖泥近XXX万方，节余造价XXXX万元。本工程环保要求很高，根据环评测算航道挖泥若控制不当，不但影响到附近海域的水产养殖还会污染鼓浪屿海滨浴场，造成厦门旅游业不可挽回的损失。针对这种情况，我们不但在招标文件中一再强调其重要性，同时在现场管理中也加强监控力度，保证满舱溢流的时间在设计规定的范围内，还根据涨落潮的具体情况，合理安排施工船舶施工不同区域，立体利用时间，从而确保了海滨浴场与水产养殖不受污染。XXXX年XXX月XXX日XXXXXXX通过了中间验收并被省交通质监站评为优良。XXXX年XXX月我参与了XXXXX工程、XXXX工程及XXXXX级码头的前期设计审查工作。我们接到任务之后立即着手阅读初设文件，认真考察现场，了解工程周边环境，提出我方的合理化建议。例如对XXXXXXX段的道路线型、竖向、软基处理、路面结构、排洪系统进行了适当调整，使其更趋合理并为日后工程实施减少了大量协调的工作量，同时节省投资XXXXX万元。对于XXXXX码头，我在阅读了工程的初设文件之后发现该工程所处的地质情况良好，原设计的部分结构偏于保守，因此提出桩基长度适当缩短，后方引堤将原设计的抛石改为回填土，共可节省投资近XXXXX万元。通过这几个工程的前期设计审查工作，使我对港口工程与市政工程有了更深入的理解，接触到许多新工艺、新技术，同时我深切意识到在工程项目前期必须把好质量关，反复推敲工程方案，因为在这个阶段一个方案的好坏往往在投资上相差几百万甚至上千万元，并且会影响到以后施工的难易、管理的好坏。对一个工程项目的审查应在对工程现场地质、地形十分熟悉，对工程周边人文环境比较了解，对工程设计意图完全领会的前提下进行，这要求我们工程人员不但要有良好的业务素养，还要勤下工地，了解第一手资料，并要对设计文件反复推敲，认真思考。

XXXXX年XXXXX月我作为项目主办负责XXXX位工程的建设，XXXX工程长度X米，设计为XXXX吨级件杂货泊位，XXXX工程为XXXX沉箱结构，采用XXXX基床，后设抛石棱体。考虑到码头工程规模相对较小，且工程重点是与 XXXXX的顺利衔接以及XXXXX、调遣距离短，当地协调等优势，选择XXXXX进行议标，合同价XXXX万元。由于该工程紧邻XXXXX泊位，工程地质情况相近，一些工程技术可以延用XXXX泊位的作法，比如基槽挖泥的边坡仍采用XXXX和XXXX大大减少了挖泥量，节省了造价。作为建设单位工地代表，我首先着重控制工程的造价，工程的每一项有关计量的测量均安排建设单位人员参加，大多数是本人亲自参与，测量后立即在测量原始计录上签字，施工单位报送的计量单要求附上测量原始资料，在监理计量审核的基础上再次进行审核，以基槽挖泥为例，施工单位报送量为XXXX方，监理单位审核量XXXX方，我方审核量为XXXX方。其次是严把质量关，在主要委托监理控制的基础上，也督促监理单位加强现场跟班旁站，我方不定期地进行抽查，由于本工程周边环境的限制，基床夯实无法采用爆夯只能使用锤夯，因此对于基床抛石的质量有更高的要求，我们采用现场源头两手抓，多次调查料场的石方，关闭了一个不合格的料场，提出多条建议保证上船的石方可以达到质量要求，同时在现场检查每一船的石方质量，达不到要求的石料坚决退回。对于锤夯我方安排人员上船对施工进行抽查，比照施工交底，发现了几处漏夯的部位并及时予以纠正。再次是对于进度的控制，重视工程例会，对于施工单位工期安排不合理的部分及时予以纠正，对于工程中可能出现的问题提前予以警告，避免施工单位走弯路，注意保护施工单位的生产积极性，对施工中遇到的问题与监理单位及时沟通，达成 一致看法，保证施工顺利有序地实施下去。

XXXX年XX月公司决定我在兼顾XXXXX的同时任XXXXXX配套及其续建工程的主办，XXXXXX工程全长XXXX7X米，XXXXXXXX；续建工程为XXXXXX米。本工程采用了一项新技术即水泥深层搅拌桩，XXXXX地区只有过一个类似工程，而对于本工程从设计、监理、施工到我们建设单位都是第一次接触。水泥深层搅拌桩是利用一定浓度的水泥浆通过钻杆在淤泥层中旋喷形成淤泥与水泥相混合的桩体，以达到加强地基承载力的目的，因此对于桩身质量的控制尤其重要。设计要求水泥深层搅拌桩必须打到持力层，即符合①电流达到XXXXX②吊钻杆的钢丝绳明显松弛③钻杆底部沾有持力层的土样，距桩顶3米范围内应喷浆复搅以加强桩顶的局部强度。经过我方、监理、施工三方的密切配合，认真施工，水泥深层搅拌桩的施工进展顺利，但根据原设计静载试验应在桩基完成XXXX天后方可进行，考虑到工期紧迫并在查阅了相关工程的资料之后，我们决定在桩基完XXXX天后即进行静载试验，试验结果表明XXX天的桩基强度完全满足原设计的XXXX天桩基强度要求。我接管该工程时，工程已开工一个月，但因存在水泥等地材供应不足，资金不到位、道路与铁路平交道口的设计变更及设计存在诸多缺陷等问题而进展缓慢。我通过与镇地材办联系，明确了地材供应商与施工单位的工作关系，要求施工单位提供地材供应计划，同时要求镇地材办约束地材供应商必须保质保量地履行供应合同。由于市政一期工程横穿 XXXXX，按照铁路规范必须设置XXXXXX而原设计XXXXX根本没有考虑这个问题，在管委会建设局的协调下，我们与铁路公司开了几次协调会确定了双方分工协作的工作关系，使工程重新走上正轨。

XXXXX年XXX月公司领导考虑到XXXXXX工程计划开工，决定将我抽调到XXXXXX项目组任工程主办，参与角嵩路东段工程招投标、予算编制并负责工程现场的管理工作。XXXXX工程为城市XXX级主干道，全长XXXXX公里，概算投资X1X亿元。XXX年XXX月角XXXX正式招标，我负责编写技术规格书与提供工程量清单，在与公司经营部的密切配合下，招标工作进展顺利，开标后铁十六局投了最低标，按成本分析该标有一定的风险，但经招标答疑、提供履约保证金及风险保证金各二百五十万后，我们认为该低价标的风险得以释放，决定向招标领导小组推荐中标。由于XXXXX是当地千余亩虾池的进水口，施工时不可将其堵住，因此如何施工该段箱涵成为开工后工程的首要难题，施工单位提出了打设钢板桩围堰的方案，造价XXXX万元。在公司领导的指导下，我方与监理、设计、施工各方共同商讨，提出了多种施工方案，最后决定采用打设槽钢作为骨架，内设双层木板，在木板之间回填素土夯实，工程费用最后降低至XXXXX万元。由于永久性排洪明渠与当地虾池的进水渠相邻，造成边开挖边渗水边塌方，而且当地虾池的进水渠不能回填也无处改道，近期进行永久性排洪明渠的施工不但难度大而且质量无法保证，为此各有关单 位提出各种解决措施，但都因条件限制而被否决。我在认真研究了东段近期排洪汇水流量后大胆提出：考虑到近期东段排洪的大部分汇水仍利用原有的临时排洪渠入海，近期实际汇入东段的洪水流量远比设计的XXXXXX要少，建议暂不实施永久性排洪明渠，只在该位置开挖一条满足近期排洪要求的临时沟渠，该明渠不护坡，底部适当护底，待周边地块开发到一定程度，当地虾池已全部征用后，再重新设计排洪明渠的结构，进行永久性护砌。该方案得到领导的首肯。目前该工程正紧张有序地进行。

在紧张的工作之后，我除了钻研业务，学习工程先进技术外还不断提高计算机应用技能，能够熟练地利用电脑计算码头基槽开挖、基床抛石、后方回填的体积和面积等，避免了象过去那样手工计算繁琐、重复计算工作量大、容易出错、难于检查、修改困难、计算成果及计算过程不易保留的不足，既加快了计算的速度，提高了计算的精确程度，同时又便于输入数据的检查和修改。能够熟练地利用电脑处理日常办公的各类文字和表格并掌握了使用XXXXXX进行工程制图的技能。

通过XXXXX年时间的锻炼，我积累了丰富的施工管理经验，但我也深深地认识到，作为港口与航道工程的建设管理人员，不仅要有扎实的基础、专业知识和丰富的专业经验，更应有全面的业务能力、良好的大局观和灵活的经济技术头脑，只有这样才能更好地处理和协调施工中各种技术问题和关系，保证工程保质、保量、按期完成。在今后的工作中我会再接再厉，不断提高自身素养，为厦门的建设贡献自已的力量。

第四篇：中级路桥工程师个人业务和工作总结

个人业务自传

自参加工作以来，遵守公司及所在项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，完成工作任务。维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应站的号召，认真贯彻执行站文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习建筑工程专业知识，不断充实完善自己。做到思想行动统一。坚持保证质量第一、安全第一的思想指导自己的工作。不放过工作中的每一个细节步骤。做到工作认真严谨、实事求是。

耳边总是回想起这么一段话：建筑是一门艺术、技术并存的专业，更是一门影响国计民生、人命关天的行业。搞建筑我们得时刻谨记把安全第一记于心中，因而致使我们把工程质量放在第一位。担任现场施工管理中，依旧于严谨的工作态度对待现场。机遇就是进入小单位职位分工没有那么明确，总揽现场所有工作；挑战就是在经验实践缺乏的情况下担任现场技术总负责。以前仅靠自己的技术，而现在则也要抓好人员安排、施工进度计划等一大堆管理工作。一时工作压力极大。我时刻严格要求自己，遇到问题不断地请教有经验的同事、老师。各种方案作对比寻求最佳方法。自己摸索实践，在较短的时间内便熟悉了工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作技能及管理能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练地完成本职工作。

我能严格按国家有关“规范”“标准”组织设计，根据各工程的实际情况和施工特点，难点，进行多次论证，并运用科学的态度，加大组织方案的科技含量，各种方案作对比寻求最佳方法，指导员工精心施工，文明上岗，遵章操作。

1． 专业知识、工作能力

从拿到图纸到图纸会审，认真的查看每一个部位细节，核对数据，思考施工步骤方案。做到脑中有图。组织图纸会审。协调交换与业主、设计、监理各方意见。进入工程开工，认真了解每一个部位施工细节，按设计图纸要求，严格编制本专业施工方案，对关键点编制作业指导书，监理单位确认后执行。同时在施工准备过程中对班组进行技术、安全交底，班组对所施工内容做到心中有数，按施工规范严格要求。施工过程中，做好班组自检、复检、专职检“三检”工作，同时做好分部分项质量检验评定记录、隐蔽记录及相关质保资料。严格控制原材料、半成品、成品材料应用于工程。

2． 工作态度和勤奋敬业方面

热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，全身心地投入工作，认真遵守公司的各项规章制度。有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。在现场跟工人打成一片，做到以理服人。在工作之余还积极参加再教育培训。

3． 工作质量成绩、效益和贡献

在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中积累了一定的施工管理经验，具备了一定的管理能力，能够较好地利用专业理论知识解决管理存在的实际问题，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，专业工作成绩突出，受到领导和同事的一致好评。

尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，充实自己施工管理经验，业余时间加强学习新技术应用，为适应建筑市场环境的发展大趋势，加大对现场生产管理、技术质量管理、文明施工等方面的管理力度，采用先进科学的管理理念，把先进的技术与管理经验与国内外先进的管理技术相结合，形成自己独立的技术优势。

目前已是知识经济时代，信息技术在工程项目中已起到越来越大的作用。建筑施工企业在大力发展与运用信息技术，重视高新技术的移植和利用、拓宽智力资源的传播渠道，全面改进传统的编制方法，使信息在生产力诸要素中起到核心的作用，逐步实现施工信息自动化、施工作业机器化、施工技术模块化和系统化的情况下，作为现场技术员应该自觉地融入现代科技知识中，自我完善自己的知识体系。以产生更大的经济效益，增强建筑施工企业的竞争力，从而使企业能在日益激烈的竞争中获得更好的生存环境。

需要重视的随着建筑事业不断发展，我感到现有的理论知识与建筑业的发展步伐还存在很大差距，为适应于大建筑市场，我将更努力地学理论知识，认真做好本职工作，使自己得到便全面的发展，在实践中不断进步，创出更多的优良工程。现申报建筑工程助理工程师职务，恳请上级评委予以核准

在多年施工过程中，本人承建过大大小小公路，数个但都是以一个目标为原则从抓质量、抓安全、抓进度和工程效益为目的，来确保工程的优

质。辽宁省大连开发区大罐弯铁路专线隧道施工中，因洞内围岩软弱，地形变化复杂，破碎较多造成大面积冒顶塌方，给施工造成很大的影响，经我队日夜奋战，并按我队提供处理塌方的方案进行严格和科学性抢险，顺利地完成了任务并受到建设部门的奖励，这项工程最张竣工验收评定为优良。这说明了施工当中不只量“干”而是又有科学知识理论和丰富的实践经验才能把项目搞好。这就是我在施工中始终坚持的原则，只有这样才能在今后建筑市场中站稳脚。

在长期的工程施工管理实践中使我懂得，要使工程保住质量，除了每个图施工，按规范施工外，安全的工作是非常重要的，没有安全，工程的质量就不能保证，从多年的施工技术管理实践中使我积累了一定的经验，在施工中，作为一施工技术人员，要把工程质量和安全生产视为企业的生命，在安全生产管理上，我们始终注重安全生产教育，落实安全责任制，实施责任管理，鼓励工人树立坚持安全操作方法的信心，养成安全操作的良好习惯，定期进行安全检查，消除事故隐患，落实整改措施，防止事故伤害，改善劳动条件，做到安全生产常抓不懈，警钟长鸣。

本人在工程项目管理和施工技术方面有很好的经验和施工能力，为了把公司做好做大，更有效益，以后我要把工作做了地更好、更完美。

第五篇：中级路桥工程师个人业务和工作总结

项目技术工作总结

本人自1992年7月参加工作以来，就一直从事隧道方面的工作，从技术员做起，一步一个脚印，经过不断的努力和积累经验。立足现在，放眼未来，为使今后工作取得更大的进步，对过去项目技术工作总结如下：

一、工作业绩方面：

2005年8月至2007年10月，在翔安隧道A2标段工程中，任施工技术员；

2008年12月—2009年10月，在四川三岔湖旅游快速通道（丹景山隧道右线)工程中，任施工技术员；

2010年11月至今，重庆市轨道交通六号线二期工程（茶园至上新街、礼嘉至五路口）刘家坪至上新街站铜锣山隧道工程中，任施工技术员；

以上工程施工中，总结了不少的现场施工经验，学到了先进的管理经验和施工技术，现将这些经验技术总结如下：

（一）、进洞前防排水处理 ：首先，在隧道进洞前应对隧道轴线范围内的地表水进行了解，分析地表水的补给方式、来源情况，并适时督促施工单位采取相应的处理措施，做好地表防排水工作：用分层夯实的粘土回填勘探用的坑洼、探坑；对通过隧道洞顶且底部岩层裂缝较多的沟谷，建议用浆砌片石铺砌沟底，必要时用水泥砂浆抹面；开沟疏导隧道附近封闭的积水洼地，不得积水；在地表有泉眼的地方，涌水处埋设导管进行泉水引排；在隧道洞口上方按设计要求做好天沟，并用浆砌片石砌筑，将地表水排到隧道穿过的地表外侧，防止地表水的下渗和对洞口仰坡冲刷，并与路基边沟顺接成排水系统；洞顶开挖的仰坡、边坡坡面可用喷射混凝土将其封闭，并对洞口上方及两侧挂网喷浆；若在洞顶设置高压水池时，应做好防渗防溢设施，且水池宜设在远离隧道轴线处等。

（二）、开挖过程中对涌水地段的防排水处理

1、涌水地段的防排水处理原则 ：在隧道施工过程中，应对开挖面出现的涌水进行调查分析，找准原因，采取“以排为主，防、排、截、堵相结合”的综合治理原则，因地制宜地制定治理方案，达到排水通畅、防水可靠、经济合理和不留后患的目的。

2.涌水地段的原因分析：造成隧道涌水现象一般是由于地下水发育，洞壁局部有水流涌出；碰到断层地带，岩石破碎，裂隙发育，出现涌水现象；洞顶覆盖层较薄，岩石裂隙发育，开挖地表水下渗等原因。施工中应对洞内的出水部位、水量大小、涌水情况、变化规律、补给来源及水质成分等做好观测和记录，并不断改善防排水措施。当洞内有大面积渗漏水时，宜采用钻孔将水汇流引入排水沟，并详细记录钻孔的位置、数量、孔径、深度、方向和渗水量等，以便在衬砌时确定拱墙背后排水设施的位置及衬砌背后环向排水管的数量。

3.涌水地段的处理方法：对于洞内涌水或地下水位较高的地段，可采用超前钻孔排水、辅助坑道排水、超前小导管预注浆堵水、超前围岩预注浆堵水、井点降水及深井降水等辅助施工方法。当涌水较集中时，喷锚前可用打孔或开缝的摩擦锚杆进行排水；当涌水面积较大时，喷锚前可在围堰表面设置树枝状软式透水管，对涌水进行引排，然后再喷射混凝土；当涌水严重时，可在围岩表面设置汇水孔，边排水边喷射。在喷射混凝土完成后，用引水管连接汇水孔等排水装置将涌水引入排水沟内。在隧道施工过程中，存在隧道涌水情况，导致隧道轴线范围内的地下水位下降，情况严重时可能影响附近居民的生活用水。对于此种情况，处理涌水就不能一味地通过引排水来解决隧道渗漏水问题。为此，监理工程师应会同设计（代表）、业主（代表）、项目负责人确定堵漏施工方案。一般可采用超前小导管预注浆堵水、超前围岩预注浆堵水等辅助施工方法。注浆前建议进行反复注浆试验，根据注浆效果，确定注浆能力及工作参数等，减少工作的盲目性。

（三）、防水层安装与控制

1、防水层进场时检查 ：除按必要的工作程序进行取样检查外，还应检查防水板表面是否存在变色、皱纹（厚薄不均）、斑点、撕裂、刀痕、小孔等缺陷，存在质量缺陷时，应及时处理。

2.一 防水层铺设前对初期支护的检查和处理 ：防水层铺挂前，应先对初期支护喷射混凝土进行量测，对欠挖部位加以凿除，对喷射混凝土表面凹凸显著部位应分层喷射找平。外露的锚杆头及钢筋网应头齐根切除，并用水泥砂浆抹平，使混凝土表面平顺。另外，在铺挂前，还应检查衬砌背后的排水设施，如盲沟、引水管和排水暗沟是否相互连接嵌入及接头是否连接密封牢固}盲沟、引水管和排水暗沟是否加设无纺布做反滤层；严寒地区保温排水设施是否有防潮措施；修筑的深埋渗水沟，回填材料除应满足保温、透水性好的要求外，水沟四周是否有防泥砂渗入且回填密实的材料。

3.防水层铺设好后检查和处理：防水层铺挂结束，监理工程师应对其焊接质量和防水层铺设质量进行检查。其检查方法有用手托起防水板，看其是否能与喷射混凝土密贴；看防水板表面是否有被划破、扯破、扎破等破损现象；看焊接或粘结宽度（焊接时，搭接宽度为10锄，两侧焊缝宽度应不小于2.5 cm；粘结时，搭接宽度为10锄，粘结宽度不小于5锄）是否符合要求，且有无漏焊、假焊、烤焦等现象，9b露的锚固点（钉子）是否%考试大%有塑料片覆盖；每铺设20延长米～30延长米，剪开焊缝2处～3处，每处0.5 m.看是否有假焊、漏焊现象； 进行压水（气）试验，看其有无漏水（气）现象等，检查防水板铺挂质量。如果发现存在问题，除应详细记录外，并立即通知施工单位进行修补，不合格者应坚决要求返工。

4.止水带安装与控制 ：防水混凝土施工缝是衬砌防水混凝土间隙灌注施工造成的，对于施工缝的防排水处理，在复合式衬砌中，一般采用塑料止水带或橡胶止水带。

5.二次衬砌端部的检查与处理 ：在浇筑二次衬砌混凝土前，可用钢丝刷将上层混凝土刷毛，或在衬砌混凝土浇筑完后4 h-12 h内，用高压水将混凝土表面冲洗干净，并检查止水带接头是否完好，止水带在混凝土浇筑过程中是否刺破，止水带是否发生偏移，如发现有割伤、破裂、接头松动及偏移现象，应及时修补和处理，以保证止水带防水功能。

6.止水带安装质量的检查与处理 ：检查是否有固定止水带和防止偏移的辅助设施、止水带接头宽度是否符合要求、止水带是否割伤破裂、止水带是否有卡环固定并伸入两端混凝土内等项目，做好详细检查记录，如存在问题时，应立即通知施工单位进行修补，不合格者应坚决要求返工。

7.混凝土浇筑与控制 ：衬砌混凝土施工时，应督促施工单位按施工配合比施工，定期不定期的进行检查。混凝土振捣时必须专人负责，避免出现欠振、漏振、过振等现象。加强施工缝、变形缝等薄弱环节的混凝土振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结合。

（四）、二次衬砌渗漏处理与控制

1、引流堵漏对于滴水及裂纹渗%考试大%漏处，可采用凿槽引流堵漏施工方法。如在渗漏部位顺裂缝走向将衬砌混凝土凿出一定宽度和深度（如宽20 Irfn，深30 mm）的沟槽，埋设直径略大于沟槽宽度或与沟槽宽度相当的半圆胶管将水引入边墙排水沟内，再用无纺布覆盖半圆胶管或防水堵漏剂封堵，然后用颜色相当的防水混凝土封堵或抹面,因此应特别加以严格控制。

（五）、侧壁导坑法

在很松软、不稳定地层中修筑大跨度隧道时，为了施工安全，先沿坑道周边分部开挖，随即逐步由边墙到顶拱修筑衬砌，以防止地层坍塌。

开挖时可将临时支撑和拱架都支承于坑道中间未被开挖的大块核心地层上，在衬砌保护之下最后将此核心挖除，必要时再砌筑仰拱。

侧导坑的宽度较大，又减少施工干扰。除包括边墙以外，还须有通行出土斗车和工人以及砌筑边墙的工作位置，才能使导坑开挖和边墙衬砌作业同时进行。为了核心部分地层的稳定，也须保持足够的宽度，且其宽度愈大，留在最后的开挖量愈大，开挖费用就愈小。

此法通常适用于围岩压力很大、地层不稳定的大跨度隧道（如双线或多线铁路隧道和道路隧道、运河隧道）。在坚硬岩层中修建大跨度洞室时也常采用，利用其核心部分作为支承顶拱和边墙模板的基础；开挖时临时支撑可大为减少，甚至完全免除。该法在外文文献中至今还称德国法。

侧壁导坑法包括单侧壁导坑法和双侧壁导坑法。与台阶法开挖相比，侧壁导坑法尤其是双侧壁导坑法开挖引起的地表下沉量较小，因此特别适用于扁坦大跨度浅埋隧道开挖。施工时，需注意临时支护结构要坚固可靠、及时，必要时用“先撑后挖”方式进行开挖(如插板法等)。

该法优点是安全可靠，坑道暴露时间短，开挖面小，对围岩扰动小。衬砌为先墙后拱，质量较好。但施工进度慢，导坑多，造价高，通风排水困难。

适用范围：地质条件较差、断面大、地表沉降需要控制的场合。

（六）、CRD法开挖

施工左上台阶，先打设拱部及中隔壁超前小导管，喷8cm厚混凝土封闭掌子面，接着进行小导管注浆，待土体固结后进行左上台阶土方开挖，开挖采用人工配合风镐开挖。施作左上台阶周边的初期支护和临时支护。即初喷4cm厚混凝土，架立型钢钢架和临时钢架，并设锁脚锚杆，安设横撑。钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。

施工左下台阶，左下台阶滞后左上台阶3～5m。喷8cm厚混凝土封闭掌子面；导坑周边部分初喷4cm厚混凝土；接长型钢钢架和临时钢架，并设锁脚锚杆，安设横撑；钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。

施工右上台阶，开挖右上台阶并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤同左上台阶。

施工右下台阶，滞后3～5m开挖并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同左下台阶。

施工左隧底，其滞后左下台阶一段距离后，人工配合风镐开挖；隧底周边部分初喷4cm厚混凝土；接长型钢钢架和临时钢架，复喷混凝土至设计厚度。

施工右隧底，其滞后于右下台阶一段距离后，人工配合风镐开挖；隧底周边部分初喷4cm厚混凝土;接长型钢钢架,复喷混凝土至设计厚度。

（七）、超前大管棚施作

管棚施工前应先施工套拱，利用套拱进行导向，同时借助混凝土套拱稳定仰坡面山体。套拱混凝土达到100%强度时，方可实施管棚钻孔工作。采用Φ108mm，壁厚6mm的大管棚方案通过。管棚中心距开挖轮廓线约30cm，外插角1～3°，采用Φ108×6mm的无缝钢管制作，以确保支护质量。

（八）超前小导管施作

超前小导管外径为Φ42mm，厚3.5mm的热轧无缝钢管，长度L=3.5m钢管管身带Φ10mm注浆孔，前端成尖锥状，尾部焊Φ6mm箍筋。环向40cm，沿隧道开挖轮廓线单排布置，纵向搭接长度不小于1.0m，外插角5～10°（如图5-12），钻孔采用YT28型风枪钻孔，钻孔深度不小于3.2m，钻孔直径比钢管直径大3～5mm。小导管用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于3.15m，并用高压风将管内砂石吹出。小导管安装后，用快凝水泥砂浆封堵孔口及周围裂隙，必要时在附近喷混凝土。

水泥浆使用水泥净浆搅拌器造浆，用注浆泵注浆，孔口混合器全孔一次压注。

注浆顺序：先注无水孔，后注有水孔；先注小水孔，后注大水孔。注浆压力控制：注浆压力以孔口压力表显示值为准，通过注浆泵控制调节，确保注浆安全。泵量：一般要求泵量不小于出水量，尽量用大泵量注浆。如发现有脱落的石块或混凝土块被钢筋网架住时，及时清除。

总结过去的路隧施工管理经验，认识到书本的理论知识和现场实践经验应该相结合，同时随着建筑施工水平的不断提升，要求我们在以后的工作中更要跟上形势，在工作中更要严肃认真、一丝不苟，学好新技术，迎接新挑战，同时也坚决树立质量第一，业主(用户)至上的建筑新理念。