阿拉学区校车专项整治工作总结5则范文

第一篇：阿拉学区校车专项整治工作总结

阿拉学区校车专项整治活动

工作总结

为进一步加强校车交通安全管理，消除校车安全隐患，预防交通事故的发生，切实保障学校学生生命财产安全和学校正常教学秩序，深刻吸取去年发生在我校门口的货车碾压学生的重大交通事故的教训，根据凤凰县教育局《关于印发校车安全管理台账模板的通知》《关于做好开学期间安全隐患排查工作的通知》《关于开展校车日常管理整治专项行动的通知》的通知，我学区于2014年9月3日起对校车安全管理开展专项整治行动，现对该项工作开展情况做以小结。

一、指导思想

本次校车专项整治工作，我校以凤凰县教育局文件精神为指导，以校车安全隐患排查为重点，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立以人为本、安全发展理念，认真贯彻落实县教育局校车专项整治工作精神，认真开展校车和学生交通安全整治，积极配合有关职能部门，以严厉打击货车非法载运学生和校车超载等违法违规行为为重点，集中全面排查整治学校安全隐患，建立健全校车和校园周边道路交通安全长效管理机制，有效预防学生、校车道路交通事故的发生，全力维护我校师生的生命安全和学校良好的教育教学秩序。

二、整治工作中的做法

（一）提高思想认识。学校把思想统一到县教育局的安排部署上，充分认识校车安全工作的极端重要性，牢固树立

“安全第一”的思想认识，增强紧迫感、责任感和使命感，把校车安全工作摆在学校工作的首位，确保这次“专项整治”各项措施落到实处。

（二）加强宣传教育。突出对青少年学生的教育，按照文明交通行动的要求，扎实开展交通法规进校园进课堂活动，通过主题教育、主题班会等行之有效的措施，区分不同年龄段、不同年级，有针对性地开展教育活动，提升交通文明水平。加强交通参与者的教育，重点抓好校车管理人员、驾驶人员和校车乘务员的教育，从事校车营运的人员要参加交警部门组织开展的交通法制教育，强化交通安全意识，严守交通法规。全面开展“安全交通整治”活动，全面抓好学校安全知识教育，使广大师生掌握方方面面的基本安全知识，提高安全意识。广泛组织开展安全演练活动，使师生掌握基本的安全技能技巧，提高安全应急处臵和自救能力。

（三）落实工作责任。学校迅速建立层次分明，责任明确，行动有力的整治行动组织网络；制定工作方案，细化工作分工，明确岗位要求，进一步明确全体教师在“专项整治”中的工作职责，坚持“谁排查、谁签字、谁负责”原则，真正把“谁主管、谁负责，谁在岗、谁负责”的要求落到实处。要积极主动的与安监、运管、交警、运输公司等部门配合，全面、扎实地开展好“专项整治行动”。

三、主要工作总结

此次“专项整治”从9月3日开始，9月22日结束，为期近一个月，分四个阶段进行。

（一）第一阶段：动员部署（9月3日）。有关学校立即着手，集中两天时间结合实际，制定学校“专项整治”工作方案，明确工作目标，细化工作任务，制定工作措施，落实工作责任，做到思想认识到位、安排部署到位、责任落实到位、工作措施到位。

（二）第二阶段：隐患排查（9月4日至8日）。有关学校按照工作方案要求，对校车的安全状况、运行管理和校车驾驶人员管理等情况进行一次深入、细致、全面的排查，严把校车准入、审批、检验、管理和驾驶人员资格审查五关。对查出的隐患要及时整改，并建立健全安全隐患台账。

（三）第三阶段：集中整治（9月9日至19日）。有关学校对查出的各类事故隐患，要按照“宜严不宜宽、宜重不宜轻、宜快不宜慢”的原则，落实责任，严格按照标准要求，限期予以整改，该停运的坚决停运，该清退的坚决清退，该取缔的坚决取缔，要严厉查处用其他车辆接送学生的恶劣行为。对证照不全、车辆技术状况不完全符合安全要求及非法运营的校车，要坚决停运和取缔。学校校车专项工作小组深入辖区乡村了解和掌握道路交通状况、设施安全，及时协调和报告政府职能部门完善辖区内警示灯、提示牌、减速带等交通设施，全力保障学生交通安全。

（四）第四阶段：总结完善（9月20日-22日）。对“专项整治”认真进行总结回顾，尤其要针对存在的突出问题、薄弱环节和校车安全工作出现的新情况、新问题和新形势，改进工作措施，增强校车安全工作的针对性和实效性，积极

探索建立校车安全和其他安全工作管理的长效机制，健全完善校车安全工作制度，不断提高学校安全工作水平，真正将校车安全管理工作落实到位，为广大师生创造良好的安全环境。

1、通过整治, 使校车交通安全管理工作进一步规范，校车管理制度进一步落实，安全隐患排查整治工作的长效机制进一步健全，学校周边交通环境进一步改善；

2、校车各类交通违法行为没有发生,杜绝了超载、超速、无牌无证、假牌假证、套牌套证及报废车辆作为校车上路行驶；

3、校车管理规范有序,校车驾驶人、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强,杜绝发生涉及校车的交通伤亡事故。

4、结合凤凰县教育局要求，立即组成领导小组，认真开展了一次地毯式、拉网式的校车运行和学生交通安全违法违规排查，按照“不漏一校一车一人”的要求，做到“五查”：

一查校车资质。按照《凤凰县农村中小学校车管理使用办法》的要求,查校车安全性能状况符合国家有关标准、购买了机动车交通事故责任强制保险和乘坐险，不符合安全条件的车辆一律不得作为校车,车辆全部经县运管、交警和运输公司批准，完善了校车登记备案工作，对校车进行登记造册。

二查校车驾驶人的资质。对驾驶人的驾驶资格进行全面审验。校车驾驶人具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历、最近3年内任意记分周期内没有累计扣满12分记录、未发生过致人重伤以上且负有责任的交通事故。

三查校车的维护保养和安检制度落实情况。检查各校车的维护保养、安检的相关手续以及驾驶员、跟车员的责任制度和安全教育落实情况，严禁使用安全技术不合格车辆、报废车辆、非法改装车辆接送学生，严禁低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机等非客运车辆搭载学生。

四查校车上路情况。强化校车上下学高峰时段的检查，严查校车超速、超员、无牌无证、假牌假证以及用报废车、不符合安全技术标准车辆作为校车上路行驶的现象。

五查其他车辆接送学生的违法行为。针对部分学生家长联合使用农用车、三轮车、四轮机、电动车等接送学生的行为，学校认真做排查，采取教育和劝解的方式坚决取缔。

通过本次整治活动，我校校车运营良好，确保学生上下学的安全，保障了学校和谐校园、平安校园的建设。

存在问题：阿拉完小校门口，由于种种原因，阿拉镇在修建市场大楼时将一条二层货运通道出入口改道为我校校门口。致使阿拉镇赶集这天学生放学时段，学校门口车辆密集，货运车辆拥堵校门。出现学生出校门，车辆过不停的惊险场面，尽管有交警和学校有人员护卫，然而危险依然存在，希望有关部门给予解决这一难题。

阿拉学区 2014年9月22日

第二篇：校车专项整治方案

铜仁市教育局校车专项整治方案

——铜仁市教育局

近来，甘肃省正宁县榆林子镇因校车超载发生21名师生死亡的惨剧，我市幼儿园校车在接送过程中也出现超载现象，特别是2011年11月17日坝黄中心幼儿园出现核载8人实载28人的严重超员事件，为我市校车安全管理敲响了警钟。为预防和减少学生、幼儿道路交通事故的发生，市教育局联合公安局交警大队决定自2011年11月23日至2011年12月28日在全市范围校车交通安全集中整治。

一、工作目标

通过排查整治，使校车交通安全管理工作进一步规范，校车管理制度进一步落实，广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强，学校周边交通环境进一步改善，校车各类交通违法行为明显减少，涉及校车的交通事故明显下降，特别是杜绝涉及校车的特大道路交通事故。

二、整治重点

(一)重点违法行为。重点整治专用校车未按规定喷涂校车统一标识、校车超速、超员、酒后驾驶、无牌无证、假牌假证以及报废车、不符合安全技术标准车辆和低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机搭载学生等严重交通违法行为。

(二)重点时段。学生上下学高峰时段。(三)重点路段。校园周边道路、校车运行路线。

（四）重点设备。校车上必要的求生设备，灭火器

三、工作措施

(一)查校车资质。要严格按照相关文件的要求，对学校校车安全技术状况是否符合国家有关标准、是否购买机动车交通事故责任强制保险等进行检查，特别是要抓好各中小学、幼儿园自购车辆的资质检查，不符合安全条件的车辆一律不得作为校车，检查中发现的问题，要责令校车使用单位限期整改。

(二)查校车驾驶人的资质。教育局要督促相关学校、幼儿园落实校车驾驶人管理制度，签订交通安全责任书，落实学校的交通安全主体责任，要求学校、幼儿园严把门检关，指派专人对校车每次运载学生的情况进行检查和登记，一旦发现有超员、超载或其它交通违法行为要坚决制止，不得放行；督促学校落实错时学生乘车方案。督促学校将具体方案落到实处。交警大队要根据实际情况，组织校车驾驶人集中学习交通安全法律法规，加强法制教育、安全教育，强化交通安全意识，自觉杜绝交通违法。对曾发生过交通死亡事故负有次要以上责任、近三年内任一计分周期交通违法记满12分的及驾驶证超过有效期的、机动车驾驶证被依法扣留的驾驶人，要坚决禁止继续驾驶校车。

(三)完善学校周边交通设施，改善通行条件。对学校、幼儿园周边道路进行一次交通安全检查，保证道路交通安全。对道路标志、标线不完善的，要及时增设或完善；对学校周边的施工路段，要增派警力加强疏导，使校车或学生安全通过；对学校周边事故多发、危险路段，要进行相应的整治，对一时还难以治理的，要增设醒目的标志、标线，同时积极向当地政府反映。

(四)督促学校做好校车的维护保养和安检制度。本次检查将校车的维护保养、安检制度以及校车跟车员是否落实作为重点检查内容之一。严格查处使用安全技术不合格车辆、报废车辆、非法改装车辆接送学生，低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机搭载学生，违者依法从重处罚。

(五)建立通报制度。对在检查整治中发现的无牌无证、假牌假证、套牌套证及报废车辆作为校车上路行驶的现象，教育局将进行曝光，并督促加使用单位进行整改，依照有关规定追究学校的责任。

（六）查私自改装和车内设备。对校车内私自进行改装，增加座位现象，坚决停运整改；没有配备或缺少灭火器、三角架的要及时配备，否则，一律停运整顿，直至合格。

四、工作要求

(一)高度重视，精心组织。端正思想认识，加强组织领导。校车安全是学校安全的重要组成部分，涉及面广，影响大，关乎社会稳定和谐的大局。目前，我市接送学生车辆不断增加，但车辆质量、驾驶员不符合条件和管理不规范等种种问题依然存在，一定要站在维护社会和谐稳定的高度，增强安全第一的认识，不断强化责任感和紧迫感，切实加强校车管理工作的领导，认真落实校车安全管理责任，把校车管理工作列入学校安全工作的重要内容，高度警觉，常抓不懈。

(二)加强督导检查，落实奖惩措施。强化对集中整治的督导检查，及时发现和解决整治过程中遇到的问题。对措施落实、成效明显的地方，予以表扬；对行动迟缓、工作不力的地方，予以通报批评；对因工作措施不落实导致发生校车交通事故的，严肃追究责任。要广泛听取师生、家长对校车管理工作的意见、建议；动员教职工、学生和群众对校车交通安全管理进行监督。

(三)集中整治与日常严管紧密结合。要坚持集中整治与日常严管紧密结合，统一行动与因地制宜相结合，做到突出重点，统筹兼顾。校车集中整治初期，鲁塘中心学校要严格责任落实，与辖区各中小学及幼儿园签好制定《校车安全管理责任状》把责任分解到位，并严格责任追究制度。各职能部门要加强信息沟通，通力协作，积极提出对策建议，共同采取有效措施，营造齐抓共管、综合治理的整治环境，共同推进整治工作的深入开展。

（四）及时反馈信息。对检查中出现的违法问题，一律从重处罚，并就问题进行汇总，向局班子汇报，为今后校车科学管理提供依据。

第三篇：校车 专项 整治 总结

校车专项整治行动情况总结

营丘镇崔家庄小学2010、3、1

5校车专项整治行动情况总结

为深入贯彻落实中央综治委《关于开展学校及周边治安秩序专项整治工作的通知》的精神，加大对学校校车的安全管理和整治力度，切实解决当前影响学校安全的突出问题，创造有利于广大学生健康成长的良好环境。我校积极行动，立即采取措施，开展了学校校车专项整治行动。

一、严密组织，责任到人

首先，成立了崔家庄小学校车专项整治行动领导小组，校长马汝文为组长，分管安全工作的郑爱华任副组长，各班主任为组员。具体抓好本次专项整治的具体工作。校长为第一责任人，确保本次专项整治行动落实到实处，不走过场。

二、积极行动，确保实效 通过本次集中专项整治行动，有效控制学校安全责任事故发生，有效解决学校校车管理混乱面貌，明显加强学校安全管理发生。建立管理制度，签署 “两项”协议：即“学校与车主协议”、”、“家长与车主的协议”，学校完成了“三项任务”：即学生“实名制”乘车，维护学生上下车秩序，教育学生安全文明乘车，具体做法如下：

1、建立乘坐“接送学生专用车”学生安全管理职责网络体系，制定协议，签订责任状。2加强宣传，夯实“接送学生专用车辆”管理的群众基础，对学生乘车进行宣传教育，召开校车管理工作会议，杜绝超员、超速、中途倒短等

违规行为的发生。

3、建立校车停车固定位置。有效的缓解了校门前的交通压力，杜绝了交通隐患，使学校接送学生专用车辆井然有序，保证了学生乘车的安全。

4、乘车学生实行“实名制”的管理办法，让学生乘车安全到家。

学校配合派出所对校园及周边交通秩序进行了一次专项整治，取缔了家长接送学生“黑车”和道路周围的违章建筑。目前，校园周边交通秩序井然。另外，学校还建立了学生放学路队教师送队制度，确保学生放学路上交通安全。

我校今后将进一步乘这次行动的东风，加强管理，建立健全长效工作机制，进一步落实岗位责任制逐步使学校各项工作制度化、规范化、科学化。

第四篇：校车整治工作总结

校车作为学生上下学的交通工具，是义务教育阶段的重要组成部分。校车的好坏关乎学生的生命安全，做好安全工作，今天写写帮文库小编给大家找来校车整治工作总结，希望能够帮助到大家。

校车整治工作总结篇一

__街道辖8个居委会，人口 3.9万人，辖区总面积38平方公里。拥有 10 所学校，共有学生5340 名。

根据上级关于校车管理的有关规定及平舆县人民政府平政[20__]46号文件精神，就校车的整治专项行动，我们__街道高度重视，采取了积极有效地措施，狠抓工作落实，真正把此项工作落到实处。现将工作开展情况，向各位领导汇报如下：

一、加强领导，明确责任。全县校车整治专项行动开始以后，我们__街道党工委、办事处及时召开班子专题会议，部署研究此项工作。结合我们街道实际，制定了切实可行的工作方案;成立了以街道办事处主任戴向阳任组长、分管副职任副组长及有关成员单位为成员的校车整治专项工作领导小组，并设立了办公室，安监站长兼任任办公室主任，中心校长兼任办公室副主任。同时成立校车整治专项督查小组，定期不定期对辖区学校、校车进行监管。真正做到各司其职，各负其责。各校也成立了相应的组织，一把手亲自抓，负总责，分管副职负直接责任;办事处分别与各学校签订了校车安全承诺书;通过明确职责，确保此项工作落到实处。

二、广泛宣传，全民动员。首先是召开不同层次的动员会，班子会、校长会、校车驾驶员会议，及全街道党员干部动员会议，各中、小学以此为契机，对学生进行安全教育总动员，要求学生自觉抵制超载拒坐，提高安全意识。中心校结合工作实际，制定了中小学、幼儿园校车安全管理制度，在街道办事处设立了举报电话和举报箱，实行了有奖举报制度。各居委、自然村、各交通要道、各学校悬挂了宣传标语、口号及广播，大张旗鼓地宣传发动，达到家喻户晓、妇孺皆知。

三、认真摸排，建立档案。工作伊始，办事处组织得力人员，对各学校校车，进行认真详实的摸底排查，并对每辆校车建立档案。严格校车准入制度。严禁使用报废车辆、组装车辆，病车或问题车，校车必须是专车专用。

校车整治工作总结篇二

今年开学以来，我校依据市、区《关于加强农村中小学生幼儿上下学乘车安全工作》通知的精神，结合我校实际，开展了一系列专项整治工作，现将我校上半年校车工作管理情况总结如下：

一、高度重视、健全制度，确保校车运营安全。

健全制度，是校车管理工作的核心内容。近年来，我校在有关部门的关怀指导下，始终坚持制定各项校车管理制度，使我校校车的整治工作健康发展。

1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。组长由新明村副书记郭纯生同志担任;江义小学廖校长担任副组长，由学校的安全注册主任负责及时传达上级有关会议及文件精神，协调有关单位开展专项检查。

2、确保制度上墙、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自专项工作整治以来，我校制定了《校车安全管理制度》、《校车考核方案》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。

3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。年初，我校都按照区、镇对校车整治的有关精神，与校车司机、随车人员签订《校车行车安全工作责任书》，对在没有按规定行使职责并造成不良后果的根据实际情况进行责任追究。

二、加大投入、完善设施，改善校车运营环境。

在新明村委会的大力支持下，在今年初重新购买一台64座的新校车，并在车内安装GPS卫星定位仪、车内监控、后车雷达，既方便了校车管理，又排除了安全隐患，使学生上下学乘坐校车安全系数高了。

三、排查隐患，加大整治校车违章力度。

平时要求司机做好出车前常规工作检查，发现问题及时上报维修，平时严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好安全带。

通过一系列管理整治措施，使我校校车各类交通违法行为明显减少，校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，校车管理规范有序。

校车整治工作总结篇三

今秋开学以来，特别是11月22日教育局安全工作会议后，我中心校依据国家、自治区、市、县关于加强农村中小学幼儿园接送学生车辆安全管理的通知精神，根据县教育局整治接送学生车辆会议要求，结合我中心校的实际，开展了一系列力所能及的整治活动。现将我中心校关于整治接送车辆工作阶段性情况总结如下：

一、领导重视、成立机构

针对接送学生车辆严重超员等现象，我中心校领导非常重视，为了让全镇150多个幼儿、小学生安全乘车，先后多次召开校委会，研究部署治理工作。特别是11月22日全县安全工作会议以后，校长李如林同志对此项工作更加重视。为确保治理工作取得实效，达到预期目的，中心校决定成立“接送学生车辆专项整治行动工作领导小组”，中心校党支部书记李如林同志任组长，中心校副校长刘利成、王宏、王永春任副组长，安全办吴志成、魏玉廷、赵俊辉、车江波及各班主任为成员的专项领导机构，负责接送学生车辆专项整治工作的组织、协调和领导。

二、大力宣传、强化教育

中心学校依据《教育部、公安部、国家安全监管总局关于加强对中小学幼儿上下学乘车安全工作的通知》教基〔20__〕12号文件精神，先后召开了由中心校校委会成员参加的专门会议、麦小校委会成员和各班主任会议。这两次会议研究部署了整治接送学生车辆的方案。有前两次会议的基础上，我们又召开了由乘车学生及其家长、班主任、校委会成员参加的会议，会上，李如林校长组织学习了《教育部、公安部、国家安全监管总局关于加强对中小学幼儿园上下学乘车安全工作的通知》，讲解了整治学生车辆的重要意义。安全办主任吴志成通报了近期发生在甘肃省正宁县的校车车祸事故，刘利成副校长宣读了中心校校委会的决定： 1、要求家长提高认识，坚决杜绝自己的孩子乘坐超员车辆及农用车、三无车等;2、如果自已的孩子仍然乘坐超员车辆，我校为了确保学生的生命安全，建议学生住校、陪读、家长亲自接送或另行择校。

校车整治工作总结篇四

大家好!

北大湖中心校共有学生1539人(含幼儿园570人)，乘坐校车学生1223人，现有校车21辆，其中专用校车10辆，7座以上面包车5辆，中型客车6辆。

安全工作是学校工作中头等重要的大事，而校车安全又是安全工作中的重中之重，为此，结合学校的实际、司乘人员的配置、乘坐校车的学生情况，根据《永吉县教育局校车管理十项制度》及“三表一卡”的管理要求，学校领导班子多次研究，制定了一系列管理办法，切实保障乘车学生安全。

一、加强组织领导，落实管理责任

为切实加强校车管理，学校成立了接送学生车辆管理领导组，由一把校长负总责，德育副校长具体负责，值周领导协同管理，值周教师具体组织等的管理措施，形成了所有教师参与的层层负责制。做到既有分工又有合作，让人人有岗位、人人有责任，确保了管理中不留任何死角。结合校车管理的实际情况，我们还制定了《校车应急管理预案》，将各项责任落实到人，应对紧急情况下的及时救援，最大程度的保证学生安全。同时，学校将带班领导和负责教师校车管理的情况，纳入当月绩效考核，激发工作热情。

二、加强车辆管理，提高安全意识

校车的司乘人员不同于教师，为了便于开展工作，最大限度的全方位掌控校车情况，确保行车安全，学校采取四项措施。

首先，做好校车的建档工作。每学期初，学校对所有接送学生车辆进行车况、车辆使用许可及司乘人员的资质进行调查，建立校车档案，对不符合接送要求的车辆上报交警部门，强制取缔，确保校车安全上路。结合“三表一卡”的要求，认真核对乘车学生情况，如实填写乘车学生汇总表，同时每周认真摸清乘车学生数，对发生变动的学生及时登记，坚决杜绝虚报、漏报现象，扎实做好建档工作。

其次，做好校车的日常监督工作。学校设立校车安全监督员，同时在乘车学生中选择一名优秀的学生担任小车长，每天监督校车是否超员、超速行驶，同时监督司机是否饮酒等违规现象，发现问题及时给予劝阻，不听从劝阻的，及时上报给学校，学校与交警部门联系，采取应对措施。

第三，做好车主的教育工作。学校联合镇政府及交警部门每月对全体司乘人员进行一次安全教育，并与车主签订《校车安全责任状》，明确学校、车主各自的责任，同时要求司机必须与家长签订《包保协议书》，进一步明确车主、家长各自的责任，有效保证学生安全。同时，根据季节变化适时对车辆进行安全检查，如：灭火器和安全锤的配备、冬季防滑胎的安装及车况的检查等，以确保车辆安全行驶。学校还对照管人员进行专项教育，如：上下车人员清点，车内学生看护等，保证乘车学生安全上下学。

第四做好与校车车主、司机的沟通工作。为沟通方便，我们单独印制了校车司乘人员、车主、班主任及校领导联系卡，遇到特殊天气和路况或发现校车存在一些问题时，学校第一时间向车主、司机发送“安全驾驶温馨提示”短信，有效防止意外发生。

三、严格执行制度，规范学生交接

校车的规范交接是确保学生安全的有力保障，为此学校制定了交接管理制度，规范交接程序，既可以避免丢、落学生现象，同时又可以从源头上杜绝超员现象的发生。首先，每日上、下学，学校前后门由负责领导和保安人员专人管理，防止学生上下车奔跑、拥挤，保证学生上下车安全。

其次，上学时，带班领导及值周教师要逐一清点每车人数，并督促司机如实填写交接记录;放学时，每车配备一名教师看护学生，同时认真清点人数，并监督是否有超员、酒驾等，按车次分别与车主做好交接工作。

第三，班主任老师每天早晨必须认真清点人数，如发现学生未到校，第一时间与家长及车主取得联系，避免因交接疏忽而出现安全事故。

校车安全承载着千家万户的幸福，时时刻刻容不得一点疏忽大意，需要我们担负起自己的责任，最大限度的保证学生安全。在今后的工作中，我们会在现有工作的基础上继续完善，进一步加强校车管理工作，让管理更规范，让学生安全更有保障。

第五篇：校车整治工作总结

清涧小学接送学生车辆整治工作总结

今秋开学以来，根据上级关于加强农村中小学幼儿园接送学生车辆安全管理的通知精神，结合我校的实际，开展了一系列力所能及的整治活动。现将我校关于整治接送车辆工作阶段性情况总结如下：

一、领导重视、成立机构

针对接送学生车辆严重超员等现象，我校领导非常重视，多次召开校委会，研究部署治理工作。为确保治理工作取得实效，达到预期目的，我校成立“接送学生车辆专项整治行动工作领导小组”，校长任组长，分管安全工作的负责人任副组长，各班主任为成员的专项领导机构，负责接送学生车辆专项整治工作的组织、协调和领导。

二、大力宣传、强化教育

我校召开了由校邻导班子成员参加的专门会议、和各班主任会议。这两次会议研究部署了整治接送学生车辆的方案。在前两次会议的基础上，我们又召开了由乘车学生及其家长、班主任、校委会成员参加的会议，会上，校长组织学习了《教育部、公安部、国家安全监管总局关于加强对中小学幼儿园上下学乘车安全工作的通知》，讲解了整治学生车辆的重要意义分管安全负责人宣读了校委会的决定：

1、要求家长提高认识，坚决杜绝自己的孩子乘坐超员车辆及农用车、三无车等；

2、如果自已的孩子仍然乘坐超员车辆，我校为了确保学生的生命安全，建议学生住校、陪读、家长亲自接送或另行择校(绝不能在校外寄宿)；

3、如果发现某个班的学生仍然乘坐超员车辆，学校将对该班的班主任提出批评，年内不得评优评先，由此引发的严重后果，班主任将承担相应的责任；

4、如发现部分车辆仍然存在超员现象，校方将告知交警队并对搭乘车辆的学生作出相应的处理。会上学校与乘车学生及家长、班主任当场签定了责任状。经我校大力宣传，组织学习，晓之以理，动之以情，使我校接送学生车辆的安全工作落到实处，使学生、家长、车主都能理解、支持我们的做法。

三、跟踪检查，联合整治

学校、家长、学生、班主任联系会议后，学校专项整治工作领导小组即时跟踪检查，明查暗访，发现超员的少了，接送学生的车辆增加了，安全系数相对增加了，但仍有部分车辆不听劝阻，继续超员接送，无奈之下，我们再次向交警大队进行举报，交警大队副队长一行几人来我校了解情况，进行围追堵截，整治了不听劝阻的不规范车辆。

总之，经过近一个多月的整治，接送学生车辆超员现象有了明显好转，但隐患依然很大：一是个别车辆依然超员；二是个别车辆无年审，三是车辆入保率低，缺乘客座位保险，无加强险；四是车辆严重老化，接近报废。因此对接送学生车辆的整治工作仍刻不容缓，各部门应明确职责，加大监管力度，让学生安安全全每一天。