质监站验收平安工地汇报材料

第一篇：质监站验收平安工地汇报材料

平安工地初步验收汇报材料

尊敬的各位领导：

大家好！根据贵州省交通局建设工程平安工地暨施工标准化示范标段创建工作会议精神，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“安全生产始终坚持从零开始”的理念，全面促进了仁赤高速公路标建设工地标准化、施工标准化、施工管理标准化、安全管理标准化。我仁赤高速公路RCTJ-1标项目部就“平安工地.施工标准化示范标段创建”前期工作做如下汇报：

一、工程概况：

仁赤高速公路RCTJ-1项目部施工里程K0+997.235～ K9+450，路线全长8.453公里。起点位于已建成的茅台高速上，终点至仁怀北互通。主要工作内容有两路口大桥、罗旺田大桥、磨槽湾大桥、构皮湾大桥、严家湾大桥和汪家坳口大桥共六座大桥，K8+676.18跨仁怀北互通E匝道中桥一座，桥梁全长1972.4m；另有涵洞、通道22座全长848m，路基挖土石方138.5万方，利用土石方填筑143.5万方，借土石方填筑36.1万方。合同工期2010年9月24日-2012年9月23日，工期为2年。总合同造价28566万元。

二、总体目标

通过开展“平安工地 施工标准化示范标段创建”活动，切实将安全生产法律法规、技术标准落实到实处，全面夯实安全工作基础，在本合同段项目安全管理上建立一套科学系统的平安工地施工标准化体系，将平安工地施工标准化贯穿到工程施工各个环节，促进规章制度更加完善，现场管理更加规范，人员技能更加精湛，工程质量、安全水平进一步提高，做到施工现场安全防范标准化、场所容貌规范化、安全培训教育坚持有效，施工安全风险得到有效控制。实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少事故总量的目标，创建“零伤亡”工程，实现仁赤高速RCTJ-1标项目部从业人员、安全生产管理水平、作业环境、建设成果能达到一流水平。

三、组织机构

项目部高度重视，成立“平安工地”领导小组，负责本次活动全面部署，制定专项实施方案，制定专人负责严格监督执行“平安工地”活动的贯彻落实工作。

组 长：张勇

副组长：曹达林、余昌火、魏满意

成 员： 岳豪斌、张海宏、冉雪林、商学文、屈严鹏、綦文强、柳光贵、刘永胜

四、“平安工地”建设开展实施步骤

项目部高度重视，认真落实交通运输部《关于开展公路水运工程工地建设活动通知》精神，科学制定“平安工地”建设活动实施方案，项目部确定自2011年9月开始，至2013年3月结束，分两个步骤五个阶段开展活动。

1、步骤一：宣传、动员部署及实施

第一阶段：宣传、动员部署阶段（2011年9月），学习贵州省交通建设工程平安工地•施工标准化示范标段创建文件精神，围绕活动总体目标和要求，制定项目“平安工地”建设活动实施方案，组织全体参建员工开展学习，做好思想动员和宣传教育工作，营造浓厚的活动 气氛。

第二阶段：安排部署阶段（2011年10月），项目“平安工地”建设活动领导小组结合项目实际情况和技术特点，紧紧抓住重点，确定工作目标，编制细化活动方案，随着“平安工地”创建工作的不断推进，项目部将罗旺田大桥1#梁场、严家湾大桥施工确定为项目部的示范工地，根据“平安工地”达标要求及标准落实到班组作业层。

第三阶段：深入开展落实阶段（2011年11月-2011年12月），在深入开展“平安工地”建设活动的同时，结合工程项目实际特点，确定本项目安全生产管理的重难点，将构皮湾大桥高墩施工和钢筋场地、搅拌站作为第三阶段开展建设活动的重点，开展情况的同时做好检查和第二阶段的工作总结，加强对其的监管落实，全面推进合同段“平安工地”标准化施工。

2、步骤二：总结及达标验收

第四阶段：形成达标、达标验收阶段（2012年1月-2012年8月），在总结2011年“平安工地”建设活动经验的基础上，形成适合本项目平安工地特色、成功模式、根据相关安全管理法规、规范标准，有活动领导小组负责制定项目部“平安工地”达标标准，根据本标准对项目所属各工程作业班组，进行达标验收，验收不合格的立即整改落实，以达到标准。

第五阶段：总结提高阶段（2012年9月-2013年3月），活动后期，各施工班组对“平安工地”建设开展活动情况进行自我全面细致分析总结，以巩固活动成果，对在“平安工地”建设活动中表现突出、具有代表性的作业项目班组，并达到标准，由项目部积极宣传、表彰奖励。

3、认真制定“平安工地”建设检查管理办法及细则标准，项目部从检查组织、内容、时间、考核标准及奖惩等方面制定检查管理办法，给开展“平安工地”建设活动提供制度保障，从安全制度建设、责任落实、教育培训、安全交底以及标准化建设等方面制定检查考核细则，是施工人员有章可循，安全管理人员监督检查有据可依。

五、前两个阶段工作重点

严格按照交通运输部、省交通运输厅建设“平安工地”的各项要求，对本合同段工程施工安全加强管理、狠抓落实。通过开展“平安工地”建设活动，切实将安全生产法律法规，技术标准落实到施工一线，全面夯实本合同段安全工作基础，做到建设工地标准化、施工标准化、施工管理标准化、安全管理标准化，各部门、各分队安全生产责任充分落实，安全教育培训坚实有效、施工风险得到有效控制，坚决杜绝各类生产安全事故的发生，推进本合同段安全管理水平整体提升。

（一）、内页方面

1、为提高项目管理人员安全意识，对项目所有管理人员，每月定期进行安全培训，培训内容主要包括各种规章制度、各级人员安全生产责任制、工序转换过程中安全控制的各项要求等内容，特别是对新进场农民工实行“三级培训教育”，并进行书面考核，考核合格后方可上岗作业，对特种作业人员每天上岗前进行安全讲话，每月进行培 训教育和整改上月施工中存在哪些不足和改进措施。

2、防患险于明火，防范胜于救灾，做好安全检查，有日常巡查、周检、月检及其他各项专项检查，专职安全员规范安全生产日志，对检查存在问题，下发整改通知单和整改通报，确定整改人、整改措施，确定整改时间。

3、落实安全生产费用保障制度，专款专用，按安全经费投入计划和项目材料费用，做好相应记录，严禁挪用安全费用资金。

4、严格特种作业人员持证上岗和特种设备管理制度，建立特种作业人员台账；对特种人员操作证书及塔吊、汽车吊、架桥机、龙门吊检验报告复印件进行存档，实施动态管理，协助物资部管理特种设备的保养、维护、检测。

5、各分部分项工程开工前，由工程部牵头召开安全技术交底会，交底与工程实体同步进行，交底到个人，并履行签字手续。

6、针对本项目实际特点，积极开展事故应急救援活动，编制了高空坠落等12个应急预案，并且有针对性的进行了演练。

7、根据创建“平安工地”活动，项目上编制了《现场安全文明施工标准图解手册》来指导平安工地的开展。

8、建立重大危险源清单，有危险源识别、评价和控制措施，并及时进行销号，落实风险告知制度，安全交底与风险告知一起进行，做好书面告知作业人员记录，并履行了签字手续，并且根据施工安全隐患排查月计划内容进行排查治理，对检查中存在的问题按照“三定”原则治理。

（2）外业方面

1、严家湾大桥施工 ①、现场布置安全控制

为达到“平安工地”的要求，对整个施工现场，达不到标准的重新进行布置及规划，施工便道采用C20混凝土进行硬化，便道两侧砌筑防撞墩贴反光标志，并且增设排水设施，确保行车安全，每处施工点均用安全网或隔离栅进行封闭隔离，防止非施工人员进入，工点钢筋场也采取封闭措施，现场设大门，看守房，钢筋场地采用C20的混凝土硬化处理，钢筋存放于高度高于地面30cm的混凝土台座上，防止锈蚀，现场施工用电严格执行现场临时施工用电技术规范，按照TN-S系统实行三级配电设置，两级漏电保护。物资部统一订购了标准电闸箱，建立挡案，统一编号，执行“一机、一闸、一箱、一漏和一锁”，对现场施工实行安全分级制度，所以施工工点进行安全分区，在施工现场设立安全区域标志牌，根据作业区域危险程度，按红、黄、蓝、绿四种颜色进行安全分区，各区域进行相应隔离，并设置相应的安全标语标牌，包括安全警示标志，安全操作规程、宣传横幅等。

②、高墩施工的安全管理标准化

在高墩施工过程中严格按照仁赤高速公路安全文明施工管理规程中高处作业安全管理和公司现场安全文明施工管理细则图解执行，高墩施工项目部已编制了专项施工方案，并逐级得到审批，在过程中做到支架及平台牢固，通道畅通，脚手板的规格、铺设符合规范，所有平台边，上下通道周边均需用安全网全部封闭，高墩施工设置安全爬 梯，爬梯和墩柱连接固定，爬梯四周张挂安全网，爬梯底部地基采用10cm混凝土硬化，一般墩台施工时，在墩身钢筋模板安装前，应搭设脚手架平台、栏板和上下扶梯，在脚手架平台上运送混凝土时，其走道满铺脚手板并安装栏杆，使用吊斗灌注时，先通知作业面操作人员避让，并不得依靠栏杆推动吊斗，严禁吊斗碰撞模板和脚手架。项目部组织对高空作业人员进行了身体检查，对患高血压、心脏病等不适宜高空作业的人员，项目部禁止其从事高空作业。

2、梁场建设

本合同段梁采用集中预制，预制梁场设置在主线路基上，占地面积18000平米，场区内全部采用硬化，配备80吨龙门吊2台，共设40米T梁台座12个，模板6套，场地划分生产区、存梁区、材料堆放区、办公区和生活区，设计生产能力30片/月，承担本标段170片T梁的预制任务，场区内设置公生活区、材料堆放区、钢筋加工区、预制区（张拉区）、存梁区，各施工区域布置合理，场地占地面积满足施工需要，钢筋加工区设防雨棚，高度满足施工需要并使用20cm 厚 C20混凝土硬化，存梁区地面压实后铺设 10cm石屑并设置2～3%坡度，以利排水，运输便道采用 20cm厚 C25混凝土硬化，预制场四周设 50cm×50cm砖砌排水沟排放施工废水、养护水、收集雨水并汇入沉淀池，预制场所有的电器设备按安全生产的要求进行标准化安装，所有穿过施工便道的电线路采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越。采用由满足施工机械设备用电最大负荷要求的变电站供电，电力架设须满足三相五线制要求，同时设置 250KW柴油发电机做应急之用。场区内标 示标牌布置合理，美观大方、醒目，操作人员统一持证和着装。

六、前期工作小结

在通过前两个阶段 “平安工地”建设活动的开展，项目在安全管理上、安全防护措施落实上、隐患排查整改力度上、人员培训深度上均有很大的提高，有力推动了平安工地、和谐工地建设，但是仍存在很多的不足地方，如很多常规性隐患改了又犯，安全防护在施工中破坏的情况仍存在，这就需要我们从被动管理熟视无睹向主动管理“小题大做”转变。树立安全管理小事的观念，要如履薄冰，要小题大做，要事事小心，要用变粗方式的管理，为介入式的细节化管理，坚持“反复查、查反复”，减少“有错就改、改了又犯”的不良现象，做到“向前看”，隐患治理“回头看”、隐患整改“长期看”，治理结果“看长期”。变管事故结果型，为管过程隐患型，安全管理重在过程控制，只有做到过程标准化、常态化，在施工中发现隐患及时得到治理整改，才是管理上策，才能真正实现平安工地目标。

仁赤高速RCTJ-1标中铁四局集团有限公司 2011年10月30日

第二篇：“平安工地”验收汇报

目录

前言.................................................1

一、工程概况.........................................2

二、工程进展.........................................4

三、“平安工地”建设..................................5

（一）责任落实...............................................................................................................5

（二）管理制度...............................................................................................................6

（三）工作策划...............................................................................................................6

（四）人员管理...............................................................................................................7

（五）安全活动...............................................................................................................8

（六）机械设备管理.......................................................................................................8

（七）临时用电...............................................................................................................9

（八）风险控制...............................................................................................................9

（九）专项方案.............................................................................................................10

（十）危化消防.............................................................................................................11

（十一）应急管理.........................................................................................................11

（十二）安全专项经费.................................................................................................12

（十三）检查整改.........................................................................................................12

（十四）场地布置.........................................................................................................13

（十五）安全防护措施.................................................................................................14

四、“平安工地”建设特色................................................15

五、“平安工地”建设成效..............................................15

六、下一步工作计划..........................................................15

前言

中铁二十四局集团有限公司常溧高速公路CL-8标段项目经理部在省厅、市高指、常溧高速公路指挥部的正确领导和支持下，认真贯彻落实省交通厅《江苏省公路水运工程“平安工地”建设考核评价标准》（苏交质[2013]14）文件精神，全面实施规范化、标准化的安全生产管理，进一步落实江苏省交通运输厅“平安工地”建设的要求，积极开展“平安工地”建设：

1、领导重视

召开“平安工地”建设动员大会，广泛动员全员参与,充分调动员工“平安工地”建设热情。

2、施工前期策划

对生活办公区、便道及场地硬化、临电布置、施工平面布置、场地绿化等方面作统一规划。

3、安全经费投入

设立安全生产专项资金，加强安全生产专项经费管理，专款专用。

4、定期检查

项目部安全领导小组成员每月对工地全线进行一次安全、质量、文明施工综合性大检查。对检查出的问题定人、定时间、定措施进行整改。整改完毕报安全生产负责人检查验收。

5、现场施工安全管理处于受控状态，未发生任何安全事件。现将有关“平安工地”建设工作具体汇报如下：

一、工程概况

常州至溧阳高速公路起自常合公路嘉泽互通西侧2.55km处，终点在新昌枢纽以北约1.53km处接扬栗高速公路；起点K18+795.681,终点K57+218.177,全长38.422km。本标段为本项目的CL-8标，终点接扬栗高速的前马枢纽；主线起点K55+000.000,终点K57+218.177,全长2218m。另外前马枢纽有A、B、C、D、E、F、G匝道7条，扬溧高速两侧拼宽约1.1km。

1、道路工程

主线路：路基全宽28.0m，组成为：中间带4.5m（其中左侧路缘带宽2×0.75m，中央分隔带宽3.0m），行车道2×2×3.75m，硬路肩2×3.5m（含右侧路缘带2×0.5m），土路肩2×0.75m。

单向车道B、D、G匝道：路基宽度8.5m，组成为：车行道3.5m +左侧硬路肩1.0m（含左侧路缘带0.5m），右侧硬路肩2.5m（含右侧路缘带0.5m），土路肩2×0.75m。

单向双车道匝道A、E、F匝道：路基宽度12.5m，组成为：车行道2×3.75m，左侧硬路肩1.0m（含左侧路缘带0.5m），右侧硬路肩2.5m（含右侧路缘带0.5m），土路肩2×0.75m。

双向匝道C匝道：路基宽度19.5m，组成为：中间带2m（其中左侧路缘带宽2×0.5m，中央分隔带宽1.0m），行车道2×3.75m+3.5m，硬路肩2×2.5m（含右侧路缘带2×0.5m），土路肩2×0.75m。路基设计标高为行车道延伸线与中间带中心线相交处的路面设计标高。

2、桥梁工程

本标段设计大、中桥共计9座，以匝道桥、跨河桥交叉桥为主，桥的结构形式有：装配式PC箱型连续梁、现浇PC连续箱梁、钢-砼组合梁和3

道，净空标准为4.0×2.7m；汽车通道10道，净空标准为6.0×3.5m。

工程地点：位于江苏省常州市溧阳市溧城扬溧高速和宁杭高铁交汇处。

二、工程进展

1、路基

河塘回填及断面方：12.5万方

清除耕植土补偿、填前压实补偿：3.5万方 原地面掺灰处理:7.7万方 路基基底及中部填料：20万方

合计已完成填筑土石方43.7万方，年底剩余土石方填筑任务12万方，2013年年底我标段预计施工完成55.7万方。

2、桥梁

目前C匝道桥基础全部完成，上部结构剩下10#、11#墩共计6根立柱及台帽未施工完成，首联箱梁已在绑扎钢筋。2013年年底下部结构全部完成，上部结构预计完成2联现浇箱梁，扬溧高速上方50m钢箱梁架设完成。

目前F匝道跨E匝道桥基础与下部结构剩下9#墩2根立柱及台帽未施工，现浇箱梁支架在搭设中。2013年年底预计完成该座桥全部施工任务。

B匝道桥与F匝道跨中河桥目前中河南侧陆上钻孔桩全部完成，B匝道桥桥台承台及肋板全部完成。2013年年底预计完成中河南侧水中桩施工及下部结构施工。

扁担河桥基础全部完成，上部结构剩下台帽未施工，40片预制箱梁已在施工。2013年年底预计完成该座桥全部施工任务。

草溪圩桥基础全部完成，上部结构剩下台帽未施工，78片预制板梁已在启动之中。2013年年底预计完成该座桥全部施工任务。

（二）管理制度

在施工生产活动中，积累的安全风险防范对策措施只有形成安全规章制度，才能有效地得到继承和发扬。只有通过安全规章制度的约束，才能防止安全管理的随意性，才能使从业人员进一步明确自己的权利和义务，有效地保障从业人员的合法权益，为从业人员在施工生产过程中遵章守纪提供明确的标准和依据。

1、制度建设：根据国家法律法规及行业标准和“平安工地”新标准考核要求，两次修订了安全生产管理制度，落实安全管理制度三性的要求，制度主要包括《“平安工地”建设制度》、《安全生产技术交底制度》、《安全生产会议制度》、《安全培训教育制度》、《机械设备安全管理制度》、《安全经费管理制度》等；

2、制度特点：内容详实，具有针对性、可操作性和时效性；

3、制度作用：为日常施工安全管理工作中开展安全监管提供有力保障。

（三）工作策划

1、制定“平安工地”建设制度和活动方案

2012年10月6日制定常溧高速公路CL-8标“平安工地”建设活动方案（行文），又根据“平安工地”建设标准的要求修订了最新的方案，规定活动时间贯穿整个施工工期，建立健全安全生产管理制度，落实安全生产责任。“平安工地”建设活动方案实施过程中按照以下执行，对项目部“平安工地”建设活动的开展起到指导性作用。

（1）执行安全专项方案审查制度、安全培训教育制度、安全生产费用使用制度等；

（2）加强施工安全隐患排查治理；

4、特殊工种操作证

特殊工种的人员，经过专业培训，获得资格证书后上岗。现场从事起重、脚手架搭设、焊接、车辆驾驶等各特殊工种均持有效证书，证书按照要求进行年审，证书类别与施工现场使用的机械设备、作业对应，对工人进退场时间建立台账登记。

（五）安全活动

1、安全生产工作例会

项目部每月至少组织组织一次安全生产工作例会，至今项目部共组织安全生产工作例会12次；每月进行一次安全大检查。检查之后召开会议进行总结、评述，对每次检查发现问题进行通报，并整改落实。

2、安全技术交底和培训教育

分项工程开工前，对相关作业人员召开安全技术交底会，以书面交底为主，口头交底为辅，做到内容详细、具体，结合实际操作进行交底，并确保交底到每个人。定期组织学习安全规范及观看安全教育警示专题片，通过观看学习，使大家充分认识到，加强安全质量意识对个人、家庭以及企业的至关重要性，真正提高作业人员的安全质量防范意识。

（六）机械设备管理

1、建立分类管理台账

（1）特种设备：特种设备建立“一机一档”，机械合格证、进场验收记录、检查记录、人员操作证、人员培训记录、维修保养记录、进出场时间等内容完整，填写规范，数据真实。

（2）主要设备：项目部主要设备归档管理，并对机械进行日常检查。设备经项目物资部验收后方可进场。主要设备登记有合格证或铭牌、操作人员、设备图片，确保台帐真实。

（3）一般设备：对现场一般设备进行登记，并分队伍进行专人负责管理，台帐符合现场实际施工情况，数据真实，编号统一。

3、操作规程

（1）操作规程编制：针对不同的施工机械编制相应操作规程并报监理审批。

（2）操作规程张挂：对设备张挂相应操作规程，各操作人员严格按操作规程操作。

（3）大型设备日常维修保养：对起重机的运行和钢丝绳磨损情况的检查、液压情况等进行检查，确保机械设备运行良好。

（4）承重支架：对现浇箱梁的承重支架材料进行检测，操作人员持证上岗，支架完成后进行验收，验收不合格不允许进行下一道工序。

（七）临时用电

编制临时用电方案报监理审批，临时用电方案中明确电源、二级配平面布置图及电线敷设方法、电箱标准配置。现场临时用电按方案要求布设。采用三级配电，电工每天进行巡视检查，并按施工现场临时用电管理规定，填写检查记录，确保施工期间施工用电安全。

（八）风险控制

1、危险源分析

项目部在开工之初，由项目总工、副经理牵头组织各部门开展了危险源的辨识和风险评价，建立危险源清单，确定重大危险源：

1011同时对现场的施工违章作业及时制止，对现场发现的隐患及时要求整改，并现场告知相关作业人员危险事项，不能及时整改的内容，安全部将对安全检查中发现的安全隐患要求口头警告或下发整改通知书限期落实整改。

3、建立隐患排查和防控制度

为保证施工现场正常安全生产，同时针对人的不安全行为和物的不安全状态，进行彻底排查防控，项目部通过制度化的隐患排查防控管理，有效预防各类事故。安全检查严格依制度进行，现场各种安全隐患进行有效防控直至消除。

4、制定安全生产奖惩制度

根据安全检查情况和现场文明施工情况对作业队进行奖惩，本着少发多奖的原则，调动施工队安全管理的积极性，提高现场安全管理水平。

5、项目负责人带班制度

根据交通部的要求，我项目部从2013年开始实施项目负责人带班制度，项目经理、安全副经理和项目总工进行现场带班，并严格按照带班制度的要求落实带班任务，10个月以来，项目部负责人做到出勤100%并对带班情况进行记录。

6、自我考评

我项目部对我项目部“平安工地”创建活动进行每月自我考评，又项目经理带队，根据考核办法对每一项要求进行检查，并进行总结和提出下月要求。

（十四）场地布置

1、生活办公区布置

生活办公区生活区内配备给职工集中住宿、就餐、学习、厕所、淋浴房

四、“平安工地”建设特色

（一）文件汇编

对各项安全方案、安全制度汇编成册，方便检索及存档。

（二）项目标准化建设

进场之初，项目部对施工现场进行整体策划：

（1）场地布置：现场搅拌站、便道、钢筋加工区、水电接入点等进行事前平面布置，布局紧凑、合理；

（2）场地硬化：搅拌站周边场地、钢筋加工区、用混凝土硬化，确保①场地整洁；②材料进场雨季不受雨天限制；③各类砂、石料分类放置；④材料不受泥土污染。

五、“平安工地”建设成效

1、增强管理人员、作业层的安全意识，综合素质全面提升；从工程开工时“要求员工讲安全”，到现在“员工要安全”的根本性质的转变；

2、现场作业规范化、标准化、常态化；

3、切实消除安全隐患，营造良好安全氛围，为安全、优质、有序、高效完成施工任务提供了有力保障；

4、施工现场自开工至今372天，未出现任何安全事件。

六、下一步工作计划

项目部在“平安工地”建设活动中取得一定成绩，请各位专家、领导对不足之处予以指正。

项目部将继续以“平安工地”建设省级“示范工地”为标准规范安全

第三篇：“平安工地”汇报材料

“平安工地”汇报材料

——青岛路桥建设集团烟海高速第九合同段项目经理部

尊敬的各位领导：

大家好！我们项目部自2010年6月进场以来，根据建设“平安工地”的有关要求，紧紧围绕“安全生产、文明施工”这一主题，在抓计划运行、质量管理的同时，深入贯彻落实《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》不断加强安全生产和文明施工管理，做到了安全生产无事故，文明施工上台阶，同时促进了生产的运行和工程质量的提高，取得了较好的效果。现将具体安全生产、文明施工等方面向各位领导作简要汇报。

一、工程简介

烟海高速公路第九合同段工程，起点为K72+100，终点为K80+500，全长8.400公里。全线采用双向四车道，设计速度100公里/小时，路基宽度为26.0m，路基挖方37.8万方,路基填方115.4万方；路面底基层（水泥稳定风化砂厚20cm）284.7km2；全线结构物共45座，其中设互通立交1座，包含跨线桥4座，共长886m，上部结构采用现浇预应力砼连续箱梁，下部结构采用肋板桥台、柱式墩，基础采用灌注桩基础，R匝道旧桥加宽1座。上部结构采用现浇预应力砼连续板，下部结构采用柱式墩台，基础采用灌注桩基础。中桥1座，小桥3座，分离立交1座，天桥5座（含青威高速老桥2座），通道12座，盖板涵18座。

二、安保体系运行及安全生产责任制

1）健全了安全保证体系并上墙，成立了安全工作领导小组，配备了安全员。安全工作领导小组一月至少召开一次会议，研究分析安全生产中存在的问题，布置安全工作的重点，做到安全关口前移，力求把事故隐患消灭在萌芽状态。

2）制定了目标和实施计划，并针对目标制定了实施措施，并贯彻实施；结合项目生产实际，建立了6项安全生产管理制度（安全生产会议制度、安全目标分解制度、特种人员管理制度、安全隐患整改制度、工程施工安全管理制度、安全计划），并在工作中不断总结、完善。

3）和各施工队、项目部员工签订了安全生产目标责任书，并同时要求各施工队和个人签订安全生产目标责任书，以此约束职工的行为，让职工思想中始终绷紧安全这根弦，做到警钟长鸣。

三、持证上岗情况

加强新职工上岗前的三级教育管理，增强了新职工的安全意识。我们针对10年10月份项目部安全检查中发现部分特殊工种无操作证的实际，要求对特殊工种加强检查力度，没有操作证的尽快参加相应的培训和学习，取得操作证。保证了持证上岗率达到100%的目标。同时项目经理及主要管理人员，安全员也做到了持证上岗。

四、安全教育和职工保险落实情况

积极开展安全教育和安全竞赛活动，每旬召开一次安全领导小组的安全会议，月底进行一次全员的安全会议。并针对特殊工种进行专项培训和新入场职工的三级教育。现在劳动竞赛又拉开

了序幕，项目部将安全竞赛贯穿于劳动竞赛的全过程，在开展劳动竞赛的同时开展安全竞赛，使安全竞赛和劳动竞赛同开展、同奖惩。项目部将坚持质量、安全、进度相统一的原则，力争取得圆满效果。同时项目部为考察职工学习安全知识的程度，适时进行安全知识竞赛。项目部职工购买了团体意外伤害保险。

五、安全专项施工方案

（1）本合同段需跨青威高速半幅封闭施工，首先在烟台日报上发表通告：“烟台至海阳高速公路与威青高速公路枢纽立交工程将于2011年8月5日至11月30日开始进行上部工程施工。为确保交通和施工安全，届时威青高速公路K102+700至K104+200路段将实行交通控制，过往车辆要严格按照施工区域内各类标志的提示行驶。

（2）在威青高速封闭中，东、西两侧各设置太阳能暴闪灯2个、太阳能向左改道闪光指示标志2块；距离施工地点2000米、1000米、700米、500米、300米、100米各设置前方施工反光警示标志2块；80、60、40、20米限速标志各2块；锥形警示帽2500个；东、西各设置强制减速带2条。在封路的东、西两边白天分别有人挥动红旗、夜间手持红灯来回晃动提示过往车辆减速慢行。

（3）白天有人不间断在路上巡查，将被车辆撞到、撞坏的锥形帽扶起或更换。夜晚项目部派专人在施工现场值班，随时处置突发事件。

六、设备管理和日常检查

1）健全了设备登记台帐，对每台设备落实了直接责任人和监管人，将每台设备的操作手作为直接责任人，各施工负责人作为监管人，加大设备监管力度和设备检查力度，提高了设备管理水平。

2）制定了设备的安全操作规程，不断加大设备监管力度，不定期地对各施工队进行设备检查，保证了作业人员遵守安全施工标准、规章制度和操作规程，从根本上保证了设备的出勤率和利用率。

3）加强施工起重机械的管理，使用前，由技术质量监督局等有关单位进行了检验，确保万无一失。并在起重作业时派有专人指挥。

4）建立了安全检查台帐，项目部定期和不定期进行安全检查。安全员及分管领导时常对现场进行巡查，查出问题及时督促他们进行整改，并保证整改到位。

七、生产安全事故应急预案

制定、完善安全生产应急预案10个（分别为：突发事件应急预案、基坑开挖安全应急预案、防火应急预案、预防雷击应急预案、食物中毒应急预案、防盗应急预案、防触电应急预案、爆破施工应急预案、地震应急预案、消防事故应急预案）。同时项目部严格遵守事故发生上报制度和落实事故四不放过制度，一旦发生事故，将及时上报。

八、安全经费使用

制定了安全经费使用计划，将清单总额的百分之一作为安全

费用。随着施工进一步展开，将进一步增加安全设施；在施工现场入口、施工起重机械等危险部位，都设置了明显的警示标志。所有平面交叉路口、施工工作点设置安全警示牌，并购买了其它的安全器材。

安全工作不是应付检查做做、挂在墙上看看、开会时讲讲，而是把他当作施工中必做的事情。我们决心以创建“平安工地”为契机，结合我项目部自身的工作特点，坚持“一岗双责”和“管生产必须管安全”的原则，保证该工程在保质量、保安全的前提下顺利完工。

谢谢大家！

青岛路桥建设集团有限公司 烟海高速第九合同项目经理

二0一一年十月十日

第四篇：“平安工地”汇报材料

DLCH-SG-QL2标平安工地汇报材料

丹金溧漕河航道整治工程（金坛段）

DLCH-SG-QL2标平安工地

汇

报

材

料

江苏省镇江市路桥工程总公司

丹金溧漕河航道整治工程（金坛段）DJLC-SG-QL2标项目部

2011年6月20日

DLCH-SG-QL2标平安工地汇报材料

丹金溧漕河航道整治工程桥梁二标

平安工地建设活动汇报材料

项目部在丹金溧漕河航道整治工程指挥部及总监办的正确领导和精心指导下，本标段认真贯彻落实了2011年全国交通运输工作会议精神，全面实施规范化、标准化的安全生产管理，进一步落实了省交通运输厅《江苏省公路水运工程“平安工地”建设活动实施方案》的要求，认真组织了各施工班组积极开展“平安工地”建设活动，现将有关情况汇报如下：

一、及时成立“平安工地”领导小组。

工程一开工，我项目部及时成立了丹金溧漕河航道整治工程桥梁二标“平安工地”建设活动领导小组，具体负责和指导本标段的“平安工地”建设活动开展和领导。由项目经理李红卫任组长，褚少华、周峰、江涛任副组长，项目部各科室、施工队负责人为成员。下设办公室，办公室设在项目部安全科，具体负责创建平安工地的日常工作。

二、以方案为指导，深入开展“平安工地”建设活动。

1、制定并下发了《丹金溧漕河桥梁二标“平安工地”建设安全施工实施方案》，规定了活动时间和范围，并建立健全安全生产管理制度，落实安全生产责任；严格依法执行专项施工方案审查制度；严格执行劳动用工登记制度和安全培训教育制度；加强施工安全隐患排查治理；施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护达标；严格执行施工安全专项费用保障制度；完善特种设备管理体系等七个

DLCH-SG-QL2标平安工地汇报材料

方面的安全生产管理制度，进一步落实坛指办对本合同段提出了具体的要求，对全线“平安工地”建设活动的开展起到指导性作用。

2、结合丹金溧漕河航道整治工程建设指挥部坛航指办【2011】12号的通知精神，制定并下发了《安全生产奖罚考核细则》对施工人员进行考核评比。

3、组织全体参建人员认真学习相关文件，及时传达项目部制定的《创建平安工地实施方案》，利用黑板报、画廊、横幅标语、招贴画、扑克牌等宣传手段，真正做到人人都能熟知“平安工地”建设活动的内容和要求，营造出浓厚的活动氛围。

三、深入扎实开展“平安工地”各项工作。

1、建立健全各项安全管理制度

本标段建立了各项安全管理规章制度及各项操作规程，安全管理制度包括安全生产教育培训制度、安全检查制度、安全生产费用保障制度、特种作业人员持证上岗制度、安全技术交底制度、专项施工方案审查制度、特种作业设备验收登记制度、安全事故应急救援制度和安全事故报告制度等20余项安全制度。

2、编制专项安全施工方案

本标段根据工程实际情况，对危险性较大的工程项目制定出了专项安全施工方案，监理工程师对专项施工方案进行了审查，现阶段施工危险性较大的工程项目都已通过指挥部相关领导审查签字，各专职安全员按规定进行了现场监督检查，之后，我部将会继续完善各项专项方案的制定。

DLCH-SG-QL2标平安工地汇报材料

3、加强安全教育和技术交底工作

建立了职工管理台账，对进场农民工和新上岗的施工人员进行了岗前安全教育培训；对于从事电气、起重、高空作业、焊接、场内车辆驾驶等特殊工种的人员，在经过相关部门专业培训，获得资格证书后，才允许上岗；分项工程开工前，项目部均召开了安全技术交底会，以书面交底到各施工队、班组。再由施工队班组结合实际操作进行交底，并确保交底到每个施工人员。

4、及时做好安全隐患的排查

本项目制定了施工安全隐患排查计划，建立了施工安全隐患治理台账，对排查出的隐患明确了整改责任人、制定了整改措施、确定了整改时间，整改后项目部安全科对隐患治理情况及时进行复查。

5、加大施工现场的检查监督

安全科对各施工队的“平安工地”建设情况进行定期、不定期的巡查和检查，内容包括施工场地环境情况、施工作业安全防护是否达标；临时便道的文明施工、施工便道通行的安全检查、临时用电线路的布设、拌和系统和预制场等是否按有关安全规定进行布设和施工；现场施工是否严格执行安全操作规程等规定；各类高空作业、基坑、泥浆池的临边防护、防坠落措施、救生消防设施等是否按规程和有关规定设置，基坑的挖掘、支护、放坡是否符合规范要求。平时加强对施工现场的督促、确保安全、文明施工。

6、确保安全经费的投入和使用

项目部编制了安全经费使用计划，安全科对项目的安全经费使用

DLCH-SG-QL2标平安工地汇报材料

情况进行严格审查，从今年开工以来项目部总计投入安全费用19万元用以加强安全防护设施，杜绝安全事故的发生。临时用电方面，采用“TN-S”接零保护系统，实行“三级配电，两级保护”，先后更换破损各种电缆线800多米、夜间警示灯10只、警示红灯12箱；消防方面，配制干粉灭火器40个；防止高空坠落方面，购置安全防护密目网800m、尼龙高空安全防护网120m,安全带45根；路面施工清扫方面，购置反光警示背心200件、用于隔离的彩钢板4185千克、三角彩旗9000米、防撞隔离桶45只、混凝土隔离墩300块、并制作相关的安全标语，警示标志标牌百余副；防护用品方面，购置安全帽350个、电焊工手套95副、各种手套千于副，并给施工班组配备安全急救药箱；安全教育方面等，项目部最近将组织25名工人进行新的特种作业培训和继续教育。由安全工程师按要求每月进行复查以督促项目部的安全生产经费都完全用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善等。

创建平安工地不单是为了一个好的施工环境，营造一个良好的工作作风和严谨科学的工作态度，更重要的是全面落实安全生产的责任，整体提高安全生产的管理水平。通过本次的“平安工地”创建工作的检查，我们将以今年全国第十个安全生产月“安全责任 重在落实”活动为锲机，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针和安全发展的科学理念，认真贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》，对照创建“平安工地”的各项条件和要求，进一步加强安全生产的宣传和教育，加强安全生产培训和技术交底，DLCH-SG-QL2标平安工地汇报材料

加大安全生产的检查督查力度，加大安全生产的经费投入和使用，不断改善安全生产施工环境和条件，实现安全管理工作水平的整体提升

镇江市路桥工程总公司 丹金溧漕河航道整治工程桥梁二标项目部

2011年6月20日

第五篇：平安工地汇报材料

创建“平安工地”汇报材料

各位专家、各位领导，大家好：

我是XXXXXX。下面，我代表项目部就开展“平安工地”创建活动的具体工作向大家作简要汇报。

一、工程概况

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 截止2016年6月12日，我标段已完成路基部分土方开挖约2.5万方，灰土填筑约7万方，管涵156m；桥梁部分完成灌注桩55根，系梁/承台7个，立柱22根，盖梁9个，墩台帽3个，板梁预制117片，七干河主桥8#墩0#块施工，箱涵278m，累计完成施工产值约2000万，占计划的41.2%。

项目自开工以来，积极对照省厅“平安工地”省级示范级标准和要求，落实各项创建管理措施，项目安全工作取得了一定成效，至今未发生任何生产安全事故。

二、创建“平安工地”示范工地活动的主要工作

（一）制定计划，落实责任，为创建活动提供保障

1、为积极争创“平安工地”省级示范工地，项目部成立了以项目经理为组长，项目总工为副组长，各部门、队场负责人为成员的“平安工地”创建活动领导小组，制定了详细的活动方案，使“平安工地”创建活动有组织，有保障。按照活动方案每月进行一次“平安工地”自我考核评价，已累计进行评价13次。

2、根据创建要求结合工程实际情况，项目部制定了项目岗位、部门、作业层的安全生产责任制，每个部门、队场、班组、岗位及工种都有与其实际职责、作业内容相对应的安全生产责任。目前，共计签订各级安全生产责任书144份，238人次，使“平安工地”创建活动责任保障到位。

3、建立健全安全生产管理制度，落实安全生产管理措施。项目部按照安全标准化要求，结合施工需要，制定了以《安全生产责任制及考核制度》为核心的25项安全生产管理制度，明确了管理措施和要求，使“平安工地”创建活动制度保障完善。

（二）营造氛围，强化安全生产意识

为提高参建员工对创建“平安工地”的认识，了解创建要求及活动内容，项目部以多种形式宣传“平安工地”创建活动。一是开展教育培训，学习和传达上级部门关于“平安工地”创建活动的一系列文件，提高参建人员创建认识和创建意识；二是现场、驻地悬挂安全宣传横幅10条、张贴安全宣传招贴图和宣传图片45幅，在施工现场、驻地营造浓厚的安全氛围和良好的创建环境。

（三）强化内业管理，夯实创建基础

1、人员管理

项目部对进场每个人员实行实名登记，以字母加数字组合编号管理，每个编号均能反应出人员所在队场和进场序号，从而实现了每个人的编号唯一性，对安全管理人员、特种作业人员制作了人员信息卡，使证书图片、人员信息一目了然；同时项目部按要求办理了建筑施工团体意外伤害险。

2、安全活动（1）教育培训

项目部利用员工的空闲时间，集中进行安全教育、安全技术交底、现场重大危险源及危险因素告知，同时根据安全培训教育计划，对队场作业人员按照所作业的分部分项工程特点分别进行相应的专题安全培训，目前已按计划实施培训教育6次，共计对257人开展了三级安全教育，实施各类安全技术交底达285人次。

（2）安全会议

项目部安全会议主要有安全例会、专题会议和临时性会议三大类，会议主要分析本工程安全工作情况、指出存在问题、提出解决问题的办法，拟定阶段性安全工作计划和要求。目前，共计召开各类安全会议13次。

3、设备管理

项目部对进场的各类设备实施分类管理，以字母加数字组合编号管理设备，每台设备的编号能反应出其所在队场、设备类型和进场序号，所有进场设备经项目部验收合格后才能投入使用。目前，现场共有大型、特种设备1台，进场中型设备30台，在场25台，小型设备16台。在设备管理上，我们重点抓好特种设备、大型设备管理和各类设备的维修保养工作，特种设备、大型设备按“一机一档”的要求建立管理台帐。

4、临时用电

施工现场临时用电实行TN-S配电系统，共设置了1台400KVA的变压器及相应配电房。现场所有电箱固定、上锁、责任到人、安全警示标志醒目、线路标识清楚、排查方便。

5、安全技术管理（1）风险预控

项目部成立了风险评估小组，对本工程所有场所、分部分项工程开展了风险源辨识，共计辨识风险源208个，其中重大风险源7个，并针对所有重大风险源制定了管理方案及相应的应急预案；同时向相关作业人员进行了重大危险源书面告知，签订重大危险源告知书达27份。通过开展风险预控管理，了解了本标段安全管理的重点、难点，使今后安全工作开展心中有数，有的放矢。

（2）专项方案管理

项目部组织技术、安全部门分别对各分部分项工程开展了危险性分析，拟定了专项安全施工方案编制计划，共计划编制专项方案12项，目前已编制并得到审批专项方案12项。编制的各专项方案增加了大量图表化内容，使方案简单易懂、操作性强，相应安全措施易于实施。

（3）应急管理

为提高事故应急处置能力，项目部编制了总体应急救援预案和机械伤害等15项专项应急救援预案，成立了应急救援组织机构，采购了相关应急救援物资及药品，并在各主要现场设置了应急救援公示牌和应急救援物资仓库。2015年10月27日下午，项目部根据应急预案的演练计划，组织开展了消防应急救援演练，通过演练，提高了应急处置能力，检验、修订了应急救援预案。

6、安全资金管理

项目部根据工程特点和施工进展计划，编制了安全专项资金的投入计划，计划需投入安全经费180.5万元。目前已累计投入安全经费约108万元，占经费总额的59.8%。主要用于：封闭道路的围挡、各类标志标牌的设置、安全防护物品的购买以及现场各类防护措施的实施等。

7、检查与奖惩

开工以来，由项目经理带队，每月至少进行一次安全生产大检查、开展一次“平安工地”自我考核评价。检查前发文通知各被查部门、队场，告知检查人员、检查内容以及检查方式；检查后下发检查通报，公布检查结果、整改要求，分析存在问题，提出相应的管理措施。截止目前，共计实施安全大检查13次，“平安工地”自我考核评价13次，节假日等专项安全检查4次，共发现隐患145条，发出安全检查通报13份。检查结束后，根据项目部《安全生产奖惩制度》对施工队及作业人员进行奖惩，提高了检查效果。

（四）强化外业管理，提高现场管理水平

1、现场环境

项目部根据“平安工地”现场布设要求，高标准的进行驻地建设。项目部、施工队驻地设置合理，房屋搭设符合规定要求，生活区、工作区分开且封闭管理；钢筋加工场、混凝土搅拌站场地硬化、排水系统设置完善，消防器材配备齐全；为保证施工安全和施工区域周边环境卫生，将施工区域用2.5m高的围挡封闭，并安排3名安全协管员专门负责本工程道路、围挡、各类安全设施的保洁维护工作。

2、标志标牌

项目部在驻地、主要交通要道处、钢筋加工场、混凝土搅拌站、施工现场等地方设立了九牌一图、安全告知牌、交通安全标志、安全操作规程牌、危险因素告知牌等标志标牌。共计设置各类安全标志标牌约96块，让现场作业人员人人熟悉了解现场危险因素，知晓各类机械设备安全操作规程，人人明白应该遵章守纪操作、安全文明施工。

3、安全防护管理

本工程目前现场安全管理重点是基坑和墩身高处作业临边安全防护管理。为此，我们在搭设墩身作业平台时，按照安全技术规范要求，在作业平台四周临边处设防护栏杆和挡脚板，墩身上下通道采用组合式“之”字型爬梯，外挂密目式安全网；所有基坑四周按照规范要求设置防护栏杆和外挂密目式安全网及警示标志，并在日常管理中重点加强对防护栏杆、安全网、脚踏板的管理和检查，从而确保作业安全。

三、存在问题和不足

尽管项目部和所有参建队伍、参建人员对 “平安工地”创建活动高度重视，但由于缺乏经验和对创建考核标准认识的水平有限，现场创造出来的亮点还不多，还存在一些问题和不足，如施工现场的总体布局还考虑的不够深入和完善，临时用电的设置布局还不够规范，临边防护、墩身作业平台、上下通道搭设距规范化、标准化要求还有一定差距，作业人员的安全防范意识还需要进一步加强等。但是，我们相信通过本次专家组的检查考核，给我们传授先进的管理理念，提出宝贵的整改意见，我们一定会积极加以改进，将“平安工地”创建活动持续有效的推进下去，并通过全体参建人员的共同努力一定会交出一份满意的答卷。

四、下一步安全工作打算

（一）抓好专项安全施工方案在现场的有效落实

本工程项目下一步施工重点是桥梁基础及上下部结构的施工（桩基施工、高墩施工、箱梁现浇施工），项目部应依据审查通过的专项施工方案，组织人员学习，并狠抓现场相关相关安全措施的有效落实，尤其是专职安全员、专业技术人员、作业施工队应该全过程监控、落实方案规定的安全措施，确保主体工程安全顺利推进。

（二）抓好临时用电管理

在做好日常用电安全巡查的基础上，安全员应与电工密切配合，适时组织开展临时用电安全专项检查，做到对现场临时用电工程情况清楚，管理可控。

（三）抓好安全检查和隐患整改工作 项目部应完善各类安全检查制度和“平安工地”自我考核评价办法，提高针对性、可操作性，认真组织开展针对性强的专项安全检查，对于检查中发现的隐患和问题，要立即采取整改措施，限期完成整改，严防各类事故发生。

（四）加大安全奖惩考核力度

为提高创建“平安工地”的积极性，对在每次检查中表现突出的施工队应予以重奖。同样，对忽视安全管理和对“平安工地”创建活动造成消极负面影响的人员或施工队，项目部先给予教育，拒不整改的予以处罚并通报批评，屡教不改的清退出场。

（五）加大安全生产资金的投入

不管本标段安全经费是否够用，只要是需要的就要投入，并做好同集团公司的沟通，取得公司的支持，越到工程攻坚阶段，越要绷紧安全这根弦，越要舍得安全生产资金的投入，从而保障安全生产。

五、结束语

各位专家、各位领导，本标段通过“平安工地”创建活动的开展，深深感到帮助很大，我们的创建活动得到了各级领导、指挥部、总监办的亲切关心和鼎力支持，在此，表示衷心的感谢。“平安工地”创建活动永远在路上，我项目部将一如既往地将深入持久、长期坚持开展下去，不断摸索创新，以“平安工地”创建活动为载体，脚踏实地、克服困难、积极进取、力争把我标段工程打造成安全优质的平安精品工程！

以上汇报，不妥之处恳请各位专家、领导批评指正。谢谢大家，我的汇报完了。