永达通美(别克)4S店实习小结及质量分析报告--陈琛(117484)

第一篇：永达通美(别克)4S店实习小结及质量分析报告--陈琛(117484)

实习小结

——陈琛（117484）

做为泛亚汽车技术中心的应届新员工，在进行完3个月的工厂实习后，我们按计划开始了令人期待已久的4S店实习。和工厂实习不一样，这次的4S店实习更加让人觉得期待和欣喜。作为工科生，有这样一次机会实属难得，能如此近距离的接触汽车的一线销售和维护，切实的了解客户对汽车的要求是对我们以后的工作很有帮助的。

在为期近三个月4S店实习中，我们间需分别从以下三方面进行学习锻炼：

（1）前台接待（以客户为中心）——培养服务意识，了解客户需求；

（2）维修车间（不断改进和创新）——常规车辆保养、机电维修；

（3）问题分析（质量意识）——各车型维修问题统计分析。

这次的实习，我和5名同事一行共6人被分配在距离公司不远的永达通美别克4S店。由于公司安排，所有这次实习从2011年9月19日才正式开始，结束时间为2011年11月30日，一共9周的时间。在这9周的时间里，我们6人被分成了3组，每组分别在一个岗位实习，3周一轮换。这3个岗位分别是机电车间、售后前台接待和配件中心。我们要力争在这段实习期内熟悉4S店各岗位职责及工作流程，培养客户服务意识，提高车辆维修和故障问题分析能力。下面将分别从这三个岗位入手来回顾一下这段令人难忘的回忆。

（一）2011.9.19—2011.10.16 机电车间

机电车间是4S店进行汽车日常维护，维修和保养的地方，算是4S店的核心技术部门。学发动机出生的我对这一切都非常的感兴趣，以前在学校或者是在工厂实习时都是以发动机为主体来学习，这是第一次近距离的接触整车。机电车间的徐主管告诉我:机电车间的工作人员每天的工作主要是帮助用户进行车辆的保养和维护；同时对一些事故车进行维修和翻新。

在为期3周的机电车间实习中，我发现机电维修师傅都非常辛苦，他们每天都要奋战在维修第一线，终日和机油机械打交道，干着最脏最累的活。但他们任劳任怨，在完成日常维修维护工作的同时，还不断学习先进的电子检测技术。用一个师傅的话说，在现行电子控制技术盛行的时代，如果不懂点电子技术，光会做点机械维修的话是一定要被淘汰的。工作和学习一样，都如逆水行舟，不进则退。汽车是一个融合多行业先进技术的复杂机器，想要切实的了解汽车的每一点性能都是要付出十分艰辛的劳动的。做为一个工程师，我深深的被维修师傅的话语激励着：在以后的工作中，要做到不断学习，努力进步，突破自我，这样才能与时俱进，才能更加全面的掌握技术，才能更好的为公司的发展贡献力量。

平日里，我非常喜欢看师傅进行汽车的保养维护，在和维修师傅的交谈中，我得知汽车的保养分为大保养和小保养。小保养指的是一般的定期的更换空滤和机滤，更换制动液和冷却液等；而大保养则指根据汽车的行驶里程，需要更换一些易损件，例如正时皮带轮和火花塞等。汽车的日常保养是十分重要的，因为一部车是由上万种的零件所组成的。随着使用，功能性组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下，此种变化逐渐发生在许多零件上。由于每部车的使用情况都有不同，因此无法预料每部车上零件的磨损与老化。因此，工厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行调整与更换，这就是“定期保养”。其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。通过和维修师傅们的接触，我发现他们不但维修业务水平高超，而且理论水平也很好，切实的做到了理论联系实际。这也给了我很大的启示：作为一个应急毕业生，虽然有着比较丰富的理论知识，但实际经验欠缺，在以后的工作中应该踏踏实实的从小事做起，认真积累，勤学好问，力求早日成为一名合格的工程师。

（二）2011.10.17—2011.11.5 售后前台接待

在永达同美别克4S店的第二个实习岗位是售后前台接待。这个岗位的主要职责是掌握预约确认、迎接客户、环车检查、客户资料确认、倾听故障描述和开单等。从岗位职责中，我们可以看出售后前台接待是一个能文能武的岗位，既要能做预约确认、迎接客户等文职工作，也要会做环车检查和倾听故障描述等技术工作。售后前台接待岗的缪主管告诉我们，售后顾问要熟悉工作流程，了解汽车性能，这是售后服务的第一个岗位，对整个售后服务的质量有着至关重要的影响。每一个售后顾问都要能做到热情的接待维修顾客、解答顾客咨询；负责协助客户处理车辆出维修保养的相关事宜；管理维修进度、跟踪维修质量和效果；受理客户投诉及调查统计客户满意度并进行客户关系管理及联络工作。在日常的工作中，我发现售后顾问的工作是一个体现细节的工作。一个好的售后顾问一定要做到切实了解顾客所需，从客户的角度出发的思考去工作。一切以客户的利益为前提，要让顾客真切感受到“别克关注”的力量。

“Buick Care别克关怀是”中国汽车的第一个售后服务品牌‘ “别克关怀”最受人瞩目的是其全新的“关怀式售后理念”，及在此基础上推出的6项标准化“关心服务”。有别于传统被动式的售后服务，“别克关怀”以“比你更关心你”为核心，强调售后服务的主动性，要求售后服务人员比车主更关心他的车，主动担当车主的义务汽车保养顾问，并重视车主在体验整个服务过程中的心理感受。为将全新的售后服务理念落到实处，并让每位车主都体验到别克关怀，上海通用汽车推出了6项标准化“关心服务”，包括：1)主动提醒问候服务，主动关心；2)一对一顾问式服务，贴身关心；3)快速保养通道服务，效率关心；4)配件价格、工时透明管理，诚信关心；5)专业技术维修认证服务，专业关心；6)三年或六万公里质量担保，品质关心。

在为期3周的售后前台接待工作中，我学会了去主动关心顾客，把顾客当成自己的朋友，真诚对待，贴身关心；时刻把顾客的要求当成自己工作的目标，设身处地的为顾客着想，力求做到顾客满意。这段时间的工作也增强了我与人交际和沟通的能力，这些进步会帮忙我以后更好的工作，更好的学习。

（三）2011.11.6—2011.11.30 配件中心

第二篇：别克4S店售后维修实习报告

别克4S店售后维修实习报告

在来这几个多月的时间里，我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，懂得一些汽车的保养知识，可以和其它同事做一些技术性较强的修理，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

一、实习目的

1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热情。2.切身了解汽车服务市场现状。

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。

5.维修实习是对自己综合能力的培养和训练。在整个实习过程中，自己要深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容：

经过复杂的面试，我成功的成为了深圳安骅别克4S店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事，由店里的技术总监李总监对我们几个进行入职培训。在培训中，李总监向我们介绍了安骅别克4S店的发展历程，让我对安骅别克4S店的了解又深了一层。李总监告诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在平时工作时必须注意许多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。在培训后期李总监又传授了我们一些维修技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。最后把我分配到一个张师傅手下，以下是我在安骅别克4S店学到一些东西：

汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：

（1）干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。（2）检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。（3）检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。（4）检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。

（5）检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。

（7）检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。机油：

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐„„等。若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。汽车换机油的五个步骤：

(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2)选用正规厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。

(5)机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。电气设备部分：

(1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。(2）检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。

(3）检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每行驶6000-8000km（可根据具体情况适当增减）又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。轮胎部分：

(1）清除胎纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。

(2）拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆折现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。

(4）检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。整车检验项目：检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况，按照“全车润滑图”中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。三﹑实习总结

虽然我在这家4S店实习的的时间很短，但是我在这家4S店学到了很多我想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我不知道的。在实习期间我认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，好培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我实习的要求，在企业里，我了解到很多企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。同时我还了解到了工作不像在学校，在学校老师可以毫无保留的把自己平时所学教给自己的学生，可是在工作单位上却不是一样的，师傅不是像老师那样苦口婆心，也不会像老师那样的无私，在单位上学什么东西都得靠自己，如果自己不争取别人是不会督促你的，所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的机会，使得自己的技术学的更快更精。与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。

在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这一个多月里相处得很好，让我们学到不少书本上没有的东西。所以，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度.以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。

在实习中，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以继续用下去，如果磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的维修、保养就做好了。

除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有许多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢？开始我也不知道：我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满意说，你应该将里面的旧黄油打出来，才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。

这次实习还后我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我们学的理论知识还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。这也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学。

第三篇：开设别克汽车 4S店的可行性分析报告

开设别克汽车 4S店的可行性分析报告

第一章项目背景

第一节 项目提出原因

石家庄市多年来一直是以火车站为中心，向周围延续扩展。城市 规模急剧膨胀，城市人口越来越多，造成交通拥挤、管理不便;城市外延式 扩张既大量占用了耕地，也阻碍了旧城挖潜改造的进程;同时中心城市的飞 速发展在一定程度上抑制了主城区周围卫星城的发展速度。为了从根本上扭 转这一局面，使主城区真正走上集约式发展道路，经过慎重考虑和多次咨询 论证，城市布局由“摊大饼”式的集中布局向分散组团式结构转变。规划以主城区为中心，在半径 20 公里左右的范围内，建设发展相对独立、职能各异的城市组团，疏解部分城市功能，改善城市环 境和交通。各组团分别为:西部鹿泉城区发展为石家庄建材工业区;南部栾 城县城发展为医药工业区;窦妪发展成为以化工、机械加工为主的工业区;北部正定县城发展为科技、文教、旅游为主的正定历史文化旅游区;东部以 炼油厂为基础建设石家庄丘头石油化学工业区。形成中间主城区(包括高新 区东区)、外围五个卫星城“众星捧月”的组团城市形态。在组团之间以及组团与主城区之间，严格控制一定范围的农田、林地等 绿色隔离空间，阻隔各组团与主城区连成一片，保护城市日益脆弱的生态环 境。各组团与主城区之间通过107、307、308 公路和城市环路等快捷的交通 设施进行沟通，共同组成一个功能明确、布局合理、联系方便的城市群体。规划扩大现市内四区范围，取消郊区，将现郊区分别并 入市内各区。各组团连同其所辖区域以及主城区共同构成石家庄市区，市区 范围由原来的307平方公里调整到1885平方公里。„„ 由于石家庄市近几年来的城市规划和发展，可以预期其未来的发展前 景勘好，经济形势会逐渐变得更好，城市居民收入会持续走高，有经济能力 购买汽车的家庭会越开越多，开设汽车 4s 店的前景良好，并且通用汽车车 系齐全在中国销售状状况良好，石家庄市潜在市场很大，由此可知在石市开 展此项目潜力巨大，再加上近些年国家对于汽车工业的扶持，和更重购车优 惠，肯定也会吸引大量的顾客，我们有理由相信这个项目会取得成功

第二节项目选址及项目背景 项目选址在长安区裕华东路与谈固南大街交叉口附近，比邻时代汽车 广场，是市民所熟悉和习惯性想到的汽车交易场所，此地距离东二环较近，交通便利地段繁华，有各大银行在附近，并且此地段有其他品牌车的美容店 服务站和交易场所，理想的汽车交易场所。周围环境优雅，绿化范围大。第三节 项目优势分析 此地是政府重点打造的石市汽车商城，拥有政府支持和政策照顾和便 利。据了解石市现有 4s 中并无通用系的专有 4 是店，市场环境良好。地处 市区较繁华地段交通便利，各种资源齐全。

第三章 项目建设方案

第一节 项目地址及规模 石家庄市长安区裕华东路和谈固南大街交叉口路段。该项目拟总用地8400 ㎡，规划建设用地4500 ㎡，规划总建筑面积3200 ㎡，规划建筑密度 54%，主要是集整车销售、维修服务、零配件供应、信息 反馈、重型汽车停放五位一体的特许销售服务店。新购置电脑检测仪、举升 机、大梁矫正仪、发动机分析仪等设备20 台。

第二节 服务流程 客人进厂，业务接待打招呼，陪客人环车检查，铺三/四件套，询问修理 项目或故障描述，确认维修项目，打印工单，交于车间调度，调度派工，维 修，领配件，修理完毕，交与检验，洗车，工单传回业务接待，通知客户接 车，交款，出厂。

第三节 主要设备选型

一、碰撞修复设备投资预算分析 设备种类 价格/元 备注 电子测量仪器 120 000 ~160 000 进口知名产品 车身大梁校正设 备 50 000~80 000 国产知名品牌产 品 车身外形修复设 备 5 000~10 000 国产钣金修复机 等设备 整形辅助工具 2 000~4000 各种气动工具和 手工用具等 焊接设备 5 000~20 000 意大利知名产品 综合计算 182 000 ~ 274 000 具备事故车修复 的中等规模 二.脑检测仪、举升机、大梁矫正仪、发动机分析仪

第四节 土建工程.21 进行招标，然后按照中标书的预算和程序严格执行。第五节 总图布置及公用配套工程 本工程基础形式为钢砼独立基础，维修车间和办公区主体结构为轻钢结 构，钢屋架梁。展示厅主体结构为管钢结构，展示厅外立面装饰为支点式中 空玻璃幕墙。其他为浅色彩钢板墙面。内墙维修区和办公区为200 厚砼砌块 墙，其他隔墙主要为轻钢龙骨双面石膏板墙面。窗采用彩色铝合金窗，门分 别采用玻璃弹簧门，展示厅大门采用感应门。办公区屋面采用钢承板现浇砼，维修车间和展示厅主要采用双层彩钢板屋面。室外道路采用250 厚碎石垫层，150 厚C25 砼 总体平面图:

展厅图:

车型图:昂科雷 3.6L 息 长 ×宽×高 5118 × 2007 × 1842 轴 距 3020 排 气量 3.6 变 速器形式 6 档手 自一体 最 大功率 215/6 300 轮 胎规格 255/5 5 R20 最 大扭矩 366/3 400 最 高车速 174 车 体 SUV/ 越野车 上 市时间 2010 款 2 林荫大道 2.8L 长× 宽×高 5175 × 1899 × 1480 轴 距 3009 排 气量 3.6 变 速器形式 5 档手 自一体 最 大功率 187/6 500 轮 胎规格 225/5 5 R17 最 大扭矩 340/3 200 最 高车速 225 车 体 三厢 轿车 上 市时间 2009 年 3 GL8 陆尊 长 × 宽 ×高 5213× 1847×1745 轴 距 3079 排气量 3.0 变 速器形式 4 档自 动 最 大 功 率 131/54 00 轮 胎规格 P225/6 0R16 最 大 扭 矩 244/0-4400 最 高车速 168 车体 MPV/厢 式车 上 市时间 2008 年 4 君越 长×宽 4998 × 1851×1461 轴距 2807 ×高 排气量 2.4 变速器 形式 6 档手 自一体 最大功 率 125/6400(7/电机)轮胎规 格 225/6 0R16 最大扭 矩 225/4800(65/电机)最高车 速 180 车体 三厢轿车 上市时 间 2008 年 5 新君威 长 ×宽×高 4830 × 1856 × 1484 轴 距 2737 排 气量 2.4 变 速器形式 6 档手 自一体 最 大功率 125/6 400 轮 胎规格 245/4 5 R18 最 大扭矩 225/4 800 最 高车速 205 车 体 三厢轿车 上市时间 2009 年 6 新凯越 长 ×宽×高 4515 × 1725 × 1445 轴距 2600 排 气量 1.8 变 速器形式 4 档 自动 最大功率 88/60 00 轮 胎规格 195/ 55 R15 最 大扭矩 158/4 400 最 高车速 175 车 体 三厢 轿车上 市时间 2008 年 7 凯越旅行车 长× 宽×高 4580 × 1725 × 1500 轴距 2600 排 气量 1799 变 速器形式 5 档 手动 最大功率 88/60 00 轮 胎规格 195/55 R15 最 大扭矩 158/4 400 最 高车速 188 车 体 旅 行 轿车 上 市时间 2008 年 8 凯越HRV 长 ×宽×高 4308 × 1725 × 1453 轴 距 2600 排 气量 1.6 变 速器形式 5 档 手动 最 大功率 78/60 00 轮 胎规格 195/ 55 R15 最 大扭矩 146/3 600 最 高车速 180 车 体 两 厢 轿车 上 市时间 2008 年

第四章 环境保护

第一节 设计依据及原则 根据国家对于这方面的专项规定和各种法规结合本身具体情况来实施，最后确保做到实施情况的良好，和在平时运营过程中尽量减少污染物和废气 的排放，并在工程实施过程中尽量减低

噪声污染，避免对周围居民，商家和 周遭环境造成破坏。

第二节 施工期环境影响及治理措施 封闭式施工，并且尽量做到白天施工晚上少施工。在施工过程中最大限 度减少烟尘和噪音的产生。无法避免的一些影响按照国家规章制度处理，妥 善安排。

第三节 运营期环境影响及治理措施 做好周围环境的绿化美化，各种工作和生活垃圾做到分流及及时回收，不随手丢弃，并将制定一些此方面条款归入公司章程。对一些无法避免的影 响做到及时治理和恢复。

第四节 结论 以人为本，以不伤害环境不影响周围为原则，做好自己的工作。

第六章 节能

第一节 编制原则及依据 制定公司制度照明设备定时开关，配备节能型设备，在保证正常运营的 情况下减少能耗。

第二节 节能措施

(1)加强设备与各种热力管道(制冷装置)保温绝热工作，杜绝泄漏现象;

(2)采用省能设备、省能新工艺、新能源(远红外、激光、太阳能、地热、超声等)技术实现节能

(3)改进输送和储运系统，减少能量损耗

(4)集中供热、热电结合，以之代替中、小型锅炉，可提高 能效，又利于保护环境()

第五节 结论

采用各种措施减少能源浪费和消耗，是正常运营更经济更环保。

第七章 职业安全卫生与消防

第一节 职业安全卫生 对内安装全方位闭路系统，实行实时监控制度;安装防盗防暴预警系统，出入口设置保安，内设警卫室，以备突发情况。卫生制度严格按照国家标准执行。

第二节 消防 聘请专业人士布置消防系统，对员工进行消防培训。

第八章 项目实施计划与工程管理

第一节 实施进度计划 当资金到位时，项目立刻启动，共分三步完成。建造厂房，购买各种设备一起 此过程大概需要半年到一年时间，此期间主要保证工程进度按时按 质完成。组建公司，招聘员工。组建公司主要是落实场地，办理注册手续，在此期间同时发出招聘 员工的广告，这项工作需要1 个月。成立部门、制定工作计划。当招聘的员工到位后，立即成立各部门。制定工作计划，这项工作 需时个月。开展工作，投入生产。公司班子健全后，按照各部门的工作计划实施有序的工作。主要健 全进货渠道，展开全方位的宣传工作，开展览会等。0 回答

第二节 工程管理 按照合同，由中标公司在我方监督下完成。

第三节 项目招标方案

一、招标内容

(一)石家庄市通用汽车4s 店建设工程

1、工程地点:石家庄市裕华东路与谈固南大街交叉口处

2、工程概况

(1)4s 店建设，展示厅主体结构为管钢结构，展示厅外立面装饰 为支点式中空玻璃幕墙。其他为浅色彩钢板墙面。内墙维修区和办公区 为200 厚砼砌块墙，其他隔墙主要为轻钢龙骨双面石膏板墙面。窗采用 彩色铝合金窗，门分别采用玻璃弹簧门，展示厅大门采用感应门。办公 区屋面采用钢承板现浇砼，展示厅主要采用双层彩钢板屋面，总面积约 3600 米2 的两层是结构分为库房，展厅汽车美容吧，休息室，财务室，接待室，厕所等;

(2)店前停车位建设，铺 20 厘米厚硬料碾压 800 米 2，上铺草坪 砖、种草40 米2;

(3)试驾场地建设，铺20 厘米厚柏油马路路面3000 米2;(4)出入口门卫室，砖混结构房屋2 间，建筑面积60平方米;

(5)砌筑排水沟300 米;

(6)店铺四周砖石水泥墙1300 米。

二、工程质量:合格 工期要求:2010 年8 月5 日开始至2011 年4 月30 日结束。

四、报名条件

(一)投标企业

1、投标的施工单位必须有承担该工程的相应资质、设备、队伍和 技术力量，2、有承担类似工程经验，且完成的工程质量较好，没有发生过重 大质量事故。

(二)项目经理

1、项目经理具备项目经理资质，中标后以本工程管理为主(具体 措施由合同约定);

2、近两年内承担过本地类似房屋建设工程。

(三)交纳投标保证金。中标方的投标保证金，在签订合同后返还。未中标方的投标保证金，将在即日内退还。有下列情形之一的投标单位将丧失所交的保证金:

1、在投标时弄虚作假，骗取中标的或串通投标的;

2、中标后不能按规定的时间与招标单位签订合同的。

五、资格预审

1、报名时携带单位的资质证书、项目经理证书的复印件;

2、根据上述设置的条件，投标工作组将对报名单位进行资格审查和 实地考察，最终确定投标单位;

六、中标方式 以建设单位给出的标底价以下低价中标。

第九章 组织管理与劳动定员

总级理 1

副经理 1，主管若干[客服主管，车间主管，后勤主管，仓 库也有，销售主管]，行政部一般就是人事部，财务等的集合一般就只有 3-5 人，客服主管下面有前来维修客户的接待和欲买车的客户的接待，车 间主管下面就有各维修班组组长，一般机修是3-4 组，钣金是2-3 组，喷 漆是2-3 组，机修的人员配备一般是师傅一个，中工1-2 个，徒弟2 个，钣金是师傅一个徒弟2-3 个中工1-2 个漆工也差不多，仓库有3-5，销售 的就说不定了，总共差不多70 多人。

第十章 投资估算与资金筹措 本项目总投资约2600 万元，其中: 店面 500 万元 装修加维修工具800 万 引车500 万以上 广告100 万左右 流动资金400 万以上 资金筹措方式为贷款和家庭融资

第十一章 效益分析

一 4s 店在目前市场情况并经营得当的情况下每年预计可销售 800~1400 量，每年销售额约为 2.4~3.5 亿元，毛利润额约为 100~300 万 元。

二 汽车美容收入 投资收益分析(600-800平米以上店面)投 入 流 动资 金(备 货)6 0 万 店 面 装 修 1 2.5 万 设 备 1 5 万 店 面 押 金 2.5 万 加 盟 费 1 0 万 总 计 1 0 0 万 预 计 营 业 额 前6 个月每天6000 元/30 天/6 个月=108 万元 后6 个月每天9000 元/30 天/6 个月=162 万元 毛 利 额 270 万/毛利底50%=135 万元 费 用 开 支 工 资 税 金 店 阻 水 电 装 修 设 备 折 扣 通 讯 办 公 等 杂 费 管 理 费 广 告 费 1 1 1 12/ 2 5 0 0 20人 /135 0/12个月 =32.4 万 2 人 /4000 =4.8 万 2 / 1.8 万 =2 1.6 万 3500=4.2 万.7 万 万.8 万.8 万 总计72.3 万

收 益 135 万-72.3 万=62.7 万 / 100 万=收益率/59%

三 维修收入 1500 台/月维修量*500 元/台(客单价)*45%(毛利率)=33.75 万元，年收益约为300 余万元

四 总结 每年收入净利润200 万元以上。