汽车专业技术工作总结(汽车助理工程师专业技术工作小结)

第一篇：汽车专业技术工作总结(汽车助理工程师专业技术工作小结)

汽车检测与维修专业技术工作总结

本人大专毕业后，于2009年7月开始在XX市XX路桥收费站车辆维修班组做汽车修理工。三年来，我在工作中认真学习专业理论知识，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。现将近年来专业技术工作总结如下：

一、政治上要求进步。几年来，我积极参加班组的各种学习，充分利用业余时间通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体，学习党的路线、方针、政策，拥护党的领导，拥护社会主义制度，拥护改革开放的政策，热爱修理工作，对自己所服务的单位充满感情。

二、在工作中注重学习。能及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范，便在工作中加以应用。我阅读了很多汽车保养、故障排除等方面的书籍，在工作中不怕脏、不怕累，边学边干，把在工作中出现的问题弄通弄懂，使我的技术有了新的提高，这使我更加热爱修理这项工作，也有信心做好这项工作。

三、技术上精益求精

业务上，我不断钻研学习新技术，在维修这方面能够从整体方面不断提高技术水平，及时完成领导下达任务，以下是我在实际工作中遇到的实际维修案例。

故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火；或者有时经过多次长时间的起动方可着火。无故障码。

故障分析排除：

1、检查油路。无故障码一般首先考虑是机械故障，启动困难我们首先想到的应该是油路，如果燃油管路进空气，会造成启动困难。共轨系统，油路排空气相对困难一些，因为手油泵排空能力很小，需要很长的时间，而且费力，根据我们实际遇到情况来看，这样的事例不在少数。我们可以试着松开油泵回油螺栓来排空气，必要时可松开高压油管，利用起动机带动发动机空转来排空气，但此时要注意燃油不要弄湿各线束插头。如果确定是没有空气，那么就要考虑燃油管路有堵塞的情况，最好从油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检查，有堵塞情况排除堵塞；还有一种情况，如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅，比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。此时，需要更换符合要求的进回油管。如果确认依然没有堵塞的话，那么再检查整个油路是否有泄漏。尤其喷油器横腔，确认是安装问题还是磨损问题造成的再进行相关处理。如果前面的情况都正常的话，油路的问题基本可以排除。

2、检查电路：首先检查ECU是否有电，没有电肯定启动不了。还有一个比较重要的问题是，电装系统的油泵有两个PCV阀，这两个阀如果位置插反了，也启动不了，而且不报故障码，那么我们首先辨认一下插线上的记号，有标记的靠飞轮壳面。如果标记已经脱落，就将两个插头换一下再试试看，能启动的话说明就是PCV阀插反造成的。

3、检查油泵安装角度：如果依然无法排除的话，那么就考虑是

否供油时间有问题，检查油泵的安装角度或检查飞轮是否原配飞轮。

四、专业进修情况：

因为时代在发展，社会在进步，一些高科技术产品不断补充到汽车维修行业当中，本人于2010年3月到2012年7日，参加了嘉应学院计算机科学与技术专业本科函授班学习，考取本科文凭，使我从中学习了如何利用计算机技术辅助汽车故障诊断。回来后，学以致用，使我在工作中少走不少弯路，提高了工作效率，保证了工作用车，从而使我更加坚信科学才是第一生产力。

以上是我近几年来从事技术工作的简要情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。但是，成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行的。克服不足，学无止境。今后，我将一如既往地继续在工作中尽心尽力，不断学习，努力进取，不断提高自身的业务素质，锻炼自己的工作能力，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好，报效单位对我的培养和关怀，为单位贡献我的全部精力。

第二篇：助理工程师专业技术工作小结

专业技术工作小结

自我2011年5月进入XX集团总师室开始工作至今，已经不知不觉过了一年半了。回顾这段时间，总的来说，收获不小，感触良多。在工作当中，领导孜孜不倦的指导和同事的帮助，将各种经验倾囊相授，使我在自身技术、工作经验、处理问题的方式方法方面都有所进步和提高，成为我最宝贵的财富。下面就从专业技术角度，对我这段时间工作做一次全面总结：

在专业工作方面，为了尽快适应工作的要求，我努力学习专业知识，努力提高自己的岗位技能。而这个过程是一个积累的过程，也是一个沉淀的过程，更是一个提高能力的过程。通过认真学习各种体系规范要求及参加整合型管理体系相关培训，顺利的完成了2011及2012集团公司环境因素、危险源、法律法规清单和建筑规范标准等内容的修订，并协助顺利完成了去年和今年内审及外审工作。在工程技术方面，我努力学会了CAD软件的各种应用，从一开始的磕磕碰碰到得心应手，并且学会了各方面的建筑绘图知识与规范，帮助张工绘制或修改了一系列工程建筑图纸。对于总师室的各类文件，我认真的将其归类并按照公司的程序文件要求做好发文签收或是传阅沟通。工作中，我感受到做为一名工程技术人员必须要细心认真，做好每一步工作，对软件要熟悉，对图纸要熟悉，对规范更要熟悉，还要继续学习和专业相关的知识，用知识武装自己，此外还要在工作中学会与人交流，怎样做人，树立正确的人生观与价值观。

在学习方面，所以我时刻提醒自己要保持积极向上的良好心态，不断学习，提高自身各方面能力。自参加工作以来，我陆续完成了施工员以及整合型管理体系内审员培训及考核。总师室存有大量的实际工程案例，这些对于我们这些年轻员工具有很好的指导作用；还有就是丰富的书籍资料及期刊学术杂志，能给我一个很好开拓知识面的机会，而且对于行业的发展和变化也得到及时的资讯和了解。对于我们建筑专业来说，很多宝贵的东西根本无法从书本上学到，都是千千万万的老员工摸索出来的，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉。其次就是“事无巨细，必尽全力”，不论大事小事，每多做一件事情必然会多学到一些知识，必然会积累经验。“积小流成江河”，通过一年半的工作学习，我各方面能力都得到了不小的提高。这也是我最欣慰的地方。

经过不断的努力，我适应工作节奏，具备了一定的技术工作能力，但仍存在着很多不足，在今后的工作中自己要加强学习，克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高。今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，严格要求自己，不断求实创新，在实际工作中锻炼和成长，积累工作经验，培养工作能力，争取更大的成绩。

总师室

2012

年11月23日

第三篇：汽车维修技术工作小结

汽车技师技术工作小结

姓名

随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。

和以前的维修技术学习模式相比，现在的专业学习+技能培训已经成为了维修技术学习的主导思想。

我从97年开始就读于XX技师学院到03年在XXXX学院毕业，期间学习了汽车运用工程、电控发动机故障诊断等相关课程，并于02年取得了汽车维修高级工资质等级证书。从03年毕业后就一直从事汽车及其相关行业，先后在XXXX公司，雨田XX4S店工作过，04年11月起在日产XX4S店工作至今。现从事售后服务工作。在工作期间努力进取，勤学苦问，先后掌握了菲亚特轿车的维修及故障诊断，通过了日产维修技师教育计划（N-STEP）学习，并获得了资质肯定。在04年间先后自学参加了汽车维修技师资格培训及汽车维修站质量总检验员培训。充分体现了现代汽车维修 “专业学习+技能培训”相结合的技术理念。

在实际生产中也遇到过比较经典的故障案例，那就需要自己一步步地去排除解决，但最重要的是要透彻的了解车辆的各个系统（控制及机构）。

比如，有时候会接到一些有关发动不着的抢修电话，但过去才找到问题并不是出现在电瓶及起动机上，在了解车辆的使用情况并进一步检查后，才发现原来是节气门的碳导致的。为日产新款车型采用的都是电子节气门。由于现在的空气质量，车辆行驶环境恶劣和一部分私家车主经常短距离行驶使节气门处产生积碳堆积，卡滞节气门的开启，而且通过大量的检查发现，多数是在20000公里左右。曾经碰过一辆车，买了一年多才8000公里，同样发动不着。检查后发现节气门积碳卡滞，清洗后就解决问题。所以汽车维修时不光考虑车辆的公里数，还应考虑车辆的使用年限及使用状况和环境条件。必要时最好和客户一起驾驶来检查症状是最好的。因为客户不是专业人士。更不要做任何轻率的假设。诸如“客户可能是指----”或者“提到的可能是这个症状”。必须从开始阶段进行症状检查，以便彻底维修故障。

而对于间歇性故障来说，大多数是由于接触不良引起的，用手晃动可疑的线束或接头是有效的方法。

在对车辆的维修诊断时应注意以下几点：1.详细了解车辆情况,尤其车辆的维修历史,这对我们进行诊断大有帮助;2.既要善于总结经验,又要运用扎实的汽车技术理论知识,理论和实践的良好结合在汽车维修诊断中同样起着至关重要的作用;3.建立完善的会诊制度,有时侯一个人的思路往往容易走入误区,而换一个思路也许就解决了问题;4.善于积累和总结,只有经常收集、分析实例,总结经验,故障诊断水平才会持续提高。

而在日常对车辆的使用中，如果可以做到以下几点，那将会使车辆在长期使用中表现出更好的性能：1.在最初的1000公里内。不要长时间以低速或者高速行驶。一定要用适当的挡位以保持一定的车速，不要牵引任何其它车辆，定期检查发动机机油和变速器油液面的高度。

2、建议经常确认轮胎压力在正常规格内，驾驶时保持适当行车间距，车速平稳，不要急加速或减速，定期到维修站做保养，确保车况良好。

3、为了降低油耗应免长时间的暖车，一旦发动机运转平稳，就开始驾驶；避免快速启动；确保发动机处于良好的状态；在必要时使用空 调系统；在不平路面上减慢车速；保证轮胎充气合理；不要装载不必要的物品；驾驶时不要将您的脚放在制动器踏板上；高速时关闭车窗；不要超速行驶。

随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的“汽车医生”，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。

第四篇：个人专业技术工作小结 助理工程师-个人专业技术工作小结

个人专业技术工作小结

助理工程师|个人专业技术工作小结

总结所要反映的是全局工作或某项工作的全貌，所以在内容安排上要考虑到方方面面，全局工作不能遗漏哪个方面，单项工作不能遗漏哪个环节，否则就会影响工作总结的客观性和全面性。以下是本站分享的个人专业技术工作小结，希望能帮助到大家!个人专业技术工作小结　　1、务实工作、自我加压、认真工作、有得有失。

xx前半年、值得一庆，(威海文平和谐家园高层c5#楼)自我着手参加的第一个住宅工程已经竣工，我们主抓质量、进度使规定期间内竣工。同时也让我学会了一些施工工序、包括图纸的一些细部构造、及公司规定的一些细部做法、及技术资料的整理等。包括为人处事都有很大的改善，也为自我积累了必须的经验。主体施工完毕后、主要参与砌体的放线、拉结筋的植设、及最后砌体的验收等。后期主要和甲方人员及监理人员做分户验收、及室外污水管道的标高抄测。泛泛的工作岗位维护的是一团氛围。做为一名新手、同样也出现了很多的错误、(楼层外飘窗的砌筑)造成返工、但我会汲取教训、认真熟读图纸、问题思考全面。坚决不会在让同样的问题出现。

后半年、新的工程开工、位于威海市高技区、楼座为三栋小高层、三栋多层及一个大车库总面积由于58000m2由于开始技术人员人手紧张、相当忙碌、虽说忙碌、但很快乐、对自我有很大的信心。因为这是我第一个从基础来挖到最后封顶的工程、所以我很期盼。

2、工作要有职责心，合理安排工作。

在那里更让巩固加深了上半年所学到的知识。更明白了：趁年轻多学习的道理。业余时间我会拿出必须的时间多去看规范、图集。唯一不足就是：工作没有计划性。所谓有失必有得，总结一年的工作后，我认识到工作计划的重要性，合理的安排工作能够大力的提高工作效率，使工作更好的顺利进行。数据的统计要从实际出发，以计算量为参考，经多方讨论确认后，再进行数据上报，以确保数据的准确性。

做事要有职责心，发扬三勤管理精神，多看、多问、多查，只有这样才能够更好的发现工程中的问题并及时采取方法解决问题。在今后的施工过程中不能一味的按照图纸进行施工还要思考到现场实际状况，有什么问题及时向领导汇报，只有这样才能够减少施工问题及返工现象的发生。最后，不管做什么事都就应有正确用心的态度，所谓态度决定一切。

个人专业技术工作小结　　转眼之间，一晃八年的光阴就过去了，在过去的八年中让我感慨颇深，不仅仅在工作生活中以及其他方面，真是学到了很多，下方主要就过去的几年在思想、工作、生活、学习等方面做一下个人小结：

一、在思想方面

在过去的几年中我能够严格要求自我，不断的学习用心方面的思想文化建设，同时在平时经常参加一些有关思想道德方面的书籍和听课学习，不断充实自我、完善自我。我始终觉得一个人首先在思想上端正态度，这也是人生的第一步，只有重视思想道德学习才能使自我跟上步伐。再下一步我会更加用心的学习有关这方面的学习，继续做好好的一面，同时也要正视自我的不足，尽力去弥补，力争更加完善自我。

二、在工作方面

此刻回想起八年前刚从校园走向社会的情景，记忆十分深刻，也深深地感觉到自我的太多的不足了，但是在这八年中我没有被困难吓到，而是一步一个脚印，在各位领导和前辈们的关心和指导下，踏踏实实的走好每一步，从开始的什么都不懂，到此刻自我独立的负责一块，自我也感觉很不容易，但是我感觉很幸福，透过liuxue86大家的帮忙和自我的不断的努力学习，透过自我的勤奋和努力来不断的武装和充实自我的技术，但是我也很能认识自我此刻的不足，所以目前我也在不断的努力，正视自我的不足，不能单独的去干一样，要用心多进行全方面的学习，在学习理论的同时，我平时会更加注重现场实际的操作，这样才能使自我有个长足的进步，所以在工作方面要努力、努力、再努力，要发扬我们路桥桥特有的不怕苦、不怕累、个性能战斗的精神，认真努力地的建设一流工程，来回报于社会!

三、在生活方面

在生活上，我觉得自我在这些年总体上做的还是能够的，在单位能够认真团结同事，使大家构成一个有力的整体，只有这样才能使我们地工作得到更好地开展。而在生活上相互关心，对公司的前辈和新来的师弟、师妹们做到足够的尊重，多向前辈们学习他们的优点，同时也能够帮忙老前辈做一些自我力所能及的小事，而对于新来的同志能用心地给予生活上的关照，尽最大的努力去关心他们，我们也是从那个时候过来的，所以我也会继续做好生活方面的工作的!

四、在学习方面

俗话说的好：人这一辈子要活到老学到老，只要这样才能跟上时代前进的步伐，我从工作以来一向在这方面严格要求自我，让学习来贯穿我整个生活的全部，不断地、全方位的来学习，来武装自我，在这期间我经常参加一些试验检测和测量工作的学习和培训，同时也参见成人继续xx的学习。而在平时工地，当遇到自我不懂的或者不理解的，我都用心地向领导和前辈们请教，他们也会耐心地帮忙我解决问题，所以我也十分感激他们。正是透过他们的帮忙和自我认真刻苦的学习钻研，也时使自我在技术方面有个长足的进步。但是对于自我取的成绩我不会骄傲，我会认真查找自我的不足，不断学习，用心学好新技术，以便为自我日后的工作带给更有力的技术支持，更好地为工程服务。

八年的时光是多么值得回忆，我从开始的什么都不懂到此刻自我所能负责一块，我是既高兴又感觉到有压力，高兴地是这些年的努力得到了回报，而压力是觉得此刻所有的终将是过去，更是人生的又一个起点，我会以此刻这个起点迈向下一个起点，一步一个脚印，踏踏实实的做好每一步，不断努力地完善自我，让自我更加成熟!

个人专业技术工作小结　　1996年7月，我顺利完成了学业，从合肥工业大学土木工程系城市给水排水专业毕业，并于同年分配到原XXXX市XXXX局工作。参加工作以来，我一直从事XXX与管理工作，xxxx年8月，我取得了助理工程师的资格，并于同月被聘用至今。下面就从专业技术角度，对我这8年来的工作做一次全面总结:

一、学习专业知识，提高岗位技能。

本人于1996年7月正式参加工作，当时我被分配至原XXXX市XXX局XX室从事XX工作。工作伊始，我发现学校里学到的专业知识同实际工作有很大的不同和差距，为了尽快转变角色，适应工作的要求，我努力学习XX专业知识，努力提高自己的岗位技能，在短短的半年内，我通过自己的努力及同事的帮助，能比较熟练地进行较复杂的XXXX等日常事务工作。

二、政治思想方面

在政治上，我对自己严格要求，积极参加各项政治活动，自觉学习政治理论，尤其注重对xxxx重要思想的学习，努力提高自己的政治理论修养，努力实践xxxx的重要思想，思想上行动上同党中央保持一致。具有较强的大局意识和组织观念，工作上以事业为重，不计个人得失，在新的岗位上摆正位置，把XXXX的事业、把广大人民群众的利益放在首位，努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，不推诿扯皮，讲求效率。工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理论同科研工作实际相结合，积极为本系统制订符合实际的科研发展目标和科研发展措施献计献策。在大是大非和原则面前做到毫不含糊，在XXX事业发展与改革中较好地发挥了一个干部应有的表率作用。

三、组织协调方面

在实际工作中，努力学会运用马克思主义的立场、观点和方法去分析、研究、解决问题，有一定的组织协调能力和科学决策水平。注意学习现代科研管理知识，较好地掌握了人文社科科研管理的一般规律。作为一名兼职的XXX管理工作者，能协助部门负责人做好职工的思想政治工作，为部门工作的有效开展提供了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的科级干部，又注意对他们进行培养，较好地发挥了他们的作用。

四、业务能力方面

从参加工作以来，努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的业务水平和教学能力，并根据XXX管理工作的实际需要，通过业余时间以不同形式学习，努力提高自己的专业技术能力和水平。通过多年的努力，本人的专业技术和驾驭工作的能力得到了较大幅度的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。参加工作以来，多次被评为全市XXX管理工作先进个人等荣誉称号。

五、继续xx学习方面

为了更好地适应当前的土地管理工作，在努力做好本职工作的同时。我十分注重继续再xx学习，多次参加各级部门组织的技术培训，年6月，我参加了XXXX市首期高级秘书职业培训，并取得高级秘书专业资格证书。参加工作以来，我积极承担XXX管理的各项工作任务，能够做到兢兢业业，圆满完成组织交办的各项工作任务，从不为自己的私事影响正常工作，能够积极的参加机关组织的各项活动，由于工作出色，多次受到局领导的肯定。

六、专业科技成果方面

自参加工作以来，本人积极参与本系统的《XXXX市XXX管理十五计划》的编纂工作，先后在《黑龙江环境通报》《中国国土资源报》《安徽日报》《安徽土地》《XXXX报》等多家报刊杂志上发表专业论文、信息稿件20余篇次，其中《XXXX现状及其对策》论文已被收录于大型文献《发展之路文集》，并荣获论文评比二等奖，为做好XXX管理的宣传工作发挥了积极作用。

七、存在的问题

XX管理工作的力作、亮点不多，开拓创新不够，在科研上投入不够，科研管理的决策能力和水平有待提高，重大成果较少等。在今后的工作中，我一定更加努力学习，运用所学知识努力探索XX保护工作的基本规律，不断改进工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，成为一名合格的XXX管理专业技术人员。

XXX局:XXX

****年**月**日

第五篇：个人专业技术工作小结(助理工程师)

个人专业专业技术工作小结

我叫****，毕业于****，电气工程及其自动化专业，于2012年6月进入天津市三盛九和安全技术服务有限公司，目前担任电气设计。经过一年的不断学习与实践，已成长为具备电气设计、制作、编程调试的技术人员。现将过去一年有关专业技术方面的工作、学习与不足等作如下总结：

一、学习与工作方面

在进入公司的第一个月，我学习了公司的规章制度及安全规程，并顺利通过了相关考试，从而对公司的基本概况和安全生产有了初步认识。

在车间实习的三个月时间里，有如下学习内容：学习了数控机床主要设备的结构及其工作原理；学习了数控系统、PLC控制系统、电气原理图的理论含义；学习了电气主接线图及其接线方式；学习了部分检修现场的相关知识；学习了数控系统的简单操作和运用；熟练使用各种配电盘制作工具，如剥线钳、偏口钳、改锥、电钻、尖嘴钳等。

在电气设计部门期间，运用AutoCAD绘制配电盘的结构图，布置元器件的位置，导线的配线、标签的绘制等；使用EPLAN绘制电气控制原理图、元器件输入输出、导线的线型等；使用数控系统进行CNC编程，掌握了常用指令功能和使用方法；使用S7-200进行PLC编程，掌握的生产的工艺流程和逻辑关系，PLC常用功能指令的运用。

在日常工作中，我严格遵守公司的各项规章制度以及班组的各项纪律，保持一颗勤奋、踏实、不断学习的工作心而努力工作，能按时完成领导及同事交给的各项工作以及学习任务。在工作过程中，遇到过许多的难题和困难，在师傅们的悉心指导和自己的努力下，很好的克服了众多问题。

对于我的工作，才刚刚打开了这一扇大门，未来的路还很长，我将以谦虚好学的态度，不断提高自己的技能水平以及业务的全面性，把“会”提高到“熟练”和“精通”，以求在工作上能独挡一面，早日扛起自己所要肩负的工作重任。

二、思想方面

始终保持着一颗积极乐观的心态，不断追求进步的心，在认真做好本质工作的同时，不断学习新的知识，提高自己的业务水平，也不断进行知识和能力的拓展，从多方面提高自己。在工作之余，积极参加单位组织的各项文体活动，把工作与生活紧密结合起来，有效地环节工作的压力，增进同事之间的友谊，形成工作与生活的良性循环。

作为一名党员，时刻严格要求自己，在工作中做出表率，投入更高的工作热情和积极性。把严谨、细致、求实作为自己思想作风建设的重点，并用行动去证明。