第一篇：隧道施工防火规定
中铁隧道集团隧道施工防火规定
为防止隧道工程施工过程中发生火灾事故，保证施工人员生命和国家财产安全，依据《中华人民共和国消防法》、公安部《关于建筑工程工地防火措施》和《铁路工程施工安全技术规程》等法律法规、规程规范，特制定本规定。
第一条 隧道工程施工防火是建筑工程施工现场安全防火的一个重要组成部分，应纳入整个隧道施工组织设计中进行统筹规划和实施。
第二条 要加强隧道施工人员防火知识培训，增强施工人员防火意识，提高火灾自救能力。制定隧道防火工作预案，组建义务消防队，加强日常消防检查。
第三条 根据隧道工程地质、施工工艺和隧道施工设施配备、材料使用情况确定隧道防火重点部位和区段，设置警示标识，制定专项安全防火措施，确定防火责任人，落实防火责任。
第四条 隧道内的电气线路应悬挂设置，接头应紧固可靠，电气线路的导电能力应与负荷相适应，严禁超负荷运行。
第五条 对长、特大隧道内大型电器设备（变压器、高压开关柜、变配电室）设置安全防护栅栏，设置警示标识，每处配备4kg干粉灭火器1～2个，其四周2米内禁止放置易燃易爆物品。
第六条 隧道内值班电工必须定期对电线路及用电设备进行安全巡视，发现安全隐患及时维修，并做好巡视维修记录 1 备查。长、特长隧道内所用电缆宜采用非延燃电缆和电线。
第七条 严格隧道内施工动火的监控。隧道内确需进行明火施工或进行电、气焊时，要严格按照安全操作规程操作，划定安全区域，清除其四周10米内的一切易燃易爆物品。当确需立体交叉动火作业时，应用非燃烧材料对易燃、可燃材料进行隔离，并设专人负责监视和安全防护。
第八条 瓦斯隧道施工必须按有关施工规定进行。在隧道内用火必须进行书面审批，未经批准严禁用火。用火作业前认真对隧道内瓦斯浓度进行检测，在确认绝对安全并在专职安全技术人员检测、监督下方能进行施工，一旦报警应立即停止施工。瓦斯隧道洞口要设火种、火险检查点，严禁进洞人员将火种带入隧道内。对非作业人员进洞坚持严格检查登记制度。
第九条 需要在隧道内进行气焊（气割）时，在隧道外应预先对焊（割）炬、气管和开关进行检查，确保良好，无油脂。焊割作业时，氧气瓶与乙炔瓶之间的距离应大于5米，与明火之间的距离应大于10米。
第十条 电焊机地线不准接在建筑物、机械设备、各种管道、金属架上，必须设立专用地线，不得借路。
第十一条 焊割结束或离开现场时，必须切断电源、气源，并仔细检查现场，清除火险隐患。
第十二条 向隧道内送风的鼓风机周围3米内禁止明火作业，以防明火被吸入鼓风机引起火灾。在隧道内斜、竖井口、横通道口明显处悬挂1～2个灭火器，以备用。
第十三条 在隧道内维修设备时，清洗零件的油盆与照明灯具之间的距离应在3米以上。
第十四条 在隧道内整理或加工火工品时，一般情况下，不能使用碘钨灯照明。若无其他灯具照明时，碘钨灯与火工品的距离应在5米以上。使用其他灯具照明时，火工品与灯具之间的距离应在3米以上。
第十五条 在隧道内移动变压器时，必须把各方面电源全部断开（任何运行中的星形接线的设备中性点，必须视为带电设备）,必须从变压器高、低压两侧断开，经接地并确认释放完了变压器内的残留电源后，方可移动。要安排专人负责守护断电开关。隔离开关把手必须锁住。
第二篇：隧道施工防火规定
四川省铁路建设有限公司叙大铁路项目经理部
文明工地建设管理办法
叙大铁路B合同段隧道施工防火规定
为防止隧道工程施工过程中发生火灾事故，保证施工人员生命和国家财产安全，依据《中华人民共和国消防法》、公安部《关于建筑工程工地防火措施》和《铁路工程施工安全技术规程》等法律法规、规程规范，特制定本规定。
第一条 隧道工程施工防火是建筑工程施工现场安全防火的一个重要组成部分，应纳入整个隧道施工组织设计中进行统筹规划和实施。
第二条 要加强隧道施工人员防火知识培训，增强施工人员防火意识，提高火灾自救能力。制定隧道防火工作预案，组建义务消防队，加强日常消防检查。
第三条 根据隧道工程地质、施工工艺和隧道施工设施配备、材料使用情况确定隧道防火重点部位和区段，设置警示标识，制定专项安全防火措施，确定防火责任人，落实防火责任。
第四条 隧道内的电气线路应悬挂设置，接头应紧固可靠，电气线路的掉电能力应与符合相适应，严禁超负荷运行。
第五条 对长、特大隧道内大型电器设备（变压器、高压开关柜、变配电室）设置安全防护栅栏，设置警示标识，每处配备4kg干粉灭火器，1-2个，其四周2米内禁止防止易燃易爆物品。
第六条 隧道内值班电工必须定期对电线路及用电设备进行安
四川省铁路建设有限公司叙大铁路项目经理部
文明工地建设管理办法
全巡查，发现安全隐患及时维修，并做好巡视维修记录备查。长、特长隧道内所用电缆宜采用非延燃电缆和电线。
第七条 严格隧道内施工动火的监控。隧道内确需进行明火施工或进行电、气焊时，要严格按照安全操作规程，划定安全区域，清除其周围10米内的一切易燃易爆物品。当确需立体交叉动火作业时，应用非燃烧材料对易燃、可燃材料进行隔离，并设专人负责件事和安全防护。
第八条 瓦斯隧道施工必须按有关施工规定进行。在隧道内用火必须进行书面审批，未经批准严禁用火。用火作业前认真对施工隧道内瓦斯那你过度进行检测，在确定绝对安全并在专职安全技术人员检测、监督下方能进行施工，一旦报警应立即停止施工，瓦斯隧道洞口要设火种，火线检查点，严禁进洞人员将火种带入隧道内。对非作业人员进洞坚持严格检查登记制度。
第九条 需要在隧道内进行气焊、气割时，在隧道外应预先对焊（割）炬、气管和开关进行检查，确保良好，无油脂。焊割作业时，氧气瓶与乙炔瓶之间的距离应大于5米，与明火之间的距离应大于10米。
第十条 电焊机地线不准接在建筑物、机械设备、各种管道、金属架上，必须设立专用地线，不得借路。
第十一条
焊割结束或离开现场时，必须切断电源、气源，并仔细检查现场，清除火险隐患。
第十二条
向隧道内送风的鼓风机周围三米内禁止明火作业，以
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文明工地建设管理办法
防明火被吸入鼓风机引起火灾。在隧道内斜、竖井口，横通道口明显处悬挂1-2各灭火器，以备用。
第十三条
在隧道内维修设备时，清洗零件的油盆与照明灯具之间的距离应在3米以上。
第十四条
在隧道内整理或加工火工品时，一般情况下，不能使用碘钨灯照明。若无其他灯具照明时，碘钨灯与火工品的距离应在5米以上。使用其他灯具照明时，火工品与灯具之间的距离应在3米以上。
第十五条
在隧道内移动变压器时，必须把各方面电源全部断开（任何运行中的星形接线的设备中性点，必须视为带电设备），必须从变压器高、低压两侧断开，经接地并确认释放完了变压器内的残留电源后，方可移动。要安排专人负责守护断电开关。隔离开关把手必须锁住。
第三篇：隧道施工
喷射砼
1.喷砼湿喷采用干喷，这是大家默许的，干喷工艺，会有粉尘污染、回弹严重以及混凝土品质的不均匀等问题
2.还有用石粉代替水泥的,速凝剂不舍得放的3.不按照配合比施工,还有喷射砼中不加粗骨料的，砼拌和时私自调整配合比,相对增加石子,砂的用量,减少水泥用量,从而节省成本
4.在工字钢内侧贴上石棉瓦, 面上喷一层混凝土，里面是空心,喷混凝土厚度就只有一点厚,与设计相差太远, 塌腔空洞石棉瓦遮盖不注浆
5.纤维喷射混凝土纤维不是拌的，是洒在拌好的料上，为了应付检查的，其他时候从开工到结束就没怎么用过
6.掌子面没见几个施工队喷过，既降低材料用量，又减少施工难度。
7.初支混凝土厚度不足，喷射砼强度也不足
8.喷射次数也不合格,开挖出渣后，直接立钢架，然后喷混凝土，先喷钢架使其固定，所以刚架处往往是一次喷射厚度过大,而且还容易在钢架后产生空槽，也是导致以后刚架处经常出现漏水的一种因素
9.存在漏喷,钢架后存在空洞,拱架和混凝土成整体了,而与围岩间产生了间隙,如果注浆填充的话,注浆量过大
现场监管小结:隧道混凝土施工工序就不说了，规范要求的现场一般都达不到，质量好不好看看渗水和裂缝就知道了。现场施工必须要求隧道队采取合理的的工程技术措施，最起码要合理
爆破施工
1.光面爆破根本达不到，导致岩石突出较多，而清理又做的马虎，导致初支被侵入的地方超出规范要求。
2.炮眼填药后，就用纸箱子用水一泡代替炮泥的现场监管小结：炮眼位置角度和炸药这些毕竟需要现场和爆破经验来决定，可一些细节需要注意，另外爆破安全需要加强警戒
钢筋网
有时候边仰坡钢筋网25*25cm的故意制作多了,就全加在本应是Ⅳ,Ⅴ级围岩的20*20cm钢筋里面了,甚至直接用25*25cm 的代替,还有直接用φ6的代替φ8的钢筋
现场监管小结：钢筋型号的改变在施工中是防不胜防，这个就需要经常下现场来量测，把安全隐患遏止在萌芽中
二衬
1.水泥质量不好不说，能少放水泥就少放，而且平整度和强度不敢恭维
2.二衬后面经常出现空洞
3.二衬尺寸不够,40cm砼的二衬甚至只有20cm,里面钢筋就能省就省了，拱墙二衬设计有2层钢筋，他们只是在挡头位置4根钢筋是双层，里面都是一层，因为有模板台车挡住了，你不仔细往里看不出来
4.衬砌板都买质量差的，能凑合的就凑合现场监管小结:经常用尺子量测,要求隧道队埋几个钢筋头,通过量测钢筋露出的长度推出混凝土厚度
违反正常施工工序:
进行暗洞开挖几十米了,截水天沟和边沟排水还没完成现场监管小结:这个得催促隧道队及时完成，在雨季时更得提前准备
隐蔽工程
拖到晚上做,把仰拱工字钢偷完.锚杆做20-30公分直接焊在钢筋网上
现场监管小结:之所以放在晚上做，就时想偷个空子，只有现场监管吃点苦，才能尽可能的保证质量
防水板
防水板洞口位置用好的，里面用劣质的，甚至不挂，其施工过程受破坏的程度使其防水作用是大打折扣
现场监管小结:不规范施工是隧道漏水的主因
二缝(施工缝,变形缝)的处理
止水带,止水条存在减少工序,未加保护,止水带安装存在不合格,导致止水效果达不到
现场监管小结:这些部位工序少一步，以后渗水现象就会多一些
焊接质量
1.钢架焊缝不合格,焊接长度不足,漏焊,焊穿,假焊，甚至只有点焊下就进洞了,没有严格的把关
2.防锈处理几乎没有，经常有带锈蚀的钢筋就用了
现场监管小结:什么地方点焊，什么地方单面满焊得严格要求，焊缝高度一般不小于连接件中较小钢筋直径或板厚
水沟盖板
做水沟盖板本来应该放四根钢筋的只放两根,甚至有的不放
现场监管小结:关键部位要严格要求，特殊情况可以根据实际情况调整
片石混凝土
设计片石是20%的量，实际甚至是混凝土20%
现场监管小结:报检程序一定得严格执行
围岩类别
围岩的类别改变，其价格相差很远
现场监管小结:根据实际情况上报，需要变更的及时反应
监控量测和地质预报：
这个就不多说了，编数据的多，一套能合格完成监控量测的仪器需要10万多，隧道队一般的仪器也达不到精度要求
现场监管小结:要求严才能保质量，最起码的地表下沉，用水准仪和收敛计就能做个差不多
临时钢架
施工中临时钢架基本不采用,只是在明显出现变形的时候才采用
现场监管小结:设计的东西到现场很多就不同了，围岩差的就要严格要求
偷工减料的造成来源:
1.是设计单位,本来隧道设计,主要停留在一些经验公式上,没有很完整的一套理论公式,再加上设计单位为保护自己的利前益,往往设计时很保守,这就为偷工减料留下了机会,隧道的设计图纸有很多错误和设计的不可操作性在里面,比如说操作空间只有50cm怎打4m锚杆？还有如果相临的两工序太近,的确存在施工不方便的情况.这些可以根据现场施工组织安排自行调整.由于隧道设计经验成份较多,所以,一旦出了事故,只要是不是偷工减料很过份,所以在定责任时,很难划清责任界限,这一点是偷工减料一个根源
2.项目部（施工单位）工程利润薄,进度紧,中标项目管理层人员一再压缩,大包出去给这些隧道施工队,即所谓的管理型,这样所造成的现场监管不到位,给现场施工造成偷工减料有机可乘,而去管理这种挂靠的的施工,管理人员的为难处境很多时候很多人难以理解，不知道是隧道队挂靠项目部，还是项目部挂靠隧道了
3.监理单位:隧道里面空气不好,监理旁站的很少,很难达到现场监管的目的4.是业主一再压缩工期.工期压缩投资不增加,那么就需要增加的机械和人员配置，隧道老板也不愿意，另外,为了加快进度，全部按规范操作根本达不到，所以这也为偷工减料留下了隐患.5.是隧道队伍,知道设计的比较保守,所以凭经验就开始疯狂的偷工减料,防不胜防啊
管理人员和隧道队相处:
1.隧道队刚开始就开始偷工减料,项目部还能管的了,等项目部给征地,买好炸药,就开始一门心思的想着省钱了,简直是无所不用其极,你管的了这个,那边就又出来问题了,你管都管不及,经常有明里答应整改的,第二天一看，早掩盖了,进入下一环节了。
2.项目部现场监管的技术员一定得熟悉图纸和设计要求，把规范掌握好，这些隧道队经常就借监管人员不熟悉的地方大肆偷工减料，如果你不熟悉出了错，一旦给他们留下把柄，他们就借机施工，等你明白过来，他们还会反咬一口
3.还好项目部还有些记价的权利,隧道队就给你软硬兼施,最可恶的就是，做到赚钱的活干完，他们就开始胡乱干活,等你给他发整改罚款通知了,他们尥蹶子走人了，留下烂摊子，谁来收场?这些都值得我们深思
监管人员总结:
1.隧道在施工中都存在着偷工减料的问题，工人偷工,老板减料.这在隧道施工中很正常,业内人士都知道，好象就是潜规则
2.隧道偷工减料带来的质量事故最为严重.注浆、锚杆、喷混凝土、钢架，超前小导管，总之：凡是初支，都能省,这也不能完全算偷工减料，新奥法讲的就是根据实际情况来调整，这只是管理制度没有配套，只要是合理的省，也不算偷工减料。比如黄竹山二号隧道进口那几十米,一看就是二级或者三级围岩,可以适当调整工法,用台阶法甚至全断面都可以考虑.但并不能象他们现场这些个隧道队说得,我干了几十年了,都是这样干的,其实经验并不是不对,只是经验是用在更好的更优质的完成隧道,而不是用在偷工减料上, 隧道地质的复杂性不是那些凭自己干了几年隧道，有经验就能干隧道的，不能被他们的话给唬住了, 就是他们的很多经验制造了安全隐患，施工灾难。一定要严格按照规范和设计来施工,这规范才是很多人和很多年正确施工经验的总结.3.怎样合理的施工，即帮助隧道队合格的完成工程，又及时完成工程进度，这就是监管人员的职责所在
第四篇：隧道施工安全九项规定管理手册
中铁六局
隧道施工安全规定
目
录
《隧道施工安全九项规定》........................................落实《隧道施工安全九条规定》的六项措施..........................一、不准进洞................................................二、不准施工................................................三、必须撤人................................................四、工后总结................................................五、责任分解................................................六、实施奖惩................................................《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》(铁建设[2010]120号)............................................一、洞口工程................................................二、超前地质预报...........................................三、隧道开挖...............................................四、初期支护...............................................五、监控量测...............................................六、二次衬砌...............................................《成都铁路局隧道施工“七个一、三工具”管理办法》...............七个一.....................................................三工具.....................................................贵阳建设指挥部关于明确隧道拱顶注浆要求的通知...................一、注浆时间...............................................二、注浆管及排气管设臵.....................................三、注浆材料及注浆设备.....................................四、注意事项...............................................五、实施要求...............................................隧道防排水系统工艺工法及施工质量研讨会纪要.....................
第五篇：隧道爆破施工安全技术规定
隧道爆破施工安全技术规定
北方爆破科技有限公司 陈利
一、装药
1、一般规定
1）、装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理，装药人员应对准备装药的全部炮孔、药室进行检查。
2）、从炸药运入现场开始，应划定装药警戒线，警戒线内禁止烟火，并不应携带火柴、打火机等火源和手持式或其他移动式通讯设备进入警戒区域。
3）、炸药运入警戒区后，应迅速分发到各装药孔口或装药硐口，不应在警戒区临时集中堆放大量炸药，不应将起爆器材、起爆药包和炸药混合堆放。
4）、搬运爆破器材应轻拿轻放，装药时不应冲撞起爆药包。5）、在黄昏或夜间等能见度差的条件下，不宜进行露天及水下爆破的装药工作，如确需进行装药作业时，应有足够的照明设施保证作业安全。
6）、炎热天气不应将爆破器材在强烈日光下暴晒。7）、爆破装药现场不应用明火照明。8）、爆破装药用电灯照明时，在离爆破器材20m以外可装220V的照明器材，在作业现场或硐室内应使用电压不高于36V的照明器材。
9）、从带有电雷管的起爆药包或起爆体进入装药警戒区开始，装药警戒区内应停电，应采用安全蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒照明。
10）、各种爆破作业都应做好装药原始记录。记录应包括装药基本情况、出现的问题及其处理措施。
2、人工装药
1）、人工搬运爆破器材时应遵守《爆破安全规程》的规定，起爆体、起爆药包应由爆破员携带、运送。2）、炮孔装药应使用木质或竹制炮棍。
3）、向药体插入雷管时，应首先用木制或铜制专用工具插破药卷一端中心，再将雷管从中心位置完全插入药卷内，不准使用雷管直接向药卷插入。
4）、不应往孔内投掷起爆药包和敏感度高的炸药，起爆药包装入后应采取有效措施，防止后续药卷直接冲击起爆药包。5）、装药发生卡塞时，若在雷管和起爆药包放入之前，可用非金属长杆处理。装入雷管或起爆药包后，不应用任何工具冲击、挤压。
6）、在装药过程中，不应拔出或硬拉起爆药包中的导爆管、导爆索和电雷管脚线。
二、爆破警戒和信号
1、爆破警戒
1）、装药警戒范围由爆破技术负责人确定，装药时应在警戒区边界设置明显标志并派出岗哨。
2）、爆破警戒范围由设计确定。在危险区边界，应设有明显标志，并派出岗哨。
3）、经公安机关审批的爆破作业项目，安全警戒工作由公安机关负责实施；其他爆破作业项目的安全警戒工作由施工单位负责实施。
4）、执行警戒任务的人员，应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。
2、信号
1）、预警信号：该信号发出后爆破警戒范围内开始清场工作。2）、起爆信号：起爆信号应在确认人员、设备等全部撤离爆破警戒区，所有警戒人员到位，具备安全起爆条件时发出。起爆信号发出并经指挥长确认下令后方准起爆。
3）、解除信号：安全等待时间过后，检查人员进入爆破警戒范围内检查、确认安全后，报请现场技术负责人同意，方可发出解除警戒信号。在此之前，岗哨不得撤离，不允许非检查人员进入爆破警戒范围。
4）、各类信号均应使爆破警戒区域及附近人员能清楚地听到或看到。
三、爆后检查
1、爆后检查等待时间
1）、露天浅孔、深孔、特种爆破，爆后应超过5min，方准许检查人员进入爆破作业地点；如不能确认有无盲炮，应经15min后才能进入爆区检查。
2）、露天爆破经检查确认爆破点安全后，经当班爆破班长同意，方准许作业人员进入爆区。
3）、地下矿山和大型地下开挖工程爆破后，经通风吹排烟、检查确认井下空气合格、等待时间超过15min后，方准许作业人员进人爆破作业地点。
4）、拆除爆破，应等待倒塌建（构）筑物和保留建筑物稳定之后，方准许人员进入现场检查。
5）；硐室爆破、水下深孔爆破及本标准未规定的其他爆破作业，爆后的等待时间，由设计确定。但硐室爆破后的等待时间不应少于15min。
2、爆后检查
1）、爆破后应检查的内容有： ——确认有无盲炮；
——露天爆破爆堆是否稳定，有无危坡、危石、危墙、危房及未炸倒建（构）筑物；
——地下爆破有无瓦斯及地下水突出、有无冒顶、危岩，支撑是否破坏，有害气体是否排除； ——在爆破警戒区内公用设施及重点保护建（构）筑物安全情况。
3、检查人员
1）、A、B级及复杂环境的爆破工程，爆后检查工作应由现场技术负责人、起爆组长和有经验的爆破员，安全员组成检查小组实施。
2）、其他爆破工程的爆后检查工作由安全员、爆破员共同实施。
4、检查发现问题的处置
1)、检查人员发现盲炮或怀疑盲炮，应向爆破负责人报告后组织进一步检查和处理；发现其他不安全因素应及时排查处理；在上述情况下，不应发出解除警戒信号。
2）、发现残余爆破器材应收集上缴，集中销毁。
3）、发现爆破作业对周边建（构）筑物、公用设施造成安全威胁时，应及时组织抢险、治理，排除安全隐患。
4）、对影响范围不大的险情，可以进行局部封锁处理，解除爆破警戒。
四、爆破施工盲炮处理规定
1、一般规定
1）、处理盲炮前应由爆破领导人定出警戒范围，并在该区域边界设置警戒，处理盲炮时无关人员不许进人警戒区。2）、应派有经验的爆破员处理盲炮，硐室爆破的盲炮处理应由爆破工程技术人员提出方案并经单位主要负责人批准。3）、电力起爆网路发生盲炮时，应立即切断电源，及时将盲炮电路短路。
4）、导爆索和导爆管起爆网路发生盲炮时，应首先检查导爆索和导爆管是否有破损或断裂，发现有破损或断裂的应修复后重新起爆。
5）、严禁强行拉出或掏出炮孔中的起爆药包。
6）、盲炮处理后，应再次仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收集起来统一销毁；在不能确认爆堆无残留的爆破器材之前，应采取预防措施。
7）、盲炮处理后应由处理者填写登记卡片或提交报告，说明产生盲炮的原因、处理的方法、效果和预防措施。
2、裸露爆破的盲炮处理
1）、处理裸露爆破的盲炮，可去掉部分封泥，安置新的起爆药包，再加上封泥起爆；发现炸药受潮变质，则应将变质炸药取出销毁，重新敷药起爆。
2）、处理水下裸露爆破和破冰爆破的盲炮，可在盲炮附近另投入裸露药包诱爆，也可将药包回收销毁。
3、浅孔爆破的盲炮处理
1）、经检查确认起爆网路完好时，可重新起爆。
2）、可钻平行孔装药爆破，平行孔距盲炮孔不应小于0.3m。3）、可用木、竹或其他不产生火花的材料制成的工具，轻轻地将炮孔内填塞物掏出，用药包诱爆。
4）、可在安全地点外用远距离操纵的风水喷管吹出盲炮填塞物及炸药，但应采取措施回收雷管。
5）、处理非抗水类炸药的盲炮，可将填塞物掏出，再向孔内注水，使其失效，但应回收雷管。
6）盲炮应在当班处理，当班不能处理或未处理完毕，应将盲炮情况（盲炮数目、炮孔方向、装药数量和起爆药包位置，处理方法和处理意见）在现场交接清楚，由下一班继续处理。
4、深孔爆破的盲炮处理
1）、爆破网路未受破坏，且最小抵抗线无变化者，可重新连接起爆；最小抵抗线有变化者，应验算安全距离，并加大警戒范围后，再连接起爆。
2）、可在距盲炮孔口不少于10倍炮孔直径处另打平行孔装药起爆。爆破参数由爆破工程技术人员确定并经爆破领导人批准。
3）、所用炸药为非抗水炸药，且孔壁完好时，可取出部分填塞物向孔内灌水使之失效，然后做进一步处理，但应回收雷管。
5、硐室爆破的盲炮处理
1）、如能找出起爆网路的电线、导爆索或导爆管，经检查正常仍能起爆者，应重新测量最小抵抗线，重划警戒范围，连接起爆。2）、可沿竖井或平硐清除填塞物并重新敷设网路连接起爆，或取出炸药和起爆体。
6、水下爆破的盲炮处理
1）、因起爆网路绝缘不好或连接错误造成的盲炮，可重新连接起爆。
2）、对填塞长度小于炸药的殉爆距离或全部用水堵塞的水下炮孔盲炮，可另装入起爆药包诱爆。3）、可在盲炮附近投入裸露药包诱爆。
4）、在清渣施工过程中发现的未爆药包，应小心地将雷管与炸药分离，分别销毁。
7、其他盲炮处理
1）、地震勘探爆破发生盲炮时应从炮孔中取出拒爆药包销毁；不能从炮孔中取出药包者，可装填新起爆药包进行诱爆。2）、处理金属结构物爆破的盲炮，应掏出或吹出填塞物，重新装起爆药包诱爆。
3）、处理热凝物爆破的盲炮时，应待炮孔温度冷却到40℃以下，才准掏出或吹出填塞物重新装药起爆。
4）、凡本节没有提到处理方法的盲炮，在处理之前应制定安全可靠的处理办法及操作细则，经爆破技术负责人批准后实施。本规定是根据《爆破安全工程》及有关爆破安全技术条例编写，仅供爆破作业人员参考，如有错误及不足敬请各位指正。2016年10月25日
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