关于深入开展平安公路专项整治行动的总结

第一篇：关于深入开展平安公路专项整治行动的总结

关于深入开展平安公路专项整治行动的总结

根据《〈甘南公路管理局关于深入开展平安公路专项整治行动的方案〉的通知》（甘南局安发〔2017〕30号）要求，按照甘南局既定的各项工作任务并结合我段工作实际，围绕公路养护这一中心，根据我段管养实际，深入开展了平安公路专项整治行动，进一步加强了工作制度建设，抓好了段站建设工作；强化了安全生产管理，完成了甘南局下达的各项工作任务。现简要汇报如下：

（一）召开动员大会，制定实施细则

我段认真贯彻落实了《甘南公路管理局关于深入开展平安公路专项整治行动的方案》和甘南理局的相关要求，在全段范围内召开了“行动”动员大会，结合我段工作实际，制定了《碌曲公路管理段关于深入开展平安公路专项整治行动实施细则》。

（二）排查病害及隐患，集中开展整治

一是根据病害调查及隐患排查情况，我段及时组织人员对病害进行维修处治，在处理过程中严把人员、设备、原材料进场关、施工试验检测、关键工序验收关，施工工艺关，正确处理安全、质量、进度之间的关系，严格按照施工技术规范要求施工，保证施工质量。今年8月底，我段实施的财宝山安保工程及失控车辆自救车道工程维修改造工程保质保量地完成，得到了上级领导的一致好评。二是全面开展预防性养护。为了提升我段国道213线路况质量，我段狠抓养护黄金季节，组织相关技术人员，使用多功能养护车辆于6月6日开始对管养路段G213线K321+709-K422+362段路面裂缝进行灌缝处治，于8月20日全部结束，共计灌缝长度86624.5米。

（三）深入开展路容路貌整治

根据甘南公路管理局对辖区公路两侧废弃的里程碑、防撞墩、土工布及各类标志牌进行拆除的通知精神，我段联合路政执法所，对我段辖区废弃的标志牌进行了拆除，共计动用30吨吊车1辆、翻斗自卸车1辆、路政执法车1辆、皮卡车1辆，人员10人，拆除标志牌7块（其中地名牌2块、指路牌2块、警示牌3块）、限速牌6块，扶正地名牌2块。

（四）段站建设

对机关办公楼进行了内部装饰粉刷，更换了门窗及暖气片；机关办公楼、小二楼加设了保温层；对桥头养管站大门进行喷漆刷新、院内杂物清理归整、河边搭接的水管清理等工作；对尕海道班旧楼进行了拆除，围墙进行了重砌，在郎木寺道班加设了彩钢屋顶，桥头道班的部分围墙进行了拆除重砌。

（五）桥涵养护

继续加强桥涵日常养护工作，对桥梁、涵洞进行了一次定期检查，并坚持每月经常性检查。及时排查了桥涵隐患，并及时上报甘南局，对损坏的桥涵附属设施及时进行了修复，更新养护系统数据，尤其注意了汛期来临前的隐患排查制度，对涵洞淤塞进行彻底清理，始终保持了桥梁泄水孔畅通，桥面整洁。

（六）加强安全生产管理

一是严格落实安全责任制。认真落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”责任的责任体系，使安全生产责任落实到部门和个人，真正形成了人人抓安全、层层抓落实的安全管理格局，安全生产责任制得到有效落实。

二是进一步加强养护作业现场安全管理。在养护作业过程中，严格执行《公路养护安全作业规程》、《甘肃省公路养护作业区安全设施布设规定》等规定，规范布设安全设施，养护人员统一着装，统一标识，作业区设置专职安全员指挥过往车辆，切实做到了文明施工、安全作业。

三是进一步加强领导带岗和24小时应急值班制度，突出抓好了汛期、节假日期间的应急值守工作，建立健全了预警、预报机制，落实公路巡查和监控措施，以便及时应对公路突发事件，确保公路安全畅通。

四是扎实开展“安全生产月”和“安全生产陇原行”专项活动。结合平安公路专项整治行动，我段高度重视，召开专题会议，安排部署了“安全生产月”“安全生产陇原行”活动，组织成立了活动领导小组，明确了活动目标和任务。进一步强化工作措施，组织雇佣劳务队进行安全知识教育及岗前培训，并于6月16日在碌曲县秀隆广场开展了“安全生产宣传咨询日”活动，促进了各项活动的扎实有效开展。

五是积极开展应急抢险演练活动，提高公路突发事件的联动协同作战能力和应急处置的能力，我段6月29日与玛曲公路管理段联合开展了公路防渣墙坍塌事故应急抢险联合演练，在实际演练中，指挥人员、演练人员、保障人员、观摩人员都严格按照演练方案执行，在严肃、认真、准时、有序、安全的前提下，圆满完成了演练活动。通过开展此次演练活动，有效提高了两单位应对公路防渣墙坍塌突发事件的快速联动反映、应急处置及协调配合能力，为双方进一步做好应急抢险工作，最大限度地预防和减少突发事件造成的损失，切实保障公路安全运行起到了积极的示范作用，进一步保证两单位管养范围内的道路安全畅通及人民群众生命财产安全，提高了双方应对公路防渣墙坍塌等公路突发事件的应急保障能力和协同联动作战能力。

总之，此次专项整治行动按照上级的各项安排部署，通过全段职工认真细致的工作，发扬艰苦奋斗的优良传统和吃苦耐劳的工作作风，全面加强了公路养护管理、工作纪律，提升了我段公路服务质量。虽然取得了一定成效，但安全形势依然十分严峻。在今后的工作中，在巩固专项整治行动取得成效的同时，我们将继续保持活动的延续性，做到机构不散、人员不撤，加强公路安全隐患的排除治理，为平安公路专项整治行动目标的实现继续努力。

第二篇：平安交通专项整治行动阶段性总结

衡水市公路工程质量监督站平安交通专项整治行动阶段性总结

为深化平安交通建设，严防各类事故发生，根据赵克志书记等省领导指示批示和李小鹏部长5月18日在交通运输部深入开展平安交通专项整治行动电视电话会议上的讲话精神以及市局印发的《全市交通运输系统深入开展平安交专项整治行动实施方案>的通知》要求，我站结合自身工作实际，制定了平安交通专项整治行动实施方案。本次行动已经开展一个多月，通过活动的开展，安全管理工作取得了一定成效，也存在一些不足。现将目前活动开展情况总结如下：

一、领导重视、专项行动组织有序

专项行动开展之初，我站即成立了以站长杨永亮同志任组长，副站长卜宝峰同志任副组长，站监督科全体同志为成员的深入开展平安交通专项整治行动领导小组。具体负责组织和协调专项整治行动工作，负责整个行动的组织、安排、推动和检查考核等日常工作。

二、真抓实干、狠抓突出整治

整治活动一开始，在专项整治行动领导小组卜宝峰的带领下，专项整治行动领导小组深入到全市所有在建的国省干线项目工地进行了全范围检查。通过检查，xx现象大大减少。

三、存在的主要问题

四、下阶段工作措施

提高认识，转变思想、增强责任意识 强化宣传教育、实现宣教活动常态化 保持高压态势、坚持严打“两违” 预防为主、防控结合

专项整治行动在各级领导的统一部署下，通过全站监督人员的认真细致的工作，虽然取得了一定成效，但安全形势依然十分严峻。下阶段工作中，在巩固专项整治行动取得成效的同时，我们将继续保持活动的延续性，做到机构不散、人员不撤，加强对不安全行为的查处，为平安交通专项整治行动目标的实现继续努力。

第三篇：专项整治行动总结

2011年“基本建设项目安全工作专项整治行动”

总结

为认真贯彻落实六盘水市政府《关于开展基本建设项目安全工作专项整治行动的通知》和华隆煤业发[2011]2号《关于开展基本建设项目安全工作专项整治行动的通知》的文件精神及要求，在处领导的统一部署，全处坚持以反违章，查隐患，防事故，保安全为工作主线，以打好安全生产翻身仗，力争不发生二级（含二级）以上非伤亡事故，安全质量标准化攻坚全面启动为活动目标，于2011年3月31日起至2011年5月28日开展了“基本建设项目安全工作专项整治行动”，活动取得了预期效果，立足于“查隐患、抓整治、反三违、防事故”，全面加强现场管理，着力构建了安全生产长效机制，实现了安全形式持续稳定发展。现将“基本建设项目安全工作专项整治行动”总结如下：

1、主要以“雨季三防”为工作重点。紧紧围绕落实处《2011年雨季“三防”工作实施意见》（化乐筹发[2011]13号）提出的奋斗目标，提前对今年雨季“三防”工作作出了具体安排部署，并组织实施。成立了以处经理为组长的雨季“三防”工作领导小组，对雨季矿井防洪抢险制定了专项措施。把各项任务落实到各相关职能部门，再细分到每一个相关专业进行跟踪落实，实现了处整治行动期间的安全生产。

2、隐患排查。整治行动期间，积极开展以“安全发展，预防为主”为主题的安全生产专项活动。加大了安全基础工作、安全隐患排查等

方面的工作力度，完善了安全管理机制，有效的控制了各类事故的发生。在此期间处共组织安全大检查11次，查出隐患共301条，落实整改299条，整改率达99.3%。其中“三违”罚款共4400元。

3、认真抓好“一通三防”和“防突”管理工作。健全“一通三防”管理机构，落实岗位责任，狠抓瓦斯治理工作，树立“瓦斯超限就是事故的理念”。在四月底一井区两家施工单位已安装监测监控系统，试运转正常（待光纤安装完成后立即与集团公司联网，实现数据实时传送）；督促施工单位建立、完善合理的通风系统和瓦斯监测监控系统，必须三班安排专人监测，杜绝瓦斯超限作业，建立健全瓦斯日报、月报、季报台账，做好瓦斯日报表记录，严禁无计划停风停电，严格执行“一炮三检”和“三人联锁” 放炮制度，杜绝空班漏检。

4、加强顶板管理工作：根据“专项行动”要求，处加强掘进工作面的顶板管理，安监部现场跟班落实、督促各掘进头钢格栅的架设工程质量，腿子不允许超过三棚无腿，使用好超前管棚和临时支护，严格执行措施，确保掘进安全。

5、加强机电运输管理工作：一井区三个井筒都为斜井运输，加强提升运输安全管理是关键，每周一的安全大检查，安监部、机运部门对现场使用的机电设备进行全面检查，督促各个施工单位搞好机电设备的现场管理，确保完好、杜绝失爆，保证供电的安全可靠；落实提升运输管理制度，完善了斜井防跑车和跑车防护装置，遵守“行车不行人，行人不行车”的规定；杜绝了“扒、蹬、跳”等“三违”现象，避免了运输事故的发生。

4月份结合处一井区实际情况制定了快速掘进方案，湖南涟邵副斜井完成跑车防护装置和防跑车装置安装，于5月23日完成2.5m的绞车改绞工作并正常投入使用。

6、加强防治水管理工作：处井下探放水工作主要集中在一井区副斜井和回风斜井，整治行动期间共对两井筒进行探放水工作4次，总进尺286.16米，这些工作面已制定了专门的探放水措施和设计，已经组织实施，并按要求严格执行“预测预报、有疑必探，先探后掘，先治后采”的原则。

7、加强火工品的管理：为了认真贯彻落实《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》，加大对各项目部火工品的领、用、退制度的管理，防止火工品流失到社会上，以免造成安全事故。对查出的“三违”人员和责任单位，处将按照相关文件和相关安全管理规定进行处罚。

8、坚持安全质量标准化工作不动摇，扎实推进一井区安全持续健康发展（三井区未能开工，一旦开工处也是坚持安全质量标准化不动摇）。筹备处领导十分重视安全质量标准化验收工作，牢固树立“不要带血的煤炭”的安全管理理念，并且成立由处安全副处长任组长的安全质量标准化验收工作小组，处各职能部门负责人及施工单位项目经理为小组成员，加强安全质量标准化工作的组织和领导，每月25日对整个矿井进行验收，以文明生产为突破口，经施工单位首先自检，然后各个小组分别对地面和井下相关事项进行实际量化，通过对质量标准化的量化，让各施工单位清楚的认识到自身的不足，提高对安全质量标准化的认识，建塑安全质标文化。它既是建立安全生产长效机

制的最基础工程，同时也是处今年形象工程最紧迫的任务。

加强安全质量标准化学习、培训不放松，利用班前会、工作时间之余各职能部门和施工单位组建培训机构和培训计划加强对《贵州省煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》（试行）的学习，大力宣传安全质量标准化建设的目的和意义。安全质量标准化工作的最终实施者是员工，它既是安全质量标准化建设的主体，又是安全质量标准化的直接受益者，只有充分发动和依靠全体员工自觉、自愿搞好安全质量标准化工作，才能实现安全生产持续稳定地发展。

总之，专项整治行动以来，处及所属各部室紧紧围绕活动要求，在抓好安全生产现场管理，确保安全生产稳定进行的同时，还要细化各项管理指标，但习惯性违章时有发生，“三违”现象累查不绝，还需要我们在今后工作中更进一步努力。

贵州华隆煤业有限公司化乐煤矿筹备处二O一一年六月一日

第四篇：平安交通专项整治行动实施方案

某某县交通运输局关于开展平安交通专项整治行动的实施方案

为深入贯彻市局加强安全生产工作相关意见要求，确保车辆及行人安全，进一步强化农村公路交通安全工作，预防公路交通事故，本着“安全第一、预防为主、综合治理”方针，根据赣州市交通工程质量监督站《关于贯彻落实赣州市交通运输系统平安交通专项整治行动的通知》（赣市交质监字„2017‟30号）精神，结合本县实际情况，特制定某某县交通运输系统平安交通整治实施方案。

一、总体要求

以科学发展观为指导，树立“以人为本、安全发展”的理念，通过全面实施和深化“平安交通”建设活动，统领、统筹和推动各项安全管理工作，进一步落实企业的安全生产主体责任，及时消除施工现场存在的安全隐患，强化施工现场安全管理，提高从业人员遵法守规意识，降低施工现场系统性安全风险，夯实安全管理和应急工作基础，促进企业主体责任落实，增强安全保障能力，促进安全文化建设，提高安全管理队伍素质，争取实现全县交通工程建设零事故、零死亡。

二、检查内容

（一）公路路基、路面、涵洞的安全状况及安全警示标志、养护管理责任公示牌的设置情况。质量安全大检查重视程度不够、检查深度不足、问题分类不清、整改不力上岗人员资格是否符合要求，安全技术交底、现场管理问题，施工过程偷工减料以及内业资料。

（二）桥梁桥台、桥拱、桥面、栏杆的安全状况及桥梁围堰、支架、深基坑防护措施设置情况。重点整治未经变更擅自改变桥涵基础开挖方法、桥梁承台与墩身接合部处理是否得当、现浇梁钢筋布臵和连接是否规范、涵底标高错误等问题。

（三）高边坡、滑坡体及深基坑的建设项目，检查开挖边坡坡度情况、是否自上而下分层均衡挖、开挖处是否设置警示标志。

（四）对施工环境作业现场的安全评估、施工风险评估以及重大事故隐患清单管理，严格督促施工单位认真开展隐患排查建档和整改销号。

（五）检查施工起重机械、脚手架、深基坑等专项施工方案的编制、审核、审批、论证等情况是否符合相关标准规范；

（六）工地临时用电、照明用电、起重作业、电焊作业、拌和站、施工现场及办公以及宿舍的用电是否存在安全隐患。

三、行动安排

专项整治行动从7月1日起至2017年12月31日结束，分三个阶段进行

（一）自查阶段（2017年7月1日—7月15日）全县各在建公路，各乡镇建设单位及各施工单位根据本方案内容进行安全生产自查，对自查发现问题及时制定整改方案，必须明确责任，细化措施，在7月15日前将整改方案报交通局质监站，联系电话0791-7237013

（二）整治阶段（2017年7月16日—11月30日）我局将组织成立平安交通专项整治行动督查领导小组，刘盛平同志任督察组组长，王林波同志任副组长，下设两个分组，具体组成人员如下：

第一督查小组：主要负责G220国道改建工程、S316池江至铜锣湾公路工程、S316新城至白枧坳公路工程以及黄龙镇丫山片区、池江至大兰公路、漂塘至大江专用公路等

第一分组组长：王雪涛 成员：XX 第二督查小组：主要负责浮江片区、内良至天华山公路、西华山专用公路、危桥改造等

第二分组组长：成员：我局将严格开展督导检查，严格落实交通建设施工参与各方的安全责任，开展以“防坍塌、反三违”为重点的专项治理行动，加强重大安全隐患动态跟踪管理，逐步做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化。

（三）总结阶段（2017年12月）。对于本次平安交通专项整治行动我局将要求各施工单位认真总结存在的不足，发现亮点，并且研究提出相关建议。12月5日前将工作总结上报至县交通局质监站。

四、组织措施

（一）加强领导，周密部署。平安交通专项整治行动督查小组对我县由我局负责的交通工程及农村公路专项整治监督和指导建设、施工及监理单位进行安全隐患自查、自纠，并对在建项目进行定期和不定期的检查。

（二）加强检查，强化落实。加强工作指导和监督，指导、监督建设、施工及监理单位进行自查、自纠，召开专题会议，针对存在的问题，提出解决措施。我局按照“五落实”和各自安全生产职责规定的要求，认真开展大检查。

（三）认真总结，强化管理。在专项治理工作中，要经常进行总结，要及时发现和总结好的做法及经验，及时进行推广落实，对治理中存在的问题及时发现、及时纠正，每月要有治理小结汇报，争取在专项治理上出成果，取得成效。

（四）提高参与，做好应急响应。把平安交通专项整治作为一项重要任务。通过各种形式扩大宣传，提高群众的参与度、知晓度，让群众积极反应工程上存在的问题，以便我们能及时整改，制定专项应急预案，适时开展应急演练活动，加强应急值守，畅通信息渠道，并及时上报突发事件信息。

某某县交通运输局 2017年6月28日

第五篇：“平安交通”专项整治行动工作总结

XXXXX运输公司

平安交通专项整治行动工作总结

我公司根据《XX市交通运输局关于印发<深入开展平安交通专项整治行动方案>的通知》要求，以促进公司落实安全生产主体责任、提高从业人员安全意识为重点，深入开展了平安交通专项整治行动。具体开展情况总结如下：

总体来说，公司通过开展平安交通专项整治行动，达到了预期目标，切实解决了交通运输安全生产中的突出问题和薄弱环节，进一步夯实了交通运输安全基础，全面提升了交通运输安全生产管理能力和管理水平，活动开展期间没有安全生产责任事故发生。

一、领导组织监督到位。为加强对平安交通专项整治活动的领导公司成立了以吴经理为组长，其他班子成员为副组长，科室负责人为成员的平安交通专项整治活动领导小组。明确进行分工，安全生产管理科室配合安全负责人做好活动的督促和推进工作，各业务负责人加强对有关科室平安交通专项整治行动工作的监督检查，科室负责人加强对本科室人员平安交通专项整治行动工作的监督检查。

二、营运驾驶员管理到位。车管科严把营运驾驶人资格准入关，加强从业条件审核，按规定给驾驶员办理上岗证；临时替班驾驶员车管科工作人员也做到了严格把关，符合条件的开临时替班证明；车管科加强了与营运车辆所停客运站的沟通协调并形成制度，每月1号前后及时向客运站报备驾驶员台账，尤其是驾驶员更换时。车管科在平时的安全生产检查中也加强了对驾驶员的监管，累计检查驾驶员XXX 人次，严防不符合条件的驾驶员驾驶车辆。安技科按教育培训计划及上级管理部门及业务部门要求加大了营运驾驶员继续教育和案例警示教育的培训，提升驾驶员对突发事件的应急处置能力和技能。

三、车辆管理得到了加强，车辆违章多发势头得到了有效遏制。公司车管科工作人员配合交警部门加大了对公司违章的处理力度，通过微信平台交警部门一上车辆违章信息，我公司车辆管理人员就立即通知车辆经营者立即处理车辆违章，并及时索要车辆违章处理凭证，对于车主因出车未在本地的，车管科工作人员也想法设法与车辆经营着联系先垫钱处理车辆违章，对车管所源头化管理办公室抄告的超员、超速和疲劳驾驶的严重违章驾驶员，公司对驾驶员进行了再教育，情节严重的车管科解除聘用；公司经理，分管客运业务负责人也多次配合交警队源头化管理办公室X主任，在车站对车辆和驾驶员严格进行检查，通过多方努力公司车辆违章次数明显减少，车辆超员现象得到了有效遏制。

四、安全隐患排查治理到位。按照每月至少进行一次全面的隐患排查治理、重大活动、重点时段另行安排的原则，公司业务分管负责人带领车管科安技科工作人员深入车站、停车点对公司营运车辆营运手续、安全技术状况、车辆安全设施设备、车载动态监控装置工作情况等进行了多次深入检查，累计检查营运车辆XXX台次，整改治理安全隐患X台次。通过安全隐患排查治理，车辆安全带、安全锤、灭火器都做到了配备齐全有效，较以前有较大改变。

五、切实加强动态监控系统应用。车管科每星期定时向监控中心 拿取车辆动态监控周报表，形成常态化机制。对拆除或屏蔽动态监控设备的车辆和驾驶员，严格依法依规严肃进行处理；对超速行驶、疲劳驾驶、不按规定线路行驶等违法、违规行为及时给驾驶员予警告和纠正并进行处理。

六、工作中存在的问题：个别营运车辆驾驶员存在没有及时备案现象。

需要采取的措施：工作人员要增强责任心，要及时与车主、车辆介绍人及时进行沟通联系，并在车辆建档和车辆审验时把好关，建齐档案。

2017年11月26日