第一篇：交通局局长述职报告
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交通局局长述职报告
文章标题：交通局局长述职报告
本人任职以来，在马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的指引下，以只争朝夕的精神努力工作，恪尽职守，勤勉自立，为阿勒泰地区交通事业的发展作出了自己的努力。特别是这两年自治区对农村公路建设投资逐年成倍增加，面对千载难逢的历史机遇和繁重的公路建设任务，作为地区交通局局长，自己深
感肩负的责任重大。几年来，在地委行署的正确领导下，自己以发展地区交通事业、促进地区经济发展为已任，团结交通局领导班子全体成员，积极与有关部门协调配合，充分调动广大干部的积极性、创造性，抢抓机遇，开拓奋进，以强烈的责任感和使命感投身于地区交通事业的发展。通过艰苦付出和不懈努力，各项工作取得了显著的成效。农村公路建设任务每年都能在保证质量的前提下足额完成。并受到自治区交通厅通报表扬。公路规划工作在全疆交通系统十五个地州市中名列榜首，创建文明行业、纠风工作分别在全疆交通系统进行经验交流，运输市场秩序进一步规范，安全生产工作深入扎实地开展，交通工作呈现出良好的发展局面。取得成绩的同时，当然也存在一些不足。下面就任职以来所做的主要工作作以下总结。
一、政治思想上始终保持与党一致，工作作风保持朴实、严谨。思想是统帅，是灵魂，是一切工作的生命线。通过不断学习我党先进的理论著作，充实自己政治头脑，使自己具备了一名合格共产党员的责任感与政治觉悟。深受党的多年培养教育，始终以党的纲领作为我的行动指南。
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时刻铭记共产党员的义务和全心全意为人民服务的宗旨，作人民的公仆。严格遵守党的各项纪律，在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致。
坚持一切工作从实际出发，务实进取，勇于创新，在工作中不摆花架子，不说空话，多干实事，坚持务实扎实，实干苦干、朴实严谨的作风，在自己的工作范围内努力做“三个代表”的忠实实践者。根据党的廉洁奉公，勤政为民的要求，积极地自觉地参加党委中心组和党支部的各项政治理论学习，牢固树立公仆意识，脚踏实地，团结同志，积极完成组织交给的各项任务。
二、认真履行工作职责，加快阿勒泰地区公路交通事业迅猛发展 作为地区交通局局长、党委副书记，主管全盘交通政务工作，主要负责固定资产投资、计划、财务、审计、公路建设、交通战备等工作。在工作中，我认真贯彻执行党和国家的方针、政策，不折不扣地落实地委、行署的各项安排，按照地区大干快上、快速发展的要求，开拓奋进，求真务实，加快公路交通各项工作的发展。任职以来，主要做好以下几方面的工作：
1、积极做好协调服务，加快干线公路建设步伐。
阿勒泰地区是典型的公路经济，要实现人流、物流、信息流的快速发展，必须加大公路交通基础设施建设步伐，以公路建设的快速发展，带动相关产业的发展，拉动地区经济的快速增长。在新疆公路交通建设大投入、大建设、大发展时期，作为交通局局长，自己始终把加快地区公路交通基础设施建设、重点农村公路建设、“通达”和“通油”工程建设作为第一要务，抢抓机遇，千方百计争取项目和公路建设资金。在地委、行署的大力
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支持和交通厅的关怀下，通过我们的不懈努力，2002年度，我们争取到了5亿多元的公路基础设施建设资金，其中：地区国省道干线投资4.864亿元，新建、改建、改造道路400多公里；农村道路投资1430万元，新建、改建道路60多公里；地方城镇道路建设资金2626万元，累计修建11公里；客运站点投资312万元。2003年我区共安排国道、省道、干线公路建设项目12个，公路建设总投资近7亿元，建设里程1000多公里。在落实项目资金后，由于施工项目多，施工条件不一，为确保工程顺利进行，我们加强与各县（市）政府的协调与沟通，在认真落实地区出台的各项优惠政策的同时，积极主动与施工单位加强联系，及时了解施工进展情况，随时解决工作中遇到问题，做到哪里出现问题我们的工作就开展到哪里，通过大量艰苦细致的工作，为地区公路建设创造了更加宽松的施工环境，为工程项目的顺利实施提供了有力保证。
2、严格规范管理，把好质量关，确保农村公路建设顺利实施
2003年全地区投入农村公路建设资金3318万元，建设里程81.397公里，到十月底，6个合同标段基本完工，完成工程量的95。2004年，我区重点农村公路总投资5611.6万元，建设总里程119.12公里，开工合同段六个。“通达”公路项目计划449公里，“通油”公路项目计划155公里，合计589公里，预计年底将超额完成。无论从投资规模和建设标准上，在地区农村公路建设史上都是史无前例的。“质量重于泰山”，面对繁重任务和高质量的要求，我们做到了：⑴严格履行和遵守工程建设程序，把住了建设项目前期工作质量关；⑵严格实行项目法人责任制度、招投标制度、合同管理制度、工程监理制度，“双合同”制度；⑶明确了质量目标，建立起
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[1] [2] 层层质量责任制；⑷采取群众监督、舆论监督相结合的形式，加强了对工程质量的监督管理。近几年来施工质量和进度受到自治区交通厅质量监督办公室的多次充分肯定，在全疆交通系统十五个地州市中多次受到通报表扬，同时被自治区公路局作为典型推荐给新闻单位接受采访。2004年是农村公路建设的黄金年，我们又提出了“大干六十天”口号，使农村公路建设在全区
掀起了前所未有的新高潮。所有成绩的取得在于我们把农村公路建设作为实践“三个代表”，加快发展地区农村经济的一项民心工程来实施。作为项目管理第一责任人，自己勇挑重担，全面承担起项目管理职责，从人员、设备、资金上全力保证项目的需要，把全部精力投入到工程协调、督促、检查、落实上。在施工中，严格落实各项保证措施，抽调得力的技术人员组建了强有力的项目班子，对各项目部派谴了驻地监理，严格规范各项管理职责和程序，形成了自上而下的监督管理体系；严格执行基本建设程序，认真做好招投标工作，对所有工程实行双合同制；是加强质量管理，严格计量支付，对检查中发现的质量问题决不姑息迁就；加大监督检查力度，通过召开工地会、质量现场会、巡回检查等形式，促进工程质量的提高。通过严格管理，地区农村公路建设的各项管理工作已逐步走向规范化、制度化。
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第二篇：交通局局长述职报告
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交通局局长述职报告
文章标题：交通局局长述职报告
本人任职以来，在马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的指引下，以只争朝夕的精神努力工作，恪尽职守，勤勉自立，为阿勒泰地区交通事业的发展作出了自己的努力。特别是这两年自治区对农村公路建设投资逐年成倍增加，面对千载难逢的历史机遇和繁重的公路建设任务，作为地区交通局局长，自己深
感肩负的责任重大。几年来，在地委行署的正确领导下，自己以发展地区交通事业、促进地区经济发展为已任，团结交通局领导班子全体成员，积极与有关部门协调配合，充分调动广大干部的积极性、创造性，抢抓机遇，开拓奋进，以强烈的责任感和使命感投身于地区交通事业的发展。通过艰苦付出和不懈努力，各项工作取得了显著的成效。农村公路建设任务每年都能在保证质量的前提下足额完成。并受到自治区交通厅通报表扬。公路规划工作在全疆交通系统十五个地州市中名列榜首，创建文明行业、纠风工作分别在全疆交通系统进行经验交流，运输市场秩序进一步规范，安全生产工作深入扎实地开展，交通工作呈现出良好的发展局面。取得成绩的同时，当然也存在一些不足。下面就任职以来所做的主要工作作以下总结。
一、政治思想上始终保持与党一致，工作作风保持朴实、严谨。
思想是统帅，是灵魂，是一切工作的生命线。通过不断学习我党先进的理论著作，充实自己政治头脑，使自己具备了一名合格共产党员的责任感与政治觉悟。深受党的多年培养教育，始终以党的纲领作为我的行动指南。
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时刻铭记共产党员的义务和全心全意为人民服务的宗旨，作人民的公仆。严格遵守党的各项纪律，在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致。
坚持一切工作从实际出发，务实进取，勇于创新，在工作中不摆花架子，不说空话，多干实事，坚持务实扎实，实干苦干、朴实严谨的作风，在自己的工作范围内努力做“三个代表”的忠实实践者。根据党的廉洁奉公，勤政为民的要求，积极地自觉地参加党委中心组和党支部的各项政治理论学习，牢固树立公仆意识，脚踏实地，团结同志，积极完成组织交给的各项任务。
二、认真履行工作职责，加快阿勒泰地区公路交通事业迅猛发展
作为地区交通局局长、党委副书记，主管全盘交通政务工作，主要负责固定资产投资、计划、财务、审计、公路建设、交通战备等工作。在工作中，我认真贯彻执行党和国家的方针、政策，不折不扣地落实地委、行署的各项安排，按照地区大干快上、快速发展的要求，开拓奋进，求真务实，加快公路交通各项工作的发展。任职以来，主要做好以下几方面的工作：
1、积极做好协调服务，加快干线公路建设步伐。
阿勒泰地区是典型的公路经济，要实现人流、物流、信息流的快速发展，必须加大公路交通基础设施建设步伐，以公路建设的快速发展，带动相关产业的发展，拉动地区经济的快速增长。在新疆公路交通建设大投入、大建设、大发展时期，作为交通局局长，自己始终把加快地区公路交通基础设施建设、重点农村公路建设、“通达”和“通油”工程建设作为第一要务，抢抓机遇，千方百计争取项目和公路建设资金。在地委、行署的大力
支持和交通厅的关怀下，通过我们的不懈努力，2002，我们争取到了5亿多元的公路基础设施建设资金，其中：地区国省道干线投资4.864亿元，新建、改建、改造道路400多公里；农村道路投资1430万元，新建、改建道路60多公里；地方城镇道路建设资金2626万元，累计修建11公里；客运站点投资312万元。2003年我区共安排国道、省道、干线公路建设项目12个，公路建设总投资近7亿元，建设里程1000多公里。
在落实项目资金后，由于施工项目多，施工条件不一，为确保工程顺利进行，我们加强与各县（市）政府的协调与沟通，在认真落实地区出台的各项优惠政策的同时，积极主动与施工单位加强联系，及时了解施工进展情况，随时解决工作中遇到问题，做到哪里出现问题我们的工作就开展到哪里，通过大量艰苦细致的工作，为地区公路建设创造了更加宽松的施工环境，为工程项目的顺利实施提供了有力保证。
2、严格规范管理，把好质量关，确保农村公路建设顺利实施
2003年全地区投入农村公路建设资金3318万元，建设里程81.397公里，到十月底，6个合同标段基本完工，完成工程量的95。2004年，我区重点农村公路总投资5611.6万元，建设总里程119.12公里，开工合同段六个。“通达”公路项目计划449公里，“通油”公路项目计划155公里，合计589公里，预计年底将超额完成。无论从投资规模和建设标准上，在地区农村公路建设史上都是史无前例的。“质量重于泰山”，面对繁重任务和高质量的要求，我们做到了：⑴严格履行和遵守工程建设程序，把住了建设项目前期工作质量关；⑵严格实行项目法人责任制度、招投标制度、合同管理制度、工程监理制度，“双合同”制度；⑶明确了质量目标，建立起
[1] [2] 层层质量责任制；⑷采取群众监督、舆论监督相结合的形式，加强了对工程质量的监督管理。近几年来施工质量和进度受到自治区交通厅质量监督办公室的多次充分肯定，在全疆交通系统十五个地州市中多次受到通报表扬，同时被自治区公路局作为典型推荐给新闻单位接受采访。2004年是农村公路建设的黄金年，我们又提出了“大干六十天”口号，使农村公路建设在全区
掀起了前所未有的新高潮。所有成绩的取得在于我们把农村公路建设作为实践“三个代表”，加快发展地区农村经济的一项民心工程来实施。作为项目管理第一责任人，自己勇挑重担，全面承担起项目管理职责，从人员、设备、资金上全力保证项目的需要，把全部精力投入到工程协调、督促、检查、落实上。在施工中，严格落实各项保证措施，抽调得力的技术人员组建了强有力的项目班子，对各项目部派谴了驻地监理，严格规范各项管理职责和程序，形成了自上而下的监督管理体系；严格执行基本建设程序，认真做好招投标工作，对所有工程实行双合同制；是加强质量管理，严格计量支付，对检查中发现的质量问题决不姑息迁就；加大监督检查力度，通过召开工地会、质量现场会、巡回检查等形式，促进工程质量的提高。通过严格管理，地区农村公路建设的各项管理工作已逐步走向规范化、制度化。
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第四篇：交通局局长述职报告
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本人任职以来，在马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的指引下，以只争朝夕的精神努力工作，恪尽职守，勤勉自立，为阿勒泰地区交通事业的发展作出了自己的努力。特别是这两年自治区对农村公路建设投资逐年成倍增加，面对千载难逢的历史机遇和繁重的公路建设任务，作为地区交通局局长，自己深
感肩负的责任重大。几年来，在地委行署的正确领导下，自己以发展地区交通事业、促进地区经济发展为已任，团结交通局领导班子全体成员，积极与有关部门协调配合，充分调动广大干部的积极性、创造性，抢抓机遇，开拓奋进，以强烈的责任感和使命感投身于地区交通事业的发展。通过艰苦付出和不懈努力，各项工作取得了显著的成效。农村公路建设任务每年都能在保证质量的前提下足额完成。并受到自治区交通厅通报表扬。公路规划工作在全疆交通系统十五个地州市中名列榜首，创建文明行业、纠风工作分别在全疆交通系统进行经验交流，运输市场秩序进一步规范，安全生产工作深入扎实地开展，交通工作呈现出良好的发展局面。取得成绩的同时，当然也存在一些不足。下面就任职以来所做的主要工作作以下总结。
一、政治思想上始终保持与党一致，工作作风保持朴实、严谨。
思想是统帅，是灵魂，是一切工作的生命线。通过不断学习我党先进的理论著作，充实自己政治头脑，使自己具备了一名合格共产党员的责任感与政治觉悟。深受党的多年培养教育，始终以党的纲领作为我的行动指南。时刻铭记共产党员的义务和全心全意为人民服务的宗旨，作人民的公仆。严格遵守党的各项纪律，在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致。
坚持一切工作从实际出发，务实进取，勇于创新，在工作中不摆花架子，不说空话，多干实事，坚持务实扎实，实干苦干、朴实严谨的作风，在自己的工作范围内努力做“三个代表”的忠实实践者。根据党的廉洁奉公，勤政为民的要求，积极地自觉地参加党委中心组和党支部的各项政治理论学习，牢固树立公仆意识，脚踏实地，团结同志，积极完成组织交给的各项任务。
二、认真履行工作职责，加快阿勒泰地区公路交通事业迅猛发展
作为地区交通局局长、党委副书记，主管全盘交通政务工作，主要负责固定资产投资、计划、财务、审计、公路建设、交通战备等工作。在工作中，我认真贯彻执行党和国家的方针、政策，不折不扣地落实地委、行署的各项安排，按照地区大干快上、快速发展的要求，开拓奋进，求真务实，加快公路交通各项工作的发展。任职以来，主要做好以下几方面的工作：
1、积极做好协调服务，加快干线公路建设步伐。
阿勒泰地区是典型的公路经济，要实现人流、物流、信息流的快速发展，必须加大公路交通基础设施建设步伐，以公路建设的快速发展，带动相关产业的发展，拉动地区经济的快速增长。在新疆公路交通建设大投入、大建设、大发展时期，作为交通局局长，自己始终把加快地区公路交通基础设施建设、重点农村公路建设、“通达”和“通油”工程建设作为第一要务，抢抓机遇，千方百计争取项目和公路建设资金。在地委、行署的大力支持和交通厅的关怀下，通过我们的不懈努力，2002，我们争取到了5亿多元的公路基础设施建设资金，其中：地区国省道干线投资4.864亿元，新建、改建、改造道路400多公里；农村道路投资1430万元，新建、改建道路60多公里；地方城镇道路建设资金2626万元，累计修建11公里；客运站点投资312万元。2003年我区共安排国道、省道、干线公路建设项目12个，公路建设总投资近7亿元，建设里程1000多公里。
在落实项目资金后，由于施工项目多，施工条件不一，为确保工程顺利进行，我们加强与各县（市）政府的协调与沟通，在认真落实地区出台的各项优惠政策的同时，积极主动与施工单位加强联系，及时了解施工进展情况，随时解决工作中遇到问题，做到哪里出现问题我们的工作就开展到哪里，通过大量艰苦细致的工作，为地区公路建设创造了更加宽松的施工环境，为工程项目的顺利实施提供了有力保证。
2、严格规范管理，把好质量关，确保农村公路建设顺利实施
2003年全地区投入农村公路建设资金3318万元，建设里程81.397公里，到十月底，6个合同标段基本完工，完成工程量的95。2004年，我区重点农村公路总投资5611.6万元，建设总里程119.12公里，开工合同段六个。“通达”公路项目计划449公里，“通油”公路项目计划155公里，合计589公里，预计年底将超额完成。无论从投资规模和建设标准上，在地区农村公路建设史上都是史无前例的。“质量重于泰山”，面对繁重任务和高质量的要求，我们做到了：⑴严格履行和遵守工程建设程序，把住了建设项目前期工作质量关；⑵严格实行项目法人责任制度、招投标制度、合同管理制度、工程监理制度，“双合同”制度；⑶明确了质量目标，建立起
层层质量责任制；⑷采取群众监督、舆论监督相结合的形式，加强了对工程质量的监督管理。近几年来施工质量和进度受到自治区交通厅质量监督办公室的多次充分肯定，在全疆交通系统十五个地州市中多次受到通报表扬，同时被自治区公路局作为典型推荐给新闻单位接受采访。2004年是农村公路建设的黄金年，我们又提出了“大干六十天”口号，使农村公路建设在全区
掀起了前所未有的新高潮。所有成绩的取得在于我们把农村公路建设作为实践“三个代表”，加快发展地区农村经济的一项民心工程来实施。作为项目管理第一责任人，自己勇挑重担，全面承担起项目管理职责，从人员、设备、资金上全力保证项目的需要，把全部精力投入到工程协调、督促、检查、落实上。在施工中，严格落实各项保证措施，抽调得力的技术人员组建了强有力的项目班子，对各项目部派谴了驻地监理，严格规范各项管理职责和程序，形成了自上而下的监督管理体系；严格执行基本建设程序，认真做好招投标工作，对所有工程实行双合同制；是加强质量管理，严格计量支付，对检查中发现的质量问题决不姑息迁就；加大监督检查力度，通过召开工地会、质量现场会、巡回检查等形式，促进工程质量的提高。通过严格管理，地区农村公路建设的各项管理工作已逐步走向规范化、制度化。
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第五篇：县交通局局长述职报告
文章标题：县交通局局长述职报告
主任、各位副主任、委员：
我自2005年3月受任交通局长以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大的监督指导下，积极争取上级和社会各方面的支持，紧紧依靠全局干部职工，围绕实现我县交通跨越式发展的宏伟目标，保持与时俱进的精神状态，发扬求真务实的工作作风，认真履行岗位职责，勤奋扎实地开
展工作，取得了较为明显的成果。现作如下述职，请予审议。
一、注重学习，适应转变，自觉增强使命感
我踏上交通局长这个岗位，既感到这是组织对我的信任有动力，又感到身负重任有压力。在我刚刚做完镇党委书记这份答卷后，立即又面临一个新的课题：能否保持交通在各项事业中的领先地位，如何实现新时期交通的快速发展?我深深感到任重道远。为此，我着力加快三个方面的转变：一是加快工作“角色”的转变。从乡镇到交通部门工作，对我来说工作的跨度和难度比较大。深感自己原有的知识层次、政策水平、工作经验与胜任这一部门工作的要求相比，存在较大差距。为了使自己尽快进入“角色”，我从注ᇍ学习起步，专心学习党的路线方针政策；潜心学习交通专业知识和交通法律法规；虚心学习“老交通”们的工作经验，在实践中边学边干，并经常深入基层调查研究，掌握交通工作的第一手资料，力争使自己从“外行”变成“懂行”，再求“内行”，为履行职责开好头、迈好步。二是加快思想观念的转变。自觉增强率先意识、机遇意识、创新意识。三是加快工作目标的转变。“十五”期间全县公路等级不断提高，乡村白色公路从无到有，建设里程逐年递增，我县县通乡公路基本将实现全部硬化，但是，做为农业县份，在新形势下，按照新农村建设的要求，“十一五”期间我们将按照“村村通水泥路”新的工作目标，致力实现我县交通事业建设的新跨越，适应**经济和社会发展的新变化、新需求。
二、注重实干、勇挑重担，尽心竭力创新业
二年来，我不忘职责、不辱使命，紧紧围绕县委、县政府关于我县交通工作的总体思路，组织和带领全局干部职工，从全局着眼，从大事抓起，积极进取、勇于创新，交通各项工作取得了可喜的成绩。
（一）公路建设成效卓著。在工作中坚持把公路建设放在各项工作的首位。为进一步加快我县公路建设发展步伐，改善我县的交通运输环境,面对财政拮据这一县情实际，我带领交通人，积极走出去，跑省、进市，协调各种关系，竭力争取项目和资金，不失时机地致力于公路建设，两年来，修建白色公路221.3公里。其中修建通乡公路31.7公里；通村公路184.6公里;改建东西、南北大街5.0公里。在农村公路建设过程中，按照指挥部的部署和要求，带领通乡办及通村办全体工作人员，披星戴月，顶风冒雨，深入施工一线，强化工程质量监督，积极优化服务，全力协调和解决工程施工中存在的实际问题，从而使我县的通乡村公路建设得以保质保量顺利完工。2006年，由于我县农村公路建设工作措施得力，组织到位，成绩突出，被省政府、市政府授予为全省、全市农村公路建设先进县荣誉。
（二）道路运输管理水平进一步提高。二年来，坚持阶段性整顿和经常性管理相结合的原则，结合我县运输市场实际，突出重点，强化措施，不断加大运输市场管理工作力度，取缔了“三无”黑车，使我县出租车市场不规范现象得到了有效遏制；取缔了我县境内的几处违法停靠点，从根本上杜绝了客运班车私设站点、随意揽客等不法经营行为，进一步规范了我县客运市场秩序，为促进县域经济发展营造了优良的交通环境。
（三）规费征收工作措施得力。面对费源减少、车主纳费意识不强等不利因素，积极采取措施，加强了对规费征收工作的领导，灵活收费方式，强化服务意识，实行登门服务，严厉打击逃费、漏费、人情车和人情费行为，保证了规费征收工作的顺利进行，连年超额完成上级下达的各项规费任务指标，为公路建设提供了可靠的资金来源。
（四）行政执法工作全面加强。交通是行政执法的重要部门，担负着“一法三条例”的贯彻执行，这“一法三条例”也是深入开展交通各项工作的行为准则和法律保证。在全面贯彻执行中，主要抓了以下三方面工作：一是加强学习，提高了全系统职工干部的执法水平和依法行政能力。对交通行政执法人员进行严格执法，热情服务和爱岗敬业教育，使广大执法人员牢固树立全心全意为人民服务的思想。通过业务知识学习，进一步提高了执法人员胜任本职工作的能力。通过加强对执法人员进行法律知识、执法程序、执法手段等方面的业务培训，使全系统干部职工的执法水平和依法行政能力得到了不断提高。二是在执法过程中，突出了一个严字，狠抓“一法三条例的贯彻落实。交通执法人员在执法过程中，牢记自己的行为准则，严格贯彻执行交通法律法规，依法保障了我县的道路运输市场秩序健康稳定协调发展，依法保护了道路建设设施不受损害，有力地维护路产路权，依
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