汽车4S店客服满意度调查总结报告

第一篇：汽车4S店客服满意度调查总结报告

汽车4S店客服满意度调查总结报告

一般来说，顾客满意是指顾客通过对产品或服务的可感；汽车4S店顾客满意度第三方调查分数的提升方法初探；；1.探索顾客满意度的四种方法；如何追踪调查和衡量顾客满意度呢？一般说来有以下四；第一种，投诉和建议制度；第三种，分析流失的顾客；第四种，顾客满意度调查；细心的读者看了上面的四种探索顾客满意度的方法后不；2.第三方调查机构；世界上著名的第三方调查机构有很多，一般来说，顾客满意是指顾客通过对产品或服务的可感知的效果与顾客的期望值相比较后，所形成的愉悦或失望的感觉状态，汽车4S店顾客满意度第三方调查分数的提升方法初探。如果感知到的效果低于期望，顾客就会不满意；如果感知到的效果与期望匹配，顾客就满意；如果感知到的效果超过期望，顾客就会高度满意或欣喜。汽车4S店要真正服务好顾客就必须充分认识及了解顾客，使服务能适合顾客的需要并提供满意的服务，进而使其产生满足的感觉，赢得顾客的芳心。尽管以顾客为中心的公司寻求创造顾客满意，但未必单纯地追求顾客满意度最大化。公司通过降低价格或增加服务来提高顾客满意度，但可能会降低利润；增加了在提高顾客满意度方面的成本，就是减少了部分利润。因此，总资源在一定的限度内，在最少的投入水平下最大化顾客满意度就成为一个核心实质，这也是我们要深入探讨的问题——用最低的人、财、物成本获取顾客满意度的最大化。

1.探索顾客满意度的四种方法

如何追踪调查和衡量顾客满意度呢？一般说来有以下四种方法。

第一种，投诉和建议制度。一个以顾客为中心的汽车4S店应当为其顾客提供一条畅通无阻的投诉和提议渠道。有些以顾客为导向的公司，诸如一汽大众、上海通用、广州本田等，都开设了免费的顾客热线，还增加网站和电子信箱等渠道，方便与顾客的双向沟通。第二种，佯装消费者。公司可以雇用一些人，装扮成顾客，体验他们在购买本公司及其竞争者产品和服务的过程中发现的优缺点。这些佯装消费者甚至可以故意提出问题或人为制造麻烦，以试探公司的服务人员能否妥善处理。公司经理们还应经常走出办公室，进入他们不熟悉的公司以及竞争者的实际服务环境，亲身体验作为“顾客”所受到的待遇。经理们也可以打电话给自己的公司，提出各种不同的问题和抱怨，看他们的员工如何处理这样的电话。

第三种，分析流失的顾客。对于那些已经停止消费或转向另一个经销商的顾客，公司不妨可以与他们接触一下，倾听他们的声音以了解发生这种情况的原因。汽车4S店不仅要和那些流失的顾客谈话，而且必须监控顾客流失率。

第四种，顾客满意度调查。一些研究表明，顾客每4次消费中会有1次不满意，而不满意的顾客中只有不到5%的人会抱怨。大多数不满意的顾客会转向其他经销商。敏感的经销商通过定期调查，直接测定顾客满意度状况。他们在收集有关顾客满意度的信息时，询问一些其他问题以了解顾客再消费的意愿，衡量顾客是否愿意向其他人推荐本公司及其品牌。

细心的读者看了上面的四种探索顾客满意度的方法后不难发现，前三种方法均可由公司自行实施，唯独第四种方法不可。为什么？道理很简单，汽车4S店通过建立投诉和建议制度、佯装消费者秘密采购或飞行检查、分析和监控顾客流失后得出本公司顾客中有85%说他们感到非常满意。结果，汽车制造商的区域经理却发现该地区其他的经销商已经达到了95%的顾客满意度，并且已经向97%的顾客满意度迈进时，85%的顾客满意度显然已经不足炫耀了。所以，除了追踪顾客满意度，经销商还需要在地区范围内监视其竞争者的顾客满意度。这就需要有一家权威第三方顾客满意度调查机构定时出具各行业、各品牌、各地区、各经销商顾客满意度在统计口径一致的各项指数，以此衡量各品牌、各地区、各经销商的产品质量和服务水平。

2.第三方调查机构

世界上著名的第三方调查机构有很多，诸如J.D.Power、AC尼尔森、TNS、盖洛普、I DC、益普索等等。这些调查机构都有各自擅长的目标市场，J.D.Power主要针对汽车市场；AC尼尔森着重研究广告市场；盖洛普擅长民意测验；IDC领衔信息产业的市场调查；益普索是主攻广告投放前测试。就汽车行业而言，最重要的第三方调查机构无疑便是J.D.Power了。J.D.Power的创始人J.D.Dave Power在通用汽车公司任高级市场调查员期间认识到了一个重要的问题：当时美国企业的经理人习惯于让各种调查报告适应自己的需要，否则他们就要求反复调整调查报告，直到最终结果与他们所期望的结果一致，而且，出资做调查的企业，往往并不针对研究报告所提出的问题进行认真的消化和改善。1968年，J.D.Dave Power创办J.D.Power专业从事调查研究工作。1971年，美国汽车企业高管就开始重视 J.D.Power调查报告了，现在J.D.Power的调查报告已成为汽车制造商和服务提供商日常运营必不可少的依据。J.D.Power主要有四种调查报告：新车质量（IQS）、售后满意度(CSI)、汽车性能及运行和设计调查(APEAL)、销售满意度(SSI)。3.顾客满意度指数

除J.D.Power的调查报告外，还有几种调查报告也需作进一步了解。汽车制造商除了应用J.D.Power的调查报告作为运营的依据之一，还要聘请其他第三方调查公司出具针对其经销商（4S店）的调查报告，例如一汽大众委托新华信调查公司，上海通用汽车委托赛诺调查公司调研其顾客在其4S店消费的满意度状况。

一般说来，一家汽车4S店可以接触到2个方面共5份顾客满意度调查报告，分别是J.D.Power的售后满意度(CSI)和销售满意度(SSI)报告；汽车制造商委托的第三方调查公司的顾客满意度报告包括顾客满意度调查（CSS）、顾客满意度指数（CSI）和销售满意度(SSI)报告。4.最适于汽车4S店提升顾客满意度的关键报告

上述5份有关顾客满意度状况的报告中，究竟哪一份对于汽车4S店最为重要？这个问题值得深入探讨。

首先，J.D.Power的顾客满意度报告是针对汽车品牌的报告，供汽车制造商根据顾客的意见更好地了解他们的长处和不足，用于和其他汽车制造商或汽车品牌比优劣。汽车制造商委托的第三方调查公司的顾客满意度报告则是面向汽车经销商的报告，给汽车经销商发现自身服务的强项和弱项便于改进，用于同品牌汽车经销商之间争高低，以及为汽车制造商对其经销商奖优罚劣提供客观依据和凭证。一言以蔽之，汽车经销商用汽车制造商委托的第三方调查公司的报告。通过首轮比较，我们得出汽车制造商委托的第三方调查公司的顾客满意度报告对汽车4S店更具现实意义！

再者，看销售与售后报告哪份对于汽车4S店更为重要，我们用图表-1和图表-2来说明问题。当一位顾客仅对某4S店的销售不满意，他或她还有35%的可能会成为这家4S店的回头客；但若对售后服务不满意，就只有12%的可能再次光顾了。“回头率”仅是前者的三分之一！由此可见，售后服务对于4S店是多么的重要！通过第二轮比较，我们选择售后服务的顾客满意度报告！

最后，要比较一下汽车制造商委托的第三方调查公司出具的顾客满意度调查（CSS）和顾客满意度指数（CSI）报告中哪一份对汽车4S店更重要。通过对众多汽车品牌的4S店的CSS得分和CSI得分的比较发现，汽车4S店的CSI得分普遍高于其CSS得分，例如2008年1月份一汽大众奥迪品牌旗下的4S店CSI得分全国平均为93.5，而同期CSS得分仅为77.1，两者相差16.4分；2008年上半年一汽大众奥迪品牌旗下的4S店CSI得分全国平均为98.0，而同期CSS得分仅为78.9，两者相差竟19.1分！究其因，CSS调查的标的是汽车4S店为其顾客提供的服务细节，而CSI调查的标的为汽车4S店执行服务流程的情况，调查报告

《汽车4S店顾客满意度第三方调查分数的提升方法初探》(http://www.xiexiebang.com)。一个公司在产品或服务上有某种细节上的改进，也许只给顾客增加了1%的方便，然而在市场占有的比例上，这1%的细节会引出几倍的差别。原因很简单，当顾客对两家汽车4S店作比较时，同一汽车制造商旗下所有4S店完全相同的流程都被抵消了，对决策起作用的就是那1%的细节。对于顾客的选择来讲，是1%的细节优势决定那100%的消费行为。日本SONY与JVC在进行录像带标准大战时，双方技术不相上下，SONY推出录像机的时间还要早些；两者的差别仅仅是JVC一盘录像带是2小时，SONY的是1小时，其影响是看一部电影经常需要换一次录像带。仅此小小的不便就导致SONY的录像带全部淘汰！如果汽车4S店服务人员对顾客的服务细节至今还不能满足或超越客户期望，那么服务流程便失去了它们生存的空间！

综上所述，答案已经不言而喻——汽车制造商委托的第三方调查公司出具的顾客满意度调查（CSS）报告是最适于汽车4S店提升顾客满意度的关键报告！（若有些汽车制造商仅委托第三方调查公司出具顾客满意度指数（CSI），那就选CSI报告）5.顾客满意度调查（CSS）架构 5.1 CSS调研体系的指标设计

CSS满意度调研体系共有三个部分的指标设计，分别是忠诚度部分、MOT部分、辅助指标部分。

忠诚度部分包含4个指标：整体满意度、推荐经销商、再次惠顾经销商、经销商优势。MOT部分包括10个MOT点： 1.正确完成维修保养工作； 2.无重复维修； 3.提供替代交通工具； 4.服务人员的友好程度；

5.对顾客所关心与期望内容的响应； 6.维修后联系；

7.对即将开始的工作的解释； 8.维修保养项目或结算清单的解释； 9.维修保养工作物有所值；

10.送车时的等待时间和取车时的等待时间。辅助指标部分包括接车环节、维修环节、收费环节、交车环节、服务站一般情况、顾客对待 6个环节涉及25项辅助指标，此略。但仍须特别指出的是，10个MOT点并非单列出来调查的，而是融合在25项辅助指标内通过电话询问顾客意见和打分的，换言之，25项辅助指标包括了10个MOT点！

简言之，CSS包括4个忠诚度指标、6个环节25项辅助指标含10个MOT点。5.2 何为贵？

上列三个部分中，哪个部分对汽车4S店CSS分数影响最大？这是一个极为重要的问题！我们常说打蛇打七寸，好钢要用在刀刃上，4S店的管理人员精力有限，如何用最小的代价换取CSS分数最大化的提高就显得很有意义。通过研究发现，问题关键的关键竟然在辅助指标中！而且就是那10个MOT点！每期CSS报告中4S店的总评分就是10个MOT点得分的加权平均值！5.3 MOT MOT的概念由北欧航空公司总裁詹·卡尔森首创；新的问题又出现了，如何用最低的人、财、物成本获取；MOT点；正确完成维修保养工作；无重复维修；提供替代交通工具；服务人员的友好程度；对顾客所关心与期望内容的响应；维修后联系；对即将开始的工作的解释；维修保养项目或结算清单的解释；维修保养工作物有所值；送车时的等待时间和取车时的等待时间；权重；17.50%；17.5 MOT的概念由北欧航空公司总裁詹·卡尔森首创。20世纪80年代，欧洲航空市场竞争异常激烈，卡尔森没有采用价格竞争和削减成本，他认为问题的实质其实很简单，那就是服务行业的竞争就是服务，顾客满意才是核心。当时，拥有数万员工的北欧航空公司常见的现象是，所有的人都显得忙乱异常，管理人员有抓不完的检查、监督与控制，忙于各种会议、报表和报告。“正是这样，我们忽略了顾客的感受”，卡尔森问道，“谁留意了顾客的真正需求？”客户匆忙赶到机场，发现没有带机票，回酒店取机票一定会错过航班，将这个困境解释给更换登机牌的服务人员，服务人员会如何处理呢？这个39岁走马上任的总裁为自己的一线员工可以完美地处理这样的小事而自豪，这样的小事被卡尔森归类为“MOT（关键时刻）”。也正因为此，在仅仅1年的时间，北欧航空公司就扭亏为盈，从亏损800万美元到获得毛利7100万美元。在美、英、法等许多国家的航空公司集体亏损，业绩一致下滑的同时期内，北欧航空公司取得的这个业绩是具备强烈的反差的。1986年，卡尔森写了《Moments of Truth》阐述到：平均一年，北欧航空公司总共运载1000万名乘客，平均每人接触5名员工，每次15秒钟。也就是说，这1000万名乘客每人每年都对北欧航空公司产生5次印象，每次15秒钟，全年总计5000万次。这5000万次“关键时刻”便决定了公司的成败。同样，10个MOT点也是决定汽车4S店顾客满意度的关键！

新的问题又出现了，如何用最低的人、财、物成本获取顾客满意度的最大化呢？汽车4S店的日常工作很繁忙，有很多事情是要抓，假如没有精力同时抓10个MOT点，那么应当先从哪几个点入手对于提升CSS分数效果会比较显著呢？接下来就应当具体问题具体分析了，研究一下10个MOT点对于CSS分数影响的权重。图表-3列出了CSS总评分的计算方式：MOT点正确完成维修保养工作无重复维修提供替代交通工具服务人员的友好程度对顾客所关心与期望内容的响应维修后联系对即将开始的工作的解释维修保养项目或结算清单的解释维修保养工作物有所值送车时的等待时间和取时的等待时间权重: 17.50%,17.50%,7.50%,7.50%,7.50%,5.00%,10.00%,10.00%,7.50%,10.00% CSS总评分=∑MOT评分×权重×10 通过对比，我们发现10个MOT点的权重从大到小一次顺序为： 1.正确完成维修保养工作（17.5%）； 2.无重复维修（17.5%）；

3.对即将开始的工作的解释（10%）； 4.维修保养项目或结算清单的解释（10%）； 5.送车时的等待时间和取车时的等待时间（10%）； 6.提供替代交通工具（7.5%）； 7.服务人员的友好程度（7.5%）；

8.对顾客所关心与期望内容的响应（7.5%）； 9.维修保养工作物有所值（7.5%）； 10.维修后联系（5%）。

10个MOT点分为4个梯队，第一梯队权重为17.5%，第二梯队权重为10%，第三梯队权重为

7.5%，第四梯队权重为5%。6.提升CSS分数的要略

10个MOT点就像是打顾客满意度高地战总司令手下的“十大元帅”，其中权重为17.5%的两个MOT无疑就是总司令的左右手，缺一不可，否则就是残废。擒贼先擒王，汽车4S店提升顾客满意度首先就是要做好“正确完成维修保养工作”，做到“无重复维修”。假如上述两项都已经很好了，那再考虑打“三大战役”：下功夫抓好“对即将开始的工作的解释”、“维修保养项目或结算清单的解释”、“送车时的等待时间和取车时的等待时间”。

如果上列五项都没有问题了，接下来的重点就是要用好“四大金刚”了：主攻“提供替代交通工具”、“服务人员的友好程度”、“对顾客所关心与期望内容的响应”、“维修保养工作物有所值”四项工作。再有精力不妨提高一下“维修后联系”的服务水平。

说到这里，基本上把汽车4S店顾客满意度第三方调查分数的提升方法的概况做了一个初步的探讨，至于如何培养这“十大元帅”，对于顾客满意度分数本已很高的4S店应当花精力做些什么等等问题并不是本文探讨的重点，如有机会留待以后再叙。7.结论

对于以顾客为导向的公司来说，顾客满意既是目标，也是营销工具。戴尔（Dell）计算机公司在电脑业的快速增长，其中一部分原因就是它达到并宣传了它在顾客满意上的排名第一。本田雅阁曾经连续几年获得顾客满意度排名第一的殊荣，这一事件的宣传有助于公司销售更多的雅阁车。争取一位新顾客的成本等于留住一个老客户的5倍，所以切实有效地提升顾客满意度，汽车4S店将在降低营运成本和广告投入的同时大幅度地提升利润，何乐而不为？

第二篇：汽车4s店客服部年底工作总结

汽车4s店客服部年底工作总结

对于一个客服代表来说，做客服工作的感受就象是一个学会了吃辣椒的人，整个过程感受最多的只有一个字：辣。一个优秀的客服代表，仅有熟练的业务知识和高超的服务技巧还不够，要尝试着在以下两点的基础上不断地完善作为一个客服代表的职业心理素质，要学会把枯燥和单调的工作做得有声有色，学会把工作当成是一种享受，从事客服工作已接近七年，我不断地去寻找工作的意义和价值，而且总在不断地告诫自己：做自己值得去做的事情，走自己的路，让别人去说吧，下面是个人的总结。篇一：4s店客服工作总结

客服工作是一个很大的话题，单说一方面未免有失偏颇，但要各个方面都展开来说，又未免太泛，很难说到重点。只能选择其中印象比较深刻的方面来探讨一下。

首先想说说的是团队的组建，一个公司的客户服务部从无到有，该如何组建呢?我觉得第一步应该是先立制度，制度是组建团队的基础。具体需要哪些制度是需要根据公司情况和服务对象而言的，基本的制度应该包括：

客服部门管理制度

投诉管理制度

业绩考核制度

处理问题流程

制定制度的同时，招聘作为整个客服工作的重点也应该同时开展了，正如文章开头所说，优秀的客服人员往往具有一些性格特质，因此在甄选的时候通过谈话，问卷等方式沟通基本上可以知道一个人是否适合从事客服工作，谈话是最好的方式，因为客服工作就是直接沟通的过程，面对面的谈话更能识别出一个人是否满足客服工作的要求。在招聘客服助理的时候，可考虑心态积极，沟通能力良好的应届生。应届生优点是积极，接受能力强，可塑性强，但也存在一些缺点，如心态容易不正，工作经验不多，不够成熟等等。

在团队组建的同时，尤其要注意的是分工要明确。在有流程的基础上，搞清楚诸如碰到谁受理，怎么处理，谁反馈，谁跟踪，谁记录等等。

团队需要经常进行培训，包括业务知识和沟通技巧，特别是更新了的业务知识，具体可以邮件和例会等方式实现，原则是简单有效。

其次谈谈客户期望的管理，在软件行业，由于客户使用习惯以及业务变化等多种原因，提出变更的需求是经常的事情。如果客户提出的事情都答应，不可能，如果拒绝客户，又怕影响公司形象，这就涉及到需求管理中的一个环节-客户期望管理了。客户期望管理的最高原则是信誉，也就是答应客户的事情一定要按时办到。没有信誉，其他技巧都免谈。其中一种方法叫做“降低承诺，提高交付”，如果一件事情预计需要1个小时完成，你应该和客户说需要一个半小时或者2个小时，因为很难保证实际情况会不会超出预计，而提前交付比延迟交付效果要好得多。还有就是在不能满足客户的需要的时候，需要耐心有技巧的解释，如果平时信誉良好而你又解释得当的话，十有八九客户是会理解的。

还有一个客服人员业绩考核的问题。良好的业绩考核制度是保持客服人员工作积极性的一个重要因素。我个人觉得可以从以下方面考虑：客户满意程度，考勤情况，工作量饱满情况，工作及时完成情况，团队协作精神，岗位纪律，工作态度，工作积极性，工作创新能力，月度工作推进情况，负责人考评，日常考评，业务知识考核等都可以纳入考核。篇二：汽车4s店客服部年底总结

从事客服工作已接近七年，在七个春秋冬夏的轮回交替中写了好多次总结了吧，感觉总结就象是一个驿站，可以静下心来梳理疲惫的心情，燃烧美好的希望，为下一段行程养精畜锐。不管客服工作是多么的平凡，但是总能不断地接受各种挑战，不断地去寻找工作的意义和价值，而且总在不断地告诫自己：做自己值得去做的事情，走自己的路，让别人去说吧。以下是我的个人工作总结报告：

对于一个客服代表来说，做客服工作的感受就象是一个学会了吃辣椒的人，整个过程感受最多的只有一个字：辣。如果到有一天你已经习惯了这种味道，不再被这种味道呛得咳嗽或是摸鼻涕流眼泪的时候就说明你已经是一个非常有经验的老员工了。我是从一线员工上来的，所以深谙这种味道。作为一个班长，在接近两年的班长工作中，我就一直在不断地探索，企图能够找到另外一种味道，能够化解和消融前台因用户所产生的这种“辣”味，这就是话务员情绪管理。毕竟大多数的人需要对自己的情绪进行管理、控制和调节。

在每一个新员工上线之前，我会告诉她们，一个优秀的客服代表，仅有熟练的业务知识和高超的服务技巧还不够，要尝试着在以下两点的基础上不断地完善作为一个客服代表的职业心理素质，要学会把枯燥和单调的工作做得有声有色，学会把工作当成是一种享受。首先，对于用户要以诚相待，当成亲人或是朋友，真心为用户提供切实有效地咨询和帮助，这是愉快工作的前提之一。然后，在为用户提供咨询时要认真倾听用户的问题而不是去关注用户的态度，这样才会保持冷静，细细为之分析引导，熄灭用户情绪上的怒火，防止因服务态度问题火上烧油引起用户更大的投诉。

另外，在平常的话务管理中，我一直在人性化管理与制度化管理这两种管理模式之间寻找一种平衡。为了防止员工因违反规章制度而受到处罚时情绪波动，影响服务态度，一种比较有效的处理方式是在处罚前找员工沟通，最好的方式是推己及人，感觉自己就是在错误中不断成长起来的，一个人只要用一定的心胸和气魄勇敢面对和承担自己因错误而带来的后果，就没有过不去的关。俗语云：知错能改，善莫大焉。所以没有必要为自己所范下的错误长久的消沉和逃避，“风物长宜放眼量”，于工作于生活，这都是最理性的选择，同时这也是处理与员工关系最好的一种润滑剂，唯有这样，才会消除与前台的隔阂，营造一种轻松的氛围，稳定员工情绪及保持良好的服务态度。

当然，在不断地将自己以上的经验和想法得以实施并取得一定成效的同时，我们在这个举足轻重的位置上，更象是一颗螺丝钉，同本部门的前台、后台、组长、质检及部门经理之间作着有效的配合，同时也与其它各组或各部门之间作着较为和谐的沟通和交流，将话务管理工作进行得有条不紊。在我尽自己最大的努力去做好份内事情的过程当中，对团队二字体会特别深刻。

第三篇：汽车4s店客服部工作总结

汽车4s店客服部工作总结

汽车4s店客服部工作总结

下面对我这一段时间的工作情况做如下汇报：

一、通过学习和积累对…和…所从事的事业认识加深

…进步越快、所做的事情越多，为国家、社会贡献的力量就越大。这是我的一些理解。我来自一个偏远的农村，深知我们服务对象——“农民工”的劳动环境的恶劣和生活的艰辛，而中国社会正缺乏组织尤其是企业为这个广大的群体提供帮助，为他们谋福利。通过在...的工作和学习，我深刻的认识到我们从事的是一个多么高尚的事业！

或许一开始直到现在我们都不能得到足够的认同和理解，我们取得的成绩也不足以让我们骄傲。然而，我们正欣喜地看到，越来越多的有志于为农民工服务的青年已经加入到我们的行列中来，我们做的许多事情也得到了政府的认可和越来越多机构——尤其是广大农民工的支持和理解，我为能从事这样一份事业而骄傲。

当然，…作为一个发展中的企业还有诸多的不完善；制度不健全,市场开拓能力和部门协调能力的不足仍旧困扰着我们，离目标团队的建设还有一定的距离。我们需要进行革新甚至革命来改善自身，这也许要付出很大的代价，需要勇气。

二、认真学习岗位职能，工作能力进一步提高

在策划部和商务部期间，我主要从事了会议期间媒体接待、发卡、发海报和网站调整意见整理等工作，工作中一直保持了很高的热情，也得到很多伙伴的鼓励和帮助，取得了一定的成果，论坛后参会媒体竞相给予了报道；发卡过程中通过深入接触农民工，对我们所服务的对象有了更深刻的理解和认知，总结了一些方法并尽我所能的宣传了“…”品牌；在网站意见整理过程中，和很多同事进行了交流和探讨，对公司有了更深入的了解，提了一些不够成熟的建议，为现在的工作打下了一些基础，从中悟到了许多方法和道理。

当然我也认识到自身存在的许多不足；活动策划经验欠缺、计算机水平差、做一些事情考虑不周等，因此我业余时间正在阅读大量的书籍，听许多讲座，并不断的自我反省以求进步，工作方法有所改进，能力得到提高。路遥方知马力，岁寒可见后凋——相信通过不断的调整和学习，我能更加胜任未来的工作，得到足够的认可和理解；我也会努力改进，争取在适当的时候提出一些较为成熟的方案，为公司发展建设添砖加瓦。

2xxx年对于…和我个人都是十分关键的一年。我将努力克服自身的不足，提高综合素质，以更加饱满的热情投入到工作中来。我坚信“…”这面和谐的旗帜一定会高高飘扬于祖国的大江南北，期待着有所作为，期待着和…一起跃上潮头！

第四篇：汽车4s店客服部工作总结总结

Logo 客服部数据表格分析1、3DC岗位表格2、7DC岗位表格

3、保险VIP专员表格分析

4、售后企划人员方案内容

5、数据分析员表格 LOGO Company Logo Company Logo 3DC数据表格分析——3DC周报 3DC数据周报。本周客户反映问题大都集中在服务质量方面，细节性的服务有待完善。LOGO Company Logo Company Logo 3DC数据表格分析——3DC月报 3DC常规数据月报表。通过本月回访发现服务质量及维修、保养完成的质量仍是客户主要抱怨点，服务站要尽量提升一次性修复率，完善服务流程，真正做到“时刻对品牌负责，永远让客户满意” LOGO Company Logo Company Logo 3DC数据表格分析——前台生产力分析通过对一月份活动的进站车辆消费情况进行分析，发现李宁挖掘首保客户消费的能力比较突出，高出伊迎杰26%。单车产值 299元有效进站 398台次前台消费率 66% 月均产值 118957元服务顾问接待 类型 数量消费数消费率 500＞X ＞0 1000＞X ＞500 2000＞X ＞1000 李宁 180 免保 33 18 56% 87 14 5 例保、小修（含索赔）133 89 67% 伊迎杰 175 免保 30 9 30% 74 20 5 例保、小修（含索赔）128 90 70% 1月份单车产值环比上月223元提高了34% LOGO Company Logo Company Logo 3DC数据表格分析——3月份客源规划根据3DC回访员的客源分析，售后针对性的开展一些列活动。3月份主要针对帝豪汽车3.15车维修质量服务月的厂家要求，对一次性未修复的车辆进行排查，设立免费故障诊断服务，吸引客户进站 LOGO Company Logo Company Logo 7DC数据表格分析——潜在客户回访周报通过本周的潜客回访发现价格仍是影响客户未购车的主导因素，销售顾问有没有把店内的营销、让利、及回馈内容向客户宣传清楚？ LOGO Company Logo Company Logo 7DC数据表格分析——潜在客户回访周报分析购车较少的的地区鱼台、泗水，是否宣传力度不够。在现有客户中C级和B级客户所占比例较大，客户近期购车欲望并不强烈根据本周回访信息反馈，卢旭的客户满意度较低，为80% LOGO Company Logo Company Logo 7DC数据表格分析——潜在客户回访月报 2月潜在客户分析表 LOGO Company Logo Company Logo 俱乐部VIP专员——1月份续保客户分析 LOGO Company Logo Company Logo 俱乐部VIP专员——1月份续保客户明细 LOGO Company Logo Company Logo 俱乐部VIP专员——保险全新建议根据目前吉美豪2个月的数据分析，续保发现问题及建议方法。续保问题点：

1、大多保险专员在给客户电话交流的时候均显示较为生疏，无亲近感。

2、销售及前台在交流中并无续保推广概念。续保建议：

1、俱乐部专员在一年中和客户见面。或者交流机会太少。而直接等保险快到期的时候进行续保难度较大。建议俱乐部人员。每月30日。将次月10号后的所有续保客户明细发放给销售或者售后。由销售人员或者售后人员进行专项跟进，因为只要客户到过服务站。，服务前台和客户属于直接面对面关系。可以更好的与客户交流。如销售顾问未离职，销售顾问也是较好的续保推广人群。所以俱乐部专员，有责任定时定期，将续保客户信息传达给销售或者售后。并且做好跟进回访和确定前台和销售人员是否回访。

2、每月制定相应的续保回馈策略，上报客服经理，并和名单统一发放给销售部或前台。更好的帮助2个门户做好续保推广。LOGO 数据分析员——展厅效率监控表 Company Logo Company Logo 10分下20分下 30分上 H A B C 1 李崇崇 7 8 7 95% 21张 35% 10 4 15 5 59% 2 赵松 19 16 17 73% 38张 50% 2 5 14 18 20% 3 王龙 18 11 13 60% 25张 35% 4 2 21 9 6% 4 贾飞 14 18 13 62% 28张 30% 1 7 13 15 12 5 李冰玉 10 11 6 96% 26张 75% 1 3 8 19 15% 6 赵婷 10 7 18 71% 25张 63% 5 6 6 8 17% 7 李静 28 16 19 69% 44张 44% 1 1 13 20 3% 8 张丽华 23 29 19 60% 42张 50% 1 7 16 15 7% 9 牛草原 24 14 14 65% 34张 26% 1 7 16 15 3% 合计 153 130 126 26 38 107 119 备注：关于展厅管理内容。其中李静、张丽华、牛草原等的H级。客户判定较少。留档客户数量较多。展厅成交率。李静。牛草原只有3%需要重点指导和培训。展 厅 效 率 监 控 表序号 姓名接待时间建档率 试乘试驾级别成交率 C卡量 LOGO Company Logo Company Logo 数据分析员——用户销量分布分析经销商名称：济宁吉美豪 填表人： 2010年车型名称: ■EC7 ■EC7-RV □EC8 用户销量分布分析区域 市区 梁山 邹城 兖州 微山 鱼台 曲阜金乡、泗水、汶上总计全年终端 218 112 96 85 53 48 36 20 668 占比 33% 17% 14% 13% 8% 7% 5% 3% 100% 总结 占比较高区域，市区、邹城、兖州、曲阜、汶上、金乡等区域。备注 本年销售还有其他区域销售14台。LOGO 企划方案 Company Logo Company Logo 根据客服人员对客源、潜客进行的分析，企划专员制定的3月份活动方案 LOGO Company Logo Company Logo 2月份工作中发现的问题目前工作中存在的问题：客服部的前身是隶属于售后的，主要从事售后客户3DC回访的工作，经过这段时间的调整、完善其工作逐步涉及到售前和企划，涵盖较多的数据分析部分，从单一的电话回访员转变为具备专业知识、数据分析能力的客服人员是目前客服部面临的不小的挑战。目前客服部存在的问题：

一、工作人员专业知识不健全，这里指的专业知识是说除回访员的电话礼仪、电话技巧之外的应具备的能力。真正的客服人员，需要具备销售、售后的知识．能够与客户交流，才能真正做好客服工作。自身的知识局限导致客服工作不能深入开展，便使得这份工作肤浅。客服人员每次都参加服务站会议，听一些产值完成情况的分析，也应该要求参加售前的汽车知识培训也来得更有意义。

二、客服部与其他部门之间分工与协作有待完善。售前的感谢信邮寄、BOC检查反馈、售后的客户抱怨处理跟进等都需要各部分之间的协调配合。例如BOC检查中发现的问题是不是有人跟进、改善了，责任人是谁、限定整改的期限是什么时候，有没有计划措施反馈，改进后又要反馈给谁。下一次检查还是会发现上次没有整改的问题，这样客服部的工作也失去了意义，形同虚设，打消了部分工作积极性。

三、建立完善的信息反馈和处理机制和流程。这是基于第二点延伸出来的，客服部提供的这些信息是不是被利用起来了，发现的问题有没有得到改进都需要有一个信息反馈、处理机制和流程。

第五篇：汽车4S店客户满意度调查

来店客户满意度调查

尊敬的顾客：

您好！欢迎您光临***汽车经销店，在您看车、选车、购车的期间，为了能够给您提供真正的购买喜悦之旅，请您协助我们对给您提供服务的工作人员的服务做出您的评价及打分，非常感谢！

1.当您来店的第一时间，是否有工作人员热情的接待您，咨询您的到店意向？您对我们的接待是否满意？

□ 是 □ 否 / □ 较差 □ 满意 □ 非常满意 2.销售顾顾问是否向您递上名片，在您进店时，能进行简短的自我介绍，并请教您的称呼？

□ 是 □ 否 / □ 较差 □ 满意 □ 非常满意 3． 销售顾问请您坐下洽谈时，是否第一时间为您奉上可供选择的免费饮料？

□ 是 □ 否 / □ 较差 □ 满意 □ 非常满意 4． 销售顾问是否对您想要了解的产品的配置、产品性能作了专业详细的介绍？ □ 是 □ 否 / □ 较差 □ 满意 □ 非常满意 5． 销售顾问是否主动邀请您试乘试驾，并在试驾途中提示您安全驾驶的要点并提供让您满意的服务？

□ 是 □ 否 / □ 较差 □ 满意 □ 非常满意 6． 销售顾问在接待您时是否热情专注的给您提供服务，如遇其他事务需处理，是否向您致歉后再离开？

□ 是 □ 否 / □ 较差 □ 满意 □ 非常满意 7．在您下次光临时，是否还希望本次接待您的销售顾问为您提供服务？

□ 是 □ 否 如不是，请简单说明，我们会马上进行改善，为您提供更好的服务：

顾客姓名：

销售顾问：

购车用户满意度调查问卷

感谢您选择在我店购买您的爱车，请您继续协助我们填写以下的问卷，为了给您提供更优质的服务，请您如实填写购车时的感想和意见，为表示谢意，我们将赠送您一份有广本标志的精美小礼品！

1)在您给店里打来电话时，能听到销售人员报上自己特约店名称及自己的姓名吗？

□ 是 □ 否 / □ 较差 □ 满意 □ 非常满意 2)在您不清楚来店路线时，能给您明确的指引吗？并在电话结束时感谢您的来电吗？

□ 是 □ 否 / □ 较差 □ 满意 □ 非常满意 3)在您离开展厅时，销售人员能感谢您的光临、主动送您到门外、等待您离开后回店吗？

□ 是 □ 否 / □ 较差 □ 满意 □ 非常满意 4)销售顾问能根据您的用车需求为您提供专业的建议吗？您认为他的建议有帮助吗？

□ 是 □ 否 / □ 较差 □ 满意 □ 非常满意 5)在您签约前，销售顾问给您介绍过我们产品的特点能给您的生活带来什么样的好处吗？例如油耗低、富有驾驶乐趣等，您对销售顾问的介绍是否满意？

□ 是 □ 否 / □ 较差 □ 满意 □ 非常满意 6)销售顾问是否主动邀请您试乘试驾，并在试驾途中提示您安全驾驶的要点并提供另您满意的服务？

□ 是 □ 否 / □ 较差 □ 满意 □ 非常满意 7)在您签约成交时，销售人员需要为您介绍各项费用的构成，说清您所需准备的手续及可供选择的付款方式，您对他的讲解是否满意？

□ 是 □ 否 / □ 较差 □ 满意 □ 非常满意 8)若您在店内办理一条龙服务，销售顾问能向您详细介绍办理各项业务所需时间及工作流程吗？您对他的讲解满意吗？

□ 是 □ 否 / □ 较差 □ 满意 □ 非常满意 9)在您购车期间，销售顾问能一直保持热情的工作态度，热心专注的为您服务吗？您对他的工作效率满意吗？

□ 是 □ 否 / □ 较差 □ 满意 □ 非常满意 10)销售顾问是否向您讲解并演示车辆各功能的操作办法，与您逐一核对所定购的选装件、及备胎、千斤顶、随车工具、？您对他的交车讲解是否满意？

□ 是 □ 否 / □ 较差 □ 满意 □ 非常满意 11)在和您合影留念时，是否热情的向您介绍了售后的经理或主管，并恭喜您喜购新车？您对我们的交车仪式是否满意？

□ 是 □ 否 / □ 较差 □ 满意 □ 非常满意 12)对您所购车辆首次保养的服务项目及时间和公里数能够重点提示，并清楚的给予您解释了吗？您对他的讲解是否满意？

□ 是 □ 否 / □ 较差 □ 满意 □ 非常满意 13)销售顾问能利用《保修手册》，向您说明保修内容和保修及对易损件的规定了吗？您对他的介绍是否清楚满意？

□ 是 □ 否 / □ 较差 □ 满意 □ 非常满意 14)销售顾问是否告知您车辆一旦发生故障您所需准备的有关手续和联系方法了吗？是否与您确认您可接受的售后跟踪和联系方式并简要告知您跟踪的内容了？您对他的介绍是否满意？

□ 是 □ 否 / □ 较差 □ 满意 □ 非常满意 从看车、定车到购车，您对于我们销售顾问为您提供的整个销售过程的服务是否满意，并请您按照100分制内给予打分；（）分 顾客姓名：

销售顾问：

欢迎您对我们的销售工作提出更多的意见和建议