第一篇：交通局安全生产大检查情况汇报
交通局安全生产大检查情况汇报
交通局安全生产大检查情况汇报
根据国务院、省、市政府和交通厅文件、会议精神，按照市局泰交安[]21号文要求，结合本市交通系统实际情况，自7月23日至7月31日，在全系统范围内组织开展了安全生产大检查活动，现将有关情况汇报如下：
7月21日泰州会议以后，我局于7月23日下午召开了系统安全专题会议，会上就如何开展安全生产大检查进行了专题布置。并以泰交发[]91号文的形式下发了关于“关于继续开展安全生产百日督查专项行动及奥运前安全生产大检查的通知”。此次检查采取了个人、班组、企业自查、专项督查与综合督查相结合的方式进行。7月23日-7月29日，各
单位采取一人一表、一组一表、一企一表的方式进行全面、深入、细致的自查。7月23日-7月26日，各有关科处按照各自的安全管理职责，就重点部位、重点环节进行了专项督查。7月29日-7月31日，市局抽调有关专家、人员组成综合督查组，分别对系统各单位如何围绕奥运安全开展工作，隐患排查治理等情况进行了综合督查。通过这次督查和安全生产大检查，共查出隐患42起，已整改39起，正在整改的2起。特别是泰交安[]20号文通报的明查暗访存在的隐患和问题，有关单位都已落实了整改方案并已逐步整改到位。汽运总公司多年来一直存在的无危险品检查仪这一隐患也已整改到位。投入四十多万元购置了危险品检查仪，8月8日前能投入使用。确保了危险品查堵工作的有效进行。古马干河南鑫肖季桥水上交通安全存在重大隐患，通过挂牌督办，市政府和有关部门非常重视，已将建桥计划调整提前。目前正在整改之中，新桥面及桥桩已浇
注，危险老桥正在拆除。隐患整改到位在即。目前，警示标志、助航标志齐全，监管责任到位，也得到了省厅督查组的认可。
总之，这次专项督查和安全生产大检查活动达到了预期的效果。有力推动了“平安交通建设”、“隐患排查治理年”和“安全基础巩固年”等重点工作的开展。各单位和有关部门的安全生产主体责任和安全监管责任得到了进一步落实：全面排查了安全隐患，加强了事故预警、预防和应急救援。遏制了重特大事故发生，确保了安全生产形势持续稳定。
当前和今后一段时期，特别是安全生产工作，使命光荣、责任重大，我们将以奋发有为的精神状态和求真务实的工作作风，狠抓各项工作措施的落实。继续开展好“安全基础巩固年”等三项活动，加大隐患排查治理力度，扎实做好当前的各项工作，确保安全生产和全年度安全工作目标的实现。
第二篇：交通局安全生产大检查工作报告
一、加强思想认识，高度重视。
交通安全生产涉及千家万户，我局历来将安全生产工作列为重中之重，将该项工作始终摆在首要位置。为切实抓好此次安全生产大检查大排查工作，我局领导高度重视，做到早安排早部署，专门召开班子会议进行部署。一是组建机构。成立局长任组长、分管领导任副组长、股站所负责人及其行业负责人为成员的安全生产大检查、大排查工作领导小组。二是明确职责。制定下发了《县交通运输行业开展安全生产大检查、大排查工作方案》，明确了检查范围、检查内容、检查时间及人员安排和工作要求。三是专门配备了一名安全生产干部负责全系统安全生产具体工作。
二、周密安排部署，深入排查。
一是细化责任。活动分为三个检查小组，由分管领导带队，运管所具体负责对中心客运站、各运输企业和维修、驾培等行业的安全生产情况进行检查;建设站具体负责在建公路现场的安全情况进行检查;养护站具体负责对桥梁、危险路段安全隐患进行检查。二是明确重点。主要检查安全生产责任制落实情况及推行安全生产“一岗双责”制情况(包括安全生产制度、安全生产管理机构、安全生产教育培训等情况)、打非治违活动情况和重点行业领域情况。三是深入排查。采取听取汇报、查阅资料、实地查看等方式进行排查。同时，为避免走过场，运管所还通过邀请县安监局工作人员对重点场所进行检查、交叉检查等方式，力争检查深入彻底。
三、明确责任，狠抓整改。
一是精心梳理。检查工作结束后，分别于7月16日和8月28日召开专题会议，各检查组汇报了检查情况，对存在的问题进行了通报。运输行业方面，客运站违反“三不进站”规定，存在货车停放现象;运输公司部分客运车辆存在灭火器失效、安全带损坏、安全锤配备不足等现象;出租车公司安全生产机构、制度不健全，安全培训未到位;货运企业安全制度未公示、安全教育无记录;维修企业存在部分从业人员无证上岗、废品收集处理不到位现象;驾培行业安全学习未坚持，检测站安全机构未落实，安全学习不到位。交通建设工程方面，至公路改造工程段存在安全管理人员均不在岗、安全制度及安全责任制建立和落实不到位、现场未见施工安全禁示标牌、安全帽穿戴不齐全、防暑药品准备不充分、部分特种岗位人员无上岗证、安全自检不到位等问题;段安全责任制部分未落实、安全管理人员未持证上岗、部分施工现场无安全标示牌，烂泥桥控电箱管防不到位，安全帽穿戴不齐全;至公路改造工程存在安全制度和安全责任制均未落实、安全管理人员和专职安全员均不岗、施工路段保畅通措施不力等问题;温坊大桥新建工程架桥机堆放处未设置安全禁示标志物。公路养护方面，县城—高田、高田—木兰、木兰—桐江、屏山—、秋溪—洋地路段沿线杂草丛生、视觉较差，路面有少量堆积物，安全警示标识牌较少;燕首—宁石亭路段少量地段有塌方;高田—岩岭路段K11+300-K11+800路段路基掏空，施工人员未佩戴安全帽，无施工禁止标牌。二是狠抓整改。针对以上排查出来的隐患，我局及时下发了《安全隐患责令整改通知书》，指出存在的安全隐患和整改措施，并明确整改时限和落实整改责任人，要求在规定时间内整改完毕。三是加强督促。对要求予以整改的安全隐患，安排监管人进行跟踪，督促其落实到位。
四、对症下药，整改效果明显。
1.运输行业方面，客运站对货车进站现象进行了治理，目前已无货车停放在客运站站场内，同时联合县城管局对站前广场秩序进行了整治，进一步规范了车辆停放秩序;运输公司对客运车辆灭火器、安全带、安全锤进行了更换;出租车公司组建了安全工作领导小组，完善了安全生产制度;维修企业对无证从业人员进行了清理;驾培企业和检测站等机构加强了安全学习。
2.交通建设工程方面，至、至等公路在施工路段设置了安全警示标牌50余块，施工人员着装上岗，安全工作人员到岗到位。
3.公路养护方面，一是投入资金120万元，对县道水毁路段进行修复，争取资金80万元在重要路段实施安保工程，同时，转发县安委会文件，要求各乡镇对辖区内农村公路114处安全隐患进行整治。二是组织人员对县城—高田、秋溪—洋地路段杂草进行了清除。
第三篇：交通局安全生产汇报材料
今年以来，我局认真贯彻落实市、县安全生产工作会议精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，围绕“降事故、保平安、保畅通”的工作目标，狠抓安全生产各项制度和措施的落实，重点抓好预防道路交通事故工作，至6月底，我局无发生安全管理责任事故，营业性旅客运输安全事故种数、死亡人数比去年同期分别下降60%和80%，水路运输无发生安全生产事故，全县公路安全畅通，道路交通运输安全生产形势进一步好转。
在预防道路交通安全事故工作方面，我局主要做到五到位。
一是领导到位。坚持由局行政一把手负总责、一名副局长分工负责、各相关职能部门和企业、站场一把手为本单位预防道路交通安全事故第一责任人，切实加强安全工作的领导。
二是责任到位。全系统按职责分工，分别落实主体责任，把预防道路交通事故工作责任分解到企业、班组或客运车辆承包者，形成责任明晰、齐抓共管的责任机制。
三是措施到位。制定了春运工作预案、公路抢修工作预案和道路交通事故应急预案等应急措施。同时，严格落实道路旅客运输“三把关一监督”制度，坚持招聘录用驾驶员考试、审查、报批制度；落实长效的监督管理机制，坚持安全生产例会制度。我局已召开四季安全生产例会，各客运企业坚持每月召开一次安全工作例会，每月召开两次以上的司乘人员安全学习教育例会，通报安全工作情况，分析案例，举一反三，增强安全意识；坚持车辆准入制度。凡进入客运经营市场的车辆，必须牌证齐全，手续完备，安全技术性能良好，否则坚决不准投入客运；坚持监督检查制度，对进站经营的车辆，必须进行安全例检，合格放行。同时，采取安装GpS系统和企业动态检查等措施，重点监控、检查疲劳驾驶、超速驾驶等违章情况。目前我县经营长途的客车已全部安装了GpS系统，投入资金58万元。有效监控道路旅客运输安全生产情况。
四是检查到位。全年开展以预防道路交通事故为主要内容的安全大检查18次，安全工作督查和例行检查12次，重点对客运企业、站场、车辆、主干公路进行地毡式安全检查，查摆出公共客运企业存在车辆安全隐患问题，省道、县道个别路段为事故多发路段。对存在的安全隐患，我局已责成相关企业和公路部门立即整改。目前，已完成省道S303线、县道X330线两处路段裁弯取直工程，完成了县道大镇线小茅桥危桥重建工程，对一些高危边坡路段加设了防撞墩和警示桩。对省道S303线等主干路段的路面大修工程正抓紧筹备。公路部门已加大路面监控力度，发现路障及时处理，以确保行车安全。
五是协调联动到位，我局主动联系公安交警、安监、教育等职能部门做好预防道路交通事故工作。局主要领导、分管领导经常协调运管、站场、运输企业做好客运源头监管。同时积极联系教育部门共同做好错峰有序疏运学生安全回乡；会同交警依法查处黑车14辆，有效维护了交通安全秩序。
在水路交通安全管理方面，我局着重加强对辖区码头、渡口、渡船的安全生产监督管理。一是派出海事管理人员加强对春节、五一等重大节假日渡运的现场监控，禁止渡船载装滥载，禁止“三无”船舶参与渡运。二是开展港口危货作业安全专项整治，我局已制订了港口货物运输事故应急预案、港口危险货物事故应急预案等港口安全生产管理制度。三是深入扎实开展渡口渡船安全专项整治，加强整治、整改力度，对照44项验收标准逐项落实，整改不足。经过共同努力，该项工作已于5月16日代表市接受省达标验收。四是加强水运安全教育，吸取“6.15”九江大桥渡撞事件教训，进行举一反三，进一步强化安全责任管理，责成运输企业购买货物保险及人身意外伤亡保险，防范和降低运输安全风险。同时，利用水上交通安全信息网络平台，及时准确向船舶发送航行安全指南和防范恶劣天气预警信息，有效防范事故。
存在问题及下一阶段工作设想：
一是“黑车”非法营运现象仍比较突出，既存在安全隐患，又扰乱了我县客运市场秩序。
二是个别客运车辆，尤其是部分公共汽车的安全技术性能不合格，存在“光头胎”现象，没按规定进行安全性能检测和车辆安全性能等级评定。
三是省道S303线等主干公路部分路段路况较差，路面断裂、沉陷等病害较重，路面维修工作压力大。
对此，下一阶段着力抓好以下工作：
一、进一步加强道路客运市场管理，重点整治“黑车”非法搭客。
二、抓紧主干公路的路面大修整治。加快省道S303线南30公里路面大修前期工作，力争在2009年2月份动工，明年上半年完成。
三、进一步加强交通安全大检查，重点检查道路客运、主干公路、危桥险段，对存在的隐患坚决予以整改，不留死角。
四、深入开展水上交通安全惠民工程和公路平安畅通工程。进一步完善交通安全防护设施和标线标志，抓紧整治危险路段和继续开展渡口渡船安全专项整治，务求通过加强管理，综合治理，营造平安和谐的交通环境。
第四篇：安全生产大检查汇报材料（范文）
市局安全生产大检查汇报材料
2011年我们坚持全面贯彻落实科学发展观，以“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针统领安全工作全局，突出“一通三防”重点，围绕隐患排查和安全质量标准化建设，推进精细管理；围绕“珍爱生命，安全发展”的核心理念，大力推进安全文化建设；围绕强化“双基”建设，促进管理规范和行为规范。以此夯实安全管理基础，达到人、机、环境的和谐统一，从而实现矿井安全、和谐、规范、高效发展。截止目前，我公司各项安全工作目标均在稳步推进，控制指标完成情况均在控制范围之内。下面就矿井的安全生产工作情况汇报如下：
一、矿井概况
大阳泉煤炭有限责任公司，是阳泉市国有重点企业之一，是隶属于国家开发投资公司控股的南煤集团中最大的子公司。截止5月底职工2979人，矿井生产能力120万吨/年，矿井现开采2层煤层，分别为12#和15#，均属优质无烟煤，且赋存稳定，储量可靠，矿井现有井田面积10.7891平方公里，地质储量5894.56万吨，可采储量3871万吨。现正常组织生产的采掘工作面有：12#煤层：2120综采工作面,四个综掘工作面，即2121进风、2121抽采巷、2121回风、2123抽采巷（开切眼）；15#煤层：8124综采工作面，一个掘进工作面8125进风；另外还有人车巷上口、人车巷下口两条开拓巷道。
通风系统：矿井通风采用中央并列式分煤层独立通风。三个进风井，分别为主斜井、副斜井、进风立井；一个回风斜井。安 装两台BD-II-10-№35型对旋轴流式通风机，电机功率710KW×2，一台运行，一台备用。主扇电源取自35KV双回路配电室。矿井静压4210Pa，总回风量10400m/min，总进风量为10100 m/min，有效风量率为87.54%。
15#煤采区布置三条进风巷：主井皮带巷、15#轨道巷和15#配风巷，一条回风巷：15#煤回风巷，回风量为4675 m/min。12#煤布置四条进风巷：12#煤旧轨道巷、12#煤旧皮带巷、15#煤上仓巷、12#15#材料联巷，一条回风巷：12#煤回风巷，回风量为4867 m/min。系统运行稳定、安全可靠。
瓦斯抽放系统：矿井建有地面永久瓦斯抽放站，该站安装有三台CBF610型水环真空泵，每台泵的额定流量为298 m3/min。目前又新安装2台2BEC72型水环真空泵，额定流量为480 m3/min，铺设φ800(φ630)管路2100米，新抽放系统运转正常。井下抽放管路总长约15450米。矿井日混合抽放量在40.28万m左右，平均日抽放纯瓦斯在10万m左右，矿井抽放率在60%以上。
供电系统：公司地面建有一座35/6KV变电站，双回路供电电源（309线路和308线路）引自阳泉市供电局瀑里110/35KV变电站不同馈电母线段上，矿井主供电线路为LGJ-150型钢芯铝绞线，全长15km。地面变电站现安装两台容量为10000KVA的变压器，一台运行、一台备用。
矿井井下供电由 498水平中央配电室和630水平中央配电室，全部为双回路电源，均为240mm电缆引自地面35/6KV变电所不同母线段。12#煤4#配电室由498配电室双回路供电。配电室设有BGP43-6型高压隔爆配电装置以及移动变压器。
333
3排水系统：井下各水平工作面的积水集中排到480水平中央水仓，该水仓安装了三台FD155—3*10型主排水泵，排至630水平中央水仓，630水平中央水仓的三台FD155—3*7型排水泵排至地面。
防尘系统：矿井地面设置300立方米静压水池供清水下井，井下按要求敷设了防尘管路，并按规定留设了控制阀门。井下主管路（φ150mm）3700米，采区支管路（φ100mm）1500米。井下防尘实现了自动喷雾洒水。
CO束管监测系统：矿井建立了KSS-200束管微机监测系统，由束管、2SK-1.5型束管抽气泵两台、KSS-200（16路）型气体采样控制器（一台）、监测控制微机（一台）、双路24位采样接口、32路输出控制接口、SP3430型束管专用色谱仪（一台）、打印输出设备、KSS-2100型系统软件、粉尘过滤器等组成。主管路采用16芯束管，覆盖井下8个工作面（采空区），在采空区设置14个有害气体监测点。
通讯系统：目前井下通讯线路13220米，其中：主通讯电缆5030米，分通讯电缆8190米。井下使用KJ1017型防爆电话33部，其中：12#煤13部，15#煤16部，630水平4部。
瓦斯监测监控系统：根据行业标准的要求，公司于2008年4月13日开始对原有KJ90监控系统进行改造，改造后的安全监控系统采用重庆煤科院生产的KJ90NB综合监控系统，2008年12月经市局组织验收。公司KJ90NB安全监控系统从功能、传感器等的设置等各方面满足两个新行标要求，采、掘工作面实现瓦斯、电闭琐，掘进工作面实现瓦斯、风、电闭锁，系统设置故障闭锁 功能。监控机房设置在调度室内，监控数据通过防火墙实时上传到集团公司调度室和阳泉市煤炭工业局调度室。
工业电视监控系统：2008年1月8日投资450余万元开始建设，于5月完成，该系统安装了监视器12台，DLP大屏4台，LED横屏1台，摄像头井上23台，井下7台,主要用于监视整个矿井内各个重要生产环节和设备,其中磅房视频信号传至煤炭工业局。
产量监控系统：公司使用两套产量监控系统，其中一套是核子称产量监控系统，共安装2台，分别安装在主井皮带走廊和15#煤8124综采工作面。另一套产量监控系统是电子称产量监控系统，该系统用于全矿井产量监控，并将煤炭产量数据和数据采集时间等通过网络上传至煤炭工业局。
二、瓦斯治理示范矿井进展情况
1、为有效推进“通风可靠、抽采达标、监控有效、管理到位”的瓦斯综合治理工作体系和瓦斯治理示范矿井建设，矿井成立了以董事长为组长的“一通三防”全年会战工作领导组，制定下发了《“一通三防”全年会战工作安排》，矿井完善了“一通三防”组织机构，通风区长按照上级要求已经兼任总经理助理，配备通风专业技术管理人员11人；矿井制定了包含“一通三防”例会制度、“一通三防”检查制度、瓦斯治理例会制度、瓦斯超限分析以及矿井通风、瓦斯、放炮、防灭火、安全监控、措施、图纸等20项管理制度在内的“一通三防”管理制度汇编。
2、根据矿井总风量每月制定矿井风量分配计划，保证风量满足安全生产需要，不存在假通风设施、假密闭、假回采工作面 等情况；矿井每5天对矿井井下进行一次全面测风，严格执行瓦斯监测监控的有关制度。矿井采掘工作面均采用独立通风系统，系统运行稳定、安全可靠，不存在不符合规定的通风系统；严格按照有关规定设置通风设施，不存在无风微风巷道；严格执行瓦斯超限断电撤人制度，不存在瓦斯超限作业现象；光学瓦检仪和瓦斯报警仪每半年鉴定一次，瓦斯传感器坚持做到了每10天进行一次标校。
3、矿井在全年工作安排中制定了全年抽采计划，保证了抽、采、掘平衡。从抽放方面看，我公司地面瓦斯泵站设置的三台瓦斯抽放泵实现分煤层抽放、高低浓度抽放，保证了矿井抽放的连续性。根据2011年一季度矿井瓦斯涌出量统计结果，矿井平均瓦斯抽采率为64%。12#煤回采工作面平均瓦斯抽采率为76%，达到《煤矿瓦斯抽采指标》中的规定标准。公司从2009年开始的矿井抽放系统改造工程到目前为止已完成12#煤两趟抽放系统改造和15#煤抽放系统的布置。同时对地面抽放管路进行局部改造，实现新旧泵、新旧系统互换抽放的同时，在12#煤备用一趟抽放系统。
三、安全质量标准化建设工作情况
1、在严格执行国家、省《煤矿安全质量标准化标准》的基础上，为进一步加强安全质量标准化管理，提高安全质量标准化管理水平，专门对《安全质量标准化实施细则》进行了重新修订，成立了由常务副总经理担任的安全质量标准化工作领导组，由分管副总经理任组长的质量标准化专业组，由采煤专业组、掘进专业组、机电运输专业组、“一通三防”专业组、地测防治水专业 组、洗选专业组、企业形象专业组组成的专业组和监督组。
在健全机构的基础上，又对领导组职责、专业组职责、队（厂）标准化建设组职责、班组标准化小组职责、各岗位作业人员职责、监督组职责进行了划分，对检查验收考核办法、奖励标准、评比条件、标准化评比办法、责任追究进行了明确，明确质量标准化建设工作是各项工作的基础保障，明确职工上标准岗，干标准活，做标准人是质量标准化工作的基础保证，真正做到了安全质量标准化有组织、有制度、有检查、有考核、有奖惩。
2、今年，集团公司加大了安全质量标准化工作的奖励和处罚力度，出台了《安全质量标准化上水平实施方案》，明确规定安全质量标准化工资的一半由集团公司负责考核，与月度下达的安全质量标准化工作完成情况挂钩兑现，而且实行同奖、同罚。一是把标准化工作放到首位，在考核和工资分配上向标准化方面倾斜，真正发挥工资导向的作用。二是抓现场操作的工人对标准化工作的认识，掘进上严格按照工区定的标准执行，对不合格工程坚决停产整改，并加大责任追究力度。今年2月掘进方面通过对12#四个掘进头11天的停产整顿，各工作面的整体面貌有了很大改变，各队组也以此为契机对锚杆锚索支护的预紧力，锚杆、锚索角度，巷道成型等严格管理，按照掘进区制定的质量标准化实施方案扎实工作，特别是把巷道成型和隐形支护质量作为安全质量管理的重点，认真落实小班安全工程质量验收，加强了小班安全工程质量全过程控制。三是抓规范操作程序，规范行为规范。标准化验收采取逐头逐面验收考核，班组设立专职的质量验收员，奖罚分明，队组验收改为班与班交接验收，一环扣一环，安 质部对验收抽查不合格进行处罚，专业组验收由专业组组长亲自带队，查出问题都制定了专门措施进行整改。四是以抓好工程质量为主要内容，重点是巷道成形、支护质量、锚杆拉力、排间距，要求队组做到严格规程操作，从自身做起，有问题就停产，工程质量有了很大的提高。
3、上半年3#号井副井标准化绞车房、井下12#煤4#标准化机电硐室的建设，2120综采工作面，12#四个掘进工作面，瓦斯泵站、主要通风机房品牌工程都陆续完工，其余品牌工程也都正在施工中，预计年底全部完成；安全质量标准化自评达一级，今后将继续努力，力争全年实现“安全质量标准化矿井”。
4、继续深入开展优秀班组和队组竞赛活动，每月开展了标准化班组的评比活动，对标准化班组每月进行一次考核，1-5月份公司评出标准化班组共59个，奖励23.55万元；集团公司安全和谐型班组9个，奖励4.6万元；优秀专业组1个，奖励3万元。
5、加强班组标准化现场管理。
①健全了班组安全管理机构，每个生产班组配备了一名跟班副队长和一名班长，配备了安全员和质量验收员，并在安质部备案，下一步井经过市局培训持证上岗。，合格，；
②两人以上作业的工作，明确了自保互保对象、明确了一名负责人对作业全过程的安全工作负责；
③要求队组将岗位责任制、操作标准、作业流程细化到了每个岗位、每个职工，班组每周坚持两小时的针对性培训，严格考核，不合格不准上岗； ④购买了班组建设图书组织学习，统一了班组台帐，并结合集团公司班组建设文件规范班组管理和考核。
四、领导干部下井带班情况
1、我们公司依法任命了新“六长”，即矿长、安全副矿长、生产副矿长、机电副矿长、总工程师、通风区长（总经理助理），到目前，公司级领导上岗资格证由省煤炭培训中心培训发放，科队级领导和特种作业人员以及安全管理人员、专业技术人员的安全资格证由市培训中心培训发放，培训率和合格率以及持证上岗率均达到了100%，特种作业人员不存在未持证上岗或存在人证不符、人岗不符的情况。
2、为明确各部门的职责，公司制定了领导干部下井带班和生产经营管理人员现场跟班管理制度，规定：董事长、党委书记每月6次下井带班；总经理每月8次下井带班；副总工程师、生产岗位副总经理每人每月15次带班下井，其他副职每月8次下井；生产经营中层管理人员确保24小时每个班次有1人带班入井，与工人同上同下；生产经营中层管理人员每日分三班下井巡查。同时对带班入井情况认真考核，强化了基层管理和现场管理。为进一步强化矿井现场安全生产管理工作，充分发挥公司领导干部在安全生产中的关键作用，及时了解掌握井下安全生产的实际情况，及时消除井下事故隐患，有效制止“三违”现象的发生，确保矿井安全生产。
3、从去年11月我们又制定了加强公司领导带班入井、职能部门领导分班巡查、队组领导井下跟班的管理制度，要求：①公司领导（包括董事长、常务副总经理、矿井副总经理、副总工程 师、总经理助理）分三班带班入井，并且排定A岗、B岗（A岗有事、B岗代替，保证班班有领导带班），职能部门领导分三班巡查，每班分12#、15#各两人巡查，队组领导分三班跟班作业，与职工同上同下；②明确要求带班、巡查、跟班入井人员要抓住重点、抓住关键、抓住细节，盯住薄弱环节，消灭死角，及时制止“三违”确保安全生产，一旦发现重大问题或隐患，必须在现场立即采取措施处理，并向生产调度室和有关部门汇报，对于一时难以解决的问题要现场交接清楚，升井后填写好调度台账并组织有关人员制定整改措施，限期整改；③跟班、巡查入井人员实行井下电话两汇报，到达井下后，向生产调度室电话汇报所经线路及工作面的安全生产情况，升井前，在井下电话汇报现场的安全生产情况及注意事项；④队领导跟班必须与工人同上同下，遇跟班领导有事不能跟班，除向生产副总、生产调度室主任请假外，队主要领导协调他人顶替，并向生产调度室值班主任汇报；⑤职能部门领导下井巡查，井下时间不得少于5小时，因有事不能下井，除向常务副总、生产调度室主任请假外，生产调度室主任安排他人顶替，并通知生产调度室值班主任；⑥生产调度室值班人员要认真填写汇报内容，并主动了解询问井下安全生产情况，特别是汇报人的时间、地点、现场的安全生产情况，有无需解决的问题；⑦入井天数严格按生产调度室现场管理制度规定的天数进行考核，跟班、巡查入井人员每少一天罚款100元。
五、公司防治水工作情况
为深刻吸取华晋焦煤有限责任公司王家岭矿“3.28”透水事故教训，认真贯彻落实党中央、国务院领导同志重要指示精神，有效防范和坚决遏制水患事故发生，我们成立了防治水领导组，制定了指导思想和工作目标以及防治水患的安全措施。我公司属于水文地质条件简单型矿井，矿井煤系地层中各含水层的涌水量小，没有承压水，在矿井北部及东北部矿界外侧有小煤窑采空区，从矿井多年生产实践中，遇到的防治水隐患主要来自矿井周边小煤窑采空区积水及阳煤二矿3#煤采空区积水。为了加强矿井防治水工作，我公司严格按照市局有关文件要求，在掘进中执行有掘必探工作，目前由于探水设备的能力问题，执行公司制定的探放水规定，即探放水钻孔超前钻探距离至少60米，允许掘进40米，防隔水煤柱不小于20米。对于探水距离200米以上的探水钻机，我们已经考察、选型，在3个月内配备完毕，执行省厅规定。排水上采用两级排水系统（其中在630水平车场建有一个容积1400 m的630水仓，在15煤层采区中部建有一个容积2000 m的480水仓）对矿井采空区的积水进行排放，从而有效地治理了水患的发生。
1、矿井配备有MKD-5S型和TXU-75型探放水钻机，对掘进工作面进行有掘必探，超前探测了掘进工作面前方可能出现的采空区、有无各积水及各种地质构造等；同时对队组加强管理，要求队组制作了防探水牌板和台帐，保障了钻孔施工。
2、对采空区等可能有积水的区域，由专业的抽放队进行探放钻孔的施工，目前正在掘进的2121进风在过2119采空区时我们就制定了严密的组织和施工措施以及应急预案，确保了排水期间的安全。
3、矿井对周边小煤窑不定期进行调查，严防小煤窑越界开
33采，同时对小煤窑的开采情况进行监督，对矿井接近小煤窑时制定有效的掘进及开采措施，保障安全生产。
4、地表有季节性的河流，每年5月我们都制定“雨季三防”措施，定期查看地表的各种裂缝、塌陷等，制定相应措施进行治理。
六、公司用工制度管理情况
1、截止2011年5月份底，全公司在册人数2979人，劳动合同签定人数2979人，合同签定率100%。
2、按规定办理了安全生产责任保险，缴纳保险金额360000元，同时为井下职工办理了意外伤害保险，缴纳保险金额289500元，其中：井下人员保险费270000元，不固定井下人员保险费19500元，截止今年3月份底，工伤保险费应缴443131.6元，实缴443131.6元，缴纳率100%。
3、根据国家经贸委【2005】189号文件《劳动防护用品配备标准》及阳煤政发【2007】89号文件《关于按规定为煤矿从业人员配备劳动防护用品的通知》等有关规定，为职工配备了相应的劳动防护用品，并根据生产实际情况，相应地缩短了劳保使用期限，加大了劳动保护力度，劳动防护用品配备使用率100%，截止今年3月底，劳保用品各项费用共计发生269128元。劳动用工登记备案率100%。4、2011年3月份对全员进行了安全培训，培训合格率100%。
5、全公司331名特种作业人员全部实现了持证上岗，并按要求进行了培训、复训换证工作。其中：77名瓦斯员2008年元月份进行了复训换证工作;56名安全员2009年4月份进行了复训 换证工作;18名放炮员2009年7月份进行了复训换证工作;23名主提升司机2008年8月进行了复训换证工作;24名采煤机司机当中有15名采煤机司机于2008年12月经培训合格后领取了资格证，9名采煤机司机2009年3月进行了复训换证;133名井下电钳工分别于2009年2、3、6月份进行了复训换证工作。
在此基础上，公司主要负责人经过培训，考试合格后取得了安全资格证书。67名安全生产管理人员分别于2008年和2009年分批次进行了培训，考试合格后全部领取了安全资格证书。截止目前，全员持证上岗率100%。
上半年公司安全状况有了很大的转变，但我们也清醒的认识到当前严峻的安全形势，我们将以此次安全大检查为契机，扎实抓好领导干部工作作风，严格落实安全生产责任，消除事故隐患，强化规章制度的约束力，逐步渗透安全文化理念，形成人人事事保安全的良好氛围，推动公司安全管理和标准化建设工作健康发展。
二〇一一年六月十八日
第五篇：安全生产大检查汇报材料（范文）
年终安全工作汇报材料
为认真贯彻落实省政府办公厅“安全生产年”活动通知的指导精神，以及根据总公司下发的文件精神，为进一步加强分公司安全生产经营工作，从1月份开始，我分公司对各经营处、展安全生产经营大检查活动，重点对各经营处的仓储、办公设施消防安全、生产作业安全以及员工交通进行了全面的排查和整顿，现在将检查情况汇报如下：
一、安全检查工作情况
1、成立安全生产经营领导小组
根据“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，公司成立安全生产经营领导小组，由公司总经理任组长，班子分管领导、财务部负责人及成员企业为副组长，各经营处负责人、行政部负责人为组员。领导和组织实施安全生产经营管理方面的工作，对经营处、成员企业的安全管理工作进行指导、监督、检查和考核，确保安全管理工作的实施。
2、安全生产经营管理情况
按照中惠的相关安全管理文件、制度，结合公司的实际情况，制定了《安全管理办法》。明确安全生产的内容：消防安全、生产安全、保卫安全、交通安全。要求各处依据国家的安全生产标准或行业标准，制定了企业安全生产规章制度和操作流程；对公司有驾驶证的员工签定安全责任书，对驾驶员进行行车安全教育，要求遵守交通法规，严-1-
禁超速行车、酒后驾车、疲劳驾车；对各经营处、安徽惠多利农业科技的仓储、办公设施进行消防安全自查工作；要求各部门加强安全保卫工作。通过建立各项安全管理制度，完善了各岗位安全责任制。在检查过程中，对检查中发现的安全隐患严格按照规章制度要求对其进行整顿。
3、安全管理责任制落实情况
为了增加对安全生产经营管理工作的重视程度，切实的开展安全管理工作，使安全管理责任制真正的落实到实处，根据“谁主管、谁在岗、谁负责”的原则，明确职责，责任到人。对公司所属经营处1）明确经营处负责人为安全生产经营第一责任人，经营处负责人要做好本部门安全生产教肓，确保本部门人员、资金、财产安全了安全管理的主要责任人；2）明确经营处内勤为资金安全第一责任人，内勤要落实资金安全，及时将资金存入银行；3）仓管员为仓库安全生产经营第一责任人。仓库保管员要落实仓库装卸作业安全，对饮酒后作业人员进行劝说停止装卸作业，检查踏板是否牢固，严禁在仓库内使用明火。
二、现场安全生产经营监控情况
在此次对经营处进行检查的过程中，有个别经营处仓储主要存在的问题有：
1、仓库中缺乏消防设施；
2、个别经营处的堆码高度较高，出现坍塌情况；
3、安全标识不齐全；
4、个别经营处的仓库存在危房的隐患。
针对这些问题，安全生产经营管理小组提出了相关的建议和措施，并着手进行整改，相关的措施及建议有：
1、非仓库人员未经同意不可进出仓库；
2、仓库内严禁吸烟和使用明火，对于进出库的人员严禁携带引火物；
3、办公室及仓库下班要前检查办公室、仓库门窗是否锁好以及电源是否关闭；
4、确定合理的堆码高度，保持平稳，避免安全事故的发生，在堆放化肥时，要注意为进出保留必要的通道；
5、要求仓库方配备相应的消防器材并掌握消防器材的使用与维护；
6、针对有的仓库出现危房隐患，建议更换仓库；
7、对作业过程中产生隐患要求员工做好监管，对饮酒后作业人员进行劝说停止装卸作业，检查踏板是否牢固。
通过此次检查，各经营处的安全工作总体情况较好。各经营处均较好的落实了公司的安全生产经营管理规章制度，在具体的实施过程中，也基本能得到贯彻。工作人员对相关的安全方面认识比较清晰，对相关的安全知识也有一定的了解。虽然此次检查总体情况较好，但是同时也发现存在一些不足之处。主要表现为有些员工再思想上对于生产经营的安全教育不够重视，存在有麻痹思想，在具体操作时不能够认真按照执行，流于形式。
三、下一步安全生产管理
1、继续加强宣传教育，提高防范意识。广泛宣传集团总部及中惠关于安全生产的重要精神、文件和国家颁布的一系列安全生产法律、法规和安全常识。继续督导各经营处员工要认真学习相关的安全
技能和安全保护知识，确保员工从思想上认识到安全生产经营的重要性。
2、继续强化安全生产经营管理。进一步落实公司成员企业安全生产经营管理目标，抓好各经营处的安全考核目标管理责任制的贯彻落实情况。各经营处仓储设施安全生产的薄弱环节，是落实安全责任制的重点，我们将认真抓实抓好。
3、安全管理工作日常化。定期开展安全工作例会，传达上级安全生产经营的相关文件精神，总结本经营处的安全生产经营情况。特别是节假日期间，安排值班人员，明确责任，加强安全管理，确保人员生命及公司财产安全。针对日常中的安全隐患设置相应的紧急预案，避免损失，或者将损失降到最低程度。公司定期对各经营处的安全情况进行检查，对于忽视安全工作，或者存在的安全隐患不及时整改的行为，视情节予以处置。
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