2016汽车客运站突发事件应急预案

第一篇：2016汽车客运站突发事件应急预案

双池客运站突发事件应急预案

为了坚持“安全第一、预防为主”的方针，按照统一指挥、分工协作、迅速控制、减少损失的原则，科学有效地预防和控制公路客运站站内的突发事件，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会影响，提高站务人员和旅客运输经营户以及驾驶乘务人员的预防和处置能力，特制本预案。

一、组织指挥机构及职责任务

组 长：客运站站长（负责突发事件的总体工作）

副组长：客运站值班站长（负责协助总指挥工作，总指挥未到场时行使总指挥职责权力）

成 员：客运站全体工作人员（负责疏散、扑救、报警、宣传、消毒、救护、信息反馈、事故调查、治安管理、物资配备等）值班电话：0358--5494697

二、应急响应

（一）发生火灾、爆炸时的应急响应

发现灾害事故后，由信息员迅速拨打“119”报警，同时向运管处、公安部门报告。若发现伤亡人员要与医院联络前来救助。要保持与公安、消防、医院、电力等外界部门的联络，并保障通讯的畅通有效。

在专业抢险部门未到之前，事故总指挥立即组织疏散和现场扑救，疏散旅客时要通过广播或直接口头通知，对旅客和站内工作人员进行疏散，引导至安全的场地。在组织疏散过程中要搞好宣传，稳定旅客和工作人员情绪，保持疏散秩序，防止造成混乱和恐慌。抢险车辆到来后，由疏散组引导抢险车辆进入事故现场。

还要疏通防火通道，保证疏散人员的道路畅通无阻，打出防火隔离

带，切断电源。

要按照火灾情况、起火物的性质启用灭火器、消火栓、砂土及其他扑火工具进行初期扑救。

在火灾失去控制涉及抢险职工生命安全时，总指挥下达紧急疏散命令。并及时携带重要物品、现金、账簿等转移到指定地点。

（二）发生群体斗殴时的应急响应

站内发生群体斗殴事件时，要迅速拨打“110”报警，并组织人员尽力控制事态发展，疏散围观群众，等公安机关到达后配合公安机关处理。若发现伤亡人员，应拨打“120”请求救助，由医院处置伤亡人员。

（三）发生重大上访事件时的应急响应

发现职工、经营者有集体越级上访迹象时，由站工作人员到现场进行劝说，做好相关政策解释工作，阻止上访群众进一步行动。信息员要将情况报告运管所、交通局，并由本站工作人员进行监视，防止上访群众失控。

发现职工、经营者集体越级上访时，要迅速查明上访群众自然情况、上访规模、行进路线、乘坐车次等，立即将情况报告运管所、交通局，并成立协调处理小组赶赴指定地点，配合上级有关部门积极进行处理，防止事态进一步扩大。对上访群众进行阻拦、劝说，站工作人员要同上访群众见面，了解情况，宣传政策，答疑解难，共同商议解决问题的办法，并将上访群众安全带回。

群众驾车集体上访时，要迅速将情况报告运管所、交通局，同时通知公路管理部门设卡拦截，并立即派出追截小组进行追截。

群众集体上访时，要立即向县信访办报告，并成立协调小组到现场进行劝说，力争将上访群众劝离。上访事件处理结束后，信访工作人员及时将情况上报县运管所、交通局。

（四）较大、重大、特别重大突发事件的应急响应

各客运经营户要积极配合客运站做好信息传递工作，完善预测预警机制，开展风险分析，对可能发生和可以预警的较大、重大、特别重大突发事件进行预警，做到早发现、早报告、早处置。

客运经营者如果在途中遇到突发事件，应在第一时间内如实向所属企业、客运站、运管机构应急办公室报告，最迟不得超过半小时，不得迟报、谎报和漏报。报告内容包括时间、地点、信息来源、事件性质、影响范围、事件发展趋势和已采取的措施等。本站在接知后半小时内快速作出综合分析后按照分级响应权限向交通主管部门以及运管机构报告。

先期处理：突发事件发生后，本站为第一响应责任单位，应在事发后15分钟内启动本单位为主体的先期处置机制。30分钟内有关人员赶到现场开展收集现场动态信息、布置警戒、疏散群众、控制现场、救护抢险等基础处置工作。还应及时通知相关单位和部门组织专业人员前往事发现场。对发生的突发事件及时、有效地进行处置，控制事态进一步发展。

对于先期处置未能有效控制事态发展的事故，要在上一级应急指挥机构的统一指导下协调有关单位开展处置工作。

三、应急保障

所有进站营运车辆都要服从交通主管部门和运管机构的应急指挥，按照应急预案切实做好应对道路运输突发事故的人力、物力、交通运输通讯

保障等工作，保证应急救援工作的需求。

1、通讯与信息保障：本站工作人员和客运司乘人员平时注意收集记录各种有关客运安全、旅客流动、疾病流行、气候变化等信息，并应及时向站领导报告。本站值班电话要保持24小时有人值守、客运司乘人员随车电话保持全天开机。客运站、客运经营户应与交通主管部门及运管机构保持通讯畅通，保障突发事件处置期间各应急机构、现场指挥部及其他重要场所的信息双向传递。

2、人力与物力保障：客运经营户和客运站在收到发生道路运输突发事件后，除根据事故响应程序向上一级请求増援外，还要协调相关专业单位组织相关人员、车辆、救急物品随时待命，保证突发事件的需求。

3、交通运输保障：发生交通事故、自然灾害以及客流猛增等其他突发事件后，客运经营户要服从县人民政府及交通主管部门、运管机构的统一调度和指挥，确保抢险救灾物资和人员能够及时、安全送达。

四、教育培训

各客运经营户、客运站平时要做好应急法律法规和预防、避险、自救互救、减灾救灾等常识培训工作，增强职工和司乘人员的忧患意识、社会责任意识和自救、互救能力。

五、责任奖惩

实行突发事件应急处置工作责任追究制，对在突发事件应急工作中做出贡献的集体和个人要给予表彰和奖励，对迟报、谎报、瞒报和漏报突发事件中的重要情况或应急管理工作中有失职、渎职行为的，要依法给予有关责任人行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第二篇：2012汽车客运站突发事件应急预案

双池客运站突发事件应急预案

为了坚持“安全第一、预防为主”的方针，按照统一指挥、分工协作、迅速控制、减少损失的原则，科学有效地预防和控制公路客运站站内的突发事件，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会影响，提高站务人员和旅客运输经营户以及驾驶乘务人员的预防和处置能力，特制本预案。

一、组织指挥机构及职责任务

组长：客运站站长（负责突发事件的总体工作）副组长：客运站值班站长（负责协助总指挥工作，总指挥未

到场时行使总指挥职责权力）

成员：客运站全体工作人员（负责疏散、扑救、报警、宣

传、消毒、救护、信息反馈、事故调查、治安管理、物资配备等）

值班电话：0358——5494697

二、应急响应

（一）发生火灾、爆炸时的应急响应

发现灾害事故后，由信息员迅速拨打“119”报警，同时向运管处、公安部门报告。若发现伤亡人员要与医院联络前来救助。要保持与公安、消防、医院、电力等外界部门的联络，并保障通讯的畅通有效。

在专业抢险部门未到之前，事故总指挥立即组织疏散和现场扑救，疏散旅客时要通过广播或直接口头通知，对旅客和站内工

作人员进行疏散，引导至安全的场地。在组织疏散过程中要搞好宣传，稳定旅客和工作人员情绪，保持疏散秩序，防止造成混乱和恐慌。抢险车辆到来后，由疏散组引导抢险车辆进入事故现场。还要疏通防火通道，保证疏散人员的道路畅通无阻，打出防火隔离带，切断电源。要按照火灾情况、起火物的性质启用灭火器、消火栓、砂土及其他扑火工具进行初期扑救。

在火灾失去控制涉及抢险职工生命安全时，总指挥下达紧急疏散命令。并及时携带重要物品、现金、账簿等转移到指定地点。

（二）发生群体斗殴时的应急响应

站内发生群体斗殴事件时，要迅速拨打“110”报警，并组织人员尽力控制事态发展，疏散围观群众，等公安机关到达后配合公安机关处理。若发现伤亡人员，应拨打“120”请求救助，由医院处置伤亡人员。

（三）发生重大上访事件时的应急响应 发现职工、经营者有集体越级上访迹象时，由站工作人员到现场进行劝说，做好相关政策解释工作，阻止上访群众进一步行动。信息员要将情况报告运管所、交通局，并由本站工作人员进行监视，防止上访群众失控。发现职工、经营者集体越级上访时，要迅速查明上访群众自然情况、上访规模、行进路线、乘坐车次等，立即将情况报告运管所、交通局，并成立协调处理小组赶赴指定地点，配合上级

有关部门积极进行处理，防止事态进一步扩大。对上访群众进行阻拦、劝说，站工作人员要同上访群众见面，了解情况，宣传政策，答疑解难，共同商议解决问题的办法，并将上访群众安全带回。群众驾车集体上访时，要迅速将情况报告运管所、交通局，同时通知公路管理部门设卡拦截，并立即派出追截小组进行追截。

群众集体上访时，要立即向县信访办报告，并成立协调小组到现场进行劝说，力争将上访群众劝离。上访事件处理结束后，信访工作人员及时将情况上报县运管所、交通局。

（四）较大、重大、特别重大突发事件的应急响应

各客运经营户要积极配合客运站做好信息传递工作，完善预测预警机制，开展风险分析，对可能发生和可以预警的较大、重大、特别重大突发事件进行预警，做到早发现、早报告、早处置。客运经营者如果在途中遇到突发事件，应在第一时间内如实向所属企业、客运站、运管机构应急办公室报告，最迟不得超过半小时，不得迟报、谎报和漏报。报告内容包括时间、地点、信息来源、事件性质、影响范围、事件发展趋势和已采取的措施等。本站在接知后半小时内快速作出综合分析后按照分级响应权限向交通主管部门以及运管机构报告。先期处理：突发事件发生后，本站为第一响应责任单位，应在事发后15分钟内启动本单位为主体的先期处置机制。30分

钟内有关人员赶到现场开展收集现场动态信息、布置警戒、疏散群众、控制现场、救护抢险等基础处置工作。还应及时通知相关单位和部门组织专业人员前往事发现场。对发生的突发事件及时、有效地进行处置，控制事态进一步发展。

对于先期处置未能有效控制事态发展的事故，要在上一级应急指挥机构的统一指导下协调有关单位开展处置工作。

三、应急保障 所有进站营运车辆都要服从交通主管部门和运管机构的应急指挥，按照应急预案切实做好应对道路运输突发事故的人力、物力、交通运输通讯保障等工作，保证应急救援工作的需求。

1、通讯与信息保障：本站工作人员和客运司乘人员平时注意收集记录各种有关客运安全、旅客流动、疾病流行、气候变化等信息，并应及时向站领导报告。本站值班电话要保持24小时有人值守、客运司乘人员随车电话保持全天开机。客运站、客运经营户应与交通主管部门及运管机构保持通讯畅通，保障突发事件处置期间各应急机构、现场指挥部及其他重要场所的信息双向传递。

2、人力与物力保障：客运经营户和客运站在收到发生道路运输突发事件后，除根据事故响应程序向上一级请求増援外，还要协调相关专业单位组织相关人员、车辆、救急物品随时待命，保证突发事件的需求。

3、交通运输保障：发生交通事故、自然灾害以及客流猛增

等其他突发事件后，客运经营户要服从县人民政府及交通主管部门、运管机构的统一调度和指挥，确保抢险救灾物资和人员能够及时、安全送达。

四、教育培训

各客运经营户、客运站平时要做好应急法律法规和预防、避险、自救互救、减灾救灾等常识培训工作，增强职工和司乘人员的忧患意识、社会责任意识和自救、互救能力。

五、责任奖惩

实行突发事件应急处置工作责任追究制，对在突发事件应急工作中做出贡献的集体和个人要给予表彰和奖励，对迟报、谎报、瞒报和漏报突发事件中的重要情况或应急管理工作中有失职、渎职行为的，要依法给予有关责任人行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第三篇：客运站突发事件处置应急预案

古浪县东泰交通运输有限公司

客运站突发事件处置应急预案

为预防发生和最大程度地减少客运站突发事件的人员伤亡、财产损失和对公共安全的影响，做到及时有效地处置突发事故，使客运站尽快恢复正常秩序和功能，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《国家突发公共事件总体应急预案》等法律法规和有关规定，特制订本应急预案。

一、本预案所指的突发公共事件是指： １、重大疫情、灾情；

２、突发性安全事故或刑事案件； ３、消防火灾；

４、其他与本系统职能有关的重要任务等方面内容。

二、成立突发事件应急处理领导小组和应急小分队。

组 长：王国斌

副组长：钱国峰

成 员：王振华 王新华

应急小分队：王荣年 刘占奎 张鸿凯 郭天芳 杨瑞梅

窦宗霞 王晓梅 银 萍 贺春花 许万斌余建兰 董国顺 王子恩 王 德 徐开友 陈忠吉 张 奎 潘 俊 张兴德 金成玉

其主要职责：

１、一旦发生本预案涉及的突发事件，全体工作人员无条件服从安排，不得延误，立即进入工作状态。

２、密切配合相关部门积极参与应急救援，分工协作，各司其职，各尽所能。

３、配合相关职能部门对突发事件的原因调查和搞好事后救助与恢复重建工作。

三、报告程序。

坚持安全第一、以人为本，充分保障旅客和工作人员的生命财产安全，最大程度地减少突发事件造成的人员伤亡和财产损失，只要出现以上任一突发情况，由组长宣布启动本应急预案，并在最短的时间内向上级主管部门和相关单位报告。

四、应急设备的储备。

为确保应急机构的快速、有效、果断处置。首先要确保资金到位，由企业每年单列专项资金用于应急设备的购置、维修和工作人员的演练培训等；其次要提高救灾装备，确保装备精良；再次要搞好社会动员宣传工作，积极动员周边社会人员参与应急救援。

五、处置措施。

<一>、突发公共卫生事件的应急预案。

当社会上出现流行病疫情时（如“非典”、“流感”、“甲肝”、“禽流感”等），凡站内旅客或工作人员中出现与该病相似的症状时，最早发现的我站工作人员应立即将病人带到车站留置观察室，实行初步隔离，并报告站领导，同时通知医院120急救。一经确认是传染流行病或疑似病人时，客运站采取下列应急措施：

1、迅速如实报告主管部门和县疾病防控中心。

2、对病人原所在的场所进行布控，在全站范围，尤其是布控区域进行严格消毒。

3、对受到危害的工作人员遵照县疾病防控中心批示，采取必要的控制措施，并根据上级指示，随时采取进一步措施。

4、在有关部门的指导下，采取一系列防范及保护措施。

<二>、站外不法人员入站实施暴力或抢劫事件应急预案。

１、站内发现不法分子袭扰、行凶、行窃、抖殴、抢劫、劫持人质、放火、破坏公私财物等，立即采取下列处置方法：

1)迅速报警；

2)迅速报告公司（客运站站）领导；

3)工作人员对歹徒进行劝阻或制服，保护现场人员安全；

4)为防止不法分子逃跑，在制止、制服其前关闭站门，警戒现场；

5)立即将受伤人员送往医院救治。

２、记录不法分子的体貌特征和其他犯罪情节，收缴不法分子施暴凶器，保护好案发现场。

３、组织相关人员配合上级有关部门做好善后工作。

<三>、火灾事故应急预案。

1、报警程序。

⑴、根据火势如需报警立即就近向119火警台报警，报警内容为“xxx（准确地址）发生火灾，请迅速前来扑救”，待对方放下电话后再挂机，并派人到公路接应消防车的到来；

⑵、迅速组织相关人员携带消防器具赶赴现场进行扑救；

⑶、迅速向应急事件处理领导小组汇报；

2、组织实施。

⑴、工作人员要迅速组织人员逃生，原则是“先救人，后救物”；

⑵、打开全部安全通道和安全门，组织人员撤离至安全地带，查看是否有人困在火场；

⑶、参加扑救人员应使用灭火器、单位消防栓、水桶等灭火或控制火势；

⑷、在消防车到来之前所有企业员工均有义务参加扑救，消防车到达之后应听从消防人员的指挥，做好配合工作；

3、扑救方法。

⑴、各类火灾都可以使用客运站配置的灭火器扑救；

⑵、扑救液体火灾，如汽油、柴油等油类，只能用灭火器、沙土、浸湿的棉被等，绝对不能用水扑救；

4、注意事项。

⑴、火灾事故首先是保护人员安全，扑救要在确保人员不受伤害的前提下进行。

⑵、火灾第一发现人应查明原因，如是电源引起，应立即切断电源。

⑶、发现火灾后应掌握的原则是边救火，边报警。

⑷、人员在逃生时应掌握正确的逃生方法：

A、火场人员要保持镇静，明确自己所在位置，分析火情，选好逃生办法，不要惊慌失措，盲目乱跑或跳楼，造成不应有的伤亡；被迫跳楼时，要向地面抛掷些棉被等柔软物品以增加缓冲，同时注意缩小下落高度保证双脚落地。

B、火灾发生时，忌盲目开门开窗，以免加速空气对流，造成火势蔓延；如室内烟浓，被困人员要以低身姿势撤离，以免因烟呛晕窒息。

C、火场人员要有秩序的迅速撤离火场，在逃生通道上，不可蜂拥而上，乱作一团，可先按照消防标志所标明的方向

有序撤离逃生；如果途中楼梯通道被堵死，应该向楼顶跑，同时可以将楼梯间的窗户玻璃打碎，向外高声呼救，让救援人员知道你的确切位置，以便营救。

D、身上着火时，如果来不及脱衣服，可以卧倒在地打滚，把身上的火压灭。

<四>、危险物品安全事故应急预案。

１、严禁易燃、易爆、有毒等危险物品进站上车。

２、在客运站范围内发生危险物品安全事故，客运站要及时将旅客疏散至安全地段，迅速将事故信息报告交通主管部门和当地政府。

３、在最短的时间内将受伤的旅客送至医院抢救，及时报告110、119、120请求救助，并保护好现场。

４、采取有效措施，做好善后处置工作。

<五>、停电应急预案。

１、发生停电后各岗位工作人员要及时关闭本岗位所有用电设备，以防恢复供电的瞬间电压过高电流过大，而烧毁用电设备。

２、带班领导及时通知后勤用电管理人员启动临时发电设施，立即恢复票房供电，确保客运站正常售票和发车。

３、用电管理人员及时查清停电原因，是内部供电线路故障，还是供电部门停电。

４、如是内部供电线路故障，应在断电的情况下检修，故障排除后立即恢复供电。

<六>、冰冻、雪灾等恶劣气候应急预案。

坚持以人为本，全面落实，科学调度，最大程度地降低冰冻雪灾等恶劣气候对道路旅客运输服务工作的影响。如果出现旅客滞留现象，立即做好滞留旅客的各项服务，保障空调暖气、热水供应；通过积极引导旅客到附近旅馆入住或改乘等方式疏导旅客。确保所有旅客“不滞留、不冻着、不饿着、不渴着”的总要求。

1、密切关注气候变化，根据天气变化情况，决定是否启动应急预案。预案一旦启动，应急分队工作人员迅速采取有力措施，全力应对低温雨雪冰冻天气，确保道路旅客运输畅通和旅客服务工作衔接。

2、采取措施防风、防雨和防寒，为旅客出行、候车提供安全和后勤保障。针对地面结冰的情况，一方面加强组织除冰，另一方面在进出站口、广场等关键部位喷洒盐水、盐粒等，力争做到地面基本无冰，确保旅客进出站安全。

3、车辆例检人员要加大车辆安检力度，严格检查车辆方向、制动、传动、灯光等系统的安全性能，必要时督促驾驶员安装防滑装置。

4、出站安全登记人员严把车辆出站安全关。检查车辆设施与驾驶员配备是否到位，严禁超员车辆出站。

5、站内出现旅客滞留后，立即采取措施，积极做好各项应对工作：

⑴、客运调度立即调用机动运力，增加发班车次，以及票房增设退票窗口等方式，方便旅客有序流动。

⑵、积极做好驾驶员的安全宣教工作。特别是对被堵在路上的驾驶员，要求注意人员、车辆安全，消除一切不安全隐患。同时，叮嘱驾驶员就近加防冻油，必要时可选择附近服务区休息。另外，车辆尽可能避开雨雪冰冻覆盖地区，绕道行驶，在高速公路封闭之后，在确保安全前提下改走普通公路，并通过GPS对车辆途中运行情况进行全程监控，确保旅客出行安全。

6、通过面对面、电话、短消息、飞信等，或不间断广播等形式，告知司乘人员安全行车注意事项和旅客乘车安全须知。特别提示驾驶员在冰冻雪天行车应该做到“九注意”：

一是雪天驾驶车辆应低速行驶，掌握安全车速，猛加速是雪地行车的大忌。

二是注意观察和判断。尤其是在转弯、坡道、叉道、上下桥等处被冰雪覆盖情况下，不要盲目通过。在路过立交桥时，可改走辅路，避免多次上下桥的危险。

三是行车中要平稳驾驶，不要来回并线。尽量避免超车，应尽量减少制动次数，尤其避免使用紧急制动。

四是在转弯时要缓慢转向，不要猛打猛拐，停车时要使用手制动，使用脚制动时要点刹车减速，不要一脚踩死，停车要缓慢。

五是巧妙上下坡，要低挡平稳通过，中途不要换挡，上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。

六是充分顾及他人，尤其是自行车、行人可能会突然因路滑而不慎摔倒。因此，驾车通过路口和人行横道时，要与行人、非机动车保持安全距离，切忌抢行。

七是出行前，应了解天气变化情况，可拨打“122”询问道路封路情况。

八是发生事故后，要及时报警。

九是长时间雪中行驶，驾驶员最好戴防护眼镜。

总之，雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，再次是提前刹车。当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。

六、在突发事件发生后，第一个接警者或首位发现突发事件的站务人员，为该预案的第一责任人。第一责任人应以企业利益为重，无条件地承担组织、指挥、抢救、控制险情和报警任务。充分利用现代化的交通、通讯工具及时做好组织、抢救和报告工作。如接警拖延、推诿等，一律视为玩忽

职守、失职或渎职。企业视失职情况追究失职者的责任，造成严重后果的，直到追究刑事责任。

七、在突发事件后，全站职工要把抢救、保护旅客的生命安全视为第一要务，不得临阵脱逃或退怯，否则，承担一切责任，直至追究刑事责任。

八、突发事件发生后，由当事人（第一个报告者或知情者）在应急预案领导小组负责人的召集下，认真、仔细、如实地填写《突发事故处理一览表》，以备查用，并配合相关部门做好事故原因调查及取证。

第四篇：客运站突发事件应急预案

客运站突发事件应急预案范文

在日常生活或是工作学习中，难免会面对无法预料的突发事件，为了可以第一时间作出应急响应，通常会被要求事先编制应急预案。那么编制应急预案需要注意哪些问题呢？下面是小编精心整理的客运站突发事件应急预案范文，欢迎大家分享。

一、目的以“三个代表”重要思想为指针，坚持“安全第一、预防为主”的方针，按照统一指挥、分工协作、迅速控制、减少损失的原则，科学有效地预防和控制公路客运站站内的突发事件，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会影响。

二、组织指挥机构及职责任务

组长：客运站站长、支部书记（负责突发事件的总体工作）

副组长：客运站副站长（负责协助总指挥工作，总指挥未到场时行使总指挥职责权力）

成员：客运站中层以上干部（负责疏散、扑救、报警、宣传、消毒、救护、信息反愧事故调查、治安管理、物资配备等）

三、应急响应

（一）发生火灾、爆炸时的应急响应

发现灾害事故后，由通讯组迅速拨打“119”报警，同时向运管处、公安部门报告。若发现伤亡人员要与医院联络前来救助。通讯组要利用有线、无线等通讯方式保持火场指挥与各行动组之间的联络，同时保持与公安、消防、医院、电力等外界部门的联络，并保障通讯的畅通有效。

在专业抢险部门未到之前，事故总指挥立即组织疏散和现场扑救，疏散组通过广播或直接口头通知，利用旅客通行门、检票口和安全出口对旅客和站内工作人员进行疏散，引导至安全的场地。在组织疏散过程中要搞好宣传，稳定旅客和工作人员情绪，保持疏散秩序，防止造成混乱和恐慌。抢险车辆到来后，由疏散组引导抢险车辆进入事故现常

破坏组要疏通防火通道，保证疏散人员的道路畅通无阻，打出防火隔离带，切断电源。

扑救组要按照火灾情况、起火物的性质启用灭火器、消火栓、砂土及其他扑火工具进行初期扑救。

在火灾失去控制涉及抢险职工生命安全时，总指挥下达紧急疏散命令。各组携带重要物品、现金、账簿等转移到指定地点。

（二）发生群体斗殴时的应急响应

站内发生群体斗殴事件时，站派出所要迅速拨打“110”报警，并组织人员尽力控制事态发展，疏散围观群众，等公安机关到达后配合公安机关处理。若发现伤亡人员站派出所应拨打“120”请求救助，由医院处置伤亡人员。

（三）发生重大上访事件时的应急响应

发现职工、经营者有集体越级上访迹象时，由部门负责人、信访工作人员、主管站长到现场进行劝说，做好相关政策解释工作，阻止上访群众进一步行动，同时由办公室将情况报告运管处、交通局，并由站派出所进行监视，防止上访群众失控。

发现职工、经营者集体越级上访时，部门负责人、信访工作人员、主管站长要迅速查明上访群众自然情况、上访规模、行进路线、乘坐车次等，立即将情况报告运管处、交通局，并成立协调处理小组赶赴指定地点，配合上级有关部门积极进行处理，防止事态进一步扩大。对上访群众进行阻拦、劝说，有关领导要同上访群众见面，了解情况，宣传政策，答疑解难，共同商议解决问题的办法，并将上访群众安全带回。

群众驾车集体到省上访时，要迅速将情况报告市运管处、交通局，同时通知公路管理部门设卡拦截，并立即派出追截小组进行追截。

群众到市委、市政府集体上访时，站办公室要立即向市信访办报告，并成立协调小组到现场进行劝说，力争将上访群众劝离。

访事件处理结束后，信访工作人员及时将情况上报市运管处、交通局。

（四）发生疫情时的应急响应

发现人员或家禽出现疫情的'，立即对人员或家禽进行隔离，并向运管处、交通局、市防疫部门报告，由卫生防疫部门对其进行检查，拒绝检查的，要请公安部门协助。

对经卫生防疫部门确定的病例，卫生防疫部门应迅速将病人运送到指定医院或将家禽等运送到指定地点销毁，客运站要协助卫生防疫部门组织疏送。

对与该病例有密切接触的人员由客运站进行登记。登记的主要内容包括姓名、性别、年龄、家庭住址或工作单位、联系电话等，以留备查。

对发现病例的场所在卫生防疫部门的指导下立即进行彻底的消毒。必要时卫生防疫部门和公安部门可驻站进行防疫检查和治安管理，客运站要配合卫生、公安机关，并要配备充足的防疫用品，坚持每日消毒，直至疫情结束。

第五篇：汽车客运站安全生产应急预案

汽车客运站安全生产应急预案

根据上级部门指示精神和要求，为进一步落实“净畅宁”工作，搞好“形象工程”建设，把运输安全工作当作头等大事来抓，做

到落实、落实再落实，切实保证我站各项工作顺利进行，“消除安全检查隐患，杜绝安全事故”。根据工作实际，现制订安全工

作应急预案如下：

一、工作目的明确在发生安全事故时的应急措施。适用于全站员工参加车站发生的各种安全事故、突发事件的应急救援工作，杜绝源头安全事

故的发生，保证场站的各项安全工作顺利进行。

二、组织机构

1.安全生产工作领导小组

组 长：

副组长：

成 员：

2.安全应急工作责任人和工作任务

（1）场站消防安全应急工作责任人和任务：

①负责消防安全应急工作，监督落实维护全站的消防设备、设施（灭火器、应急灯、）；

②在突发事件发生时，立刻疏散周围旅客，抢救国家财产，不能控制时第一时间拔打“119”电话报警；

③及时指挥协调各部门、各岗位人员参加应急救援工作。

（2）场站突发事件安全应急工作责任人和任务：吴文驱 刘建民

①、保证安全生产工作突发事件应急救援分队队员在突发事件发生时迅速到位。

②、及时准确履行突发事件应急救援工作职责，及时疏散周围旅客，保护国家财产，维护场站、旅客安全。

（3）场站治安安全应急工作责任人和任务：吴文驱 李华彬

①、负责场站治安安全应急工作，维护站内人车秩序，做好车站财产和旅客的安全保卫工作。

②、防火、防盗、防偷、防抢、防骗等工作。

③、加强巡逻，及时处理突发治安等事件，及时疏散周围旅客，保护国家财产，保证各项安全应急工作的顺利进行。

（4）“三品”安全应急工作责任人和任务：李华彬

加强对进站旅客行李的“三品”安检工作，对大件或可疑物品必须进行过机检查，必要时依法在公安人员陪同下进行开包检查。

把“三品”阻挡在站外，杜绝“三品”源头上车,负责安检机的检查、检修、维护和使用管理。

（5）畅通工程安全应急工作责任人和任务：李华彬

①、在突发事件发生时，保证各出口处、下客区秩序，车辆行使、停放安全进行有效指挥和及时疏导。

②、及时疏散周围旅客，抢救国家财产，保证交通安全畅通。

（6）运力加班应急工作责任人和任务：唐廷伟 梁建东 宁彬富

①、负责应急运力加班应急工作。

②、按照市交通局有关文件精神，及“三把关，一监督”的工作要求，做好“应急运力工作，保证旅客安全及时输送。

（7）安全后勤保障应急工作责任人和任务：宁彬富 梁启源

①、准备充足的应急物质，保证各项应急工作的顺利进行。

②、对分管的工作进行有效检查监督，按规定配备必须的应急药品、消防设备和应急物质储备。保证安全应急工作的顺利进行。

（8）场站安全应急监督协调工作责任人和任务：刘建民 吴文驱

①、负责做好场站安全应急监督协调工作，积极参与应急救援工作。

②、及纠正实施应急工作中的问题，上传下达，信息畅通。

③、制定有关工作方案，保证春运安全应急工作的连续性。

（9）客运班车报班安全例查工作责任人和任务: 李华彬

①、认真填写客运班车安全检查登记表。

②、所有发班客车安全检查合格后，均要由负责检查车辆的安检员、司机同时在检验合格证的正、副本的相应处签名、注明车号

以及检验日期。

3.安全生产工作应急救援分队和人员名单

组 长：

副组长：

成 员：

三、工作要求

1.应急小组各成员应保持通讯工具24小时畅通。

2.如遇险情，当班人员应保证三分钟内赶赴现场，其它人员应第一时间赶到现场。

3.站属各部门、员工发现站内有火灾险情时，应立刻疏散周围旅客，抢救国家财产，并立即向站领导报告。根据火灾的大小采

取不同针对措施：较小时，迅速利用就近灭火设施扑灭并报告站领导；不能控制时第一时间拔打“119”电话报警。

4.事件发生后，车站应急小组根据安全应急措施积极开展救援工作。

四、应急措施

1.安全检查中发现站内或旅客行李中有危险品时

现场人员应立即做好现场警戒和旅客疏导工作，并及时通知派出所干警。在保证安全的前提下，可将危险物品移至人员较少的地

带，进行有效隔离，如果是易燃易爆类危险品，应准备足够的消防器材进行必要的处理。同时将当事人移交公安机关处理。

2.在车场内发现旅客突发病或受伤时

伤势轻微者可在站内用应急药品治疗，严重者应拨打“120”电话或根据实际情况，按照急救原则，采用正确方法，灵活使用轮

椅、担架等将旅客尽快送往附近医院，并帮助联系家属。必要时负责拦截的士。

3.遇客流高峰期时

全站各部门应根据站领导的部属，组织员工加班或待命，共同维持车站的治安、交通和旅客秩序，尽快疏送旅客，确保安全有序。

五、售票系统故障立即查找原因及时修复，尽快恢复售票，并参考最近一次票额统一计数，组织各窗口售票用手工票发售车票；

发生线路中断、车次晚点或有其他突发事件时，根据客运车辆运行情况，立即调整窗口加开退票窗办理退票，并组织人员到各候

车室为旅客办理或协助办理改签手续；各临时售票点出现旅客大量聚集，等候购票时间过长时，立即采取延长预售期，加快售票

速度等措施。