太原郭晋军-立体车库：且做且创新的行业

第一篇：太原郭晋军-立体车库：且做且创新的行业

太原郭晋军-立体车库：且做且创新的行业.说起立体车库，很多人觉得陌生。其实，立体车库无论技术还是推广使用都已经不是新生事物了。

立体车库是什么样的车库？在山西发展如何？以后前景又会怎么样呢？记者进行了走访。

太原立体车库才刚刚上路

曾 经做过5年北京航空航天大学经济学教师，现在专心生产立体车库的牛群立，是安利达智能停车设备有限公司的创建人。说起立体车库，牛群立随口就来：立体车库 最早起源于日本，后来传到了台湾，又从台湾传到了上海等东部沿海土地资源稀缺而经济发达的地域。最近几年，随着经济的发展，汽车的增多，内陆城市也引进了 立体车库。

牛群立告诉记者，2008年后每次返并探亲，最直观的感受就是：车越来越 多，车位越来越不够用。从2009年开始，在考察了太原、榆次等地的车位情况后，做了各种可行性报告和立项报告后，牛群立决定着手在山西开办相关企业。之 后，他又购买台湾的技术，转化相关技术资料。直到2011年，注册成立了山西安利达智能停车设备有限公司，成为全省首家获得国家质检总局颁发的机械式停车 设备制造许可资质的生产企业。

省质监局特设处张杰处长告诉记者，立体车库本质上属于起 重机械，根据国家质检总局的相关规定，必须取得《特种设备制造许可证》才能生产。生产企业同时也具有安装资质。张杰说，立体车库的技术已经是很成熟的技术 了，而且也在不断创新。质检总局颁布的《特种设备目录》中，立体车库按其结构分为升降横移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动 类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车专用升降机九大类。从太原的实际情况看，采用较多的立体车库有升降横移类、简易升降类两类，主要用于住宅小区、商场、医 院等，还有单位自用。其中，房地产行业所占的立体车库份额较大。

尽管与国内其它城市相比，太原市立体车库发展起步较晚，但其总体运行情况不错。牛群立和张杰一致这样认为。

以销定产的立体车库

和牛群立先调研、后买技术、再开公司做立体车库不同，位于太原晋源区的大强伟业机械制造有限公司做立体车库，源于企业老板的一次观察和当机立断。2013 年之前，大强伟业机械制造有限公司已经生产煤机设备10余年了。煤炭市场的萧条，使企业面临着转型。2013年春节期间，老板郭晋军把车开进一家地下车库 停车时，发现这里是个立体车库。郭晋军望着两层高的立体车库，观察着车辆怎样停放取出，又和工作人员攀谈，了解了一会儿，觉得这个产品和自己的煤机生产厂 是一个大类，是用来存取储放车辆的机械设备系统。如果转型生产立体车库的话，企业有现成的设备和技术人员，非常方便，也可以借此机会完成企业转型发展。

说 干就干，郭晋军正月一上班，就跑到山东花200万元买回了设备。2013年5月，他的立体车库生产线投产。记者采访时，大强伟业机械制造有限公司负责生产 的总经理王立栋介绍，他们生产的立体车库“以销定产”，现已拿到1万多个车位的订单，主要销往本省。其中最大的一笔订单，是为太原市某房地产商的十几栋楼 盘配套立体车库，一期工程已生产1600个立体车位。

牛群立告诉记者，立体车库生产虽 然技术是成熟的，产品也是有标准的，但由于每一个楼盘位置不同、层高不同，所以立体车库也要根据具体情况具体设计、制作、安装，不可能大批量生产，都是根 据订单生产的。因此，一个楼盘从规划阶段就要介入，车库的高度，车位的数量等等，都需要技术人员实地勘察。而且在施工中也要随时和施工方沟通，以保证有足 够的空间和高度为立体车库留下余地。

前景光明的朝阳行业

记者在采访中发现，对于立体车库，人们有了新的态度。

在 古交等地开发房地产的黎朝晖对记者说：“我们停车以前是将就，在大厦地下室用白油漆划上格子就行。现在不一样了，设计规划时，地下部分至少要考虑2层的立 体车位。简易立体车库成本在5万元以内，销售时至少10万元，每平方米的价格比楼盘贵多了。而且，立体车库还能当做楼盘卖点。一个楼盘有没有立体车库，是 楼盘品质的标志。”

记者了解到，前几年太原新建小区的车位均价在10万元至12万元，近两三年时间，车位均价飙升为15万元至18万元，涨幅高达50%，远远超越房子的增值速度。部分楼盘甚至开出了30、40万元的价格，车位价格的涨幅超出了人们想象。

不 仅仅是小区，就连私家小院也有立体车库的需求。“我家原来有一辆车，前段时间媳妇也买了一辆。院子里放不下，你帮我把两辆车‘摞’起来。”一位交城县的车 主就对牛群立提出了这样的要求。牛群立实地勘查后，为他设计了一个两层的简易升降式车库。榜样的力量带动了交城、晋中的个人客户。按 照有关规定，新建小区的车位配比至少要1：1，未来的立体车库市场肯定十分光明——不但解决停车难，还能促进商业和服务业的发展，增加就业。王立栋和牛群 立表示，全国很多地方都有政策倾斜，希望山西省也能对这一新生事物有政策扶持，让生产企业能够资金充足，研发、提供更适宜山西的产品；让立体车库行业成本 能够更低，人们用得起；用途也更加广泛和普及，让有限的土地资源发挥应有的作用，而不是变成停车场。