公路承运商HSE管理工作总结[小编推荐]

第一篇：公路承运商HSE管理工作总结[小编推荐]

危险化学品公路承运商HSE管理工作总结

2012年，在部的正确领导和科室领导、同事的指导帮助下，根据《物料承运商管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》等相关管理制度，持续强化危险品公路承运商HSE管理及承运车辆运输资质审验工作，为危险化学品公路装卸、运输安全管理奠定了坚实的基础。总结如下：

一、危险品运输信息管理系统情况。

目前，危险品运输信息管理系统中共有承运商368家，半挂车2300多辆，单车241辆，驾驶员5269名，押运员6166名。实际运行中，现有140家左右的承运商，1000辆左右的车辆有办理危险化学品车准装运许可证的业务。

二、危险品运输承运商管理主要工作。1、2012年工作完成情况。

2012年共签发危险化学品车准装运许可证6695张，审验新承运商20家，审验新承运车辆438辆。为部分老承运商和所有新承运商发放“进入厂区须知”共计80份。

2、公路承运商管理工作亮点。

（1）针对大部分危险品承运车辆为挂靠车辆、人员流动性大的情况，强化准入、淘汰管理机制，按照相关法律法规，持续严格承运商、车辆、人员三方面相关资质的审核，在承运物料类别、车辆核定装载量及容积、人员资质符合情况上严格把关。一是对其提供的车辆、人员证件复印件资料要求其加盖单位公章；二是对新录入车辆、人员要求其携带原件查验，对不符合的情况不予办理危险化学品车准装运许可证；三是对新申请进入的承运商，加强与其所装卸物料的委托或销售部门的沟通，得到其相关部门书面盖章认可。新录入的车辆，由承运商办证人员在“危险品运输公路车辆配备情况确认表”上承诺签字，在审验相关证件的基础上确保车辆安全附件的齐备。（2）从2012年元月1日起，对年限不超过7年的车辆，准装运许可证有效期限调整为2个月。有效期的延长提高了办证效率，同时给广大承运商更多的便捷，得到赞同。

（3）完成对现有承运商及其车辆资质的重新梳理。依照《危险货物品名表》（GB12268），对145家危险化学品承运单位，共计1050辆左右的危化品车辆的证件进行了梳理。对证件存在不符情况的20辆承运车辆进行了停运整改。

（4）开展危险品装卸作业日常检查、考核，对违规车辆责令当场整改；情节严重的责令其停运整顿，2012年共取消不符合危险品运输安全要求的车辆19台。及时向油品、化工等销售部门通报承运商HSE管理状况和管理改进要求，全面提升承运商HSE管理水平，确保危险品装卸、运输安全。

（5）做好危化品车辆装卸准运证办证服务，在办证点张贴“办证要点”，明示相关办证要求，方便广大承运商查看；长假期间，安排适当的加班办理，保证长假期间的物流畅通。

三、存在的不足和需要改进的地方。

1、承运商的安全管理有待提高。

国家对危险化学品的运输实行资质认定制度，未经资质认定的 不得运输危险化学品。交通部制定的《道路危险货物运输管理规定》(交通部19号令)要求从事营业性道路运输的单位，自有专用车辆 5 辆以上，专用车辆技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能和检 验方法》(GB18565)的要求等限制条件。但实际上，许多单位达不到 如此规模，专用车辆达不到国家法律法规要求。为此一些注册资金很少的单位，只是负责收取私人车辆的挂靠管理费，无专业的安全管理人员及相关安全管理制度。同时其人员流动性很大，这些企业没有有效措施限制人员流动。因此，不能对员工进行有效管理，员工素质较差，部分驾驶员、押运员未经消防安全培训，经过培训的驾驶员、押运员也只是为了取得上岗证的需要，没有真正认识到危险化学品运输属于高危作业，忽视安全工作的重要性缺少一定的安全意识，以追求眼前的效益为上，存在较大的安全隐患。

建议对承运商人员适当进行一些安全教育培训，建立起长期的承运商HSE绩效考核制度，以增强承运商安全管理意识。

2、危险品运输信息管理系统存在一些缺陷，建议改进现有危险品公路运输信息管理系统。

（1）目前，系统中牵引车缺牵引量数据，挂车缺总质量数据，无法比对，必须手工核对行车证相应数据。同一单位名下的牵引车可以挂任一辆挂车，如不比对，可能发生车头牵引力与挂车总质量不匹配的问题。

（2）系统中录入的单位、车辆道路运输经营许可证中允许经营的危化品种类与签发许可证的物料没有关联，不能限制准装物料种类。许可证准装物料可能超过车辆及单位允许经营范围。

（3）准装证的有效期在超过系统记录的单位、车辆或人员资质的有效期时，系统不能识别，可能出现准装证的有效期超过资质有效期的情况。

（4）驾驶员、押运员有违章记录后，只能在原单位进入黑名单，不可以使用。但更换单位后系统不能识别，可以使用。

（5）对长期与扬子无业务联系的承运商及车辆、人员，系统不能及时识别、清理，占用很大资源。

李燕

2013-2-1

第二篇：HSE管理工作总结

华信石油储备基地项目（一期工程）二标段

北京振冲HSE管理工作总结

从2013年9月28日进场至今，我公司参建华信石油储备基地二标段地基处理工程也渐近尾声。回首过去，有与同事共同辛劳的汗水，有工地繁忙的身影。看看走过的每一个足迹，都是生活的深深印迹。我公司驻海南华信洋浦项目部共有项目管理人员28人（其中HSE管理人员10人）。一直以来，项目部在上级各部门和各位领导的正确指引下，坚决贯彻国家法律法规、华信石油及总装院的HSE管理精神，以华信石油实体经济建设为契机，以一流企业为主线，以落实安全生产责任制为重点，全面组织开展各项HSE管理工作，重视安全生产和班组反违章工作，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，完成了上级下达的各项生产任务，完成了本项目工程HSE管理目标：“零事故、零污染、零伤害，文明施工”，认真的履行了应尽的职责和义务，主要表现为以下几方面：

一、高度重视安全管理

严格按照颁发的《华信洋浦石油储备基地项目HSE管理实施方案（手册）》推动安全责任制的落实，加强安全考核，落实责任到人。每个安全学习活动中，分析当班安全情况，总结实际经验，制定相应对策，不断增强安全意识。深刻领会“安全责任重于泰山”的意义，重点抓好危险点和薄弱环节的分析控制。严格按照规章制度办事，坚决杜绝有章不循、违章指挥、凭经验办事和侥幸心理，加强员工自身安全意识教育，广泛开展反违章活动，确保设备和人员始终处在安全状态。结合本工程的施工工艺特点进行了事故预想及反事故演习，逐步提高全员预防和处理事故的能力。截至2014年1月20日振冲碎石桩施工完毕，我项目部实现了工作量大、班组多、作业人员多、安全无事故的佳绩。

在新的一年里，随着施工现场网电的投用，我项目部在第一时间就施工现场的机械设备使用的容量、配电箱、漏电保护、接地保护和电缆线等相关项目进行了严格的安全检查，并结合华信HSE督导组提出的关于《石油化工建设工程施工安全技术规范》中 “手持式电动工具和移动式设备相关开关箱中漏电保护器额定电流不大于15mA、动作时间不大于0.1S”，综合考虑到洋浦所处地域的局限性和施工现场的实际情况，及时针对性的提出整改方案及落实措施，并组织专业电工对现场所有用电设备、灯具等进行系统性的线路检查，重点排查事故隐患，加强电工日常巡检，明确提出运行设备的薄弱点进行重点检维修，加强和上级HSE管理部门的联系，切实做好施工现场安全的综合治理工作；其次，结合海南雷雨季节的特点，在雨前、雨中、雨后作好所有埋地电缆沟渠的防洪检查，以及对配电箱的防雨措施、外露电缆的破损老化检查与疏导工作，全面检查大型机械的避雷器避雷针的完好情况，发现锈蚀严重则立即整改落实，做到设备运行安全了然于胸。工程现在虽近尾声，但项目部仍然严格贯规，积极开展班前安全600秒教育，加强作业前的安全协调指导，作业全程安全监督与违章查处，杜绝麻痹大意思想滋生，忠实的履行HSE管理工作“三同时”。

2、加强职工的安全培训和职业技能培训

众所周知建筑施工伴随着施工强度大、作业环境苛刻、人员素质参差不齐等因素影响，一直以来都被冠以“高危行业”的称谓。所以光有理论上的安全知识是远远不够的，我项目部除了对所有进场施工人员进行三级安全教育外，还增加了职业技能培训。职业技能培训重点是学习本工程的施工方案和各项安全操作规程，辅助以技术问答、现场考问等，完善各班组人员实操能力。现场施工作业人员虽然师出同门，但鉴于从事工作年限和施工经验不同，项目部制定了一帮一教和建立健全安全操作规程的培训方式，帮助和指导新进职工熟悉工作环境、了解设备名称和工作原理。经过有工作经验的人员精心的帮教，大部分人员在一周内就可以胜任工作。使各班组人员的施工素质明显改善，降低事故的发生概率和应付突发事故的能力大大提高。每个安全学习活动中，项目部都必须分析当班的安全情况，总结实际经验，制定相应对策，不断增强安全生产意识，重点抓好危险点和薄弱环节的分析控制。通过长时间不间断的培训，为设备安全高效的运行提供了技术保障。

3、加强班组建设搞好内外团结

通过班前会、走访谈心、批评与自我批评等活动，了解每个班组成员的思想动态，发现问题大家集思广益，相互协商，使各班组成员之间相互理解相互合作，充分调动了大家的工作积极性和协作精神，为各项工作的开展提供了思想保障。组织各班组积极参加小指标竞赛活动，严格执行月工作计划，月计划完成率100%。认真遵守劳动纪律，无违纪行为。鼓励全员工作闲暇之余积极学习新技术。

4、大力开展思想政治教育和职业道德建设

长期以来，我项目部在对员工进行技能培训的同时也不断加强职工的思想政治教育和职业道德建设。除积极参加项目部组织的各项活动外，项目部还利用空闲时间向员工认真宣传党的十八大以来的各项方针政策和公司领导的相关讲话精神，教育员工在思想上、政治上同党中央和公司保持高度一致，贯彻执行党和公司的相关政策，树立和打造振冲品牌形象。充分利用公司内刊《振冲人》宣传先进人物的典型事迹，从思想上对员工进行爱岗敬业教育。

通过这八个月的努力，我项目部全员在各方面均有了一定的提高，工作也上了一个新台阶。当然，以后的工作还需持续地完善和改进，但我们相信只要不断的努力和追求，今后的工作会做的更好、更扎实、更坚实有效。

北京振冲工程股份有限公司

海南华信项目经理部 2014年04月23日

第三篇：承运商运输合同

货物运输合同

合同编号：

托运方：（以下简称甲方）

承运方：（以下简称乙方）

根据国家合同法，双方为了谋求更好的发展，建立稳定的战略联盟关系，乙方承运甲方代理的货物运输，对其责、权、利等有关事项，经双方协商一致，达成如下协议。

一、承运货物名称、数量、质量、货物包装：

a)运输货物名称：

b)数量：按照甲方计划指令（包括零担、整车）。c)质量：按照国家规定标准。d)包装：按照国家规定标准包装。

二、乙方参运资格

a)乙方若为运输企业参运必须拥有《企业法人营业执照》或《个体工商户营业执照》、《道路运输许可证》、《税务登记证》、《法人代码证》、《法人身份证》，乙方若为个体司机或车队，参运人必须提供合法的“司机身份证”、“司机驾驶证”、“车辆行驶证”、“车辆保险费”、“车辆附加费”、“车辆营运证”、“司机和车辆彩色照片”，且有二年以上货运经验，零担承运商必须有充足的零担来源，具备甲方条件允许下的货物配载能力，从事合法营运。

b)乙方提供的车辆（承运甲方货物的车辆）：保障车辆来源清楚；车况、防湿损条件完好。乙方提供的承运人员车主、司机身份准确真实可靠。证件齐全有效，乙方负责对证件的审核、复印并对证件的真实性负责。

三、承运线路

a)乙方根据甲方的需要及要求，承运甲方从甲地到乙地（根据甲方指令单上的要求）的货物运输业务。

b)承运路线及价格以合同附件的形式补充或修改。

四、甲方的权利和义务：

a)甲方权利：要求乙方按照合同规定的时间、地点、安全地把货物运输到目的Page 1 of 4

地交收货人签收、盖章并在将签收回单返回给甲方。b)甲方义务：

1.按照本合同规定及要求支付乙方运费。

2.甲方应提前4小时以上电话、邮件、微信等形式向乙方发出运输指令。内容包括：所需车型、装货时间、装货地点、货物名称、数量、到达时间、收货人、收货地址、联系电话等。乙方应做好记录存档备查。3.运输指令必须真实和准确，发出后不随意更改：如甲方原因，使承运车辆到达指定地点24小时内不能装货出库，甲方应支付乙方车辆放空费200元/每车次。

五、乙方的权利和义务：

a)乙方权利：按照本合同规定及要求收取甲方运费。b)乙方义务：

1.按甲方的要求，提供符合货物装载要求的车型，如在规定时间内，乙方不能调到甲方合适的车辆，为了完成甲方客户的需求，甲方有权在市场上调车，并且由此产生的差价损失由乙方赔偿。

2.乙方负责在途车辆及货物的跟踪，每日向甲方（客服或调度员）提供跟踪报表，发生异常情况须在1小时内报告甲方（客服或调度员）。3.乙方应保证货物在运输过程中的安全，在货物到达指定地点后,发现短少、被盗、被抢、雨淋、破损、灭失、污染、交通意外等造成的货物损失，则乙方按甲方赔偿给甲方客户的建议价向甲方赔偿，如整车货物灭失，甲方不支付乙方该车次运费，乙方负责赔偿该车货物货值给甲方。

4.乙方需按甲方运输指令的行车路线、时间、安全地将甲方货物运到指定的收货地址及收货人，如客户临时变更收货地址或收货人，必须经得甲方同意方可执行。

5.送货单交收货人完整签收、盖章或签字，回单须存底供查询，如造成我司客户的损失则由乙方承担。

六、甲方的责任：

a)甲方运输指令错误引起乙方承运人员将货物被错送或找不到收货人所造成的损失由甲方负责，但乙方应及时通知甲方。

b)甲方收货人无正当理由拒绝收货、延迟收货而引起的费用由甲方负责，但乙方应及时通知甲方，通知不及时所造成的损失由乙方承担。

七、乙方的责任：

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a)自货物在发货地装完车出门起至收货人对回单签字盖章止，过程中如因乙方原因发生甲方货物到收货地后不能正常交货产生损失，乙方必须按该货物的出厂价或销售价（以甲方客户确认为准）无条件赔偿给甲方。但下列原因或情形除外：

1.不可抗力的自然灾害； 2.甲方、收货方的过错；

3.甲方已获得全额保险赔偿（因乙方过失导致的甲方对其的罚款不含在内）。

b)乙方必须对承运甲方的货物购买保险，不管乙方是否有购买保险，乙方对甲方货物的安全负全责，同时乙方得到的保险赔偿应首先支付甲方以及甲方客户受到的损失（不限于货物实际损失）。

八、费用结算：

a)乙方每月15日前将上月1-31日我司的运输指令、签收回单以及运费结算清单交甲方财务进行对账，甲方在7个工作日内对完帐，对账完毕后乙方开出发票给甲方，甲方收到乙方发票后将在10个工作日内支付乙方运费。

九、违约和赔偿

a)乙方车辆在装车、卸货现场要遵守甲方客户收、发货现场管理规定。如因司机行为导致客户或收货人投诉，每投诉一次罚款500元，如给甲方造成经济损失的，其损失由乙方弥补。

b)甲方保证赔偿：

1.由于甲方未能按照本合同履行或遵守甲方所应履行或遵守的任何契约或协议。

2.任何有关甲方原因造成的诉讼及/或纠纷。除非这些损失、费用、损害、索偿、诉讼、债务或责任乃是由于乙方的疏忽、妄顾后果或蓄意不正当行为（如有的话）及一切不可抗力事故所造成的。

c)乙方保证赔偿：

1.由于乙方在履行合同过程中操作失误引起导致任何人士受伤或任何财产的损坏的；

2.由于乙方未能按照本合同履行或遵守乙方所应履行或遵守的任何契约或协议；除非这些损失、费用、损害、索偿、诉讼、债务或责任乃是由于甲方的疏忽、妄顾后果或蓄意不正当行为及一切不可抗力事故所

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造成的。

十、解决合同纠纷的方式

a)本合同未尽事宜双方协商后形成文件作为本合同的补充协议。若本合同规定与补充协议不一致的，以修改后的补充协议为准。

b)本合同发生争议，由当事人双方协商解决。协商不成，由合同签订地人民法院裁决。

十一、合同的生效

a)本合同自双方签字盖章之日起生效，经甲方和乙方双方签字确认的附件（包括但不限于价格、服务要求、考核标准）视为本合同的有效组成部分。b)本合同有效期为从_ _年_ 月_ 日起至_ 年 月 日止。c)本合同一式两份，甲方执一份、乙方执一份。d)签约地点：广东省佛山市南海区盐步 e)签约时间： 年 月 日。

附件：

1、乙方资质文件。

2、承运路线及价格以甲乙双方商定价格为准。

甲方： 乙方：

签约代表： 签约代表：

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第四篇：BCSI承运商反恐协议书

承运商反恐协议书

一、目的：

鉴于乙方为我公司合作供应商，且双方已有良好的伙伴合作关系，为响全球各界GSV&C—TPAT反恐行动，保证人员、货物、财产安全，透过传递GSV&C—TPAT的基本要求和定期审核执行情况的方式，确保本公司所有供应商能够参与和了解以及配合GSV&C—TPAT反恐安全管理运作。

一、要求：

2.1 为配合我公司客户GSV&C—TPAT反恐验厂的需要，贵公司对委派至我公司出差办事的验货、业务员、计算机维护人员、驾驶员、货运司机、送货员、装卸工、修理工等，请协助做好学历和工作经历的核实，并协助办理无犯罪的背景调查和无药物史的背景调查；贵公司进入我公司的人员，如发现我公司的门窗、围墙、锁具、电力设施等实体安全设施和我公司的安防设施出现异常问题可以上报我公司陪同人员，由其向我公司高层管理者报告。

2.2 进入我公司的办事人员不准携带药物、毒品、有腐蚀性或放射性等危险、易燃易爆品、白色粉末及一切与有关法律禁止携带的物品。

2.3 进入我公司的办事人员必须遵守我公司门卫访客控制程序，主动向门卫出示身份证、驾驶证等有效证件，登记并接受门卫的安全检查。

2.4 供应商送达我公司的货物有送货单和适当的标识并称重以监测和报告货物有无短缺和盈余，送货车必须有封条或锁具以保证在运输过程中的GSV&C—TPAT反恐安全要求。

2.5 供应商需要确保在24小时之内向我公司报告运输途中货车或货物的遗失状况。

2.6 供应商的厂房必须装设必要的消防警报和灭火系统，厂房必须有坚固的围墙或栅栏保护，高2米以上和必要的安全照明设施，人员、车辆、装货区必须受控以及实行必要的出入管制措施。

2.7 供应商的人员、车辆、货物的进出应有必要的安全管制措施，对员工的反恐安全要有教育培训记录（如在提高威胁的认识意识方面，识别内部阴谋方面，危险品的识别方面，突发事件的处置，计算机病毒入侵解决方面等）。

2.8 申明：本协议仅为了提高供应商与我公司之间共同的GSV&C—TPAT反恐意识，决不涉及及经济利益和个人隐私。本协议如发生争议，双方应友好协商。

甲 方：乙 方：

甲方签字：乙方代表签字：

日期：日期：

第五篇：货物承运商协议

商业伙伴遵守C-TAPT安全政策声明/协议

商业伙伴名称:

公司联系方式: TellFaxE-Mail商业伙伴公司地址:

海关商贸反恐怖计划（C-TPAT)执行标准

ABC玩具有限公司的成功得力于各大事业伙伴密切合作的结果，我们十分重视客户的沟通及其相关的要求，如有必要我们会同供货商及承运商一道来共同完成这些要求。

C-TPAT是美国海关商贸反恐怖计划，为了能使本厂能符合C-TPAT的要求，我们附上C-TPAT执行标准证实你的协议在C-TPAT方面保证遵守与合作，我们要求你签署以下知悉与承诺。

知悉与承诺.C-TPAT执行标准，并同意在承运的各个环节中遵守它们，并且任何出货不能违背合约转包给其它运输商，以确保货物控制和一致的安全措施。我们明白不遵守会导致法律和财务的影响，并立即取消现有承运业务和终止未来的业务关系。

我们承诺我们的生意运作保证所有步骤必需惯彻C-TPAT美国海关商贸反恐怖计划的相关要求，并愿意接受的检查及评估。

(商业伙伴代表签署)

(商业伙伴代表职位)

签署日期