物流仓储部2014年工作总结

第一篇：物流仓储部2014年工作总结

物流仓储部2014年工作总结及2015年工作计划

在公司领导和相关单位的大力支持下，通过我部全体41名员工的共同努力，2014年在库房物资管理、物流管理方面完成以下工作：

一、做好各类物资的收、管、发工作

为了做好库房物资管理，我部对现有成品库房、五金库房进行整理、规划，合理布局物资分类摆放，有效提高库房空间的利用率，并在一定程度上改善了库房的“先进先出”及现场管理工作。

至2014年11月底，成品玻璃入库457万重箱，大宗原燃材料入库282440吨，各类钢材、油品及辅助包装材料入库等641吨，各类五金材料、备件镀膜气体入库617290件；成品玻璃销售出库393万重箱，大宗原燃材料领用出库264426吨，各类钢材生产领用出库655吨，各类五金材料、备件、镀膜气体生产领用出库602685件，有效的保证了生产、销售的有序进行。

二、积极做好产成品日常管理工作

成品日常管理事务繁杂，在二线停产前，公司有两条线生产的时候，成品库每天有2万重箱的玻璃入库、出库，为了保证库存玻璃的质量与数量，成品库每天做好出库、入库、库转库审核以及装车现场的车辆调度等工作，确保玻璃在入库、存储、转运、发放过程中能够对其实施有效控制。同时，为了积极配合销售工作，多次联系生产部门组织力量对1961件、约10万重箱的库存玻璃进行翻箱、修理后装车出库，满足了客户需要。

根据成品库房现场管理需要，修订《成品库管理规定》，使辅助物资管理、成品玻璃入库管理、储存管理、出库管理、卫生管理等方面做到有章可循，特别

/ 5

是在库房现场卫生及库房安全管理上，有很大的改观。

在面对产成品玻璃质量不稳定、销售市场行情差导致库容不足以及成品库房老化等问题，成品库和叉车工段能积极克服困难，结合实际情况、借鉴以往经验，与生产、销售部门紧密联系，根据生产销售计划，合理安排成品摆放，有效提高现有库位的利用率，同时拓展厂内约1000平方米的其他区域作为成品摆放场地，此举每月为公司节省外租仓库的资金约5000元，节省玻璃短途转运费约10万元。

三、努力做好第三方物流的管理工作

至2014年12月23日，通过我公司委托的第三方物流单位承运发出的玻璃有18.67万吨：其中内销公路运输1638车次、约6.5万吨，内销集装箱运输774只、约2.1万吨，出口集装箱3458只、约8.6万吨，没有发生因物流滞后而严重影响到销售的情况。

对于第三方物流日常工作我们采取积极引导的办法，一方面从严要求物流商执行我司物流时效要求，对物流商指令完成情况每日进行跟踪监督，保证产成品物流通畅。另一方面，积极与销售部门联系，及时与客户联系，提前做好销售出库计划，同时要求成品库发货员确保产成品能够在当日及时发出。

此外，为了适应西南市场的需要，我部又在水运、铁路运输方面坐了大量工作。2014年发往重庆、长沙等地内销产玻璃4船次，约4000吨，发往贵阳、昆明、喀什等地的内销玻璃26车皮，约1500吨。与公路运输相比，船运、铁路运输大大降低了物流成本，特别是船运，降低物流成本约40%。

四、认真做好重要物资回收保管及处理工作

根据重要物资妥善保管的需要，一线、二线停产后拆除的电缆、锡、热电偶等物资均按要求保管在综合库，定期巡查、核对。为了满足生产需要，根据合同，2 / 5

配合第三方施工单位对综合库存储的135吨锡进行厂内提纯、过磅，做好与北京、乌海玻璃厂的锡锭调换工作，做好租赁5.8吨锡给东台中玻生产使用的手续，确保账物相符。

2014年发出交旧领新物资6256件，交旧领新执行率100%，通过招标处理废旧集装架、简易架及生产线拆除的废旧设备等废铁862.56吨，处理各种脏碎玻璃966.09吨（其中625.80吨碎玻璃为一线熔窑内拆除的），石粉厂家回收使用化纤袋4.67万只，处理不能回收使用的废旧化纤袋7666条。

此外，为了降低包装成本，同时满足东南沿海市场装集装箱运输的需要，加快空铁皮箱的周转使用。2014年回铁皮箱12只集装箱、计4023套，生产使用并发出铁皮箱包装的玻璃6553件。

五、切实做好仓库安全工作

为了做好库房物资安全，保证公司财产不受损失，我部多次组织员工学习消防、安全知识，同时加强对叉车工的安全驾驶、劳保防护用品穿戴等方面的教育，叉车装卸、转运严格按照操作规程执行，杜绝野蛮装卸。为好做好防潮工作，今年以来我部相继多次组织人员在各库房摆放生石灰、并联系工程部对各库房顶部、门窗等进行修缮，以减少玻璃受潮。为了做好雨季防汛工作，我部组织人员灌装防汛沙袋1000条，这些沙袋在今年夏季防汛时全部被用来围堵库房，对保护公司财产起到重要作用。

除此之外，为了加强重要物资的安全保管，我部对锡存放位置增加监控摄像头，起到实时监控的效果，对硅烷、乙烯等瓶装镀膜气体的存储量严格控制，有效降低安全隐患。

六、完成仓储一体化系统升级

/ 5

为了提高成品仓库信息化管理水平，今年10月-11月，由我部联系青岛利凯达公司对我公司在用的分布式成品仓库、销售、财务一体化系统进行二次开发升级，针对目前实际情况，在一体化系统中增加了价格管理、产品现金价格管理、客户授信管理、产品促销管理、生产计划物料清单管理、陈兑汇票管理等模块，有效提高了系统的管控能力，有效避免了因人为操作造成的违反规定、钻空子及发错货而给公司带来经济损失的情形。通过一体化系统，可以使数据有针对性的共享，使系统操作更具安全性、更具人性化，提高了信息资源的使用效率。

七、存在的问题及不足

1、虽然二线停产后，产成品库存数量相对减少，但库存的绝对数量仍然居高不下，目前F绿及镀膜每天出库量约5000重箱，12月份F绿及镀膜库存量增加约8万重箱，随着春节来临，预计销售订单将减少和库存量将增加，这将为产成品的存储保管带来挑战。

2、受经济低迷的大环境影响，很多企业经营困难，一定程度上影响到物流费用的结算，特别是一些大的经销商或加工厂，不能及时结算玻璃运输费用或费用结算周期较长，导致第三方物流运输单位经营难度加大。

3、受玻璃质量影响，成品玻璃在装车过程中经常会遇到破片，有的破片时夹在整包玻璃中间部位，目前是通过折片销售的方式进行处理，特别是大量破片给玻璃的销售出库带来一定的难度和危险。

4、成品库物资的存放和环境卫生虽然有所改观但距离公司领导的要求还有一定的距离，同时贯彻成品玻璃“先进先出”还需要进一步加强。

5、虽然每次部门开会都强调安全，但是针对所有员工的安全教育力度仍然不足，导致一名叉车工在捡拾碎玻璃的时候面部划伤。

/ 5

八、2015年工作计划

结合我部目前存在的不足，我们将在以下几个方面争取有所突破和创新：

1、不断完善相关工作制度、流程，使管理工作规范化。对仓库管理日常工作中发现的问题及时排除，进一步规范成品库物资的存放秩序和环境卫生的治理，确保仓库管理工作符合“5S”现场管理的要求。

2、成品库、叉车入库要密切与生产部门联系，及时将生产质量问题反馈给生产部门进行调整，对于入库后破损的玻璃，及时联系生产部门安排人员进行修理，严格控制破片装车数量。

3、做好生产线停产后的重要物资回收及保管工作，确保物资安全。

4、根据公司战略计划，配合工程建设部门做好二线海外搬迁及三线市内搬迁的相关工作，为提高新厂区仓库管理信息化水平，建设干净明亮的现代化仓库搜集相关经验知识。

5、切实搞好安全生产工作，确保全年安全生产无事故。

6、进一步将强物流管理工作，保证货畅其流，逐步完善西南市场的运输方式，做好相关配套服务措施，使其各方面的费用得到有效控制。

2014年12月25日

/ 5

第二篇：仓储物流部工作总结

物流规划部工作总结（仓库）

自2017年在质量管理体系实施过程中，生产管理部重点作了一下工作:

一、建立了仓储物流部质量目标，1）发货计划完成率≥98%；实际完成100%； 2）在库物资合格率≥98%，实际完成100%。

二、体系运行情况

仓储物流部负责公司在库物资的贮存、保管和收发；负责产成品的包装、发货；负责在库物资的标识和防护等。

1）、根据仓储物流部在质量管理体系所承担的过程，识别和确定了过程中应对的风险和机遇，制定了应对措施；识别和确定了顾客和外部供方的需求和期望，加强了与内外部相关部门的日常沟通和协商，避免和减少了因仓储物流部工作原因给生产计划和销售计划的完成带来的不利影响

2）、能严格执行公司的仓库管理制度，防止收发料错误出现，入库及时记账，手续检验不合要求不准入库，出库时手续不全不发货，特殊情况需经有关领导签批。原材料未检验合格不入库不发料，成品未检验合格不发货，做到以公司利益为重，爱护公司财务，不监守自盗。同时发现问题及时提出整改，杜绝出现漏洞。

3）、合理安排材料在库内的存放次序，按物料种类、规格分区码放，不得混乱堆放，保持库区清洁，能真正账务哦原料的进、出、存的工作流程。

4）、积极配合财务和采购，负责定期对仓库产品清仓盘点，做到ERP账、实物、台账三者相符，配合财务部做好库存盘点的亏、赢的处理及调账工作，保证库存报表的上交时间和数据的准确性、真实性。

5）、及时对库存滞留物品以及退货的产品进行反馈处理，尽量避免原料和产品的损失浪费。

三、存在问题与改进建议

1）、对供应商的物料入库数量、质量严格把关了，但是对于领料出库没有把好关，争取改进这一现状，严格把控所有物料的出入库手续

2）、仓库规划、5S管理不够合理，下一步将重新规划，合理分配，严格执行5S管理制度。

3）、库内标示和存放日期不够完善，我们将立即完善，并严格按照<<仓储物资管理制度>>执行。

2017年12月7日

第三篇：仓储物流部3月份工作总结

仓储物流部3月份工作总结

回顾整个3月份仓储物流部的工作，既有失败的痛苦，也有进步的喜悦。在各部门的积极协助配合下，经过全体同仁的努力，我们完成了整个仓储的搬迁及公司办公室的搬迁，通过搬迁，我们记录下了失败的教训和成功的经验，记录下了所获得的成绩和进步。

一、工作情况

3月份整个仓储物流部都处于搬迁、整理状态，整个月的发货量只有

元，完成制定目标的85%。客户回款额为

元，完成率为

%。

二、存在的问题

通过搬迁暴露了仓储物流部存在的许多问题。首先，呆滞物料数量较多，由于平时只侧重于热销产品的出货，对滞销的产品关注较少，导致呆滞产品没有得到及时处理，久而久之形成的呆滞品较多，大大占用了库存空间。其次，搬迁过程中没有做好衔接，导致在新办公楼物品的堆放没有目标，不清楚该物品的数量及箱数，造成搬迁完毕后得重新整理仓库，没有做到事先规划。第三，搬迁之前没有及时盘点，导致仓储数据不准确，造成部份产品丢失无法责任到人。第四，部门沟通不畅，导致误会时有发生，怨言较多，造成整个部门的凝聚力不足，影响了整个队伍的建设。

三、针对以上问题的对策及今后工作的方向

1、针对呆滞物料，首先由仓储部提交目前各个仓库的呆滞物料清单至相关部门，并由销售部及市场部对呆滞物料做出相应的处理方案，对现有物料进行处理。其次，要求仓管员对每个月产品销售情况进行排名，确认热销及滞销产品名称，提交销售部及采购部做相应的处理。

2、强调做事的计划性，凡是都有计划。首先，先从调休做起，要求整个仓储物流部每个员工排出整个月的休息计划，合理安排每个员工调休，避免出现某个时段员工断档，保证每天各个岗位都有人上班；其次，从主管抓起，要求各个主管列出整个月的工作安排及交接注意事项，养成按计划做事的习惯；第三，逐步引导各个门店做好库存计划，分析各个门店的销售情况，告知客户做好库存，从而减少配送的频率，提高仓储物流部的工作效率，减少不必要的物流成本。

3、首先重新强调了各岗位工作职责、物流部工作手册中各个关键环节，规范了各项业务操作流程，做到责任到人，提高仓储物流部的工作效率。

4、首先增加沟通途径。我们现有的沟通途径主要是周例会、月报会等。而大家参与这些会议，一般都比较谨慎。一些细节问题很难在这种会议上体现出来。可以考虑采取茶话会、内部联谊会等多种方式，通过不断变换讨论主题和环境，增进沟通，使部门之间能够增进了解，也使得各种问题能充分暴露出来。其次关于问题的解决，对于各部门提出的问题，要提出相应的解决方案，我们这一点现在做的比较好。但有些系统性的问题，不是靠解决一个或两个问题能够达到管理目标的，必须通盘考虑，避免做无用功，或是解决了一个问题引发另一个问题。要对未来可能出现的问题作充分的预测。

今后仓储物流部的工作我们将始终围绕着库存货物安全、库存数据准确、作业标准规范化、运营配送高效率、热情服务高质量的目标开展工作。

第四篇：2021年仓储物流部工作总结

2021年仓储物流部工作总结

撰写人：___________

日

期：___________

2021年仓储物流部工作总结

一、__年工作回顾:

1、尽职尽责，全力做好本职工作

我是公司仓储物流部仓库助理，于__年___份进入公司，主要司职仓库账务处理。很清晰的记得刚入职当初，陌生的工作环境，对研磨产品一窍不通，以及和原来不相同的工作内容都让我一度无助和茫然，不知自己该怎么做，该怎么做才可以做好。试用期间在公司领导的合理安排指导和部门同事的帮助下，很快就对自己的日常工作流程及工作内容有了初步的了解和掌握。通过试用期这段时间，逐渐适应了公司工作环境，公司给了机会让我为公司服务。

在后续的工作期间，全面了解了公司成长的历史，未来的发展目标，及仓库进出货流程，熟悉速达___系统账务工作内容，并在原来速达___系统基础上，于__年下半年合理有序的进行了速达___系统升级工作。在适应新的速达___系统过程中，我也有很多地方做的不到位，比如成品价格导入不够精确，明细编排不够合理等多方面都不尽人意，给后续系统操作带来诸多不便，在公司领导的指正下，逐步在完善该工作。现在___系统账务和账本账务有效结合同时让仓储账务更明了、更准确、更及时呈现。在自身工作完成之余积极协助仓管的日常工作，协助收货、打包、发货等。与公司客服协调处理各办事处发货问题以及外发加工事宜、客户退货、换货等异常情况。本人在完善自身工作细节的同时，还积极服从上级的工作安排，遵守公司各项规章管理制度，努力成为公司的优秀员工。

2、虚心学习，加强对本职工作认识

作为公司的重要部门---仓储物流部，肩负着公司所有原材料和成品货物的存放及保管工作。为了更好适应公司规模的发展壮大，缓解仓库货品库存存放压力。公司今年新增了6楼几百平米的面积作为公司原材料.包辅材存放仓库。同样还是为增加仓库库容，特采购产品放置货架，货架可以堆高三层，这样就将现有的库容增加了三倍之多。为了更方便快捷的装卸货物，公司配套采购自动升降液压电动叉车一辆，为仓库装卸货提供了便利和快捷。公司对仓储物流部的大力投入，时刻督促我们仓储物流部工作必须做好、做到位，才能不枉公司的期待。这样一来也时刻要求我们仓储物流日常工作，必须要做到以下几点:

①随时了解掌握仓库基本情况，包括库房设置，库区规划，货架安置，货物摆放，货物分类等。仓库货品放置区任何变动都要有实时记录，并报告上级领导请示批准，进行通报。便于部门同事间相互了解库存位置，有利于日常工作的正常安排。

②熟悉公司所有产品并熟练操作速达___系统，及时准确的更新，并与账本同步，达到系统帐于账本帐一致。加强对公司原材料种类的了解和认识，对加工产品的品名，规格，加工片数，进行详细记录，确保每一个入库的产品都是有详细记录加工流程的优质良品。

③对仓库现有的呆滞料进行统计，并报告上级部门领导，积极协助处理相关事宜。在保证公司利益的条件下，对呆滞料进行相对应的处理。仓库实时通报准确库存明细，针对采购，业务等相关部门的采购计划提供仓库实时数据库存，从源头预防呆滞料的产生。建议公司不定期对仓库进行抽盘，用以检验本人工作是否达标，是否及时。

④全面做好仓库7s工作，明确仓库消防安全管理职责。仓库的货品摆放关系着消防安全，所有货品放置必须遵守消防规定，留有消防通道，严禁货品乱摆放现象。定期对消防器材进行排查，确保消防设施正常。定期对仓库进行7s，做好仓库货品日常的整理，整顿，清扫及清洁工作，确保仓库货物随时保持整洁有序。针对仓储物流的设施设备建议划定责任人，由相关责任人对设备进行日常维护及保养。

二、__年工作体会:

1、认真负责，是做好本职工作保障

面对工作就要认真负责，在日常工作中端正态度，抱怨、怀疑、懒惰和无所谓都是对工作不负责任的表现。这种态度往往会导致他人的损失和不满，容易造成同事之间的矛盾。要时刻铭记只有大家各司其职，公司才会发展壮大，工作才会有前途。

2、高效服务，全力配合公司各部门

我的主要工作职责是账务处理，为公司提供准确的仓库库存数据。除了做好本职工作外还要面对公司同事对原材料、成品数量的咨询，日常完结工单的数据统计、单据保管，协助仓管收货、打包、发货等。关于工作态度方面我还要更耐心，仔细，委婉，只有高效服务，全力配合公司各部门工作才会顺利完成客户订单。

3.专业提升，更好更快为公司服务

为了适应新形势，谋求新发展。我决心在今后的工作中虚心向同事学习，取他人之长，补自己之短。力争在提高自身素质上取得新的突破，加强物流专业知识的学习，并___回报公司，与公司共同进步、发展。

三、__年工作计划:

1.确保速达系统数据与仓库库存数据保持一致，同时有效结合账本流水账。

2.在坚持工作原则的前提下，改变自己的工作态度，多一些委婉，谦心向同事学习。

3.利用业余时间，去学习与工作相关的专业知识，将自己所学到的知识，运用在日常工作中。

新的一年我会努力改进，大胆思考，仔细求证，力求把工作做到最好。在转变思想同时，还必须找好自己的工作定位，并给自己制定目标，为目标而努力奋斗。随着公司规模的不断扩大，管理的规范，制度的完善，可以预见未来公司的发展前景。这也增强了我为公司服务的决心，来年我的工作可能会更加繁重，但是这都不能能阻挡我，想要全心全意为公司服务的热情。公司的快速发展，也督促我不要忘记提高自身素质。除了积极参加公司___的各项培训活动外，自己还要充分利用业余时间，加强对自身专业知识的学习，努力提升自己并将自己所学到的知识，应用到仓库工作实践中去，来适应公司未来的发展需要。

以上是我的个人工作总结和计划，请领导监督和指正!

仓储物流部工作总结篇【二】

三年来，__公司物流部在公司章程的指导下，在公司领导班子的带领下，紧紧围绕物流工作思路开展工作，落实目标管理责任，较好的完成了全年各项工作任务。我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在考虑需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的情况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。

一、运输主要工作如下:

1.运输战略:建立完善的物流配送体系，保证按客户的需要及时准确的配送货物，也使原材料及时送达以保证生产的正常运行，在第八年公司物流部的努力下，通过衡量成本费用和服务水平，确定了以下几种配送方式，:

(1)与中联国际物流运输公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。

(2)针对原材料的运输，我们选择铁路运输，因为第一，单位价格比较便宜;第二，虽然运输时间比公路运输要多用一天，但我们是电子科技企业，并不存在货物保鲜问题;综合两个原因，我们选用铁路运输原材料。并且，进行一年期的运输合同签订，这样以大批量获得折扣，从而节省支出。

(3)针对产成品，若是本地客户，因为只有本地运输，因此只能选用公路运输;若是国内客户，则选用单位成本较低的铁路运输。

(4)针对生产设备，我们只有通过谈判，获得折扣，节省支出。

2.仓储战略:建立合理的仓库储存计划，保证客户需求的同时，节省仓储费用。

(1)针对原材料和产成品，我们选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库。

(2)针对半成品，我们则选择外包给第三方物流公司操作，这样可以节省成本。

3.付款方式:尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全可以取得现金折扣。

二、运输方案分析总结

在第八年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输形成整车运输，充分利用资源，不浪费丝毫运输空间，所以没有出现零担运输情况，减低了运输费用，第二是与第三方物流公司深入协商，减少运输批次，而提高运输规模，获得更多运输的折扣，以此来降低运输成本。总的来说，第八年的运输工作做得还是比较成功，而且我们利用运输成本较低的优势，在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用，因而提高了我们公司的品牌形象，也使得产品单位售价有所提高，增加了我们在取得更多客户订单的砝码。

三、仓储方案:

(1)针对原材料，我们与供应商建立合作伙伴关系，采取大批量购买的方式，不仅节约采购成本，而且，我们的库存是暂存于供应商中，什么时候需要，就直接去取货，这样就可以节省仓库空间，节省仓储费用。

(2)针对产成品，我们选用自用仓库。同时与客户保持紧密的关系，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库，从而节省仓储费用。

(3)针对半成品，因为本公司没有半成品仓，所以我们选择外包给第三方物流公司操作，既可以节省管理费用，又可以保证及时供应，这样就可大_大节省成本。

四、仓储方案分析总结

(1)原材料仓储方面，实际支出与计划支出是相等的，原因在于，我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，我们与供应商建立了良好的合作关系，保证到货率以及及格率高达___%甚至___%，而且，与第三方物流公司签署合同，保证每月运输，使运回来的原材料能尽快的投入生产，不必占用库存，也不会造成多余的库存，从而占用资金，加大费用支出。

(2)在产成品方面，实际支出与计划支出也是相等的，原因在于，我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，首先，我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨，为了减少库存费用，决定根据生产量，及时地将货物运出，一方面可以保证库存占用减少，另一方面，可以通过提高到货速度从而提高客户满意度，其次，就是与客户签订合同，与客户结成良好关系，保证供货及时。

(3)在半成品方面，实际支出是比计划支出少了___元，减少幅度有___%，虽然表面看起来不会很多，但实际是减少了一部分支出，对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的原因有，首先，我们与第三方物流公司结成良好的合作关系，以保证价格最低，质量最优;其次，我们的存储量比较大，一次性签署一年的合同，以获得批量折扣;再次，尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全可以取得现金折扣。

总结第十年的工作，我们也有许多不足之处:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，对税金计算，商业折扣的相关规定，现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰，在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生，物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍夸克公司的飞速发展，工程分包还在起步阶段，外部物流公司只有___家，处于垄断地位，有些价格高，却无法议价。

配合支持是我们__公司所有部门，积极主动的完善企业的运输仓储方案，是我们物流部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户提供更完善的服务。

范文仅供参考

感谢浏览

第五篇：物流公司仓储部工作总结

贵州XX物流有限责任公司

《实习工作总结》

实习地点：贵州XX物流仓储部

实习时间： X年X月—X年X月

实习人：XX

一、实习目的：更好地适应以后的工作，为今后的工作打下坚实的基础，对XX物流的状况进行了解，通过实习将理论与实际的操作相结合，在今后工作实践中提高运用知识的能力。

二、实习要求：了解XX物流，熟悉物流仓储的收货和配送流程，并进行分析，提出自己观点。

三、XX物流概况：

贵州XX物流有限责任公司隶属于XX建设有限责任公司。公司位于贵阳市白云区中心地带，东连金阳新区，南连贵遵高速，北连贵阳外环线，铁路运输依托贵州铝厂铁路专运线与国家铁路网联接，火车运输方便快捷。

公司现有正式职工42人，包含吊装班8人、人工装卸班15人。公司占地约38000平方米，土地储备面积50000余平方米，现拥有室内仓库20000平方米，露天仓储场地约10000平方米，配有50吨履带式吊车，20吨吊车，8吨吊车，3吨叉车及5吨运输车辆。日吞吐量可达1000吨左右。

四、实习感想：

刚刚步入工作，对于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识上，没有想到的是它的实际操作却并不简单，通过三个月左右时间的实习，让我对XX物流有了新的认识，从目前情况来看，仓储业务是公司的主营业务，不仅是仓库租金收入的来源，同时联动了装卸、运输等一系列收入产值。所以仓库管理的好与坏直接影响了公司的经营业绩情况。从合作方来说，贵州轮胎厂是公司的主要客户。把握好重要客户也是公司经营好坏的晴雨表。

公司正处于发展的转折阶段，原有公司业务己经不能满足第三方物流市场的需求，公司也需要其他新的业务模式来适应当前激烈的市场竞争。仓库业务则是发展其它物流业务模式的前提与基础。只有先把公司仓库业务做精做细做稳，公司才能有足够的资源和精力去发展其他业务。

五、实习建议：

1、收货:

收货人要到货车施封情况检查，完好无缺方可接收，并收好封条。对承运人送货单剧的检查，有无清晰的品名、数量等。对所收货物进行检查，看批号与货号等是否与单据一致。检查之后方可接收。对搬运工做好管理与协调工作，选择合理的库位存放，选择合理的码垛面积与方式。

2、接货：

接货人要确定所接货物数量和批号是否与单据一致。堆码方式和库位安排是否合理。单据（物料卡片）填写是否符合规范。收货人是否准确签字。当接货人确认签字后，货物的权利与义务转移到接货人手中，直到货物承运商签字后，保管员责任才能全部结束。

3、出货：

出货时仓库保管员一定要注意货物包装相近的产品不能发错，散托盘胶不能数量错误。仓管员安排车辆在最适合装车的位置，尽量减少装车距离，降低成本。出库单一定要填写清晰，字迹规范，要有品名、编号、规格、数量、重量、去向等。出库完成一定要及时销账，及时与信息员进行账目对接。收到提货通知时，合理安排时间，及时发货。各种账目和信息及时处理，不可拖延，同时纸制账本信息和电脑双项记账，抽样对账。

4、保管：

保管货物是整个XX物流仓储流程中耗时最长的一个环节，目前XX物流在保管货物这个环节出现的问题最多，管理很混乱。原因有多方面，我总结的有因硬件设施原因，铁箱不够，木托盘不结实仓，仓库部分地方漏雨，仓储的主要货物又是橡胶，热胀冷缩容易变形，而且叉车师傅野蛮开车，导致了库面不整、散乱较多、货垛倒塌、橡胶发生变形与霉变，我建议货物的出库要做到先进先出，不让货物在库内留存过久。仓库保管员经常进行盘点，出货结束及时整理库位，不遗留散胶。易散货物，要安排尽快出货。定时检查仓库情况，如有破损，及时修补。

5、盘点：

要注意仓库实时库存要与贵州轮胎厂账目数量和XX物流的账目数量完全相同，如有不相同之处，从各方面找原因，并找出解决问题的办法。

5、设备：

XX物流现有20吨、8吨、5吨行吊各一台，3吨叉车7台，5吨箱式运输车2台，但是这些设备不整洁，损坏率高，维修费用高，而且设备工作时间较长，操作员对设备也不够爱惜。我认为操作设备人员在开车前先检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，及时修理后操作。搬运时不能超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并插稳。叉车行驶时操作人员开车不要急躁，应注意人，货物物和路面。

六、总结

在XX物流实习的这三个月里，我学到了书本上无法学到的东西，在这里我要感谢领导对我的支持与关心，也要感谢工作中帮助过我的同事们，我能力不足，以上的总结肯定还存在着各种纰漏，还希望各位指正。目前XX物流正面临许多问题，主要原因还是XX物流的标准化程度还不够高，面临一系列的难题，XX物流还要多借鉴国内外成功的物流策略，来提高自己企业的效益。我看好XX物流今后发展的前景，我要和XX物流一起奋斗，共同进步

XX物流

X

X年X月X日