市政工程业主竣工总结范文

第一篇：市政工程业主竣工总结范文

XXX道路、给、排水工程

业 主 竣 工 总 结

XXX基础设施开发建设有限公司

二○一五年十一月二十日

根据XXX规划和工程建设进度要求，我单位于2013年8月份进行了招标工作，至此确定勘察单位是XXX；设计单位XXX。一家监理单位，即XXX，施工单位是XXX该工程自2013年8月22日开工建设，至2013年10月30日完工。工程总工期70天。现将工程竣工总结如下：

一、工程概况

XXX路位于哈尔滨松北区，XXX为南北走向，北起规划路188，南至规划路187，规划红线为50m。

建设地点：XXX（规划187路—规划188路）道路。

施工范围：XXX（规划187路—规划188路）道路、给水、污水、雨水工程。

质量目标：合格，符合现行工程施工质量验收标准以及相关专业验收规范的合格标准。承诺严格实施工程质量通病防治措施。

安全文明施工标准：承诺本工程创省级安全质量标准化工地。

二、建设规模和技术标准

道路长623.45m，给水管线长667.65m，排水管线长1526.5m。本工程招标总价为1016万元，完成后实际投资961万元。工程建设主要技术标准：《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008。

三、主要工程数量

道路工程：新建机动车道面积14030m2，人非混行道面积3800m2。雨水管道工程：管道共计742.5m，排水检查井22座。污水管道工程：d400管784m，混凝土圆形排水检查井23座。给水管道工程：铸铁管铺设（DN400）612.65m，铸铁管铺设（DN200）55m，钢筋混凝土矩形立式阀门井2座。

四、工程结构形式

机动车道结构由上至下为：4cmAC-16C型中粒式改性沥青砼，5cmAC-20型中粒式改性沥青砼，7cmAC-25F型粗粒式沥青砼，20cm三灰碎石，20cm二灰碎石，20cm二灰土，总厚度76cm。

排水工程采用开槽施工，设计为钢筋混凝土承插口排水管，检查井室全部采用钢筋混凝土结构。

给水工程采用开槽施工，设计为K9级承插球铸铁管，T型橡胶圈接口。给水井室全部采用钢筋混凝土结构。

五、工程管理情况：

公司成立后，制定了“哈尔滨高新技术产业开发区工程管理办法”进行工程项目的管理工作。

（一）工程招标

XXX道路、给、排水工程采用社会公开招标方式，工程监理招标和施工招标均严格按照《招标投标法》等有关规定，进行招标，整个招标过程体现了“公开、公平、公正”的原则，最终确定由XXX公司监理，由XXX公司施工。

（二）组织机构

XXX公司设总经理、副总经理、总工，下设工程、前期、财务、经营、办公室五个职能部门，公司从工程质量、进度、安全、效益等方面对该工程进行全面管理。公司精心配备了精干、业务能力强的管理人员建立了科学合理的组织机构，为项目顺利执行起到保障作用。中标施工单位成立项目经理部，中标监理单位设立项目监理部。项目经理部和监理部进行驻地建设，做到各项规章制度健全，驻地文明、整洁、有序，实现高水平、高起点管理模式。

（三）工程质量管理

一是公司坚持以制度管工程，以制度管质量、进度，以制度管一切生产活动的原则，首先明确提出了开发公司的总体工作思路，努力打造“学习型、团结型、服务型”的开发公司，制定了《市政建设项目管理办法》、《市政工程质量考核办法》、《监理工作考核办法》等多项规章制度。

二是开发公司通过规范监理行为，通过独立的试验抽检验证，通过完善的施工质量自检、监理抽检等形式保证工程质量。我公司还充分发挥业主单位的主动性，认真落实工程质量终身责任制，抓住质量控制的关键环节和重点，严把材料进场关，严把开工报批关、严把中间检验验收关、严格监理程序，加强业主检查，建立互相监督、互相制约、互相促进的工作机制。

三是为了有效地控制施工质量，通过加强试验室的工作强化质量控制，制定了全线的现场抽检计划，重点加强了对路面、给排水等各类材料的抽检控制，在抽检中坚持以规范为据，以规范操作数据，准确用数据说话，及时发现问题，及时反馈整改，有效地消除质量隐患。

四是下大力气进行设计变更完善工作，使设计更加符合实际，使有限的资金使用更加合理，并进一步确保项目的建设质量。

五是组织工程质量回头看。为了彻底消灭质量隐患，消灭质量通病，施工单位和监理单位都根据不同时期、不同的施工重点，分阶段组织对全线已完工的分项、分部工程进行质量检查整改。开发公司多次组织施工、监理对已完成的道路工程和给排水构造物进行“质量回头看”活动，对全线所有工程进行地毯式的检查，对有问题的环节提出整改意见，使质量隐患消灭在施工萌芽状态。

（四）工程进度管理

依据公司总体进度要求，我办制定了详细的工程网络进度计划与相适应的控制办法。在进度计划的落实上，我办采取“三勤”的管理办法，即勤检查，及时掌握进度动态；勤调度，坚持每月一次调度会制度；勤服务，对工程问题及时答复，为施工单位排忧解难，争取时间，确保了工程按时竣工通车。

（五）安全生产，文明施工

成立安全领导小组，签订施工安全生产责任书，按时进行安全生产大检查，加强安全生产的教育，通过坚持不懈地落实安全生产措施，在工程施工中，本项目从未发生任何安全责任事故，各项工程施工任务得以顺利完成。

（六）建设资金管理

为了确保建设资金足额用于生产，我办按照上级有关工程建设资金管理规定，严格财务管理制度，加强了计量支付管理。严格执行合同价，加强对工程价结算和中间支付的审核监督，对工程计量项目必须符合技术规范及设计图纸要求，各种批复手续及检查验收合格，经监理签认后，报请建设单位财务、工程部门审核支付。对工程变更严格执行工程变更管理程序，由施工单位提出变更申请，监理工程师、设计代表和开发公司共同到现场复核确认，按变更工程量大小，逐级审批后才予计量支付，做到了建设资金按计划、按计量、按合同、按进度拨付，确保了建设资金的有效安全使用。

XXX基础设施开发建设有限公司 二○一五年十一月二十日

第二篇：市政工程竣工总结

涪滨路污水管道排堵工程

施

工

总

结

报

告

施工单位：中科建业工程有限公司

项目经理

：

编

制

日

期：2016年10月

涪滨路污水管道排堵工程施工总结报告

涪滨路污水管道排堵工程是由于2016年4月接到中标通知书后，组建本工程项目经理部，工程于2016年5月进场，2016年10月7全部完工，顺利完成了该工程的施工任务。

(一)工程概况

1、道路工程

该工程是在原道路上进行改建，首先对周围设施进行拆除和维护，并进行交通导向及专项方案的论证实施，再进行绿化苗木的拆除，接着对原道路路面进行破碎，沿主道和人行道进行排水系统布设，然后进行路面补强及道路的恢复。

该道路设计总长59.3米共计680平方米。原道路断面为7.5米车行道+8米中央绿化带+7.5米车行道+2*2米绿化带+2*2米人行道+绿化带，总宽40米；设计路面为16cm沥青混凝土面层+36cm厚4.5%水泥稳定碎石基层+40cm级配砂砾垫层的结构形式。我公司严格按照设计尺寸和结构形式原样恢复。

2、雨污水排水系统

本工程设计采用雨污水分流制，主要解决涪滨路污水管道堵塞造成路面积水问题，工程最终设计采用DN2000钢筋砼顶管和箱涵的连接方式对原污水管道进行排堵改造。雨、污水检查井均采用混凝土检查井，雨水按就近排入原则接入排放，(二)

工程管理情况

本项目为了达到这个工程全部合格,我们在施工中制定详细的自检保证体系、完善管理制度、细化考核制度、明确责任目标，施工过程主要抓好：

（1）建立质量自检保证体系，实行质量三级管理。

（2）质量工作从原材料抓起,加强原材料管理，加强试验检测，由试验数据说话，做到及时、准确、真实。

（3）对工程关键、重要、隐蔽部位，项目部安排质检员跟班检查，发现问题及时处理。

（4）严格按照监理程序操作。

（5）制定质量奖惩制度，确立谁管理谁负责的质量责任制。

(三)工程的重点、难点和施工措施

该工程因为是改建工程，污水系统排堵施工作为该工程的重点和难点，存在很多交叉因素和干扰，且为半幅通车施工，周围设施较多，施工场地狭小，前期进场后，经过协商协调，与交警队联系，为保证该段道路施工中畅通问题和作业安全，采取封闭左侧车道，右侧车道交通隔离分道，设立交通指示并聘用交通专业指挥人员指挥等方式进行交通保证畅通。然后进行绿化苗木拆除，因该段苗木所属产权单位较多，牵涉范围极广，在建设单位领导多次协调和现场办公历经月余拆除苗木后，终于迎来了道路破碎、周边设施的拆除和基坑开挖，我项目部在建设单位现场代表、监理单位代表的亲自指导下和各有关部门配合下，采取人工探挖的方式找到通信管道3根，10KV电缆两根3

个通道，路灯一组，自来水管一组，中石油110燃气中压管道一根，备用通道2组6根管道，且该批管道就在开挖施工破碎的检查井旁，我公司及时通知相关产权单位报备，得到中石油公司通知，管道5米范围内禁止机械作业，只能采用人工进行开挖、破碎拆除。我公司采用挖掘机和自卸汽车配合按照设计要求和施工组织设计方案进行基坑开挖，挖至高程443.60出现地下水,继续开挖,出现大量地下水,当挖至设计高程442.00左右,与原箱涵检查井交接处,原塔子坝污水处理厂尾水管与涪滨路检查井交叉高程443.6-441.0时，由于原设计箱涵采用柔性方式，无混凝土底板和侧墙，导致原有涪滨路总排水箱涵内所有污水涌入基坑,出现险情,经建设单位领导、监理单位现场代表、设计单位现场督导决定,先采取污水泵抽排的方式解决现场涌水现象,鉴于出现以上几种情况交合，在建设单位、设计单位、监理单位、中石油及金开区住建局等相关领导的亲自指导和关怀下，移除中石油管道至施工边缘，所有综合管线采取先保护后恢复的方式进行，原设计的临时排水沟解决排堵工程的方案重新设计报备，经过各方单位的共同努力，工程于8月12日正式进行基槽验收并开始顶管，管道采用DN2000钢筋砼专用管道沿塔子坝污水处理厂尾水管下方（即管内底高程为441.35）进行顶进，因该工程管道设计为DN2000顶管专用管道,此项内容属于该工程的重中之重，该管道属于异型管道，模具生产和管道生产均为特殊管道，管径较大，涉及到管道生产，模具、养护、运输等特殊工艺，经建设、设计、监理等各单位多方调查、协商，经过多次考察，德阳七建公司符合该工程所要求技术和安装要求，所以该管道采取在德阳七建购买,然后运回绵阳，管道在施工中采用55吨吊车吊装，管道顶进采取人工掘近，2台200吨液压顶杆机进行交替顶进，管道两端采用箱涵的方式与原涪滨路箱涵顺接，箱涵施工过程中，由于时间紧、任务重，8月31日才开始进行箱涵下游垫层砼浇筑，9月2日建设单位董事长受市政府委托，亲自过问该工程进展情况，要求力争国庆通车，在此基础上，公司高层、建设单位、监理单位、设计单位等均进驻工地现场，实行24小时作业，因砼的养护和龄期问题导致工期严重滞后，为解决砼龄期和回填及拆模等交叉问题，经过多方专家论证及现场办公，并请设计单位和相关审核单位共同计算研究，箱涵砼标号由原设计C35提高至C50，这样该箱涵砼7天强度就能满足原箱涵C35砼28天的设计强度和结构性能要求，终于在9月18日完成箱涵的全部任务。整个排水工程施工过程中，最重要也是最头疼的就是涪滨路污水排放和渗漏水的抽排，整个抽水过程一波三折，最初的涌水堵漏可谓紧张之际，因为上游来水不定量、不定时，故每天必须在水量最小、流量最小的时候，由建设单位、监理单位等领导亲自督导，所有人员均下到污水渠里进行码砌沙袋和搭设钢管墙堵漏，争分夺秒可每天也只能工作40分钟，涌水堵住后，渗漏水又严重，而且没有出口，只有按照现场情况进行挖集水坑、排水沟、护墙、护坡、原箱涵开孔等综合方式采用污水泵集中抽排，抽排过程中多次多台泵烧坏，我公司只有不惜血本加大投入，前后共计购入十多台污水泵，2台自发电柴油泵及增加抽水力量才勉强满足施工要求，抽水过程中建设单位、监理单位和我公司人员实行24小时轮流值班，不怕苦、不怕累、不嫌脏、不嫌臭亲自

整理水带和清掏污水泵，并整理和清点抽水台班及确认抽水时间，箱涵接口也为该项工程出了一道小小的难题。设计为不改变原箱涵流水走向的情况下，重新在原箱涵旁新建一道同流量同过水断面的箱涵，新建箱涵与原箱涵接口处采用门式结构箱型钢筋砼接口连接，待新建箱涵强度满足设计和规范要求后，才采用人工切割、破碎等方式进行门式结构施工，原箱涵经观察最小过水断面为2*1米，最大过水断面为2*1.7米，本次施工上下游切口均为2*3米，为保证设计的过水断面和结构形式及切口的完整性，以及切割和破碎过程中保障作业人员的生命和人生安全，经设计、监理、建设、施工等各相关单位一顶，经过建设单位请示市政府及高级相关部门，经建设单位徐总、蒲总亲自督导，于9月18日夜9月19日夜分两次停水2小时，顺利完成涪滨路污水管道排堵工作。

道路工程：该工程于9月26日进入基坑回填路基工作，可天公不作美，连场大雨、暴雨交替进行，为达到国庆通车满足工程质量，我公司采取分层碾压测试，对不合格的基层采取手摆人头石或者C20砼浇筑等方式进行局部换填，并进行路基砂砾石、水泥稳定基层及沥青砼面层及附属设施安装、标线标志恢复等设计于2016年10月8日零点准时通车。

本项目自开工以来，项目部做到：

统一思想，加强管理，细化分解任务，精心组织施工。强化计划管理，严格考核制度。

协调参建各方关系，确保施工质量得到控制、工程有序推进、紧紧抓住技术负责人和质量管理等主要人员。在监理监督参与建设单位协调管理下，严把工程质量关，对每道工序做到控制在事前，降低和减少质量事故，做到少返工或不返工。对每道工序的重要部位做到心中有数，对此应严格控制，监理必须到位检查验收。

(四)安全施工与文明施工情况

(1)、安全生产管理方面主要抓好：

a)

建立安全生产管理体系：

自项目开工以来，即成立了以项目经理为组长的安全生产领导小组。下设：副组长、安全员、班组安全负责人。形成纵向到底、横向到边，覆盖全部工作面的安全生产管理网络。

b)

制订工作目标：

以项目部安全生产考核为依据，结合项目实际情况与各施工班组签订安全生产目标责任书，与现场施工的所有人员签订安全生产责任书。

c)

落实公司的各项规章制度，包括：安全生产的教育、特种设备的管理、特殊工种持证上岗工作的管理。

d)

安全技术交底：

安全技术交底是保障施工安全的一个重要环节，针对性强，做好安全技术交底工作，使员工明白该怎样做，提高自我安全保护意识，克服麻痹思想。

e)

安全生产的宣传：

安全是工程质量与经济效益的保证，施工过程中要牢固树立“安全第一”的思想，坚持管理人员在“管好施工的同时必需管安全”的原则，结合实际情况，采取多种形式，通过对各类典型事故的剖析，帮助职工克服麻痹思想，消除事故的人为隐患。保证了本工程做到零伤亡。

(2)、文明施工情况

创建文明工地，争当文明施工单位是我公司的明确指导思想。项目部从一开始就把此项工作当做大事来抓。

a)

舍得资金投入，项目部开始成立就以标化为目标，加大投入，采取专业彩钢围栏进行围挡.b)

狠下功夫抓落实。施工现场在雨天组织人员排水，晴天组织洒水车洒水，基本达到了晴天无尘土飞扬，雨天无积水的要求。

c)

施工过程中基本避免夜间扰民，一般情况在晚上十点以后所有施工机械一律停止施工,未造成影响周围的居民生活的事件

施工单位：中科建业工程有限公司

2016年10月9日

第三篇：市政工程竣工总结

广元市西滨道西段拓宽改造工程

竣 工 总 结

四川中晟建筑工程集团有限公司

2013.1.2

3一、工程概况

1.1本项目名称：广元市西滨道西段拓宽改造工程，为广元市滨江大道三期（袁家坝—嘉陵江四号桥）道路改建工程，道路全长5184.629m，是连接绵广高速公路与广元市区的重要市政道路，也是广元重要的进出口通道。道路横断面现状为不对称的三块板形式，双向4车道，道路左幅（北侧）实施单侧非机动车道，单侧人行道宽3m，右幅（南侧）为景观带及人行道，现状道路已经不能满足日益增大的交通量，加上原道路破坏较为严重，并考虑到远期水库蓄水后常水位问题，因此对道路进行扩宽改建。并由双向4车道扩建为双向6车道，平面线形和原道路基本一致。

1.2我施工单位建设路段：K4+000~K5+184.629，开工日期2012年10月18日，竣工日期为2013年1月23日；工程中标总造价为1171.5008万元。

1.3本工程参建的相关单位如下： 建设单位：广元市城建投资有限公司 施工单位：四川中晟建筑工程集团有限公司 监理单位：四川省城市建设工程监理有限公 设计单位：四川拓宇市政工程设计有限公司

二、施工前期文件

1、中标通知书等资料齐全。

三、合同执行情况、主要设计变更及执行情况

1、我司严格按照合同条款规定的范围及建设单位要求完成本工程的施工任务。

2、本工程主要工程量如下：

本工程路面结构为沥青路面，工程内容：道路工程、雨水管道工程。

四、施工依据、质保体系、技术管理及项目部组织机构

（一）施工依据

１、严格按照施工图及相关变更资料文件施工。

2、为确保工程质量目标的实现，严格按照现行行业标准的规定及相关的强制性规范条文指导施工。

3、施工合同。

4、施工组织设计。

（二）技术管理措施和质保体系

1、本工程质量目标为合格，为保证质量目标的实现，我司成立以项目经理为首，技术负责人、专职质检员、试验员为辅的技术质量管理小组，负责工程施工的质量管理工作。

工程施工前编制施工组织设计，报请监理工程师批准后组织施工，以施工图为依据，严格执行设计文件标准和要求及各项施工规范及强制性规范条文进行施工。

2、事前保证质量技术措施

⑴项目经理在进场后组织项目管理人员认真学习工程的各种设计技术文件、合同条款，保证项目管理人员能正确理解设计意图和监理工程师的要求。

⑵项目经理在进场前立即组织人员编写实施性施工组织设计，就本工程施工作全面、系统、详尽的筹划，尤其对可能遇到的技术难题做详细的准备。

⑶项目经理对项目班子成员进行合理分工，将施工现场的各项质量职能进行合理分配，明确项目成员的质量管理职责、权限和接口关系，使各级管理人员能各司其职，又能相互协调配合，提高工作效率和工作质量。

⑷建立工程技术交底制度，让各级管理人员及班组工人理解并掌握相关技术参数和施工技术措施，使工程质量目标层层落实，层层把关。

3、事中质量技术保证措施

⑴施工测量

做好测量放样和水准点、坐标点的交桩复核记录，确保构筑物的平面位置，竖向标高的准确性，保护水准点和坐标点，确保无误。测量仪器经常校正，确保仪器应有的精度。⑵工序检验

每道工序严格按规范要求先自检，及时做好工序质检资料并配合监理工程师做好工序的复检工作，每道工序验收合格后才能进行下一道工序的 施工。

⑶原材料、半成品检验或验证

强化试验对现场施工的指导功能，对工程所用的水泥、砂、碎石、机砖要查验其合格证，同时还要按试验规范的要求取样送检，合格后方能使用，对于工程所用的砼、砂浆提前进行配合比试验。

⑷及时组织工地的施工试验，在施工前期做好有关的土击实试验，砂的相对密度试验，砼配合比试验，该工程所用的水泥砼、砂浆均严格按配合比进行搅拌、施工，并按照规范要求留取抗压强度试块，试块取样经28天标养后才进行试验，试验结果均符合设计及规范要求。

⑸几个主要工序施工质量的保证措施

a.雨水口的位置与路缘的相对位置保证准确，检查井、雨水口的砌筑严格按标准施工，井内各部尺寸准确，砂浆粉刷平整光滑，流槽尺寸要准确。b.路基、管槽的回填采用分层进行，特别是检查井、雨水口周边，横穿管槽的回填，每一层回填密实度达到设计和规范要求后方进行下一层的回填。

c.水泥稳定砂石基层采用拉线法进行摊铺作业，并采用拉横向流动线的方式检查其平整度和横坡，成型后做压实度检测及无侧限抗压强度试验，以保证基层的施工质量。

4、事后保证质量技术措施

事后保证质量技术措施分为三个部分，即成品保护、报备及工程验收资料的收集、归档等工作。

⑴工程的所有员工在项目经理的领导下，在工程的整个施工过程中强化成品保护意识，砂浆拌制均在铁板上进行，水泥稳定砂石基层在碾压成活后，封闭交通养护5~7天。

⑵工程实施过程中及时收集各种检验，验证及验收资料，绘制竣工图纸，在竣工验收时，保证提供一套系统的、完整的、规范的竣工档案资料，供决算及以后备查。

五、执行强制性标准情况

排水工程：检查井砌筑砂浆抗压强度、管内底标高，闭水试验，回填砂、土密实度。

道路工程：路基密实度、水稳层无侧限抗压强度、压实度及弯沉值，路面沥青砼标准密度试验。

本工程施工过程中，严格执行强制性标准和施工规范，无任何违反工程 建设标准强制性条文情况。

六、质保资料的自查情况

1、主要原材料：对本工程施工过程中所使用的原材料、半成品经监理复查检验，均符合设计及有关规范要求。在进场原材料之前，均有合格证、质保书，并根据见证取样计划进行抽样送检。

2、在施工过程中，进行了必须的土工试验，主要是管道回填砂、土密实度、路基回填土压实度。经检测，均合格。

3、砼试块强度等的取样检测，同时也进行了有代表性的见证送检，强度检测均合格。

七、质量事故报告及处理情况

在整个工程施工过程中，我司注重工程的施工质量与安全的管理。

在整个施工过程中，我司严格按照设计图纸及施工规范进行施工，并认真听取监理及质监人员提出的意见和要求，做到及时发现，及时纠正整改问题。在各分项项目施工前做到各种原材料合格证及检验，试验报告符合要求后再进行施工，每一道工序都经监理工程师验收，重要工序同时请设计院、质监站人员验收合格后，才进行下一道工序的施工，确保工程质量，本工程总体自评质量合格。

四川中晟建筑工程集团有限公司

2013年1月23日

广元市女皇路道路改造工程

竣 工 总 结

四川川新建筑工程有限公司

2013.3.28

一、工程概况

1.1 本工程为广元市女皇路道路改造工程，为对现有女皇路进行的重建改造，项目位于上西片区，起点接则天路，终点接武德路，与则天路平行布线，分支路

一、支路二两段。起点则天路、下穿铁路桥、终点武德路。道路支路一长444.547m，支路二1674.672m，全长合计2119.219m。

1.2 开工日期2012年5月30日，竣工日期为2013年3月28日；

二、施工前期文件

1、中标通知书等资料齐全。

三、合同执行情况、主要设计变更及执行情况

1、我司严格按照合同条款规定的范围及建设单位要求完成本工程的施工任务。

2、本工程主要工程量如下：

本工程路面结构为沥青路面，工程内容：道路、排水、照明工程。

四、施工依据、质保体系、技术管理及项目部组织机构

（一）施工依据

１、严格按照施工图及相关变更资料文件施工。

2、为确保工程质量目标的实现，严格按照现行行业标准的规定及相关的强制性规范条文指导施工。

3、施工合同。

4、施工组织设计。

（二）技术管理措施和质保体系

1、本工程质量目标为合格，为保证质量目标的实现，我司成立以项目 经理为首，技术负责人、专职质检员、试验员为辅的技术质量管理小组，负责工程施工的质量管理工作。

工程施工前编制施工组织设计，报请监理工程师批准后组织施工，以施工图为依据，严格执行设计文件标准和要求及各项施工规范及强制性规范条文进行施工。

2、事前保证质量技术措施

⑴项目经理在进场后组织项目管理人员认真学习工程的各种设计技术文件、合同条款，保证项目管理人员能正确理解设计意图和监理工程师的要求。

⑵项目经理在进场前立即组织人员编写实施性施工组织设计，就本工程施工作全面、系统、详尽的筹划，尤其对可能遇到的技术难题做详细的准备。

⑶项目经理对项目班子成员进行合理分工，将施工现场的各项质量职能进行合理分配，明确项目成员的质量管理职责、权限和接口关系，使各级管理人员能各司其职，又能相互协调配合，提高工作效率和工作质量。

⑷建立工程技术交底制度，让各级管理人员及班组工人理解并掌握相关技术参数和施工技术措施，使工程质量目标层层落实，层层把关。

3、事中质量技术保证措施

⑴施工测量

做好测量放样和水准点、坐标点的交桩复核记录，确保构筑物的平面位置，竖向标高的准确性，保护水准点和坐标点，确保无误。测量仪器经常校正，确保仪器应有的精度。⑵工序检验

每道工序严格按规范要求先自检，及时做好工序质检资料并配合监理工程师做好工序的复检工作，每道工序验收合格后才能进行下一道工序的 施工。

⑶原材料、半成品检验或验证

强化试验对现场施工的指导功能，对工程所用的水泥、砂、碎石、机砖要查验其合格证，同时还要按试验规范的要求取样送检，合格后方能使用，对于工程所用的砼、砂浆提前进行配合比试验。

⑷及时组织工地的施工试验，在施工前期做好有关的土击实试验，砂的相对密度试验，砼配合比试验，该工程所用的水泥砼、砂浆均严格按配合比进行搅拌、施工，并按照规范要求留取抗压强度试块，试块取样经28天标养后才进行试验，试验结果均符合设计及规范要求。

⑸几个主要工序施工质量的保证措施

a.雨水口的位置与路缘的相对位置保证准确，检查井、雨水口的砌筑严格按标准施工，井内各部尺寸准确，砂浆粉刷平整光滑，流槽尺寸要准确。b.路基、管槽的回填采用分层进行，特别是检查井、雨水口周边，横穿管槽的回填，每一层回填密实度达到设计和规范要求后方进行下一层的回填。

c.水泥稳定砂石基层采用拉线法进行摊铺作业，并采用拉横向流动线的方式检查其平整度和横坡，成型后做压实度检测及无侧限抗压强度试验，以保证基层的施工质量。

4、事后保证质量技术措施

事后保证质量技术措施分为三个部分，即成品保护、报备及工程验收资料的收集、归档等工作。

⑴工程的所有员工在项目经理的领导下，在工程的整个施工过程中强化成品保护意识，砂浆拌制均在铁板上进行，水泥稳定砂石基层在碾压成活后，封闭交通养护5~7天。

⑵工程实施过程中及时收集各种检验，验证及验收资料，绘制竣工图纸，在竣工验收时，保证提供一套系统的、完整的、规范的竣工档案资料，供决算及以后备查。

六、执行强制性标准情况

排水工程：检查井砌筑砂浆抗压强度、管内底标高，闭水试验，回填砂、土密实度。

道路工程：路基密实度、水稳层无侧限抗压强度、压实度及弯沉值，路面沥青砼标准密度试验。

本工程施工过程中，严格执行强制性标准和施工规范，无任何违反工程建设标准强制性条文情况。

六、质保资料的自查情况

1、主要原材料：对本工程施工过程中所使用的原材料、半成品经监理复查检验，均符合设计及有关规范要求。在进场原材料之前，均有合格证、质保书，并根据见证取样计划进行抽样送检。

2、在施工过程中，进行了必须的土工试验，主要是管道回填砂、土密实度、路基回填土压实度。经检测，均合格。

3、砼试块强度等的取样检测，同时也进行了有代表性的见证送检，强度检测均合格。

八、质量事故报告及处理情况

在整个工程施工过程中，我司注重工程的施工质量与安全的管理。

在整个施工过程中，我司严格按照设计图纸及施工规范进行施工，并认 真听取监理及质监人员提出的意见和要求，做到及时发现，及时纠正整改问题。在各分项项目施工前做到各种原材料合格证及检验，试验报告符合要求后再进行施工，每一道工序都经监理工程师验收，重要工序同时请设计院、质监站人员验收合格后，才进行下一道工序的施工，确保工程质量，本工程总体自评质量合格。

四川川新建筑工程有限公司

2013年3月28日

第四篇：市政工程竣工总结(发言)

肥东新区燎原路道排改造工程

竣 工 总 结

安徽虹达道路桥梁工程有限公司

二○一一年六月七日

工程竣工总结

肥东新区燎原路道排改造工程由安徽虹达道路桥梁工程有限公司中标承建，自2010年8月开工以来，在业主、质监站、设计、监理等各级领导单位和同仁们的支持和共同帮助下，与2011年4月底按设计及规范要求完成全部合同规定及设计变更的施工任务，该工程实际共完成投资约1300万元。包括合同内部及合同外变更部分。在工期紧、任务重的情况下项目部团结奋进、扎实工作，克服了种种困难，圆满地完成了肥东新区燎原路道排改造工程任务。现就总体工作情况总结如下：

一、工程概况：

肥东新区燎原路道排改造工程起点为和平路，终点至横大路，为机动车道双向四车道沥青混凝土路面，本标段桩号K0+039.045~K2+714.583，全长2675.538米，包括公园路（K1+691.250—K1+785.847）平交和团结路（K2+144.50—K2+222.50）平交两个平交道口。全线工程内容有道路、排水工程。K0+039.045—K0+883.348道路总宽为25m，K0+969.223—K2+714.583原机动车道保持现状道路总宽为15m，本项工程于2010年8月25日正式施工，2011年6月5日施工结束。本项工程质量符合有关规范和技术标准要求。

二、管理方法、项目管理目标情况：

1、施工组织机构：

本标段工程由项目经理部全权代表公司组织，按项目管理模式组织施工。其机构由领导决策层、项目管理层、施工作业层三部分构成。

领导决策层以项目经理为核心，对工程质量、工期、成本、安全、文明施工、经营管理、新技术的推广应用等全面负责。

项目管理层由工程、技术、质量、材料、行政等职能部门组成，负责项目实施过程中的工程计划管理、技术质量管理、物资设备管理及安全行政管理。

施工作业层由道路施工队和桥涵施工队等构成，负责各项施工任务的具体落实、实施。

2、安全和文明施工管理方法：

施工期间项目部始终把安全、文明管理作为项目施工重中之重，同时列为立功竞赛一项重要内容，从项目一开工，对进场每一位职工都一一通过三级安全教育，特殊作业工种，全部通过岗前安全培训，对工程中所涉及到每个主要安全危险源进行列项，重点采取针对性预控措施，并对每道工序安全施工技术进行全面交底，在内容上进一步明了施工交通、管线管道、扬尘飞沙和季节性安全等方面列入重点管理，让每位职工了解工程安全危险源所在并能有效预控安全事故发生，依托立功竞赛活动机制，加强参建民工安全教育，从而大大提高全员、安全、文明素质，从开工至今，无一例安全、伤亡事故发生。

三、工程质量控制

项目部在工程质量控制中，坚持以公司ISO9001质量保证体系为主线，以施工规范和国家质量标准为准绳，用实际数据来说话，遵循以下几点原则“坚持质量第一，坚持以人为控制核心，坚持以预防为主，坚持质量标准”贯彻科学、公正、守法的职能道德规范。

(一)工程质量核验：根据公司“以质量求生存、以信誉求发展”的经营方针，制定了创优计划。在创优过程中项目部制定了《道路工程、雨污水工程施工技术交底》，并以ISO9001质量保证体系为主线规范管理，同时在项目部开展了进度、质量、安全、文明施工评比活动，同时项目部管理人员在工作中对质量管理狠下苦功，付出了不少心血使道路工程、雨污水工程创优良样板工程顺利实现。

(二)事前、事中、事后的质量控制手段： 由于工程质量本身具有以下几个特点：影响因素多，质量波动大，质量变异大，质量隐蔽性，终检局限大。所以，对工程质量应重视事前控制、事中严格监督，防范于未然，将质量事故消灭于萌芽之中。项目部以公司ISO9001质量保证体系为依据，按施工过程、检验和试验、不合格品控制、纠正和预防措施程序的要求进行具体的质量控制。

肥东县市政质监站进行了全过程定位质量监督，在路基处理工程、雨污水工程、10%灰土工程，5%水稳工程及沥青砼工程以及附属工程施工过程中进行了大力巡查，更加保证了工程实体质量的实现，保证了建设参与各方责任主体履行质量责任和义务。

（三）工程难点控制：肥东新区燎原路道排改造工程道路等级为城市Ⅱ级主干道。道路路面为沥青砼路面，机动车道细粒式和中粒式沥青砼采用天然岩改性沥青砼。基层采用5%水泥稳定碎石，底基层采用10%灰土；雨污水工程中管径500㎜以内的排水管采用埋地排水用聚乙烯PE管，管径大于500㎜的排水管采用钢筋砼企口Ⅱ级管材。

全线道路工程地貌单元属二级阶地、地形略有起。沿线大部分为挖填方土均具有弱膨胀性，道路基础处理工作量较大，且沿线土质多为膨胀土，路基处理是本项工程的难点。

1、膨胀土地段路基处理，本项工程挖填方基本上处于膨胀土地段，根据安徽华运设计咨询有限公司提供的施工图设计，为确保工程质量和路基的稳定性，路基处理和管道沟槽地基加固采用掺加6%石灰处理，具体如下：

（1）、对于挖方和零填段，机动车道路面设计高程路床下0.4m范围内路基土返挖后采用6%改善土分层处理；

（2）、所有雨污管道沟槽填筑考虑到土质是弱膨胀土及含水率较大，采用6%石灰改良土分层填筑至路床顶。

2、沥青砼路面处理：本项工程沥青砼路面采用天然岩沥青改性沥青砼，天然岩沥青改性沥青是在原有基质沥青掺加天然岩沥青作为改性剂对其进行改性，这样做处理后可以提高沥青路面的高温抗车辙能力、抗水损坏性能、抗老化性能和混合料的强度。

四、工程进度控制

我们对项目总体进度，根据工程先后逻辑顺序，采用了规划、控制和协调的管理技术方法进行控制，同时我们还考虑了从组织措施，技术措施，合同措施和经济措施等方面来控制工程进度。

1、工程进度的规划：项目部针对工程的特点对项目进行了划分，先施工道路雨污水管道施工，然后再施工道路工程及其附属工程。同时对每个单位工程由项目部一方面编制单位工程总进度计划进行控制，在施工过程中要求施工的各项目部在编制月度计划和周计划进行日常控制，另一方面排难点，抓重点，保节点、尤其重视工序问题的衔接交叉，提高效率，保证工期。同时积极配合业主及拆迁办想尽一切办法，克服重重困难，对一些未拆迁的地段进行动员及修改原施工方案，保证了整个工程的顺利实施。

2、工程进度的检查：每周的计划通过每周例会检查落实。月度实际进度通过施工单位每月提交的工程进度报表和现场跟踪检查工程项目实际进度确定。在对工程实际进度检查的基础上，项目部主要采用横道图比较法与计划进度进行比较，以判断实际进度是否出现偏差。如果出现进度偏差，就进一步分析此偏差对进度控制目标的影响程度及其产生的原因，并提出纠偏措施要求施工单位进行调整定出追回落后工期的措施和时间表。

3、工程进度的协调：在每周例会上通报工程进度情况，确定薄弱环节，以解决工程施工过程中的相互协调配合问题，部署赶工措施。

4、组织措施上由项目经理亲自负责项目分解、进度协调；合同措施上实行工期奖罚制度；经济措施上做到专款专用，满足工程进度；技术措施上做到应用新技术提高工效和控制好关键工序。只有关键工序进度有保证，总工期进度才能有保证。

五、组织协调管理

本工程施工工期短、工程量大，为确保工程顺利实施，贯穿整个施工过程中的施工综合协调也是本工程的一大难点。在进行项目部组织管理工作规划时确定了如下的应对措施：

明确分工、责任到位。项目经理负责施工全过程的协调工作，检查节点实施情况，制定、修改、调整节点计划、协调好与业主、监理、设计院的关系，项目部专门成立由各分部负责人组成协调小组，项目部经理任组长；

关键工艺部位及管线等施工设专人进行协调。项目副经理负责协调周边施工单位及当地政府的关系，及时了解周边工程的进展及动态；

施工前我们重点加强和地方政府、村民协调，碰到问题主动在第一时间与地方政府取得联系，不怕劳累，主动上门做工作，走村串户做好当地农户思想工作，从而得到地方政府和村民大力支持，缓解和避免了一系列问题冲突，使工程得以在合同工期内时间内有序展开，直至圆满完成。

六、安全文明施工管理

为了加快与国际接轨的步伐，我公司在原有的安全保证体系基础上，引入了健康、安全、环保的管理理念，简称HSE(即健康、安全、环保的英文第一个字母缩写)。我们的健康、安全与环保计划是一个不断完善的程序，完全遵从政府所颁布的各项法律和法规。本计划所遵从的基本原则和期望的是“无安全事故”，“无人员伤亡事故”和“无环境污染”。

安全第一，预防为主。项目部在本工程实施过程中，将严格遵照国家和地方的有关安全生产法律、法规及公司的HSE标准，以安全程序为基础直接参与活动，强化施工纪律、工艺纪律、操作纪律管理，提供必要的劳动保护（设备），加强对施工人员的培训。通过安全行为，促进“安全第一”意识提高，达到“无安全事故”、“无人员伤亡事故”和“无环境污染”。我们的HSE目标是“六零事故”。即 *死亡事故为零；*损时事故为零；*可记录事故为零；*环境记录为零；*火灾事故为零；*车辆交通事故为零；通过实现“六零事故”的目标，实现创建施工现场安全质量标准化示范工程，严格控制扬尘、飞沙，做好材料堆场和路面保洁，不污染环境，汛期施工服从指挥部防汛的统一指挥，保证原排水系统的畅通，保证施工区域邻近的居民住宅建筑物安全不受影响。

七、已竣工工程预验收及预验收存在问题的整改情况：

1、本项工程竣工预验收工作在监理方组织，由业主、质监、施工方共同参与下进行，工程验收结果如下：

①、工程在施工过程中有关项目的功能性试验我方已进行自检，符合设计及施工规范要求；在验收前，业主、监理、质监站也对有关项目的功能性试验进行抽检，抽检结果合格；

②、工程实体符合有关规范和技术标准要求；

③、工程资料已报送质监站进行核查，工程资料已全部核查，核查符合要求。

2、在预验收中存在的少量问题我方已进行整改，剩余沥青部分的整改工作待温度回升之后进行整改。

八、已竣工工程验收情况

本项工程的已竣工部分经过我单位自检、监理单位的初验及监理单位组织下的预验收，直至今天业主单位组织的正式验收，本项工程已竣工部分符合我国现行有关法律法规要求，符合设计要求，符合施工合同要求；本项工程已竣工部分被评为优良工程。

八、结束语

我公司承建的庐江县城东新区道排工程，经过八个月的日夜奋战，我们圆满地完成工程各项指标，工程顺利竣工。以上工作成绩没有庐江县城东新区建设指挥部和庐江县建设局以及设计单位的亲自现场指导是达不到的，我们有困难、进度上不去时，你们总是给我们排除解难，并派遣现场代表指导工作，还有质监站和监理单位的大力支持和指导工作等等，在此我们真心地感谢各位领导的支持和帮助，感谢大家这一年来对本项工程施工的无私支持。正是在各位领导的无私关心、支持和帮助下，我们才能够在本项工程施工中取得这么好的成绩，没有你们的领导和支持就没有今天的辉煌成就。希望各位领导在今后的工程施工中，继续关心、支持和帮助我们，以便我们在今后的工程施工中做得更快更好！最后，祝大家身体健康！工作顺利！谢谢！

安徽建川市政工程有限公司

庐江县城东新区道排工程项目部

二0一0年三月十八日

第五篇：公路工程业主竣工总结（定稿）

吉安市横龙综合垦殖场国有农场公路改造工程

建 设 管 理 总 结

吉安市横龙综合垦殖场项目管理办公室

二○一三年十月

吉安市横龙综合垦殖场国有农场公路改造工程

建设管理总结

按照横龙综合垦殖场党委及交通局的要求，横龙综合垦殖场作为执行业主，首先组建了“吉安市横龙综合垦殖场项目管理办公室”（简称“项目办”），组织实施吉安市横龙综合垦殖场国有农场公路建设工程的管理工作。该工程自2013年3月10日开工建设，至2013年8月30日完工通车。现将工程管理情况总结如下：

一、建设规模和技术标准

吉安市横龙综合垦殖场国有农场公路改造工程建设工程起点k0001~ k0168位于西坑头至九队段4200米，k0001~ k0016位于西坑头至三分场段400米，k0001~ k0108位于分场至五队工区段。路线实际建设全长为7.300公里；路基全宽6.5米，路面宽4.5米，两侧各设0.50米的土路肩，路拱横坡为2%。路面结构为20cm混凝土面层、15cm厚水泥稳定砂砾基层、15cm天然砂砾底基层。

变更增加项目： 混泥土圆管涵洞 ： 本项目共有圆管涵63座，主要工程用量为：Φ30混泥土圆涵630根。涵洞施工前对设计图纸中涵洞的结构类型、跨径、台身高度及涵底标高、涵底纵坡等进行复核。要到现场调查设计图与实际涵洞的位置是否有误，如若有误，应按实际情况进调整。基坑开挖要采用人工配合挖掘机开挖，当基坑开挖至设计高程后，立即请监理工程师检验签证。沉降缝及防水层按设计要求施工，且隐蔽之前须经监理工程师验收。

桥：本项目新建小桥一座，主要工程用料量为：块石20m³、钢筋0.8T、混泥土20m³

工程建设主要技术标准：

1.执行《公路工程技术标准》（JTG B01-2003），四级公路设计速度为40Km/h，路基宽6.5m,路面宽4.5m,两侧各设0.5m的土路肩;小桥为净-10m+2×0.5m防撞护栏。

2.荷载等级：公路-IV级。

二、主要工程数量

1、道路工程 本项目里程桩号：

k0001~ k0168（西坑头至九队段），实际施工长度为4.200米； k0001~ k0016（西坑头至三分场段），实际施工长度为400米； k0001~ k0108（分场至五队工区段），实际施工长度为2700米； 合计总施工长度为7.300公里，主要工程用量为： 15cm厚 砂砾垫层47450ｍ2；

15cm厚 4%水泥稳定砂砾基层40150ｍ2； 20cm厚 C30混凝土32850ｍ2； 挖土方1450ｍ3； 借土填方700ｍ3

三、工程管理情况：

项目办成立后，制定了“吉安市横龙综合垦殖场国有农场公路改造工程管理办法”进行工程项目的管理工作。

（一）工程招标

吉安市横龙综合垦殖场国有农场公路改造工程采用社会公开招标方式，工程监理招标和施工招标均严格按照《公路工程施工招标管理办法》等有关规定，进行招标，整个招标过程体现了“公开、公平、公正”的原则，最终确定由吉安路达监理咨询有限公司监理，由江西顶峰圆林建设工程有限责任公司施工。

（二）项目组织机构

项目办设工程、监管、征迁三个职能部门，项目办从工程质量、进度、安全、效益等方面对该工程进行全面管理。项目办精心配备了精干、业务能力强的项目管理人员建立了科学合理的项目组织机构，为项目顺利执行起到保障作用。中标施工单位成立项目经理部，中标监理单位设立项目监理部。项目经理部和监理部进行驻地建设，做到各项规章制度健全，驻地文明、整洁、有序，实现高水平、高起点管理模式。

（三）工程质量管理

一是项目办坚持以制度管工程，以制度管质量、进度，以制度管一切生产活动的原则，首先明确提出了项目办的总体工作思路，努力打造“学习型、团结型、服务型”的项目办，制定了《公路建设项目管理办法》、《公路工程质量考核办法》、《监理工作考核办法》、《公路资料整理填报办法》等多项规章制度。

二是我办通过规范监理行为，通过独立的试验抽检验证，通过完善的施工质量自检、监理抽检等形式保证工程质量。我办还充分发挥业主单位的主动性，认真落实工程质量终身责任制，抓住质量控制的关键环节和重点，严把材料进场关，严把开工报批关、严把中间检验验收关、严格监理程序，加强业主检查，建立互相监督、互相制约、互相促进的工作机制。

三是为了有效地控制全线工程的施工质量，通过加强中心试验室的工作强化质量控制，制定了全线的现场抽检计划，重点加强了对路面、桥梁等各类材料的抽检控制，在抽检中坚持以规范为据，以规范的操作数据，准确数据说话，及时发现问题，及时反馈整改，有效的消除质量隐患。

四是下大力气进行设计的变更完善工作，使设计更加符合实际，使有限的资金使用得到更加合理，并进一步确保项目的建设质量。

五是组织工程质量回头看。为了彻底消灭质量隐患，消灭质量通病，施工单位和监理单位都根据不同时期、不同的施工重点，分阶段组织对全线已完工的分项、分部工程进行质量检查整改。项目办多次组织施工、监理对已完成的路基工程和构造物进行“质量回头看”活动，对全线所有工程进行地毯式的检查，对有问题的环节提出整改意见，使质量隐患消灭在施工萌芽状态。

（四）工程进度管理

依据项目总体进度要求，我办制定了详细的工程网络进度计划与相适应的控制办法。在进度计划的落实上，我办采取“三勤”的管理办法，即勤检查，及时掌握进度动态；勤调度，坚持每月一次调度会制度；勤服务，对工程问题及时答复，为施工单位排忧解难，争取时间，确保了工程按时竣工通车。

（五）安全生产，文明施工

成立安全领导小组，签订施工安全生产责任书，按时进行安全生产大检查，加强安全生产的教育，通过坚持不懈地落实安全生产措施，在工程施工中，本项目从未发生任何安全责任事故，各项工程施工任务得以顺利完成。

（六）建设资金管理

为了确保建设资金足额用于生产，我办按照上级有关工程建设资金管理规定，严格财务管理制度，加强了计量支付管理。严格执行合同价，加强对工程价结算和中间支付的审核监督，对工程计量项目必须符合技术规范及设计图纸要求，各种批复手续及检查验收合格，经监理签认和项目办确认后，报请建设单位财务、工程部门审核支付。对工程变更严格执行工程变更管理程序，由施工单位提出变更申请，监理工程师、设计代表和项目办共同到现场复核确认，按变更工程量大小，逐级审批后才予计量支付，做到了建设资金按计划、按预算、按合同、按进度拨付，确保了建设资金的有效安全使用。

吉安市横龙综合垦殖场建设科

吉安市横龙综合垦殖场公路工程建设项目管理办公室

二○一三年十月十一日