助理工程师的个人论文（定稿）

第一篇：助理工程师的个人论文（定稿）

助理工程师的个人论文

浅谈减低工程造价的途径

工程造价管理也称投资控制，是根本建立管理中最根底的管理工作。随着我国经济开展程度的进步，为与国际惯例接轨的需求，我国根本建立范畴的管理体制发作了严重变革，根本建立的投资构造变革对工程造价人员提出了新的、更高的请求，需求应用科学的管理办法和先进的管理手腕，合理肯定和有效控制工程造价，以进步投资效益和运营效果。自1995年国度计委提出对建立项目控制：程造价以来，已获得了一定的成果。但是，要想有效地控制建立项目的工程造价，进步项目的投资效果，则必需停止事前、主动且贯串于项目建立全过程的工程造价控制。即从项目决策阶段的投资预算、设计阶段的设计概算、招招标阶段的招招标，到施行阶段的承包合同和竣工后的完工决算停止管理。本文分别从建立项目的决策、设计和施行各阶段阐述工程造价的重要性和主要影响要素，以及工程造价管理工作者在实践工作中应重点检查和做好的工作停止阐述。

1.项目立项决策阶段工程造价的管理

正确的决策是控制工程造价的首要前提。投资决策是一个由浅入深、不时深化的过程。项目决策正确，意味着选择出了最佳的投资计划，使资源到达合理的配置；项目决策失误：仪会形成资金、人力、物力的糜费，以至会形成不可补偿的损失。据有关材料统计，在项目建立各个阶段中，投资决策阶段影响工程造价的水平最高，到达80％～90％。因而，决策阶段的工作内容是决议工程造价的根底，直接影响着以后各个建立阶段造价能否科学和合理。决策影响工程造价的主要要素有：

1．1项目的建立范围

任何一个建立项目都应选择合理的建立范围。范围过小，资源得不到有效配置，建立和消费本钱高，经济效益低下；范围过大，超越了产品的市场需求，招致销售不畅，也会使经

济效益降低。合理的建立范围是决策阶段控制工程造价的关键。

1．2项目的建立程度和技术配备

项目的建没程度主要指建立范围、建筑规范、技术配备、配套工程等方面的规范。建立规范应依据技术进步和投资者的实践状况制定，规范订得过高，只能无谓地增加造价，糜费投资；规范订得过低，达不到先进高效、平安可行的技术规范，不利于技术进步。因而，现阶段大多数建立项目应采用恰当超前、平安可行的规范，既思索现时投入，又思索久远效益。在技术配备的选择和工艺设计中应充沛应用技术经济原理和价值工程理论，剖析投入产出，比拟综合效益。

1．3项目建立地点

合理选择项目建立地点，将在很大水平决议着项目的命运、影响工程造价的上下和今后的运营情况。

1．4可行性研讨及投资预算

项目的决策根据是可行性研讨，投资预算是肯定可行性研讨阶段工程总投资的限额。可行性研讨不只要评价项目能否町行，更重要的是对计划停止优化论证。投资预算必需精确且能满足限额设计和控制概算的请求。初步设汁概算必需控制在批准的可行性研讨投资预算范围内。因而，决策阶段应保证投资预算的精确性。

2项目设计阶段工程造价的管理

拟建项目经过决策立项后，设计就成了工程建立和控制造价的关键。初步设计决议工程建立的范围、计划、构造方式和建筑规范及运用功用，构成设计概算，肯定了投资的最高限额；施工图设计完成后，就能精确地计算收工程造价。可见，工程设汁是影响工程造价的关键环节。设计质量和功用能否能满足运用请求，不只关系到建立项目一次性投资的几，而且影响到建成后的运用效益。先进的技术、合理的设计不只能使项目建立缩短工期、俭省现时投资，而且能降低今后的消费本钱、运营费用。在这一阶段，工程造价的管理主要表现在技术与经济的分离上。据经历剖析，设计阶段对工程造价的影响占75％以上，设计质量的优劣直接影响建立费用的几和建立工期的长短，直接决议着投入的人力、物力和财力的几。据

统计，技术经济合理的设计，能够降低工程造价5％一10％，以至可达10％～20％。要做到设计经济合理，业主就要及时向设计单位提供牢靠的工程根底材料；设计单位要从内部着手进步设计人员的整体素质、经济观念。还要从以下两个方面着手，以求改动普遍存在的设计粗糙的场面。

2．1积极推行设计招招标

目前设计单位凭关系、靠情面承揽设计任务的状况还不少，由此带来了负面影响。一方面是设计深度不够，不能顺应工程施工招招标的需求，特别不能满足建立工程无标底施工招招标的请求；另一方面设计个性及变卦频繁，给工程造价控制带来一定的难度。

2．2合同约束

严厉设计合同条款，不能仅限于规范的设计合同格式，而且在技术条款上，有必要增加工艺专业“管道单线图”，以满足工程施工招招标需求；在经济条款上，应增加设计变卦及修正的费用额度条款，如设计变卦费用超出施工合同价的某一比例(如8％)时，则扣罚一定比例的质保金(设计质保金)。

3项目招招标阶段工程造价的管理

建立工程在设计完成之后，施工开端之前是停止工程招招标的阶段。工程招招标包括设备、资料采购招招标和施工招招标两个方面。本文仅就在施工招招标阶段的工程造价管理上应留意的问题加以阐明。

3．1增强施工单位资质检查

严厉施工单位资质检查，必要时应停止实地调查，避免施工质量低劣、财物情况差、信誉差的施工单位混入招标单位之列。

3．2合理低价中标

对项目的“合理低价应做到心中有数，防止招标单位以低于本钱价歹意竞标。随着工程造价体制和管理形式变革，大型建立项目在招招标中应积极推行工程量清单计价，即由招标人按统一的工程量计算规则，计算并提供工程量清单；招标人视本身的技术、管理程度和劳动消费率以及市场价钱停止自主报价。工程量清单计价对透明招招标活动、减少施工合同纠

葛、推行竞争和以市场定价、控制工程造价有着十分积极的作用。因而，招招标阶段对工程造价的控制，应重点增强合同管理、标准招招标活动。4项目施工阶段工程造价的管理

在工程施工阶段，工程设计曾经完成，工程量已完整详细化，完成了施工招标工作，并签署了工程承包合同。据统计，这一阶段影响工程造价(即工程投资)的可能性只要5％一10％，节约投资的可能性曾经很小。但是，工程投资却主要发作在这一阶段，糜费投资的可能性很大。因而，在施工阶段对工程造价的管理除增强合同管理、工程结算管理外，重点应增强工程施工现场管理，根绝投资糜费。施工阶段应做好的工作有：

4．1做好人的观念更新和素质教育

增强本单位现场施工管理人员、工程技术人员的经济观念和素质教育，培育他们脚踏实地的工作作风，在积极辅佐、配合监理工程师做好工程质量、工期、平安监视的同时，充沛注重投资的节约。

4．2尽量减少设计变卦

在建立工程施工过程中，惹起设计变卦的缘由很多。如工程设计粗糙，使工程实践施工与发包时提供的图纸不符；市场供给的资料规格规范不契合设计请求等。要减少设计变卦，首先应严禁经过设计变卦扩展建立范围，进步设计规范，增加建立内容。普通状况下，不允许设计变卦，除非不变卦会影响项目功用的正常发挥，使项目无法继续停止下去。

其次，认真处置必需发作的设计变卦，关于触及到费用增减的设计变卦，必需经设计单位代表、甲方代表、总监理工程师共同签字后生效。另外，有条件的甲方能够指派工程造价管理专业人员常驻施工现场，随时控制、控制工程造价的变化状况。

4．3严厉现场签证管理

现场签证是工程建立过程中的一项经常性工作，许多工程由于现场签证不严肃，给工程结算带来十分大的费事，以至带来很大的经济损失。严厉现场签证管理，工程技术人员必需与工程监理人员互相配合。现场签证应做好以下几个方面的工作。

(1)监理人员应熟习和控制工程造价学问，对不应该签证的项目不应自觉签证。对由施工单位填写的签证，一定要认真核实前方能签字盖章。

(2)对施工单位在签证上巧立项目，故弄玄虚，以少报多，遇到问题不及时办理签证，结算时搞突击，相互扯皮的行为应严厉检查。

(3)对施工单位为了中标而自动压价，为保利润对包干工程偷工减料，以及非包干工程停止大量的施工现场签证，这类签证应严厉检查。

(4)签证必需到达量化请求，工程签证单上的一切内容必需字迹明晰，签证内容必需与实践相符，签证内容不能超越签证的范围。

5项目完工决算阶段工程造价的管理

完工验收是工程根本建立程序的最后阶段，也是工程造价管理的收尾阶段，是对建立成果和投资效果的总检验。完工验收阶段对工程造价控制的重点应放在对工程决算、结算的控制上。首先应重点对建立本钱停止控制。应对其真实性、牢靠性和合理性停止控制，避免不应由根本建立支出的费用挤入建立本钱。其次，对工程决算编制根据停止控制。控制内容包括对施工图纸、阐明和施工图预算，施工合同和协议，现行预算定额、资料、预算价钱、费用定额及取费根底，调价办法和调价系数的规则，图纸会审记要，设计变卦通知单，现场施工记载等方面的根据停止比拟审核加以控制，保证工程决算的牢靠性和真实性。

综上所述，工程造价管理是一项技术性、专业性很强的工作，它贯串于投资决策、项目设计、招招标、建立施工和项目完工的各个环节，是一个动态的过程。一程造价管理曾经越来越受列入们的乖视，从依附f施上并或建筑帅开展到一个独立的々业，从事后算账到事前算账，从被动反映没计和施工开展到能主动地影响设计程造价的管理应一直贯的拿过程的各个阶段，允分利川和认真剖析建立周期中的重要信息．把握住市场经济的脉搏，减少或防止建立资金的流，最大限度地进步建立投资效益。

个人专业技术总结

王利平

2009年7月，我毕业于安徽交通职业技术学院道路桥梁工程技术专业，就职于亳州市公路管理局从事公路工程施工、养护与管理、公程招投标工作。

工作以来，我不仅加深了对原来学习知识的理解，更重要的是对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了更进一步的认识与掌握，无论是思想上、学习上、工作上都取得了长足的发展和巨大的收获，圆满完成了各项工作任务，业务素质和思想政治觉悟方面都有了更进一步的提高，现把这几年来的专业技术工作情况总结汇报如下：

一、思想政治表现、品德素质修养及职业道德。

能够认真贯彻执行党和国家的方针、政策，严格落实市局指示精神，对工作认真负责，踏实肯干，遵纪守法，爱岗敬业，加强学习，努力实践，团结同志，取长补短，在“德、能、勤、绩、廉”五个方面严格要求自己，始终保持“在政治上跟党走，在经济上不伸手，在工作上不低头，在生活上不出丑”的良好状态，始终以艰苦奋斗、默默奉献的精神和严谨认真的态度对待自己的工作。

二、主要工作实绩：

近年来，正赶上国家加大基础设施建设和亳州市公路管理局事业蓬勃发展时期，我都能把握时机，积极投身于公路建设中，有的参与

施工，有的是管理工作，但无论干哪样工作，均一直以高标准、高质量为目标严格要求自己，尽心尽力地把它干好。

先后参与了亳州市工业园区南一环道排工程、G311线西段拓宽改建工程、谯城区涡河治理道路工程、G311线东段拓宽改建工程等工程建设施工项目，从事现场施工、质量检测及各种文件、施工资料和管理工作。其中G311线东段改建工程项目还被评为优良工程并顺利通过验收。

为了更好的搞好工作，我经常向同事、公司领导和有关技术专家请教现场施工技术、质量控制和现场管理等方面的知识，学习他们的成熟的、先进的工作经验。在具体的工作中以身作则，带头加班加点工作，在领导正确和同事们的共同努力下，顺利的开展工作并按期圆满地完成了任务计划，得到了领导和同事一致好评和认可。

三、工作体会：

1、加强学习，提高素质，是干好工作的保证。为了能够在最短的时间最好的完成本职工作，我一直不断的努力学习，四处收集资料并多方面向老职工学习。通过不断学习，既武装了自己的头脑，使理想更加坚定，又提高了自身整体素质，更加规范了行为准则。通过自己进几年不断的学习及理论与实践具体运用的锻炼，现在我自身的业务知识水平已更加的扎实和牢固，我一直时刻牢记:“要给别人一碗水，自己要有一桶水”。

2、从“认真”二字入手，是干好一切工作的前提。无论干什么工作，总是说起来简单做起来难，就工程施工来说吧，从设计—施工

—竣工，一环扣一环。而我们的工作又不同于其他工作，多在野外作业，且点多，线长，面广，受季节和行车干扰较大。于是，作业量大，繁琐，任务艰巨，时间紧迫就成为问题解决的焦点。有时稍有疏忽，便会造成无端浪费和延误工期。如何在有限的时间内解决任务繁重问题，就需要认真对待每个环节，每个细节，只有认真对待了，才能在工作中得心应手，而不至于手忙脚乱。

在这几年的工作和学习中，我立足本职，爱岗敬业，勤奋工作，紧紧围绕新形势下公路工程施工先进技术要求，时刻以质量为前提，以安全为保障，以优质高效为标准，圆满地完成了各项施工任务。

在以后的工作中，我会继续努力，再接再厉，严格要求自己，不断求实创新，不断磨练自己，力争使自己在业务上做到精益求精，成为公路建设队伍中合格的一名工程技术人员和行家里手，力争取得更大的成绩，以此来回报亳州公路局并更好地为亳州公路建设做出自己的贡献。

第二篇：助理工程师论文

职 称 论 文

工程名称：呼和浩特市西南二环互通立交工程 施工单位：中国二冶集团市政公司一分公司

2016.07.18

关于防止道路塌陷问题浅谈

呼和浩特市西南二环互通立交工程于2014年3月份开工，预计到2016年8月份满足预验收条件，经过两年半的努力，工程即将走进尾声。该工程由主线桥工程、道路工程及雨水工程三部分构成：2014年3月份—2015年5月份主线桥竣工试通车；2014年11月份—2016年8月份道路工程试通车，同时雨水工程全部竣工，满足使用。

道路工程施工面对的问题最为复杂：由于施工质量高要求、高标准，同时面临工期紧、任务重、施工中所需解决的问题多等情况。给道路工程的施工带来了巨大的压力，面对困难，迎难而上，保质保量按时完成任务。分析总结施工中出现的问题，就路基路面塌陷进行粗浅的见解：

1、道路管线处理问题

由于新建道路位于原呼和浩特西南二环立交周围，大部分原建官网管道纵横交错，高程交叉错落。给雨水工程的施工带来巨大的困难，根据勘探结果，对雨水管线线型进行从新调整，确保环岛排水管道的高程及坡度，保证路面排水顺畅。在开挖雨水管沟的过程中，需躲避原有管道，防止破坏。严重的影响了道路的施工进度；由于多数管道位于道路下方，下挖深度较深，雨水管道的回填问题是最关键的环节，关系到道路整体的稳定性及后期可能会发生路基路面塌陷现象。

在处理道路下方雨水管及原有管道检查井的问题上，采取以下措施：①对于开挖好的雨水管道，进行夯实，保证管底的稳定性，防止发生沉降，铺设砂垫层后进行管道安装②雨水管及检查井周围采用砂砾回填、水撼，保证回填后管沟的压实度。③所有雨水井均采用打夯机夯实，浇筑钢筋混凝土垫层，井室均采用混凝土砌块砌筑，对检查井位于结构层中的部分，进行二次接井，以4.0米直径下挖至水泥稳定碎石层下方，铺设双层钢筋网片，浇筑C40混凝土至中面层沥青路面高度，以保证新旧检查井的整体性。④对于位于道路下方的原有管道进行保护，设置混凝土管涵：首先确保管道的安全性，其次防止管道两侧微小沉降引起道路沉降。

2、原有绿化带处理

由于新建道路有部分道路位于原有绿化带中，针对一部分位于绿化带，一部分位于原道路的情况而言：对绿化带进行返挖，直至没有腐殖土为止，进行夯实，对狭小部分无法进行压路机压实的情况，均采用扩大开挖，满足压路机施工，分层压实。保证在砂垫层统一压实，达到一致的压实度，防止上部结构发生不均匀沉降。针对全部位于绿化带的道路，尤其是种植大型乔木的绿化带，由于乔木较高、扎根较深，施工场地有限，无法全部挖取树根，只能挖取部分树根。将道路整体下挖，采用换填砂砾1000mm后，分层压实，达到压实强度后，进行结构层施工。

3、高填方段施工

施工中有一处高填方路段，由于填方路段下方为一处集水坑，坑内由于长期积水，而且附近为低洼路段，排水较为困难。后采用抛石挤淤，改变基层的整体强度，逐层回填，在回填过程中严禁超厚回填，防止出现压实度不足的现象。而且处理高填方路段必须确保路基的压实宽度，按层数逐渐收拢，保证填方的整体强度。对于砌筑护坡的高填方段应相应的加宽，防止路基塌陷。

4、不确定因素

道路在试运行的过程中往往会在薄弱的位置出现塌陷现象，塌陷的原因各式各样，针对今年出现的一处非机动车道塌陷问题而言：道路施工过程中压实度合格，未出现淤泥质土，附近有混凝土支管，支管采用砂砾回填、水撼，仍出现路面塌陷。分析原因：由于绿化带施工结束后，进行了大量浇水，浇水渗透至非机动车道结构层下方，长期处于含水量较高，基层发生沉降，沉降后由于经常出现机动车在非机动道路上行驶，导致路面塌陷。总结：

道路路面的塌陷问题在施工过程经常出现，针对路基路面塌陷问题，尽量考虑可能引起塌陷的原因。在施工过程中严格把控，把握好细节，防止预留隐患。

针对道路塌陷绝大部分是由于路基基层以下一定深度范围内施工过程中压实度不够，在外界环境影响下，部分不满足要求部位发生沉降引发的路面塌陷。因此在施工全过程要认真分析地下原有管道的埋设及新建管道的严格施工，同时在道路施工区域两侧，应进行特殊处理，防止两侧发生沉降，引起路基路面发生破坏。

优质的工程是凭借严格的施工计划、现场周密的施工安排及施工中积累的经验教训，同时依靠精确合理的技术指导，控制施工的每个细节，给道路施工一个可靠的坚实的基础。把握工序的衔接，将可能引发问题的因素提前预防控制，减少损失。对出现问题的部位及时处理，分析原因，积累经验，为以后的工作奠定踏实的基础。

姓名：

张 雨

日期：2016.07.18

个人工作总结

呼和浩特市西南二环互通立交工程项目部

技术员：张雨 2016年7月18日

2016年工作总结

2016年8月份工程即将进入竣工预验收阶段，坚持两年零六个月，工程整体步入了尾声。经过两年的锻炼，现在能够独立完成各项工程施工任务。

从单纯的测量工作到现在的现场管理，从单一的整理数据到现在的读图安排施工，在工作中不断的学习、进步。今年三月份开工后，首先进行现场测量放线，根据图纸红线要求，测出施工范围区域，方便拆除影响施工的障碍物。为安排施工工序创造条件。同时针对后期变更的图纸，进行详细的图纸变更会审。由于新建道路与原有桥梁及旧路面相衔接，在审阅图纸的同时，核实两侧高程及道路坡度，为后期施工作排除隐患。将存在的问题整理，报审设计，协商更改，以满足现场施工要求。

经过前期的测量放线，工作得到了有序的安排。在详细认证解读图纸的同时也为工作中合理安排工序提供了有利条件。

工作开展的同时，问题也同时被发现。施工的过程就是解决问题的过程，将问题合理的、正确的解决，就是正确的施工步骤。

由于自身的经验不足，对问题的分析不够透彻，导致在施工过程会出现一些纰漏。反而这些小的纰漏正是提高自己能力的部分。剖析自己的失误，反思自己的缺陷，总结自己的经验。坚决杜绝此类问题再次发生。

经过两年零六个月的施工，让我学会了读图、审图。对图纸的规定及测量有了更深入的认识。测量是施工的基础，工程就是界定在一定范围内的建筑物。只有精确合理的测量放线，才能为工程施工创造良好条件。

在学习图纸的同时，也在逐步对现场进行更深入的学习。首先：学习材料的合理安排，保证材料能够满足施工要求，不存在施工等材料的现象；同时合理安排好材料的使用，保证现场工完、料尽、场地清。其次：学习安全教育。“安全第一”这不仅仅是一句口号，要落在实处，在生产中抓安全，将安全实施在每一个细节，确保工程无事故，无安全隐患。最后：学习预算，了解施工的每个细节，学习工程的各个方面。不仅仅需要现场能力强，而且要对相应的预算有所了解，能够在工作中从容面对各种问题。

只有不断的学习，才能取得更优异的成绩。我相信在公司的领导下，通过自己的努力，一定能够再接再厉，为公司，为自己再创佳绩。

综合材料

一、个人自然概况

张雨，男，1990年8月出生，2013年7月毕业于内蒙古工程学校，工程测量专业，中专。2013年9月参加工作；2014年9月取得技术员资格，一分公司测量员。

二、现实思想政治表现

张雨同志，始终拥护党的路线、方针和政策，遵纪守法，具有坚定地政治信念和合格的政治素养，该同志工作积极、认真负责，坚持原则，具有较强的集体观念。能够圆满完成公司安排的各项施工任务。

三、基础理论和技术业务水平

张雨同志能够刻苦学习专业理论知识，在平时的工作中，积极掌握新知识、新技能，提高工作效率。能够虚心向同事和领导学习，不断提升自己的业务素质。

四、承担过的主要专业业务工作于业绩

张雨同志参加工作以来从事项目部测量工作及技术工作。能够认真执行施工图纸及施工规范要求，做好测量数据统计及资料整理工作。能够独立完成现场测量定位工作，为现场施工创造了良好条件。积极配合相关专业工作，协调指导现场施工。

五、推荐意见

张雨同志能够灵活用运本专业的基础理论知识和专业技术知识，有一定的施工测量经验及现场管理能力。根据考核该同志已经具备助理工程师任职条件，同意推荐申报入职助理工程师。

中国二冶集团市政工程技术公司

2016年7月22日

第三篇：助理工程师论文

助理工程师职称论文

——浅谈挖掘机测试

刘锦

2014.08

浅谈挖掘机测试

摘要

机电测试技术是机械、电子、计算机及物理等学科领域先进技术的高度综合，是信息时代科技进步的重要标志。机电测试技术担负着现代工业生产系统运行中的信息采集、处理、分析及相关仪器系统设计的任务，是设备安全、可靠运行的保证。通过对挖掘机的整机性能测试，分析其相对与竞争对手的优势与劣势并做出改善，提高产品的竞争力。

关键词：性能测试、数据采集与分析

1、对新产品样机性能的测试。将性能测试的数据与理论数据进行比较，综合评价各个操作功能，根据测试结果，视需要进行修理、调整或更换零部件，以使机器的性能达到理想的标准。

2、对现有机型的性能改善测试。量产的机型投放市场后往往会遇到各种各样的问题，如操作不流畅、稳定性不好等，根据客户的反馈意见，产品研究所与试验检测中心作出改善方案，并通过性能测试验证方案的可行性，对现有机型进行性能改善。

3、对二次开发的部件进行单独的性能测试。公司运营过程中因市场反馈或者降低成本等原因，需要更换产品的一些零部件，这个时候就需要对新的零部件进行测试验证，确定其满足机器正常工作的要求。

1、主要结构参数

目的：确定挖掘机常规结构数据，主要是整机重量、工作范围等。

2.发动机-泵系统

目的：确定发动机转速在设定的范围内，确认泵吸油压力、泄油压力、脉动范围是否正常。

3.工作装置

目的：确定工作装置工作压力及时间、油缸的缓冲性能、油缸自然沉降量、操作性能是否满足要求。

4.回转系统

目的：对回转马达及回转支撑进行测试，测试回转时间、工作压力、补油压力、泄油压力、回转控制性能是否满足要求。

5.行走系统

目的：测试行走速度、跑偏量、爬坡能力、行走马达工作压力及泄油压力是否满足要求。

6.稳定性测试

目的：测试挖掘机重心位置及动态的稳定性，验证举升力是否合格，评价挖掘机的操作稳定性。

7.噪音、热平衡

目的：测试挖掘机的噪音及热平衡性能是否达标。

8.作业性能

目的：测试挖掘机的工作速度及油耗是否满足要求。

第三章测试注意事项及存在的问题

一般注意事项

1、开始测试前，协同工作人员要统一联系信号，测试开始后，要确保使用这些信号联系，严格按照信号作业。

2、仔细操作机器，安全第一。

3、测试中，要注意防止因滑坡或触到高压电线而造成事故。随时检查确保整圈回转所需的足够的空间。

特别注意事项

1、液压系统测试中使用的压力传感器的量程是以现有机型为依据而选择的，测试前请确定压力传感器量程能满足所测机型的压力范围。

2、在进行其它测试之前，测量发动机转速，以检查发动机转速是否

符合技术规格。因为，如果发动机转速调整得不正确，所有其它性能数据将是不可靠得。

存在的问题

1.对挖掘机系统原理的认识不足，有些问题的原因无法判断。

2.缺少与领导及其他科室人员的交流，工作中没有做到密切配合。

3.对测试相关仪器及软件了解还有不足，有些问题还不能给出测试方案。

参考文献

1.2.3.4.厦工挖掘机性能测试方法 李芝.液压传动.机械工业出版社，2001.10 王定祥.现代工程机械.机械工业出版社，2004.7 颜荣庆，李自光.现代工程机械液压与液力系统，人民交通出版社，2001

第四篇：土建助理工程师个人论文

助

理

工

程

师

论

文

浅谈减低工程造价的途径

工程造价管理也称投资控制，是根本建立管理中最根底的管理工作。随着我国经济开展程度的进步，为与国际惯例接轨的需求，我国根本建立范畴的管理体制发作了严重变革，根本建立的投资构造变革对工程造价人员提出了新的、更高的请求，需求应用科学的管理办法和先进的管理手腕，合理肯定和有效控制工程造价，以进步投资效益和运营效果。自1995年国度计委提出对建立项目控制：程造价以来，已获得了一定的成果。但是，要想有效地控制建立项目的工程造价，进步项目的投资效果，则必需停止事前、主动且贯串于项目建立全过程的工程造价控制。即从项目决策阶段的投资预算、设计阶段的设计概算、招招标阶段的招招标，到施行阶段的承包合同和竣工后的完工决算停止管理。本文分别从建立项目的决策、设计和施行各阶段阐述工程造价的重要性和主要影响要素，以及工程造价管理工作者在实践工作中应重点检查和做好的工作停止阐述。

1.项目立项决策阶段工程造价的管理

正确的决策是控制工程造价的首要前提。投资决策是一个由浅入深、不时深化的过程。项目决策正确，意味着选择出了最佳的投资计划，使资源到达合理的配置；项目决策失误：仪会形成资金、人力、物力的糜费，以至会形成不可补偿的损失。据有关材料统计，在项目建立各个阶段中，投资决策阶段影响工程造价的水平最高，到达80％～90％。因而，决策阶段的工作内容是决议工程造价的根底，直接影响着以后各个建立阶段造价能否科学和合理。决策影响工程造价的主要要素有：

1．1项目的建立范围

任何一个建立项目都应选择合理的建立范围。范围过小，资源得不到有效配置，建立和消费本钱高，经济效益低下；范围过大，超越了产品的市场需求，招致销售不畅，也会使经济效益降低。合理的建立范围是决策阶段控制工程造价的关键。

1．2项目的建立程度和技术配备

项目的建没程度主要指建立范围、建筑规范、技术配备、配套工程等方面的规范。建立

规范应依据技术进步和投资者的实践状况制定，规范订得过高，只能无谓地增加造价，糜费投资；规范订得过低，达不到先进高效、平安可行的技术规范，不利于技术进步。因而，现阶段大多数建立项目应采用恰当超前、平安可行的规范，既思索现时投入，又思索久远效益。在技术配备的选择和工艺设计中应充沛应用技术经济原理和价值工程理论，剖析投入产出，比拟综合效益。

1．3项目建立地点

合理选择项目建立地点，将在很大水平决议着项目的命运、影响工程造价的上下和今后的运营情况。

1．4可行性研讨及投资预算

项目的决策根据是可行性研讨，投资预算是肯定可行性研讨阶段工程总投资的限额。可行性研讨不只要评价项目能否町行，更重要的是对计划停止优化论证。投资预算必需精确且能满足限额设计和控制概算的请求。初步设汁概算必需控制在批准的可行性研讨投资预算范围内。因而，决策阶段应保证投资预算的精确性。

2项目设计阶段工程造价的管理

拟建项目经过决策立项后，设计就成了工程建立和控制造价的关键。初步设计决议工程建立的范围、计划、构造方式和建筑规范及运用功用，构成设计概算，肯定了投资的最高限额；施工图设计完成后，就能精确地计算收工程造价。可见，工程设汁是影响工程造价的关键环节。设计质量和功用能否能满足运用请求，不只关系到建立项目一次性投资的几，而且影响到建成后的运用效益。先进的技术、合理的设计不只能使项目建立缩短工期、俭省现时投资，而且能降低今后的消费本钱、运营费用。在这一阶段，工程造价的管理主要表现在技术与经济的分离上。据经历剖析，设计阶段对工程造价的影响占75％以上，设计质量的优劣直接影响建立费用的几和建立工期的长短，直接决议着投入的人力、物力和财力的几。据统计，技术经济合理的设计，能够降低工程造价5％一10％，以至可达10％～20％。要做到设计经济合理，业主就要及时向设计单位提供牢靠的工程根底材料；设计单位要从内部着手进步设计人员的整体素质、经济观念。还要从以下两个方面着手，以求改动普遍存在的设

计粗糙的场面。

2．1积极推行设计招招标

目前设计单位凭关系、靠情面承揽设计任务的状况还不少，由此带来了负面影响。一方面是设计深度不够，不能顺应工程施工招招标的需求，特别不能满足建立工程无标底施工招招标的请求；另一方面设计个性及变卦频繁，给工程造价控制带来一定的难度。

2．2合同约束

严厉设计合同条款，不能仅限于规范的设计合同格式，而且在技术条款上，有必要增加工艺专业“管道单线图”，以满足工程施工招招标需求；在经济条款上，应增加设计变卦及修正的费用额度条款，如设计变卦费用超出施工合同价的某一比例(如8％)时，则扣罚一定比例的质保金(设计质保金)。

3项目招招标阶段工程造价的管理

建立工程在设计完成之后，施工开端之前是停止工程招招标的阶段。工程招招标包括设备、资料采购招招标和施工招招标两个方面。本文仅就在施工招招标阶段的工程造价管理上应留意的问题加以阐明。

3．1增强施工单位资质检查

严厉施工单位资质检查，必要时应停止实地调查，避免施工质量低劣、财物情况差、信誉差的施工单位混入招标单位之列。

3．2合理低价中标

对项目的“合理低价应做到心中有数，防止招标单位以低于本钱价歹意竞标。随着工程造价体制和管理形式变革，大型建立项目在招招标中应积极推行工程量清单计价，即由招标人按统一的工程量计算规则，计算并提供工程量清单；招标人视本身的技术、管理程度和劳动消费率以及市场价钱停止自主报价。工程量清单计价对透明招招标活动、减少施工合同纠葛、推行竞争和以市场定价、控制工程造价有着十分积极的作用。因而，招招标阶段对工程造价的控制，应重点增强合同管理、标准招招标活动。4项目施工阶段工程造价的管理

在工程施工阶段，工程设计曾经完成，工程量已完整详细化，完成了施工招标工作，并

签署了工程承包合同。据统计，这一阶段影响工程造价(即工程投资)的可能性只要5％一10％，节约投资的可能性曾经很小。但是，工程投资却主要发作在这一阶段，糜费投资的可能性很大。因而，在施工阶段对工程造价的管理除增强合同管理、工程结算管理外，重点应增强工程施工现场管理，根绝投资糜费。施工阶段应做好的工作有：

4．1做好人的观念更新和素质教育

增强本单位现场施工管理人员、工程技术人员的经济观念和素质教育，培育他们脚踏实地的工作作风，在积极辅佐、配合监理工程师做好工程质量、工期、平安监视的同时，充沛注重投资的节约。

4．2尽量减少设计变卦

在建立工程施工过程中，惹起设计变卦的缘由很多。如工程设计粗糙，使工程实践施工与发包时提供的图纸不符；市场供给的资料规格规范不契合设计请求等。要减少设计变卦，首先应严禁经过设计变卦扩展建立范围，进步设计规范，增加建立内容。普通状况下，不允许设计变卦，除非不变卦会影响项目功用的正常发挥，使项目无法继续停止下去。

其次，认真处置必需发作的设计变卦，关于触及到费用增减的设计变卦，必需经设计单位代表、甲方代表、总监理工程师共同签字后生效。另外，有条件的甲方能够指派工程造价管理专业人员常驻施工现场，随时控制、控制工程造价的变化状况。

4．3严厉现场签证管理

现场签证是工程建立过程中的一项经常性工作，许多工程由于现场签证不严肃，给工程结算带来十分大的费事，以至带来很大的经济损失。严厉现场签证管理，工程技术人员必需与工程监理人员互相配合。现场签证应做好以下几个方面的工作。

(1)监理人员应熟习和控制工程造价学问，对不应该签证的项目不应自觉签证。对由施工单位填写的签证，一定要认真核实前方能签字盖章。

(2)对施工单位在签证上巧立项目，故弄玄虚，以少报多，遇到问题不及时办理签证，结算时搞突击，相互扯皮的行为应严厉检查。

(3)对施工单位为了中标而自动压价，为保利润对包干工程偷工减料，以及非包干工程

停止大量的施工现场签证，这类签证应严厉检查。

(4)签证必需到达量化请求，工程签证单上的一切内容必需字迹明晰，签证内容必需与实践相符，签证内容不能超越签证的范围。

5项目完工决算阶段工程造价的管理

完工验收是工程根本建立程序的最后阶段，也是工程造价管理的收尾阶段，是对建立成果和投资效果的总检验。完工验收阶段对工程造价控制的重点应放在对工程决算、结算的控制上。首先应重点对建立本钱停止控制。应对其真实性、牢靠性和合理性停止控制，避免不应由根本建立支出的费用挤入建立本钱。其次，对工程决算编制根据停止控制。控制内容包括对施工图纸、阐明和施工图预算，施工合同和协议，现行预算定额、资料、预算价钱、费用定额及取费根底，调价办法和调价系数的规则，图纸会审记要，设计变卦通知单，现场施工记载等方面的根据停止比拟审核加以控制，保证工程决算的牢靠性和真实性。

综上所述，工程造价管理是一项技术性、专业性很强的工作，它贯串于投资决策、项目设计、招招标、建立施工和项目完工的各个环节，是一个动态的过程。一程造价管理曾经越来越受列入们的乖视，从依附f施上并或建筑帅开展到一个独立的々业，从事后算账到事前算账，从被动反映没计和施工开展到能主动地影响设计程造价的管理应一直贯的拿过程的各个阶段，允分利川和认真剖析建立周期中的重要信息．把握住市场经济的脉搏，减少或防止建立资金的流，最大限度地进步建立投资效益。

个人专业技术总结

李同济

2009年7月，我毕业于安徽淮北电大职业技术学院道路土建工程技术专业，就职于安徽中州建筑安装有限责任公司。

工作以来，我不仅加深了对原来学习知识的理解，更重要的是对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了更进一步的认识与掌握，无论是思想上、学习上、工作上都取得了长足的发展和巨大的收获，圆满完成了各项工作任务，业务素质和思想政治觉悟方面都有了更进一步的提高，现把这几年来的专业技术工作情况总结汇报如下：

一、思想政治表现、品德素质修养及职业道德。

能够认真贯彻执行党和国家的方针、政策，严格落实市局指示精神，对工作认真负责，踏实肯干，遵纪守法，爱岗敬业，加强学习，努力实践，团结同志，取长补短，在“德、能、勤、绩、廉”五个方面严格要求自己，始终保持“在政治上跟党走，在经济上不伸手，在工作上不低头，在生活上不出丑”的良好状态，始终以艰苦奋斗、默默奉献的精神和严谨认真的态度对待自己的工作。

二、主要工作实绩：

近年来，正赶上国家加大基础设施建设和淮北市建筑管理局事业蓬勃发展时期，我都能把握时机，积极投身于公路建设中，有的参与施工，有的是管理工作，但无论干哪样工作，均一直以高标准、高质量为目标严格要求自己，尽心尽力地把它干好。

先后参与了淮北市烈山区南湖公园重建工程及绿化、桥梁、道路重建工程建设施工项目，从事现场施工、质量检测及各种文件、施工

资料和管理工作。重建工程项目还被评为优良工程并顺利通过验收。

为了更好的搞好工作，我经常向同事、公司领导和有关技术专家请教现场施工技术、质量控制和现场管理等方面的知识，学习他们的成熟的、先进的工作经验。在具体的工作中以身作则，带头加班加点工作，在领导正确和同事们的共同努力下，顺利的开展工作并按期圆满地完成了任务计划，得到了领导和同事一致好评和认可。

三、工作体会：

1、加强学习，提高素质，是干好工作的保证。为了能够在最短的时间最好的完成本职工作，我一直不断的努力学习，四处收集资料并多方面向老职工学习。通过不断学习，既武装了自己的头脑，使理想更加坚定，又提高了自身整体素质，更加规范了行为准则。通过自己进几年不断的学习及理论与实践具体运用的锻炼，现在我自身的业务知识水平已更加的扎实和牢固，我一直时刻牢记:“要给别人一碗水，自己要有一桶水”。

2、从“认真”二字入手，是干好一切工作的前提。无论干什么工作，总是说起来简单做起来难，就工程施工来说吧，从设计—施工—竣工，一环扣一环。而我们的工作又不同于其他工作，多在野外作业，且点多，线长，面广，受季节和行车干扰较大。于是，作业量大，繁琐，任务艰巨，时间紧迫就成为问题解决的焦点。有时稍有疏忽，便会造成无端浪费和延误工期。如何在有限的时间内解决任务繁重问题，就需要认真对待每个环节，每个细节，只有认真对待了，才能在工作中得心应手，而不至于手忙脚乱。

在这几年的工作和学习中，我立足本职，爱岗敬业，勤奋工作，紧紧围绕新形势下公路工程施工先进技术要求，时刻以质量为前提，以安全为保障，以优质高效为标准，圆满地完成了各项施工任务。

在以后的工作中，我会继续努力，再接再厉，严格要求自己，不断求实创新，不断磨练自己，力争使自己在业务上做到精益求精，成为房建建设队伍中合格的一名工程技术人员和行家里手，力争取得更大的成绩，以此来回报安徽中州建筑安装有限责任公司并更好地为淮北市濉溪县建设做出自己的贡献。

二〇一四年九月十六日

第五篇：助理工程师个人论文--220kV变压器大修总结

助理工程师论文

浅谈

主变大修施工

组织及方法

姓名：×××

220kV

浅谈220kV主变大修施工组织及方法

概述：

某220kV变电站#1主变是由沈阳变压器厂1984年4月份生产，由我公司安装并于1985年元月份投运。至2002年今已连续运行17个年头。由于该变电所至2001年前仅此一台变压器，担负着本市及周边地区的供电巨任，使得该变压器始终并且连续处于高负荷的运行当中，其运行状况难免不令人担忧，因此为保证变压器的使用寿命，确保供电的可靠性和安全性，对其大修是十分必要的。大修工作的主要工作内容包括：拆除变压器所有附件和套管、对器身吊罩检查、安装新更换的附件、真空注油和热油循环等。

一、施工组织：

严谨的施工措施、精心的施工组织将决定着安装过程能否顺利进行。变压器吊罩安装工作是一个工序衔接紧凑、紧张繁忙的项目，尤其是这次大修工作，首先要将套管及附件全部拆除，然后吊罩检查，最后再更换安装新的套管及附件。因此为了保证本次大修工作安全正常地进展，由施工科精心编写了#1主变大修施工方案，经公司技术、安全、质量审核，公司总工程师批准。方案现场报监理项目部审核、业主项目部批准。挑选精干人员成立项目部，一只有丰富施工经验的队伍承担本次大修工作。分公司副经理带领处安全科、施工科等相关职能部门的负责人前往工地。由副经理亲自指挥、组织及协调现场的各项工作，安排井然有序、忙而不乱。吊罩前一天，现场组织召开了工作安排会，对本次大修吊罩任务作了详细的分工安排，具体责任到

人。并将人员分工名单贴在现场醒目处，使每个人都能够明确自己的工作任务和岗位职责。由施工科科长、安全科科长向参与施工的全体施工人员作了详尽的安全技术交底，使每位工作人员都了解本次大修主变的特点、安全要点和安装吊罩过程中的技术质量要求。为主变顺利安装打下了坚实的基础。

二、技术保证措施

充分的技术准备、详细的施工技术措施是施工的前提和保证。根据本变压器的技术参数和特点，施工科编写了本次大修的施工方案，以此指导安装吊罩工作。

主变吊罩与附件安装的主要环节是起重工作，因此选择可靠的起重机械和起重吊索尤其重要。本变压器上节油箱吊重为15t，根据上节油箱吊重和油箱的几何尺寸，取不平衡系数1.2，安全系数6和钢丝绳与铅垂线夹角30°计算得起吊大罩用的钢丝绳应选择直径大于23mm、长度约12m两根。附件吊装起重工具安全系数均大于6。

前面已提到，本台变压器已运行多年，大罩与底座的粘合程度可想而知，而且大罩几何外形为不规则形状，切勿强行起吊，以免大罩突然跳起而碰撞器身。所以为保证顺利起吊，避免器身受大罩撞击或产生摩擦，先找准大罩的几何重心进行试吊。大罩连同套管升高座重约17吨，为可靠起见，我们选用50吨吊车起吊。试吊前，大罩四角拴上浪风绳，使其上升时不受外界因素而产生晃动，并在四周用细钢钎或撬棍插入螺孔导向，用撬棍顶开钟罩法兰有间隙后再缓缓起吊。吊起50～100 mm时，如出现一侧偏重，则应调整吊带长度，直至大

罩平稳后方可徐徐起吊。吊升时，四周设浪风并有专人监视内壁，不得碰撞器身。当钟罩起吊至高于器身顶部150 mm左右时移出本体，落放在铺有道木的地面上（周围应有防尘措施）。吊索与铅垂线夹角不大于30°。由于大罩偏重而发生倾斜现象，经过再次重复处理，大罩终于缓慢升起。从大罩立离开底座到放至地面仅用了30分钟。

钟罩起吊完毕后，按照措施要求对器身进行检查，留有文字和图片记载，并经监理、业主、厂方代表、施工方责任人签字确认。检查完毕确认器身上无杂物后，按工具登记表清点工具，以防遗留在器身上。然后用合格的变压器油进行器身冲洗，并清理油箱底部，不得有遗留杂物，经施工现场监理、业主、厂方代表、施工方代表签字认可后，开始落罩。

落罩时顺序与吊罩相反，为防止落罩时的胶垫移位，应事先将胶垫固定在箱底法兰上。落罩过程中，选择吊罩时同样的吊点。大罩移动到器身顶部150 mm左右，开始落罩。落罩过程中，四角设浪风绳控制，防止大罩与器身发生碰撞，同时在器身四周用细钢钎或撬棍插入螺孔导向。整个过程设专人监视内壁，不得碰撞器身。落罩后的位臵与原来标记应一致，待全部螺栓插入后，在均匀紧固至原来间隙尺寸为止。

三、质量控制

经验告诉我们，变压器安装吊罩过程质量控制主要在于“两控一检”，即：控制油质、控制密封和芯部检查。实际上我们的确是按照既定的质量目标去做的。为保证变压器内部不受潮，我们将拆除而

暴露的法兰口和碟阀等用准备好的铁板封死。将拆下的螺栓和附件等分类收集，这样既保持了现场的整洁，又为下道工序提供了方便。主变吊罩工作对于我们来说并不陌生，因此在领导坐镇指挥和全体施工人员的努力下，吊罩检查进行地极为顺利。为了保证变压器油的质量，我们将最好的ABB滤油机放在工地，并安排值班人员昼夜值班滤油，以确保油的各项试验指标满足要求，从而顺利注入本体。本体大多密封圈已不能持续使用，应甲方要求，对本体所有密封圈进行更换。包括大罩、升高座法兰、所有碟阀及升高座的二次小套管等。由于需更换的密封垫圈比较多，为防止遗漏在更换处作上记号加以区分，更换完毕后再逐一检查，即保证决不漏换一个。安装套管及附件时，法兰面的吻合程度是关键所在。施工人员严格按照设备说明书要求进行安装。紧固螺栓时对角均匀紧固，当密封垫圈压缩至原厚度的1/3时即可。

器身检查是吊罩工作中最重要的一步，当器身暴露无遗时，器身检查也随之开始。我们指派两个熟悉检查内容的人蹬上器身，按照措施所要求的检查项目认真检查。逐一不漏地完成了器身检查项目。到下午五点钟，有载分接开关更换完毕，随着大罩的复位，至此吊罩检查也顺利地结束。整个吊罩检查工作过程安排合理紧凑、人员搭配得当，因此吊罩检查项目得到了有效控制，最终安全、圆满地完成任务。

四、安全危险点分析及防控措施

1、大罩起吊失控，造成起重伤害。

控制措施:变压器安装前对起重工器具进行认真检查，按作业指导书和安全技术措施交底内容施工。大罩起吊离主体50～100cm时做停吊检查，经起重负责人确认无误后，方可起吊，起吊过程要平稳、缓慢、罩体四角用导向杆及大绳控制，防止大罩碰撞器身。

2、用手直接接触罩体环形胶圈时易被挤压。照成人员伤害。

控制措施:螺丝紧固要对称均匀紧固，胶垫、圈放臵使用专用工具，不许用手直接接触胶垫、圈，防止吊钩突然下滑压伤手指。

3、交叉作业，异物掉入变压器内，照成物体打击、高处坠落、设备损坏。

控制措施:升高座及套管吊装就位由起重负责人指挥，用手拉葫芦调整角度，导链用过后用布带绑在主链上，防导链钩挂其他物品。作业人员必须系好安全带，工具等用布带系好。螺丝等物品，放在专用木箱内（数目要清点），盖板拆下后用大绳往下放，防止滑落，安装后清点所有物品、工具，发现有物品落入变压器内要及时报告并清除。

4、附件安装高处作业人员未正确使用防护用品，发生高处坠落。控制措施：户外登高作业必须系好安全带，穿防滑鞋，连接试验连线时必须系好安全带。

5、主变高压试验时不设安全围栏，造成人员触电。

控制措施：高压试验设安全围栏，向外悬挂“止步，高压危险！”的警示牌，设立警戒区域。

6、变压器油渗漏，造成火灾。

控制措施:清理主变压器周围场区，合理放臵油罐、滤油机，保证作业空间和安全通道，滤油机电源用专用电源电缆，滤油机外壳接地电阻不得大于4Ω，金属油管路设多点接地，防静电火花引起火灾，滤油机、油罐处严禁烟火，油管路接头牢固，无滴渗漏现象，现场设臵消防器材。

7、消防管理不到位，造成火灾。

控制措施：①建立消防管理制度。按施工总平面布臵，确定消防重点部位；②消防器材专人管理，定期检查，确保消防器材完好。③进行消防专项教育，进行必要地消防演练。④电气设备附近应配臵适用用于扑灭电气火灾的消防器材，发生电气火灾时应首先切断电源。

五、环境因素分析及控制措施

1、固体废弃物乱扔现象，不分类、不设垃圾桶，污染环境。

控制措施：①培养人员合理使用资源，有效利用资源，做到力行节约，减少资源消耗的意识；②合理设垃圾桶或箱，按类分检回收，定点处理；③执行《电力建安全健康与环境管理工作规定》。

2、变压器油及其他废油乱洒，废旧棉纱头和手套等乱扔造成土壤污染。

控制措施：①优先考虑再利用；②安装变压器时，适当在下面铺彩条布，集中回收，并且防止二次污染；③废旧棉纱头和手套等按废弃物处理要求，依据当地标准集中收集处理。

3、作业时机具状况较差、操作时造成空气污染和噪音。

保护措施；加强对吊车维护、保养、维修工作，加强对操作人员的技能培训作业时减小对空气污染及噪音的发生。

六、小结

本次大修项目顺利完成，交接试验全部合格，一次通过验收送电。施工质量也得到了业主、监理、厂家的高度评价和一致认同。施工组

织得当，安全、质量掌控到位是本次大修顺利完成的保证，当然也离不开各方面的大力支持与各厂方服务代表的密切配合。这次主变大修工作对我们是一个考验，也是新的挑战。本次工程施工也填补了我公司施工项目上的一个空白，也为企业在今后的市场发展中提供了新的方向。