春运工作总结及班组工作计划

第一篇：春运工作总结及班组工作计划

2014年春运工作总结

2014年春运自1月16日起至2月24日止，共计40天，节前15天，节后25天。春运期间担当重庆北至深圳东L525/6次临时旅客列车值乘管理任务，为实现构建春运“安全出行 方便出行 温馨出行 ”的总体目标 顺利圆满完成2014春运工作任务。

春运工作已经结束，回顾春运的工作，其中既有工作成绩也有值得个人深思的问题。今年的春运工作与往年有所不同，这是部局调整后的第一次春运，这对我个人来说是一个严重的考验，为此尤其对临客新班组基础建设本次春运工作极为重视，从正班组担当临客单一工种职工动员思想工作预备，从担当春运临客支援单位领导 带队干部 及三乘人员的协调，从车厢人员安排单一工种的落实，从落实工作责任到加强人员检查，从车门制度管理，对讲机规范使用，职工的两纪，旅客乘降组织等，严格落实车队开行安排和段的工作部署。及班组在整个春运过程中，临客班组严格按照车队制定春运计划，班组的基础落实 扎扎实实地走好每一步，保质保量的完成了春运工作任务。

在今年整个春运期间也发生了临客班组及正班组一些问题，正确可观的总结，将对个人及我们以后的工作起到重要的指导作用。总结及建议如下 思想学习上：

从春运期间 积极宣传广泛发动，统一熟悉确立职工春运的信心。每年春 暑运 五一 十一 黄金周具有非凡的意义，面对专运任务重，要求严，标准高这一特点，我们首先班组及车队进行了广泛的发动，动员其全体职工及临客但当人员提高熟悉，积极行动起来，全身心的投入到专运工作中去，认真地完成好专运工作。建议针对这一特点 车队及班组可充分协调 利用可将出乘班组及但当临客学习时间集中 提前一天 半天的学习时间重点讲解及突发应急情况及学习PPT演示。组织但当临客班组每个班组值乘领导 及带队干部与列车长 值班员 班组骨干人员 事先协调提前对本次本趟列车概况重点作一了解和预想工作安排。安全管理上

二 担当临客旅客列车值乘管理任务及新组建的班组人员 多数对列车设备设施 基本线路站点 客流人员 自身安全意识 应急处理 车门管理制度 对讲机规范 不清楚不熟悉未能个人充分掌握 尤其是春运期间及其它班组出现 K1252 L525旅客越站 T293旅客乘降组织 L88次旅客误拉紧急制动阀 K167车门踏板 等突出问题学习通报。作为班组管理者对这一些问题认真分析学习总结 取长补短 换位思考 与临客带队包保领导 带队干部 班组骨干积极协调配合面对。在繁忙的春运一线任务重 时间紧 车队及班组付出心血 财力 人力 物力 脑力 等都为作好春运工作精心协调 针对春运安全特点性质。临客班组其具体做法是： 1 对春运突出问题 班组利用出乘会 小班会 折返站与支援单位领导先沟通进行宣讲 2 利用出乘库内收尾时间对每小班人员分批次车门车窗管理 设备设施 旅客乘降组织 等主讲3是 对重点车厢 首尾车厢 中部车厢 看守人员及临客支援人员安全员 小班班长重点安全培训 4是对春运突出问题如 车门乘降等 每趟对但当支援人员进行实地性操作5是发挥班组党员人员及班组单一工种 针对大客流车站 车厢预留站 防止群体性旅客越站等问题 临客班组具体安排单一工种车厢指挥 同时安排支援单位人员新老搭配分别于下车站逐车厢的到站通告及车门检查，安全宣传。列车长加大对车内安全巡视 发现问题及时与带队领导沟通。提高安全风险防范能力，牢固树立班组职工安全责任意识和风险意识。建议针对这一特点 可抽调正班组责任心强骨干人员及单一工种但当临客出乘班组实地培训 以临客每四至五车人员进行操作。车门管理可制作 车门管理责任制度 车厢示意图随身卡 及列车重点部位图 退库甩挂 等安全薄弱环节 化解值乘中安全危险因素 把安全风险降低在可控范围，便于人人掌握落实。

王润

2014年 K201次4组班组“四抓四严”计划

2014春运工作任务已经结束，做好春运后期规范班组基础管理的各项工作，及按照队提出 抓安全基础 抓现场作业落实 抓队伍建设 强红岩列车品牌的总体工作思路。结合当前重点工作 班组自身实际情况，全面提升自控型班组建设 开展班组计划如下： “四抓”

1抓安全卡控

强化班组现场作业控制 提高安全风险防范能力，牢固树立班组职工安全责任意识和风险意识 加强班组现场安全卡控，安全风险防范能力，开展安全宣传四注意 四小心 安全提示卡 班组职工应采取相应措施 进行自控、互控 加强广播宣传 车内巡视 化解值乘中安全危险因素 把安全风险降低在可控范围，持续提高安全风险防范能力 确保安全持续稳定。2抓标准落实

班组狠抓作业程序流程的执行，加强列车始发 途中 终到巡视检查力度 规范职工两纪 杜绝两违 严格按标操作 认真规范 严格落实作业程序及标准，遵守各项规章制度，强化安全责任意识和纪律观念 抓服务质量

通过宣传教育，提高班组职工开口服务主动意识 培养职工高服务理念，提升质量意识、标准意识和责任意识，规范意识 把管理旅客转化为服务旅客，提高服务质量，不断满足广大旅客的旅行需求 抓教育培训

提高新老职工思想学习的自觉性、主动性 利用出乘会、折返站和交接班的时间，进行理论结合实际的培训 强化业务技能业务培训力度，职工素质全面提升

“四严” 严肃途中两纪卡控

加强职工两纪，杜绝两违 严格执行途中作业纪律。作业纪律和劳动纪律管理作为班组日常安全管理的重要内容，常抓不懈。把遵守作业纪律和劳动纪律转化为班组职工的自觉行动，带动乘务员严格执行标准化作业，严肃途中作业纪律，切实加强作业纪律和劳动纪律的管理卡控，把被动执行规章变为主动按章办事。严格客车卫生质量

全面落实车队123344死角卫生突击及一大面 三重点 三突击 落实情况 按照班组分班有布置有突击有整改有补强 加强列车始发 途中 终到 车内卫生巡视检查 对不达标严肃处理 严格规范班组管理 增强班组的凝聚力，调动职工的积极性和主观能动性严格要求规范班组管理，狠抓标准，狠抓规范，狠抓养成。，从出退乘学习，人员着装 职工两纪 劳动安全等细小之处做好，按标作业认真规范。严把考核标准制度 班组积极抓实有效措施 公开化明亮化杜绝好人思想 要以身作则，大胆管理，善于发现问题 对违反纪律按三标严肃处理绝不姑息 增强工作责任心，强化班组现场作控制。

第二篇：春运铁路班组总结（模版）

春运铁路班组总结

年春运，最受社会关注的无疑是铁路春运。以下是小编整理的春运铁路班组总结，欢迎阅读。

今年我局春运工作在市委、市政府、市交通局等各级主管部门的正确领导下，在总公司和各职能科室的大力支持与配合下，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，精心组织、严密部署，各施其责、协调配合，合理安排运力，克服了诸多困难，切实保障了人、车进出畅通有序和各种生产安全的正常目标，圆满完成了春运各项工作任务。

春运期间，我局共安全发送班次21265个，完成客运量万人，实现营运收入近五百万元，其中人头费净收入为元，同期相比增长100%。

为加强我局春运工作的组织和统筹协调，创建临湘和谐客运。上级单位一：制定了春运工作方案和应对措施，加强了客运组织与协调；二：制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况；三：及时掌握春运动态及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题；四：完善了日常工作制度和春运值班制度。1月19日，总公司召开了春运动员大会后。我局贯彻落实总公司春运工作布署，并在吴总、安全科长的主持下召开了站务公司春运工作动员大会，制定了《站务公司春运实施方案》、《春运站场应急预案》，签定了春运职

工岗位责任状，层层落实责任。

由于从1月19日至1月29日强降温雨雪恶劣气候的影响，对我局客运交通运输能力提出了严峻考验，通过统筹安排，合理配置运力。保证了我局在春运期间车辆的正常运载。高峰客流和突发客流的变化规律，也得到了合理安排，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客滞留情况，满足了旅客出行运输需要。

我局加强了半封闭式管理，及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况，保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。各营运车辆在保证正常班次的基础上，积极预备充足的机动运力，调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间，加班车次数为965班次。我局狠抓营运车辆安检管理和驾驶员安全教育、培训，确保春运运载安全。

市委、市政府、交通局、总公司高度重视我局春运安全，我局认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。春运期间我局增加武警力量加强各项安全工作、有效的阻止了乘客乘车拥挤、站场闲杂旅客的清理和候车室及至周边的治安管理。进出站口加强“三品”检查力度，坚决查堵携带易燃、易爆、危险品进站乘车。坚决禁止不符合安全标准的车辆参加春运载客出站。严格车辆“三不进站”、“五不出站” 和反超

载等安全管理规定。加强客运市场的规范管理，整顿运输秩序；加强稽查管理和执法监督，切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春运期间，我局设立了2个春运固定稽查点，加强客运车辆的安全检查，杜绝超载客车上路行驶，严厉查处交通违法行为，使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序，其中：查出酒后驾驶4次，客车超员11次。春运期间我局安全形势平稳，未发生任何场内安全事故。

春运期间，我局牢固树立和落实以客为主的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。各部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车容车貌整洁卫生，秩序良好。采取预售和预订客车票、增设售票窗口、延长售票时间，增设便民措施，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，加强了运输调度指挥，保证车辆的正班正点。客运站领导现场值班，及时帮助有困难的旅客。各岗位人员都提供优质服务，提升了安检、报班、广播、上客程序服务快速化，保证车辆正点出行。实现了“黄金周”无旅客滞留的目标，努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境，受到了社会各界的肯定和好评。

人头费是我局主要营收之一，今年为了创造营收更高增长点。我局将往年春运期间人头费5元/人增加到10元/人，实现了人头费翻一翻的目标。春运期间，我局长途客车加班

965车班次。

今年的春运工作虽然取得了比较圆满的成效，但安全形势仍然严峻。春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。政府主管部门要加大监管、运管稽查力度，相关部门要采取强有力的措施，切实督促整改，促使客车运输的和谐良性发展，消除客源争纷。为我局达到更好的提高运输能力和服务质量提供优质环境。

第三篇：春运工作计划

春运工作计划

春运工作计划

（一）20xx年春运于1月30日开始，3月10日结束，为期40天，我市预计客运量将达到万人次，比去年上升6%.市交通部门要高度重视，积极应对，以”和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”为原则，扎实做好各项准备工作。特制定以下计划。

一、组织机构

市交通部门计划成立了春运工作领导小组，具体负责交通系统春运组织协调工作；计划完成20xx年春运客源调查工作，计划投放客运车辆××*辆（不含出租车），××××个座位，比去年增加客车

××*辆，确保客流高峰期旅客交通出行需求。

二、高度重视，加强组织领导

要求各客运企业迅速成立以主要负责同志任组长的春运工作组织机构，在前期客源调查摸底的基础上，根据旅客的流量、流向、流时，制订详细而完善的运力保障方案，编排”春运常规运力安排计划”和”春运高峰应急运力安排计划（应急预案）”.三、落实措施，确保运输安全

要求各单位加强运输从业人员特别是驾驶员的安全教育和培训，加强所有参运车辆的检查和维护，加强客运站点源头安全管理，加强危险品查堵工作，充分利用gps等科技手段加强动态监控，确保春节运输安全。

四、周密组织确保平稳有序

全市各客运企业要通过提前了解厂矿、企业、学校等团体旅客的出行需求，主动开展上门预定团体票，增开包车，组织直达运输及时疏运民工、学生

等团体旅客；客运站要采取多设售票窗口、延长售票时间、提前预售票、计算机联网售票等措施，最大限度地方便旅客购票；要确保城市公交和出租车的正常运营，根据实际需要加密班次，适当延长运营时间，方便旅客中转换乘；配合有关部门，认真落实国家对农村客运的优惠政策，保障农村客运运力正常运营，重点加强农村庙会、赶集和其它大型集会的运力保障，满足广大农民群众的出行需要；要完善春运专项应急预案，落实应急备用运力，做好应对各种突发事件的准备工作；要加强对道路货运市场的监测，保障”绿色通道”畅通，确保节日物资运输。

五、以人为本，提供优质服务

客运企业要组织开展”文明与春运同行”、”农民工平安返乡”等系列优质服务竞赛活动，采取多种措施为旅客提供人性化服务，特别是要热情帮助”老、弱、病、残、孕”等旅客解决旅途中遇到的困难和问题。

全市各运政稽查中队在春运期间将加大市场监管力度，依法严厉打击”黑车”,及时查处”甩”客、”卖”客、”倒”客、”宰”客等各种违法违章行为，确保春运工作顺利开展，确保旅客旅途安全、畅通、舒适、舒心。

春运工作计划

（二）2016年春节即将到来，春运工作从元月8日开始，至2月16日结束，历时40 天。根据县人民政府关于做好2016年春运工作的会议精神，结合我镇实际情况，制定本方案：

一、指导思想

今年我镇春运工作的指导思想是：以党的十七大精神十七届六中全会精神为指导方针，以构建和谐平安春运为目的，坚持”以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的春运工作为指导原则，加强领导、精心组织、周密安排、突出重点、抓安全、保畅通、强化责任制，确保万无一失，圆满完成 2016年的春运工作任务。

二、工作目标

确保站、点秩序井然，无混乱现场和群体拥挤骚乱的灾情事故，确保各种运输工作在运输途中不发生重大交通事故，客货兼顾衔接恰当，动作协调，总的目标是坚决杜绝群死群伤重特大交通事故和恶性治安、刑事案件的发生，把一般事故降低到最低水平，确保旅客畅安。

三、组织领导和工作职责

为了确保2016年春节运输工作顺利进行，经镇政府研究决定，成立井头镇2016年春节运输工作领导小组。组成成员如下：

领导小组下设办公室，由肖丽华同志兼任办公室主任，地点设井头镇党政办公室。

镇春运办负责全镇春运工作的组织指挥、协调督查、督办。春运工作是一项系统工程，各相关职能部门要在镇政府的统一领导下，各尽其职，协同作战，确保春运工作万无一失，现就主要

职能明确如下：

（一）公安部门。加大春运期间治安秩序的管理力度。一是重点打击车匪路霸，坚决打击任意哄抬物价，维护旅客的合法权利，()强化省道S210 线、巡大线、巡静线及周边村组的治安管理，营造良好的出国留学网春运治安环境。二是交巡警部门要督促协助各个体客运户做好各项安全防范措施，严格客运车辆技术检验及驾驶员的资格审验工作，抓好源头管理，同时抓好客运车辆的保险关。在春运期间，要加强道路交通安全管理，消除各种交通安全隐患，对S210线和巡大线、巡静线实施全天候巡逻，及时处理交通肇事，清理事故现场，确保道路畅通。

（二）工商部门。加强对井头集镇市场的清理整顿，对在S210 线摆摊设点者，予以坚决打击处理，确保集镇秩序井然，交通畅安。

第四篇：XX维护班组春运简报

XX班组春运简报

2014年春运从1月16日开始，至2月24日结束，至今运行共计25天，为切实做好2014年春运工作，确保广大旅客安全便捷出行，本班组高度重视，在日常运行的基础上，采取以下措施，确保本班组所负责的设施设备安全运行。

一是保安全，重视责任落实。春运期间本班长合理安排值班人员，将设施设备按区域划分到责任人，每位负责人加强设施设备巡视检查力度；加强运行现场监督力度，熟悉应急处置预案，开展安全大检查，确保安全生产的稳定有序；

二是做好除冰雪工作。春节期间，正值降雪、大雾等复杂天气的多发期，本班组提前准备，做到了人力、物力的及时到位，提高了除冰雪效率，确保了应急情况的有效响应；

三是春运期间使用的设备设施已做好检查保养，以保证设备、设施完好；

四是落实了安全教育工作，检查了值班制度落实情况；工作场所环境卫生情况；空防安全、消防安全、用电安全措施情况等，对存在的安全隐患进行了排查整改，保证了春运工作的正常运行。

第五篇：班组工作总结和2014年工作计划

班组工作总结和2014年工作计划

2013年1月8日，“xx”班组在科室领导的关怀下，在班组成员的期盼下正式成立了。一年以来，在信息管理部的正确领导下，本着“服务顾客、完善自我、回馈社会”的企业宗旨，圆满的完成了各项工作任务，取得了一定的成绩。现将“xx”班组2013年的工作情况汇报如下。

2013年工作回顾

2013年1月起，截至到10月底，数据显示：“xx”班组的实际接通数为xx个，人工接通率为x%，全年旅客满意率为x%。自8月20日截止至10月底，“xx”班组累计营销机票为：x张，累计成单数为：x单。

在全年qc服务质量课题研究中，“xx”班组《提升xx热线满意率》qc课题喜获2013年xx机场集团——“xx机场qc成果汇报会”二等奖；

一、安全与生产相结合，强化安全管理

自成立以来，“xx”班组坚持以“安全第一、预防为主、综合治理”的安全理念，将安全工作开展到日常生活与工作中，全力抓好安全管理，为呼叫中心的发展和建设创造了良好的安全环境。

（一）落实责任，确保安全运行

2013年年初，客服第二分队与班组每位成员均签订安全责任书，每位成员熟知各项安全质量指标以及各项保障措施，为确保各项措施的落实，班组会定期进行内部抽查。全年系统不正常情况信息报告率、设备机房、坐席前端设备巡视率等各项安全质量指标均控制在绩效目标控制范围内。

（二）强化闭环管理，提升风险管控能力

进一步推进风险管理，针对每一项风险都要做到闭环，“xx”班组结合生产实际，将安全意识深入到日常工作中，全年总共辨识危险源多达11条，通过对危险源全面系统的风险分析和评估，实施降低风险的措施，目前所有风险均已闭环。同时，“xx”班组积极发动班组成员采用头脑风暴，全年共提出48条合理化建议。

（三）开展应急演练，提升应急处置能力

班组成员积极协助科室制定应急演练方案，不断完善工作流程及应急流程，尤其是在《航空涉恐电话处置预案》上出谋划策，具有很强的操作性。制定了不就代表完事了这是“xx”班组对成员的一贯要求，其中班组成员多次协助科室动态修订《呼叫中心客服系统故障演练方案》、《不正常航班服务预案》，积极参加各项应急演练。通过动态增强员工的应急处置能力和抗风险能力，全面提高了员工的安全警觉性，10月31日“xx”班组成员成功处置一起涉恐威胁航空器安全事件。

（四）以制度建设为抓手，全面提升队伍素质

无规矩不成方圆。“xx”班组成立以后迅速建立了各项规章制度，先后制定了《早晚班交接管理制度》、《卫生管理制度》以及《班组会议制度》等规范性文件。

二、提升服务质量，打造卓越服务窗口

（一）积极推进行动计划，完善工作流程

自xx成立以来，“xx”班组在分公司领导的大力培养下、在企业文化熏陶下，从思想上和行动上对服务意识、服务理念、服务态度等都有了全新的认识和理解。从接听电话的随意性强、口语化严重、处理问题不及时到现在的对待每通电话按照指定的工作流程执行，有了一个质的飞跃；从生疏到熟练掌握再到恰当地解决客户的问题，班组成员付出了极大的努力。为进一步提高我们的服务水平，班组成员积极献计献策，按照“接听-总结需求-解决需求-结束”的步骤，不断地完善每一项工作流程。

（二）用心感受旅客，提供优质服务

作为一线客服代表成员，我们每天的工作内容就是解决旅客问题。呼叫中心是公司对外服务的一个重要窗口，我们的服务质量高低直接关系到公司的声誉。“xx”班组要求每一位成员服务旅客均要做到用心去聆听。正是有了这热情的服务，我们多次受到旅客表扬，截止11月19日仍保持零投诉的骄人业绩。

（三）细化培训工作，切实提高成员业务水平

“xx”班组在完成科室培训的前提下，根据自身实际需求量身定制了沟通常用技巧、营销技巧等培训，截止到10月31日，人均培训课时达到38个。通过培训后我们绩效考核中的业务成绩平均分达到98.03分。

为了进一步提升整体的服务水平，班组成员集思广益，开展“互帮互助”、“一对一”、“发音练习”以及“大家来找茬”等新举措，自开展这四项举措以来，我们的“互帮互助”共相互听取和分析了上千通的录音。针对录音中的不足和优点我们通过晚班会来分享。本着不抛弃，不放弃的理念，班组开展了“一对一”的举措，由辅导专员针对落后的员工制定培训计划、录音分析、数据分析并进行一期和二期的专项辅导。在开展举措的同时我们通过电话拨测问问题的方法再一次对我们的业务知识进行巩固。在质检专员的检测下，班组的质检低分持续减少，现在班组质检平均分达到96.26分。

三、推进班组建设，打造和谐团队

“xx”班组充分发挥班组成员特点，根据每位组员的特长进行职责分工，让组员深入了解班组建设并共同努力建设我们的班组，让每位组员都有归属感。

（一）分工合作，携手共进，共同建设优秀班组

“xx”班组在班组建设中，组员分工明确，各展所长，人尽其能，相互协作。同时在人员管理方面，自主创新，制定《小组长轮岗制度》，让每位轮岗小组长均能感受“在其位、做其事、想其事”。不断的向其他优秀班组学习取经，找出自己班组存在的问题和不足并进行改进，在部门“优秀班组”评比中进步明显，也取得了优异的成绩。

（二）打造团队氛围，开展班组活动

“xx”班组是一支充满活力的队伍，在工作之余我们开展了多次班组活动，增加了彼此间的情感。

存在的不足

在过去的10个月里，“xx”班组在全组成员的共同努力下取得了一定的成绩，但还是在很多方面存在不足之处，这要求我们再在今后的工作中进行认真地总结、调研，并在工作中不断的加以改善。

一、班组的成员虽然都很积极努力，但在大量的工作当中，有时候会出现“心有余而力不足”的情况。

二、在“服务意识”、“沟通能力”以及专业理论方面的培训过少。

三、“xx”班组是一支年轻化的队伍，虽然有着年轻人的干劲，但是缺乏经验和在某些方面会表现出不成熟。

2014年工作计划

对于2014年的发展，我们深知我们任重道远，必须从意识上树立服务意识，必须建立有效地服务规范体系，同时再进一步加强对组员的培训，总结经验，做好班组建设，争取获得“优秀班组”的荣誉。具体计划如下：

一、夯实基础。掌握扎实的专业知识，为优质服务奠定理论基础，我们要做到对于原有的知识信手拈来，对于新的知识能够及时掌握，并有钻研精神。

二、狠抓培训。通过开展各类培训、各类考核，进一步让组员提高服务意识和服务水平。

三、完善班组管理制度。切实落实管理岗位责任制，进一步完善科学有效的激励机制。

四、更深层次开展班组建设工作。及时发现问题，在最短的时间内找到解决疑难问题的最佳途径。

五、营销业务的大力开展。