横车中心幼儿园安全工作总结

第一篇：横车中心幼儿园安全工作总结

横车中心幼儿园2015-2016年度安全工作总结

本学期我们幼儿园的安全工作在中心学校领导的正确指导下有序的展开。全园教职工共同努力，坚持以预防为主，防治结合，加强教育的基本原则，通过安全教育，增强幼儿的自我防护能力，通过齐抓共管，营造了全园安全工作的良好氛围，切实保证了师生的安全及幼儿园财产安全。幼儿园的安全工作离不开全体教职工的共同努力，更重要的是有以江园长为首的领导的高度重视与指导。现将这学期的安全工作总结如下：

一、领导重视，措施有效。

为进一步做好安全工作，把安全工作落到实处，为幼儿园创造一个良好的育儿环境，把安全工作放在幼儿园日常工作的第一位，每周例会江园长和我都会强调安全工作，每日一小检，一周一大检，每月还有一次全园大检查，尽最大的努力消除一切不安全因素，让幼儿高高兴兴来幼儿园，平平安安的回家。

二、全体教职工配合，同心协力保安全。

1、各班教师每天开展五分钟安全教育，加强幼儿自我防护意识的发展。每周班主任和配班老师各有一节安全教育课，必须做到，有主题，有教案，有一定的时间。

2、层层签订责任书。幼儿园在学期开学初与每个教师、门卫、司机、跟车员签订了《安全责任书》，一切工作以“师幼安全”为前提，做到职责明确，加强了教师、门卫、司机、跟车员的安全意识。

3、学习并制定幼儿园安全意外事故处置应急预案制度。能有效应对地震、传染病疫情等突发事件的发生，并通过消防演练活动，有效的加强了师生的安全防范意识。

三、加强幼儿进、离园接送与校车安全管理。

规范幼儿接送制度，明确接送车教师的职责，孩子上下车时教师必须先下车，要做到把孩子亲自从家长手中接过来，回家时把孩子亲自交到家长手中，如果不是孩子的家长或没有家长接孩子，接送车教师就要按照跟车表上的信息电话联系家长，以保证孩子的安全。

四、加强对幼儿的一日护理照顾，增强服务意识，杜绝安全事故发生。严把幼儿进餐、入厕、户外活动、午睡、离园前的护理等几大关口。如：幼儿入厕时教师做到及时跟侧，并适时给予帮助；户外活动时关注幼儿安全及运动量；午睡时注重巡视环节与护理等，确保幼儿在园各个环节不留安全空挡，同时值周领导还经常进班巡查教师是否有做到幼儿的安全防护。

在全体教职工的努力下，这学期的各项工作都有可喜的成果。相信在大家的共同努力下，我们幼儿园一定会越来越好。

2016年1月13日

第二篇：2011年横车中学工作总结

2011年横车中学工作总结

一年来，我校始终坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，以党的十七大精神为指针，牢固树立和全面落实科学发展观，与时俱进，开拓创新。以提高教育教学质量为中心，以“创品牌、促均衡、提质量、树形象”为工作重点，在教育局、中心学校正确领导下，在各级教育主管部门的精心指导下，在全体师生的共同努力下，学校取得了可喜的成绩，圆满完成了学期初所提出的各项目标任务。现总结如下：

一、加强师德建设，全面提升教师形象。

教师的职业是神圣的，担负着培养、教育下一代人的艰巨任务。学生时代正是世界观、性格品质的形成阶段，教师的一言一行、一举一动都通过他们的眼睛在心灵的底片上留下影像，对他们的精神世界起着润物细无声的作用。正如叶圣陶先生说过：“教育工作者的全部工作，就是为人师表”。所以加强师德建设，全面提升教师形象，是提高学校教育教学质量的先决条件。

1、加强教师的政治理论学习。引导教师转变教育思想，更新教育观念，积极探索和实践“以人为本”的新课程改革，鼓励教师成为终身学习的先行者。

2、养成良好的师德规范。在教师中大力提倡“依法治教，敬业爱岗，为人师表，教书育人” 的师德规范。为了有针对性的开展师德师风教育活动，我们对教师提出以下要求：作为一名教师首先要关心爱护、尊重每一位学生，不体罚和变相体罚学生；其次，要具有较高的教学水平和教育教学艺术，从而赢得学生的尊重和家长的信赖；第三、要注重自己的仪表仪容，打扮着装大方得体、不浓妆艳抹、不在学生面前抽烟。我校有大批的师德楷模起到了良好的示范引领作用，例如韩树生书记、戴春国校长、雷火明、余雄等一大批优秀老师，他们有的年老体衰，有的身患各种疾病，但他们仍然兢兢业业，勤勤恳恳地工作着，从来没有懈怠过，更没有抱怨过。

3、继续开展向汪金权同志学习活动。我校把开展向汪金权同志学习活动列入师德建设的重要内容。在全体教职工大会上，组织老师们认真学习汪金权同志的先进事迹，老师们无不为之动容，并上交心得体会和学习笔记。老师们纷纷表示，汪金权同志用他的实际行动默默诠释了人民教师的基本内涵，用满腔的热血书写了一位普通教师的高贵品质，作为一名教师一定要向他看齐。

二、加强班子建设，全面提高工作效率。

我校历来非常重视领导班子的自身建设，我们提出以勤政廉政、依法行政、提高效率、促进发展作为每一个班子成员追求的目标，也作为考核班子成员的主要依据。班子成员明确分工，各司其职，但同时又努力做到分工不分家。年初，我校积极响应上级号召开展“创建全国收费示范校”活动。学校班子成员积极组织教职工开展学习，并深入到学生家中了解人民群众对学校工作的意见和建议。遇到问题及时整改，规范办学行为，得到了上级领导和人民群众的表扬和肯定，1

顺利实现了“创建规范教育收费示范学校”现场会在我校成功召开。5月，局党

委要求我校为标准化学校建设示范学校，全体班子成员更是心往一处想，劲往一

处使，大家不分白天黑夜，不分节假日，始终坚持工作在第一线。在学校资金严

重不足的情况下，圆满完成了创建任务。今年，在上级领导的关怀下，我校有

16套教师周转房任务。由于我校校园面积十分有限，要想建设周转房，必须拆

除原九年级6间女生宿舍，且需把与卫生院和附近三家农户划界不清的原横车办

事处用地收回来，难度极大。学校一边积极争取镇政府的大力支持和配套，一边

组织领导多次上门做工作，但都无果而终，后经镇城建办和县执法大队亲临现场

督办，终于解决了多年悬而未决的划界难题。确保了周转房建设在短短80天内

顺利竣工，成为全县第一家最先让资教老师搬进新居的学校，受到了省市县级领

导的高度好评。我们班子成员数量相对较少，很多中层领导身兼数职，同时我们

每个人还兼任着重要学科的教学任务。可以这样说，我们学校一支学习型、干事

型、服务型、创新型、廉洁型的领导班子队伍已经基本形成，领导班子的工作效

率、工作能力已经得到了学校广大教职工的一致认可。

三、加强教师队伍建设，全面提高教师素质。

学校强化教师培养工作，积极推荐教师参加上级组织的各种培训和学习，尽

可能地为教师创造条件，加强与兄弟学校的业务往来，提高教师的专业知识、教

学技能水平。学校大力提倡学科对口的高学历进修，截止本学期期末，我校教师

大专以上学历已经达到100%，本科学历达80%以上。此外，学校非常重视年青

教师队伍建设，通过“拜师”结对，一对一帮扶指导，并积极推荐和鼓励年青教

师参加上级部门组织的比赛和评比，以促进青年教师自身的业务能力的提高。今

年的标准化学校建设，学校的硬件环境得到极大的改善，学校行政会决议将学校

工作重心由硬件建设向教学教研转移。学校进一步强化了“科研兴教、质量强校”意识，高度重视教研教改工作，完善教研教改目标管理和激励引导机制，鼓励广

大教师参与校本教研，认真组织开展“课内比教学”、“课外访万家”活动，我校

现有100多名教师撰写了教研论文，有20多名教师的优质课、优秀教案、优秀

论文分别获国家、省、市、县级奖。在今年的“两课”活动中，我校涌现出了大

批年青优秀教师在各级各类比赛中取得了骄人的成绩，我校戴春国校长在生物优

质课比赛中荣获黄冈市第二名、刘佳芳老师体育健美操比赛荣获黄冈市一等奖、董娜、陈凤英、刘红军等老师在“两课”活动中分别获得历史、语文、化学科黄

冈市一、二等奖„„为适应教育信息化的要求，学校大力支持鼓励教师积极参加

各级各类继续教育培训和信息技术培训。学校先后派出了一大批老师外出学习。学习了现代化教育理论，更新了教育思想，转变了教育观念，发挥了他们在教书

育人和教育科研中的示范、幅射作用。

四、加强德育工作建设，全面提高学生思想道德水平。

学校充分挖掘校园人文资源，以校园文化活动为载体，以学生发展为根本，推动校园文化建设，我们力求让每位学生在高格调的校园文化的浸润下，激发学

生爱校、爱国情感，增强学生的光荣感和责任感。我们按照实用、经济、美观的原则，重新规划了校园教学楼、食堂、宿舍道路两边的绿化工作；我们为了培养

学生的卫生意识和卫生习惯，我们设立了“校园卫生责任岗”，为保护生态环境，共建美好家园作出了贡献。学校还坚持每周一次的国旗下讲话制度，每一个讲话

者根据期初确定的讲话主题开展德育教育，已经收到了较好的德育效果。此外，学校还开展了知恩、感恩、报恩演讲会；法制课；疏散演练；交通安全

教育；告别不良行为习惯签字仪式；九年级篮球运动会；元旦联欢等一

系列德育活动，教育效果好，成效显巨。

五、加强教学管理，全面提高教学质量。

教学工作是学校的中心工作，是学校生存发展的根本，教学质量的好坏很多

程度上取决于管理水平的高低。近年来，我们牢固树立“质量强校”的思想，进

一步强化学校管理。狠抓教学常规管理和校风、学风建设，切实向管理要质量、要效益，教师实行集体办公制度，学校实行封闭管理。广大教师发扬爱岗敬业，求真务实，无私奉献，积极进取的精神，使我校办学效益日趋显著，教育质量稳

中有升。2011中考我们又取得了骄人的成绩，黄高、一中线上生绝对人数高居

全县前列；2011年秋蕲春县七八年级语数外三科联赛我校再创佳绩，团体总分

荣居全县第三位„„素质教育和学校管理富有成效，赢得了家长和社会各界的好

评。我校先后被上级教育主管部门评为“教学教研先进单位”、“远程教育先进单

位”、“市语数外三科联赛优胜单位”、“市后勤保障先进单位”、“市语言文字规范

化示范学校”、“市示范家长学校”“平安校园”和“文明单位”等，这些成绩的取得引起了社会的广泛关注，提高了学校声誉，增强了办学实力。

六、坚持课外访万家，全面提高家教质量。

课外访万家，构建了以家庭教育为基础，学校教育为中心，社会教育为依托，目标一致，内容衔接，功能互补，和谐互动的三位一体教育网络。充分开展以实

地家访为主要形式，以家长学校、互联网、电话、信函等为辅助形式的多途径的课外家访活动，基本形成对学生全方面了解，全员化管理，全社会育人，全方位

帮扶的教育工作格局，初步建立了密切、融洽、信赖的家校关系和师生关系，全

面促进学生健康和谐发展和学校教育教学质量的大幅提升。

开办家长学校，结合课外访万家活动，大大地提高了全体家长科学教子的自

觉性和积极性，齐心合力配合学校教育，建设精神文明，使学校形成良好的学风

与校风，从而推动了学校素质教育的实施，促进我校教育质量的提高。通过家长

学校的学习，教师和家长更新了观念，达成了共识。使家长明确肩上的重任，知

晓家教规律，解除生活中的种种困惑，让家长们小心谨慎地给孩子的心田播上爱的种子，使家教落到实处。

七、加强安全教育，确保学校正常的教学秩序。

安全是学校的一条生命线，离开了安全，学校的所有工作皆成一句空话，鉴

于此，学校经常教育全体师生必须牢固树立“安全重于泰山”的意识，学校充分

利用周会、国旗下讲话、广播台、宣传窗、观看vcd等各种宣传阵地，聘请校外

法制宣传员举行法制讲座，在全体师生中，进一步增强安全工作的法制观念，切

实做到学校发展与学校安全两头兼顾，通过签订安全工作责任书，以做到领导落

实、岗位落实、措施落实。认真抓好师生安全教育，积极采取各种预防措施，强

化校舍、教育教学设施、食品卫生、师生外出活动、危险品、锅炉等的安全工作，多次组织人员对学生寝教室的火灾、用电等安全隐患进行排查。对重大违规违

纪现象及时发现、及时查处，有效抑制了违规现象的发生，从而确保了

学校平安，本学期学校安全“零”事故。

八、加强标准化学校建设，全面改善办学条件。

全县标准校园建设时代化，教学设施现代化，教学手段有效化，是提高教学

质量的可靠保证。为了全面贯彻党在新时期的教育方针，我校坚持以“办人民满

意教育”为办学思想，以“厚德博学、求实创新”为校训，不断更新教育教学理

念，努力改善办学条件，2011年3月份，我校荣幸的被县教育局确定为蕲春县

标准化学校建设示范单位之一，是标准化学校建设的样版工程。一年来，学校深

挖内潜，开源节流，精打细算，做到花小钱办大事，不乱花一分钱。学校开展了

厉行节约活动，教育广大师生要节约一度电、一滴水、一支粉笔、一张纸，把有

限的经费用在刀刃上，克难奋进，改善办学条件，完善教学设施。

1、根据标准化学校建设要求，学校新建一栋三层功能房，另外对学生宿舍

进行了重新装潢；对教学楼、教师住房进行防漏处理；教学楼和综合楼的楼梯全

部铺砌大理石，并全部更换了崭新的铝合金窗户和不锈钢门。

2、完善教学设施，配备标准器材

按照标准化学校建设要求，学校配有物理、化学、生物实验室、仪器室、多

媒体室、计算机室、音乐室、美术室、舞蹈室、图书室等18间功能房，在县教

育局的大力支持下，力争按要求配齐各种仪器、图书等器材，满足师生教学需求。

3、重视校园文化建设，绿化美化校园

一是建设了以休闲学习为主的绿茵场地，形态各异的励志石刻，鲜花密布、各种色块不一，大理石边沿的四个大型花坛，学校主干道两旁安装的太阳能路灯，不仅实用而且美观。二是学校主干道和活动场地进行了重新硬化和绿化，硬化面

积达3000平方米，绿化面积近2000平方米，栽种了数十种苗木花卉。三是在校

门两侧新建了一排宣传橱窗，在教学楼、综合楼安装了一百多块名人名言，伟人

寄语、育人故事和名言警句牌，基本上做到了学校处处皆育人。

横车中学有了今天的发展规模，这一切，归功于局领导的大力支持和厚爱。

总之，在上级的领导下，通过全校师生的共同努力，一年来，我校的各项工

作都取得了长足的进步，校园面貌焕然一新，得到了上级领导的充分肯定。但还

存在不足之处，如现代化教学设备不足，校园网络不够健全；一些教师自主学习

积极性不高，科研意识不浓，在贯彻民主教学思想，构建一种民主和谐的师生关

系等方面做得不够；在师资队伍建设上，学校较有名气的学科带头人还不够多，新进的年轻教师教学能力还有待提高。今后，我们将进一步加强学校硬件建设的同时，进一步加强师资队伍建设，努力打造“名师”，用教研教改锻炼教师，用

教师魅力熏陶学生，用学生质量发展学校，为争创一流农村中学而努力奋斗。

蕲春县横车中学

2012年12月18日

第三篇：中心幼儿园安全工作总结

2011学年对我校来说是平安的一年，我校认真履行国家相关法律、法规及上级总体部署和要求，增强法律意识，建立健全安全管理工作规章制度；坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，在安全管理上求真，在安全教育上务实，全力营造“和谐社会、和谐教育”的良好氛围。

一、加强领导，严格管理，明确责任，抓好中心园安全工作

1、“安全”是我校永恒的主题。抓安全是头等大事，安全工作重在落实，要落实在每个人的思想上，更要落实在实际行动中。为此，园内实行人人齐抓共管，设专人具体负责安全工作。针对我中心园特殊性质，园内以班级为单位划分安全责任区每个区设安全负责人，每天责任人进行安全巡视，发现问题及时整改上报，并认真做好安全检查记录，切实将安全工作做扎实。

2、园内始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，防微杜渐，加大安全管理力度，为完成安全工作任务打下良好基础。我们在安全管理中还突出重点，坚持开展安全教育和培训工作，通过有计划、有组织的多种形式的安全教育，使全体教职员工认识到“安全”直接关系到幼儿园的生死存亡，直接关系到幼儿园在社会中的地位和声誉；没有安全保障，就谈不上任何工作。从而在思想上、行动上形成共识。通过培训、学习使教职工在掌握安全知识、提高安全意识的同时增强了全员对安全设备、设施的感性认识，强化了安全意识，提高了对突发事故的应急能力和安全组织的指挥能力及安全救生能力，为幼儿园其它工作的开展提供了安全保证，受到良好效果。

3、不断建立健全、修改、完善中心园各项规章制度，增强安全防范，注重安全管理制度化。搞好中心园安全工作主要是做好日常生活中的安全防范问题，而建立健全一套检查和管理制度则是关键，针对这些问题我园还制定了《幼儿园突发事件应急措施》、《接送幼儿制度》以及《安

全制度》等制度和措施。制定措施，签定安全责任状，明确安全责任等，强化安全责任心，现隐患及时处理，使安全工作做到万无一失。

4、坚持定期不定期进行安全排查工作：排查门卫，对值班人员和所有教职工的健康情况进行排查；排查园内各种设施、设备、活动场地、大型玩教具、器械、护栏、门窗、电源、开关、库房等的安全状态；排查第二应急通道是否畅通等，以确保出现紧急情况时，可及时获得外来援助等，从而确保安全工作顺利进行。

二、加大检查力度，强化幼儿园安全保卫意识

本学年，我园多次召开了安全领导小组工作会议，传达和学习了有关文件材料，并逐条进行落实和检查现有的各种制度，对个别制度结合新形势、新要求进行了重新修改和完善。

1、园内相继完善了中心园管理制度、中心园安全学习制度、安全防范紧急预案、幼儿园安全

接送制度、安全检查管理制度、门卫管理制度、安全责任书、安全工作会议制度、各岗位安全责任要求、严格执行集体活动的安全要求和防范措施、事故及时报告制度、事故责任追究制度、入园、离园时的安全要求。

2、针对全国各地连续发生幼儿园和中小学恶性事件，我园领导对此非常重视，立即组织全园教职工召开紧急会议，及时传达，并结合实际工作，制定相应措施，对全园进行各环节安全自查，要求每位教职工必须要确保幼儿的生命安全，时刻把幼儿生命和促进幼儿健康发展放在工作首位。对幼儿进行安全教育，做到安全教育不放松。

3、加强门卫管理制度。为加强安全管理，保证幼儿安全，园内实行及时开锁门制度，并设专人在门口进行监护，家长中途有事可打电话或按电铃，由教师将孩子安全送到家长手中。并规定凡不认识的人或未成年人来接孩子，一律不准放行孩子，以确保孩子安全。严

格门卫外来人员登记、签字手续，禁止外人入内。

通过一学期的努力，我园安全工作取得了一定实效，没有出现重大安全事故，并受到家长、及社会各界认可和好评。今后，我们将继续努力，开拓创新，积极营造安宁、稳定、和谐的中心园环境，确保每位幼儿健康平安成长。

第四篇：车务中心2009工作总结(定稿)

诚信务实 团结拼搏 坚定信心 迎接挑战

勇攀车务发展新高峰

——车务中心2009年工作总结及2010年工作计划

尊敬的何总、邓书记，各位领导、同志们：

下午好！

我受车务中心党政领导班子的委托，向全体员工报告2009工作情况，部署2010年工作任务。我报告的题目是:《诚信务实 团结拼搏 坚定信心 迎接挑战 勇攀车务发展新高峰》。

第一部分 2009年主要工作任务完成情况

2009年是车务中心健全机制、稳步发展、全面提高的一年。一年来，在总公司、运营总部的正确领导下，各兄弟部门的关心支持下，车务中心全体员工以昂扬的斗志、务实的作风，做好创文明、保开通、迎亚运工作，有序推进改制工作落实到位，顺利完成五号线、四号线万胜围至车陂南段高标准、高质量、高服务的开通运营，圆满地完成了各项工作任务，取得了可喜的业绩。

2009年，线网安全运送乘客6.75亿人次，日均客运量185万人次，列车正点率达99.94%，全年无险性及以上安全事件，无票务事故。2010年新年元旦，线网客运量更以369.3万人次的客流创下历史最高纪录。

2009年，车务中心获得多项荣誉：公园前站荣获国家级青年文明号；车务一部和客村站被评为广州市优质服务示范窗口；一号线女子客车队被 评为全国巾帼文明岗；地铁火车站被评为广州市“工人先锋号”；车务二部白忠华被评为广州市劳动模范。在广东省十大服务行业的社情民意调查中，广州地铁服务满意度连续三年居交通行业之首！每一项成绩的取得都是总部领导的英明领导，都是车务中心全体员工用心血和汗水换来的！在此，我代表车务中心党政领导班子向全体员工表示衷心的感谢和崇高的敬意！下面，我们总结了以下几方面的业绩：

一、运营绩效取得新成绩

（一）全年一至四号线的客流增势明显，日均客运量稳步上升，日均客运量达到185万人次，比2008年增长13％。在五号线开通的带动下，线网客运量再次创新，1-3号线均比以往节假日的客流增加20万人次。

（二）运行图兑现率为99.98%，列车正点率为99.94%，无发生责任清客事件，行车质量大幅提高。据统计，2009年日均累计晚点8.98分钟，与2008年日均累计晚点34.35分钟相比，日均累计晚点下降25.37分钟。

（三）一般事件0.3起，事件苗头2.7起，各项安全指标完成情况较2008年有较大进步：无险性及以上事件发生，其中行车一般事件和事苗分别仅占总部下达指标的7.13%和15.44%，安全生产势头良好，有力保障了地铁运营的健康稳定发展。

二、运营安全取得新进步

2009年，中心全体员工认清安全形势，履行安全主体责任，规范管理，加大安全管理力度，保证了线网运营的安全进行。

（一）营造“人人重视安全、人人监控安全”的安全文化。中心坚持以“铁的文化”治理安全生产。通过事故事件调查分析会、“安全生产月”活动、安全知识竞赛、安全隐患排查活动等多种形式的安全思想，宣传教育，鼓励广大员工积极开展安全生产工作，真正做到从“要我安全”向“我要安全”的思想转变。同时，加大安全奖惩力度，严格按“四不放过”原则进行事故事件责任追究，对发现重大安全隐患和对安全工作有突 出贡献的员工进行大张旗鼓的表扬奖励，灌输“发现隐患是能力，消除隐患是功劳”的安全理念，罚，要罚得心痛，奖，要奖得跳起来！。

（二）推进综合管理体系，实现安全管理的规范化、标准化和安全评价的经常化。今年，在对一至四号线风险控制的基础上，中心结合日常工作中暴露出来的问题，重新进行危险源识别和风险评价，编写2009年《危险源识别和风险评价表》，补充完善重要岗位如行车组织、应急处理等安全相关文本，开展扶梯事故安全教育，加强扶梯安全的管理。安全生产基础工作进一步夯实，安全局面可控。

（三）强化员工安全培训力度，实现关键岗位的标准化作业。针对入司新员工较多的情况，中心及时组织对新员工进行三级安全教育，建立新员工安全档案，组织开展约3700人次安全考试，实作演练29项，共1372人次参加，42批安全知识培训，员工100%参加。目前，员工的操作标准合格率达99%以上。

（四）深化安全生产隐患排查治理，防范于未然。中心加强“安全危险源”的管理监控，坚持开展日常安全检查、安全隐患排查、隐患排查确认等工作，对关键设备、关键岗位进行重点检查，明确安全监管职责，提高安全防范意识，防止安全疲劳。全年，中心共牵头进行了30次安全大检查和6项安全专项检查，共发现隐患665项，对发现的隐患及时进行整改，有力保障了安全生产。

三、乘客服务开创新局面

2009年，在线网不断延伸、客流持续增长的情况下，我们以迎亚运、创文明为契机，以提高乘客满意度为目标，不断提高运能，改善服务，拉近与乘客的距离，持续提高线网运营服务水平。

（一）完善服务管理机制，搭建及时有效的沟通平台。2009年，中心引入了“服务督导员”管理机制，直接让乘客参与我们的服务监督以及“服务之星”的评选等多项工作，督导员们怀着主人翁的热情和共建 服务品牌的美好愿望，踊跃参与，全年共提出建议529条，实际采用349条，树立了广州地铁乐于纳谏、勇于承担、积极进取的企业形象，进一步搭建了与乘客的沟通平台，促进了地铁服务水平持续提高。

（二）广泛开展“乘车有序、文明有我”活动，为将来线网客流增长做好充足的准备。以“让文明的人更文明，不文明的人也文明”的目标，主动维护乘客秩序，培育乘客。自实施“乘车有序，文明有我”活动以来，大部分员工能够主动引导乘客文明乘车，大部分乘客已具有排队候车的意识，并带动身边人文明乘车，逐步形成“排队候车，先下后上”的风气，提高了地铁运营的高效率。

（三）全面推广“爱心服务品牌”，用实际行动践行服务市民、贡献社会的宗旨。自2008年“非常春运”首次开行“爱心专列”以来，中心将推广“爱心服务品牌”作为2009年和今后一个时期工作的重中之重。我们坚持“文明出行、地铁先行”方针，全面在地铁各站，推进“爱心直通车”、“便民雨伞”、“爱心使者”、“活地图”、“广交会多语种服务”等服务品牌建设。一年来，通过有效的活动传播、事件传播、新闻传播等方式，“爱心”品牌已经深入民心，得到了社会的好评。

（四）提升应急处理能力，中心上下初步形成了“统一指挥、反映灵敏、协调有序、运转高效”的应急管理机制。全年，中心转变员工观念，不寄希望于设备不会出问题，而是通过不断完善各类应急预案、加强培训、强化演练，熟悉预案等有效方法积极应对。3月20日，三号线信号系统发生严重故障，车务中心调度、司机、车站迅速联动，100多名管理人员第一时间到现场支援。车站广播、地铁电视、PIDS同时发布列车故障信息，满足乘客知情权，体现地铁快速响应的企业形象，安全有效地化解了运营危机。

四、新线筹备扎实推进

五号线开通运营，是广州地铁新的里程碑，是开通客流最大、一次性 开通车站最多、开通行车间隔最短的一条线。中心在总公司、总部的正确领导下，按照既定计划，结合现状，举全中心之力，确保新线高水平开通。

（一）全方位开展新线筹备评估工作，确保新线安全有序。按照《车务中心四、五号线开通评估工作方案》，全面启动安全管理、调度指挥、乘务运作、站务运作、票务服务、综合后勤等六大业务模块的评估工作，按照开通高标准运营的要求，结合前期对各业务模块重点把控环节分析的结果，从规章流程制定、人员业务技能掌握、各岗位各业务关键控制点的识别和控制措施的制定、应急运营组织的安全高效、物资到位等方面，横向到边、纵向到底，开展全方位评估，查漏补缺。

（二）集中优势兵力，为新线保驾护航。中心集中调度、乘务、站务、票务服务等专业技术力量，抽调车务三部之外的中心各部门业务骨干，组建中心五号线开通、运营保障工作小组，参与到新线开通前的评估、关键作业监控中去，把对开通工作的正确认识延伸到全体员工，为五号线开通提供有力的技术支持和服务保障，确保五号线开通的稳定运营。

（三）强化应急运营组织管理，持续提高应急运营组织管理水平。中心针对新线业务特点及运营组织难点，巩固各岗位员工的核心、关键业务技能。同时，利用仅有的时间、空间及设备条件，见缝插针，加大对信号故障、列车救援、屏蔽门故障、应急公交接驳及“点、线、网”大客流组织等常见应急运营情况的综合性实战演练，并坚持“计划性演练与突击演练有机结合、演练必总结、整改必确认”的原则，确保开通之前每个班组都得到实战演练的锻炼，人人清楚应急预案的关键点和控制流程。

五、优化运营管理模式，适应地铁发展新需求

（一）优化调度管理模式，提高工作效率，规范管理。2009年，车务中心全面配合总部调度管理模式的优化，稳步扎实地做好调度的分流、合并工作。牵头编制了调度管理模式优化方案，及时宣传公司的政策，疏通员工的思想，确保新岗位平稳过渡。电、环调回归维修中心以后，在新 模式、新架构之下，理顺与维修中心电、环调等的接口问题，对新模式执行情况进行总结，对需协调的问题及相关建议由专人负责跟踪落实，加强与各中心各部的沟通协调，从规章制度层面明确接口关系，确保新调度模式下正常运作。

（二）优化岗位流程，车务运作效率大幅提高。根据《车务中心2009年线网正线运作优化方案》，重点对日常运营中的司机站台作业流程、司机交接班内容和时机、终点站下客措施、站台客流组织配合等共4项业务运作流程进行了一次全面、详细的优化，有效地提高了车务运作的工作效率。

（三）挖潜增效，行车组织效率进一步提高。专题展开四号线大小交路运行组织、四号线点对点运输模式、一/二/四/五号线非运营时间停放过夜车的专题研究，不仅保证运营组织工作有条不紊，而且大大提高了行车组织效率。

（四）平衡安全与效率，票务优化工作全面展开。2009年，我们以兼顾票务收益安全与效率、成本与效益平衡为目标，对票务工作进行深入的研究分析，重点开展票务优化工作。通过在车站试点实施及管理人员下现场调研等方式，根据各个车站特点，优化车站现场工作流程，进一步加强各层级票务管理监控力度，在保证票务工作安全可控的基础上增加了现场工作的灵活性。针对上半年羊城通新票种投用较多的情况，积极与羊城通公司、广州市信息办/残联/老龄委联系，及时编写相关车票的操作指引及规定，确保各新票种在地铁的顺利使用。票务运作优化方案实施以来，收益安全总体可控，运作效率明显提高，乘客直接感受到票务事务处理效率的提高，同时优化后的人力资源可投入车站的其他服务工作，间接增加车站的服务资源，提升地铁服务水平。

六、员工培训取得新成绩

线网的快速发展，新技术、新设备的投入使用，需要我们培养造就一 支高素质的员工队伍。

（一）加强对人力资源的开发利用。继续抓好人力资源激励、约束、竞争、淘汰机制，形成了以员工日常工作绩效、岗位技术能力、专业知识水平为核心，绩效、培训、调配三位一体的人力资源管理模式。全年，按照德才兼备的原则，选拔配备各级骨干，2009年任命部门正副经理13人，业务经理38人，1332名员工晋升到上一级岗位（含晋升、晋级）。为适应总部新的组织架构，满足2010年新线开通的人才需求，组织开展站务“5+8+8”、“5+8+10”等评估试点工作，提高了人力资源配臵的科学有效性。

（二）根据运营发展快、新人多的特点，加大了培训力度。全年举办了1323人次资格证的培养及考证工作，完成了3373人次资格证年审；组织567人次站务员军训及形体培训、56人次的C牌培训；组织了20批次、1232人参加《亚运英语》培训；配合培训中心组织了2批次，502人参加的值班站长资格证考试；组织了3批次 1076人参加的值班员资格证考试；组织了站务89班至97班，1217名站务员资格证考试；乘务 48班至54班，262名乘务司机资格证考试；3批次268人参加的乘务高技能人才评定；组织了9人参加的中心技术主办评定、14人参加的技术助理评定等。尽管中心的考证数量如此之大，中心在组织考试时题目难度、保密性上高度重视，严密组织，确保公平公正，未发生一起考题泄密事件；还尝试开发了在线考试系统，已在08届大学生评估考试中试用，下一步还将在一定范围内推广。

（三）结合以往培训的优缺点，以更科学的方法对员工进行必要的业务提升培训。中心培训坚持“以实用为导向”的原则，强化培训绩效，保障培训的实用性。中心设臵了培训评价指标，结合现场需求，不同业务技能特点，明确了培训出勤、培训过程表现、闭卷考试等评价指标管理学员，同时把握学员培训知识掌握和实际应用情况，强化学员过程绩效和结 果绩效的评价依据，课后调查了解获悉，100%的学员认为“培训对工作有帮助、启发，实用”。

七、团队建设开创新局面

短短一年，中心员工由成立之初的3000多人增加到现在的5505人；党员队伍由成立之初的400多人壮大到现在的883人。2009年，车务中心党委、工会、团委相继成立，“党、政、工、团”开始同步协调运作，为各项工作顺利开展和员工队伍的和谐稳定提供了保障。

一年来，我们坚持“抓两头，带中间”，“典型示范与警示教育相结合”，不断加强团队建设。我们在一线员工中发掘、宣传典型人物和典型事迹，以身边人、身边事来教育激励广大员工；开展“十大安全贡献奖”、“十大卓越服务奖”、“十大感动人物”、“十大之星”评选、颁奖，举办“最闪亮螺丝钉”先进事迹报告会，发掘出了一批爱岗敬业、尽职尽责的党团员先锋，树立了一批先进典型，同时利用《地铁报》、《地铁运营》和内部网大力宣传典型，全年共上稿1620篇，让员工学有榜样，赶有方向，以点带面，促进共同进步。

同时，坚持深入基层，倾听群众呼声，反映群众意愿，了解基层单位工作情况和员工的所想、所盼、所忧。着眼于公司改制、运营生产、发展稳定的主旋律，认真探索“迎亚运，保开通，促改革”新形势下思想政治工作的新特点、新方法，努力为员工排忧解难。对员工座谈会等途径反映的问题，加强督查，督促相关部门帮忙解决，保证督查工作“一事一项，有回应”,增强服务实效。

车务员工不仅高效完成本职工作，在岗位上不断创造佳绩，在各项文体活动中也取得骄人成绩。在总部第二届职工运动会和09总部“运营杯”篮球联赛、足球联赛中，车务中心均夺得冠军！

回首2009，我们无愧于总公司、总部的重托,无愧于排头兵的光荣称号,无愧于时代赋予我们的历史使命。车务中心各级党组织、895名共产党员，5505名员工，完全有理由为此而感到骄傲和自豪!

第二部分 2009年工作经验及不足

一、总公司、总部的正确领导和兄弟单位的大力协作

回顾2009年，我们更加深深体会到，成绩的取得离不开总公司、总部的正确领导和职能部门、车辆、维修、通号中心等兄弟单位的大力支持。总公司领导丁总、吴书记、何总、邓书记经常深入车务一线，给我们明确目标、明确努力方向，与站务、乘务员工、管理骨干座谈，帮助我们解决车务发展中遇到的困难和问题。各部门、中心都根据本单位的业务特点，在力所能及的范围内，给予了我们无私的、巨大的支持。在这里，我代表车务中心全体员工，向总公司、总部领导和各兄弟单位表示衷心的感谢！

二、不断创新，完善内部管理机制

随着五号线全线开通，车务中心的管理范围大幅度扩展。要进行更加有效的管理，适应线网运营形势，必须在管理制度上不断创新。只有创新才能完善、规范管理，只有创新才能持续向前发展。我们坚持解放思想，推陈出新，不断完善内部管理机制：在业务管理上，我们根据现场需求优化工作流程，加强现场管理力度，努力实现安全与效率的最大平衡；在绩效管理上，我们不断完善绩效考评机制，严格、有效的把控各项生产指标；在人事管理上，我们不拘泥旧思维，激活用人机制，打破专业、岗位间的界限。今后，我们将继续坚定不移地沿着改革创新的路子走下去。

三、立足自身，勇于迎接挑战

五号线的开通，车务中心在超乎想象的困难和压力下，广大员工冲锋陷阵、顽强拼搏，战胜了无数艰难险阻，表现出大无畏的英雄气概。鱼珠 控制中心员工为取得精确数据，克服现场条件恶劣、危险的困难，徒步完成了五号线全线64km现场数据核对工作，绘制了《广州地铁五号线线路示意图》。车陂南站的全体员工，在接管期间，在站台办公，在站台吃饭，敢于承担，勇于拼搏的精神可歌可泣。乘务五分部在线路验收组织，冷热滑以及信号和列车调试中安排十分严谨周密，预防安全事件和发现安全隐患几十起，为新线的安全顺利开通立下了汗马功劳。艰难困苦，玉汝于成。正是在与困难搏斗中，广大车务人的自我价值在不断提升，广州地铁长龙在快速延伸，广州地铁的品牌在不断擦亮。我们要继续坚忍不拔，排除万难，去争取更大的胜利！

四、提前筹划，加强协作配合，圆满完成新线接管任务

五号线的开通，是车务中心第一个新线接管任务，我们不等不靠，提早介入，发扬严谨务实、精益求精的精神，紧紧抓住验收前期筹备、正式验收接管、后期调试演练三个环节不放松，精心组织，统筹安排，同时各中心、部门相互协作配合，圆满完成了五号线验收接管调试的任务，确保了五号线全线顺利开通。同时，中心及时启动和推进2010年新线筹备工作：总结五号线筹备、接管经验的基础上，部门充分收集、分析2010年各新线的技术设备特点及开通条件，为后续新线建设积累了经验，全面锻炼了技术人员，提高了人员对新线接管、开通的管理水平。

五、坚持企业文化建设，树立服务意识

企业文化是企业发展过程中不可缺少的精神层面的建设，代表企业的价值观和精神。我们不断向员工宣扬车务中心企业文化，用企业文化团结员工，凝聚队伍，统一思想和行动；推行思想“直通车”，定期召开员工座谈会；走访困难员工、探望生病员工，帮助解决一些实际问题；通过“党员联系服务群众责任区”维护员工队伍思想稳定；积极开展各种球赛、棋赛、拓展、联谊等文化活动构建和谐团队，增强了员工归属感和团队凝聚力。2009年，车务中心虽然取得了很大的成绩，但我们也要清醒地看到我们在运营管理中还存在一些不足，主要表现在：一是年内，调度部累计发生了1.7件行车事件苗头，车务二部累计发生了1.5件综治事件，综合部累计发生了1.5件综治事件，均超出了中心下达的指标，反映出部分员工对一些行车、施工的安全关键环节没有认真对待，法律意识不强，仍需增强员工的安全意识、法律意识和是非观念，加强对员工“8小时内、外”的教育。二是车站执行力不够，反映出班组管理能力和地主管理能力上有待加强。三是员工的优质文明服务意识有待进一步加强，创新能力和工作效率也有待提高。对这些问题，我们必须高度重视，采取更有力措施认真加以解决。

第三部分 2010年局势分析

2009年12月28日,五号线的开通试运营标志着广州轨道交通开始进入网络化运营阶段。根据总公司轨道交通线网规划,2010年将有9条轨道交通线路投入运营,运营里程将达235km,车站约148座,控制中心6个,车辆段7个和停车场2个。如此庞大的轨道交通网络,对车务中心来说是前所未有的挑战，那么，我们一定要认清形势：

一、地铁网络的相互关联增强，组织难度加速显现

网络化运营的不断加强，使车站与车站之间，线路与线路之间、系统与系统之间的关联性不断加深。换乘服务水平提高对客流结构影响明显，2005年，三号线开通后，换乘客流占网络日均客流的比例马上就由24.47%增至26.77%。目前，每天换乘客流已经占网络日均客流的47.56%。网络线路和系统的相互关联度和影响度的增强，对网络管理的统筹组织提出新的要求，尤其对运能组织调度、系统运行的联动和网络资源的共享等提出更高要求。

二、地铁网络的相互依赖性增强，保障要求空前提高 随着网络的发展，广州地铁已经成为城市交通体系的骨干网络，城市经济社会活动对它的依赖性也将越来越强。与线路运行相比，网络运行的安全性和可靠性对城市生活的影响是全局性的。因此，我们必须建立适应网络化运营的应急处臵和抢修体系，充分应对各类运营故障以及突发事件，力争用最短时间、以最有效的手段，能够最快地恢复正常运营，把对网络影响控制到最小程度。可以说，地铁网络的应急处理能力是网络化运营必须高度关注的焦点问题。

三、地铁网络规模不断增大，管理幅度持续扩张

运营线路的增加,多个控制中心分散设臵，大型换乘枢纽站的增加，势必会对运营管理提出新的要求:如何进行良好的监控和协调,如何实现中心内信息准确、快速传递,如何积极应对各种突发事故，以及大型换乘枢纽站的运营管理,这些都是轨道交通网络运营管理提出的新要求,必须对中心的运营管理体制、运营组织方式等进行深入的研究和创新。

四、地铁网络的跨越式发展，要求员工队伍的成熟度提高

目前，广州地铁网络建设呈现跨越式发展的特点。由此带来员工队伍的急速扩大，招募的大量新人短期培训后就进入一线岗位。据统计，目前车务中心员工的平均年龄在25岁左右。随着网络运营规模的扩张，客观上面临技术力量摊薄的状况，尤其一线员工的操作经验、业务素质都存在显而易见的差距。员工队伍技术管理经验的成熟与否，对于加速推进运营转型、缓解体制机制磨合过程中的矛盾起着基本保障作用，必须采取有力措施加以迅速解决。

第四部分 2010年工作计划

同志们，2010年任务之重、困难之多、压力之大，是车务中心成立以来没有过的。我们必须继续发扬服从大局、团结战斗、改革创新、坚忍不拔的优良传统，争分夺秒、千方百计，为加快地铁大网络运营，确保全 面完成各项任务而努力奋斗。下面我谈一谈车务中心2010年的主要工作：

一、坚定信心，迎接挑战，适应2010年地铁跨越式发展的要求

五号线的开通试运营标志着广州轨道交通开始进入网络化运营阶段，客运任务加重，中心要帮助员工认清形势、责任和使命，及时转变思想观念。

（一）不躺在功劳簿上说话。大家要清醒地认识到地铁事业前景无限，大有可为，但成功只代表过去，每天都要从零开始，必须有强烈的忧患意识，时刻保持旺盛的斗志，正视不足，全力以赴。

（二）面对多条新线即将开通，车站生产环境较为艰苦、设备功能不完善、安全生产缺设备保障等困难，迎难而上，沉着应战。不埋怨、不推诿、不纠缠、不强调客观，争取主动，本着“运营事故，一出事就是大事故”的态度，严格管理，以零违章确保零事故，不断提高运营服务水平，使运营不断适应地铁的发展。

（三）树立大局意识，把促进广州地铁高速发展作为工作的最高准则，从出色完成工作的角度出发，该配合的配合，该牵头的牵头，该协调的协调，使各项工作顺利推进。

二、树立成本效率的理念，实现企业化管理

2009年，总公司已按照集团公司和有限公司模式开始运作。车务中心要进一步强化成本管理，提高各层级员工的市场意识和成本观念，强化“以成本论输赢”的经济效益意识；实施以成本控制为核心的预算管理，建立有效的成本、业绩评价体系，以全面预算为手段，运用目标、成本、绩效管理，将成本控制目标分解、实施；建立和完善中心的定岗定员和工时定额标准，大力提倡节电、节水，降低物资材料消耗，对各项成本等经营数据进行深入分析，提出长远的成本控制措施。创新模块业务管理流程，立足扁平化管理需求，利用信息化手段实施模块业务管理流程再造，通过 信息化管理平台，提高管理的幅度与深度。

三、树立“安全无小事”的理念，实现安全工作精细化

2010年，不仅网络化运营对地铁安全可靠性提出了更高的要求，大客流压力不断加剧；另一方面，亚运会的召开，提高了广州政治的敏感地位，使得安全标准提高。对此，必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针和“抓小防大，安全关口前移”、“安全运营，管理是关键”等管理思想；必须进一步强化应对大客流的措施和点、线、面的客流控制能力；必须找准安全关键点开展工作，特别加强扶梯安全的管理，有效预防和控制事故的发生，确保地铁运营的安全有序；必须坚持线网安检，落实员工岗位安全责任制，形成长效机制。通过强化安全管控能力，提高安全可靠性，努力实现安全生产长期稳定的目标。

四、树立主动高效的理念，实现服务工作专业化

随着地铁线路的陆续开通，我们形成的网络越来越方便快捷，市民出行首选地铁的愿望更加强烈，对我们服务的要求越来越高。同时，今年的“亚运运输保障工作”艰巨而光荣，我们更加要以“新形象、新服务”展示地铁追求优质服务的宗旨，通过内部服务管理和培训，从硬件、软件两方面进行落实。要从服务标准、服务技巧、服务意识三个方面入手，打造新线服务新形象，使乘客真正能感受到、享受到广州地铁职业化、专业化的服务。加强服务品牌策划，以“便民服务”和“文明迎亚运”为主线，从乘客需求出发，塑造具有地铁特色的品牌，创建亚运服务品牌车站，打造地铁品牌形象，不断提高乘客满意度。

五、抓住线网发展和新线开通的有利时机，努力实现运营安全高效、有序规范

2010年，要实现广州地铁史上空前未有的超大规模的运营和发展，对车务中心来说，必须要有一套完善高效的方法和措施来确保2010年既有线的运营与新线筹备工作的顺利进行。2010年，我们要注重既有运营线路的内部挖潜，提高运输效率。我们要做好运输计划的跟踪、实施。加强跟踪线网客流的增长情况，不断分析规律，优化相关运营技术参数，提升行车组织、客运组织、票务组织效率，提升线网运能，形成满足运量要求的运能。

2010年上半年，又是中心新线筹备的攻坚阶段，新线筹备计划的工作重心需要提前，尤其对各新线规章制度编制，新线物资、人员的到位计划等重点工作，必须提前落实、提前督促，确保上半年要完成总体新线筹备工作的80%以及上。内部新线筹备管理要线路化、责任化，由中心指派专人专线，牵头、协调各部门筹备组推进该线的筹备工作；外部新线问题跟踪、协调要专业化、模块化，由中心划分专业模块，对各模块业务统一跟踪、协调，从而有效保证下半年新线的集中开通。

六、加大人才培养力度，为地铁跨越式发展提供人才保障

我们要紧密围绕2010年线网规划的目标，加大人才储备、培养力度，做好各层级人才梯队建设；我们要着力2010年多条线路开通的实际，抓紧做好各岗位人员的配臵工作。

针对新员工多的情况，以生产岗位员工的技能提高培训为主，充分合理地利用地铁内部资源，发挥中心培训模块作用，全方位、多层次、多形式开展有针对性的岗位操作技能培训和突发事件的应急处理能力培训，为车务员工队伍技能素质夯实基础，为地铁跨越式发展提供人才保障。

七、创新党、工、团机制，为车务新发展保驾护航

各级党、工、团干部要有高度的事业心和责任感，严于律己，以身作则，言行一致；保持积极向上、顽强拼搏、追求卓越的精神状态；保持荣辱与共、唇齿相依、地铁一盘棋的全局意识，精益求精地做好本职工作。

党团组织要围绕中心工作，履行职责、发挥作用，不断增强党团工作为大局服务的主动性和实效性。抓好支部规范化建设，加强支部书记培训 和思想骨干队伍建设，发挥党组织战斗堡垒作用；加强法制教育与职业道德教育，开展生动活泼的思想政治工作；健全惩治和预防腐败体系，落实党风廉政建设责任制；继续推进争创国家、省、市青年文明号活动；以亚运会为契机，大力开展“青年志愿者活动”，不断激发员工担历史重任、创百年大业的壮志豪情，为地铁大发展提供强有力的思想保障。

工会组织要进一步发挥在民主决策、民主管理、民主监督中的作用，改进作风，深入员工，服务群众。不断加强班组建设和企业文化建设；积极宣传车务中心文化理念；广泛深入开展劳动竞赛；继续推进创建“工人先锋号”活动。牵头组建球类、棋牌、摄影、车友会、舞蹈、合唱等兴趣小组，进一步提高体育活动的竞技水平和影响力，充分发挥文体活动对运营生产、员工队伍建设的积极作用。

同志们，从非凡的2008到和谐的2009，我们已经迎来盛世的2010，伴随着企业改制的不断深入，地铁线网的飞速发展，车务中心已经站在的新的历史起点上：放眼2010年235公里的地铁线网，我们一刻都不能停下自己的脚步，时不我待，只争朝夕。我们唯有继续发扬不怕苦、不怕累的精神，咬紧牙关，坚持不懈，再接再厉，奋进不止，全力以赴确保新线高标准、高质量、高水平开通运营，勇攀车务发展新高峰。

谢谢大家！

第五篇：乡镇中心幼儿园安全工作总结

乡镇中心幼儿园安全工作总结

时光飞逝，一学期的工作又以告一段，现对我园一学期的安全工作做以总结。我园始终把“安全与健康”摆在幼儿园工作的重要议事日程，认真贯彻省、市、区各级有关安全工作的会议精神，坚持预防为主、防治结合的原则，牢固树立“安全第一”的大局意识，扎实开展各项安全防范工作，有效保障学校财产和师生生命的安全，维护了正常的教学秩序和学校的稳定。具体工作开展如下:

一、加强领导、明确职责:

为把安全工作落到实处，我园成立了幼儿园安全工作领导小组，由园长任组长，协同做好幼儿园安全工作:建立健全安全工作档案;完善政治学习制度;制定详细的安全整治措施，深入开展自查自纠工作，进取推进幼儿园安全防控体系建设，坚决排除各种安全隐患。工作中突出“全员参与、以防为主”的工作方针，时刻牢记“，职责重于泰山”，“要先有生命权，才有受教育权”这句话，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，把安全工作抓实抓细。

1、成立幼儿园安全领导小组。由园长负责，制定严格职责追究制度，对造成重大安全事故的教职工，要严肃追究有关教师及直接职责人的职责。

2、签订职责书。幼儿园和教师签订安全职责书，明确各自的职责，贯彻“谁主管谁负责”的原则，做到职责明确。

3、不断完善幼儿园安全保卫工作规章制度。建立幼儿园安全保卫工作的各项规章制度，不定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及幼儿管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾等规章制度。严禁组织幼儿从事危险性工作，严禁教师个人利用假期私自带幼儿外出，做到有章可循、违章必究、不留盲点、不出漏洞。

二、加强教育、提高认识:

安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本，为此我们将安全教育渗透到教职工大会、幼儿的一日学习生活等活动之中，并以此为载体，全体动员、全员参与，加强法制教育和安全教育，不断提高安全防患意识，掌握基本的安全自护技能。

1、及时组织教职工学习“平安幼儿园”等各种安全文件及使全体教职工明确到“平安”就是少出事、不出事，意识到安全职责重大，从而在思想上、行动上对安全工作高度重视。

2、开展丰富多彩的安全教育活动，提高幼儿的心理素质和应变本事，增强幼儿的安全意识。如认识各种安全标志;遵守交通规则等，让幼儿经过游戏、消防演练等活动掌握一些简单的自救技能;并学习正确拨打特殊的电话号码:火警119、匪警110、急救120、交通事故122等。

三、完善制度、强化管理:

1、全面落实安全职责制度。家长层层签定《安全职责状》，做到各司其职、各负其责、密切配合、齐抓共管。

2、健全安全工作制度。做到每会必讲安全，每活动必进行安全教育，每月召开一次安全工作例会，随机进行安全检查，力求把事后监督、查处工作前移到事前防患。

3、强化消毒制度。玩具、活动室、厕所、外环境每天用消毒液消毒;学校高度保洁。

4、严格执行晨检制度。及时掌握幼儿健康状态，发现问题及时处理。

5、做好节假日的安全动员工作，不让幼儿带危险物品入园;把安全工作做到“家”，为创立平安幼儿园奉献一份爱心和行动。

四、开展安全演练

透过安全演练，让孩子们能够掌握一些逃生方法和技巧，真有安全事故发生时，让孩子们做到不慌不忙!

今后，我们将进一步重视安全保卫工作，及时解决安全保卫工作中发现的新问题，安全工作是一项长期而艰巨的工作，我们将时刻警记!努力为幼儿带给健康安全的环境，确保每位幼儿健康欢乐地成长。

新军屯镇中心幼儿园

2021年6月