广西公路管理局文明治超 励精图治写华章5则范文

第一篇：广西公路管理局文明治超 励精图治写华章

广西公路管理局文明治超 励精图治写华章

编者按：自2004年6月全国统一开展治理车辆超限超载工作以来，在自治区人民政府和交通厅的统一领导下，通过合理布局治超稽查点，抽调人员进行集中治理，我区公路系统治超工作进展顺利，取得了阶段性的成果。截至2006年12月31日，我区公路系统共投入执法人员 50.03万人次，检查车辆506.8万辆，其中超限超载车辆31.4万辆（其中绿色通道超限车辆71069辆），卸载车辆129612辆，卸载重量104万吨。全区上下始终保持治理超限超载运输的高压态势，超限超载率从治超前的95%以上，下降到目前的10%左右（最低下降到6%），全区公路养护维修工作量比以前减少了20%。治超后的路况明显好转，道路交通安全事故率明显下降，运输市场秩序明显好转，运价理性回升，运力结构调整明显加快。特别是2004年7月1日开通鲜活农产品运输绿色通道以来，全区果、蔬主产区农产品收购价格普遍升幅20%~30%以上，有力促进了农业增效和农民增收，社会反响良好。2004年5月中旬，国务院7部委联合下发了《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》，在全国范围内的治理超限运输工作正式展开。广西公路管理局在时间紧、任务重、困难大的情况下，知难而上，迅速行动，通过两年多的励精图治，全区治超工作取得了阶段性的成果，谱写了一曲动人的华章。

思想认识到位 措施部署到位

国务院7部委联合治超方案下发后，广西公路管理局领导班子立即按交通部和交通厅的文件精神，成立了以局长、书记为组长、各分管局领导为副组长的车辆超限超载治理工作领导小组，领导小组下设办公室，并分别成立宣传信息组、综合组、应急保障协调组和监督检查组，负责治超工作的宣传、协调、应急保障和督察工作等治超活动的具体工作。同时，不等不靠不要，想方设法，多方筹措，共投入经费3000多万元用于各治超站点的建设、治超设备的安装、执法人员的后勤补助等，为保证治超工作良好的开局奠定了坚实的基础。

这次车辆超限超载治理工作是在全国范围内统一开展的多部门协作的大规模行动, 面临着十分敏感的经济环境和十分复杂的社会环境,任务十分艰巨, 如何得到广大人民群众的支持理解和参与合作,是治理工作能否成功的一个重要因素。该局开拓宣传思路，创新宣传方式，会同地方党委宣传部、公安、工商、农业等单位，主动与新闻媒体接触，力求宣传工作做到层层递进，面上开花，重点突出，注重实效，形成声势。两年多来全区共投入治超专项宣传经费300多万元。形式多样的治超宣传广泛、深入、及时、到位，使超限超载的危害性家喻户晓，治超工作的政策措施众所周知，社会各界特别是广大车主、司机、货主逐步关注治超、理解治超、支持治超。

建立合理布局、科学高效的公路治超网络

为了使稽查站点的设置科学合理，广西公路管理局会同有关部门，发挥各级公路交通部门的积极性，通过实地调研，结合广西的实际情况，于2004年6月19日前，顺利完成了全区13个固定稽查站、41个流动稽查组的建设工作，购置和配备了各种称重仪器。制定完善了治超工作的各项管理制度和超限超载车辆治理的稽查程序，印制了统一格式的各项治超法律文书。及时组织了执法人员进行培训和考试，部署了我区车辆超限超载治理工作方案，实施责任到人，做到计划明确，责任落实，措施有力。2005年按照自治区交通厅治理车辆超限超载执法检测站点建设规划方案的要求，完成了百色永乐稽查站、河池南丹八步稽查站、北海山口稽查站的建设工作，目前百色永乐稽查站、河池南丹八步稽查站已投入使用。

随着治理工作的不断深入，该局还不断总结稽查经验，摸索稽查规律，在不放松固定稽查的同时，充分发挥流动稽查灵活、便捷、高效的特点，适当增加流动稽查组，逐步形成了一个灵活高效的治超网络。

在自治区交通厅的领导下，该局加大对治超工作的科技投入力度，提高治超工作的科技含量。一是在全区所有固定稽查站安装了治超信息系统，并与厅治超办联网，实现了治超数据上传和信息共享；二是在全区所有固定稽查站安装了视频监控系统，对拦车、处理、卸货等重要治超环节进行监控，并将图像上传至厅治超办，加强了对治超工作的监督；三是在桂林灵川五里排稽查站和桂西黎塘稽查站安装了高低速称重仪，降低了检查频率，提高了工作效率。通过采用这些技术手段，收到了良好的效果。

文明治超、人文治超，打造治超工作新形象。

治超伊始，广西公路管理局就确定了“人文治超”的理念，将“以人为本、以车为本”的理念贯穿于治超工作的始终。在每一个固定治超站，该局都规定必须设置为司机和车主服务的遮阳伞、饮水机、休息处等服务设施。同时，要求治超执法人员在执法过程中广泛使用“您好”、“请”等文明用语，努力构造一个和谐的执法环境。

集中治超开始前，该局认真抓好路面执法人员对治超政策法规的学习培训，执法人员经考试及格方能上岗。并要求各级公路管理机构与路政执法人员签订了执法工作责任状。在治超工作中，广大路面执法人员坚持依法治超，文明执法，热情服务，严格遵守公路交通执法人员治超工作“五不准”、“十不准”的纪律规定，规范检查、罚款、卸载等执法行为。

加强监督检查，认真对待群众投诉，及时处理治超工作中存在的问题。治超工作涉及群众切身利益，特别是2005年加大治超执法力度以来，司机、车主的投诉增多，有的是对政策、法规的不理解，有的是对不文明执法行为的批评，也有的是受到处理后心有不服，恶意投诉。针对不同的投诉，治超工作人员都能够认真对待，对于不理解政策法规的，耐心给予解释，使其心悦诚服；对于不文明执法的，查实后对有关执法人员进行批评，并及时向司机、车主反馈；对于恶意投诉的，也认真查实后向司机、车主反馈，并严肃指出其错误。近三年来，共处理投诉612起，立案调查28起,全部处理完毕.在处理中做到事事查清楚，件件有回音，对执法人员不枉不纵，没有问题的决不冤枉，存在问题的也决不姑息。受到司机和车主的好评。随着治超工作的深入，该局还加强了治超固定稽查站的规范化管理工作，制定下发了一系列规范管理的制度和措施，对稽查人员和内务实行准军事化管理，上下班要列队，外出要实行请销假制度。通过开展规范化管理活动，治超固定稽查站逐步建设成为一个纪律严明、秩序井然、文明高效的战斗堡垒。

2005年，该局提出在全区13个固定稽查站中建设2个“青年文明号”稽查站的目标，使我区的治超工作展现出文明风貌。目前已有桂林灵川五里排稽查站等3个固定稽查站建成市级以上“青年文明号”集体。同时，发挥党团组织的战斗堡垒作用，充分发挥共产党员、共青团员在治超工作中的模范带头作用，目前已创建共产党员、共青团员、青年示范岗15个。

在自治区人民政府和自治区交通厅的统一领导下，全区各级公路路政执法人员精神焕发、斗志昂扬，积极投身于治超工作中。他们白天顶着烈日酷暑上路，夜晚忍受蚊虫叮咬查车。离开温暖的家庭，日夜战斗在治超工作的第一线。正是由于有了他们不畏困难、顽强拚搏的精神，我区公路治超工作进展顺利，取得了阶段性成果，得到了全国治超办检查组和自治区治超办检查组的充分肯定。

辛勤的汗水换来丰硕的成果

两年来紧锣密鼓、卓有成效的治超工作，对广西公路交通事业发展的起到了极大的促进作用：

——公路桥梁等交通基础设施得到了有效保护，公路服务水平明显提高。随着公路运输严重超限超载现象逐步减少，广西公路桥梁等交通基础设施的正常养护工作量减少了20%，公路路况好转，公路通行效率进一步提高。以桂林至全州二级公路为例，超限超载车辆已从治超前的3164辆下降至现在的1701辆，下降了47%，公路负担大为减轻，2005年全自治区专业公路养护全部好路率为77.67%，比2004年提高0.41个百分点。同时，由于超限超载车辆的减少，因超限超载而引起的公路黑烟滚滚、噪音巨大等影响公路环境和公路绿化的现象也大幅减少，行车舒适度提高。广西公路“畅、洁、绿、美、安”的品牌不但得到了广大司机的交口赞誉，也得到了交通部国省干线公路检查组的高度评价。

——道路运输市场秩序明显好转，运力结构得到了调整和优化。治超工作有力打击了恶意超限运输的违法行为，遏制了运输市场的恶性竞争。90%以上的运输业户合法装载运输。运价合理回归，剔除油价上涨等因素的影响，2005年社会平均运价比2004年同期上升了35%左右。广大道路运输业户抓住政府开展治超的有利时机，积极更新公路运输车型。2004年下半年以来，全区新增营运新货车1.9万辆，其中多轴大型新车6500多辆。

——交通规费征收大幅增长,创历史新高。2004年交通规费征收达19.38亿元，其中下半年6.13亿元，比历史同期高15%。2005年交通规费征收达21.84亿元，增长率达12 %。2004年全自治区公路通行费征收达19.9083亿元、2005年达22.5326亿元,增长率达12%以上、2006年达22.9759亿元，同比增长5.2%。

——确保了全区宏观经济的正常运行。全区组织1650辆应急运输车辆，运输应急物资6万多吨，保障了煤、粮、油等重点物资的运输。2005年广西道路货运量比上年同期增长7%。目前，广西各主要交通干线日交通总流量平稳，物资供应充足，物价稳中有降。

第二篇：《文明治超_努力工作》演讲稿_薛义勇

《文明治超，努力工作》演讲稿

文：薛义勇演讲：薛义勇

尊敬的各位领导、各位评委：

大家上午好！

我是来自吉县治超检测站的薛义勇，很高兴能够站在这个台上与大家分享我的感受。今天，我演讲的题目是《文明治超，努力工作》！众所周知，车辆超限运输是公路桥梁的“隐形杀手”，而治理车辆超限运输是最直接有效的保护公路桥梁安全畅通和公路基础设施完好的重要工作，也是《公路法》赋予公路人的法定职责。筑路难而“治超”更难，不法司机试图铤而走险把超限运输做为他们的谋财之路，而治超岗亭的存在无疑阻碍甚至依法禁止他们的财路，在这其中，我们工作的执行困难大家可想而知。面对个别态度恶劣、情绪过激的超限司机，我站执法人员始终保持不愠不火、骂不还口，打不还手，理智讲解相关公路法律法规的规定，宣传国家相关政策，耐心地将做司机的思想工作做到位，争取得到他们的支持与配合！为了治超事业，尽到我们的责任，我们无所畏惧！

微笑是和煦的春风、微笑是心灵沟通的桥梁，微笑更是热情自信的表现。我站把“微笑服务，温馨交通”贯穿于治超工作的全过程，坚持“文明、规范、公平”的办事原则，以人为本，以车为本，让执法场所洋溢出和谐温馨的氛围。

吉县治超站自8月23日启动至今，所有成员都以站为家，就连就连通宵达旦地坚守在治超一线也已被视为家常便饭。面对擅自闯

卡，威胁恐吓、暴力抗法，我们从不畏惧，更不会妥协，最初的那段日子里我们的眼睛熬得布满血丝，声音沙哑，彰显出临吉治超工作者顽强的战斗力。源于对公路事业的热爱，我们常挂在嘴边的话就是：我们要把高速治超当做一份事业来做。我站在全体治超人员的共同努力之下，紧紧围绕3、4、5、6阳光工程的治超工作精神，开拓思路，创新方法，强化手段，净化了治超环境，优化了治超秩序。经过一个多月时间的治理与完善，超限超载之风在吉县已基本失去了可以生存的土壤，非法超限超载车辆大幅度减少，公路运输秩序明显改观，所有经过我站的货运车辆都已能够主动过磅检测，司机们的配合切实提高了我们自身的工作效率，开创了吉县治超工作新局面。我治超检测站现在已经成为了一个团结战斗，勇于拼搏，无私奉献的战斗集体。

没有汗水的工作不值得珍惜，没有欢乐的工作不值得留恋，没有挫折的工作不值得记忆，没有成就的工作不值得自豪。朋友们，汇溪流而成大海，起垒土而成高台！今天，我要自豪地说：“我热爱我的岗位，如果上天再给我一次选择，我依然会毫不犹豫地选择做一名光荣的治超人员。”

治超工作任重而道远。今天的成就带给我们无限的信心，同时亦赋予我们更高的使命！展望未来，我们信心百倍，凭借我们的坚定信心和携手奋进，治超工作的未来一定更加精彩，更加辉煌！我的演讲完毕，谢谢大家！

第三篇：公路管理局治超整改工作总结

公路管理局治超整改工作总结

公路管理局治超整改工作总结

为了进一步加大治超工作力度，确保治超路面执法工作深入健康地开展，针对国务院治理公路“三乱”检查组检查我区治超工作中发现的问题，经局研究决定，从2004年12月12日至2005年1月12日，在局属各分局治超检查站开展了为期一个月的集中整改工作。在整改工作中，各分局以“端正思想，强化管理，严格执法，文明服务”为目标，以加强政治、业务素质，培养严格的纪律观念和艰苦奋斗的优良作风，强化服务理念，树立良好的行业形象为出发点，按局的部署认真开展整改的各项工作，取得了显著的成效。通过整训，各级领导、执法人员和工作人员统一了思想，对治超工作有了深刻的认识，思想觉悟、纪律作风、执法水平有了很大提高。各治超检查站实施规范化管理，站容站貌焕然一新，职工精神面貌良好，文明执法、热情服务深入人心，治超工作规范有序，整改工作达到了预期的目标，现总结如下：

一、集中整改工作开展情况

（一）加强领导，精心组织。为了确保治超整改工作取得实效，局和各分局都成立了领导机构。局成立了以局长为组长，相关领导及各有关部门负责人为成员的治超整改工作领导小组。并将此项工作列入重要工作日程，切实加强了对治超整改工作的监督和指导。各分局成立了相应的领导小组，及时召开整改工作专题会议，研究部署整改工作。并对各个环节工作中出现的问题进行深刻反思，认真剖析问题产生的原因，针对存在的问题制定了完善的整改措施，层层签订了整改工作目标管理责任书，明确了整改工作的目标，将整改工作责任落实到人。各单位领导重视，措施得力，精心组织，管理到位，保证了集中整改工作的顺利开展。

（二）狠抓纪律作风教育，加强执法队伍建设。按照局《治超整改工作方案》的要求，各分局在集中整训中认真开展了政治理论和纪律作风教育。各检查站深入贯彻党的十六届四中全会精神，以“三个代表”重要思想为指导，以“立党为公，执政为民”为宗旨，组织执法人员和治超工作人员认真学习了十六大文件和纪律作风、廉政建设的规定，学习了相关的法律、法规国家七部委、自治区治超领导小组关于治理超限超载的方针政策，开展了队列训练和交通指挥手势训练。在学习中各站按照学习计划要求每一位执法人员都建立了学习笔记，撰写了学习心得和个人书面总结。整改工作结束后，各分局采取考试、测评等方式对治超执法人员的学习情况进行了全面的考核验收，全体执法人员、工作人员均通过了考核。通过学习，全体治超人员深刻认识到治超工作的艰巨性、复杂性、重要性和长期性，加强了责任感，坚定了信心，树立了长期作战在思想，强化了纪律作风观念和服务理念，全体治超人员的政治业务素质不断提高，有力地促进了队伍建设工作的顺利开展，为搞好治超工作打下良好的基础。

（三）强化管理，完善制度。在集中整改工作中，各分局按照局的统一部署，强化管理，根据各自的工作实际，对现有的工作制度进行了修订和完善。一是由局统一制定了14项主要的管理制度；二是在原有工作制度的基础上又完善和修订了《执法人员工作考核标准》、《超限检查站执法人员考核标准》、《带班领导岗位责任制》、《超限站执法人员考勤和请假制度》、《检测设备管理制度》以及《执法现场财务管理制度》等制度；三是各分局把安全、治安规范化管理作为一个重要工作内容来抓，制定了各个工作岗位安全职责和安全措施，建立了安全、治安检查记录，指定专人负责安全、治安管理，按时开展安全、治安检查，及时处理安全事故隐患，为治超检查站创造了良好的安全和社会治安环境；四是对原定的突发事件应急预案进行了完善，明确了处理程序和要求，保证了突发事件发生时能够及时做出处理；五是按照规范、整齐、准确的要求，各分局对各种工作记录的格式、填写方法、管理方式进行统一规范，分工负责、责任到人，由专人负责各类信息资料及报表的收集、整理、统计、汇总、上报和归档工作，做到了案卷完整、规范，各种资料、记录整洁齐全，统计资料及时准确，法律文书、印信、票据、现金管理安全规范。六是坚持“三统一”，牢记“五不准”，坚持执法公示制度，做到法律文书规范，执法程序公开，执法标准统一，服务热情，清正廉洁，杜绝了人情车、只罚款不卸载、乱罚款乱收费等不规范执法的现象，树立了良好的交通行政执法的形象。

（四）切实搞好协调工作，充分发挥联合执法威力。在整改工作中，各分局及时向当地政府治超办请示汇报工作，邀请各部门负责人举行联席会议，总结工作成绩，查找存在的问题，研究整改措施，加强了部门间的理解和沟通，树立了治超工作一盘棋的思想，形成了各级领导高度重视，各部门互通互动的良好局面。各检查站想方设法地解决好兄弟部门执法人员工作、学习和生活等方面的困难，努力为他们提供良好的工作环境，使联合执法工作得以顺利开展。

（五）规范治超检查站管理。各分局按照局的部署，在集中整改中采取有效措施加强了治超检查站的规范化管理。一是严格按照法律法规的规定规范了治超路面执法行为；二是加强了人员仪容形象的教育和管理，做到了着装整洁、证牌齐全、精神饱满、文明礼貌；三是统一和完善了规章制度；四是规范了内业管理，做到了案卷完整规范，各种资料、记录齐全，规章制度完善并按要求上墙，法律文书、印信、票据、现金管理安全规范；五是完善了工作和生活实施，检测仪器维护及时，性能良好；六是各项经费及时到位，财务管理规范，开支帐目清楚；七是规范内务管理，执法现场整齐规范，办公室、食堂、宿舍整齐划

一、清洁卫生，环境卫生良好；八是防寒保暖措施得当，娱乐活动丰富多彩。西吉分局投入大量资金装修粉刷了检查站的办公房屋，购置了档案柜，更新沙发、桌椅等办公用品，各种制度和监督岗重新制作上墙，做到了窗明几净，室内整洁，并在治超检查站执法现场悬挂彩旗，彻底改变了站容站貌，营造了良好的治超工作环境。

（六）严格实行监督检查制度。为了及时进行检查指导，使整改工作取得良好的成效，各单位组织有关部门和人员定期对治超检查站进行专项检查。与此同时各分局治超检查站还在整改工作中自觉接受来自社会各界的监督，在治超检查站设立工作监督台和公示栏，公布治超工作的依据、处罚标准、工作人员的职责等，设置举报电话和举报信箱，接受群众、舆论和社会各界的监督。由于监督检查工作及时有效，纠正和改正了在工作中出现偏差和问题，赢得了当地群众和过往司机的一致好评。

二、集中整改工作取得的成效

经过各分局、各检查站和全体治超人员的共同努力，集中整改工作达到了预期的目的，取得了明显的成效：

(一)各单位提高了认识，明确思路，将治超工作列入重要的议事日程，切实加强了对治超路面执法工作的领导。

(二)执法人员、工作人员的政治、业务素质得到提高，树立了长期作战的思想，强化了服务理念，培养了严格的纪律观念和艰苦奋斗的优良作风，在执法中做到了文明执法，热情服务，清正廉洁，树立良好的行业形象。

(三)对各项规章制度进行修订和完善并严格执行，用规章制度规范治超路面执法的各项工作。

(四)自觉服从政府的领导，按照政府治超办的要求，切实搞好了协调工作，加强了部门间的沟通，努力搞好联合执法工作。

(五)严格执法，依法治超。在工作中认真贯彻国家、自治区关于治超的法律、法规和方针政策，严格执行路政处罚程序和各项执法规定，切实做好依法治超的各项工作。

(六)强化站务管理，实现了站务管理规范化，创建了良好的工作、学习、生活环境。并结合实际为过往的行旅提供了较好的服务。

(七)严格实施了监督检查。局、分局两级及时开展监督检查工作，成效明显，治超工作中出现的问题得到及时的处理和解决。(八)治超检查站安全、治安防范的各项措施有效实施，安全、治安环境良好，紧急突发事件处理及时。

三、存在的问题。

通过各部门和全体执人员的共同努力，治超整改工作虽然取得了较好的成绩，但也存在一些困难和问题，需要我们在今后的工作中进一步整改和提高。一是执法人员的整体素质通过整改虽然有了很大提高，但是还不能满足今后治理超限超载执法工作新形式和新要求，仍然需要继续努力，不断提高；二是在整改过程中有些治超检查站对存在的问题整改措施还不到位，还需进一步加强；三是虽然规章制度得到了健全和完善，但还需要进一步在执行上下功夫；四是检测设备存在的问题比较多，需要请示上级尽快更换；五是检查站规范化管理工作还有一定差距，需要在今后的工作中不断完善。

第四篇：区公路管理局创文创卫工作实施方案

XX区公路管理局创文创卫工作实施方案

为贯彻落实市区两级党委政府、上级交通主管部门关于XX城区创建全国文明城市及迎接全国卫生城市复审工作的部署安排，做好2020年市级精神文明单位创建工作，结合我局工作实际，特制定本工作方案。

一、总体要求及工作目标

深入贯彻落实《XX市XX区国家卫生城市复审工作方案》、《XX区创建全国文明城市2020年攻坚行动计划》及《XX区新时代文明实践中心建设工作实施方案》要求，全力推进各项创建工作落实，全面提升创建工作质量，为国家卫生城市复审、实现全国文明城市创建目标提供坚实基础，确保顺利通过2020年市级精神文明单位创建检查。

二、组织领导

为确保方案贯彻落实到位，局成立创文创卫及精神文明单位创建工作领导小组，负责创文创卫及精神文明单位创建工作的组织协调、督导考核等事宜。工作组成员如下：

组

长：XX

副组长：XX

成员：XX

领导小组下设办公室，设在局政工科，XX为办公室主任。领导小组办公室主要负责工作方案的实施、考核、督导、信息收集、资料整理和宣传上报工作。

三、主要工作任务

（一）加强大气污染防治工作

1.加大养护力度，全面推行机械化作业，路面保洁采取机械化湿式清扫，保洁作业垃圾定点处理，严禁出现施工垃圾随意丢弃或采取焚烧等污染方式处理；加大洒水力度，确保每日早六晚六洒水降尘，特别是G106路口段、S203城际铁路等重点路段每日最少洒水降尘8次。

2.严控辖区公路工程项目开展标准化施工，积极推行“六个百分百”标准（施工工地百分之百围挡、物料堆放百分之百覆盖、出入车辆百分之百冲洗、施工现场地面百分之百硬化、拆迁工地百分之百湿法作业、渣土车辆百分之百密闭运输），对达不到标准规范的，要求立即停工整改

3.加大巡查力度，对不按规定装载、不加盖篷布或遮盖不严密、沿途抛洒等违法行为造成道路污染和扬尘污染的运输车辆要严厉查处，发现一辆整改一辆，严防遗撒滴漏影响公路环境。

（二）深化路域环境专项整治行动

加强对辖区国省干线公路及公路用地范围内占道经营、摆摊设点、堆积杂物、违法建筑（构筑）物、违规设置非公路标志标识、违法涉路施工等行为的查处整治，加强日常监管和集中治理力度，有效消除各类安全隐患，营造安全、畅通、舒适的公路通行环境。

（三）全面整治环境卫生

全面整治辖区国省干线公路、养护管理站、治超站点及机关院内环境卫生，疏通沟渠、填平沟洼、消除积水、清捡垃圾，积极开展环境综合整治行动。

（四）完善基础设施建设

1.及时修复辖区国省干线路面病害，清除违章路障，维修、更换附属设施，消除公路通行安全隐患。

2.积极推进实施垃圾分类处理，落实门前“四包”责任制。

（五）加强宣传工作

1.在单位、社区开展文明交通宣传教育，倡议文明驾驶，推进“文明出行”、“礼让斑马线”、“整治车窗抛物”等活动，提升市民文明交通意识。

2.发挥党员示范带头作用，加强志愿者队伍建设，积极开展文明交通劝导、理论政策宣讲、文化文艺服务、卫生环保等志愿服务活动

3.利用微信公众号、报纸报刊、电视广播等各类媒体宣传平台加大宣传力度，通过在养护、治超站所及公路两侧悬挂宣传横幅、利用服务窗口LED电子显示屏24小时滚动播放宣传标语、深入货运源头企业发放宣传单等方式大力宣传法制教育、精神文明、社会主义核心价值观等正能量，营造良好舆论氛围。

4.加快推进精神文明单位创建工作，各科室要安排专人做好文字材料收集整理工作。

四、行动部署

（一）宣传发动（2019年11月至12月）

成立领导机构，召开动员大会，进行全面部署和动员，对照创建要求，结合工作实际，制定细化工作方案，将工作任务分解到各部门各科室。同时广泛宣传，形成声势，把舆论宣传贯彻到创建工作全过程，营造一个全社会关注、全力支持的良好氛围。

（二）创建实施（2019年12月至2020年4月）

各部门各科室严格按照上级领导部门安排部署和本单位实施方案，完成各项工作任务。

（三）巩固成果（2020年4月至8月）

按照上级领导部门安排部署，建立健全长效机制，定期不定期进行明察暗访，对突出问题、丢分项目、薄弱环节进行对标整改，确保无死角、不留空白、不留盲点。

（四）迎接验收（2020年8月至9月）

进一步查缺补漏，立行立改遗留问题，全面提升市民对双创工作的知晓率、参与率和满意率。

五、保障措施

（一）强化责任担当。

各有关科室、站、队要进一步落实责任，把责任层层分解，落实到人，细化工作流程，做到

“常态化”、“精细化”管理。要严格按照市区两级党委政府和上级交通领导部门安排部署开展工作，对工作出现敷衍塞责、弄虚作假、政令不通、落实不力，被上级部门批评问责、群众投诉等现象的，将依规严肃追究相关责任人责任。

（二）加强督导检查。

各科室、站、队要根据责任分工做好自身工作，发现问题及时落实整改。创建工作领导小组要定期、不定期进行专项检查，对出现的问题一律通报，对问题严重或整改不力的将按照有关规定严肃处理。

（三）加强信息报送。

各科室、站、队要加强舆论引导，做好与公众生活密切相关政策措施的宣传解读，让广大干部职工充分了解、理解和支持双创工作。同时，要及时发掘、发现工作中的先进事迹和先进个人，集中进行宣传报道，充分发挥先锋模范作用，引导各级重视、各界支持、全民参与的良好氛围，为双创工作，为双创工作顺利通过评审奠定良好基础。

第五篇：徐超文在全省公路系统迎国检养护工作现场会上的致辞

徐超文在全省公路系统迎国检养护工作现场会上的致辞

2010-04-21

各位领导、同志们：

在春风送暖、百花吐艳的美好时节，全省公路系统迎国检养护工作现场会在常德召开，是对我们工作的极大鼓舞和鞭策。在此，我代表中共常德市委、市人民政府向大会的隆重召开表示热烈的祝贺，对各位领导的莅临表示诚挚的欢迎！

借此机会，我向各位简要介绍一下常德的基本情况。

常德自古为“黔川咽喉，云贵门户”，地处洞庭湖滨，全市总面积1.82万平方公里，人口600万。常德的人文历史比较悠久。是中国水稻种植的重要发源地，历来人文荟萃，哺育了宋教仁、林伯渠、丁玲等一批杰出人物。常德的山水风光比较秀美。是“桃花源中的城市”，境内名胜古迹较多，大小景点有300多处，特别是“人间仙境”桃花源、“白鹭之乡”花岩溪、“茶禅祖庭”夹山寺、“国际水上赛场”柳叶湖、“中国第一古城”城头山、“中华一绝”常德诗墙和“湖南屋脊”壶瓶山等等，有一定的知名度。常德的物产资源比较丰富。粮食、棉花、油菜、茶叶、柑桔、珍珠等农产品产量居全省前列，有“鱼米之乡”的美誉；常德还是“非金属矿产之乡”，雄磺矿储量居亚洲第一，金刚石、石煤、芒硝储量居全国之首。常德的城市影响力比较大。是国际花园城市、中国魅力城市、中国优秀旅游城市、国家园林城市、国家卫生城市和全国交通管理模范城市，目前还正在创建全国文明城市。常德的经济社会发展势头比较好。2009年，全市完成地区生产总值1760亿元，地方财政一般预算收入51.2亿元，分别增长11.5%和 15.5%；城镇居民人均可支配收入1.4万元，农民人均收入4909元，分别增长10%和 10.4%；完成全社会固定资产投资496亿元，增长74.1%，净增211亿元，增速高于全省38个百分点；工业经济效益综合指数继续保持全省第一位；市本级城建融资105.8亿元。

历年来，特别是“十一五”以来，常德市委、市政府十分重视公路事业发展，多次研究部署公路规划、建设工作。目前，我市的公路基础设施建设正以前所未有的规模和速度向前推进，全市公路通车总里程达到17184公里；99%的乡镇通水泥路，99.8%的行政村公路通公路，70%的行政村通水泥路，常德城区到各县市区全部由高等级公路连接，基本形成了“1小时经济圈”，特别是境内6条已经或即将建成的高速公路，为常德经济社会发展注入了无限的生机与活力。

五年一度的全国干线公路大检查在即。以良好的路容路貌路况和规范化的管理迎接国检，常德市交通公路部门责无旁贷，常德市人民政府义不容辞。在今年年初的全市交通、公路工作会议上，市政府就今年的迎国检工作作为一项重要工作进行了安排部署，并提出了通过强化“三种保障”，确保常德市在迎国检中不拉全省的后腿，力争为湖南公路增光添彩。

一是强化组织保障。为了保证迎检工作及时有效地展开，市政府成立了“常德市迎接全国干线公路大检查领导小组”，我任组长，分管副秘书长、市交通、公路部门主要负责人任副组长，市财政、公安、交通、公路等部门负责人及沿线相关县市区的分管副县长任成员。领导小组下设办公室，办公室主任由市公路局局长牟明德同志兼任。领导小组的主要任务是到工作推不动的地方去推动工作，到困难最大的地方去化解矛盾，到问题最多的地方去理顺关系，把迎检工作做深做细，做出实效。

二是强化机制保障。为了增强各相关部门、相关县市区对迎检工作的责任意识，市政府细化了迎检工作任务，明确了迎检工作职责，并把迎检工作作为相关部门（地区）年终考评的重要内容，对国检出现重大失误的，年终考评实行“一票否决”，并严肃追究责任。

三是强化资金保障。虽然常德市的整体经济水平不是很高，实力不是很强，与长沙、株洲等经济发达地区相比，差距很大，但为了保证此次迎检工作的顺利展开，市政府本着“少花钱、多办事、办好事”的原则，在财力上重点保障迎检线路的正常需求，并对迎检资金的拨付开辟“绿色通道”，保证及时足额到位。

此次动员会议之后，我们将进一步按照省交通厅、省公路局的要求和整体部署，逐项逐项抓落实，一条一条严整改，争取以最好的形象、最规范的管理接受检阅，充分展示常德公路、湖南公路的新风貌、新内涵。

各位领导、同志们，开放的常德欢迎各位的光临，发展中的常德更需要各位的关怀与支持。我相信，通过此次迎国检的锤炼，我市的公路交通服务水平将会有一个大的跨越，质的提高，更好的发展环境将会吸引更多的有志之士、有识之士来常干事创业，休闲旅游。

最后，预祝大会取得圆满成功！祝各位身体健康、工作顺利、阖家欢乐！

谢谢大家！