井下作业公司运输承包商2015年1季度检查总结

第一篇：井下作业公司运输承包商2015年1季度检查总结

成都分公司井下项目部运输承包商1季度安全工作

总结

为进一步扎实做好2015年井下作业公司运输承包商安全管理工作，认真贯彻落实川庆公司《承包商管理办法》和《承包商HSE监督管理实施细则》等管理规定，根据分公司整体的规划和安排，2015年2月15日起至2015年4月3日对公司井下项目部各运输承包商进行了安全审核检查，现将1季度安全总结工作进行汇报：

一、安全工作开展情况：

1、井下项目部成立之初就制定了《成都分公司井下项目部安全管理办法》、《井下项目部2015年安全工作重点及管理措施》、等相关办法措施，并建立了承包商车辆设备台账。

2、对13家承包商开展了集中培训、对9家承包商进行了现场培训。共培训相关人员75人。3、1季度深入现场检查共4次，检查承包商共9家，发现问题共33项，整改消项33项；基础管理检查共2次，检查承包商共4家，发现问题共13项，目前正在整改中。有效的控制了人的不安全行为、消除物的不安全状态。

二、工作中好的方面和不足： 好的方面：

1、对上级下发的各类文件精神及时进行下发，并要求承包商进行宣贯学习。

2、项目部通过多种形式对承包商进行了安全培训，将培训课件内容带到作业现场进行培训教育，增强了承包商管理人员安全生产意识。

3、加强现场安全检查，井下项目部先后4次对承包商作业现场进行了检查。

4、开展服务质量回访与沟通交流，井下项目部负责人深入作业现场和井下公司现场经理和安全监督进行了沟通交流和质量回访，对采取此种形式的质量回访，井下公司现场经理和安全监督表示非常高兴，并给予了高度评价。不足之处：

1、对承包商基础资料的建立检查指导不够。

2、违章查处力度不够，不敢大胆管理，大胆处罚。

3、与承包商负责人没有进行充分的沟通与交流，导致在管理方面承包商有抵触情绪。

三、下步工作措施及重点安全工作方向：

1、督促指导承包商建立统一的基础资料台账。

2、认真贯彻落实相关管理规定，加强承包商安全意识和防御性驾驶的培训。下一步将组织承包商安全管理培训，提高承包商的安全意识、风险识别和风险控制能力。

2、对承包商在现场工作的安全管理，要坚持有始有终，随时保持安全管理，防止安全失控。

3.严惩违章行为，对服务质量差的承运商给予经济处罚，以规范承运商的现场安全管理，减少违章、违规行为。

成都分公司井下项目部

2015-4-5

第二篇：冀东油田井下作业公司承包商安全管理办法(定稿)9.5

冀东油田井下作业公司承包商

安全监督管理办法

第一章

总

则

第一条

为加强承包商安全监督管理工作，防止和减少承包商事故发生，保障人身和财产安全，依据《中国石油天然气股份有限公司承包商安全监督管理办法》及相关法律法规和油田有关要求，制定本办法。

第二条

本办法所称承包商是指与井下作业公司（以下简称公司）签订了经济合同，承包了工程建设、工程技术服务、装置设备维修检修等建设（工程）项目，工作场所在油田区域内的外部单位。

第三条

承包商安全监督管理工作实行“统一领导、分级负责、直线责任、属地管理”的原则。

第二章

职

责

第四条

承包商承担项目施工的安全主体责任：

（一）依法建立安全管理机构，配备专兼职管理人员，建立完善安全管理责任制和各项规章制度；

（二）确保资金投入满足安全生产需要；为从业人员提供符合国家或行业标准的劳动保护用品，并教育从业人员按规则佩戴、使用；

（三）依法组织从业人员参加安全教育和培训，据实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施和应急措施；

（四）设施、设备（包括特种设备）符合安全管理要求，按规定进行技术检测检验；

（五）制定和组织应急演练救援预案，落实操作岗位应急处置措施；及时如实上报安全生产事故，做好事故抢险救援工作；

（六）接受安全宣传教育和监督管理；

（七）配备现场安全监督管理人员，对服务全过程进行监督检查，并对“三违”行为进行处理。

第五条 公司作为建设单位，是承包商的安全监管责任主体，监督管理承包商的单位资质、HSE业绩、队伍素质、现场施工，做到统一制度、统一标准、文化融合。

根据油田有关规定，井下作业承包商的现场监督管理工作由作业区负责，公司负责承包商的安全资质审查、安全生产合同签订、安全教育培训工作。

第六条 质量安全环保科是公司承包商安全监督管理工作的归口管理部门，履行以下主要职责：

（一）贯彻落实国家和集团公司、油田公司有关承包商安全监督管理的法律、法规、规章和标准；

（二）组织制修订公司承包商安全监督管理规章制度；

（三）负责承包商的安全教育培训工作；

（四）检查、指导、考核业务部门、属地单位对承包商安全监督管理职责的履行情况；

（五）协调解决承包商安全监督管理工作中出现的问题，参与承包商生产安全事故的调查工作；

（六）定期组织对承包商开展安全生产大检查。第七条

公司机关部门按照职能分工负责业务范围内的承包商安全监督管理工作。

（一）生产运行科

1.负责组织相关科室向承包商介绍冀东油田相关管理规定；

2.负责对承包商施工能力的符合性评估，根据评估结果安排施工运行；

3.负责承包商运输车辆、交井业务的安全监管并定期开展检查；

4.负责组织、协调承包商应急、救援、抢险工作。

（二）经营管理科

1.按照油田公司招标管理规定选择合格承包商，严把承包商资质审查关；

2.负责在与承包商签订工程服务合同的同时，组织签订安全生产合同；

3.负责定期组织相关部门对承包商进行HSE工作考核评价，建立承包商安全业绩记录，按照有关程序清退不合格承包商，定期公布合格承包商名录；

4.负责资质保持情况的检查。

（三）工程技术科

1.贯彻落实国家相关的法律、法规以及集团公司、油田公司有关承包商井控、质量、技术管理的规章和标准；

2.组织制修订公司承包商井控、质量、技术管理规章制度；

3.负责对承包商井控、质量、技术管理职责的履行情况进行检查、指导和考核；

4.负责井控、质量事故的调查处理和隐患预防及消减措施的制定落实。

（四）机动科

1.负责承包商队伍设备首次验收时监督检查； 2.参加对承包商的安全生产大检查。3.每季度至少开展一次承包商设备检查。

（五）工艺研究所

1.负责传达上级文件、会议精神；

2.负责承包商单位施工设计的审核与审批和考核； 3.负责承包商单位完井总结的抽审和考核； 4.负责现场技术服务（建设方与承包方需要时）； 5.负责承包商井下作业施工的培训、指导。

（六）安全监督站

1.负责井下作业公司队伍配合服务类承包商的监督检查；

2.参加对承包商的安全生产大检查及问题复查验收。

（七）技能（鉴定）培训站

1.负责新入厂承包商入场培训，培训合格后发入厂许可证；

2.负责每年组织一次承包商项目部主要负责人、分管安全生产负责人、安全管理机构负责人进行专项安全培训，合格后发安全培训合格证；

3.负责定期开展承包商日常培训检查，督促承包商日常培训，将承包商日常培训资料备案、存档；

4.负责培训资料的整理归档工作。

第八条

属地单位负责监督检查承包商项目施工现场安全制度、风险防范措施落实情况，及时制止纠正违章行为。

第三章

承包商安全监督管理

第九条

承包商应按照下列办法建立HSE管理机构，配备专职HSE管理人员：

（一）从业人员在30人以上的承包商，应设置专门的HSE管理部门，配备3名以上专职HSE管理人员；

（二）从业人员不足30人的，配备2名以上专职HSE管理人员；

（三）各承包商单位要组织自己单位的安全管理人员或安全监督人员，每天对施工现场进行安全环保巡查，尤其是重点井、高危作业施工要现场监督，必要时采取驻井监督方式，确保施工安全。

第十条 承包商除按《冀东油田公司市场管理实施细则》提供有效证件外，还须提供下列证件登记备案：

（一）主要负责人、安全管理人员资格证书原件、复印件和特殊工种从业人员上岗证的复印件；

（二）HSE管理手册等体系文件，HSE管理资质文件，包括HSE组织机构的设置、HSE责任制、HSE管理规章制度等。第十一条 承包商应在开工前与甲方签订HSE合同，HSE合同应与工程服务合同同时谈判、同时报审和同时签订。

第十二条

承包商进入作业场所前，必须办完市场准入手续，携带工程服务合同、项目HSE合同、项目作业HSE“两书一表”（计划书、指导书和检查表）、应急预案等有效证件到属地管理单位办理开工手续，并接受入厂HSE教育；进入生产作业场所时，必须严格执行冀东油田和属地管理单位HSE相关办法，接受监督检查。

第十三条

承包商应在作业开工前必须具备下列条件，并向项目负责单位（属地管理单位）申请开工验收：

（一）HSE作业计划书获得项目负责单位和属地管理单位批准；

（二）员工熟悉HSE作业计划书中与其相关的要求和内容；

（三）现场相关人员熟悉事故应急预案并有演练计划；

（四）HSE设施的配置、安装和完整性符合要求；

（五）现场HSE监督人员配备到位、职责明确；

（六）涉及到特种作业的按相关办法办理了特种作业票。第十四条

承包商在施工作业过程中应严格落实下列HSE措施：

（一）遵守建设单位和作业场所的HSE管理办法；

（二）确保作业过程中HSE文件的有效运行；

（三）现场HSE管理负责人、监督管理人员、特种作业安全监护人到位，进行全过程监督管理；

（四）作业内容发生变更，应按变更程序实施变更管理；

（五）对项目中的不符合项及时采取纠正、改进措施；

（六）做好HSE监测和记录工作；

（七）安全、消防器材及劳动保护用品齐全到位，施工机具、临时用电、临时设施符合相关规范要求；

（八）施工现场整洁有序，道路畅通，固体废弃物集中妥善处理，废水及时清理，施工噪音控制符合当地环境保护要求，施工区域安全警示标志明显、完好，便于识别。

第十五条

承包商进行吊装、高空、动火、动土、进入受限空间等危险作业，应当制定专项安全管理制度和措施，办理作业许可票证。安排专门人员进行现场安全监督和管理，监督作业人员按有关操作规程进行操作，对作业现场进行协调，发现事故隐患采取措施进行紧急排除。现场监督管理人员不得擅离职守。

第十六条

项目实行总承包的，项目单位应当在与总承包单位签订的合同中明确分包单位的安全资质，分包单位的安全资质应当经建设单位认可；总承包单位与分包单位签订工程服务合同的同时，应当签订HSE合同，约定双方在HSE方面的权利和义务，并报送项目单位备案。

第十七条

承包商发生HSE事故、事件应立即向井下作业公司报告，主要负责人必须坚守岗位并立即组织救援，配合事故调查组开展事故调查，妥善处理事故善后工作，不得瞒报、迟报HSE事故、事件。

第四章

承包商培训管理办法

承包商安全管理人员培训由井下作业公司负责；承包商操作岗位员工培训由所属承包商单位负责。

第十七条

承包商安全管理人员培训内容：

（一）集团公司、油田公司及井下作业公司HSE规章制度。

（二）施工作业许可管理

（三）承包商管理规定

（四）《中国石油冀东油田公司石油与天然气井下作业井控实施细则》

（五）典型事故案例分析

（六）《中国石油冀东油田公司事故隐患管理办法》、《井下作业公司事故隐患管理办法》

（七）动态安全管理体系运行

（八）《集团公司安全生产和环境保护业绩考核细则》、《冀东油田公司生产安全事故与环境责任人员行政处分细则》

（九）《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国环境保护法》

第十八条

承包商操作岗员工培训内容：

（一）安全生产管理的基本知识

（二）安全事故典型案例分析

（三）现场标准化、属地管理

（四）油田井下作业井控实施细则、井控装备结构原理及使用

（五）井喷典型事故案例分析

（六）一线员工巡回检查内容

（七）硫化氢防护知识

（八）《中国石油冀东油田公司事故隐患管理办法》、《井下作业公司事故隐患管理办法》的解读

第十九条 承包商日常培训由井下作业公司负责监督检查，承包商每季度将本单位进行的培训资料交技能（鉴定）培训站备案，质量安全环保科组织相关单位每半年对承包商HSE培训进行一次审核。

第五章

考核与奖惩

第二十条

考核的内容：

（一）资质保持

（1）施工作业的人员与装备是否与申报的资质相符；（2）施工作业能力是否符合工程项目要求；（3）资质证件是否持续有效等。

（二）基础工作

（1）HSE组织机构设立、HSE监督管理人员配备情况；（2）HSE规章制度制定和落实情况；（3）HSE工作计划措施制定和实施情况；（4）项目HSE合同签订和履行情况；（5）人员持证上岗情况；（6）HSE培训教育情况；

（7）关键施工作业方案（开工）审批及作业票制度执行情况；

（8）HSE基础资料规范完善情况；（9）HSE信息沟通上报情况等。

（三）现场管理

（1）现场标准化管理情况；（2）“两书一表”制定执行情况；

（3）危险危害因素识别和风险控制情况；（4）应急预案建立及演练情况；（5）岗位操作规程执行情况；

（6）施工机具、特种设备、临时用电、临时设施规范情况；

（7）HSE设备设施完好情况；（8）安全标识设置情况；

（9）安全监督检查及事故隐患整改情况；（10）员工劳动保护用品穿戴情况。

（四）HSE业绩

（1）“三违”记分及隐患公示情况；（2）HSE事故、未遂事故情况等；

（3）组织安全管理人员，每月开展一次井控、安全生产、环境保护工作大检查，对存在的隐患要及时整改，对共性的问题要制定防范措施，检查之后要向冀东油田井下作业公司质量安全环保科上交月度安全工作总结。

第二十一条

各承包商每月必须参加井下作业公司的井控、安全例会，在会上进行安全经验分享。

第六章

HSE奖惩

第二十二条

公司定期组织HSE先进、合格和不合格承包商评选，对不合格的承包商责令停止施工或技术服务，情节严重的清理出油田市场。对HSE业绩优秀的承包商，公司进行表彰或奖励。

第二十三条

承包商违反公司相关HSE规章制度的，进行如下处罚：

（一）有“三违”行为的，按照公司《安全生产违章记分处罚办法》和《交通违章记分处罚办法》进行处罚；

（二）由于承包商责任引发的一般A级（含A级）以上事故的，承包商承担事故的全部损失，并处以事故损失5%～10%的罚款，取消市场准入资格；

（三）由于承包商责任引发的一般B级（含B级）以下事故的，承包商承担事故的全部损失，并处以10000～50000元的罚款，记入HSE业绩档案。

第七章

附

则

第二十四条

本办法由井下作业公司健康安全环境委员会办公室负责解释。

第二十五条

本办法自发布之日起施行。

第三篇：井下作业公司五定总结

井下作业公司五定总结

按照“保重点、占高端、抓关键、放一般”的思路，通过精减机构，内部挖潜，压缩二线单位定员，外委部分业务，全部清退非主干工种劳务派遣用工等措施。

从2012年1月开始五定工作，3月30日结束。

（一）非盈利业务外委、优化劳动组织方式（1月）

将车辆修理、电气焊、电工、油水罐车、送泵车、井场加油共6项业务外委；调整地锚车操作方式；物资供应站业务重新整合；井控装备大队泵修、工具车间整合；特种车辆司机兼操作手。以上共清退外雇工44人，产生富余职工6人。

（二）整合作业队、精简机构（2月）

将20个一线队整合成12个队，减少基层单位8个、减少定员97人（原定员634人、现定员537人），其中管理、技术干部减少21人，大班司机减少8人，经管员减少8人，清退外雇工58人。

（三）岗位竞聘、优胜劣汰（3月）

组织开展一线技术员；一线大班司机；

一、二线经管员；物资供应站业务、保管员；井控装备大队泵修工、工具工；前线准备大队一保回厂检查；工程技术大队技术岗、总结审核岗共10种岗位163人参加竞聘。共有58人落聘，其是技术员、大班司机28人下小班，落聘职工30人。

（四）组织非一线单位分流、减少定员（3月）组织机关、二线单位、落聘经管员向南堡作业区、油气集输公司报名，共有15名符合条件的员工分流。

（五）清退外委物业用工、富余及落聘职工竞聘上岗（3月）

解除与唐山市天润物业服务合同，清退非职工家属及管理人员23人，后勤物业由我单位自已管，产生缺员岗位24个，组织34名落聘及富余职工竞聘26个缺员岗位。

通过以上措施，减少基层单位8个、减少班组17个、清退外雇工102人（2011年12月劳务工405人，现劳务工303人）、减少定员173人（2011年定员996人，2012年定员823人，其中一线定员减少97人、二线定员减少68人），精减职工36人。

附：大病及精神智障人员名单

第四篇：2014井下作业公司7月安全生产总结

井下作业公司七月安全环保工作总结

7月正值高温酷暑时期，公司队伍将继续动力的扩充，新员工不断增加，面对严峻的安全生产形势，井下作业公司以“夏季十防”为重点，狠抓井控管理，严格现场安全环保要求，突出用电、防火管理，保持了安全生产的平稳态势。下面将公司七月份的安全工作进行总结：

一、主要工作

（一）严格落实“夏季十防”，推进重点环节安全管理 一是开展雨季安全用电、环境保护和施工现场标准化升级管理。加强基层队伍现场安全管理，现场备6套雨衣雨鞋和铁锹、镐等工具，积极做好雨季井场围埝和导流槽挖掘工作。安全监督站对于本月发现10项三类隐患进行升级处理，对11名责任人进行了考核问责。

二是强化对现场雨季“十防”措施落实的检查。针对雨季生产特点，组织了一次安全用电、环境保护和现场标准化专项检查，发现并整改现场标准化问题17项、环境保护问题11项、现场用电问题4项。

三是加强职业健康管理。对现场制冷设备进行统一维修，累计维修空调80台，根据今年高温期提前的实际提早发放绿豆等防暑降温品2300斤，消杀药品1072份。

四是严格新值班房、工具房物资标准化要求。根据现场实际制定了小修作业107项物资、大修作业134项物资的分类摆放要求，明确现场留存数量。五是针对公司全体女工组织消防安全知识培训并进行实战演练。前后2期累计培训100人次，提升了消防避险、救助等方面的知识，帮助女工们熟悉灭火器和灭火毯等消防设施的使用。

六是完成井下院内、G73站点、干校院内的防雷检测工作，对提出的14项问题正在认真组织整改。

（二）加强动态安全管理

一是提高巡回检查质量。根据巡回检查表编制一线各岗位巡回检查路线图，明确各岗位检查方位关键点，使巡回方位、路线、关键点清晰明了，使员工更易掌握和操作。

二是严格规范动态安全管理专项审核制度，并提交公司安委会审议。根据二季度审核存在问题，细化审核标准，规范8项内容的45条审核评估标准，推行月度审核、季度内全覆盖、季度末考核的方式，突出对巡检质量、隐患查处、隐患治理的审核。

三是针对系统内处理的隐患分类不准确，不能从隐患产生的原因上来认识和分析问题的情况，举办了一期40人次的培训班，提高HSE技术员的隐患归类水平。

四是抓好隐患的落实整改和闭环，强化机关部门“一岗双责”履行情况的考核，督促各部门帮助隐患整改。

7月动态安全管理考核扣发奖金1250元（11个基层单位），累计奖励800元（6个基层单位）。

（三）加强安全监督管理

制定公寓、食堂专项检查表。对公寓、食堂进行消防用电专项检查，共检查宿舍155间，查出并整改隐患问题26项。

7月共检查作业现场776井次，开工验收47井次，井口试压21井次；路检路查10次，计查车辆79台次；二线检查9次，带车人检查5次。现场发现隐患问题98个，现场监督检查38个，限期整改60个。下发隐患整改通知单18份，考核责任人31名，扣发奖金5500元。

（四）加强交通安全

一是修订了交通安全专项检查表，明确16项检查内容。以“驾驶员十大不安全行为”、“带车人制度”为检查重点。

二是开展了内部车辆月度检查。检查送班车20台次，检查连续油管车辆、水泥车、氮气车10台次，发现并整改问题6项。

三是组织修井机司机学习《修井机倒车操作规程》，降低搬家过程中井场交叉作业等风险。

四是对外部承包商（华油惠通）特种车辆进行了抽检，重点对车辆清洁、罐体、轮胎等进行了检查。

（五）HSE基础工作的开展

一是组织安全生产标准化评审前的内部自查，整理收集安全生产标准化所需的6大项材料，迎接评审小组为期一周的评审工作。

二是组织召开二季度安委会，分委会汇报了上半年工作开展情况，安排部署三季度工作。对井控工作的开展和“夏季十防”的落实进行了研讨，对修订后的动态安全安全管理专项审核办法继续了评议。

三是加强PG2平台安全管理。组织开展了PG2平台风险识别活动，识别出交叉作业、场地受限等7项风险。

（六）加强教育培训工作

一是加大了对培训设施硬件的投入力度。完成新教学井施工，井深达430米，具备完全模拟真实井喷状态时的井控演习、工具试验等功能。配全了试油作业所需的防喷器、远控台等全套设备设施。

二是突出基层单位小课堂特色培训。安全监督站开展防喷器安装试压标准、硫化氢检测仪使用标准等专项培训，技术监督一站利用投影对近期典型隐患开展“上墙”培训，特车分公司组织防火减灾专项培训，特色培训327人次，提高了员工对岗位安全知识的需求。

三是组织开展应知应会特色题库编制工作，目前已经完成第一套240题/次的编写。

四是继续开展岗位员工应知应会知识考试，本月针对场地工和操作手共组织了2期考试。

五是组织各分公司组织学习集团公司二季度事故案例视频活动，并对12支承包商单位的学习情况进行了备案记录。

二、下步工作

八月进入酷暑天气，受高温、暴雨等恶劣天气影响，并且公司继续扩充动力，使得安全生产形势更加严峻，将做好以下方面的工作：

一、扎实做好夏季“十防”工作

一是切实落实防暑降温物品与灭蝇物品的发放和使用，确保员工职业健康。

二是根据夏季高温的特点，重点加强公共场所、食堂、野外厨房等饮食、饮水及卫生管理，杜绝传染病、食品中毒等事件的发生。从七月份开始，对安全用电、环保、现场标准化做升级管理。

二、加强动态安全管理体系运行

一是要加强考核力度，尤其是基层单位要对主动发现并整改隐患的个人突出表扬奖励，提高隐患排查积极性。

二是抓好隐患的落实整改和闭环，尤其是对未整改隐患要跟踪到底。

三是提高基层隐患归类、隐患分析水平，把握隐患变化规律，为风险防治提供可靠依据。

四是严格落实动态安全管理专项审核制度，推行月度审核、三个全覆盖、季度考核的方式。

三、严格井控管理

一是对公司、油田两级井控检查中查出的井控隐患问题及时落实整改。

二是加大对新技术干部、新员工的井控常识培训力度，加强新成立队伍的监管，加强井控装备的安装、试压以及灌液工作的落实，加强井控演练，合理搭配现场新老员工，真正将执行标准、井控实施细则落到实处。

三是加强井控设计审核及审批工作，做好施工过程中的井控风险分析，特别是现场工况发生变化要严格执行设计变更制度，从源头上控制井控风险。

四、加强风险管控工作

一是抓好恶劣天气、特殊设备、特殊时期、敏感区域、新设施、新工艺的专项隐患排查。深刻分析隐患问题存在的深层次原因、系统性问题。

二是抓好新队伍的风险排查，继续实施“四步跟进”，保证新队伍平稳运行。

三是对集团公司《安全生产和环境保护业绩考核细则》，继续进行细化分解，划清责任，明确职责部门，根据油田即将出台的细则，对安全部门已编写的初步意见进行修订。

五、严格车辆交通安全管理

针对夏季大风、雷电、暴雨等特殊天气，各单位认真做好车辆、道路、人员风险识别，采取有效的风险防范措施。组织一次修井机驾驶实操考核。进一步加强GPS监控和车辆路检路查，杜绝交通安全事故发生。

六、加强教育培训工作

一是针对8月即将入场的120名新员工，加强三级入场教育，突出安全制度和标准学习。

二是继续做好应知应会试题库编制工作，使应知应会题库成为员工日常学习、能力评价的重要平台，三季度末完成初稿。坚持每月岗位员工考试制度，通过简单的选择题、判断题考试，督促员工学习安全知识。

七、加强“一岗双责”复审和隐患大排查活动 一是开展全员危害辨识活动，开展HSE职责梳理、修订工作，明确各层级HSE职责，全员学习，管理人员要掌握本岗位HSE职责，清楚岗位职责范围内的风险点及控制措施，并在工作中严格履行；岗位员工要掌握本岗位属地管理责任，清楚巡回检查重点并落实隐患整改，确保属地生产安全。

二是开展隐患大排查活动，对施工场所、施工过程、员工安全风险意识、师徒协议履行、环境保护等隐患问题进行排查，制定具体的落实削减措施，确保隐患有效控制并限期整改。

第五篇：运输公司季度安全教育培训

公司第一季度安全教育培训

一、驾驶员安全操作职责

1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本地区、本单位的各项安全规章制度，按照操作规范安全驾驶，文明驾驶，依法经营。

2、严格执行“安全第一、预防为主”的方针，树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感，积极参加安全技术培训和各项安全活动，不断提高安全、业务和机务知识，养成良好的驾驶作风和守法习惯。

3、认真钻研业务，精心保管和爱护车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护、修理技能，确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。

4、严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度，自觉配合安监办的安全检查工作，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆，确保行车安全。

5、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶车辆。

6、按驾驶证、从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆，出车携带好各种证件，认真执行运行作业计划，按调度规定线路、时间正点运行，严格遵守运输纪律，服从交警、运管和车站管理，安全、优质、低耗地完成运输任务。

7、行车前检查货物的数质量是否合格，各个阀门密封情况和油管是否有漏油现象。

8、车辆在任何情况下起步必须先关好车门，库区内起步须服从库区管理人员的指挥，必须仔细观察车辆周围情况确认安全方可起步。

9、以人为本，旅客至上，文明服务，热情待客，遇有危急病人和伤员，应救死扶伤，全力相助。为保护企业和旅客、货主的合法权益，在确保安全的前提下，敢于同违法犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气。

10、发生较大交通事故时，必须保护好现场，积极抢救伤者和财产，按规定放置警告标志，并迅速向当地交警部门、车属单位（车主）报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。

二、车辆日常维护操作

日常维护是日常性作业，由驾驶员操作执行，其中心内容是清洁、补给和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。

1、出车前，对汽车各部润滑油（脂）、燃料、冷却液、制动液及液压油等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧，确保连接装置坚固可靠。

2、行车中，在中途休息时，重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并别除；天气尖热时应检查车轮轮毂温度，若温度过高，应将车停在阴凉通风处自然降温；察看仪表灯光工作是否正常；带挂车的要检查挂车连接装置；检查货物的捆扎牢固情况。

3、收车后，对车辆进行清洁，保持车容和发动机外表整洁；对车辆进行检

查，记录车辆行驶的情况。如有故障，应详细记录车辆故障状况，为车辆维修提供资料。

4、轮胎使用必须保证无任何可能导致对人或路面造成损害的缺陷。严禁使用轮胎与它的使用不相配、使用的轮胎气压不足、轮胎出现由于破裂或局部破裂而引起的结块与撕裂或凸出、轮胎的帘布层或帘布线的任何部分裸舜、轮胎的帘布层中有开裂或有大于25mm或大于轮胎剖面宽度10%的开口以及轮胎胎面花纹深度低于1mm等情形。

三、车辆运输安全操作

1、车辆在道路同方向时的操作

在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道,右侧为慢车道。在快速车道的车辆应当按照快速车道的速度行驶，未达到快速车道规定行驶速度的，应当在慢速车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的车辆超过前车时，可以借用快速车道行驶。

在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的车辆不得影响相关车道内行驶的车辆下常行驶。

2、车辆在道路上行驶速度的操作

车辆在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，车辆不得超过下列最高行驶速度：

3、没有道路中心线的道路、城市道路每小时30公里，公路为每小时40公里；

4、同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。

5、车辆行驶速度不得超过30公里时的操作

车辆行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过30公里（1）进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；（2）掉头、转弯、下坡时；

（3）遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹、能见度在50米以内时；（4）牵引发生故障的机动车时。

6、车辆超车时的操作

同车道行驶的车辆，应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情况之一的，不得超车：

（1）前车正在左转弯、掉头、超车的；（2）与对面来车有会车可能的；

（3）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车的；（4）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、交通流量大的路段等没有超车条件的。车辆超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。

7、车辆遇相对方向来车时的操作

在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，车辆遇相对方向来车时应当遵守下列规定：

（1）减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；（2）在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；

（3）在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；

（4）在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；

（5）夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车应使用近光灯。

（6）车辆掉头、左转弯时的操作

（7）车辆在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁急转弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。（8）车辆在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地方可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

8、车辆倒车时的操作 车辆倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。

9、车辆通过有交通信号灯控制的交叉路口时的操作

车辆通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定行驶：（1）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；

（2）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

（3）向左转弯时靠路口中心点左侧转弯，转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；

（4）遇放行信号时，依次通过；

（5）遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；（6）向右转弯遇有同车道前正在等候放行信号时，依次停车等候；（7）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左边转弯车辆先行。

10、车辆通过没有交通信号灯控制的交叉路口时的操作

车辆通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守3.3.8第(2)、（3）项规定外，还应当遵守下列规定：

（1）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行。

（2）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车暸望，让右方道路的来车先行；

（3）转弯的机动车让直行的车辆先行；

（4）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

（5）车辆遇有前方交通堵塞时的操作

（6）车辆遇有前方交叉路口交通堵塞时,应当依次停在路口以外等候,不得进入路口。

（7）车辆在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。

（8）车辆在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。

11、车辆装载及牵引时的操作（1）车辆载物的规定

车辆载物不得超过行驶核定的载质量,装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：

（2）重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度以从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米；

（3）其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米；

（4）载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。

12、车辆载人的规定

车辆载人应当遵守下列规定：

（1）公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外。在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%；（2）载货汽车车厢内不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至5人；载物高度超过车厢档板时，货物上不得载人。

13、机动车牵引挂车的规定 机动车牵引挂应符合下列规定：

（1）载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯车信号、制动、连接、安全防护等装置就当符合国家标准；

（2）小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或总量700千克以下的挂车。挂车不得载人；

（3）载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。大型、中型载客汽车。低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

14、牵引故障机动车的规定 牵引故障机动车应当遵守下列规定：

（1）被牵引的机动车除驾驶员外不得载人，不得拖带挂车；

（2）被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度；

（3）使用软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之间的距离应当大于4米小于10米；

（4）对制动失效的被牵引车，应当使用硬连接牵引装置牵引；（5）牵引车和被子牵引应当开启危险报警闪光灯；（6）汽车吊车和轮式专用机械车不得牵引车辆；

（7）转向或者照明、信号装置失效的故障机动车，应当使用专用清障车拖。

15、车辆行驶及停车的操作

车辆行驶的安家落户全规定，驾驶车辆不得有下列行为：（1）车门、车厢没有关好时行车；

（2）在车辆驾室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；（3）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；（4）下陡坡时熄火或者空档溜行；（5）向道路上抛撒物品；

（6）连续驾驶车辆超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟；

16、车辆停车的规定

车辆在道路上临时停车，应遵守下列规定：

（1）在没有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、行人道之间没有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；

（2）交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；

（3）公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或消防队（站）门前以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；

（4）车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆 和行人通行；

（5）路边停车应当紧靠道路右侧，车辆驾驶员不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；

（6）城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。

17、车辆行驶的其它规定

（1）车辆行经漫水路或漫水桥时,应当察明水情,确定安全后,低速通过。（2）车辆载运超限物品行经铁路道口的，应当按照当地铁道部门指定的铁路道口、时间通过。

（3）车辆行经渡口，应当服从渡口管理人员指挥，按照指定地点依次渡。车辆上下渡船时，应当低速慢行。

（4）在单位院内、居民居住区内，车辆应当低速行驶，避让行人；有限速标志的，按照限速标志行驶。

18、车辆灯光使用时的操作 车辆使用转向灯的安全规定 车辆应当按照下列规定使用转向灯：

（1）向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；

（2）向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。

车辆在其它情况下使用灯光的安全规定

（1）车辆在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和前位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。车辆雾天行驶应当开启雾灯和危险警闪光灯。

（2）车辆在夜间通过急弯、陡坡、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

（3）车辆驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。

（4）车辆在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶员应当立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车主向一定距离设置警告牌等措施扩大示警距离。夜间还应当开启示廓灯和后位灯，必要时迅速报警。

（5）车辆从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的车辆正常行驶的情况下驶入车道。车辆驶入高速估路时，应当列启右转向灯，驶入减速车道，降低车速后驶离。

19、高速公路行驶时的操作 车辆在高速公路上通行的速度规定

（1）在高速公路上行驶 的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他车辆不得超过100公里。

（2）同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标明的车速与上述车道的最低车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

（3）车辆在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速每小时在100公里以内时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得小于50米。

车辆在高速公路遇有恶劣气候时的行驶规定

车辆在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：

（1）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；

（2）能见度小于100米，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；（3）能见度小于50米，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并以最近的出口尽快驶离高速公路。

车辆在高速公路上行驶的其它规定

车辆在高速公路上行驶,不得有下列行为:（1）倒车、逆行、穿越中央与隔离带掉头或者车道内停车；（2）在匝道、加速车道或者减速车道上超车；

（3）骑、轧车行道分界线或霁在路肩上行驶；

（4）非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；

（5）试车或者学习驾驶机动车；

（6）在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人；

（7）车辆通过施工作业路段时，应当注意警示标志，减速行驶。20、车辆在特殊条件下的操作

通过桥梁时的操作

（1）车辆通过桥梁时，应注意桥头附近交通标志，遵守其规定，且与前车保持一定的安全距离，降低行车速度；

（2）遇到窄桥时，应尽量避免在桥头换档、制动、会车和停车；

（3）通过漫水桥、便桥、浮桥以及一些简易桥梁时，应当停车观察，确认安全后，在引导下低速通过。必须让车上所有乘员下车步行通过，避免发生意外事故；

（4）通过有冰雹、泥泞的桥梁时，过桥前应对桥面情况进行勘查，必要时桥面铺垫一些防滑物品，而后选择桥面中间缓慢通过。

通过隧道、涵洞时的操作

（1）通过隧道、涵洞前，应观察交通标志和标线的规定，重点注意检查装载高度是否在规定的范围之内；

（2）进入隧道、涵洞时，不要加速行驶；

（3）通过双车道隧道时，应靠右行驶，注意用灯光与来车交会，稳速通过，切忌抢行；

（4）在隧道、涵洞内不得随意停车。

山区行驶时的操作

（1）出车前和途中停车休息时，应认真检查车辆转向、制动、车轮和传动部分以及装载物品的重心位置与捆绑情况；

（2）根据需要随意备带易损零件、防雨、保湿和严严寒起动所需的预热设备以及充足的燃料和冷却液等，以供途中使用；

（3）要随时注意制动器的工作状况。气压制动系的车辆要经常观察气压表读数；液压制动系的车辆要防止“气阻”，压踏板“软弱”时，则须停车检查；（4）下坡时严禁发动机熄火或空档滑行；

（5）坡道上严禁停车。因故必须停车时，拉紧驻车制动器并将发动机熄火；上坡停车挂低速档，下坡停车挂倒档。需长期停车的需用三角木垫住车轮。

冰路行驶时的操作

（1）在一般结冰道路上行驶,需装上防滑链,平稳操作.会车时要选择安全地段，提前避让，必要时停车让行；会车不要太靠近；不可猛抬或急踩踏板，尽量利用发动机的牵阻作用减速；

（2）在结冰的山路上行驶，要装防滑链，根据冰层厚度、坡度大小和坡路长短决定是否可以通行；上坡避免减档，下坡时尽可能利用发动机的牵阻作用；下坡陡需用行车制动器控制车速时，应采取用间隙制动。

雪路行驶的操作

（1）道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，稳握转向盘，尽量选拔路中央或积雪较浅的地方慢行，如行车时间较长，要佩带有色眼镜，以防雪光伤眼；

（2）在弯路、坡道等危险地段行驶时，应侧重注意选择行驶路线，必要时可以停车勘察路况。如道路上已有车辙，应循车辙行驶；行驶中不可急转急回转向盘，以防偏出车辙而打滑或下陷；

（3）在雪坡道行驶时，应提前换入低速档，上坡中避免换档；加速时不可

过急，否则会导致车辆后溜，如车辆已后溜，应先使车辆后倒，然后停车再重新起步。起步时应缓慢，均匀踏下加速踏板，不可过急或断续加速；

（4）行驶中应尽量利用发动机的牵阻作用控制车速。必须使用行车制动器时，应在不踏离合器踏板的情况下，间断轻踏制动踏板；

（5）在雪路上遇对方来车，应选择比较安全的地方会车，必时可在较宽的地段停车让行，然后再行驶；

（6）严寒天气需长时间停放车辆，应选择无冰雪的路面停车，无上述条件时，可清除车轮下的冰雪，以免轮胎与地面冻结在一起。如车胎冰结，则须挖开轮胎周围冻结的冰雪和冰土再行驶，切勿强行起步，以免损伤轮胎和传动机件。

炎热天气行驶时的操作

（1）行驶中要注意防止发动机过热，随时注意水温表的读数。如温度过高，要选择阴凉处停车降温，或掀起发动机盖罩通风散热；

（2）发动机过热并缺水时，应在发动机急速状态下加水，或一面打开散热器和发动机放水开关，一面向散热器徐徐加入冷却水换去热水降温。在开启散热器盖添加冷却水时，要防止烫伤。不得在发动机高温下熄火加注冷却水；

（3）燃料供给系发生气阻时，应停车降温；

（4）发现胎温、胎气压过高时，应选择阴凉处停息，让其自然恢复正常，不可采取放气或泼冷水的方法降温、降压；

（5）要主意监视制动效能，谨防制动轮缸皮碗（液压制动）膨胀变形和制动液汽化造成制动失灵的故障。长下坡要主意途中停车以自然降低制动器温度，保证制动效能良好。制动鼓温度过高时，切不可用冷水浇泼，以防制动鼓裂损。山区行车最好安装制动鼓滴水装置，以改善其散热条件；

（6）蓄电池电解液由于炎热容易损耗，应定期检查，不足时加注蒸馏水。

21、车辆行驶紧急情况时的操作 车辆抛锚时的操作

（1）如果遇上车辆抛锚，首先要保持镇定，不可惊慌；

（2）尽可能将抛锚车辆移至道路或远离道路的右边允许停车的合适位置，如高速公路上，尽量设法将车辆离开高速公路；

（3）离车后至少100米的地方摆放三角危险警告牌，如在高速公路，距离则至少应是500米。若没有三角危险警告牌，可打开车子的后厢及发动机盖代替，并亮起危险报警闪光灯；

（4）在夜间抛锚，必须将危险报警闪光灯放在车顶上，以向其他道路使用者示意；

（5）为安全起见，不可让乘客留在车内或在车辆四周。若需留下帮忙，应站在距离来往车辆较远的一边，千万不要在道路上行走；

（6）如须隧道中抛锚，千万别置之不理，应该立即寻求支援；

（7）在万不得已的情况下，不要将车辆停留在危险或阻塞交通的位置上。车辆爆胎时的操作（1）当轮胎发生爆胎时,不要慌忙,应沉着冷静,以防慌忙中向相反的方向急转转向盘或采取紧急制动,造成车辆成蛇形前进或者侧滑,否则就难免造成翻车或撞车的事故,而应迅速采取应急措施。

（2）当已经察觉爆胎时，双手感觉到住的方向盘迅速向爆胎的一侧急转，此时应尽力抵住转向盘的自行转达动，极力控制车辆直线行驶，如果已经产生转向，不要硬性将转向盘转过来。

（3）在控制住方向的情况下，轻踩制动踏板，绝不可能过于紧张而采取紧急制动，应使车辆缓慢减速，待车速降到适当的时候，来稳地将车辆停住。

（4）如果可能的话，将车辆逐渐停靠到路的右边更妥。车辆行车制动失灵时的操作

（1）在低速行驶的情况下,反复踏制动器的踏板,制动力可能会恢复.慢慢拉紧驻车制动器操纵杆,同时打开危险报警闪光灯,并鸣笛警示其他过往车辆。然后把车开到路旁，关闭发动机，送修理厂检修。

（2）在高速行驶的情况下，迅速换至档位，同时寻找安全的行驶路线，打开危险报警闪光灯，必要时利用路边的树木、栏杆等牢固的障碍物擦挂车体，使车辆减速，并迅速告知车内人员向车厢内部挤靠。

更换轮胎时的操作

（1）将车辆移至路边的安全地点；

（2）打开危险报警闪光灯；

（3）变速杆移至停泊挡的位置，并拉紧驻车制动器。距车后至少100米的地方摆放危险警示标志。如果是在高速公路上，距离则至少应150米。

温县华兴运输有限公司

2018年3月30日