文明公路创建工作总结

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第一篇:文明公路创建工作总结

创文明路省道县道齐头并进

五个结合彰显公路良好形象

———2009年文明公路创建工作总结

**市交通局

根据2009年全省文明公路创建计划,我市今年的创建路段为:20省道桐义线浦江段、义乌段计48.61公里;5条县道为婺城区的汤山线、金东区的塘源线、义乌市的佛低线、浦江县的东黄线、武义县的王岭线计60.088公里。共创建108.698公里,涉及5个县(市、区),完成投资3569万元。今年首次将农村公路纳入文明公路创建计划,根据今年创建工作范围广、任务重、时间紧的特点,我们紧紧围绕“建设大路网,打造五型路”的工作目标,认真部署、周密安排、突出重点、大胆创新。做透平安、生态、人本文章,实现了公路与人、与自然、与社会的和谐,达到了“畅、安、舒、绿、美、谐”的文明公路创建目标,取得了较好的成绩。现将2009年文明公路创建工作总结如下:

一、加强组织领导,建立“四大体系”

(一)建立创建组织体系。为了更好地开展创建工作,变行业行为为政府行为,变部门行为为社会行为,有效解决创建中的难点,成立了由**市政府副秘书长为组长的创建领 导小组。有创建任务的各县(市、区)也相应成立了领导小组,建立了统一组织、协调、指导的创建工作机制,多次现场办公,协调创建中的难点问题,督察创建情况。并且和沿线各乡镇签订了分段包干的共建协议,把文明公路创建任务纳入到各乡镇年度目标考核工作之中。如汤山线在创建过程中,汤溪镇镇政府专门设立了创建工作小组,由汤溪镇镇长任组长,汤溪镇集镇办公室主任以及沿线各管理处主要负责人为组员,委派前汤溪镇人大主席负责具体指导、协调事务,召开8次协调会,处理各种政策问题。在创建单位内部,则召开了动员会,统一思想,明确职责和共建目标,对创建任务和要求逐项进行细化和分工,按照不同的职能成立了执法工作组、公路养护组、公路站工作组和宣传工作组4个工作小组。

(二)建立考核标准体系。为了把创建工作真正落到实处,抓出成效,**市人民政府专门转发了市交通局《**市2009年文明公路创建活动实施意见》,各有创建任务的县(市、区)也制定并下发了文明公路创建活动实施方案。同时进一步规范创建标准,制定了文明公路创建的考核办法,养护、路政等部门严格执行“文明公路养护综合质量考核标准”、“文明公路执法基层站点规范化管理考核标准(路政)”、“文明公路养护站规范化考核标准”。

(三)建立科学的实施体系。为保障创建工作有条不紊 的开展,在年初即制定详细的创建进度表,要求各创建公路段落实具体的责任人,每月上报文明公路创建形象进度,确保如期完成任务。我们在创建工作中,分重点、分层次、分项目、有计划的逐步推进,如武义王岭线的创建,对路面改造、花坛建设等一些大的项目尽早安排,以确保各项任务按期完成;在整治穿村路段“脏、乱、差”现象的过程中,由当地政府、各乡镇共同配合做好创建路段保洁工作。

(四)建立全方位的宣传体系。充分利用广播、电视、报纸、宣传车、大型宣传牌等各种宣传资源,加大宣传力度。在沿线乡镇召开协调会,通过文明创建倡议书、创建公开信、移动宣传展板、路政宣传车等形式开展全方位的宣传,向老百姓宣传和解释文明公路创建的目的、内容与意义,扩大了创建活动的社会影响力,赢得了沿线百姓的理解和支持,为文明公路创建活动营造了良好的舆论氛围。为进一步调动公路沿线村民参与创建的热情,浦江县文明公路创建领导小组办公室于10月中旬印发了1300份“致公路沿线村庄和村民朋友的公开信”,由路政部门和乡镇干部上门分发。“公开信”诚恳的语言、分发人员的一张张笑脸,使村民认识到,改变公路沿线“脏、乱、差”现象,营造以“优美环境、优良素质”为主要标志的公路文明,与村庄整治和新农村建设是完全一致的,将造福于广大群众。浦江县浦阳街道付店村在创建过程中,需要将村庄两侧路段开挖标准边沟,并在村民家 门前空旷地块设立花坛,由于宣传工作开展到位,今年8月,当施工队切割挖掘百姓门前的水泥地时,不少村民前来端茶递水,有的还积极帮助工作人员清理场地。

二、创新创建载体,做到“五个结合”

(一)与文化主题相结合

浦江县在20省道桐义线创建过程中,将具有浦江特色的文化遗产、书画之乡、优美山水与文明公路进行了有机结合,形成了舒适美观的文化大道。这是今年文明公路创建的一大特色。

1、书画墨香飘满路。20省道桐义线浦江段的文明公路创建活动以“万年浦江山水秀、书画墨香飘满路”为主题,对公交候车亭进行了创新设计,在公交站亭的设计方案中加入了具有浦江文化特色和山水的元素。在创建路段,浦江交通公路部门不仅投资4万元全面改造了公路两侧共34个候车亭,同时在公路两旁立起了1处大型高炮、9块大型宣传牌、22块路政宣传牌,背景图案以“人会”、“板凳龙”、“江南第一家”等浦江历史文化遗产为主要内容,将具有浦江特色的厚重文化、优美山水与文明公路有机结合。让行驶在这条公路上的驾驶员得到一种视觉享受,犹如穿行在诗与画的绿色长廊,通过文明公路与浦江文化的融合提升了浦江的城市品牌竞争力。

2、十大名人齐亮相。20省道桐义线43K+800处,公路 沿线原有一处近百米长易发生滑坡的危险路段,虽砌上了混凝土挡墙、浇筑了10根混凝土抗滑桩以确保安全,却影响了沿线道路的整体协调和美观。公路部门最终从候车亭的改造中找到灵感并确定主题,在10根抗滑桩顶部覆盖古色古香的琉璃瓦,在抗滑桩表面以黄色漆为底喷绘浦江十大名人的书画作品。如今,原本死板的水泥墙不复存在,取而代之的是与周围的青山绿水浑然一体的山水书画,成了公路沿线一道独特的风景线。

(二)与新农村建设相结合

在农村文明公路创建活动中,交通公路部门将创建工作融入到城镇乡村建设、改造规划中,采用共建、联办等方式,分批建设、改造排水沟和挡墙等设施,实现了田路分明,明显改善了公路环境,提高了公路通行能力。

1、水通则路安。一直以来,沿线过村路段缺乏有效的排水设施,村民随意排放生活污水是文明公路创建的一大棘手难题。对此,婺城区、义乌市交通公路部门主动出击,对村庄沿线路段科学合理地设计了排水设施方案,投入大量资金砌筑边沟、涵洞,确保路基排水设施的整齐、牢固,排水便捷、顺畅。

2、路绿则人舒。按照美观和安全的原则,婺城区交通公路部门在创建文明公路沿线村镇设臵绿化带和48个花坛,对沿线绿化进行了更新补植,特别重视公路边坡绿化,以发 挥其稳固路基、保护路面、美化环境、涵养水源并防止水土流失的作用,从而使村庄生态环境明显改善,成为一道美丽的风景线。

3、界清则人安。义乌市交通公路部门在创建过程中,将农村道路城市化,投资56万元在佛低线全线设臵了路缘石,施工里程达10000米,起到了标定车行道范围、纵向引导排除路面积水、美观、整洁的作用。

4、路洁则民康。武义县交通公路部门在创建过程中,使用三合土对王岭线路肩进行硬化,提高了路肩质量和美观程度;对沿线村庄道路的接口进行硬化,提高了村民通行条件;对村庄道路进行卫生整治,有力推动新农村建设的同时也大大提高了村民的环境卫生意识,提升了公路部门的社会形象。

(三)与生态复原相结合

今年我市文明公路创建还坚持可持续发展理念,追求对生态环境最小的破坏和最大的恢复,走资源节约、环境保护之路,实现经济效益、社会效益和生态效益的有机统一。

1、杂草地变成小花园。位于桐义线与候中线的交叉路口,原是一块杂草地。浦江县交通公路部门利用当地独特的地理位臵,加大对公路沿线景点建设,寓路于景,按照“外乔、内灌、中花草”的布局,选用小北京桧、金叶女贞、紫叶小檗、大叶黄杨、云杉和景天等多样化花木品种,用植物 的高低错落书写了几个大字:创五型公路,建和谐浦江。既增加了景点的层次性和观赏性,又增强了车辆通行的抗干扰能力。如今,这里已是花草成林的独特花园。

2、乡土树种美化公路。金东区交通公路部门在塘源线公路绿化方面,坚持人工景观和自然景观相结合,优先选择适应当地自然环境的乡土树种,此次配种的树种中灌木有杜鹃、红叶石楠、小叶女贞、红花继木、金森女贞等,合计约10000㎡,乔木有水杉、松树、桂花、海桐、樟树、白杨、铁树等共计2800余棵。形成各具特色的公路绿化景观,构筑“四季有花、常年驻绿”的公路绿化环境。同时降低了公路绿化带的管护成本,充分发挥其生态功能,提高公路绿化的经济、社会和生态环境综合效益。

3、就地取材边坡覆绿。在浦江东黄线农村文明公路创建中,沿线铁店村花坛和公路边坡整治全部采用植被绿化固坡,并因地制宜,就地取材,采用当地溪滩的鹅卵石来铺地,上、下边坡绿化带上也种植了本地茂盛的野生麦冬、小竹、爬山虎等植物,既与自然景观融合,护坡效果好,还易于养护。

(四)与节约环保相结合

在公路养护中积极运用新科技、新材料、新工艺,充分体现少花钱,办好事,走节约型、环保型文明公路创建。

1、运用新材料进行大中修。20省道桐义线义乌段因车 流量不断加大,路况日趋下降,今年也被省公路局列为大中修路段。为创出特色,义乌公路段积极谋划,在工程建设上大胆运用新工艺,引进“半柔性基层”新技术。水泥-乳化沥青半柔性高强混合料是一种由水泥、水、微膨胀专用乳化沥青和集料组成的新型道路建筑材料,它与半刚性材料相比,具有早强、水稳性好、低收缩、施工工期短等优点,而且与普通沥青混合料比,具有温度敏感性强、刚柔适中、后期强度高、生产工艺节能环保等优点。在工程施工中,义乌公路段还请上海专家蹲点指导,不忽视每个施工环节,严格按标准操作,为今后的推广采集第一手数据。

2、绿化资源优化配臵和利用。今年义乌稠佛公路进行拓宽改造,路两侧近两百株直径15-20厘米、树龄十多年、市值30多万的香樟树如果不充分利用十分可惜。义乌市交通公路部门早计划、早安排,结合佛低线文明公路创建,适时地将这些废弃的树木移植到了佛低线上,在佛低线上种了两公里。由于当时为7月份,天气非常炎热,不是绿化种植的有利时机,于是交通公路部门专门抽调出一个养护组,做到勤巡查勤养护。目前,这200多株香樟全部成活,长势良好。

(五)与人本关怀相结合

文明公路创建中,公路部门不仅注重美化沿线环境,还做到了真正为村民利益着想,路通到哪里,惠民工作就做到 哪里,得到了沿线老百姓的支持。

1、以人为本,搞好设计与协调。20省道义乌段按照设计要求,需将全线路面抬高16CM。沿线原老路两侧民房与公路距离很近,且普遍低于公路路面,如再加高对当地居民出行不便。为此,义乌市交通公路部门领导深入各村各户了解情况,并多次召集街道、沿线各村委及村民代表召开协调会,确定有效可行的方案:一是沿线原老路两侧民房低于公路路面路段,主车道抬高16 CM,硬路肩外缘标高控制抬高5 CM;二是沿线各穿村路段完善排水设施;三是沿线各接口、接坡予以接平顺。

2、群众的安全放心上。坚持“以人为本”、“服务人民群众安全便捷出行”的理念,始终把群众的安全放在心上,把确保通行安全作为创建工作的重点。创建中实施临水临崖路段安保工程,设臵科学规范的标志标线,消除事故隐患。如县道汤山线连接**和龙游,车流量较大,但是由于原先路较窄,最窄的地方路基只有6米,因此交通事故时有发生。为此,婺城区交通公路部门以此次文明公路创建活动为契机,将路基拓宽至9.5米。沿线乡镇也非常支持该路的创建,积极做好政策支持,解决好土地等问题,由乡镇赔偿给村民土地青苗费50多万元。路比以前宽了,两车交汇时因路太窄而发生交通事故的情况大大减少。汤山线4k+100处,原是一个小半径弯道,由于视线不良,常导致事故发生。婺城 区交通公路部门找专业人员设计后,将弯道的半径变大,同时砌筑了一个导流花坛,既美观,又起到了隔离作用,减少了交通事故的发生。

3、努力改善公路站环境。下薛宅公路管理站、路政管理中队原先的办公场所破旧不堪,连一间像样的会议室也没有,更谈不上配备齐全的办公设施。为使养路工有一个舒适的工作和生活环境,浦江交通公路部门以20省道桐义线文明公路创建为契机,对之进行了翻新。改建后,一个占地2500平方米的现代化办公环境呈现眼前,靠山脚边的楼房被装饰一新,院内绿意盎然,楼里旧貌换新颜,办公区内办公设备一应俱全,各种资料整齐归档,墙上张贴着工作职责和工作图表,公路站的管理更加规范化、科学化。

三、汲取有益经验,实现文明公路长效管理

(一)改变创建观念,让公路真正成为百姓的路。公路联系全社会、连着千家万户,进行文明公路创建是做好“三个服务”推进“五个发展”的重要载体。在文明公路创建中,我们坚持服务至上的理念,体现为民解忧、排难,为当地新农村建设服务,实现共创、共建、共赢之目的。“以路相连,用心沟通”,将文明公路创建活动和“千村整治,百村示范”的社会主义新农村建设相结合,实现公路与社会的和谐统一,这样,百姓才会自觉自发地加入爱路护路的行列中,为文明公路的长效管理献计献策,贡献自己的力量。

(二)运用新工艺新技术,实现长效发展。

在公路管养上,注重运用新科技、新材料、新工艺,以提高公路养护的科技含量和现代化水平。在文明公路创建规划上,充分考虑周围的生态环境,实行合理规划,科学实施,充分利用良好的自然生态环境,追求公路绿化环保,重视景观和谐,变侵入生态为融进自然,让公路顺应自然、融入自然、美化自然,精心维护沿线生态林带,达到景观与环境相和谐,实现公路可持续发展。

(三)狠抓养护质量,不断改善公路行车环境。

抓好日常养护工作,加强上路巡查,保持路面平整度和清洁整齐,边沟无淤塞、排水畅通,标线标志齐全,公路设施完好,公路整体形象保持畅洁绿美;建立切实可行的公路养护、病害处治、抗灾抢修保通的紧急预案机制,强化公路的抗灾保通能力,确保道路安全畅通;强化基础管理工作,切实做好职工住宿公寓和办公区的净化、绿化、美化工作,各类图表、台帐、资料齐全,统计报表数据准确、填写无误,各项制度健全,做到有章可循;坚持不懈地开展安全生产教育,教育广大职工要牢固树立安全生产、安全行车意识和自我保护意识,杜绝任何安全事故的发生,确保文明通道安全、畅通。

(四)加强路政管理,做到依法治路、文明执法。

加大宣传力度,为执法营造良好的社会氛围;加强执法 队伍的综合素质,通过培训、晋级考评等方式,不断提高执法水平和办案能力,践行各项便民措施,努力建设一支纪律严、作风硬、业务精、素质高的路政执法队伍;严格落实路政巡查制度,及时制止和纠正各类违法行为;加大路面执法力度,全面提升治超管理水平,有效遏制超限车辆,确保公路及桥梁的安全畅通。

通过文明公路创建,各创建路段路况稳定,路容路貌整洁、美观,沿线设施齐全、醒目,人、车各行其道,交通秩序井然有序,业务管理工作规范,内业台帐和行政执法有了质的提高。对照创建的具体标准和要求,我们认为20省道桐义线浦江段、义乌段和5条县道达到了浙江省文明公路创建活动考核办法的有关要求,符合文明公路条件。

第二篇:乡镇文明公路创建工作总结

乡镇20xx年文明公路创建工作总结根据路创[20xx]1号文件精神,努力创建“洁、畅、绿、美、优、安”的文明公路,结合镇创建文明公路工作实际,现将镇文明公路创建工作总结如下:

一、加强领导,成立组织:切实加强对全镇创建文明公路工作的领导。镇成立以镇党委书记为组长,分管公路和城镇建设的副镇长为副组长,行政执法分局、规划分局、公安、财政、水利、林业、土地等单位为成员的领导小组,切实抓好镇文明公路创建工作。

二、创建工作任务、完成时间:根据政[20xx]54号文件精神,镇20xx年创建文明公路工作已完成的任务是:使s311公路街道段,美化、亮化、建设绿化带、排水设施建设、整治骑路集市、占道经营、乱堆乱放等。镇区外道路,加强建筑红线控制,整治违法建设,确保道路中线两侧50米内,无违章建筑。具体任务落实如下:

1、s311公路街道段亮化工作:s311公路街道段东起八一粮站,西至凯源工业园,约4公里亮化工程于20xx年2月底全部完工,加油站经化肥厂至淮溪大道约3公里亮化工作于11月底完工,现正常投入使用,真正地使镇区公路亮起来。

2、公路排水设施建设:s311公路东起政府新区,南至康乐小区南端,建设时间20xx年10月底完工,确保镇区公路无积水。

3、公路绿化带建设:s311公路东起政府新区西至淮南铁路,新建绿化池,灌木与树木绿化相间,20xx年10月底完工,加油站经化肥厂至淮溪大道约3公里新建绿化池,灌木与树木绿化相间于11月底完工,确保公路美化、绿化,使公路绿起来。

4、整治骑路集市,占道经营:整治重点区域是:八一中小学到老八一乡政府段,八一卫生院至七里村农科片“村村通”交叉口段,青洛村境内往能仁交叉口、往孙集交叉口段。这些地方存在占道经营,车辆乱停乱放。由镇行政执法分局具体集中整治和不间断的加强管理,真正地把道路让出来。

5、垃圾乱堆乱放和废旧物品回收市场清理:为了使公路清洁,成立了公路清扫队伍,每日一清扫,垃圾全部到垃圾中转站集中处理,真正地把垃圾装起来,每天处理一次。

6、整治违法建设:按照《县公路路政管理办法》要求,加强公路建筑红线控制整治违法建设,保证道路中线两侧50米范围内,无违章建筑,具体由镇行政执法分局每日巡察,发现一处,处理一处,确保公路安全运营。

7、公路拓宽工程:s311公路镇区段,东起双七路,西至化肥厂段,人多车多,道路显得很窄。10月底前已全面完成拓宽任务,增加慢车道和人行道,确保行车安全和道路畅通。总之,镇各职能部门的密切配合和协作,齐抓共管,认真抓好本部门职责范围的创建工作,建设“洁、畅、绿、美、优、安”的文明公路。真正做到垃圾装起来,公路亮起来,公路绿起来,车辆管起来,把公路让出来,实现公路文明,符合群众利益、全镇社会发展和生态环境的和谐统一。

第三篇:公路管理站2005文明创建工作总结

今年来,站坚持以“十六大”精神和“三个代表”重要思想为指针,以公路发展为中心,以树立公路行业形象为目标,紧密结合站情,把握创建主题,提升创建层次,促进了三个文明建设协调发展。

一、把握主题,摆正位置,唱响文明创建主旋律 站结合全省交通系统文明行业创建考核标准,立足站情,科学制订规划,明确了“道德教育为龙头,素质提高为目标,行业创建为载体,公路建设上台阶”的总体工作思路,重新制定了《精神文明建设实施意见》、《文明创建工作规划》,将创建目标层层分解,细化、量化到具体部门,使文明创建工作贴近工作实际有序开展。站成立了由主管领导任组长、分管领导任副组长,各部门负责人为成员的文明创建工作领导小组,下设创建办公室,负责创建日常工作。创建领导小组每季召开一次会议,集中研究(本文权属文秘之音所有,更多文章请登陆www.xiexiebang.com查看)创建工作,形成了层层有人管,事事有人抓的组织领导体系,做到与中心工作一起部署,一起考核,从而为文明创建工作提供了坚强的组织保证。

二、拓展载体,层层推动,力求文明创建育成效 在文明创建活动中,我们始终把加强干部职工教育作为文明创建的基础工程来抓,明确提出“建一流队伍,创一流业绩”的口号。以支部中心组学习为龙头,以周五职工政治学习日为阵地,在全站开展了经常性的政治理论教育,提高了广大职工执行党的路线、方针、政策的自觉性。认真开展了“五爱”、“四有”、“三德”和“两个务必”等专题教育。在创建工作中,站开展了形式多样、内容丰富的特色活动,使文明创建活动扎实而富有时代气息。一是积极组织职工学习《公民道德建设实施纲要》,开展丰富多彩的道德教育与实践活动,使广大干部职工的道德意识不断增强,文明素质不断提高。二是开展我与文明同行活动,在全站形成崇尚文明,弘扬正气的良好社会风气。站积极响应县文明委提出的“文明关爱,扶弱助困”活动,相继资助了9名特困学生、3名下岗职工,并开展结对帮扶残疾人、特困家庭,向县残联捐赠残疾车,向县残疾儿童学校献爱心等系列社会公益活动。站还组织职工无偿(本文权属文秘之音所有,更多文章请登陆www.xiexiebang.com查看)献血3人次,捐献造血干细胞1人次。三是开展创建学习型单位活动,全面实施“科教兴路”战略,进一步提高全站干部职工的政治理论水平、实际工作能力,促进人的全面发展与整体素质的提升。四是开展“诚信公路、礼仪公路、知识公路”主题教育,创新精神文明建设思路。

三、创新机制,强化管理,开创文明创建新局面 一是狠抓硬件设施的投入。本着“美化环境,量力而行”的原则,我们不断加大文明创建硬件的投入。对办公楼进行了扩建,在机关办公楼醒目位置设置了不锈钢“政务公示栏”、“行政执法公示栏”作为宣传教育的阵地,站建立了党员电教室、荣誉室、图书室、档案室等。二是狠抓软件建设,建立健全了各项规章制度。针对工作中出现的新情况,新问题,积极健全完善各项管理制度。在文明创建工作中,我们虽然做了大量的工作,但因曾经发生了“一票否决制”造成了难以抹灭的影响。我们深知创建的道路还很漫长,许多工作还待完善提高。从今年起,我们已建立起了长效的创建机制,力争在5年内重新创建成省级文明单位,为全系统的文明创建工作贡献力量。

第四篇:公路管理站2005文明创建工作总结

公路管理站2005文明创建工作总结 今年来,站坚持以“十六大”精神和“三个代表”重要思想为指针,以公路发展为中心,以树立公路行业形象为目标,紧密结合站情,把握创建主题,提升创建层次,促进了三个文明建设协调发展。

一、把握主题,摆正位置,唱响文明创建主旋律站结合全省交通系统文明行业创建考核标准,立足站情,科学制订规划,明确了“道德教育为龙头,素质提高为目标,行业创建为载体,公路建设上台阶”的总体工作思路,重新制定了《精神文明建设实施意见》、《文明创建工作规划》,将创建目标层层分解,细化、量化到具体部门,使文明创建工作贴近工作实际有序开展。站成立了由主管领导任组长、分管领导任副组长,各部门负责人为成员的文明创建工作领导小组,下设创建办公室,负责创建日常工作。创建领导小组每季召开一次会议,集中研究创建工作,形成了层层有人管,事事有人抓的组织领导体系,做到与中心工作一起部署,一起考核,从而为文明创建工作提供了坚强的组织保证。

二、拓展载体,层层推动,力求文明创建育成效在文明创建活动中,我们始终把加强干部职工教育作为文明创建的基础工程来抓,明确提出“建一流队伍,创一流业绩”的口号。以支部中心组学习为龙头,以周五职工政治学习日为阵地,在全站开展了经常性的政治理论教育,提高了广大职工执行党的路线、方针、政策的自觉性。认真开展了“五爱”、“四有”、“三德”和“两个务必”等专题教育。在创建工作中,站开展了形式多样、内容丰富的特色活动,使文明创建活动扎实而富有时代气息。一是积极组织职工学习《公民道德建设实施纲要》,开展丰富多彩的道德教育与实践活动,使广大干部职工的道德意识不断增强,文明素质不断提高。二是开展我与文明同行活动,在全站形成崇尚文明,弘扬正气的良好社会风气。站积极响应县文明委提出的“文明关爱,扶弱助困”活动,相继资助了9名特困学生、3名下岗职工,并开展结对帮扶残疾人、特困家庭,向县残联捐赠残疾车,向县残疾儿童学校献爱心等系列社会公益活动。站还组织职工无偿献血3人次,捐献造血干细胞1人次。三是开展创建学习型单位活动,全面实施“科教兴路”战略,进一步提高全站干部职工的政治理论水平、实际工作能力,促进人的全面发展与整体素质的提升。四是开展“诚信公路、礼仪公路、知识公路”主题教育,创新精神文明建设思路。

三、创新机制,强化管理,开创文明创建新局面一是狠抓硬件设施的投入。本着“美化环境,量力而行”的原则,我们不断加大文明创建硬件的投入。对办公楼进行了扩建,在机关办公楼醒目位置设置了不锈钢“政务公示栏”、“行政执法公示栏”作为宣传教育的阵地,站建立了党员电教室、荣誉室、图书室、档案室等。二是狠抓软件建设,建立健全了各项规章制度。针对工作中出现的新情况,新问题,积极健全完善各项管理制度。在文明创建工作中,我们虽然做了大量的工作,但因曾经发生了“一票否决制”造成了难以抹灭的影响。我们深知创建的道路还很漫长,许多工作还待完善提高。从今年起,我们已建立起了长效的创建机制,力争在5年内重新创建成省级文明单位,为全系统的文明创建工作贡献力量。

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第五篇:公路管理站18文明创建工作总结

公路管理站2018文明创建工作总结

公路管理站2005文明创建工作总结今年来,站坚持以“十六大”精神和“三个代表”重要思想为指针,以公路发展为中心,以树立公路行业形象为目标,紧密结合站情,把握创建主题,提升创建层次,促进了三个文明建设协调发展。

一、把握主题,摆正位置,唱响文明创建主旋律站结合全省交通系统文明行业创建考核标准,立足站情,科学制订规划,明确了“道德教育为龙头,素质提高为目标,行业创建为载体,公路建设上台阶”的总体工作思路,重新制定了《精神文明建设实施意见》、《文明创建工作规划》,将创建目标层层分解,细化、量化到具体部门,使文明创建工作贴近工作实际有序开展。站成立了由主管领导任组长、分管领导任副组长,各部门负

责人为成员的文明创建工作领导小组,下设创建办公室,负责创建日常工作。创建领导小组每季召开一次会议,集中研究创建工作,形成了层层有人管,事事有人抓的组织领导体系,做到与中心工作一起部署,一起考核,从而为文明创建工作提供了坚强的组织保证。

二、拓展载体,层层推动,力求文明创建育成效在文明创建活动中,我们始终把加强干部职工教育作为文明创建的基础工程来抓,明确提出“建一流队伍,创一流业绩”的口号。以支部中心组学习为龙头,以周五职工政治学习日为阵地,在全站开展了经常性的政治理论教育,提高了广大职工执行党的路线、方针、政策的自觉性。认真开展了“五爱”、“四有”、“三德”和“两个务必”等专题教育。在创建工作中,站开展了形式多样、内容丰富的特色活动,使文明创建活动扎实而富有时代气息。一是积极组织职工学习《公民道德建设实施纲要》,开展丰富多彩的道德教育与实践活动,使广大干部职工 的道德意识不断增强,文明素质不断提高。二是开展我与文明同行活动,在全站形成崇尚文明,弘扬正气的良好社会风气。站积极响应县文明委提出的“文明关爱,扶弱助困”活动,相继资助了9名特困学生、3名下岗职工,并开展结对帮扶残疾人、特困家庭,向县残联捐赠残疾车,向县残疾儿童学校献爱心等系列社会公益活动。站还组织职工无偿献血3人次,捐献造血干细胞1人次。三是开展创建学习型单位活动,全面实施“科教兴路”战略,进一步提高全站干部职工的政治理论水平、实际工作能力,促进人的全面发展与整体素质的提升。四是开展“诚信公路、礼仪公路、知识公路”主题教育,创新精神文明建设思路。

三、创新机制,强化管理,开创文明创建新局面一是狠抓硬件设施的投入。本着“美化环境,量力而行”的原则,我们不断加大文明创建硬件的投入。对办公楼进行了扩建,在机关办公楼醒目位置设置了不锈钢“政务公示栏”、“行政执法

公示栏”作为宣传教育的阵地,站建立了党员电教室、荣誉室、图书室、档案室等。二是狠抓软件建设,建立健全了各项规章制度。针对工作中出现的新情况,新问题,积极健全完善各项管理制度。在文明创建工作中,我们虽然做了大量的工作,但因曾经发生了“一票否决制”造成了难以抹灭的影响。我们深知创建的道路还很漫长,许多工作还待完善提高。从今年起,我们已建立起了长效的创建机制,力争在5年内重新创建成省级文明单位,为全系统的文明创建工作贡献力量。

公路管理站2005文明创建工作总结

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