HC-J1驻地办关于开展“监理企业树品牌、监理人员讲责任”行业新风活动8月份工作小结

第一篇：HC-J1驻地办关于开展“监理企业树品牌、监理人员讲责任”行业新风活动8月份工作小结

关于开展“监理企业树品牌、监理人员讲责任”行业新风活动八月份工作小结

管理处开展“四整治、一活动”以来，七月份在管理处质安科的领导和指导下，驻地办立即响应，深入开展，从驻地办的标准化建设、日常管理、内部教育等方面制定计划，八月份按照计划内容要求，以日常检查为主，以考核为结果，不断深入加强驻地办各监理人员工作作风，提高监理人员责任心和执行力度。现将本月工作内容汇报如下：

一、驻地办本月组织施工单位质安部、以及驻地办高级驻地、专业监理工程师参加的“砼质量通病治理、防排水治理专项活动”，对本月隧道砼质量通病、防排水排查和治理工作，形成治理台账及治理工艺。从细节入手，不断提高施工工艺。本月就防排水的横向管、纵向管疏通及二衬混凝土与小边墙混凝土接茬位置混凝土跑模形成治理事项，要求施工单位采取切实可行的方案完成治理，保证混凝土施工内实外美。

二、工序验收严格把关，路基主抓压实度、松铺厚度、含水量，针对松铺厚度、含水量问题，驻地办要求施工单位合理调整施工时间，安排晚上洒水车闷料，第二天早监理挖坑检查厚度及含水量后，方可进行碾压进行控制；本月针对路基材料进行了整治，要求不合格及超粒径填料不允许进入现场摊铺，本月共停工两次，整改后复工。驻地办8月7日检查松铺厚度：36CM、37CM;8月12日检查松铺厚度：34CM、35CM。防护本月针对线形不顺和拱架与坡面不紧贴有空洞段落、部位督促施工单位进行了全部整改，现已整改完成。试验主要做好重要原材料、标准试验、混凝土强度试验的旁站工作。本月会同施工单位试验室一起对防排水气密试验、锚杆拉拔进行了检查，结果均满足设计及规范要求。原材料通过取样试验和平时巡查相结合的方式进行检查，坚决杜绝不合格原材料进厂。同时每天试验监理全过程旁站试块的强度试验，驻地办5次抽查监理均在场旁站；隧道方面驻地办8月7日巡查梁山1号隧道，左线检查钢拱架间距为61CM、62CM、64CM；8月12检查左线钢拱架间距为61CM、60CM、63CM，间距符合要求；8月13检查左线电缆槽钢筋间距为：主筋295MM、293MM、298MM、295MM;分布筋间距195MM、196MM、198MM、200MM均满足设计及规范要求。桥梁方面8月3日检查查家沟钢筋笼钢筋搭接长度29.1CM、29CM、28.2CM（单面焊），长度合格；8月21日检查查家沟灌注混凝土塌落度为195MM、205MM，符合设计及规范要求。同时驻地办组织夜查，8月3日、8月12日、8月21日夜查时专业工程师及助理均在现场检查或旁站。

三、安全本月主要做好日常巡查工作，及时对隐患进行处理，同时本月组织了两次安全专项检查，时间分别为8月5日及8月22日。对炸药库检查，时间分别为8月10日及8月21日。通过检查发现问题，都对随行的蔡部长做了说明并要求及时整改。例如隧道门禁登记制度、绿化高空作业人员系安全绳、消防器材更换、安全帽佩戴、防护安全围挡等。对多次重复出现问题驻地办下发了监理指令并给与施工单位罚款处理。

四、驻地办坚持每天对各专业旁站情况进行检查，监理人员旁站到位。驻地办楼上楼下安排专人定期打扫，同时要求每个人将自己房间打扫干净，努力营造一个清新舒适的工作环境。

五、驻地办在本月随机抽取各专业日志、资料进行检查，完成较好。但存在个别监理记录不详细、数据不全情况，已要求相关人员做好详细记录。文件方面继续实行三级审核，即发文件人员审核-安全监理审核-高级驻地审核，确保上报文件正确无误。

六、内部管理方面，驻地办于本月25日进行了一次廉政教育，严禁监理人员吃、拿、卡、要，一经发现，驻地办将从严处理。会议的目地就是不断提高监理人员的职业操守及道德修养，提高各监理人员责任心、执行力，加强各监理能动性及主动性。本月驻地办已经完成各监理人员的考核，优秀监理为桥梁监理杨建强、隧道监理李成阵，通过树立典型使每位监理人员形成你争我赶局面，以一人带动全体，促使全体监理进步。同时25日驻地办还进行了“火工品管理制度”及“起重机械、脚手架和防坍塌治理活动”安全教育学习，通过学习要求树立每个人安全意识，在实践活动中严格按章程制度办事。驻地办开会进行了树新风活动教育，要求大家关爱自己，爱护集体。

本月驻地办做的工作不到位的地方，希望管理处领导及时指出，我们将本着学习的态度认真落实，继续深入、扎实地将监理活动向前推进。

宝汉高速HC-J1监理驻地办

二○一二年八月二十六日

第二篇：监理企业树品牌 监理人员讲责任

“监理企业树品牌 监理人员讲责任”

行业新风建设活动表态发言稿

尊敬的各位领导﹑各位同仁：

为了适应交通建设又好又快的发展，交通部利用三年时间组织开展“监理企业树品牌，监理人员讲责任”行业新风建设活动，对于促进监理企业的发展，规范监理市场秩序，提高监理队伍素质，落实监理工作责任，保证监理工作质量都具有非常重要的现实意义，我们将抓住这次活动的有利时机，乘着陕西交通事业大发展的强劲东风，以“强管理、创经营、抓质量﹑树品牌”为主题，开拓进取﹑精诚团结﹑群策群力﹑勤奋工作，积极响应交通运输部监理行业新风建设活动。下面，我代表交通工程咨询公司表态如下：

一、努力加强自身建设，牢固树立品牌意识

监理企业是在市场竞争中创品牌，在工程建设项目上树品牌，在交通发展中保品牌。随着监理行业管理的不断规范，监理市场竞争已呈现出日趋激烈态势，在这种形势下，不被市场淘汰，最首要的任务就是努力加强企业自身建设，打造自己的企业品牌。

一是把企业制度建设作为树立企业品牌的重要途径。在不断完善企业内部管理制度的同时，我们建立健全了《监理项目管理制度》、《监理人员考核制度》等一系列制度，通过制度解决实际工作中的具体问题，提高监理工作水平，有力地促进了监理工作的顺利进展，使我公司管理水平迈上新台阶。

二是把工程的质量安全监理作为树立品牌的核心价值。质量是企业的生命，我们始终要把质量安全监理作为监理工作的重中之重，把建设优质工程作为监理工作的根本目标。

三是坚持诚实守信作为企业的品牌理念。诚信是企业立足的根本所在，我们监理企业和全体监理人员要牢固树立诚信意识和自律意识，严格执行国家法律法规，遵守行规行约，做到依法经营，收法经营，合法经营，严谨务实，自觉抵制违法违纪行为，提高社会认知度。在建设项目上，严格执行合同，诚实守信，树立良好的社会信誉和行业形象。

二、创新工作思路，强化责任意识

在交通基础设施加快建设，建设任务饱满的形势下，为了确保工程质量，确保为业主提供最满意的服务，需要监理企业以高度的责任感和创新的思维去适应市场发展，我们公司全体职工必须转变观念，强化责任意识是实现这一目标的关键。

首先加强思想教育，树立责任意识。我们通过职业道德教育，树立责任意识。我们通过职业道德教育，集中专题讲座和个人学习相结合，观看质量安全廉政警示教育片等生动活泼的方式强化责任意识。同时通过加强制度建设，进一步建立完善相应的责任制，从而牢固树立责任意识。凡与质量有关的部门或人员都要逐级签订责任状，实行风险抵押，对做得好的重奖、差的重罚。做到层层把关、狠抓落实，确保责任落到实处。

三、提高合同执行力，切实加强履约能力

增强合同意识，提高履约能力是企业信誉的重要保证，是市场经济条件下企业的立足之本，是企业品牌的重要组成部分，我们将在项目的监理过程中，增强合同意识，提高合同执行力，自觉履行合同义务，各项设备符合合同条件，满足使用要求，监理人员的持证率、监理人员的到岗率、监理人员的在岗率、监理人员的更换率严格按照合同要球执行。自觉克服和摒弃只顾签合同，履约能力差，人数不够乱凑，设备不齐乱拼等现象的发生，以诚实守信赢的企业的信誉。

四、着力抓好监理人才队伍建设

加强监理人才队伍建设，稳定监理人才，努力做到事业留人、感情留人、待遇留人、环境留人。坚持“以人为本”的管理理念，努力营造“想干事，能干事，敢干事，干成事”的良好氛围，着力解决好员工的后顾之忧，使他们切实感受到企业大家庭的温暖，时刻与企业同呼吸、共命运、心连心、让每位员工树立把工作当事业干，把企业当家建的思想，为企业的生存、发展、壮大奠定坚实人才基础。

﹙一﹚ 实行绩效管理，严格责任考核，强化员工的责任意识

加强管理，严格考核是实施管理的重要方法，我们将进一步完善《员工绩效管理考核办法》，公司所有正式职工进入公司员工绩效考核体系，通过个人述职﹑项目评议﹑会议研究等方式每半年对员工进行一次全面考核，考核结果与员工任职、工资档次、资金分配直接挂钩；对工作关系隶属监理项目的聘用人员，通过监理项目进行日常管理，公司采取巡查制度，对监理项目人员实行目标责任考核，建立监理人员考核档案，实行动态考核，对不负责任、素质差的人员进入企业人才库“黑明单”，实施优胜劣汰的管理机制，用活人才，用好人才。

﹙二﹚ 改革工资制度，稳定人才队伍，提高工作积极性 为了进一步调动一线监理人员的工作积极性，我们制定下发了《关于调整聘用人员工资待遇标准的通知》和《项目人员工资管理办法》，一方面根据监理人员担任岗位、自身素质水平、证书情况等将工资等级划分为12个等级，不论用工性质执行统一工资套改办法，消除正式人员与聘用人员同岗不同酬的现象。另一方面新工资办法将年功工资、社保补贴的比例加重，使在本企业工作年限长的员工待遇得到提高，以此鼓励外聘人员与我公司的长期合作，达到稳定人员的目的。

﹙三﹚ 加强人才培养，提高人员素质，增强核心竞争力 监理企业发展的关键是人才队伍，谁拥有了人才，谁就能占领市场，我们将加大投入，采取多种方式加强人才培养，提高监理人员素质。本着“缺什么，补什么，干什么，练什么”的原则，创新培养方式。一是要增强人才培养的有效性，对工作多年的低学历人才，实现由能力型向知识型的转变；对于现有拔尖人才，实现由能力型向创新型的转变。二是以老带新，公司在承接大型项目总监办过程中，由技术和经验比较丰富老同志和中青年工程技术人员组织编写监理大纲、监理规划、监理细则，让年轻同志全过程参与，做好传、帮、带的工作，实现公司监理人才储备。

各位领导、各位同仁：机遇与挑战并存，拼搏与辉煌同在，我们将抓住“监理企业树品牌，监理人员讲责任”活动的有利契机，奋勇拼搏，锐意创新，树立监理企业的良好形象，为交通建设的发展做出自己应有的贡献。

陕西省交通工程咨询公司

李 景 超

第三篇：“监理企业树品牌、监理人员讲责任”行业新风建设活动的工作总结

“监理企业树品牌、监理人员讲责任”行业新风建

设活动工作总结

三明永宁高速公路有限责任公司

（2011年11月18日）

根据福建省交通运输厅《关于开展“监理企业树品牌监理人员讲责任”行业新风建设活动的通知》（闽交建„2009‟47号）文件精神与要求，为适应新时期交通建设又快又好发展的需要，努力开创监理工作新局面，三明永宁高速公路有限责任公司结合项目实际，立即成立了以总经理为组长、各分管副总经理为副组长、各部门主要负责人为组员的“监理企业树品牌、监理人员讲责任”行业新风建设活动领导小组。

通过开展此次活动，本项目全体监理人员在素质、形象、专业技术等方面得到了很大的提高，现将活动开展的情况及成效总结汇报如下：

一、主要工作及创新做法

（一）监理制度的建设与落实

1、抓好思想教育，树立良好的社会形象。通过加强思想教育，使监理人员能够牢固树立责任意识，遵循“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的职业准则，认真履行监理职责，恪尽职守，严格执行国家法律法规，做到诚实守信、严谨务实，自觉抵制违法违纪行为。

2、强化建章立制，形成良好的联动机制。各总监办成立了监理行业新风建设活动领导小组，负责组织、实施，督促、检查所辖监理路段活动开展情况及保障措施的落实情况。同时，各总监办还设立安全、质量、廉政领导小组等，形成有组织领导、有制度职责、上下一体、相互联动的机制，促进活动扎实有效的开展。

3、加强监理单位管理，提升监理服务水平。为确保投入的监理人员数量及专业水平符合要求，我司采用固定费率，以监理企业信誉、项目技术建议书为主要评分标准，挑选有实力的监理单位参与管理。同时建立信用考评制度，完善监理企业和监理人员的市场准入标准和资质、资格管理制度，并与区域招投标评分挂钩，进一步约束和规范监理企业行为。定期对监理单位进行检查和考核，重点检查监理人员的履约情况，现场质量、安全监管情况、工程进度计划落实情况、工程资金运转情况等。

4、实行监理与试验检测分离模式、提高工程质量管控力度。永宁项目在省内首次采用监理与试验分开设置的管理模式，并制定了《永宁高速公路路基（路面）土建工程试验检测管理办法（试行）》，规范各监理单位和中心试验室的日常工作。同时根据省高指《关于进一步明确总监办与试验检测单位工地试验室工作职责的通知》（闽高路工„2010‟43号）的文件要求，进一步细化监理单位与试验检测单位工作职责，做到责任分明。

（二）监理市场管理及诚信体系建设

一是加强现场管理，规范制度建设。着力推进标准化管理工作，通过制订监理工作纲要，建立责权明确、科学、严格、高效的监管机制，确保监理工作规范、高效运转。一是施工现

场标准化管理，即施工现场要有监理的明显标志，监理人员挂牌上岗等；二是现场标准化，即监理现场办公主要图表上墙（进度控制、质量控制等图表），组织机构上墙，规章制度上墙，工作程序上墙等；三是文档标准化，即监理档案按省（部）级编制要求进行编制，不得随心所欲，不得有造假行为；四是监理工作范本标准化，通过制定切实可行的监理规划、监理实施细则等，为指导、规范现场监理工作打下基础。

二是加强组织领导，实行总监负责制。要求各监理企业实行总监负责制，并与项目总监签订项目监理目标责任书，按照国家有关规定的要求明确项目总监的职责和权限范围，由监理企业法人代表出具委托书，授权项目总监全面负责项目监理机构的工作，并承担现场监理工作全部责任。同时，各总监办完善总监办内部绩效考评；加强人员管理，确保人员稳定；加强培训，全面提升监理队伍知识水平和业务素质，不断更新知识，增强全体监理人员的责任意识。同时，给予监理单位一定的处罚权限，对监理人员在施工现场发现施工单位有违反施工规范及设计要求的，进行违约处罚，严格督促施工单位质量、安全。

三是开展行业新风建设活动，强化监理职责。严格按照监理行业新风建设活动有关要求以及交通运输部《公路水运工程监理信用评价办法》、福建省交通运输厅、福建省高速公路建设总指挥部《福建省高速公路工程监理管理办法》、《福建省高速公路项目社会监理单位和监理人员业绩信誉评定办法》、《福建省高速公路项目土建工程施工、监理单位和人员考核办法》开展工程监理企业、监理从业人员的信用评价和考核工作，各监理单位以本次行业新风建设活动为契机，遵循“守法、诚

信、公正、科学”的执业准则，认真履行监理合同，确保监理人员到岗到位，发挥监理“五控、两管、一协调”的作用，保证工作的有序开展。通过对各级监理人员岗位职责进行细化、量化、定岗、定位，监理人员进一步增强责任心，自觉履行监理岗位职责。

（三）强化监理考核。

为及时了解工程质量动态及安全防范措施，我司结合项目实际对监理单位履约情况、旁站制度的落实情况、现场质量控制情况以及监理人员履职情况、工作成效、廉政建设情况等进行随机检查和抽查。主要包括：检查总监办、驻地监理组质量安全管理行为和控制，以及监理人员旁站制度的落实情况；检查总监办人员履约情况（出勤率、请销假制度等）；检查监理人员工作成效（监理日记记录情况、整改指令发出及闭合情况、施工现场管理能力，对施工单位上报文件及工序验收签证、计量资料审查是否及时、准确以及廉政建设等）。

二、取得的成效

通过“监理企业树品牌、监理人员讲责任”行业新风建设活动的有效开展，各总监办监理人员充分认识到坚持“严格监理，优质服务，科学公正，廉洁自律”的宗旨，正确认识到岗位职责的重要性。施工监理过程中既有独立性又能服从业主，能够积极主动配合施工单位，以服务为主线，合同为准绳，尽职尽责。

（一）增强了质量意识。总监办全体监理人员牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，把工程质量管理工作抓好、抓细，不断提高了全体监理人员的质量意识和工作质量。

（二）提升了监理单位、监理人员的业务素质和企业形象。通过严格落实监理单位质量责任制，强化了监理人员责任意识，通过改进监理工作方式、方法，加大监理工作力度，加强监理人员技术培训和继续再教育，提高专业技术水平，培养了良好的职业道德。

三、今后加强新风建设的措施

一要加强创新意识，着力培养高素质复合型人才。不断提升监理队伍的专业知识水平，按工程需要配备专业齐全、资格合规的监理人员，全面提高监理人员的综合素质，使各个监理人员成长成为工程安全、质量、进度、费用都能控制的全能型人才。

二要增强责任意识，完善考核体系。大力营造“诚信为荣、失信为耻”的工作氛围，主动接受各方的监督，逐步形成比较符合监理市场诚信制度、信用评价制度、信用监管制度的体系。

三要提升监理人员的服务意识。使监理人员能够认真践行“以人为本、热情服务、诚信务实、方便快捷”的服务理念，切实在施工监理过程中主动地提供优质服务。

四要促进监理人员的职业道德建设。引导监理人员树立爱岗敬业精神，遵守职业道德，坚持守法、诚信、公正、科学的原则，严格工程质量、进度、投资、安全的控制，廉洁自律，依据法规，秉公办事，树立监理人员良好形象。

第四篇：关于开展“监理企业树品牌 监理人员讲责任”行业新风建设活动的通知[小编推荐]

交通运输部文件

交质监发〔2008〕419号

关于开展“监理企业树品牌 监理人员讲责任”行业新风建设活动的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅（局、委），天津市市政公路管理局，上海市建设和交通委员会，长江航务管理局：

我国交通建设监理已经走过了20年不平凡的历程。20年来，工程监理制在交通建设中的全面推行，促进了交通建设项目管理体制的改革，保证了大批重点工程项目的顺利实施，提高了工程质量和投资综合效益，培养锻炼了大量建设管理人才，为交通基础设施建设持续快速发展作出了重要贡献。但当前交通建设监理制度的发展仍与科学发展观的要求存在差距，监理机制缺乏创新、监理队伍整体素质参差不齐、监理职责不能完全落实到位、监理企业发展后劲不足、监理市场有待进一步规范。

为适应新时期交通建设又好又快发展的需要，加强行业自律，努力开创监理工作新局面，部决定用3年时间，在交通建设监理行业组织开展“监理企业树品牌、监理人员讲责任”行业新风建设活动（以下简称监理行业新风建设活动）。

一、活动目的通过监理行业新风建设活动进一步规范交通建设监理市场秩序、促进监理事业健康有序发展。各级交通主管部门要按照政策引导、制度规范、目标明确、措施得力、监管有效的原则，将开展监理行业新风建设活动有关工作纳入今后几年的工作计划。

二、活动目标

监理行业新风建设活动的主要目标是：通过各级交通主管部门的积极推动和广大监理企业、监理人员和有关方面的共同努力，初步形成一批依法经营、管理规范、业绩突出、信誉良好、综合实力强、具有一定特色的品牌监理企业；推进监理职业化进程，形成稳定的高素质的监理骨干队伍，严守职业道德，具有较高的社会公信力；监理法定地位进一步明确，责权落实到位，监理作用得到充分发挥，社会认知度得到普遍提高；监理企业得到良性发展，成为发挥工程技术人才价值的平台。

三、活动内容和保障措施

为保证监理行业新风建设活动目标的实现，各级交通主管部门和监理市场相关各方应做好以下几方面工作。

（一）深化制度建设，进一步完善监理法规规范体系。

1．各级交通主管部门要认真研究社会主义市场经济体制下交通建设监理工作出现的新情况、新问题，理清思路，研究对策，加强对交通建设监理行业发展的政策引导。

2．以科学发展观为指导，不断创新监理机制，完善监理制度。从2008年起，部将有计划地对交通建设监理发展所涉及的规章制度、标准规范进行清理、修订和补充，以适应现代交通发展的需要。各省交通主管部门也要开展对现有规范性文件的清理，对不符合国家、部有关规定的要进行修改，对不完善的要尽快增补和完善。

3．切实加强交通建设相关法律法规和标准规范的贯彻落实工作。各级交通主管部门要有计划地进行监督检查，及时了解和处理在贯彻落实中出现的问题，使监理工作沿着制度化、规范化的轨道健康发展。

4．认真落实《建设工程监理与相关服务收费管理规定》（发改价格〔2007〕670号）。部将结合交通建设监理的具体情况，制定《建设工程监理与相关服务收费管理规定》实施办法，坚决杜绝盲目压价、恶性竞争等损害行业形象和企业发展的行为发生。各省交通主管部门应制定相关保障措施，开展宣传和督查，使国家新出台的这一监理收费管理规定和收费标准在交通建设中得到切实贯彻执行。

（二）加强监理市场动态管理，进一步规范市场秩序。

1．严格执行基本建设程序，规范市场运作行为。绝不搞不切实际的政绩工程、经不起历史考验的劣质工程、违背客观规律的“高速度”工程。项目业主要充分理解和支持监理，不干涉监理企业和监理工程师按照法定职责和合同约定开展监理工作，使监理职权落实到位，保证监理独立、公正、有效地发挥作用。

2．严格按照招标投标法的要求，结合施工监理的特点，组织好监理招投标工作。要规范监理招标文件的编制，加强评标管理，确保招投标工作公正、科学、合理。坚决打击弄虚作假、暗箱操作、商业贿赂、低价抢标等行为。要合理划分监理标段，提倡大标段制，以利于监理资源的合理配置。严格执行国家新颁监理收费规定及收费标准。对于实行政府指导价的施工监理收费，其费率不得低于指导价的80%。

各级交通主管部门要建立相应的投诉举报渠道，完善有关投诉举报处理制度，及时发现并纠正项目业主、招标单位及监理企业在招投标过程中的违规违纪行为。

3．严格监理资质、资格的审查。完善监理企业和监理人员的市场准入标准与资质、资格管理制度，把好市场准入关。加强监理从业人员的动态信息管理，形成企业“有进有出、有升有降”、人员规范合理流动的管理机制。

4．各级交通主管部门和质量监督机构要组织开展对现场监理工作质量和项目业主执行监理制度情况的专项检查。重点检查监理招投标工作、监理合同和国家新的监理收费管理规定与收费标准的执行情况、监理人员的从业行为、现场监理工作质量和工程实体质量、施工安全监理情况等。

5．各级交通主管部门要认真履行监管职责，加大执法力度。严厉打击出卖和伪造监理资质证书、通过违法手段获得监理合同、分包转包监理业务的行为。对履约能力差、管理混乱的企业，对以权谋私、玩忽职守的监理人员，对因监理责任导致工程质量和安全事故的监理企业和人员，必须依法予以惩处。对有重大违法、违规等不良记录的企业和个人实行“黑名单”制度，限制其进入监理市场。

6．全面推行社会化监理。凡新批准立项的公路水运工程建设项目，总监、驻地等各级监理机构，必须通过公开招标选择有交通主管部门许可资质的社会监理单位承担，业主不得通过临时拼凑人员、变相搞内部监理。

（三）建立健全交通建设监理市场信用体系，进一步完善行业自律机制。

1．各级交通主管部门要按照党中央、国务院关于社会信用体系建设的总体要求和我部关于建设市场信用体系的指导意见，建立健全交通建设监理市场信用体系，逐步形成比较完善的监理市场诚信制度、信用评价制度、信用监管体系，维护统一开放、竞争有序的市场秩序。

2．各级交通主管部门和有关单位要高度重视交通建设监理市场信用体系建设，加强行业自律的宣传教育，全面提高监理企业和监理人员的诚信意识，营造“诚信为荣、失信为耻”的市场氛围，使诚信成为交通建设监理市场的主旋律。

3．交通建设监理行业协会要完善行业自律机制，认真检查行业自律公约的执行情况，褒奖诚信守约、惩戒失信违约，切实加强监理行业自律，净化市场环境。

（四）强化品牌意识、责任意识。

1．监理企业要牢固树立品牌意识，切实加强自身建设，完善内部管理制度，健全质量保证体系，努力在市场竞争中创品牌，在工程建设项目上树品牌，在交通发展中保品牌。

2．监理人员要牢固树立责任意识，遵循“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的职业准则，认真履行监理职责，恪尽职守，做负责任的监理人员。

3．监理企业和监理人员要牢固树立诚信经营意识和自律意识，严格执行国家法律法规，遵守行规行约，做到诚实守信、严谨务实，自觉抵制违法违纪行为，树立良好的社会信誉和形象。

4．监理企业要坚持以人为本、人才强企的方针，着力培养高素质复合型人才，不断改善人才队伍的专业知识结构，提高队伍的职业化程度，增强企业核心竞争力。

5．监理企业要把增强创新能力作为企业发展的战略基点，将创新贯穿到企业发展的全过程，大力推进发展理念创新、管理模式创新和工作方式创新。要进一步完善企业现代产权制度和法人治理结构，逐步形成规模适度、各具特色的企业经营方式。

6．监理企业要坚持物质文明与精神文明两手抓的方针，加强企业文化建设，形成企业和员工共同发展的企业价值观，引导员工树立良好的职业道德、思想作风、爱岗敬业意识，增强企业凝聚力，促进企业和谐、可持续发展。

（五）注重舆论引导，强化宣传教育。

各级交通主管部门和有关单位要加强对监理行业新风建设活动的舆论引导，充分利用各种媒体，采用多种形式，在交通建设领域进行广泛宣传，使行业新风建设活动深入人心，成为监理市场各方的共识和自觉行动。特别是要提高广大监理企业和监理人员对活动重

要意义的认识，为积极打造和维护自身品牌、提高监理工作水平和队伍综合素质不懈努力。

（六）切实加强监督检查。

各级交通主管部门要切实加强对监理行业新风建设活动的监督管理和现场检查，全面掌握活动进展情况，及时处理活动中出现的问题。检查的重点是相关制度建设、信用体系建立情况，市场运行情况，监理企业和监理人员自律及履约经营情况，受监工程质量和安全监管情况等。

监督检查工作应明确负责机构。除进行经常性督查外，每年年中和年底还应组织一次专项检查，以推进监理行业新风建设活动的深入开展。

（七）建立监理企业品牌评价体系。

根据交通建设监理行业的实际情况，建立以监理企业综合实力、管理水平、服务质量、工作业绩、社会信誉为主要内容的企业品牌评价体系并定期进行评价。

为推动监理行业新风建设活动的开展，各级交通主管部门应对积极投入活动并取得显著成效的监理企业和监理人员进行表彰，并通过各种奖励措施，逐步建立对品牌企业的长效激励机制，使之真正获得品牌效益；对违法违规违约经营、诚信缺失、业绩差的企业和个人，要依法查处、重点监管，并按有关规定降低资质和信用等级。

（八）充分发挥行业协会作用。

交通建设监理行业协会作为市场体系中的自律性组织，应在监理行业新风建设活动中发挥 “提供服务、反映诉求、行业自律、规范行为”的作用，积极协助交通主管部门，在加强行业自律、规范企业管理、增强自主创新能力、组织培训、协调监督等方面认真做好服务工作。

四、工作机制

开展监理行业新风建设活动，是进一步规范监理市场，促进交通建设监理行业健康、有序发展的需要，也是广大监理企业生存和发展的需要。各级交通主管部门，交通建设监理企业和监理人员都应高度重视，把这项活动作为今后一个时期的共同任务，切实抓紧抓好。

为加强对监理行业新风建设活动的组织领导，决定成立交通运输部监理行业新风建设活动领导小组。交通运输部副部长冯正霖为组长，部公路司副司长李华、水运司副司长肖大选、质监总站站长李彦武为副组长，体法司、人劳司、监察局各1名领导及质监总站副站长黄勇、监理协会副理事长苏炳坤为成员。领导小组办公室设在部质监总站，主任由黄勇兼任，成员由部有关司局处室领导组成。部领导小组的主要职责是：负责全国交通建设监理行业新风建设活动的组织、指导，督促、检查有关要求及保障措施的落实情况。

各省交通主管部门也要相应设立监理行业新风建设活动领导小组及办事机构，负责本地区监理行业新风建设活动的组织、指导，督促、检查有关要求及保障措施的落实情况。

五、活动安排

监理行业新风建设活动初步安排3年时间，分三个阶段进行。

动员准备阶段：2008年10月至12月。各省要根据部创新风活动意见制定落实方案。利用各种方式广泛开展宣传，扩大影响，营造积极参与活动的氛围。要层层动员，提高认识，明确要求，使广大监理从业人员及项目业主深入了解活动的目的、目标和要求，为活动取得实效奠定基础。

组织实施阶段：2009年1月至2011年5月。各省交通主管部门应按实施方案的要求，有重点、分步骤地有序推进监理行业新风建设活动的深入开展，并及时报送有关活动开展的情况信息。部将组织督查小组到各地进行指导、督查，及时总结交流和推广好的经验和做法。同时，制定交通建设监理企业的品牌评价办法，会同监理行业协会适时开展对监理企业的品牌评价。

总结评价阶段：2011年6月至10月。各交通建设监理企业根据本次活动的要求和品牌评价办法进行全面总结，肯定经验、找出不足，制定今后继续加强新风建设的措施。各省交通主管部门对本地区开展活动情况进行全面检查和总结，并提出有关意见和建议；部将组织对全国开展监理行业新风建设活动进行总结评估，对活动中取得显著成效的监理企业和监理人员进行表彰，在此基础上，对今后继续加强监理行业新风建设提出意见和建议。

本次组织开展的“监理企业树品牌、监理人员讲责任”的行业新风建设活动，是监理行业新风建设起步及打基础的重要阶段。各级交通主管部门和监理企业要通盘考虑、长远规划、周密安排、扎实推进，确保活动取得实效，并在此基础上坚持不懈、继续深入推进监理行业新风建设，为培育更多的品牌监理企业和高素质监理人才，推动交通建设监理事业不断上新台阶而共同努力。

中华人民共和国交通运输部（章）

二○○八年十月三十日

主题词：交通监理活动通知

抄送：上海市市政工程管理局，各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通（公路、道路、水运）工程质量监督（站、局），部有关司局，监理协会，交通建设大型企业。交通运输部办公厅2008年10月30日印发

第五篇：宁武高路公路J1总监办“监理企业树品牌、监理人员讲责任”行业新风建设活动工作总结

“监理企业树品牌、监理人员讲责任”

行业新风建设活动工作总结

—宁武高速公路J1总监办

根据福建省交通运输厅《关于开展“监理企业树品牌监理人员讲责任”行业新风建设活动的通知》（闽交建[2009]47号）文件精神与要求，为适应新时期交通建设又快又好发展的需要，努力开创监理工作新局面，根据文件要求，宁武高速公路J1总监办结合宁武高速公路项目实际情况，制定行业新风建设活动方案，并切实按照活动方案开展行业树新风活动。

按照福建省交通运输厅要求，为加强活动的组织动员，及时落实上级下达的指示精神和工作要求，切实调动广大参建人员的积极性和质量意识，我办第一时间召开全体监理人员动员大会。在动员会上，总监理工程师结合当前实际情况，从以下四个方面入手作出详细的工作安排：一是在思想上认识学习活动的重要性；二是监理人员不断学习专业知识的必要性；三是提高自身素质、树立服务意识的紧迫性；四是完善规章制度、落实责任追究的严肃性。我办按照文件要求，制定活动的三个阶段：

动员、宣传阶段：2009年8月至2009年11月。我办将根据创新风活动的总体安排，制定相应的工作意见，并利用各种方式（会议，板报）广泛宣传，扩大影响，营造良好的活动氛围。要让每一名现场监理人员了解活动的目的、目标和要求。

实施阶段：2009年11月至2011年4月。根据本项目的实际出发，制定出切实可行的活动方案，有重点，分步骤地有序开展。并将活动的进展情况、体会心得、先进事迹、问题与对策等信息及时报送公司，供兄弟项目总监办交流、学习。

总结阶段：2011年5月。总监办根据1年多的工作内容，进行全面总结，肯定经验，找出不足。

得益于行业新风建设活动的不断开展，我办监理人员强化了人员素质、塑造了企业形象，并在专业技术和协调能力方面都得到了极大的提高。现将我办开展“监理企业树品牌监理人员讲责任”行业新风建设活动工作总结汇报如下：

一、成立组织机构，健全完善相关机制

为积极配合上级开展行业新风建设活动，并使得该活动取得较为突出的成效，我办特成立了“监理企业树品牌、监理人员讲责任”活动领导小组，来全面负责活动的顺利有效实施。

组 长：赵蔚东

副组长：赵智勇 王 成 张松明

组 员: 郭 磊 姚应葆 杨良雄 曾庆鸣 王兴华 方建明 柯学 鲁云生 领导小组下设办公室，办公室设在总监办综合办公室，全面响应活动的号召，制定了具体实施方案来考评活动的开展情况，并负责记录各级监理人员信用信息。

同时，我办根据实际情况和要求，制定一系列的管理制度，如：《项目管理办法》、《监理计划》、《实施细则》《安全监理计划》、《项目财务管理办法》、《项目工程管理办法》、《项目人员管理办法》、《廉政建设管理办法》、《监理项目计量支付办法》等系列制度与办法，形成一个较为完善的管理体系，并能得到具体的实施。完善制度管理，建立健全的规章制度，形成“科学化、规范化、制度化、信息化”的管理机制。有组织领导，有制度职责，有人管事，有人办事，监帮结合，上下一体，左右衔接，相互联动，多功能促进活动扎实有效地开展。

二、加强监理管理，树立服务意识

以人为本，法制为先，建立健全以服务为中心的岗位职责，工作纪律、廉政规定、安全条约、档案管理、会议制度、生活细则、考核办法等八个方面巡视检查，旁站监督管理制度，做到有职就有权，有权就有责，权利要给够，权力要监督，任务要完成。狠抓岗位职责，始终把施工质量，监督检查放在首位，三权分离，现场监理检查复核，专业监理检验把关，驻地抽验认定。以“三控两管一协调”为主线，合同为依据，规范标准设计为准则，职责为根本，辅以权利相匹配的原则，保持政令畅通，令行禁止，一级管一级，一级抓一级，一级保一级的工作良性循环。

三、强化监理教育，立足防患于未然

监理行业是一个比较特殊的职业，肩负着工程质量卫士的作用。由于监理人员手中握有一定权力，对施工承包商具有一定约束力，因而经常会遇到承包商对监理人员“以利诱之”的现象，监理人员直接面临腐蚀和反腐蚀的考验。为了更好地使一线监理人员真正做到“严格监理，优质服务，公正科学，廉洁自律”，我办认真落实党风廉政建设责任制，活动期间将由项目总监主持开展廉政警示教育，以保持现场监理队伍的纯洁性。

实行“教育为主，宣传在前”，抓“防”重“教”。一是抓“龙头”和重点，做到“一票否决制”和“一岗双责制”，层层签订工程廉政责任书，形成自上而下和自下而上的互动体系。二是抓“苗头”和“风头”，消除隐患，做到对苗头性问题提前打招呼，对影响性问题防范在前，对普遍性问题制约在先。三是治“源头”和“漏洞”，削弱不健康的环境，抓标治本，教育为先。总监办定期召开廉政工作会议，通过组织学习教育、法纪教育、典型警示教育，采取理论学习，文件学习，专题案例学习等多种形式相结合的方式对全体监理人员进行思想和素质教育，并坚持常抓不懈，使驻地办所有监理人员都增强了法纪观念和责任意识。

四、提高监理队伍素质，树立品牌意识

1、坚持“严格监理，热情服务”的宗旨，解决好合同赋予的权利问题，切实以规范和设计为依据，按程序办事，用足用好监理手段。

2、坚持“守法、诚信、公正、科学”的职业准则，恪尽职守，敢于监督管理，切实做到精明理事，不当昏监理，勤于工程，不当懒监理，廉洁自律，不当贪监理，实事求是，不当丢监理，解决好施工监理就是服务的问题。

3、坚持学习业务，更新知识，全面提升总监办监理队伍知识水平和业务素质，切实做到按程序监理，照规范办事，在“缺位”的地方“补位”，精于优化，职责明确，文件资料及时收集整理，并分类归档组卷，建立健全目录台帐，不断提高工作效率。

4、牢固树立品牌意识，认真加强管理，切实加强自身建设，完善内部管理制度，建立健全质量保证体系。在实际工作中树品牌、保品牌，每个监理人员要牢固树立责任意识，遵循“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的职业准则，认真履行监理职责，恪尽职守，做负责任的人员。

五、主抓细节、重点，强保工程质量，狠卡工程工期

为全面贯切落实“创全优、控投资、保工期、保安全、重环保、建廉洁”的目标，总监办主抓内在质量，不断提高外观质量。

1、各部门，根据上级要求，抓好全员参与，抓好每个阶段的重要环节，坚持求真务实、不走过场、注重舆论引导、强化宣传教育，使行业新风活动深入人心，各监理人员自觉行动，把新风建设活动扎实有效地开展好。

2、齐心协力、严格按《监理行为规范》程序监理。积极组织，总监办通过不断的组织学习《监理行业规范》来提高工程监理人员的综合素质、加大监理人员思想意识，以执行技术规范为基础，要求各监理人员一切按规范办事，形成了人人讲责任、整体树新风的活动实效。

2、加强行业自律，强化质量意识、责任感和使命感。总监办通过提高“责任重于泰山、质量高于生命”的意识，增强了监理人员的责任感和使命感，狠抓当前工作，树立持久的思想，切实把工程质量放在首位，进行了全面有效的控制。

3、严格监理，热情服务，求真务实。总监办始终坚持全面监理，热情服务，切实做到对施工程序、使用材料、施工工艺、试验检测进行严格认真的检查监督，并写好监理日志、巡视记录和有关监理报告。

4、积极组织工程质量讨论会，总结先进管理经验。总监办结合宁武高速公路工程实况，通过工地例会、专题会议等，组织相关人员进行认真学习，提升全体监理人员质量意识，以工程质量为核心、要求全体监理人员牢记“百年大计、质量第一”的思想，并在施工监督过程中以精细化管理为主线，狠抓细节，把好可能影响工程质量的每个关口，杜绝了无旁站、视而不见、假现场记录等影响监理人员形象的不良现象的发生，严格按照监理计划，加强试验、测量等专项管理和业务学习，增强其责任心和规范操作技能，确保数据的准确性。

六、树新风活动取得的突出成效

通过“监理企业树品牌、监理人员讲责任”行业新风建设活动的扎实有效地开展，宁武高速公路J1总监办全体监理人员充分认识到坚持“严格监理，优质服务，科学公正，廉洁自律”的十六字方针宗旨，正确地认识岗位职责的重要性。监理既要有独立性又要服从业主，还要积极主动配合施工单位，以服务为主线，合同为准绳，尽心尽力，尽职尽责。

1、增强了质量意识。总监办全体监理人员牢固树立了“百年大计，质量第一”的思想，坚持把工程质量管理工作抓实、抓细、抓好，并不断提高了全体监理人员质量意识和工作质量。

2、加强了监理对质量的控制。各监理人员、施工单位的参建人员切实增强了质量意识，并以对社会、对人民极端负责的态度，站在“建人民满意工程”的高度，建经得起时间和实践检验的精品工程。在J1总监办的严格监督和控制下，通过总监办和所辖三家路基施工单位的不懈努力和进取，工程质量得到很好的控制，未出现质量事故，已完工程全格率均达到90%以上。各合同段均打造出本标段的亮点精品工程。

3、本项目安全生产得到有效控制，从未出现安全事故。

4、促进了监理业务素质和监理企业形象的的全面提升，并得到了上级有关领导的表彰和好评。总监办通过质量责任制的严格落实和强精细化管理，强化了监理人员责任意识，通过改进监理工作方式、方法，加大监理工作力度，加强监理人员技术培训和继续再教育，提高专业技术水平，培养了良好的职业道德，我办监理我办监理人员杨义欢、方建明、孙建华获得宁武公司评选的“2010优秀监理工程师”荣誉称号，杨良雄、吴士高获得宁武公司评选的“2010优秀监理员”荣誉称号。孙建华、胡宇鸿获得宁武公司“2010信息宣传优秀个人”

七、工作建议

通过三年来开展新风建设活动，在总监理工程师的带领下，宁武高速J1总监办上下一心，制定了阶段目标、计划，采取了各种措施，开展了形式多样的活动，取得了一定的成效和经验，监理班组建设稳固，动作效率较高，监理人员责任心以及服务意识明显增强。但监理工作上还存在各种不足与差距，我办将继续进一步深化监理行业新风建设。

1、继续推行监理人员工作绩效考核制度，将监理人员的工作业绩、表现与其效益所得相挂钩，结合公司的制度，定期进行人员考核与评价，择优除劣，塑造精干、高效、优胜的监理班子。

3、进一步加强监理人员业务培训以及岗前培训，将此项内容作为监理办工作的一项长效机制来抓，切实提升在岗人员的业务水平及综合素质。

4、加强监理机构的企业文化建设，尤其是骨干队伍、骨干人员的思想进一步宣贯，持续培养监理人员的企业向心力与凝聚力。

5、进一步加强与各参建单位的沟通，运用各种合理措施，不断提高业主满意度，营造良好的监理口碑。

6、进一步提高监理人员的服务意识，加强主动监理、事前监理的意识。

宁武高速公路J1总监办

2011年11月14日