济南铁路局列车提速区段劳动安全重点防护措施

第一篇：济南铁路局列车提速区段劳动安全重点防护措施

济 南 铁 路 局

济铁安函[2007]27号

关于印发《济南铁路局

列车提速区段劳动安全重点防护措施》的通知

局属各单位：

现将《济南铁路局列车提速区段劳动安全重点防护措施》印发给你们，请结合各自实际，制订细化措施，认真抓好落实。

二○○七年一月十六日

— 1 — 济南铁路局列车提速区段 劳动安全重点防护措施

为确保列车提速区段作业人员的劳动安全，依据铁道部《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》和《铁路运输系统作业人员劳动安全关键点控制措施（试行）》等有关规定，结合路局实际，特制定列车提速区段劳动安全重点防护措施。

一、本措施所称列车提速区段系指列车运行速度在160km/h及以上的区段。

二、有关单位每年要针对运输生产和技术条件变化的情况，对作业人员进行有关规章制度、作业标准、安全措施的培训和考试，对驻站联络员和现场防护员还要在上岗前进行有关行车作业、安全防护知识的专门培训和技能演练。

三、作业班组在作业前要开展有针对性的安全预想，明确告知并提示作业中存在的危险因素和相应的防范措施；作业人员必须熟悉相关设备情况、列车运行情况和信号显示方法，按规定穿戴防护用品和正确使用防护用具，严格遵章守纪。

四、在提速区段作业要尽量避免横越线路，必需横越时，要严格执行“一站、二看、三通过”制度，有条件的须采取防护措施；列车接近时，必须按规定及时下道，处于距列车运行线路钢轨头部外侧3m以外的安全地点面向列车避车，并注意躲避列车上抛物、坠物、绳索击打等伤害因素；严禁抢越线路，严禁侵限行 — 2 — 走或处于侵限位置，严禁不设防护上道作业，严禁不按规定时机下道避车。

五、在提速区段的线路上进行施工、维修作业，必须严格遵守部、局关于“综合天窗”的有关规定。遇有能见度不足200m的大雾，暴风雨（雪）、雷电、扬沙等恶劣天气时禁止上道作业。

六、在线路上施工、检修等作业必须设驻站联络员和现场防护员，按规定使用移动停车（减速）信号或设置作业标，驻站联络员与现场防护员要采用有效的通讯手段，保持每3分钟联络一次，若联系中断应视为有列车通过，作业人员必须下道避车。

七、现场防护员应站在便于了望和通知作业人员的安全地点；在长大桥梁、隧道及了望条件不良地段作业时，应增设中间防护员。

八、防护员要由无眼疾、耳疾、心脑血管疾病身体健康的人员担当；作业前必须按规定穿戴防护标志服，佩带明显的防护员标志，携带齐全有效的安全防护用具；作业中要认真履行职责，集中精力做好防护，要动态掌握列车运行情况及列车在作业区段的运行时刻，及时通知作业人员下道避车，严禁擅自中断防护或参与防护以外的其它作业。

九、提速区段未纳入“综合天窗”的其它上道作业，在列车距作业地点2000m前，作业人员必须停止作业，撤至安全地点。

十、本线与列车通过的邻线间距小于6.5m时，本线作业人员必须在列车距作业地点2000m前下道避车，且不得在两线间停留。

— 3 — 在岔群作业，来车径路不明或进路信号辨认不清时，应及时下道，在安全地点避车。

十一、巡道及巡守人员应走路肩，进入线路内巡检作业应设专人防护。

十二、对桥梁避车台、隧道避车洞安全防护距离达不到规定要求的，应立即进行改造，暂时无法改造的，应加装护栏，并完善照明、报警、通讯等设备，确保作业人员安全。

十三、桥梁、隧道以外线路的路基边缘距钢轨头部外侧不足3m的地段，要按间距500 m设置避车平台，确保作业人员及时进入避车台安全避车；线路两侧设置的防护栅栏（墙）必须保证作业人员有足够的安全避车距离。

十四、在线路上进行钢轨探伤作业时，应动态掌握作业区段列车运行时刻，面向来车方向。前后防护员与探伤仪防护员距离为2000m和800m，联系中断的情况下，所有作业人员必须停止作业，人员和机具撤离到安全地点。防护人员必须在路肩行走，驻站联络员与现场防护员之间应保持正常通讯联络，每3分钟通话一次。前后防护员应每移动500m核对一次距离。

十五、作业人员上道检修轨边设备时，必须有专人进行现场防护，无专人防护时不准单独作业。

十六、列车进站前，相邻线路的列车上水、道岔清扫、机车车辆检修、货物装卸、车号核对、货检等作业人员必须停止作业，到安全地点避车。

十七、列车进站前，车站值班员应及时通知调车长，并由调车长负责指挥调车作业人员停止邻线调车作业，撤离到安全地点。

十八、列车进站前，邻近站台上所有人员及行包、邮件、作业车辆、售货车和其它物品必须撤至安全标线以内，并做好监护。旅客站台安全标线应按规定设置，并保持标线清晰。

十九、列车进站前，车站平过道监护人员必须上岗监护，锁闭平过道防护栏杆（门）。机动车辆、装货拖车必须停在安全标线以内，监护人员站立位置应距钢轨头部外侧不少于3m。

二十、道口看守人员必须坚守岗位，认真了望，按规定时机关闭道口栏杆（门），在规定地点立岗接车；列车通过后，确认其它线无车、不影响安全时方可开放栏杆（门）。

二十一、车站助理值班员的固定接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处，不足3m时，准许在便于了望列车运行的适当地点隔线接车；遇邻线有车占用影响监视列车运行时，准许在车站两端适当位置接送到车，严禁在列车通过的线路与邻线之间接车。

二十二、道岔清扫作业必须实行登、销记和专人防护制度，未经车站值班员同意不准作业。防护人员得知清扫区域来车，必须通知清扫人员下道，在安全地点避车。禁止利用提速列车与前行列车的运行间隔清扫道岔。

二十三、列车运行中，机车乘务员必须认真了望，确认信号，执行呼唤应答制度，按规定鸣笛。遇有危及人身和行车安全时，— 5 — 应立即采取减速或停车措施。

二十四、遇临时情况停车需下车处理时，乘务员不得在有列车通过的邻线一侧下车、行走或进行检查机车车辆等作业。

二十五、严禁机车乘务员、检修人员及其他人员在列车运行中进行机车外部作业；机车运行中不得打开机车两侧车门和车窗，严禁探身窗外，进入机械间巡视必须系紧衣扣、鞋带，站稳抓牢。

二十六、机车乘务员健康条件必须符合《铁路机车乘务员职业健康检查规范》（TB/T3091－2004）的要求，患有该规范所列职业禁忌症的人员不能担当机车乘务员。应建立机车乘务员体检制度，做好机车乘务员定期职业健康检查并建立健康档案，对不符合要求的人员应及时进行调整。

二十七、机务段要积极创造条件，对单司机值乘的乘务人员，逐步实行本段出乘前的心血管疾病常规检查，并做好检查记录；加强对提速列车值乘人员健康常识、意外伤害、突发疾病预防和急救知识的培训，以提高处置突发疾病和意外情况的能力；努力改善单司机的值乘、随乘的卫生、医疗和急救条件，应逐步建立单司机心理辅导制度，确保其心理健康。

二十八、各主管业务部门可根据本措施，结合本系统实际情况制定细化措施，并纳入本系统《人身安全作业标准》。

二十九、本措施自2月1日起施行。三

十、本措施由安全监察室负责解释。

主题词：安全 提速 防护 措施 通知

-------------------------抄送：铁道部安监司、安全特派员驻南京办事处，山东省地方铁路局，路局机关各部门，各办事处。

-------------------------济南铁路局办公室 2007年1月18日印发-------------------------

第二篇：济南铁路局劳动安全八项措施

确保装卸劳动安全八项措施

新的《铁路企业伤亡事故处理规则》已颁布实施，为了确保装卸系统的劳动安全，杜绝和减少工伤事故，根据装卸作业的特点，经反复研究，现制定了确保劳动安全的八项防止伤害具体措施予以下发。请各级装卸部门及全体职工、委托队员认真执行和落实，并要求将现场作业执行中发现的新问题、新情况及时地反馈到路局，以期该措施的进一步完善、科学、合理和适用。今后，路局将对该措施的执行情况进行重点抽查。

确保装卸劳动安全八项措施

一、防止物体打击伤害。

1.当班作业时，必须按规定着装，穿戴好安全帽等防护用品，禁止赤膊、赤足、穿高跟鞋、凉鞋等 参加作业。

2.吊车上、下传递工具、配件时，必须使用绳索, 严禁扔下扔上。

3.各种机械发生突然熄火或断电，应立即将控制器恢复“0”位，关闭总开关。如货件在空中，降落时应慢慢松制动器，使货件缓慢降落。严格防止失控加速降落。

4.吊车上须换钢丝绳时，拆下或新换的钢丝绳端头须用绳索系牢后，用绳索传递。

5.机械设备检修时，不得上下垂直[重迭]同时作业。

6.使用手锤类工具时，不得戴手套，对面不得站人。

7.严禁起重作业人员与非起重作业人员[货主]混岗作业。

8.在同一车内，人力卸两节以上原木，不得开两个头同时作业。整理卸下的原木时，必须做到呼唤应答，步调一致。

9.禁止人、机在同一车内作业。

10.手推调车，使用撬棍时，应把撬棍臵于身体侧面，五指在一个方向，手掌向下，不得紧握或骑跨。

11.装卸块状、袋装、成件货物时，应从上向下，层层卸下，禁止掏洞，防止坍落。

二、防止机车车辆伤害。

1.各类装卸人员在作业中，均不准以车代步。[包括以运行中的各种装卸机械代步]

2.人员过铁路必须“一站，二看，三通过”。机械过浮路必须“一慢，二看，三通过”，并必须由专人引导。

3.不准在铁路上行走。

4.不准在铁路上坐卧、休息。

5.不准从车底下钻越。

6.不准从车钩上翻越。

7.夜间无照明不准作业。

8.坚持纪律化出退勤，作业班组人员不全，不准退勤。

9.禁止机械和车辆在离站台边沿不足0。3米处行驶。

10.行包作业随车装卸人员禁止乘坐无栏杆的拖车或脚踏两车。

11.未使用安全绳[拉门绳]不准开关车门，车门前有人不准开关车门。多人、人机协同作业未呼唤应答确认，不准作业。

12.禁止手扶门框直接推拉车门。

13.敞车车门打起后，必须使用车门卡、支门器、钩链，挂牢支好后，方可作业。

14.车辆有异状，未处理好不准开关车门。

15.作业线路未设好防护及夜间作业防护信号灯未对准线路中心，不准开始作业。

16.调车人员对正在进行装卸作业的车辆[包括列车作业]办理调车[暂时移动]时，必须事先通知监装卸货运员和工组长停止作业，整理好车内货物防止倒塌，棚车关好车门车窗，人员全部离开作业车，撤除防护信号后方准进行。

17.手推调车速度不得超过3公里/小时，看闸人员必须佩带和系好安全带，不得袖手推车。禁止在轨面高于地面0。4米以上及站台上推车。

18.落实汽车管理制度，驾驶员必须做到“五不准”“七禁止”。

三、防止机械伤害。

1.严禁无证操作各种机械设备。

2.严禁违反操作规程。

3.使用台钻不得戴手套。

4.使用砂轮机，必须佩戴防护眼镜，站在安全位臵，按章操作。

5.锅炉、压力容器及各种气瓶必须定期检验，严格按规定操作和存放。

6.维修叉车等机械需抬起衬垫时，必须使用垫木，不得用其他物品代替。

7.禁止在坡道上及站台边垂直于线路方向维修叉车等轮式机械。遇有故障不能行走时，应拉紧制动器，以三角木掩住车轮后，方可排除故障。

8.叉车在10%以上坡道上不得转向，不得在5%以上坡地上堆码作业。

9.装载机、叉车出入库门、车门，通过路窄人多，路面不平，视线不良地段时，必须减速、鸣笛，速度不得超过3公里/小时。

10.叉取货物行驶，不得超过门架高度，长大、易倒塌货物必须用安全绳捆牢。

11.禁止以人、物为配重。

12.禁止在举起的铲斗下方检修车辆，必须检修时，应将铲斗支撑牢固。

四、防止起重作业伤害。

1.禁止有人站在吊货运行线内或从吊起的货件下钻过。

2.车内、作业区内起重作业人员未站在安全地点，不得起吊。

3.挂索后，必须站立在安全地点，距货件必须有两米以上的退让余地。

4.禁止站在死角或骑坐在敞车车帮上。

5.装卸6米以上的长大货件必须使用安全绳。

6.卸8米以上的长大货件时，车内起重人员未退出车外至安全地点时，不得起吊。

7.禁止用手校正吊高0。5米以上的货件。0。5米以上必须用司索钩或牵引绳校正货件。

8.货件上有人、有浮摆物或钩连其他货物不吊。

9.对栓挂易滑、有锐利棱角的货件，无衬垫时不准挂索。

10.禁止用手脚伸入已吊起的货件下方，直接取放垫物和传递绳索。

11.桥门吊作业遇有6级以上大风突起时，必须立即采取防风制动所有措施后，人员快速离开机械。

12.钢丝绳或配套索具不符合安全要求的不准挂索做业。

13.装卸车机作业时，严禁人、机在同一车内作业。

14.桥门吊、装卸车机走台、司机室及桥门吊小车上禁止留有非固定的任何物件。

五、防止触漏电伤害。

1.不准使用未安装合格触漏电保护器的手持电动工具及有缺损的电器设备。

2.严禁摸黑开关电器设备。

3.用于棚车等装卸作业照明的手持行灯电压不得大于36伏，外部必须有防护网罩，并配臵良好的胶皮绝缘软线。

4.操作人员衣服潮湿或手潮湿不得操作电器设备，暴雷雨天气禁止作业。

5.维修电器设备时，必须切断电源，并悬挂“禁止合闸，有人工作”的警告牌，必要时派专人监护作业。

6.须带电作业时，必须佩戴防触电安全帽、高压绝缘手套、穿绝缘靴[鞋]。

7.必须按规定装设各类电器，熔丝不得随意加大或用其它金属丝代替使用。

8.各类机械现场作业时，必须与架空输电线保持规定的水平距离和垂直距离。

9.电器设备的金属外壳必须根据技术条件采取保护性接地或接零措施，接地电阻不宜超过4欧姆。

10.各种用电设备的保护装臵应根据设备容量大小来选择，不得任意代用。

六、防止高处坠落伤害。

1.高处作业，夜间照明地面照度不足5勒克斯时，禁止作业。

2.高处作业要站稳抓牢，6级以上大风停止作业。

3.不得在车帮上坐、立、走或跳越车辆。

4.出入车厢应从车梯上下，不得扒乘门吊等机械代步。

5.上下吊车必须按规定面向扶梯，蹬实抓牢。严禁手持工具或物品。

6.装卸敞车装载的体轻货物及苫揭蓬布时，必须使用梯子上下。

7.揭苫蓬布时，车上作业人员应站在车顶部纵向中线位臵，面向距车帮最近处的车外方向。刮风天苫盖蓬布要先将迎风面绳子放下栓好，随放随拉随栓。揭蓬布时由车的迎风端解开绳索卷起，两侧蓬布随解随卷，车上作业人员应站在上风头。

8.爬上爬下大集装箱时必须用梯子，不得从一个集装箱跳越到另一个集装箱上。

9.在车上进行装卸作业的工人，应面向车外，站立位臵距离车帮不得少于300毫米，脚要站稳。多人作业时，应进行呼唤应答，操作一致。

10.桥门吊、装卸车机的走行通道及扶梯，都必须加设防护栏杆。防护栏杆应用金属材料制作，要符合安全要求。

11.如有高空作业时，必须系好安全带，所用工具、材料必须用绳索上、下传递。

七、防止中毒和窒息伤害。

1.毒害品作业必须由经过专门培训、体检合格的固定班组人员担任，按规定穿戴专用防护服，使用防护用品。

2.货运员未介绍毒害品货物品名、性质、作业方法及防护、中毒急救措施不得作业。

3.发现货物异状、渗漏、撒落，货运员未安排采取措施，不准作业。

4.作业前对车内、库内必须进行通风。

5.卸车后、装车前应认真清扫车辆，清理物应按车站规定处理。

6.作业完毕，工人必须按规定沐浴，防护用品必须及时交专人洗涤、消毒、保管。

7.职工食堂要严禁加工、出售腐败变质食品，防止食物中毒。

八、防止火灾、爆炸伤害。

1.电、气焊工必须持证上岗，严禁无证人员从事电、气焊作业。

2.室外作业时，氧气瓶、乙炔罐的瓶间距及施焊地点与易燃易爆物品的距离必须保持10米以上。

3.使用中的氧气瓶、乙炔罐应采用小车搬运，禁止抛掷或撞击。防止油脂污染。

4.货区内从事焊接作业要备有灭火工具和专人监护，并要取得动火证。

5.禁止对有压力的容器、管路及装有危险性的液体、易燃易爆、有毒物品的容器进行焊接。

6.对易燃易爆品的装卸作业，严禁使用明火照明和非防爆机具。

7.参加此项作业的工人禁止携带火柴、打火机等引火物和穿带钉子的鞋，搬动时要搭肩接肩。

8.雨雪天无防雨设备禁止装卸遇水燃烧的货物。

9.充电室内禁止吸烟，严禁存放易燃易爆品，各项操作要防止产生明火。

10.使用煤炉取暖的工组，炉体、烟囱必须与易燃物和电气线路保持相应的距离，并要注意通风换气，保持烟道通畅。

11.空压机、承压锅炉及分气缸等压力装臵要定期检验，安全装臵要保证可靠有效，严禁受压体超负荷运用。