第一篇:公交车站台监理工作总结 4
监理工作总结报告
工程名称 xxxxxxxx公交车站台工程 建设单位 xxxxxxxxx投资有限公司 施工单位 xxxxxxxxx集团有限公司
设计单位 xxxxxx计研究院有限公司
总监理工程师 xxxx 监理单位(章)xxxxxxxxx有限公司
报告日期 2018年7月
一、工程概况
本工程地点位于xxxxxxxx公交车站台工程,共计10个站台,我监理公司监理范围为6、7、8、9、10号,5个站台工程;新建公交停靠站,每停靠站长30m,宽3m,停靠站钢结构为16.98m。
该公交亭材质主要采用镀锌钢管及镀锌板材和不锈钢结合。立柱、灯箱、大顶座椅架及装饰采用镀锌钢板,面漆为车用金属漆材料。所有内层骨架采用镀锌钢管材质,各接点焊接后防水性密封性能好。强度高不易变形,座椅面及顶灯框采用不锈钢,外表美观,防腐耐用。顶棚中间为透光刻花10mm钢化玻璃,对亭下有一定采光度。顶内部结构均采用镀锌钢管外包镀锌板面喷车用金属漆,外表美观不易褪色。灯箱采用镀锌钢板制作。灯箱主框架由两扇灯箱门组成,灯箱门设有防水槽及密封条,防止雨水、灰尘进入。
本工程与2012年8月27日开工,至2012年12月全面完工。
二、监理组织机构人员配置及实施
本工程具根据监理合同的规定,我公司成立以曾军民为总监理工程师的监理组,由经验丰富、能力强、专业配套、结构合理的监理人员组成。
三、监理依据
实施监理工作的依据主要有:《建设工程监理规范GB50319-2000》、设计文件、有关的技术规范和验收标准、招投标文件、监理委托合同、施工承包合同、其他与工程有关的文件、国家有关的法律、法规等。
四、监理工作情况
(一)、质量控制情况
监理组监理工作严格遵守“守法、诚信、公正、科学”的准则,严格遵循公司“遵守合同、优质服务、严格监理、信誉至上”的质量方针,做好本工程监理工作,认真履行监理合同的义务和职责,为建设单位提供优质服务。
1、质量控制措施
(1)质量管理目标
确保本工程按国家施工验收规范一次性验收合格的工程质量标准的实现。
全面贯彻“安全生产零事故、工程质量零遗憾、进度目标有突破、廉政建设零投诉、文明施工上台阶”的质量创优目标。在各项监理工作中,我们严格按监理程序办事,按规范验收,坚持全天候地对每道工序检查验收,对关键工序和隐蔽工程均实行了全过程全天候的旁站。
(2)编制监理规划、监理实施细则、安全监理细则
项目监理组依据监理合同,施工合同,设计文件及相关法规标准,由总监主持编写了监理规划、监理实施细则,明确了监理工作程序以及具体的质量、进度、投资控制的工作方法,明确了监理质量控制要点和质量控制检验、检查的方式方法,明确报验、验收程序;根据工程实际需要和相关法规、规定,制定了安全监理细则。工程监理过程中,监理组严格按照制定的《监理规划》及其实施细则实施监理工作,制定并监理健全了各种监理制度,如审查、审核、审批制度,试验见证制度、巡视、旁站工作制度等,确保工程质量合格,进度合理,安全无事故。
(3)建立健全监理组和承包人的质量保证体系
建立健全监理组的质量保证体系,总监作为第一责任人,加强监理组的管理工作,加强内部各职能部门的相互配合、协调,加强岗位责任制的落实,真正做到监理员对专业监理工程师负责,专业监理工程师对总监理工程师负责,总监理工程师对业主负责,做到职责与分工明确。
督促承包人建立健全质量保证体系,项目经理作为第一责任人,在日常工作中确保质量保证体系的正常运转。监理组经常性的检查承包人质量保证体系的运转情况,核查承包人项目经理、管理人员、试验、检测人员资格,特种作业人员的上岗证及人员履约情况,检查承包人岗位责任制度的落实情况。(4)建立并坚持监理例会制度
建立并坚持监理例会制度,进行日常施工质量、施工进度管理工作。在监理例会上全面总结当月施工质量情况,对当月施工质量控制、质量保证体系运转情况进行点评,对出现的不足予以指出,提醒承包人在下月工作中改正。在监理部组建伊始,首先召开第一次监理例会,向承包人开会说明监理程序和坚持监理程序的必要性,使得承包人理解监理工作的严肃性并能够配合监理工作。(5)检验批、分项、分部工程验收制度
检验批、分项、分部工程质量验收是工程质量控制的重要环节。监理组实行了严格工序报验和中间验收制度,施工单位自检合格后,报监理工程师检查,前一工序施工质量验收不合格,不允许进行下道工序施工。实现对工程质量的全过程控制,确保单位工程质量满足要求。
(6)加强原材料管理
督促承包人建立健全物资台账、试验台账,检查承包人材料采购、检验试验情况,从材料采购开始把好质量关。对工程中使用的各种原材料、半成品、成品,严格按监理申报程序对材料进行现场报验,按规定的要求进行抽样检验,杜绝伪劣材料在工程中使用引起的质量隐患。
2、施工工程中质量控制情况汇总
(1)加强现场管理和巡视,认真执行每个工序承包人自检合格后报监理验收的程序,认真检查验收每个工序的施工质量,监理工程师对关键部位及隐蔽工程均实行全过程旁站监理。对巡视、检查、验收过程中发现的问题,及时指出要求整改,督促承包人及时采取措施,将质量问题消灭在萌芽状态,监理人员对整改结果予以复查。(2)通过日常常规检验、检测、测量,开展工序质量检验工作,按照事前、事中、事后控制相结合的方法进行质量管理与控制,从而达到工程质量处于受控状态的目的。
(3)从开工以来,虽然没有发生质量事故,但施工当中并非一帆风顺,还是存在一定的问题,但通过建设单位、监理、承包人、设计
单位等参建各方的共同努力,共同把关,做到了把质量事故的苗头消灭在萌芽状态,实体工程没有留下质量隐患。
(二)、进度控制情况
为确保工程进度,建设单位、监理单位、施工单位均非常重视工期问题。开工前对施工单位提交的工程总进度计划以及阶段性进度计划进行了仔细审查,考虑多方面因素,提出了合理的修改建议;对工程实际进度与计划进度进行比较,找出差距,分析原因,商讨对策,及时调整计划,确保在合同规定的工期内顺利完工。
(三)、投资控制情况
本工程合同造价约为382.8414万元,工程款按月进度支付,每月承包人将本月完成工程量和工程付款申请书上报监理组审核、签认,计量监理工程师严格审核各月份的工程款计量工作。对工程变更或合同外增加的工程款进行了严格的审核,并及时向建设单位汇报,对增加或减少的工程款量都有相关的证明文件,如会议纪要、设计变更单、工程洽商记录、现场测量记录等,对符合相关规定的给予计量。
(四)、安全、文明施工控制情况
安全、文明施工是保证工程能否顺利地在计划工期内按时、保质完成的重要条件。监理组对此常抓不懈,督促承包人在施工中认真贯彻“安全第一,预防为主”的原则。认真审批施工单位上报的安全专项方案。督促参加施工的人员接受安全技术教育,严格遵守本工种的各项安全技术操作规程,并要求定期进行安全技术考核,对特殊工种操作人员,监理组检查其特殊工种合格后,才允许上岗作业。在参
加各方的共同努力下,整个施工期没有发生一起重大安全事故。
(五)对工程的评价意见
本工程能按设计和施工规范要求进行有效施工,根据监理组控制各分部分项工程的施工质量情况,结合施工单位提供的工程技术资料,经监理审核评定,本工程采用的原材料质量可靠,混凝土及砂浆强度满足设计要求。承包人已完成的工程内容,工程质量符合设计及施工规范要求,工程资料齐全,实测实量数据满足设计图纸及规范要求,外观质量控制较好,达到了施工合同及施工规范要求,综合评定已完工程质量达到一次性验收合格。
五、监理工作体会
自工程开工到完工,建设单位、承包单位、监理单位及设计单位一直保持着良好的合作态度,均以工程建设为重,全力以赴;在业主的大力支持,设计、承包人的大力配合,为本工程奠定了良好的基础。在此表示衷心的感谢!
第二篇:公交车站台广告位租赁合同
公交车站台广告位租赁合同
甲方(出租方):
乙方(承租方):
根据《中华人民共和国合同法》及有关规定,经甲乙双方友好协商,签订本合同,并共同遵守。
一、乙方向甲方租赁天柱县公交站点广告位14个(每个点分为三个广告位,双面),租金 22880 元(大写:贰万贰仟捌佰圆整)(不含税)。
二、租赁期限:2011年 12 月 2 日至2012年 2 月 1 日止。合同期满,乙方在同等条件下享有优先权。
三、租金支付方式:所有站台画幅上满后一次性结清。
四、画幅采用高精度喷绘制作,甲方确保喷绘质量及张贴美观。
五、所有费用包含喷绘制作成本费、张贴人工费等。甲方负责办理场地租赁发布使用相关的审批手续,同时应做好站点场地的卫生保洁和保护、修复工作。
六、乙方对租赁的场地仅拥有使用权,如发生人为或意外,造成第三方损失或伤害,乙方不负任何责任。
七、经过双方协商,增加的其他未尽事宜,具有同等法律效力。
八、本合同一式两份,自双方签字盖章之日起生效。
甲方(盖章):乙方(盖章): 联系电话:联系电话: 年月日年月日
第三篇:公交车站台管理及维护办法
公 交 车 站 台 管 理 及 维 护 方 案
为进一步加强城区公交站台维护保养、卫生保洁和容貌管理,打造亮丽的城市风景线,特制定本办法如下:
一、本办法所称的公交站台指城区范围内在城市道路上运营的公交车辆停靠站台。公交站点服务设施是指在公交站点上设置的站台、站牌、站架、候车亭等为公交线路运营提供服务的设施,不包括公交总站设施。
二、公交站点服务设施管理实行统一规划、统一标准、统一管理。公交站点服务设施的建设单位必须严格按照规划建设施工,并按有关规定到有关部门办理施工许可。
三、公交站点服务设施的迁移、改造、拆除必须符合有关公交站点规划及临时调整计划,任何单位和个人不得擅自迁移、改建或损毁公交站点服务设施。
四、因道路改造等社会公众利益需要,必须拆除、迁移、改造公交站点服务设施的,公交站点服务设施建设和经营单位应当服从,并配合做好相关的施工工作,所发生的施工费用由有关单位按照相关规定予以补偿。
五、公交站台的维护管理包括设施维护、卫生保洁、广告发布等。六,公交站台设施要保持外观整洁、大方,整体保养、油漆每年不少于两次,主材破损更换要与原材质一致。
七、公交站台广告要符合城市容貌标准,内容健康、品位高尚,经常维护,保持画面完好。
八. 设置、更换广告画面应按要求到相关部门办理行政许可手
续。并及时告知邓州市城市公共交通有限责任公司
九、公交站台的环境卫生要保持洁净,清扫保洁频次不低于一周一次,包括站台设施的污渍和浮沉物洗刷,无乱张贴、乱涂写,无擅自悬挂物品,无污渍。
十、如需新增设公交站台,应将相关方案报至邓州市城市公共交通有限责任公司,由邓州市城市公共交通有限责任公司报上级部门审批备案
十一、每月邓州市城市公共交通有限责任公司将对公交站台进行不低于2次的检查,对不及时维护、保洁、清除违法小广告的行为,邓州市城市公共交通有限责任公司每发现一次,将在保证金里扣罚200至500元
十三、对本办法有任何争议的,双方可协商解决,如协商达不成一致,可向当地人民法院起诉。
邓州市城市公共交通有限责任公司
年月日
第四篇:公交车站台服务活动总结
公交站台服务活动总结
机械工程学院志愿者协会于2013年5月11日到6月2日期间继承和发扬大学生的志愿服务精神理念,由我协会策划的公交站台服务活动。
现代城市交通越来越来发达,乘公交车出门已经成为多数人的选择,而我校乘公交车的同学较多及不排队现状,我志愿者协会大力倡导有服务热心的志愿者站出来整顿站台次序,为提高我院大学生的整体素质的改善社会市容市貌有着重大的意义。
本次服务活动达到200人/次,所有志愿者均抱着服务社会的理念,是一次很有影响力的活动。只是在活动中遇到了些刺手的问题,第一:没能的得到司机最佳的配合。第二:有少部分人缺乏素质修养。第三:没足够的经济支撑以及经验不足导致没能做到最好。另外,本次活动获得了机械工程学院党总支以及团总支各领导的认可,和指导中心各兄弟协会的大力支持,现今公交站台服务活动已圆满落幕。
承办单位:机械工程学院志愿者协会
负责人:赵恒
时间:2013.6.13.
第五篇:政府和社会资本合作(PPP)-公交车站台建设项目建议书(编制大纲)
政府和社会资本合作(PPP)-公交车站
台建设项目建议书
相对于政府传统项目开发模式及公共融资方式,PPP项目有以下比较优势:
1、提高公共财政使用效率 PPP项目一般由社会私人资本或者联合体融资建设及运营,提供公共服务。共用财政投入很少,较好发挥了“四两拨千斤”的杠杆作用,这对公共财政短缺的情况下加快新型城镇化建设有比较重要的意义。同时,由于捆绑了建设和经营,并以服务和产出付费,使得私人部门能够发挥最大的能动性,通过创新、自我施压等避免项目成本超支。在风险管理上的合理分配和良好的合作机制也使得项目失败的概率大大降低,避免了公共资源的浪费。
2、保障项目和公共服务质量 评审中标的私人资本或联合体组建项目公司建设项目并提供公共服务。联合体一般是由建设方、融资方、运营方组成的利益共同体,它比传统开发模式具有更好的内部协调能力。另外,很多PPP项目通过引进国际知名建设、管理机构,带来先进的管理经验,有利于提高公共服务的质量。
3、实现合作双方互利共赢 合理的PPP模式可以平衡公私双方的权责利。在风险分配上遵循“最优承担”原则,即将风险分配给最有能力承担的一方。同时,全寿命周期特点使得合同具有较大的灵活空间,风险共担、收益共享的机制既能维护共用部门的利益,也能最大限度满足私人资本的诉求。
PPP项目在第一个项目识别阶段,项目发起时需要提供《项目建议书》。项目建议书是建设项目前期工作的第一步,尤其对于投资规模大、社会影响广泛的基础设施建设类项目。项目建议书主要是从项目自身的客观条件方面考察项目建设的必要性,一般由项目发起人向发改委部门报送,提出立项申请,发改部门审查通过后下达项目建议书批复文件。经批准的项目建议书是编制可行性研究报告和作为拟建项目立项的依据。项目建议书的批复单位应为国家或地方发改委。
项目建议书大纲
一、公交车站台建设项目概况
(一)、公交车站台建设项目名称
(二)、公交车站台建设项目规模
二、公交车站台建设项目必要性
(一)、公交车站台建设项目现状及预测
(二)、公交车站台建设项目必要性
三、公交车站台建设项目规划
(一)、拟建地点
(二)、建设方案
(三)、公交车站台建设项目进度安排
四、公交车站台建设项目建设条件分析
(一)、政策条件
(二)、建设区建设条件
(三)、建设技术条件
五、公交车站台建设项目投资估算和资金筹措方案
(一)、投资估算
(二)、政府与社会资本合作模式
六、经济效果和社会效益的初步估计
(一)、经济效果
1、财务评价
2、国民经济评价
(二)、社会效益
1、环境影响
2、社会影响
七、结论