[政策]：北京黄标车禁止过户 二手车价大幅度下降

第一篇：[政策]：北京黄标车禁止过户 二手车价大幅度下降

春节过后，北京几家二手车市场已经开始实施了禁止黄标车过户北京的政策。这一政策的实施前后，北京黄标车的价格开始了一定程度的波动，其中黄标进口车由于价值比较高价格下滑比较明显，一些黄标进口车由于已经无法在北京销售价格下滑了上万元，并导致销售周期的进一步加长；而主流的黄标国产车价格由于销售出口主要是外地市场，因此价格的波动并不是很明显，像桑塔纳、捷达、富康、夏利、奥拓、切诺基这类黄标车价格平均下滑4000元左右。一些专家建议，黄标车的车主应该进一步关注黄标车价格可能出现的变化，等待机会出手。

据介绍，随着北京奥运会的临近，环保问题越来越受到关注，汽车排放成为了各大城市最主要的污染源之一，因此各地政府开始针对高排放车辆进行一定的限制，影响了这类车辆的价值，那么现有这些车辆如何掌握一个比较良好的出手时机是比较关键的问题。

自从2003年起北京市政府针对黄标车进行限制行驶就开始了高排放车辆的限制政策，对于这类车辆的价值起到了明显的影响，我们根据政策发布前后的时间段分为五段，按照车辆的价值比例进行分析。

第一个时间段就是正常情况下没有政策干扰，二手车价值比作100%，也就是正常价格的100%；第二个时间段就是媒体透露出政策的相关信息，比如征求意见稿、听证会等，这将在短时间内造成“压力”，虽然政策没有发布但是政府的意图比较明确，此时受到影响的二手车价值将会下滑至82%左右；第三个阶段就是政策公布但是还在缓和期内，比如发布政策之日后第三个月开始执行，这一阶段将出现比较集中的出售高峰，同时旧车经纪公司对于这类车辆的价值风险难以确定，造成价格比较低，只有正常价值的75%左右；第四个阶段就是政策正式执行阶段，这一阶段政府监管力度比较大，老百姓关注度和媒体关注度比较高，出售用户相对最集中价格也最低，基本上只有正常价值的65%左右；最后一个阶段就是政策发布之后，比如北京的二手车只能过户到外省市，这样就吸引了大量的外省市用户来北京购买，促进了北京地区二手车的流通，第四个阶段造成的供大于求的局面有所缓和，逐渐出现供需平衡，价格有所回升，但是仍只有正常价值的70%左右。

举例来说，一台1996年的凌志400黄标轿车，正常出售价格10万元，政府出台相关政策消息之后出售价格下降至8.2万元，随着政策发布以及执行最低出售价格只有6.5万元，政策发布后需求群体增长，价格略有回升至7万元。通过这些数据分析我们认为在政策发布之前最好尽早出手，避免更进一步的价格损失。

根据黄标车分类主要有以下几种：

畅销车型黄标车———预计最大损失30% 桑塔纳、捷达、富康、夏利、奥拓、切诺基这类全国范围内流通比较广泛的车型受到政策影响略小，毕竟这类车辆在三级以下的城市仍有比较大的知名度，维修保养也相对便宜，所以即使是黄标车也可以吸引比较多的用户，不会造成明显的供大于求，价格相对稳定，预计受政策影响最大损失不超过30%。

中等级别进口车———预计最大损失50%

相对来说1999年之前在北京地区登记的车型中除了常见的老几样基本上就是进口车了，比如丰田佳美、本田雅阁、尼桑风度、福特天霸、雪佛兰鲁米娜、现代索纳塔、大宇赛手、帕萨特B4、欧宝威达等等，一般来讲影响这类黄标车流通最大的问题在于车辆的知名度和维修保养价格，也就是涉及车辆的零配件价格。这类车型中日本系列车型损失比较小，主要原因是知名度比较高，长期使用经济性比较好，尤其是使用10年以上的车型基本上现在还能买到比较便宜的拆车零件，维修保养相对价格比较合理，但是超过10年的美国、德国、韩国系列车型就受到零配件供应极大的影响，在大城市都比较困难，到了三级城市更是基本上宣判“报废”，这类车价格影响非常大。

高档黄标二手车———损失情况难以估算

像老款的奔驰、宝马、奥迪这类的高档黄标二手车受到的影响现阶段难以有明确的估算，一方面是这类车在三级城市的零配件维修情况虽然比较困难，但是往往这类车维修保养故障率比较低，甚至是很多用户都是买好了配件回家，还有就是这类车有改装绿标的可能性，不过这类车在现阶段风险比较大，不论是出售还是购买都会受到明显的价格影响，建议谨慎处理。(编辑韩威)(编辑网上车市)

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第二篇：黄标车报废补贴政策

黄标车报废补贴政策

篇一：上海黄标车淘汰政策和申请补贴细则

上海黄标车淘汰政策和申请补贴细则

2013年01月20日 来自 上海客车销售网

上海市为了治理空气环境还广大市民一片蓝天，新一轮上海黄标车报废申请补贴细则现已发布；

1、什么是黄标车？

黄标车是指达不到我国第一阶段排放标准（简称国一标准）的汽油车，或达不到我国第三阶段排放标准（简称国三标准）的柴油车。由于国家和本市均是按时间段来推进汽车排放标准的实施，对于本市号牌车辆，达不到国一标准的汽油黄标车具体是以下三类：

（1）1999年7月1日以前注册登记的≤6座、且总质量≤3.5吨的汽油客车；（2）2001年10月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的汽油客、货车；（3）2003年7月1日以前注册登记的总质量＞3.5吨的汽油车。达不到国三标准的柴油黄标车具体是以下二类：

（1）2008年1月1日以前注册登记的总质量＞3.5吨的柴油车；（2）2008年7月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的柴油车。

2、符合哪些要求可以申请本次黄标车补贴？

黄标车在本市注册登记；所有人为个人、个体工商户、企业和其他非行政机关和事业单位类组织；提前一年以上（含一年）报废；定期参加机动车安全和环保检验的。符合以上要求的，可以申请补贴。

公交行业黄标车按照本市有关行业扶持资金管理办法申请淘汰 补贴，不按本规定执行。

外省市号牌黄标车不在本市黄标车淘汰补贴范围之内。

3、黄标车淘汰补贴申领流程

4、申办黄标车补贴需要提供哪些材料？ 本次黄标车补贴申请程序须分两步完成：

第一步 办理黄标车注销报废手续，需提交如下材料：

（一）组织机构代码证和IC卡（委托书、经办人身份证）； 机动车所有人身份证明；

（二）车辆行驶证、机动车登记证和机动车号牌。第二步 办理淘汰补贴申请手续，需提交如下材料：

（一）《上海市黄标车淘汰补贴申请表》（第二联，须签字或盖章确认）

（二）《上海市报废汽车回收证明》（第二联复印件，携原件供核对）；

（三）《上海市机动车注销更新证明》（第二联复印件，携原件供核对）；或《上海市机动车注销证明》（复印件，携原件供核对）；

（四）车主身份证（复印件，携原件供核对）；或企业、社会团体、民办非企业单位和其他机构的组织机构代码证（复印件，携原件供核对）；

（五）个人银行储蓄账户（复印件，携原件供核对）；或单位的银行对公账户及银行开户许可证（复印件，携原件供核对）；

（六）单位介绍信（原件）；

（七）全权委托书（原件）；全权代理人身份证（复印件，携原件供核对）；

（八）长途客车更改号牌或所属公司名称的，提供新号牌的道路营运许可证（复印件，携原件供核对）。

核对无误的，申请材料中全部复印件和

（一）、（六）、（七）原件留档，其他退还。需要进一步说明的是，根据经验，为确保财政拨款能及时划拨至车主银行账号，车主应尽可能提供工、农、中、建四大银行的账号，并且确定此帐号不是休眠帐号或长期不动帐号。

5、本次黄标车淘汰补贴有哪些办理地点？

第一步：车主到报废受理点办理车辆报废手续，本市设置了以下10个车辆报废受理点： 1.闵行：顾戴路3288号 联系电话：34689867 2.嘉定：嘉安路2599号 联系电话：69160715 3.宝山：沪太路6938号 联系电话：36419713 4.浦东：华夏东路2005号联系电话：58904900 5.南汇：沪南公路9845号联系电话：68009587 6.松江：松江沪松路口联系电话：67742143 7.金山：朱泾镇健康路31弄23号联系电话：67228258 8.青浦：香花镇北青公路8938号联系电话：59700503 9.崇明：三沙洪路93号联系电话：69610079

10.市区：宜山路2016号合川大厦一楼A区(上海机动车回收服务中心内)联系电话：54225333（总机）

工作时间：周一～周四 9：00～16：00 周五9：00～11：30（国定假日除外）

第二步：车辆报废手续完成后，补贴申请手续集中在以下地点受理： 上海机动车回收服务中心(宜山路2016号合川大厦一楼A区，近地铁九号线合川路站)联系电话：54225333（总机）工作时间：周一～周四 9：00～16：00 周五9：00～11：30（国定假日除外）

6、如何判断车辆是否提前一年报废？

车辆报废日期提前于车辆强制淘汰日期1年以上（≥365日）的，可认定为提前一年报废。车辆报废日期以《上海市汽车报废回收证明》上载明的车辆交售日期为准，车辆强制淘汰日期以机动车登记证或行驶证上载明的日期为准。各车型的强制淘汰年限可参考下表：

7、本次黄标车提前淘汰的补贴标准？

第一阶段：2012年 9月3日至2013年12月31日办理报废的，按下表实施补贴，补贴申请受理时间可延长到2014年1月31日；

第二阶段：2014年1月1日至2014年12月31日办理报废的，按下表实施补贴，最终受理时间可延长到2015年1月31日。

整个补贴办理期内，长途客车可以在以上补贴标准基础上再增加5万元补贴。

7、获得本市黄标车淘汰补贴的车辆能否同时申请其他补贴？

申请本市黄标车淘汰补贴政策的车主或单位，可同时申请国家的其他补贴政策。如符合国家《2012年老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准》（2012年第27号公告）规定的黄标车，可同时享受中央财政补贴。

8、举例：一辆1999年7月6日注册登记的轻卡，可以获得多少补贴？

货车的使用年限是15年，该车应当在2014年7月6日前办理报废注销手续，如果该车在2013年7月6日之前办理了报废注销，按照本次规定，符合提前一年淘汰的黄标车，可以申请全额补贴1.3万元，如果在2013年7月6日之后办理报废注销，由于距强制报废时间已低于一年，故不具备申请补贴的条件。所以提醒各位车主一定要清楚自己车辆提前一年报废的确切时间，不要挤末班车而错过时机，须抓紧时间及时淘汰黄标车以获取政府补贴。

篇二：黄标车的淘汰补贴标准

黄标车的淘汰的原因与政策

来源：经销商供稿日期：2012-05-18

经销商：南海顺铃汽车类型：新闻资讯打印

1.什么是黄标车？其与绿标车的污染物排放量有何区别？

黄标车是指达不到国Ⅰ污染物排放标准的汽油车或达不到国Ⅲ污染物排放标准的柴油车，不包括三轮汽车、低速货车。绿标车是指达到国Ⅰ污染物排放标准的汽油车或达到国Ⅲ污染物排放标准的柴油车。

车主可以通过登录“机动车环保网”（）查询车辆属于那个阶段的污染物排放标准。其次，车主在年审时通过我市机动车排气检测领取相应的环保检验合格标志（黄标/绿标）,也可知道车辆是否属于黄标车。

黄标车排放的污染物明显高于绿标车。以汽油车为例，1辆黄标车的污染物排放量相当于14辆国Ⅲ标准或28辆国Ⅳ标准绿标车的污染物排放量总和。

2.为什么要加快淘汰黄标车？

近年来，我市汽车保有量呈快速增长态势，年均增长率达17%，至2011年11月底全市汽车保有量达到106万辆，其中黄标车约20.5万辆。占全市汽车保有量19.3%，其排放的氮氧化物约占全部机动车（210万辆，含摩托车）氮氧化物排放总量的70%，机动车特别是黄标车排气污染已成为影响我市环境空气质量的主要因素之一，此外，由于机动车排放的污染物多集中在低空层面，且污染物中的氮氧化物和挥发性有机物（VOC）是形成的二次污染物（PM2.5、臭氧、光化学烟雾）的重要前体物，是造成灰霾现象频繁出现的重要原因之一。因此，控制机动车排气污染，特别是加快淘汰黄标车，是改善我市环境空气质量，保障广大市民身体健康的重要民生举措。

3.加快淘汰黄标车有何依据？

为进一步改善环境空气质量，推进生态文明建设，保障群众的身体健康，国家“十二五”期间新增氮氧化物为污染减排约束性指标，并发布了新的《环境空气质量标准》，要求空气污染严重的地区要采取一切必要措施改善空气质量。《广东省机动车排气污染防治条例》也规定县级以上人民政府可采取措施鼓励黄标车提前淘汰。《广东省珠江三角洲清洁空气行动计划》也要求加快更新淘汰黄标车等高排放车辆。《广东省“十二五”主要污染物总量控制规划》更是明确要求珠三角各市要在“十二五”期间淘汰全部黄标车。

4.淘汰黄标车的方式有哪些？我市淘汰黄标车主要采取强制报废、鼓励提前报废或向外地转出3种方式。5.如何保障实现黄标车淘汰目标？

参照国内先进城市的成功做法，通过制定经济鼓励政策，逐渐扩大黄标车限行区域和时间，加大执法和宣传力度，严格执行机动车强制报废等措施，来确保顺利淘汰黄标车的任务。

6.下阶段如何限制黄标车使用？

在我市前三阶段限制黄标车通行的基础上，限行第四阶段，从2013年1月1日起，限制黄标车在各区中心城区通行；限行第五阶段，从2014年1月1日起，禁止黄标车进入各区中心城区通行；限行第六阶段，从2015年1月1日起，限制黄标车在我市行政区域范围内通行（高速公路、佛山一环、国道除外）。

7.黄标车提前淘汰如何补贴？

（1）佛山市黄标车提前报废奖励补贴标准如下：

1）报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元。

2）报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元。

3）报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元。

4）报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元。5）报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元。6）报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。7）报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币7000元。8）报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币5000元。9）报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元。

10）报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴人民币10000元。

11）报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴人民币6000元。

（2）提前将黄标车转出我市的，每辆补贴人民币2000元。

8.制定黄标车提前淘汰的补贴标准的依据是什么？

主要依据国家老旧汽车报废更新补贴资金（财建〔2011〕28号文）和汽车以旧换新补贴政策（财建〔2009〕333号文、财建〔2009〕995号文）的标准制定黄标车提前淘汰的补贴标准。

9.今后补贴标准会有变化吗？

《佛山市提前淘汰黄标车奖励补贴操作细则》明确规定今后若国家或省出台新的补贴标准，将按照“就高不就低”的原则，不重复进行补贴。

10.黄标车淘汰要符合什么条件才能申领补贴？

《佛山市提前淘汰黄标车奖励补贴操作细则》明确规定，在2012年7月1日-2015年10月31日期间，同时具备下列条件的黄标车提前淘汰的，可以享受政府奖励补贴：

（1）本细则实施前，在本市注册登记的；

（2）车辆注册登记所有人为个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的社会组织；

（3）至少在最近一次的年审中通过我市机动车排气检测，并经核实为我市核发的黄色环保检验合格标志的车辆；

（4）车辆提前淘汰的，必须距离国家强制报废年限一年以上，且非因自然报废或交通事故等导致直接报废；

（5）汽车办理提前淘汰手续时，应保持车辆的完整性，不得无故私自拆除车辆配件。

《细则》强调了享受补贴的黄标车要通过我市的机动车排气检测并在我市领取黄色环保检验合格标志。未能通过排气检测的车辆不能领取环保标志，无环保标志的车辆不属于黄标车，不能享受淘汰黄标车的淘汰补贴。

黄标车使用年计算的起始日期为车辆初次登记日期，终止日期为将车辆交售给有资质的本地报废汽车回收拆解企业或转出本市的日期。

11.黄标车提前淘汰如何申报补贴？

（1）黄标车提前报废申报奖励资金程序：

1）车辆注册登记所有人（以下简称车主）携带有效身份证明、车辆《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、《机动车注册、转移、注销登记/转移申请表》等资料，将机动车交售给具有资质的报废汽车回收企业，并取得《报废汽车回收证明》和《机动车注销证明》。

2）车主携带《佛山市黄标车提前淘汰补贴资金申报表》（可在联合服务窗口领取，也可以从佛山市环保局网站下载）、《报废汽车回收证明》、《机动车注销证明》、身份证及身份证复印件、与车主同名的银行账户存折或单位基本账户复印件等资料，到各区设立的黄标车提前淘汰联合服务窗口办理补贴申请手续。

3）各区环保、财政、公安、经济和信息化等部门联合对受理材料进行审核，对符合规定的车辆，经车主在《佛山市黄标车提前淘汰补助资金申报表》签字后，由各区财政部门在30个工作日内办理补助资金支付手续。

（2）黄标车提前转出本市申报奖励资金程序：

1）车主凭黄色环保检验合格标志（副本）和有效身份证明、《机动车行驶证》、《机动车登记证书》等资料到公安车管部门办理车辆转出手续，由公安车管部门出具加盖业务公章的《机动车转出状态查询记录》。

2）车主携带《佛山市黄标车提前淘汰补贴资金申报表》、《机动车转出状态查询记录》、身份证及身份证复印件、与车主同名的银行账户存折或单位基本账户复印件等资料，到各区设立的黄标车提前淘汰联合服务窗口办理补贴申请手续。

3）各区环保、财政、公安、经济和信息化等部门联合对受理材料进行审核，对符合规定的车辆，经车主在《佛山市黄标车提前淘汰补助资金申报表》签字后，由各区财政部门在30个工作日内办理补助资金支付手续。

12、什么条件下车辆要被强制报废？

根据《关于发布的通知》（国经贸经[1997]456号）、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源[2000]1202号）、公安部《关于实施有关问题的通知》（公交管[2001]2号）和《广东省机动车排放污染防治条例》的相关规定，符合下列条件的汽车，将被依法强制报废：

（1）达到强制报废使用年限；

（2）延长使用年限的车辆，按相关规定增加定期检验次数。在一个检验周期内连续3次检验不符合要求的；

（3）经维修、调整或者采用排放污染控制技术等措施后，排放污染物仍然超标的车辆。

国家新的《汽车强制报废标准》出台后，将按照新标准执行。

13.如何理解《汽车报废标准规定的使用年限表》？

如按规定使用10年，可延5年的车辆，其强制报废的年限为15年；按规定使用8年，不可延的车辆，其强制报废的年限为8年；按规定使用15年，无规定可延年限的车辆，只要其按相关规定通过定期的车辆年审，可继续上路行驶，无强制报废年限。

14.如何理解提前一年报废？

指车辆达到强制报废年限前一年或以上报废。如一辆在2013年8月达到强制报废年限的黄标车，其必须在2012年8月前申请报废或转出，才能获得相应的补贴奖励。

对于处在报废年限可延期内，并且可延期无明确规定的车辆（如已经使用超过15年的非营运的小、微型车辆，含轿车），只要车主在其年审有效期内申请报废的，也能获得相应的补贴奖励。

15、如何理解至少在最近一次的年审中通过我市机动车排气检测？

指提前淘汰的黄标车应处于年审有效期内，并且此次年审是在我市进行的。

16.我市有哪些具有资质的报废回收企业？

篇三：北京2015年报废车辆补贴新政策

北京2015年报废车辆补贴新政策

今年，北京将再淘汰20万辆老旧机动车。记者昨天从市环保局获悉，新一轮补助方案即将发布，与去年相比，报废车辆的补助标准平均提高2000元。新方案规定使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆，车均补助可达8000元。今年1月1日起报废本市老旧机动车的车主，如果符合相关补助条件，待新方案补助标准发布后，即可办理领取补助。

据市环保局相关负责人介绍，本市将于今年实施新一轮的老旧机动车淘汰更新方案。

方案规定对使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆平均补助为8000元，小客车最高补助8500元，重型柴油车最高补助21500元。与去年相比，新方案在保持现有补助办理模式的基础上，主要将报废车辆补助车均提高了2000元，并加大了重型柴油车报废鼓励力度，并与国家汽车以旧换新补贴政策同时享受。若报废老旧机动车的车主更换新车，汽车生产企业按照平均标准不低于政府补助的原则，再给予车主购置新车奖励。但是对转出车辆不再予以补助。

为进一步促进北京老旧机动车的淘汰更新，持续改善空气质量，北京将于今明两年实施新一轮的老旧机动车淘汰更新方案。新方案将报废车辆补助车均提高了2000元，对转出车辆不再予以补助。

转出车辆不再予以补助

市环保局介绍，新方案规定，对使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆补助车均8000元，小客车最高补助8500元，重型柴油车最高补助21500元。对转出车辆不再予以补助。若报废老旧机动车的车主更换新车，汽车生产企业按照平均标准不低于政府补助的原则再给予车主购置新车奖励。

与2013-2014年本市实施的老旧机动车淘汰更新方案相比较，2015-2016年新方案在保持现有补助办理模式的基础上，主要将报废车辆补助车均提高了2000元，对转出车辆不再予以补助，并加大了重型柴油车报废鼓励力度，并与国家汽车以旧换新补贴政策同时享受。

市环保局称，2015-2016年新方案的补助标准和具体办理规定将于近期发布。1月1日起报废本市老旧机动车的车主，如符合相关补助条件，待新方案补助标准发布后，即可办理领取补助。

老旧机动车将重点治理

市环保局数据显示，2014年，北京将小汽车控制指标由24万辆调整为15万辆，其中2万辆为新能源车。

同时，也继续加大了老旧机动车淘汰力度。2014全年淘汰了老旧车47.6万辆，提前完成国家下达的39.1万辆任务指标，在全国率先完成了黄标车的淘汰。下一步北京将对机动车特别是老旧机动车实施更加严格的监管措施，促进车辆达标排放和更新淘汰。

据了解，目前，北京国Ⅰ排放标准车辆最短已使用超过13年，国排放标准车辆最短已使用超过10年，这部分车辆车况较老，排放污染较高，超标现象比较严重，是治理并监管的重点对象。

为此，北京将通过采取区域限行促进淘汰、经济补助激励更新、加大上路执法处罚、加强达标排放监管等综合措施，对老旧机动车逐步实行末位淘汰，加快老旧机动车淘汰更新。

根据最新公布的清洁空气行动计划，今年力争PM2.5年均浓度同比下降5%左右，为此，本市将采取一系列减排措施，其中包括淘汰20万辆老旧机动车。目前，本市国一排放标准车辆最短已使用超过13年，国二排放标准车辆最短已使用超过10年，这部分车辆车况较老，排放污染较高，超标现象比较严重。因此，国

一、国二排放标准车及重型柴油车将成今年治理重点。

市环保局相关负责人表示，本市将通过采取区域限行促进淘汰、经济补助激励更新、加大上路执法处罚、加强达标排放监管等综合措施，对老旧机动车逐步实行末位淘汰，加快老旧机动车淘汰更新。明年起，国一排放标准机动车六环路内将限行。

第三篇：关于黄标车财政补贴政策及相关标准

关于黄标车财政补贴政策及相关标准

一、2014年，我市继续实行提前淘汰“黄标车”财政补贴政策，按照货车、客车、轿车三个大类11种车型，分别给予6000元至18000元的财政补贴。财政补贴政策执行期限为2014年1月1日至2014年12月31日。补贴业务受理时间截至2015年2月10日，逾期不再受理。2015年及以后淘汰黄标车将不再给予财政补贴。

二、城区、高速公路、建制镇等按规定限制“黄标车”通行，采取电子警察抓拍和路面查控等措施，严厉查处“黄标车”上路行驶。交管部门对名下有“黄标车”的车主停办相关的机动车业务。“黄标车”尾气定点检测，每季度一次，连续两次不合格的，依法强制报废。

三、交管、财政、环保、商务集中在交警大队办公室，车主报废提前淘汰黄标车后，由本人持相关材料到黄标车补贴兑付窗口办理申领手续。申请补贴时车主需提供材料有：《石家庄市2014年提前淘汰黄标车补贴申请表》、车主有效身份证明原件及复印件、《报废汽车回收证明》(第三联)原件、有报废汽车回收拆解企业特定标识物的报废车辆照片(显示报废车辆牌照、全貌及报废汽车回收拆解企业特定标识物)、《机动车注销证明》原件及复印件、与车主本人同名的银行存折(建行)或单位账户开户证原件及复印件。

什么是黄标车？

黄标车指排放水平低于“国一”排放标准的汽油车和“国三”排放标准的柴油车。具体分类标准如下：

（一）2000年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的微/小型载客汽车和微型货车（北京为1999年1月1日前登记注册，上海为1999年7月1日前登记注册）；

（二）2001年10月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的轻型货车；

（三）2003年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车；

（四）2001年9月1日前登记注册，燃料种类为燃气的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车；

（五）2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的轻型载客汽车；

（六）2009年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的轻型载货汽车；

（七）2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车。