第一篇：自卸车承保政策
自卸车车险承保政策
（一）苏牌自卸车外省人保业务承保方案
（一）自卸新车业务
1、承保险种：车损、三者100万、不计免赔、交强险等，贷款车增加盗抢、火爆自燃。
2、费率折扣：
（1）交强险：按照标准费率承保。（2）商业险：各类车型最低至8折。
（二）苏牌次新车业务(车龄三年（含）以下的车辆
1、承保险种：车损、三者100万、不计免赔、交强险等。
2、费率折扣：
（1）交强险：能够在上一保期结束后三个月内在甲方续保，并提供上一年度交强险保单或上一年度交强险保单号码并提供被保险人证件号码（被保险人为单位的须提供组织机构代码证，个人被保险人须提供身份证）且在上年度承保公司能够查询到理赔记录的，严格按照保监会规定的费率浮动暂行办法承保，未满足以上条件的一律按照标准费率承保。（2）商业险：各类车型最低至8.5折。
4、新车承保后一个月内，乙方应通知甲方被保险车辆的号牌号码。
5、目前我方只能做货车和新车。
三、具体操作流程
（一）验险方面：
1、新车：免予验险。
2、车龄在一年及以上的投保车损险的被保险车辆：能够提供上年度商业险保单或上一年度商业险保单号码并提供被保险人证件号码（被保险人为单位的须提供组织机构代码证，个人被保险人须提供身份证），免予验险。
3、未满足以上条件或者属于脱保（保期终止后未如期续保）车辆的，须按照以下具体内容进行验险并发送至保险公司指定承保专员的邮箱：用相机或手机拍摄至少两张以上的车辆照片，包括被保险车辆正面及左侧45度角拍摄一张、后面及右侧45度拍摄一张。
（二）承保资料
1、对于新车业务，须提供投保车辆的购车发票、合格证以及技术参数表、被保险人证件号码（被保险人为单位的须提供组织机构代码证，个人被保险人须提供身份证）、车船税完税凭证等相关材料。
2、对于次新车业务，须提供被保险人上个保险年度的保单原件，不能提供保单原件的须提供保单号及被保险人证件号码（被保险人为单位的须提供组织机构代码证，个人被保险人须提供身份证）以及车辆行驶证、车船税完税凭证等相关资料。
自卸车车险承保政策
（二）苏牌，皖牌，浙牌等八省自卸车外省人保业务承保方案
（一）自卸新车业务
1、承保险种：车损、三者100万、不计免赔、交强险等，贷款车增加盗抢、火爆自燃。
2、费率折扣：
（1）交强险：按照标准费率承保。（2）商业险：各类车型最低至8.5折。
（二）次新车业务(车龄三年（含）以下的车辆
1、承保险种：车损、三者100万、不计免赔、交强险,可以做单三责业务等。
2、费率折扣：
（1）交强险：能够在上一保期结束后三个月内在甲方续保，并提供上一年度交强险保单或上一年度交强险保单号码并提供被保险人证件号码（被保险人为单位的须提供组织机构代码证，个人被保险人须提供身份证）且在上年度承保公司能够查询到理赔记录的，严格按照保监会规定的费率浮动暂行办法承保，未满足以上条件的一律按照标准费率承保。（2）商业险：各类车型最低至8.5折。
（3）商业险：单三折扣最低9折，最高1.15折。
4、新车承保后一个月内，乙方应通知甲方被保险车辆的号牌号码。
5、目前我方只能做货车和新车。
三、具体操作流程
（一）验险方面：
1、新车：免予验险。
2、旧车承保车损的话，用相机或手机拍摄5张以上的车辆照片，包括被保险车辆正面大驾号及前面左右侧45度角拍摄各一张、后面及左右侧45度拍摄各一张。
（二）承保资料
1、对于新车业务，须提供投保车辆的购车发票、合格证以及技术参数表、被保险人证件号码（被保险人为单位的须提供组织机构代码证，个人被保险人须提供身份证）、车船税完税凭证等相关材料。
2、对于次新车业务，须提供五张验车照片和被保险人证件号码（被保险人为单位的须提供组织机构代码证，个人被保险人须提供身份证）以及车辆行驶证、车船税完税凭证等相关资料。
自卸车车险承保政策
（三）全国牌照自卸车江苏人保业务承保方案
一）续保业务：江苏省内人保续保，无出险最低7折，非人保续保，无出险最低也可以7折，一般77折。
二）外省转入的一律95折，具体的见下面的注解 非车队业务政策：
（1）过户车，单辆新车，商业险首次承保（上年省平台无记录）95折（2）续保0~2次7折，3次9405折，4次1.026倍保费（3）转保0次7折，1~2次95折，3次1.045倍保费（4）赔付过高的车子不做
（5）各系数折扣：无赔款0.7~0.9，无违章0.9，行驶里程0.9，多险种0.95，续保0.9（6）以上为基本政策，在实际做单情况下，相应系数的应用有相应条件。如
a.行驶里程系数要求行驶里程3万以下，且验车承保，意味货车基本不能 用此系数
b.无违章系数必须没有违章才能用
（7）综上所述，通俗来讲，一般只有连续三年未出险的转保，连续两年未出险的续保，才可以享受7折优惠。
（8）以上仅供参考，具体以核保为准 控保车型：
(1)升降，搅拌，泵车，起重，水泥散装，以上车型原则上不接单.(2)单三者不接单
(3)三者100万，车损必须足额投保。(4)车损50%，三者可保50万及以下。(5)客车10年以上，货车8年以上，原则上不接单，特殊情况赔付良好的车上报。
承保时需提供的证件：
（1）新车需提供发票和合格证（车损以发票价为准，并不得低于系统价10%，高于系统价25%）；
（2）旧车需提供有效期内行驶证，本地使用证明，个人还需提供车主和被保险人的身份证。
（3）承保可以带税票出单
自卸车等车险承保政策
（四）业务政策
1）苏牌自卸江苏太保承接单三责业务，50万不计加司机5万不计，9折出单，三责100万不计是1.1折出单，费用优
2）全国牌的自卸单三外省人保近期疯狂出单，折扣低至7折，无须验车，费用还可以
3）新车搅拌国寿正常出单，旧车太保选择性承保，单三责业务也有地方接，折扣地，费用还可以
4）私家车新旧车江苏人保高费用长期稳定做单
5）出险多，赔付高的私家车外省人保太保低折扣，高费用出单 6）非营业货车外省安邦正常出单
7）泵车（不加扩展）平安，都邦正常出单
注解以上渠道都是人保的关于自卸车的承保政策，我们代理公司作为和他们合
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第二篇：2012车险承保政策
2012 年车险承保政策
一、车型控制
1、原则上不承保超200 万以上车型；
2、禁止承保跑车系列、宾利、保时捷（凯宴除外）、法拉利等古特车型；
3、自卸车、拖拉机、高风险特种车（搅拌车、起重车、挖掘车、水泥泵车、叉车等）禁止承保；
4、斯巴鲁系列：森林人、力狮、傲虎、驰鹏、翼豹、XV 等车型新车按照标准保费收取，旧车折扣不低于8 折承保（投保三责险除外）。
二、险种控制
（一）车损险
不得单独承保车损险；
非营业车辆12 年以上、营业用车8 年及8 年以上、车龄≥2 年的车辆上一年发生5 次及以上赔付（上年出险的赔款金额合计小于保费收入除外），不允许承保车损险种；
被保险人为汽车修理厂而行驶证车主为个人、被保险人为私人名而行驶证车主为武警军队或部队的车辆不允许承保车损险；
车损险保额控制：新车购置价允许向下浮动比例为10%，但不得低于发票购置价；1 年以上非营业客车新车购置价参照上一年保单进行核定，最高允许向下浮动25%，1 年以上其他车辆向下浮动不超过20%；（车队业务另外审批）
（二）第三者责任险 吨以下货车，旅游大巴车队业务、非营业客车三者险限额不超过100 万；
吨—5 吨货车、营业公路客运，三者险限额不超过50 万；
吨以上，三者限额不得超过50 万；投保50 万，不保不计免赔；
年以上营业车，三者限额不超过30 万，不保不计免赔。
（三）盗抢险
需投保车损险才可以投保盗抢险；
新车购置价5 万以下的国产及国内组装的6 座－20 座面包车，按照该车辆实际价值的70％确定盗抢险保额，不可投保不计免赔。
新车购置价5 万以上的车型，按照车辆实际价值投保，车龄8年及8 年以下允许盗抢险附加不计免赔特约险；
外省牌照、粤港（澳）两地牌照原则上不承保盗抢险，对有特殊影响的散单业务，经审批，可按照车辆实际价值的50%确定盗抢险保额，并在投保单、保单特别约定加注：“投保人和被保险人均同意，该车在广东省境外被盗抢，保险人不负赔偿责任”；
车龄1 年及1 年以上未挂牌的车辆、军队、武警号牌车辆不允许投保盗抢险；
招标业务，车队业务不受此管控。
（四）车身划痕险
划痕险仅适用9 座及以下非营业客车，车龄5 年以内（含），允许投保2000 元及5000 元保额；车龄2 年以内（含）50 万元以上车型，允许投保1 万元限额，并需按规定验车，划痕险不得中途加保；
（五）车上人员
每座限额最高20 万
（六）玻璃单独破碎险
对进口车型，原则上需按照进口玻璃投保，若投保人要求按照国产玻璃投保的，需要在特别约定加注玻璃单独破碎险特别约定：“进口车要求按国产玻璃承保时：本车按国产玻璃收费，出险时按国产玻璃赔付。”
合资车、国产车可按照客户意愿选择国产、进口玻璃进行投保。
（七）指定专修厂特约险（车主要求到品牌车行维修的，需要投保该险种）
除部分高价车（如凯宴）、古特新奇车型以外，不限制承保“指定专修厂特约条款”；
各类车型约定4S 店维修的，需选择“指定专修厂特约条款”，在平台返回折扣的基础上，车损险按如下费率加收收费；
车型指定专修厂特约条款费率宝马30%，奔驰、奥迪A 系列15%，国产其他15%，进口其他30%--60%。
（八）自燃损失险
超8年（含）不允许投保自燃损失险；
（九）新增设备损失险
主要承保前后护杠、大包围、车内音响设备，其他常用新增设备如疝气大灯、玻璃防爆膜等不允许承保
投保的新增设备，必须在投保单、保单的特别约定栏注明明细，格式为：该标的车承保的新增设备包括（设备名称）。
（十）发动机特别损失险
广州地区不允许投保，其他地区根据实际情况进行申请。
三、异地车控制
承保外省、省内异地车辆，需提供相关证明，如居住证、房产证、单位工作证、营业执照等复印件，单位开证明无效。
四、特别约定要求
奔驰、宝马、雷克萨斯、凯迪拉克、讴歌、英菲尼迪、沃尔沃或新车购置价在80 万以上的车型，没有投保指定专修厂特约险时，必须在投保单、保单上添加特别约定：“保险双方均同意，发生保险事故后，按（广州、江门、东莞等等，根据实际地区填写）地区综合汽修厂价格标准核定损失”。
非营业个人货车，在特别约定加注使用性质特别约定: “家庭自用及非营业车辆如从事营业性运输，发生事故，本公司不负责赔偿。”
五、车辆控制
营业车超过10 年，非营业车超过15 年的原则上不予承保任何险别。
六、续保业务
除出险次数管控、手续费外，其他承保条件可以参照上一年保单执行。
七、其他要求
新车：需提供以下资料的复印件购车发票（允许后补）、车辆合格证、身份证、行驶证（车辆上牌后提供）
旧车：需提供以下资料的复印件身份证/组织机构代码证、行驶证（年审通过）、提供上一年未断保保单或验车照片影像平台资料上传要求：新车必须上传发票，旧车必须上传上一年未断保保单或验车照片、行驶证。在稽核检查过程中，对未上传或不符合要求的，将定期进行全省通报，并在2012 年业管能力竞赛进行扣分。
2012 年车险承保政策主要变动点如下：
1、放宽营业车承保年限的控制：营业用车车龄<8 年允许投保车损险险种，车龄<10 年允许投保责任险险种；
2、放宽盗抢险保险金额的限制：新车购置价5万以上的车型允许按实际价值承保（外省牌照、粤港（澳）两地牌照、军牌车等除外）；
3、适当放宽三者险保险金额的控制：旅游大巴车队业务三者限额允许投保100 万，2 吨以上货车三者限额允许投保50 万，但5 吨以上投保50 万的，不允许承保不计免赔；
4、适当调整车身划痕险承保限额：车龄2 年以内（含）新车购置价50 万以上的车型，车身划痕险限额允许按照1 万元投保。
第三篇：关于车险承保政策建议书
关于车险承保政策的讨论意见
为提高公司业务质量，我司部根据近三年车险业务发展情况，结合日常一线工作，经过全员讨论，对现行车险承保政策提出如下意见：
一、对于家庭自用车市场，其他经营主体由于费率不同，保费在不同程度上低于我公司（差额多为100~200元），且对手续费的费率支持较大，造成我公司销售人员与其他公司销售人员在竞争时处于劣势，不能形成有效的竞争手段。
二、大多数员工均反映关于其他经营主体有长期赠送客户赠品的推销手段，例如大地赠送抽气泵，平安与太平洋则不定期更换赠送礼品的种类，而我公司缺少该部分资金支持，再次无法形成公平竞争。
三、我司在承保政策上控制比较严格，造成承保条件与其他主体公司相比偏高，例如大吨小标车，我司必须按照营业条款承保，而有一些其他公司可按非营业条款承保；第一次转投保营业货车（非车队业务）的优惠政策不能按照使用优惠，最高只能优惠到10%；对到达一定年限的货车不予承保车损险，七年以上的家庭自用车不能享受15%的优惠等等，客户在投保前，往往向多家公司询价，最后选择承保条件较低、保费相对较少的公司投保，这些硬性政策致使此部分车主全部流失到其他可以承保的公司，长此以往，当此部分车主换车或者向周围朋友介绍时，也会下意识选择其他
公司，这对公司车险的业务发展将产生深远的不利影响。
四、因我司理赔核保过程较为严格，需要手续较多，时间相对较长，致使一部分素质水平不高，对理赔标准不了解的客户不满，形成“以赔抑保“的现象；同时，理赔条件的严格也在一定程度上影响了客户满意度，一些特殊情况下无现场的赔案，一律免赔30%的处理方式令许多客户略有不满。
五、现各家4S店均用霸王条款将新车承保市场强制垄断，致使我公司新车业务基本为零，而且人保4s店专营公司利用新车承保政策为客户续保，具有价格上的优势，致使我公司连新车第二年续保业务也无法拓展，建议对4S店专营公司，只考核其新车投保率而不考核续保率，否则由于业务政策的先天优势，我司无法与其竞争转保车辆，甚至续保车辆也将流失，而导致车均保费收入不必要的降低，提高公司整体经营成本。
以上五点均是在我司车险业务发展中比较突出和严重的共性问题，希望上级公司予以重视并给出合理化建议，以期xxx市的车险市场健康稳定发展。
第四篇：自卸车题库
《自卸车》题库
一、单选题
1.制定《安全生产法》的目的是为了加强安全生产的监督管理，防止和减少安全事故，保障人民群众（C）的安全。
A
生命
B
财产
C
生命和财产
2.员工步行进入矿区时，应（D）行走
A
沿防洪排水沟
B
沿台阶底部
C
沿生产运输道路
D
沿指定路线
3.安全色是表达安全信息含义的颜色，其中蓝色表示：（B）
A
危险
B
指令
C
注意
D
通行
4.警告标志的几何图形是（A）
A
三角形
B
圆形
C
带斜杠的圆形
D
长方形
5.法律是由（A）依法制定的A
全国人民代表大会及常务委员会
B
国务院
C
国务院各部委
D地方人民政府
6.属于安全生产的行政法规是（B）
A、矿山安全法
B、煤矿安全监察条例
C、安全生产法
D、职业病防治法
7.（D）必须执行依法制定的保障安全生产的国家或者行业标准
A
从业人员
B
特种作业人员
C
监管部门
D
生产经营单位
8.用于配备劳动防护用品、进行安全生产培训的费用应当由（C）支付
A
监管部门
B
从业人员
C
生产经营单位
D
特种作业人员
9.从业人员的工伤社会保险费用，应当由（B）缴纳
A
监管部门
B
生产经营单位
C
从业人员
D
单位或者个人
10.生产经营单位发生安全事故造成人员伤亡后，拒不承担赔偿责任的，应当由（B）依法强制执行
A
公安机关
B
人民法院
C
工会
D
安全生产监督管理机关
11.建国以来的第一部矿山安全法是（D）
A
《安全生产法》
B
《矿产资源法》
C
《矿山安全规程》
D
《矿山安全法》
12.规范安全生产的第一部综合性的法律是（A)
A
《安全生产法》
B
《矿产资源法》
C
《矿山安全规程》
D
《矿山安全法》
13.规范煤炭生产、经营活动，促进煤炭行业健康发展的法律是（C）
A《安全生产法》
B
《矿山安全法》
C
《煤炭法》
D
《煤矿安全监察条例》
14.我国煤矿安全管理方面最全面、最具体、最权威的一部行业技术规章是（C）
A
《安全生产法》
B
《煤炭法》
C
《煤矿安全规程》
D
《矿山安全法》
15.（A)是我国的根本大法，在我国的法律体系中具有最高的法律地位和法律效力
A
《宪法》
B
《法律》
C
《安全生产法》
D
《法规》
16.因违反行政法规定或因行政法规定而应承担的法律责任是（B）
A
民事责任
B
行政责任
C
刑事责任
D
违宪责任
17.国务院和县级以上地方人民政府（A）应当加强对工伤保险的监督管理。
A
劳动保障行政部门
B
公安机关
C
安全生产监督管理机关
D
质量技术监督机关
18.发生了急性职业病危害事故时，应当由（D）组织做好医疗救治工作
A
安全生产监督管理机关
B
劳动保障行政部门
C
公安机关
D
卫生行政部门
19.下列哪种情形应当认定为工伤（B)
A
在工作时间受到伤害的B
因公外出期间,由于工作原因受到伤害的C
醉酒的D在工作时间和工作岗位上突发疾病死亡的20.应当由患职业病职工本人承担费用的是（C)
A
治疗费用
B
康复费用
C
治疗非工伤引发疾病费用
D
定期检查费用
21.用人单位不得与劳动者解除劳动合同的是（B)
A
劳动者不能胜任工作的B
患职业病的C
用人单位经营困难的22.生产经营单位对（C)应当登记建档,定期检测、评估、监控，并制定应急预案，告知从业人员应当采取的紧急措施
A
事故频发场所
B
重大事故隐患
C
重大危险源
23.以下不属于工伤事故的是（B)
A
上下班途中受到机动车伤害的B
喝醉酒操作导致伤害的C
工作中违反操作规程受伤的D
工作场所从事收尾工作受伤的24.《安全生产法》规定：生产经营单位的主要负责人和安全管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的（C）和管理能力
A
生产经营
B
安全技术
C
安全生产知识
25.生产经营单位的主要负责人在本单位发生重大伤亡事故后逃匿的，由（A）处十五日以下拘留
A
公安机关
B
检察机关
C
安全生产监督管理部门
D
劳动保障行政部门
26.企业所设置的“专职安全管理人员”是指（A）
A
专门负责安全生产管理工作的人员
B
负责设备管理的人员
C
负责环境保护的工作人员
D
负责技术工作的人员
27.《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》规定，特种作业操作资格证有效期为（D）年
A
B
C
D
28.《工伤保险条例》规定，工伤职工死亡补助金标准为全国上一城镇居民人均可支配收入的（C）倍计算
A
B
C
D
29.《安全生产法》规定，生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作（B）负责
A
部分
B
全面
C
主要
D
全部
30.关于入坑前的注意事项，说法错误的是（B）
A
必须正确佩戴安全帽
B
穿拖鞋进入施工现场
C
不得穿凉鞋进入现场
D
现场严禁吸烟
31.关于入坑前的注意事项，说法正确的是（D）
A
新员工不准入坑
B
两人同时上下梯子时，要手抓牢、脚踏稳
C
在现场追逐打闹D
不得依靠栏杆
32.关于在排土场行走时的注意事项，说法正确的是（C）
A
在根部行走时要时刻注意台阶变化
B
在台阶边缘行走时，要防止台阶不稳定
C
非指挥人员要远离工程机械设备
33.关于在采掘现场行走时的注意事项，说法错误的是（D）
A
不要进入设备盲区
B
应站在挖掘机回转半径之外
C
远离台阶边缘
D
在台阶边缘行走时要注意滚落大块伤人
34.关于在采掘现场行走时的注意事项，说法正确的是（A）
A
遇到爆破时应听从爆破警戒人员的指挥
B
在爆破器材附近逗留
C
进入爆破警戒区
D
车辆运行中，维修保养人员上下车辆
35.“一班三检”是指（A）
A
在班前、班中、班后进行安全检查
B
在早、中、晚进行巡回检查
C
每天进行三次安全检查
D在班中由区队长、班组长和安全员进行安全检查
36.关于在皮带廊行走时的注意事项，说法错误的是（B）
A
横过带式输送机时，不准横跨皮带
B
横过带式输送机时，应钻越皮带
C
与运转中的托辊保持一定的距离
D
注意瞭望皮带上部情况
37.在安全色中，表示提示的安全色是（C）
A
红色
B
黄色
C
绿色
D
蓝色
38.在安全色中，表示消防或危险的安全色是（A）
A
红色
B
黄色
C
绿色
D
蓝色
39.带斜杠的圆形表示（A）
A
禁止标志
B
警告标志
C
指令标志
D
提示标志
40.属于生产过程中产生的有害因素是（B）
A
作业强度过大
B
噪声
C
露天作业的不良气候
D
个体防护存在缺陷
41.生产性毒物进入人体的最主要途径是（C）
A
皮肤
B
消化道
C
呼吸道
D
神经系统
42.在预防职业中毒的措施中，错误的做法是（D）
A
采取密闭生产
B
局部通风排毒
C
班后洗澡
D
将有毒物质发生源布置在上风侧
43.四行程柴油机一个工作循环的顺序是（A）
A.进气.压缩.作功.排气
B.进气.作功.压缩.排气
C.排气.压缩.作功.进气
D.进气.排气.压缩.作功
44.离开高温环境后，短时间休息就可恢复正常的中暑是（A）
A
先兆中暑
B
轻症中暑
C
重症中暑
45.雷暴时，正确的防雷措施是（D）
A
接打手机
B
在空旷的地方奔跑
C
在大树下避雨
D
远离小山、铁丝网等
46.关于机械事故的预防,说法错误的是（C)
A
做好个人防护
B
机械的转动部位应设防护罩
C
机械在运转过程中进行检修作业
D
拆卸压力管道前必须将压力释放
47.以下属于电击的是（B)
A
电印记
B
中枢神经系统的损伤
C
皮肤金属化
D
电光眼
48.大部分触电事故都是（A)事故
A
单相触电
B
两相触电
C
跨步电压触电
D
高压电击
49.关于触电事故的预防,正确的说法是（A)
A
加强安全用电知识的培训
B
不定期进行电气预防性试验
C
带电移动电气设备
D
用湿布擦拭电气设备
50.应采用12v的安全电压的情形有（C）
A
手提照明灯
B
危险环境的局部照明
C
金属容器内的照明
D
危险环境使用的携带式电动工具
51.以下不属于屏护的是（C）
A
遮栏
B
护网
C
绝缘手套
D
护罩
52.C类火灾是指（B）火灾
A
固体可燃物
B
气体可燃物
C
带电
D
金属
53.关于在危险地域安装电力设施的说法，错误的是（B）
A
低洼地域应采用防爆电动机
B
易燃液体贮存区应使用热断路器
C
在存在危险气体的库房中应采用不透气的球灯
D
在防爆的条件下才可以安装保险丝
54.发生火灾事故时，下列做法错误的是（D）
A
拨打报警电话119
B
讲清火灾的详细情况
C
到火灾现场附近的主要道口引导消防车
D
对事故的主要责任者进行处理
55.根据灭火剂的种类，把灭火器分为泡沫灭火器、干粉灭火器和（A）灭火器
A
二氧化碳
B
手推式
C
背负式
D
推车式
56.露天矿边坡的危险最主要是（A）
A
滑坡
B
孤石的崩落
C
边坡滚石
D
泥石流
57.易引起排土场边坡滑坡的因素是（B）
A
基底平整
B
基底土层强度低
C
基底岩石风化程度低
D
地下水位低
58.台阶的命名一般以平盘的（D）来表示
A
位置
B
宽度
C
长度
D
标高
59.最终边坡面与水平面的夹角为（B）
A
台阶坡面角
B
最终边坡角
C
安息角
60.同类型矿用汽车在正常作业条件下（A）超车
A
严禁
B
可以
C
随便
61.矿用汽车货箱不落，（B）起步行驶
A
可以
B
严禁
C
随便
62.根据损伤血管的不同，出血可以分为三种，其中危险性相对大的是（B）出血
A
毛细血管
B
动脉
C
静脉
63.止血带止血法适用于（C）出血
A
静脉
B
毛细血管
C
动脉
64.下列哪种物品可以用做止血带（A）
A
橡皮带
B
电线
C
铁丝
D
绳
65.下列哪种物品不可以用做止血带（B）
A
绷带
B
铁丝
C
三角巾
D
橡皮带
66.属于双人搬运法的是（D）
A
扶持法
B
背负法
C
抱持法
D
椅式搬运法
67.搬运伤员最好的方法是采用（D）搬运法
A
背负
B
椅式
C
平托
D
担架
68.使触电者脱离电源的正确方法是（C）
A
用手拉触电者
B
用潮湿的物品
C
用绝缘材料
D
用金属物品
69.火灾造成人类死亡的首要原因是（A）
A
烟雾中毒窒息死亡
B
被火烧死
C
跳楼摔死
D
拥挤踩死
70.止血带应缠在上臂的（A）处
A
1/3
B
1/2
C
2/3
D
3/5
71.止血带扎紧时间不宜超过（B）h
A
B
C
D
72.伤员如意识丧失，应在（C）s内，用看、听、试的方法，判断伤员的呼吸心跳情况
A
B
C
D
73.胸外按压可以将伤员胸骨压陷（C）cm
A
1—2
B
2—3
C
3—5
D
5--7
74.双人同时进行胸外按压和人工呼吸时，按压次数与吹气次数比为（A）
A
5:1
B
8:1
C
11:2
D
15:2
75.关于露天煤矿保护矿工生命安全的规定，说法错误的是（B）
A
严禁证照失效非法生产
B
超层越界开采时必须采取相应的安全措施
C
坚持矿领导带班
D
严禁带病运输车辆入坑
76.特种作业操作资格证每（B）年复审一次
A
B
C
D
77.国家安全生产监督管理总局《煤矿从业人员安全生产培训大纲》规定，露天煤矿从业人员的安全生产培训时间不得少于（D）学时
A
B
C
D
78.入坑人员遇到爆破时，应听从（C）的指挥
A
班组长
B
工友
C
爆破警戒人员
D
安全员
79.横过带式输送机时，必须（A）通过
A
沿着装有栏杆的栈桥
B
横跨皮带
C
钻越皮带
80.在煤、油料燃烧不充分是，可发生（B）中毒
A
硫化氢
B
一氧化碳
C
二氧化氮
D
二氧化硫
81.露天矿最常用的除尘方式是采用（C）除尘
A
静电
B
局部通风
C
湿式作业
D
密闭抽风
82.在距离坠落基准面（A）m以上高处作业时，属于高处作业
A
B
2.5
C
D
83.使用安全带时应做到（B）
A
高挂高用
B
高挂低用
C
低挂高用
D
低挂低用
84.可预防物体打击事故的行为是（D）
A
未按要求正确佩戴安全帽
B
常用工具随手乱放
C
设备带病运行
D
不向上抛掷工具
85.以下对于驾驶员的叙述，错误的是（D）
A
严禁酒后驾驶
B
过度疲劳后不准驾驶
C
必须经过专门的培训合格并取得合格证
D
在等待装车时和网友聊天
86.车辆在会车时，错误的做法是（B）
A
空车让重车
B
直行车让转弯车
C
支线车让干线车
D
下坡车让上坡车
87.以下对自卸车司机操作的叙述，正确的是（D）
A
背向车辆上下
B
矿用自卸车接近加油车
C
猛踩刹车以清理车厢粘有的货物
D
在行驶中发现有人打手势拦车时应停车
88.柴油机进气冲程进入气缸的是（C）。
A
可燃混合气
B
柴油蒸气
C
空气
89.水冷发动机的正常工作温度为（C）。
A
50—60℃
B
70—80℃
C
80—90℃
90.液压泵是液压系统中（D)部分的元件。
A.执行
B.辅助
C.控制
D.动力
91.自卸车卸料后，必须确认车厢安全落下，（A)后方可行驶。
A.断开取力器
B.接通取力器
C.升降手柄处于举升
D.升降手柄处于中停
92..多缸内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机的（C)。
A.气缸总容积
B.燃烧室容积
C.排量
D.气缸工作容积
93.润滑油具有（D)的作用。
A.润滑.清洗.冷却.密封
B.润滑.冷却.密封.减振
C.润滑.清洗.冷却.密封.减振
D.润滑.清洗.冷却.密封.减振和防锈
94.车辆一般由发动机、（C）、车身和电气设备组成。
A、传动
B、转向
C、底盘
95.左右轮气压不相等能导致汽车行驶时（C)。
A.转向失灵
B.转向轻便
C.跑偏
D.震动
96.夜间会车应当在距相对方向来车（C)米以外改用近光灯。
A.50
B.100
C.150
D.200
97.汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给（C）。
A
驱动桥
B
主减速器
C
驱动车轮
98.在新车投入使用之前，要（A）。
A
组织驾驶员和维修工进行培训
B
核对班次.安排好生产
C
把驾驶室打扫干净，贴好遮阳膜
99.（C）称为走合期。
A
机动车辆起步阶段
B
每月月初
C
新车或大修后的车辆及装用大修发动机后的车辆在使用初期
100.供电设备包括蓄电池，发电机和（D）。
A启动机
B电流表
C电压表
D发电机调节器
101.车辆走合期满，（A）。
A
应进行一次走合维护
B
即可满载运行
C
应进行大修
102.车辆的维护应贯彻（B）的原则。
A
修理为主.适时维护
B
预防为主.强制维护
C
随坏随修.安全运行
103.镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（A）。
A
湿式缸套
B
干式缸套
C水套
104.机动车辆普遍使用的是（B）蓄电池。
A、锂
B、铅酸
C、氢
105.运输设备的速度增大后，其制动距离（B)。
A．缩短
B．增大
C．不变
D．不一定
106.一、二级维护属于（C）。
A
季节维护
B
不定期维护
C定期维护
107.动视力随车辆行驶速度的变化而（C）。
A
提高
B
降低
C
变化
108.自卸车上使用的蓄电池是12V和（C）V。
A.42
B.36
C.24
D.6
109.柴油机滤清器的作用是去除油中的（A）。
A、杂质
B、油污
C、介质
110.在下列情况中，哪些情况可以使用急刹车（C)。
A．高速行驶中
B．试验制动器制动能力时
C．预见性紧急情况时
D．正常作业减速
111.机动车驾驶员规范操作设备是（A）的具体表现。
A．钻研操作技术
B．自然形成C．与生俱来的天赋
D.个人习惯
112.牵引力的增大不仅决定于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素，还受到驱动车轮与路面最大（A）的限制。
A
附着力
B
附着系数
C
接触面积
113.所谓经济车速是指（C），这个车速行驶对安全和经济都有利，是行之有效的合理车速。
A
高速行车
B
低速行车
C
中速行车
114.拆下蓄电池时，应先将（C）拆除。
A
火线
B
搭铁线
C火线或搭铁线
115.离合器踏板踩到底，离合器从动盘没有完全与主动盘分离，离合器处于半接合状态，这种现象称为离合器（B）。
A
打滑
B
分离不彻底
C发响
116.往复活塞式柴油机大多为（B）。
A.点燃式发动机
B.压燃式发动机
C.绝热发动机
117.车速愈高，制动距离（B)。
A.愈短
B.愈长
C.不变
118.交接班制度中，接班人检查不清，发生问题的由谁负责。（A）
A.接班人
B.交班人
C.接班人与交班人
D.以上全对
119.制动器的间隙过大，会使汽车（C）。
A
制动不灵
B
甩尾
C
制动距离增加
120.车辆上至少有两套独立的制动系统是行车制动和（D）。
A.鼓式制动
B.辅助制动
C.气制动
D.驻车制动
121.发动机工作时，首先必须由外力带动（B）旋转，即发动机启动。
A.活塞杆
B.曲轴
C.飞轮
D.燃烧室容积
122.发动机活塞在上止点时，活塞上方的容积称为（D）。
A气缸工作容积
B.气缸总容积
C.压缩容积
D.燃烧室容积
123.曲柄连杆机构的作用是把燃气作用在（A）顶上的力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。
A活塞
B.气缸
C.机体组
D.连杆
124.气缸盖的主要功用是封闭气缸上部，并与活塞顶部一起形成（B）
A气缸体
B.燃烧室
C.活塞组
D.曲轴箱
125.装载集中于左侧，汽车向右转弯，侧翻的危险期性（B）。
A.减小
B.增大
C.不变
126.发动机配气相位就是进.排气门的实际开.闭时刻相对于（B）位置的曲轴转角。
A凸轮轴
B.曲柄
C.活塞销
D.排气门
127.车桥通过（C）与车架或承载车身相连接。
A车梁
B.车毂
C.悬挂
D.车轮
128.矿用自卸汽车的转向桥结构基本相同，下面哪一个不是其组成部分。（D）
A前轴
B.转向节
C.轮毂
D.转向轮
129.汽车行驶中突然加速时,车速不能随发动机转速提高而提高,故障原因是（A)。
A.发动机功率不足
B.离合器打滑
C.刹车咬死
130.以下说法错误的是（B）。
A.经常检查各连接部位是否牢固
B.向蓄电池内加入硫酸来提高电解液的相对密度
C.向蓄电池内加入蒸馏水来降低电解液的相对密度
D.蓄电池在使用中不要过量放电
131.液压系统中，油缸属于（B）。
A、动力元件
B、执行元件
C、控制元件
D辅助元件
132.构成发动机的两大机构分别是：（B）和配气机构。
A、活塞连杆机构B、曲柄连杆机构
C、曲轴
133.活塞在气缸中作往复运动时,其运动速度最大的行程部位是在气缸的（A)。
A.中部
B.上部
C.下部
134.驾驶员在驾驶车辆时，不得吸烟.饮食.攀谈或（C）。
A．注视前方
B．听广播
C．做其他有碍行车安全的行为
D.观察仪表
135.告诉驾驶人员注意危险.减速慢行的标志是（D）。
A指示标志
B.路面标志
C.禁令标志
D.警告标志
136.《煤矿安全规程》规定：矿山道路必须设置护堤，高度为矿用自卸汽车轮胎直径的（A）。
A.2/5~3/5
B.1/5~2/5
C.1/3~2/3
D.以上都不对。
137.设备停机后不正确项目有（C）。
A.清理卫生
B.检查各部位有无异常
C.不进行检查
D.填写运行记录
138.不能装车的大块应放到工作面（B），且不能影响挖掘机回转。
A.外侧
B.根部
C.上部
139．车辆的额定载重量是指（C）。
A．车辆实际装载的重量
B．车辆能装载的重量
C．车辆在保证安全行驶的条件下最大允许的载重量。
D.车辆自重加载重
140．柴油机在（B）中，燃料供给系中的柴油进入气缸。
A．进气行程
B．压缩行程
C．作功行程
D.排气行程
141.柴油具有（A）的特点。
A．不易蒸发，且其自然温度比汽油低
B．不易蒸发，且其自然温度比汽油高
C．极易蒸发，适宜做溶剂
D.极易挥发
142.车辆行驶速度越高，（A）车辆的操纵性和稳定性。
A．越容易破坏
B．越容易保持
C．越不容易破坏
D.越稳定
143．车辆转弯时会产生离心力，车速越快离心力（A）。
A．越大
B．越小
C．与车速无关
D.不一定
144．发动机气门间隙的作用是（A）。
A．用以补偿气门的热膨胀
B．减小发动机异响，防止发动机爆震的措施
C．降低燃料消耗，节约能源
D.减少污染的有效措施
145.在“三检”中，检查发动机的油面高度应在机油尺刻度的（C）。
A．下刻线之下
B．上刻线之上
C．上下刻线之间
D.下刻线之外
146.车辆在冰冻.积雪的道路上行驶时，制动距离的主要特点是（C）。
A．变短
B．变慢
C．加长
D.变快
147.驾驶员在行驶中的视力称为（A）。
A．动视力
B．静视力
C．明视力
D.暗视力
148.液压泵是将（B）的转换装置。
A.机械能转化为液压能
B.液压能转化为机械能
C.位能转化为液压能
149.驾驶员在单一环境中行车，注意力容易（B)。
A.增大
B.衰减
C.不变
D.好转
150.机动车离合器分离时，可（C)。
A.使发动机熄火
B.使车辆起动
C.中断动力传递，使换挡轻便平稳
D.使车辆迅速停车
151.柴油发动机一般由两大机构和（A）大系统组成。
A、四
B、五
C、六
152.发动机机油表压力始终过低时，应先（B)检查油量。
A.看油压表
B.看机油尺
C.看机油标号
D.通过机油传感器
153.四行程发动机在压缩行程时，进排气门处于（B)状态。
A.都开启
B.都关闭
C.进气门关闭排气门开启
D.进气门开启排气关闭
154.离合器打滑的原因之一是（B)。
A.踏板自由行程太小
B.踏板没有自由行程
C.踏板自由行程适当
D.踏板自由行程太大
155.行车中去除困意的最佳办法是（A)。
A.停车休息或下车活动
B.说话
C.吸烟
D.加快车速
156.视线盲区是指驾驶员行驶中受视线影响.观察不到的视线（D)区域。
A.范围
B.角度
C.弯度
D.死角
157.改变汽车行驶方向的是（C)。
A.行驶系
B.传动系
C.转向系
D.制动系
158.机动车在行驶中需要减速或停车时，是靠（C)完成的。
A.传动系
B.行驶系
C.制动系
D.转向系
159.发动机启动时所需的电流是靠（B)提供的。
A.发电机
B.蓄电池
C.起动机
D.打气泵
160.汽车道路必须由（C)洒水降尘。
A.推土机
B.起重机
C.洒水车
161.严禁采矿汽车在矿内各种道路上超速行驶，同类汽车（B)超车。
A.可以
B.不得
C.允许
162.矿内各种车辆（正在作业的平路机除外）必须为采矿汽车（A)。
A.让行
B.同行
C.并行
163.冬季应及时清除路面上的积雪或结冰，并采取防滑措施，前.后距不得小于50m，行驶时（A)急刹车、急转弯或超车。
A.不准
B.允许
C.可以
164.矿山道路必须设置限速.道口等路标，特殊路段设警示标；汽车运输为左侧通行的，在（C)区段内必须设置醒目的换向标志。
A.采掘
B.剥离
C.过渡
D
任何区域
165.矿内各种汽车道路，应根据具体情况（弯度.坡度.危险地段）设置反光路标和（C)标志。
A.不限时
B.显示
C.限速
166.车辆装载中以下说法不正确的是（C）
A不准超过核定的装载质量
B装载需均衡平稳
C如果车不满可以在车厢里坐人
167.下列说法不属于交接班内容的是（D）
A当班的安全和生产任务的完成情况
B设备保养和故障排除及尚存在的问题
C道路及其他运输条件
D下次上班的时间
168.矿用大型汽车的悬挂装置必须充入（C）
A氧气
B二氧化碳
C氮气
169.发动机烧机油的表征现象是（B）
A排气冒黑烟
B排气冒蓝烟
C排气冒白烟
170.行驶中驾驶员应随时观察（C）工作情况
A气压表
B机油水温表
C各种仪表
171.雾天或烟尘影响视线时，应开亮雾灯或大灯，并靠边减速行驶，前、后车距不得小于（A)m
A．30
B.40
C.50
D.60
172.矿用汽车在专用道路上，在保证安全的原则下，最高时速为（C)㎞/h，重车下坡最高时速也不得超过30
㎞/h.A.20
B.30
C.40
D.50
173.在有障碍的路段行车时，（A）
A.有障碍的一方让对方先行
B.无障碍的一方先行
C.不让行
二.多项选择题
1.从业人员在安全生产方面享有的权利有：（ABC）
A
拒绝违章指挥和强令冒险作业
B
紧急撤离
C
获得安全生产教育和培训
D
遵章守规，服从管理
2.在机电设备附近及警戒区域内，非工作人员不准（ABD）
A
动用坑内的电气设备
B
触摸折断的电线
C
在机械设备附近通过
D
在爆区逗留
3.露天常见的安全事故有（ABCD）
A
车辆事故
B
触电事故
C
高处坠落事故
D
爆破事故
4.煤矿安全生产的方针是（ABC）
A
安全第一
B
预防为主
C
综合治理
D
以人为本
5.落实煤矿安全生产方针的措施有（ABCD）
A
强化安全法制观念
B
健全安全生产责任制
C
配备安全生产管理人员
D
加强技术教育培训
6.属于事故处理的四不放过原则的有（ABC）
A原因未查清不放过
B
员工未受教育不放过
C
责任者未处理不放过
D
设备未更新不放过
7.《矿山安全法》规定：矿山建设工程的安全设施必须与主体工程（ABD）
A
同时设计
B
同时施工
C
同时验收
D
同时投入生产和使用
8.《煤炭法》规定：矿山建设工程的环境保护设施必须与主体工程（ABCD）
A
同时设计
B
同时施工
C
同时验收
D
同时投入生产和使用
9.从业人员应履行的法律义务有（ABD）
A遵章守规
B
服从管理
C
发现隐患及时撤离
D
发现事故及时报告
10.煤矿安全生产管理工作中，人们常说的“三违”行为是指（ACD）
A
违章指挥
B
违反财经纪律
C
违章作业
D
违反劳动纪律
11.创伤急救的技术有（ABCD）等
A
心肺复苏
B
止血
C
骨折固定
D
搬运
12.判断伤员呼吸和心跳情况的方法有（ABD）
A
看
B
听
C
闻
D试
13.心肺复苏法支持生命的三项基本措施是（ABC）
A
畅通气道
B
口对口人工呼吸
C
胸外按压
D
正确搬运
14.应当由用人单位承担职业健康检查费用的是（ABC）的职业健康检查
A
上岗前
B
在岗期间
C
离岗时
15.下列哪些情形应当视同工伤（AC)
A
在工作时间和工作岗位,突发疾病且在48小时内经抢救无效死亡的B
患职业病的C
在维护公告利益活动中受到伤害的D
在工作时间和工作场所内,因履行工作职责受到暴力等意外伤害的16.可有效预防中暑的措施有（AD）
A
加强通风
B
穿导热系数大的工作服
C
采取两班次工作办法
D
提供清凉饮料
17.雷电的危害有（ABCD）
A
爆炸和火灾
B
电击
C
毁坏设备和设施
D
停电事故
18.露天矿常见的机械事故有（ABCD)
A
轧伤
B
划伤
C
零件强度不够断裂伤人
D
旋转部位的零件松脱伤人
19.在（ABC）场所，应采用加强绝缘或双重绝缘
A
潮湿
B
有导电性粉尘
C
有腐蚀性气体
D
干旱
20.露天煤矿的火源有（ABCD）
A
自燃
B
静电
C
焊接
D
爆破
21.预防矿山边坡滑坡危害的措施有（ABCD）
A
严格控制靠帮爆破
B
设立专门的边坡监测观察点
C
制定边坡管理制定
D
对边坡的稳定性进行专项研究
22.预防排土场边坡滑坡事故的措施有（ABCD）
A
对流入排土场的地表水进行拦截
B
严格控制段高
C
严格控制边坡角
D
危险范围处设立警戒标志
23.下列哪些疾病不得从事高处作业（ABCD）
A
高血压
B
心脏病
C
贫血
D
癫痫病
24.骨折的特征有（ACD）
A
畸形
B
大量出血
C
骨擦感
D骨擦音
25.可用于骨折固定的材料有（ABCD）
A
夹板
B
绷带
C
三角巾
D
树枝
26.哪些情况不准驾驶员驾驶机动车：（ABCD)。
A.服用国家管制的精神药品或麻醉品的B.患有防碍安全驾驶机动车疾病的C.过度疲劳影响安全驾驶的D.饮酒的E.吸烟后
27.车辆超载对行车安全的影响有：（BCDE)
A.仪表失灵
B.稳定性下降
C.制动距离增长
D.机件磨损增大
E.易爆轮胎
28.行驶过程中要做到“礼让三先”，即（BDE）。
A.先看
B.先让
C.先行
D.先慢
E.先停。
29.离合器的功用是（AC）。
A.发动机与传动系统结合B.制动
C.把发动机的动力传给传动系统
30.汽车行驶系一般由（ABCD)组成。
A.车架
B.车桥
C车轮
D悬架
E.减震
31.离合器打滑的主要原因是由踏板无自由行程.（ABC）.压板弹簧过软等造成。
A.磨擦片磨损过甚
B.硬化
C.油污
32.露天矿关于车辆待装与装车的规定是（ABC）。
A.装车时不许离开驾驶室
B.不许将头伸出窗外
C.不准驾驶员及车辆在电铲回转半径以内或大帮下面及大帮边缘停留
D.可将手伸出窗外
33.机动车辆运输行车事故发生的原因是多方面的，归纳起来，主要如下（ABCD）：
A.驾驶员方面的原因
B.生产运输条件方面的原因
C.设备状况方面的原因
D.安全管理方面的原因
34.提高燃料经济性的措施有（ACDE)。
A.尽量以经济车速行驶
B.低速行驶
C..注意汽车的保养和调整
D.保持正常的轮胎气压
E.使汽车的技术状况良好
35.矿用自卸汽车行驶速度的规定有：（ABC）。
A.在固定道路上不得超过40km/h
B.采场与临时道路上不得超过10km/h
C.弯道行驶不得超过10km/h
D.下坡行驶不得超过5km/h
36.汽车上坡时的阻力有：（ABCD）。
A．滚动阻力
B.坡度阻力
C.空气阻力
D.加速阻力
37.驾驶疲劳的生理症状有：（ABC）。
A.倦怠
B.沉重.板硬
C.下车后弯腰感到困难以及周身疼痛
D.饥渴
38．车辆的用电设备有（ACD）等。
A.起动机
B.发电机
C.照明
D.信号
39.柴油机燃料供给系是由（ABCDE)几部分组成的。
A.油箱
B.油管
C.滤油器
D.输油泵
E.喷油器
40.矿用汽车在行驶中遇有下列情形之一时，最高时速不准超过10km。（ABCDE）
A.通过道口.急转弯.窄路.窄桥隧道时
B.掉头.转弯.下陡坡时
C.遇风.雨.雪.雾天能见度在30m以内时
D.在冰雪.泥泞的道路上行驶时；
E.牵引发生事故的车
41.露天矿道路路面质量好坏直接影响到汽车的（ABCE）因此矿山应十分重视道路养护工作。
A运行速度
B燃料消耗
C轮胎磨损
D额定载重
E汽车保养
42.机动车驾驶员必须遵守下列规定（ABCE）：
A.不准驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆
B.饮酒后不准驾驶车辆
C.不准驾驶安全设施不完全或机件失灵的车辆
D.可以驾驶不符合装载规定的车辆
E.车门.车厢没有关好时，不准行车
43.驱动桥主要由（ACDE）等组成。
A.主减速器
B.副减速器
C.差速器
D.半轴
E.桥壳
44.根据车桥作用的不同，车桥分为（ABDE）四种类型。
A.转向桥
B.支持桥
C.被动桥
D.驱动桥
E.转向驱动桥
45.柴油机主要由（ABCDE)组成。
A．曲柄连杆机构
B．配气机构
C．燃油供给系统
D．润滑系统和冷却系统
E．启动系统
46.矿用汽车保养的“坚持三检”是指：(ABC)
A.出车前检查
B.行车中检查
C.收车后检查
47.矿用汽车停车时应注意（ABCD)
A车辆应停放在指定地点
B不准在弯道或隐蔽地方停车
C在道路上停车，左侧车门不得随意开启
D驾驶员停车离开车辆时，应取下电门钥匙，挂好排档，使用驻车制动器
48.汽车的总体构造基本可分为（ABCD）四个部分。
A:动力装置；B:底盘；C:车身；D:车架；E:电气设备。
49.行车中要文明驾驶，做到：（ABCD)
A.不开英雄车
B.不开冒险车
C.不开赌气车
D.不开代病车
E.不开他人车
50.汽车制动系统的作用是（ABD)。
A.减速
B.停车
C.降低轮胎磨损
D.停驶的车不溜滑
E.降低振动
三.判断题
1.建立健全安全生产责任制是落实煤矿安全生产方针的主要措施之一。√）
2.生产经营单位应当向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施和事故应急措施。（√）
3.在台阶根部行走时要注意台阶上方滚块、掉块（×）
4.工程设备可以载入进入矿坑（×）
5.“管理、装备、培训”三并重是煤矿落实安全生产方针的基本原则（√）
6.《煤矿安全规程》是规范安全生产的法律（×）
7.国家实行生产安全事故责任追究制度（√）
8.特种作业人员必须取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业（√）
9.任何单位或者个人，均有权对事故隐患向监管部门报告或者举报（√）
10.发生事故后，事故现场有关人员不得故意破坏现场（√）
11.生产经营单位和从业人员在签订协议时，对于免除其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担责任的，如果从业人员已经签字，则该协议有效（×）
12.从业人员违反操作规程，造成重大事故的，由生产经营单位负责（×）
13.从业人员在发生了工伤事故后，如果已经享受了工伤社会保险，就不能再要求获得民事赔偿（×）
14.职工有权拒绝违章指挥和强令冒险作业（√）
15.职工既有获得安全教育培训的权利，也有接受安全培训的义务（√）
16.职工对本单位安全生产工作中存在的问题可以提出建议，但不能进行检举和控告（×）
17.从业人员在安全生产方面享有的权利和应履行的义务是对等的（√）
18.科学严格的管理，可以弥补技术装备的不足，能够减少事故，保障安全生产（√）
19.正确佩戴和使用劳动保护用品是从业人员必须履行的法定义务（√）
20.创伤急救的原则是先抢救、后固定、再搬运（√）
21.抢救前应先将伤员置于俯卧位，并观察有无出血、骨折、休克等（×）
22.对于呼吸停止的伤员，须将其仰卧在平整的地面上，在头下垫枕头等物品（×）
23.对于牙关紧闭的伤员，可采用口对鼻人工呼吸（√）
24.职业健康检查费用由用人单位或职工个人承担（×）
25.用人单位应当为劳动者建立职业健康监护档案（√）
26.劳动者离开用人单位时，有权索取本人的职业健康监护档案原件（×）
27.对于不适宜继续从事原工作的职业病病人，用人单位应当及时与其解除劳动合同（×）
28.按照国家的有关规定，职业病病人进行治疗、康复、定期检查等费用应当由用人单位承担（√）
29.工伤认定的申请必须由劳动者所在单位或者工伤职工本人提出（×）
30.所谓“预防为主”，就是要在事故发生后进行事故调查，制定防范措施（×）
31.煤矿在领取安全生产许可证后，不得降低安全生产条件（√）
32.安全生产许可证的有效期为六年（×）
33.设置安全生产管理机构，配备安全生产管理人员，是企业取得安全生产许可证必须具备的条件之一（√）
34.煤矿建设项目开工实施备案制度（√）
35.露天煤矿在超界、越界开采时，必须制定相应的安全措施（×）
36.横跨道路时，必须遵守“一停、二看、三通过”的规则（√）
37.禁止人们触动的部位常用黄色来表示（×）
38.安全标志由安全色、几何图形和图形符号构成（√）
39.作业时间过长属于劳动组织中的有害因素（√）
40.职业病是指由政府部门或立法机构所规定的法定职业病（√）
41.急性职业中毒是指人体长期受到一定浓度的生产性有害因素的作用而引发的疾病（×）
42.一氧化碳和二氧化碳都是常见的窒息性气体（√）
43.在生产环境中，大多数情况下粉尘是以单一种类存在的（×）
44.佩戴防尘口罩是最好的预防尘肺病的措施（×）
45.局部振动病是法定职业病（√）
46.噪声会导致人的注意力不集中、反应迟钝等（√）
47.长期受到红外线的辐射，可引起白内障（√）
48.对高温作业人员定期进行体检，也是预防中暑的一项措施（√）
49.电击一般会在人体表面留下大面积明显伤痕（×）
50.非专业人员严禁擅自维修电气设备的故障（√）
51.装设漏电保护器可以防止由于漏电而引起的人身触电事故（√）
52.在电源为三相三线制中性点不直接接地的电力系统中，应设保护接零线（×）
53.在可燃气体中发生的火灾属于A类火灾（×）
54.易燃液体贮存区只能用防爆按钮控制开关（√）
55.所有易燃液体罐、管线和设备，都应该互相连接并接地（√）
56.在使用泡沫灭火器时应注意其有效期限，而干粉灭火器不必注意（×）
57.在装药时，严禁与工作无关的人员和车辆进入爆破区（√）
58.在爆破时。警戒哨与爆破工之间应实行“三联系制”（√）
59.露天矿最终边坡是由下而上逐步形成的（×）
60.露天矿边坡的稳定性不随开采作业的进行而发生变化（×）
61.不准在六级强风或大雨、雪、雾天气从事露天高处作业（√）
62.连续式开采工艺对岩性有严格要求，一般适用于开采坚硬岩石（×）
63.露天煤矿比较安全，工人作业不必穿戴劳保用品（×）
64.在接近边坡地段尽量采用大规模的齐发爆破（×）
65.在露天煤矿采场内行走的人员必须走人行通道或梯子（√）
66.输送带在驱动滚筒上打滑，不会引起输送带火灾（×）
67.接地电阻值应大于安全规程的要求（×）
68.采场内的配电箱、柜应加锁，并设明显的防触电标志，临时设置的变压器不必设围栏，（×）
69.穿孔作业必须按设计要求进行，并配备除尘设施（√）
70.三级安全教育是指车间、段队、班组安全教育（×）
71.加压包扎止血法适用于小静脉或毛细血管出血（√）
72.骨折或关节脱位者可用加垫屈肢止血法（×）
73.止血带与皮肤之间应加衬垫（√）
74.骨折固定可以减轻病人的疼痛（√）
75.在固定四肢时，要露出手指或脚趾（√）
76.用担架搬运伤员时应使伤员的头在前，脚在后（×）
77.对于脊柱骨折的伤员，不能用普通软担架来搬运（√）
78.当颅脑伤员的耳、鼻有液体流出时，应该用棉花进行堵塞（×）
79.露天矿不会发生高空坠落事故（×）
80.心肺复苏应在现场就地坚持进行（√）
81.发生火灾时，严禁乘坐电梯逃生（√）
82.在作业过程中，正确佩戴和使用劳动保护用品是从业人员的一项主要权利（×）
83.接触爆炸材料的人员，必须穿棉布或抗静电的衣服（√）
84.入坑人员要时刻注意台阶变化，出现滑落、片帮等危险迹象时，要原地停留（×）
85.平台宽度不但影响边坡角的大小，也影响边坡的稳定（√）
86.戴手套抡大锤不属于违章行为（×）
87.行车过程中接打手机属于违规行为（×）
88.煤矿在实施掏底式作业时，必须采取相应的安全措施（×）
89.气缸总容积与燃烧室容积的比值称为压缩比。（√）
90.现代柴油机全部采用顶置式配气机构。
（√)
91.发动机的机油压力越高越好。
（×)
92.转向系是用于改变或控制车辆行驶方向的机构。（√）
93.传动轴是万向传动装置中的主要传力部件。
（√)
94.发动机停机后可以立即用滤芯排放热油与冷却液。（×）
95.无内胎轮胎的使用可靠性比有内胎轮胎要低。
（×)
96.自卸车上必须配置适宜的灭火器。
（√)
97.一般载货车辆的非独立悬架广泛采用钢板弹簧。（√)
98.汽车在工作面装车时必须遵守:正在装车的汽车必须停在挖掘机尾部回转半径之内。
（×)
99.汽车在工作面装车时必须遵守:正在装载的汽车不需制动，司机不得将身体的任何部位伸出驾驶室外，严禁其他人员上、下车和检查维修车辆。
（×)
100.不准用冷水冲洗热发动机和电气部分。
（√)
101.不准在发动机运转时，加注燃油。
（√)
102.蓄电池存电不足或连接线头松动时，会造成起动机转速过低。
（√)
103.重型汽车必须具有停车制动，应急制动和行车制动的装置。
（√）
104.肇事驾驶员应态度端正，从事故中吸取教训，切记谎报、隐瞒事故情节和伪造、毁坏事故现场。（√）
105.前轮气压不足会引起转向盘不稳。
（×)
106.柴油凝点是指柴油冷却到开始失去流动的温度。
（√)
107.汽车制动过度,致使车轮抱死滑移,反而使制动效果降低。
（√)
108.气压制动的工作滞后现象比液压制动严重得多。
（√)
109.车辆的行驶速度越高,轮胎使用寿命越短。
（√)
110.运转中的机器必要时可以进行维修保养。（×）
111.车辆在运动过程中，驾驶员处于运动状态，视野就会相对变宽。（×）
112.夜间加油时，可以用打火机照明观察油量。（×）
113.柴油加注前应保持沉淀、清洁。（√）
114.柴油内可以混入汽油。（×）
115.轻柴油适用于高速柴油机。（√）
116.汽车中速行驶的车速叫经济车速。
（×)
117.发动机转速愈高,则输出的功率愈大。
（×)
118.为了加强油冷却器冷却效果可以直接向冷却器上喷水。（×）
119.前轮胎气压不足,是影响汽车转向沉重的原因之一。
（√)
120.机动车在牵引发生故障的机动车时,最高时速不超过20km/h。
（×)
121.矿用汽车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道或容易发生危险的路段，可以调头。（×）
122.安全行驶间隔里程是指企业在报告期内车辆安全行驶平均里程。
（√)
123.轮胎与路面间所能传递的最大牵引力叫附着力。
（√)
124.当油温表指针指向红色区域或油温报警灯提示时，应该马上停止车辆运行并进行检查。（√）
125.行驶过程中保持油门缓踩缓放不仅可以节约燃油，而且可以防止变速箱的油温过高。（√）
126.举升油泵是直接与汽车变速器相连接的。（×）
127.自卸车应选择在平坦坚固的路面装卸货物，避免在坡路.侧倾状态下行走或卸货。（√）
128.内燃机的润滑方式有三种，压力润滑、飞溅润滑和润滑脂润滑。（√）
129.货箱不能举升可能是因为液压油箱油量不足。（√）
130.大型矿用自卸汽车在运动中，如果发动机突然熄火，要利用储能器和紧急制动将车停稳。（√）
131.矿用自卸汽车在泥泞及冰雪路面行驶时，可以使用急刹车。（×）
132.矿用自卸汽车的启动方式有气启动和电启动两种。（√）
133.使用著名厂家的高质量柴油可以不使用柴油过滤器。（×）
134.每天工作前，不用检查机油油位，也不用检查机油中是否混入柴油、水、金属颗粒及机油黏度等。（×）
135.装入车内的物料要均匀严禁单侧超载偏载。（√）
136.翻修轮胎可以装在前轴上使用。
（×)
137.牵引力大,动力性就好。
（×)
138.驻车制动系的功用之一是：使停驶的车辆驻留原地不动。
（√）
139.汽车排队等待装车时，车与车之间必须保持一定的安全距离。（√）
140.会车时必须根据交通及道路情况低车速.靠路右侧会车通过，应随时准备停车避让（√)
141.底盘是汽车的主体，负责支撑全车，接受发动机输出的动力，使汽车产生运动，并按照驾驶员的意志正常行驶。（√）
142.汽车内燃机的冷却系统有水冷却式和气冷却式两种基本型式。（×）
143.活塞顶部离曲轴回转中心最远处的位置为下止点。（×）
144.制动系的功用是根据需要使汽车减速或在最长的距离内停车，以确保行车安全。（√）
145.蓄电池是一种可逆式交流电源。（×）
146.发电机是汽车电源系统的主要设备，在发动机正常工作转速范围内，向除发电机外的所有用电设备供电的同时，还向蓄电池充电。（√）
147.驾驶疲劳是指驾驶人员在驾驶车辆时由于各种原因产生了生理机能或心理机能的失调，从而使驾驶机能失调。（√）
148.上车前，先检查车前、车后、车上是否有人和障碍物，货物是否装好。（√）
149.可以用明火做照明检查油箱的油量。（×）
150.发动机未熄火前，车辆可以添加燃油。（×）
151.车辆维护贯彻预防为主、强制维护的原则。（√）
152.油类、电器设备着火可以用水扑救。（×）
153.车辆行驶必须保持技术状况良好，严禁带“病”行驶。（√）
154.车辆转弯时应保持左右两侧有足够的纵向间距。（×）
155.倒车前应认真观察周围情况，确认安全后缓慢后倒。（√）
156.驾驶员出车前，应认真检查车辆，保证车辆制动可靠、转向灵活、气压正常、灯光和喇叭等齐全有效。（√）
157.夜间行车应适当提高车速，认真观察，正确使用灯光，并随时做好停车准备，以防发生意外。（×）
158.构成行车安全的三个要素是人、车辆与道路环境。
（√）
159.发动机气门间隙过小可能造成气门烧蚀。
（√)
160.四行程柴油发动机中曲轴每转两周，活塞上下往复运行两次完成一个工作循环。（×）
161.点检是由操作工人每班对车辆按点检卡片进行的检查。（√)
162．柴油发动机动力性下降的原因可能有：气缸压力下降、柴油滤清器堵塞、喷油器不喷油。（√）
163.自卸车应选择在平坦坚固的路面装卸货物，避免在坡路、侧倾状态下行走或卸。（√）
164.液压油一般使用200~2000小时后便应更换。（×）
165.矿用汽车的驾驶员必须是经本车型驾驶技术培训合格并持有操纵证，矿用汽车需要经过车辆管理部门检验合格和矿用汽车行驶证。（√）
166.车辆走合期时要减载，不限速。（×）
167.车辆技术状况的好坏直接影响车辆行驶作业安全。（√）
168.矿用汽车货箱不落，容许起步行驶。（×）
169.压缩比就是工作容积与燃烧室容积之比。（×）
170.活塞油环的功用是刮除气缸壁多余的润滑油，并在气缸壁上涂布一层均匀的机油膜。
（√)
171.四冲程柴油机每个行程都是做功行程。
（×)
172.空气滤清器的功用是保证柴油机进气清洁，延长柴油机使用寿命。
（√)
173.涡轮增压器的功用是增加排气量，提高柴油机的功率。
（×)
174.柴油滤清器不仅可以过滤掉柴油中杂质，同时也可以分离出柴油中的水分。
（√)
175.柴油机使用的润滑油寿命周期相同，与油质牌号无关。
（×)
176.燃料中含有水分，柴油机燃烧后排出的烟呈蓝色。
（×)
第五篇：承保管理
承保管理是保险公司经营风险的总关口，承保质量如何，关系到保险公司经营的稳定性和经营效益的好坏，同时也是反映保险公司经营管理水平高低的一个重要标志。目前，随着我国保险市场主体日益增多，保险竞争日趋激烈，同业公司间为争夺业务资源竞相压价，使得市场费率持续走低，既增添了保险公司业务拓展的难度，又加大了经营管理风险。在这种状况下，如果承保管理工作跟不上，对风险听之任之，后果不堪想象。保险公司必须通过加强风险分析，科学厘定费率，合理承担风险责任，把好每一笔业务的入口关，确保每一笔业务的质量，才能持续获得稳定的承保利润，进而实现又快又好的发展。
一、保险承保管理的概念及意义
保险公司对投保人的投保并非来者不拒，而是先要进行审核，只有符合条件的风险，保险公司才同意承保。承保管理就是保险公司审核风险并作出承保决策的过程。承保管理是保险经营中必不可少的环节。通过加强承保管理，保险公司可以筛选不可保风险，提高承保质量，增强在市场上的竞争力。加强承保管理的意义，主要有以下三个方面：
一是有利于控制经营风险。保险公司作为经营风险的企业，首先要确保自身经营稳定，无论哪一个保险公司都不能承保所有的风险。因此必须根据自己的承保能力和偿付能力，对投保人的风险状况做出判断，以确定是否承保或承保多少风险。如果承保的风险超出承保能力，保险公司将面临潜在的巨大损失，一旦发生，将濒临破产境地。
二是有利于提高盈利能力。保险公司为商业经营，必须坚持效益第一原则，必须要通过拓展业务实现效益水平的不断提高。因此，保险公司应根据积累的数据和经验，重点选择那些出险概率小、损可能小的业务，以提高业务质量，降低赔付率，提高每一笔业务对效益的贡献度。
三是有利于保证保险费率公正。保险费率是根据不同风险的性质和损失的程度来制定的。承保管理的核心工作就是厘定公正合理的保险费率，以求得承保风险与保险费率之间保持更为合理的关系。也就是，保险公司通过加强承保管理，应确保那些有较大风险的投保人以高于平均的保险费率购买保险，而那些有较小风险的投保人能够享受低于平均的保险费率。
四是有利于促进被保险人防灾防损。保险的目的并不限于处理赔案，提供经济补偿，还要立足于加强平安社会建设，发挥辅助社会管理职能，推进积极的灾害预防，提高全社会的防灾防损能力，进而保证人民生活长期稳定和社会生产的持续进行。承保管理的目的就是要识别风险、分析风险，促使被保险人采取更有效的风险管理措施，做好各项预防工作，降低风险发生的概率，减小损失程度。
二、当前保险公司承保管理中存在的问题
（一）承保管理意识不强，承保职能相对弱化
恢复国内保险业务后，保险公司长期执行统一的条款费率，经营比较粗放，在风险选择和区别定价方面自主性不强。2003年保险费率全面市场化后，虽然各家保险公司均区分被保险人和保险标的的状况，设计了差异化费率，但长期的思维定势，仍致使承保管理环节相对薄弱。面对业务发展和市场竞争的压力，“拾到篮子里就是菜”的思想普遍存在于各家保险公司特别是基层一线。相当多公司的基层领导对业务员只要求拉到业务就行，业务质量和业务员没有关系，敞开大门承保，由此虽然实现了保费收入的增长，但业务质量低下，直接造成保险公司效益状况不尽人意，部分单位经营甚至处于亏损状态。
（二）风险识别能力较低，管控措施执行不力
目前，保险公司承保政策制定不够科学精细，承保政策的执行不够严格规范，核保工作基本上局限于要素核保，即按照投保单上的信息简单予以核对，通过风险评估进行验险承保还未有效开展。对于高风险的业务也只是以调高费率而绝少拒绝承保。大部分公司在经营中往往只追求业务量及达成总部下划的指标，在核保过程中渗入较多的主观性，人为漠视了风险的存在。
（三）人员素质不能较好地适应承保管理工作的需要
随着业务规模的逐步扩大，大部分保险公司均采用了集中承保管理模式，即设立统一的承保中心或业务处理中心，对全险种进行核保把关。承保管理人员直接面对业务一线，需要对全险种的保险责任、除外责任、费率厘定、赔款处理等各个方面熟悉和掌握，以对被保险人的风险状况做出准确的分析和判断，需要具备
较高的专业素质和实践经验。但由于保险公司长期以来对承保管理重视不够，基层公司实际从事承保管理的人员素质有一定差距，仅负责投保数据录入、核对投保信息、打印投保单等简单工作，与加强承保管理的要求不符。
（四）承保管理与其他业务环节的关系不够顺畅
承保管理作为风险审核和决策的过程，与保险经营的其他环节关系密切，互为促进，但在保险公司实际经营中，这种合作关系没有很好的理顺，主要表现为两个方面：一是展业一线与承保管理的矛盾，承保部门认为展业部门不注意业务质量，不注意风险控制；展业部门认为承保部门没有从市场实际出发，过于强调风险管控。二是承保管理与理赔管理的矛盾，理赔部门认为承保部门没有很好地发挥风险把关作用，造成业务质量低下，赔付率较高；承保部门认为理赔部门没有及时提供相关理赔信息，对被保险人的预期风险状况判断不准，造成不能合理决策。
三、加强承保管理的建议
针对上述存在的问题，保险公司应切实增强承保管理意识，树立向承保要质量、向承保要效益的思想，紧紧围绕市场资源，逐步构筑起一个承保管理制度化、风险控制实时化、管理人员专业化的承保管理体系。
（一）进一步加强制度建设，强化对关键业务环节的管控
市场在不断变化，保险公司内外部环境和情况也不断变化，承保管理制度建设应与时俱进。从目前情况看，应当把制度建设的重点放在抓制度落实方面，提高执行力。大部分公司制度政策制订出来，印发下去，并没有得到很好地贯彻落实。不执行制度等于没有制度，再好的政策和策略也只有在成功执行后才能显现其价值。保险公司应切实提高统一法人意识，增强制度的执行力。重点加强业务流程和操作规范的监控，强化集中核保制度，增强一线人员的风险控制和选择意识，适时调整承保政策，通过合理厘定费率、明确承保条件、提供优惠政策等，使承保管理在业务结构的调整中发挥积极作用。
（二）加强风险评估，提高承保管理技能
通过风险评估，可以使保险公司谨慎识别和控制风险，同时体现保险服务差异，增强公司的市场竞争力。保险公司应加强对现行市场的深入研究和风险管理经验、数据、知识的学习积累，找出规律，建立数学模型，进行精算，从而科学厘订保险费率。在业务拓展中，能够依据这些经验数据，做出正确决策，做到保险产品价、质统一。同时，杜绝不能体现价值规律和无法操作的服务承诺可能引发的信用风险；杜绝违规违法的“补充协议”可能引发的道德风险。
（三）加强数据质量管理，提高科学决策能力
保险公司承保政策的制订、调整，都需要以充足有效的数据资料为依据，这也是实现管理科学化、精细化的基础，因此必须进一步加强数据质量管理。保险公司应建立岗位规范，强化数据质量责任，从数据录入即强调数据的准确性，同时定期对数据库进行清理，及时修正错误数据，删除垃圾数据，并对擅自调整数据、玩忽职守等行为，制定严厉的处罚措施，以确保基础数据的准确性、全面性和及时性。在加强数据质量管理的基础上，提高数据分析和运用能力，为承保管理的风险管控和科学决策，提供充分有效的数据支撑。
（四）加强承保与其他环节沟通协作，共促业务质量提高
发展第一要务要求必须始终将发展作为根本任务，效益第一原则要求必须将提高效益作为指导发展的首要准则。发展和管控，必须两手抓、两手都要硬。离开承保管理，业务发展就会失去稳健的根基。离开业务发展，承保管理无从谈起。因此，保险公司应辨证处理业务发展与承保管理之间的矛盾，展业人员与承保管理人员都应从全局出发，牢固树立效益第一意识，增强责任感，加强沟通与协作，共同推进发展目标的实现。承保管理人员应避免以“风险管理者”身份自居，简单做出拒保的决定，把业务管死，束缚业务发展。在激烈的市场竞争中，对一些质量不太好的业务，应首先考虑能否运用风险控制办法加以限制后承保。对于确实应该拒保的业务，应坚决拒保，并向营销展业人员解释这一决定的理由，取得营销展业人员的理解和支持。承保管理人员应进一步增强为展业一线服务的意识，发挥专业优势，调动一切风险管理手段，积极为业务发展献计献策。同时，针对承保管理与理赔管理之间的矛盾，加强两环节的沟通与交流，定期召开联席会议，互相通报相关情况，以增强风险管控的针对性。
（五）加强承保管理队伍建设，提高承保人员专业素质
承保管理的风险识别和风险管控需要大量较高素质的专业人才，承保管理队伍建设非常重要。一方面应建立系统的教育培训体系。加大对承保管理人员的继续教育、技能性教育的投入，既要有全员轮训制度，又要重点抓好管理人员和业务骨干的培训，既要开展专业应知应会基础培训，又要着眼于全面提高素质和公司长远发展需要，强化技能培训和职业道德教育，促使承保人员熟悉和掌握业务流程和操作规范，恪尽职业操守。另一方面，建立健全承保管理绩效考核体系，强化责任追究制度，对于关键业绩指标考核不合格的，尝试引入末位淘汰制度，以此增强承保管理人员的责任感，促进承保管理水平的提高。
加强承保管理、提高业务质量，是提高公司盈利水平、解决业务发展上一系列矛盾和问题的根本。保险公司效益第一的观念，必须要从承保抓起，这是全面加强经营管理、保持经营稳定的首要环节。随着保险市场的不断完善，承保管理的重要性将日益显现出来，保险公司的承保管理必将得到根本转变。
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