G318日喀则机场至日喀则市专用公路新改工程A标段项目经理部自查自纠报告

第一篇：G318日喀则机场至日喀则市专用公路新改工程A标段项目经理部自查自纠报告

G318日喀则机场至日喀则市专用公路新改工程A标段项目经理部自查自纠报告

根据指挥部、总监办下发的通知的要求，项目部积极展开工作，立即组织人员传达和通知内容，项目部高度重视，精心组织，结合项目实际情况，本着加强项目安全管理及维持环保水保的工作，提升安全管理及环保水保管理水平的目的，我部进行了认真的自检自查活动。

一、自检体系的建立：

在项目经理部成立安全管理和环保水保管理小组，项目经理李玉生担任组长，总工张凯为副组长，有关职能部门负责人为组员。项目设安全、环保水保检查组，所有检查人员均持证上岗。

二、工程基本概况：

本项目为西藏日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程。路线起点位于机场进场路与G318交叉处，路线终点在白朗县阿亚村，采用一级公路标准，设计速度100Km/h，路基宽度25m，路线全长26.5Km（不含断链）。主线起点至机场大门之间路段为机场进场路，采用市政道路标准建设，设计速度40Km/h，路基宽度22.46m/24.66m（既有道路单侧加宽）。白朗连接线采用二级公路标准建设，设计速度80Km/h，路基宽度12.0m，白朗连接线全长7.015Km。

三、自查总体情况：

在指挥部和总监办的组织领导下，对工程全路段进行了检查。检查内容有：安全生产及环保水保。由于工期紧迫，又处于冬季施工阶段。我部对于安全生产及环保水保方面，应该加大力度的进行管理监督，确保工程施工能安全有序的进行；确保环保和水保能可持续发展。

四、存在问题：

1、安全管理方面

(1)、边坡防护施工所使用的脚手架未支撑牢固、稳定；周边未设置安全防护网；个别作业人员未佩戴安全防护用品。

(2)、T梁安装架设后、桥梁下部结构及桥面系施工时，边板处未搭设安全防护围栏，个别临边作业人员未佩戴安全防护用品。

(3)、桥梁横隔板及边护栏的施工，挂篮未进行加固处理，个别作业人员未佩戴安全防护用品。

(4)、桥梁湿接缝及桥面铺装未施工前，梁端头及湿接缝处未使用兜网进行安全防护。

（5）、施工便道扬尘过大，致使行车视线受阻。(6)、施工现场个别临时配电箱PE线老化。

（7）、项目库房灭火器配备不够及个别失灵。

2、环保水保方面

(1)、道路扬尘未得到很好的控制。

(2)、建筑施工垃圾、生活垃圾须未做到及时清理。

五、实施措施：

1、安全方面：

（1）、边坡防护施工所使用的脚手架支撑进行加固处理使其牢固、稳定；周边设置安全防护网；监督作业人员佩戴齐全的安全防护用品。

（2）、T梁安装架设后、桥梁下部构造及桥面系施工时，边板处搭设安全防护围栏，确保施工人员的安全，监督临边作业人员佩戴齐全的安全防护用品。

（3）、桥梁横隔板及边护栏的施工，确保挂篮的安全牢固，监督作业人员佩戴齐全的安全防护用品。

（4）、桥梁湿接缝及桥面铺装为施工前，在梁端头及湿接缝处铺设兜网进行安全防护，防止施工人员踏空坠落。

（5）、安排洒水车对施工便道进行洒水降尘，以免影响行车视线，造成安全事故。

（6）、安排专业电工对PE线老化的配电箱进行维修。

（7）、对库房配备灭火器达到每25平方一组。

2、环保水保方面：

（1）、安排洒水车对扬尘进行控制。

（2）、安排人对建筑施工垃圾及日常生活垃圾进行清理。

六、下一步措施：

今后要重点抓好四个方面工作。一是严格执行基本建设程序，进一步加强监督管理服务，加大检查力度。二是加强环境保护和水土保持，安排专人、专业队伍负责，有计划、有步骤、分阶段实施，做到完工一处立即恢复一处。三是深化施工现场管理，促进工程安全管理再上新水平。四是全面落实建筑安全生产综合治理工作，真正把安全生产责任层层落实到每个环节，每个岗位和每个员工。

通过本次自查自纠，提高了施工管理人员的安全管理及环保水保的意识。项目部达到了预期的目标。虽然在一些方面有改进，同时说明项目部在此方面存在的不足之处，我项目部会继续努力，提高安全管理水平维持环保水保的恢复可持续发展，及时消除安全隐患，环保水保做到完工一处恢复一处。

G318日喀则机场至日喀则市专用公路

新改工程A标段项目经理部

2016年11月27日