渔船挂靠经营服务协议书

第一篇：渔船挂靠经营服务协议书

渔船挂靠经营服务协议书

甲方：

乙方

甲方等人共同出资购置的渔船，因办理渔船相关证书需要，以100%股份登记在乙方公司名下，为提高生产效益，加强安全管理，完善安全服务，明确安全责任，甲乙双方本着自愿、平等、诚信之原则，通过共同协商，签订渔船管理服务协议如下：

一、船的实际产权由甲方等

人共同投资购置，乙方公司毫无实际股份。

二、该船对的生产盈亏、安全赔偿、债权债务及法律责任由甲方受益与承担，与乙方无关。

三、甲方船东船长是本船对安全生产第一责任人，要在渔船生产和修理期间，加强安全管理。

四、甲方渔船必须在渔业法律法规和渔船证书允许范围内正常生产，不得参与违法活动。

五、乙方要为甲方代办渔船证书，提供渔船安全服务，帮助安全管理，协调在平潭事宜。

六、乙方为甲方代理渔船办证及相关服务所产生的费用和甲方渔船造成乙方利益损害，均由甲方承担。

七、乙方为甲方服务期限：自出具渔船接收证明到渔船产权注销止，服务费按月计算，年终结清。

八、乙方需要为甲方渔船办理申报国家对渔船的柴油补助手续，下拨油补款全部归甲方所有。

九、未经甲方同意，乙方不得以甲方渔船名义向银行申请贷款或为他人提供担保。

此协议一式三份，双方签名有效，甲乙双方及渔业主管部门各执一份。先前如有签协议，以此协议为准。

甲方：

乙方：

代表签名：

代表签名：

****年**月**日

第二篇：船舶挂靠经营协议书

被挂靠方： 建湖第一航运有限公司 甲

（以下简称 方）挂靠方： 已

因经营发展需要，甲乙双方在平等互惠互利基础上建立了船舶挂靠经营关系，挂靠经营期间乙方自行组织货源，公司统一核算，统一纳税，现就挂靠经营期限、装载要求、运输质量及成本核算等事宜签订船舶挂靠经营协议如下：

一、挂靠经营期限暂定贰年，自二0 年 月 日起至 二0 年 月 日止。

二、乙方在组织货源中自行选择货源流向，直接与托运人签订《航次运输合同》，并按照港口及托运人要求办理有关手续，乙方的运营模式为自主经营，自负盈亏，并独立承担民事责任。

三、货源货损货差由乙方负责参保，货物本身质量问题及数量不足由托运方负责。

四、乙方运输收入计入甲方收入，成本费用计入甲方成本，并按照甲方核算的经营结果缴纳所得税（由甲方统一征缴）。

五、营业税及运费结算：营业税按地方税务部门规定的税率和要求执行。甲方凭收货方实收出具货物运输发票（税票）向托运人结算运费，乙方运费应汇入甲方银行账户，然后按照甲方财务规定领付（由船队长统一结算领付），结算运费时甲方应扣除垫支费用及乙方应缴纳税金及服务费。甲方每年向乙方收取管理费 元整。乙方在每年4月30日前结清当年管理费。

六、乙方应按照市、县海事部门规定的标准和要求配足船员、配齐各项安全和防污染设施，自觉接受有关部门的技术业务培训和甲方安全监督管理，如发生海损等事故，则按照海事、公安部门事故责任签订书（意见）承担其责任和经济损失。

本协议书一式二份，甲乙双方各执一份。

本协议书经甲乙双方签字后生效。甲方（签字）： 乙方（签字）： 开 户 银 行： 联 系 电 话： 账 户： 联 系 电 话：

签订协议日期： 年 月 日

船舶挂靠经营协议书

第三篇：挂靠经营协议书

挂 靠 经 营 协 议 书

甲方：公司

乙方：（身份证号码：）

为了扩大销售渠道、增加公司收入，经甲乙双方友好协商，甲方同意乙方挂靠经营，并达成如下协议：

一、乙方联系的业务需要甲方签订对外购销合同时，乙方必

须书面报告，经甲方同意后方可签订。

二、甲乙双方共同出资联营的业务，按出资比例共担风险、共享收益，具体实施另行签订补充协议。

三、乙方独资经营的业务（挂靠）约定如下：

1、乙方的购进发票必须是合法的发票；甲方开出的销售发票为发票。

2、乙方按照甲方的要求,将全部货款打入甲方指定账户，用

于购销结算，甲方不得占用。每完成一笔业务，甲方必须与乙方

及时结清，并保证乙方资金安全。

3、在经营过程中所发生的税、费包括债权债务、经济纠纷等

均由乙方承担。

4、甲方按进销价差向乙方适当收取手续费，乙方缴交手续费

后甲方开具销售发票。

5、乙方产品如需存入甲方仓库，代储费另计。

四、未尽事宜，甲乙双方协商解决。

五、合同有效期自2012年11月8日至2013年12月31日止。

六、本协议一式两份，甲乙双方代表签字或盖章生效。

甲方：乙方：

法人代表：乙方签字：

委 托 人：联系电话：

签章:签订日期：

第四篇：车辆挂靠经营协议书

车辆挂靠经营协议书

立 协 议人:(以下简称甲方)法定代表人:

立 协 议人:(以下简称乙方)

为了规范营运市场,现就乙方将自己所有车辆（安康至流水经高速客运车辆）挂靠在甲方名下运营的相关事项，经甲乙双方共同协商达成以下协议：

一、甲方是具有运营资格和手续的交通客运企业。

二、甲方同意乙方将安康至流水经高速客运车辆挂靠在本公司名下独立运营，未经乙方同意不得将该线路权转让。

三、乙方只是将车辆挂靠在甲方名下运营，实质上乙方仍为车辆的所有权人。

四、乙方是取得安康至流水经高速客运车辆客运线路的所有人，双方按照以下内容确定各自的义务。

１、挂靠费按座位收取，每座１０元/月（根据同行业市场收费情况上浮下调），乙方必须服从甲方安排的义务抗洪抢险等政治任务，不得以任何理由拒绝。

２、乙方在运营过程中中，要遵守公司管理，依法独立经营、自负盈亏、经营矛盾、安全事故，经济及法律责任与甲方无关，由乙方自行承担。

３、车辆司机由乙方自行聘请，资质证件甲方存档，工

资由乙方支付，在运营过程中产生各项税费由乙方自己承担。

４、为了降低运营中的风险，由甲方统一买保险费，费用根据发票由乙方承担（需先预付款，后结算）。５、乙方应向甲方交付服务保证金，按每辆车一次性交付１万元服务保证金，该服务保证金应在合同终止时一次性给乙方返还（若在经营期内因违法违纪所交保证金不够时，乙方应及时补足每车一万元保证金）。

五、在运营的所有收入归乙方所有（包括广告）。

六、甲方无权增加和减少安康至流水经高速公路的运营车辆，但乙方有权根据市场要求，决定运营车辆的投入数量，甲方必须配合乙方办理。如果甲方违约私自新投放车辆应在７日内纠正，若甲方不纠正，则承担违约的责任，支付给乙方新增每辆车违约金50万元。

七、乙方对安康至流水经高速公路的运营期路线和车辆有权转让，甲方应完全配合乙方并完成转让事务，甲方按每辆车收取壹万元费用（注：不含行运证件及公证费、过户费）。甲方不得将乙方车辆转让，质押和抵押，否则，按转让、抵押、质押的车辆数向乙方支付违约金，甲方每转让、质押、抵押一辆车应向乙方支付违约金30万元。

八、甲、乙双方任何一方违约上述一、二、三、四、五条条款将向对方支付实际投资总金额２倍的违约金。

九、若甲方出现股权转让，公司兼并等事项，乙方在同等条款下享优先独木难支，若乙方在一个月内不表态的，则视为乙方自动放弃优先权。

十、免责条款：若甲方出现股权转让、公司被兼并、破产事宜时，甲方不构成违约责任。

十一、若乙方在车辆出现交通事故后，乙方不积极处理赔偿事宜，甲方或公安、法院有权对事故车辆进行拍卖、转让处理，乙方并承担第八条向甲方支付实际投资２倍违约金。

十二、本协议一式叁份，合同有效期暂定八年，经双方签字盖章公证后生效，甲乙双方各执一份、公证处一份。

十三、未尽事宜双方协商解决，补充协议与本协议具有同等法律效力。

甲方：乙方：

法人代表签字：法人代表签字：

年月日

第五篇：船舶经营挂靠协议书

船舶经营挂靠协议书

甲方：湖南省八达物流有限公司

住所地：湖南省湘潭市

乙方：李凌霄、李良红

甲、乙双方就乙方振湘58号挂靠甲方之有关事宜，经充分协商，达成如下一致协议条款，以致共同遵守。

1、乙方拥有一条长84.22米，宽14.5米，深4.73米的钢质干散货船舶，将在岳阳海事局落户。证件及相关手续完善。甲方同意乙方拥有振湘58号挂靠在“湖南省八达物流有限公司”名下，在湖南及长江干线上营运。

2、甲方不收取经营挂靠费，但应与甲方的自有船舶一起参与湘钢的钢材和矿石运输，未经允许不得在外营运，但乙方应享受甲方自有船舶的优先装卸和运价补贴待遇。

3、甲方不负责乙方振湘58号船的年检、办证以及经营中一切的相关规费和税费。上述费用全部由乙方自负。

4、甲方不负责乙方振湘58一切工伤事故及其他纠纷事故等法律责任和经济责任。上述法律责任和经济责任由乙方自负。

5、乙方应该遵守地方海事局相关法律法规，合法经营。

6、因政府调控因素或其他不可抗力因素致使本合同无法履行或使甲方利益受到较大损害的，除双方达成新的协议外，双方应及时办理终止协议履行的相关移交手续；未能及时办理移交手续的，责任方应了承担由此给另一方造成的全部损失。

7、本协议书履行过程中发生争议的，双方应协商解决；如协商不成，由甲方所在地法院管辖。

8、本协议书经双方签字、盖章后成立。

9、本协议书一式二份，甲方双方各执一份。

甲 方：

签 章：年月日

乙方：

身份证号码：年月日