班组建设自查自纠报告

第一篇：班组建设自查自纠报告

班组建设自查自纠报告

[班组建设自查自纠报告]监造部班组建设管理自查报告 监造部班组建设管理自查报告

一、基础建设 监造部班内组织健全，按照各人工作职能划分绘制了班 组分工网络图，班组建设自查自纠报告

。并制订了各职责工作标准。根据班组正、负 班长、技术负责人、安全员、党小组长、工会小组长详细制 订了其职责范围。民主气氛浓厚，职责明确，核心作用好。班组长素质高，作风民主，能够团结班员，有很高的威信。监造部按招标和履约情况制定监造计划台帐，每月按监 造（抽检）计划执行监造任务，月监造（抽检）率达到 100%，在监造（抽检）工作过程中，严格按照国网公司下发的抽检 技术导则和变电设备监造大纲规定内容来执行，每次监造或 抽检都有专人负责，工作完成后集齐相关内容完成工作报 告，报领导审核后存档。信息化管理按照公司要求每周、每 月进行固定和动态反映。班组员工着规范服装按时上下班，严守打卡考勤制度，卫生采取个人区域包干原则，整齐干净。公共环境有专门清 洁人员进行清理，环境良好。在专业基础管理方面，按本 班所承担的业务范围，收集、编写、存档相关规程、规范及 有关技术书籍。

二、安全建设 安全生产是电力企业做好一切工作的基础和前提，因 此，我们通过安全学习牢固树立“安全第一”的方针，居安 思危，超前防范，树立以安全保稳定、促发展、增效益的安 全观，在管理上坚决做到严、细、实，为创一流营造一个良 好的基础。自从监造部于 xx 年 7 月份重组以后，我班加 大了安全管理方面的工作，积极开展安全性评价工作和创建 无违章班组和无违章个人活动，根据班组的工作性质重点抓 好防人身触电、防交通事故等方面的工作，整改报告

《班组建设自查自纠报告》()。坚持每周一次的 安全学习日活动，认真学习讨论各级下发的安全文件和《事 故快报》，做到了人员、时间、内容、记录四落实，增强了 班员的安全意识，使班员的安全思想更加牢固，在实际工作 中不发生违章现象打下了坚实的基础。对各站点的消防器 材、安全工器具、事故照明等进行了检查，结果均符合规定。通过半年多的不断努力，在安全管理方面做到了安全工作有 计划，隐患整改有措施。

三、技能建设 俗话说，“基础不牢，地动山摇”，班组是企业的细胞，班组战斗在企业的第一阵线，第一个发现问题，第一个解决 问题，安全生产与员工士气直接关系企业经营的成败，所以 我班组开展培训工作是不惜花大力气的。在技术培训工作 上，由技术员负责，每月至少安排一次班组技术培训活动，并有记录及技术培训活动要求，并在实际工作中采用边做边 学的方法，起到以老带新的作用，进一步提高了班员业务技 能水平。班组内岗位分工明确，维护工作到位，达到“三熟 三能”的要求,今年底均获得了从业资格证书。

四、创新建设 班组自从 xx 年 7 月份重组后，针对现行国网公司要 求和班组实际情况出发，查找不足，正视差距，并针对性地 学习借鉴其它班组建设先进单位的经验，进一步找准定位，落实标准，采取有力措施，着力推进班组建设实现“三个逐 步转向”,即：从原来注重检查班组上墙看板、台帐记录齐 全、班容班貌整洁、物品摆放整齐，逐步转向着眼于班组管 理机制是否健全和强化，管理措施是否切实可行、有效;从 注重检查班组各方面管理形式是否齐全、完整，逐步转向着 眼于班组执行各项管理制度、班组记录内容的真实性、针对 性和实用性;从注重规范班组管理行为、提高班组管理标准，逐步转向着眼于提高班组长的管理水平、工作质量、班组成 员综合素质的提高等，并以此来实现班组建设工作“质”的 转变。

五、民主建设 班组实行班组长负责制和班组民主管理相结合的体 制。建立平等关系，促进人文和谐。和谐可以凝聚人心，和谐可以团结力量，和谐可以开辟未来。华中物流服务中

〔班组建设自查自纠报告〕随文赠言：【受惠的人，必须把那恩惠常藏心底，但是施恩的人则不可记住它。——西塞罗】

第二篇：班组建设报告

聚丙烯车间二班班组建设报告

班组管理工作在企业的基础管理工作中，虽然处于最末梢，但却极其重要。抓好班组管理，一可以大幅提升车间的管理水平，二可以打造一支高素质的员工队伍，从而有力促进车间可持续发展战略性目标的实现。火车跑得快，全靠车头带。班组长就好象是火车头，整个生产运作的好坏，就全看我们班组长的管理的水平了，其次班组管理的好坏还直接影响着安全、生产、质量、降本增效等各方面。

本班的职工从工作初期到现在都是一直从事聚丙烯操作工作。班组成员思想活跃，各有各的性格，各有各的想法，针对班长布置的任务也需要依赖人际关系和员工当时的心情，为此我们也失望过，但平静下来一想，组织交给我们的任务，是一种信任，一种期望。有责任把他们拧成一股绳，完成本职工作。“只要功夫深，铁棒磨成针”，在工作上班组长共同努力，充当着领头羊的角色，并且时时处处关心班组员工，对于班组成员做到察言观色，多询问，并合理地安排力所能及的工作。在为期一年的潜心带领和班组文化感召下，二班凝聚成为了能打硬仗的队伍。一年以来，我班坚持以人为本，全面提升班组的凝聚力和战斗力并取得了显著成绩，车间所控各项指标全面达标，就班组管理的点滴经验总结出来，与大家共勉：

一、班组从严管理的要害在于班组长

企业如果没有各项规章制度的保证，就不可能完成生产任务，就不会产生效益。班组如果没有一定得规矩和制度，班组的工作作风松松垮垮，职工个个象散兵游勇一盘散沙，作为班组长，你再有能力，也没办法把班组的生产管理工作搞上去。首先，作为班长对工作要有高度的负责的精神，严于律己，处处起好带头的表率的作用，要求班里的职工做到，班组长首先要做到，要求不能做的事情，班组长绝对不能去做。处理班内事务要做到一视同仁，这样班组的管理工作，才好大胆的开展。在开展工作的同时，特别是要注重工作方式，要善于团结同志，做好职工的思想政治工作。遇事情冷静，与班里的同志商量，要敢于承担责任，认真总结工作中的经验教训，广泛征求职工对班组管理的意见和建议，不断改进

1工作方法，完善班组管理的措施。例如：班组成员彭树芳有事请休年假，虽然已经上报车间领导，但是没有安排在班组规定的时间内。班组集体讨论决定，在岗请假虽然符合相关规定，但是无疑造成了班组其他人员工作压力的加大，需要在奖金分配上有所体现。根据造粒岗位三人本月付出的多少，按劳分配。经过商议，班组所有人员觉得合理。反之，如果这件事情没有处理好，班里其他成员就会说你袒护她，下次他也会像她一样，这样的话，班组管理就没有了制度约束。所以说，班组管理中，班组长要认真抓落实，客观公正。

二、大力推行民主管理，注重制度的建设

班组在从严管理中，大力推行民主管理，注重制度建设，建立健全班组各类规章制度及考核细则，用规章制度来治理班组，约束职工。大家都知道，人管人是不好管的，只有用规章制度才有约束力。班组除了在生产指挥方面有决定权外，班组其他方面的重大事宜，一定要经职工集体讨论决定，不能搞个人说了算。班组在分工协作方面，工作要细，责任要到人，职责要明确，使班组各项工作有章可寻。自二班成立以来，班组成员的分工就有详细的部署，例如，在本班组工作中，刘亮、孙晨负责装置100、200单元，李振、邢清鹏负责装置300、500单元，江雪负责600单元，王金龙主管内操及其DCS控制，班长统筹指挥。在紧急情况下，重点岗位人员落实到位，谁出问题谁将受到班组内部考核。在日常的操作中严格执行大港石化公司聚丙烯操作规程操作，做到责任落实，奖罚有据，奖惩分明，使班组管理形成良好的运行机制。

三、强化班组安全从严管理，提高战斗力

安全工作是一项系统性的工程，必须做到常抓不懈。本班一直认真学习和落实公司安全生产相关规定，对规范班里职工作业行为、提升职工安全技能、夯实车间安全管理工作中起到了很好的作用。具体内容如下：用安全文化凝聚力量武装自己，在班组推进精优作业法，大力开展内容丰富、形式多样的安全文化建设活动，不断增强班组成员的安全意识，确保班组成员同心协力，实现安全生产。班组长带领，结合班组的实际工作，因势利导，强化班组成员的安全意识、遵章守纪意识；带着感情开展安全宣传教育工作，建立“班组安全寄语”、“大港石

化安全工作承诺书”、“全家福”等班组长安全管理阵地，带领班组职工积极参与安全演讲、安全竞赛互动教育活动，增强活动的针对性、时效性、生动性和趣味性，做到班组安全工作常年不断线。

四、学习大庆精神，学习铁人精神

作为新时代的炼油工人，要有爱国爱厂，为公司奉献的精神。围绕“继承大庆优良传统，发扬爱国、创业、求实、奉献的大庆精神铁人精神”的主题，班组参加车间组织的《铁人精神宣讲视频》，全面了解了大庆油田艰苦卓绝的创业历史，在石油大会战中形成的一整套优良传统和工作作风，“三老四严”、“四个一样”、“岗位责任制”„„这些依旧鲜活的字眼在对历史的追忆中愈发清晰。大庆精神铁人精神是中国石油宝贵的精神财富，是企业发展的不竭动力。学习之后班组集体进行讨论，大家对铁人精神以及今后在本职岗位上的做法各抒己见，并最终达成共识。即：要深刻理解和准确把握内涵实质，进一步增强传承发扬大庆精神铁人精神的责任感与自觉性，充分认识新时期发扬“大庆精神、铁人精神”的现实意义，使宝贵的精神财富始终保持旺盛的活力与生命力，传承和发扬奋发有为、无私奉献的精神，忠诚事业、胸怀全局，艰苦奋斗、开拓进取，把个人的理想和抱负化作励志图强、踏实工作的实际行动，为建设综合性石化公司做出更大的贡献!

每个生产班组，既是独立的单元，又是不可分割的整体。班组有大有小，可麻雀虽小，五脏俱全，班组管理需面面俱到。安全、文明、优质、高效、低耗，每一样都不能少。所以班组管理，既是最基层的管理，也是最重要的管理。

作为班组长，关键就看你如何去带好兵，用好兵。要知道，一个企业的兴衰，很大程度上取决于企业的管理好坏。而企业的管理是建立在各车间部门、各班组的基础管理之上的。如果每个职工都能在自己的岗位上当好一个合格的士兵，每个班组长都能当好“火车头”的角色，企业就一定能飞速前进，日益兴旺。

2011-9-28于聚丙烯车间王金龙

第三篇：班组安全自查自纠

班组安全自查自纠

为贯彻落实滇能集团排查治理制度，提高班组安全生产，安全自查自纠的主动性和积极性，针对本班组安全生产方面存在的问题和薄弱环节，进行电站现场设备、不安全隐患及班组人员不安全行为的落实整改。

一、发电厂主、辅设备的安全隐患

1、发电机上位机实际参数与现场参数不符，如发电机轴承温度与上位机有出入，压力表与实际参数不符，调整器现地开度与上位机参数不符。对集控站值班监控时有一定影响，造成不安全因素。

2、主变风扇散热装置自动起动失效，电接点工作不正常，至使每次温度升高和降低都要人为手动操作，造成一定的隐患因素。

3、针对不管河发生泥石流事故后，原来的消防水、机组供水系统水泵遭到破坏，现尚末装设，如遇到紧急险情时，消防水、机组技术供水不能立即恢复。有一定安全隐患。

4、主厂房与副厂房（高压室）中控室接缝处防水有渗漏现象，应进行相应处理，以防渗漏水溅到电气设备。

以上安全隐患望管理部门及时给予整改，把事故隐患消灭在萌芽状态，保证电气设备安全运行。

二、运行维护人员的规范行为

1、对主、辅设备巡查不够细致、认真。留有一定的安全隐患。如对油、水、气系统管路连接部份的检查、维护。

2、运行值班人员对突发事件处理模拟次数相对少，致使在模拟事故时出现紧张、慌乱。

3、4、运行人员对劳保穿戴及巡查未养成良好的使用习惯。在维护、检修中严格执行两票管理制度。

针对以上所查内容，运行人员应做到在巡查过程中无论刮风下雨，还是酷暑当头，应始终保持着齐备的劳保穿戴；在日常的维护、检修中，认真执行《电力安全规程》，坚持“三不动”、三不离”：未办理工作票不动；对设备性能、状态不清楚不动；正在使用中的设备不动；工作完了，不彻底试验好不离；影响正常使用的设备缺陷未修好前不离；发现设备有异状时，未查清原因不离。

经常开展“查隐患、促整改”、“自查自纠”等日常巡查活动，在班组中开展无违章、无违纪、无事故的“三无”组织事故模拟预演相关内容，消除检修维护作业中的伤害事故，增强运行人员对事故的敏感性、识别能力和预知能力。

在学习方面，虽然学习安全理论是枯燥乏味的，学起来不易掌握，容易忘记，工作中人们更是常常沿用承袭下来的习惯，甚至不探究这些习惯的正确性。习惯一旦养成则不易矫正，长此以往，必酿大祸；承袭不良的作业传统，侥幸过关，还以为是经验，容易产生麻痹松懈思想，使本来就很薄弱的安全防线不攻自破，从而导致事故的发生；习惯性的做法易被人接受，从而使违章面不断扩大，造成恶性循环。故此，对安全理论的学习显得尤为重要，却也尤为困难。

运行二值 杨加才 2009年6月6日

第四篇：施工建设自查自纠报告

工程建设领域突出问题排查工作自查自纠报告

根据公司关于开展工程建设领域突出问题排查工作，结合**的实际，着力开展工程建设领域突出问题专项治理，对**组织的工程项目进行了梳理、排查、自查自纠，并对重点问题进行排查。

自**年以来，**按照**的计划，组织的重要建设项目是**施工。

一、项目建设规模：

1、**年**施工,地点**至**范围内，投资**万元。

2、**年**施工,地点**至**范围内，投资**万元

二、排查重点问题

1、决策及计划

该工程项目是**为确保行车安全和人身安全的检查整改内容，公司按照基本建设程序，列入**年、**年计划。

2、投资费用按照计划费用，编制预算，审定决算和审计部门审批。

3、该工程分布在**，较为分散。在实施过程中，采用分段招标方式，选择施工队伍。评审单位由**、**、**共同参与，**纪检委全程监督。

4、**施工所占用土地为**路基既有土地范围内，不用征地。

第五篇：2019行风建设自查自纠报告

2019行风建设自查自纠报告

根据上级民主评议政风行风的部署，我们运管部门被列入评议单位，这是上级领导对我们交通运输行业的关怀和鞭策。自XX年以来，在县纠风办和各位评议代表的热忱帮助和督促指导下，我所各项工作进展顺利，取得了可喜成绩。在此，我谨代表运管所班子和运管系统全体干部职工向各位评议代表表示衷心的感谢。现在我把我们运管部门的迎评工作开展情况，向各位领导和代表们作以汇报，不当之处，敬请批评指正。

一、领导重视，精心组织，周密安排，切实把行风建设纳入重要议事日程

(一)、建立组织，全面动员。县政风行风建设会议召开之后，所班子认真学习行评工作的有关文件精神，同时成立组织，讨论制订了工作方案，并在全系统召开了政风行风建设动员大会，一致认为：县把交通运管部门列入评议单位，是我们难得的一次机遇，对促进行风乃至各项交通运输事业的健康发展具有十分重要的意义。特别是XX年所新的领导班子调整以后，我们抱着对县委、县政府和全县人民高度负责的态度，重新调整充实了民主评议政风行风工作领导小组，并明确了职责，把政风行风建设列入了运管工作的重要议事日程，一级抓一级，狠抓各项工作的落实，切实加强了对此项工作的领导。我们运管所的基本情况是：下设职能站股室队26个，承担着全县道路旅客运输、货物运输、机动车维修、搬运装卸、道路运输辅助业五大市场行政管理和行政执法任务。有4个社会服务窗口，167人名职工。运输行业的特点是：点多、面广、线长、流动性强，任务繁重，管理难度大。

XX年以来，我们面临运政体制改革，政企分开，运输管理费收费任务交征稽所征收严峻形势，开拓创新，加压奋进，始终坚持两手抓，两手都要硬的方针，抢抓上级农村客运场站建设机遇，积极协调部门关系，克服困难，使运输行业管理工作取得了可喜成绩，县机动车性能检测站升级改造顺利完成，农村客运站提前实现乡乡有客运站目标，113套农村招呼站XX年得到全市推广;方便车货双方，新建货运信息服务部22家，成立运政客货运输有限公司一个，为彭婆镇杨营村小学捐赠书桌板凳100套，水泥10吨，向四川灾区捐款15625元，开设运政咨询服务热线96520，推出社会五个办服务承诺，即资料齐全马上办、资料不全指导办、紧急事项加快办、特殊情况优先办、重大项目跟踪办，为基层和广大办事群众提供更直接、更及时的服务，文明单位创建工作稳步推进，市场管理明显加强，执法行为进步规范，多次荣获市县表彰。在看到成绩的同时，我们还清醒地认识到，运管系统面临的困难和存在的问题还不少，群众投诉举报的现象时有发生，这说明我们的工作还不能完全使人满意。因此，这次政风行风评议一开始，我们就做到了思想认识、组织领导、工作措施三到位，彻底克服工作上满足现状，怕揭短亮丑，丢面子，消极应付，畏难情绪和评议与自已无关的思想。真正通过行评，帮助我们找准存在的问题，进一步理清运管工作发展思路，重塑运管新形象，一致认为：良好的行业形象，既是我们自身发展的需要，也是反腐败斗争的需要，更关系到党和政府在人民群众中的威望和社会政治稳定。在具体部署上，一是层层建立相应的组织，制订实施方案;

二是把握重点，认真查摆，重点解决群众反映强烈的热点、难点问题;

三是采取有效措施，一步一个脚印，把评议工作不断引向深入，所下发了省运输局《民主评议政风行风工作的通知》和市交通局《2019年交通系统政风行风工作实施意见》。要求所属各单位按要求细化量化责任目标，严格考核制度，并与责任目标挂钩。经过层层宣传发动，周密部署安排，行评工作在全系统开展得有声有色。

(二)开门迎评，接受监督。为了切实搞好自查自纠工作，我们强调坚持四项原则，即：要坚持自下而上查摆，谁主管谁负责的原则;坚持以自我查摆为主的原则;坚持民主评议与自我查摆相结合的原则;坚持边整边改的原则。行评工作开展以来，我们始终真诚地开门接受评议，接受监督。主要采取以下几种民意调查形式：

1、开门整风形式。全所干部职工人人发言，个个查摆。

2、召开座谈会，咨询车货主，走出去请进来，请人大代表、各界群众、司机车主面对面评议，取得了真实客观的效果。

3、广开言路，设立举报箱、监督电话、健全监督制约机制，及时反馈有关情况。

4、通过对案例排查分析，找出薄弱环节和疑点跟踪调查。

5、下发征求意见卡征求意见。

6、配合评议代表明查暗访。给评议代表介绍情况、提供资料、提供全方位服务，使评议代表吃透情况，找准立问题。

7、加强舆论宣传，报道行评动态，及时传达行评建议，反映行业评议好的做法和经验。

8、组织督促检查，推动行评工作开展。

(三)突出重点，自查自纠。在巩固往年行评工作成果的基础上，所班子把行评和今年新解放、新跨越、新崛起大讨论活动结合起来，在全所开展行政执法大整顿，通过行评和开展思想作风纪律整顿，查出的共性问题主要有以下几种

：1、个别行政执法窗口单位服务不够、仍存在有门难进，脸难看、事难办和冷、硬、横、推现象。客运市场站外经营现象时有发生;

2、公路三乱还末根除，还存在个别执法人员违纪上路查车行为;

3、个别执法人员法制观念不强、素质不高，在执法和管理中，存在重处罚少管理现象;

4、监督机制不健全;

5、个性问题主要表现在：极少数执法人员法制观念淡薄，在执法和管理中存在执法不公、有法不依，甚至徇私舞弊;极少数人政治业务素质差，有令不行，有禁不止等等。对上述问题的存在，我们除加强经常性教育外，发现一起，严肃查处一起。如发现个别执法人员违法乱纪，我们除对当事人作出撤销职务，调离执法岗位外，还将进行全所通报，从而强化了依法管理意识，促进了廉政和行风建设。规范了执法行为，赢得了群众的好评。

二、采取得力措施，集中全力，认真搞好整改工作

行评工作开展以来，我们紧紧围绕建设、管理、执法、服务四个方面，通过抓制度、促管理，抓教育、促提高，抓典型，促一般，抓承诺、促服务，抓领导、促基层，抓廉政、促行风的六抓六促，结合职工教育整顿和完善内外监督体系，使广大执法人员的文明执法自觉性进一步提高，有力地促进了行业作风建设。

1、重大问题，立项整改。在行风评议中，查摆是前提，整改是关键。在整改当中，我们把群众意见较大，社会反映较多的问题，作为整改的重中之重，如运政执法不规范问题。

2、窗口问题，重点整改。运政窗口行业，是社会风气的晴雨表。行风的好坏，不仅关系到交通行业的形象，而且关系到群众的利弊，是人民群众聚焦的重点。群众在这方面反映的问题，突出表现在服务、执法两个方面。为此，我们在所有服务窗口单位，都实行挂牌服务，亮证服务，并设立监督台，公开办证程序。在行政执法方面，严格执法程序，认真填写执法文书，要求执法人员持证上岗，亮牌服务，文明执法，同时实行网络管理，不仅提高了工作效率，而且提高了工作透明度。

3、单位问题，主动整改。根据县纠风伊纠办[2019]7号文件反馈交通系统意见，我们本着有则改之，无则加勉原则，经过梳理，认为三轮车违法载客，车辆乱停乱放现象问题严重。对此我们认真讨论，从伊川实际出发，制定整顿方案，决定从培育客运市场入手，根据客运市场需求，合理增添更新出租车辆，以舒适廉价，安全快捷豪华车辆淘汰现有三轮车;其次是加大政策宣传力度，加大治理整顿三轮车违法载客处罚力度。再者是积极与交警、城建部门联系，争取多管齐下，共同管理。

4、加强领导，督查整改。为了搞好整改，所班子按照谁主管谁负责的原则，根据工作分工，定时间，定标准，定责任，抓落实。如今年伊纠办[2019]7号文件反馈意见，反映个别执法人员作风粗暴，素质差，罚款不开票问题。我们制定措施立即进行执法整顿，政策条件不许可的缓期办理，有些无法落实的说明情况，取得代表们的理解。如对口扶贫问题，单位支不付出，经费紧张，我们只能打紧开支，想法筹措。

三、建章立制，纠建并举，巩固成果，把行风建设纳入经常化、制度化、规范化轨道

行风评议是阶段性工作，而纠正部门和行业不正之风是一项长期的任务。只有把纠风工作纳入部门或行业长效管理，才能巩固和发展行风评议成果。我们着眼长效，重点在纳入上做文章。

(一)建立健全以党风廉政建设责任制为核心的各项规章制度。XX年以来，我们根据运管实际，层层建立党风廉政建设责任制和考核追究制，实行主要领导亲自抓，分管领导各负其责，依靠群众支持和参与，建立起抓党风，促行风的网络体系和运转机制。从而把行风建设，同党风建设一起纳入制度建设的轨道中。在行政管理、行政执法方面建立起交通行政执法监督制度，交通行政执法错案追究制度等规章制度。

(二)加强行业外部监督制约机制。为增强运管工作透明度，XX年以来，我们在全系统先后推出政务公开、服务承诺公开，办事程序公开、服务项目公开等多种机制，发动群众积极参与，充分发挥主人翁作用。

(三)加强思想政治工作和职业道德教育。以人为本，教育先行。XX年以来，我们在抓文明单位建设的同时，把职工政治思想教育和职业道德教育纳入行风建设之中，定期制定职工培训计划，有组织地对职工进行行业培训和道德教育，利用党组织政治工作优势，及时化解矛盾，从而增强了运管干部职工干事创业的工作责任心和事业心，较好地推动了运管工作的开展。

四、行风评议体会很深，收获很大

通过行风评议，我们深深体会到：

(一)行风评议是发扬社会主义民主，拓宽群众监督渠道的有效方法。一个行业的行风好坏，不仅关系到行业自身的形象，而且关系到改革、发展和稳定的大局，关系到人民群众的切身利益。