2015国家公务员时政热点：发改委连发13文章透改革提速信号 加快被提及80次

第一篇：2015国家公务员时政热点：发改委连发13文章透改革提速信号 加快被提及80次

加快推出各项改革举措 聚焦聚神聚力抓好重点改革落实

发改委连发多文透改革提速信号

加快改革，改革提速，这样的字眼最近一段时间不断出现在各部委和专家学者的表述中。《经济参考报》记者在整理国家发展改革委官网最新信息时发现，全面深化改革时间表提速在发改委系列官方文章中得到一定程度的印证。

从7月31日到8月8日，发改委在其官方网站上以每天一到两篇、共计13篇文章的速度和规模刊发了年中经济形势解读。在不到3万字的解读中，“改革”被提及百余次，“加快”被提及80次。从发改委对下半年的工作部署中，可以看出，改革提速已成关键词。

发改委在经济形势解读文章中这么说：“新形势下，我们将坚持从具体问题抓起，着眼于解决发展中存在的突出矛盾和问题，加快推出各项有利于稳增长、调结构、惠民生、防风险的改革举措，切实提高改革的针对性和实效性，聚焦、聚神、聚力抓好重点改革任务的落实，进一步发挥市场配置资源的决定性作用，不断增强经济发展的活力和后劲。”

2014年全面深化改革行至中局。进入7月以来，各重点领域的改革措施频出，显示出高层改革的决心和速度。7月15日，国资委首次推出6家央企改革的“四项试点”。7月16日，公车改革全面推开。7月30日，国务院印发《国务院关于进一步推进户籍制度改革的意见》等等。

按照中央全面深化改革的总体部署，在行政审批、投资管理、财税金融等领域，政府已经出台了一系列重大改革举措。取消和下放145项行政审批等事项，注册资本登记制度改革在全国推开；投资项目核准和备案管理制度进一步完善，在基础设施、清洁能源等领域推出了80个鼓励社会资本进入的示范项目；财税体制改革总体方案审议通过，地方政府债券自发自还试点在10省(自治区、直辖市、计划单列市)开展；公务用车制度改革全面启动；居民阶梯气价政策在全国范围内推行，海上风力发电上网标杆电价出台实施，工业用盐、电信资费、民营医疗收费、专业服务收费标准等一批商品和服务价格放开。

以上改革进展均能在2014年《政府工作报告》中寻找到有关计划，可以看到，在推进改革的进程中，上半年已经完成或破题了全年大部分改革任务。北京大学中国经济核算研究中心副主任蔡志洲对《经济参考报》记者表示，当前已经到了必须加速改革的时候，中国过去在长期高速增长的同时，也产生了很多深层次的矛盾，它们引起的经济增长放缓，已经很难再依靠总量调控加以解决，那就只有依靠改革。然而，设计得再好也需要落实，尤其是当前政府需要针对自身加以改革，这是政府的自我革命，必须不断努力，反复统一思想，才能收获成效。可喜的是，从去年以及今年上半年的情况来看，在这一领域我国已经取得了一定的成效。

对照发改委下半年的工作计划，改革仍将提速前进。

首先是投融资领域的改革。发改委认为，下一步任务是深化投融资体制改革加快重点领域发展。进一步完善投融资体制机制，营造权利平等、机会平等、规则平等、竞争平等的投资环境，充分调动各类投资主体尤其是民间投资主体的积极性，加快公共服务、资源环境、粮食水利、基础设施等重点领域发展。

其次是审批制度改革。进一步简政放权，再次修订《政府核准的投资项目目录》，尽可能缩小核准范围，下放核准权限。改革核准制度，减少、简化、整合前置审批及中介服务，规范行政审批行为。加强纵横联动协同监管，强化规划约束和标准化管理，建立各级政府上下联动、部门之间协同配合的投资项目监管体系。

第三是民生领域的改革。在教育改革方面，加快推动考试招生制度改革。探索地方高校转型发展的有效途径。文化体制方面，需加快建立现代文化市场体系。

第四是提速服务业的体制机制改革。深入开展国家服务业综合改革试点和服务业发展示范区建设，加强制造业集聚区、服务业集聚区公共平台建设，积极探索、先行先试，创新发展模式，完善体制机制和政策措施，破解制约服务业发展的瓶颈。

当然，下半年仍然有悬而未决的改革问题需要看高层决心。一个是房地产税何时出台。7月30日召开的国务院常务会议讨论了《不动产登记暂行条例(征求意见稿)》，决定向社会公开征求意见。中原地产首席分析师张大伟对《经济参考报》记者说，不动产登记最关键的是制度顶层设计，技术方面并不存在问题，一旦设计完成，预计推进的速度将会加快。《不动产登记暂行条例(征求意见稿)》的推出，有望加速房产税等相关政策落地。这一政策是房地产调控从之前的交易环节调控转变到存量环节调控的重要标志性事件，在最近各地都出现放松调控政策的时间点出现这一信号，对市场的影响将非常大。不过，财政部财政科学研究所所长贾康8日在2014年博鳌房地产论坛上表示，财税改革已经拉开帷幕，房地产税作为财税改革的重点之一，现在就要加快立法，力争在2016年年底前把房产税立法定下来，到2017年正式实施。

另一个是收入分配制度的改革并未提及。根据十八大报告安排，从现在到2020年年均GDP和城乡居民人均可支配收入需要增长7.3%左右。而去年全国城镇居民收入仅增长了7%，今年上半年全国城镇居民人均总收入也只有7.1%，均没达到预期目标。中国劳动学会副会长兼薪酬专业委员会会长苏海南表示，当前收入分配改革处在攻坚克难时期，一方面是由于当前只有标本兼治才能取得不同于以往的改革效果，而这种性质的改革难度很大，需要多方面的协同配合；另一方面是由于当前的改革必然要对现有利益分配关系进行调整，必然会遇到相关方面的阻力。因此，必须下定决心、冲破阻力，在全面深化改革的进程中，相应推进收入分配改革。（记者 赵晶 方烨）

文章来源：陕西人事考试网（http://sa.offcn.com?wt.mc_id=br4383）

第二篇：发改委连发13文章透改革提速信号 加快被提及80次

发改委连发13文章透改革提速信号 加快被提及80次 欢迎加入2015年池州国考交流群：240781487

加快改革，改革提速，这样的字眼最近一段时间不断出现在各部委和专家学者的表述中。《经济参考报》记者在整理国家发展改革委官网最新信息时发现，全面深化改革时间表提速在发改委系列官方文章中得到一定程度的印证。从7月31日到8月8日，发改委在其官方网站上以每天一到两篇、共计13篇文章的速度和规模刊发了年中经济形势解读。在不到3万字的解读中，“改革”被提及百余次，“加快”被提及80次。从发改委对下半年的工作部署中，可以看出，改革提速已成关键词。

发改委在经济形势解读文章中这么说：“新形势下，我们将坚持从具体问题抓起，着眼于解决发展中存在的突出矛盾和问题，加快推出各项有利于稳增长、调结构、惠民生、防风险的改革举措，切实提高改革的针对性和实效性，聚焦、聚神、聚力抓好重点改革任务的落实，进一步发挥市场配置资源的决定性作用，不断增强经济发展的活力和后劲。”

2014年全面深化改革行至中局。进入7月以来，各重点领域的改革措施频出，显示出高层改革的决心和速度。7月15日，国资委首次推出6家央企改革的“四项试点”。7月16日，公车改革全面推开。7月30日，国务院印发《国务院关于进一步推进户籍制度改革的意见》等等。

按照中央全面深化改革的总体部署，在行政审批、投资管理、财税金融等领域，政府已经出台了一系列重大改革举措。取消和下放145项行政审批等事项，注册资本登记制度改革在全国推开；投资项目核准和备案管理制度进一步完善，在基础设施、清洁能源等领域推出了80个鼓励社会资本进入的示范项目；财税体制改革总体方案审议通过，地方政府债券自发自还试点在10省(自治区、直辖市、计划单列市)开展；公务用车制度改革全面启动；居民阶梯气价政策在全国范围内推行，海上风力发电上网标杆电价出台实施，工业用盐、电信资费、民营医疗收费、专业服务收费标准等一批商品和服务价格放开。

以上改革进展均能在2014年《政府工作报告》中寻找到有关计划，可以看到，在推进改革的进程中，上半年已经完成或破题了全年大部分改革任务。北京大学中国经济核算研究中心副主任蔡志洲对《经济参考报》记者表示，当前已经到了必须加速改革的时候，中国过去在长期高速增长的同时，也产生了很多深层次的矛盾，它们引起的经济增长放缓，已经很难再依靠总量调控加以解决，那就只有依靠改革。然而，设计得再好也需要落实，尤其是当前政府需要针对自身加以改革，这是政府的自我革命，必须不断努力，反复统一思想，才能收获成效。可喜的是，从去年以及今年上半年的情况来看，在这一领域我国已经取得了一定的成效。

对照发改委下半年的工作计划，改革仍将提速前进。

首先是投融资领域的改革。发改委认为，下一步任务是深化投融资体制改革加快重点领域发展。进一步完善投融资体制机制，营造权利平等、机会平等、规则平等、竞争平等的投资环境，充分调动各类投资主体尤其是民间投资主体的积极性，加快公共服务、资源环境、粮食水利、基础设施等重点领域发展。

其次是审批制度改革。进一步简政放权，再次修订《政府核准的投资项目目录》，尽可能缩小核准范围，下放核准权限。改革核准制度，减少、简化、整合前置审批及中介服务，规范行政审批行为。加强纵横联动协同监管，强化规划约束和标准化管理，建立各级政府上下联动、部门之间协同配合的投资项目监管体系。

更多池州国考备考相关信息，欢迎登陆：

池州人事考试网池州人力资源和社会保局网

池州中公教育您身边的公考辅导专家

http://chizhou.offcn.com/

第三篇：2019国家公务员考试时政热点：生态环境部“放管服”改革再提速

honghe.offcn.com

2019国家公务员考试时政热点：生态环境部“放管服”改革再

提速

全国358家环保系统的环评机构已经全部完成脱钩，但这仅仅是生态环境领域简政放权、深化“放管服”改革的开始。

近日生态环境部下发《关于生态环境领域进一步深化“放管服”改革，推动经济高质量发展的指导意见》(以下简称《意见》)，部署深化“放管服”改革工作，对加快审批制度改革、强化环境监管执法，以及优化生态环境公共服务等工作提出了具体要求。

在“加快审批制度改革、激发发展活力与动力”方面，《意见》指出，要进一步深化简政放权，转变政府职能。切实落实已下放和取消的生态环境领域行政审批事项，做好生态环境机构改革涉及行政审批事项的划入整合和取消下放工作，推动修改相关的法律法规、部门规章、规范性文件。进一步改革环评管理方式，激发市场活力。强化生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单的宏观管控，建立健全对规划环评、项目环评的指导和约束机制，全面开展区域空间生态环境评价。进一步提高环评审批效率，服务实体经济。

在“强化环境监管执法、营造公平发展环境”方面，《意见》要求，要推动加大钢铁、建材等重点行业落后产能淘汰力度，取缔不符合国家产业政策的小型造纸、制革、印染等严重污染生态环境的生产项目。加强中央生态环境保护督察问责工作。严格依法监管，为守法企业创造公平竞争环境。坚持依法依规，着力整治既无相关手续、又无污染治理设施的“散乱污”企业，有效解决“劣币驱逐良币”的问题。对超标企业加大查处力度，对长期稳定达标排放的合法企业减少监管频次。严格禁止“一刀切”，保护合法合规企业权益。

《意见》还强调，要优化生态环境公共服务，增强服务高质量发展能力。具体来说，要推进“互联网+政务服务”，提高政务服务效率。启动“生态环境部政务服务综合平台——‘互联网+政务服务’平台建设”项目。推动生态环境大数据建设，提升信息服务水平。强化生态环境科技支撑，增强技术服务能力。推行生态环境监测领域服务社会化，加强社会监测机构监管，严厉打击生态环境监测数据造假等违法违规行为，确保生态环境数据真实准确。

《意见》还指出，要推进环保产业发展，打造高质量发展新增长点。加快生态环境项目实施，释放环保产业有效需求。以打好污染防治攻坚战七大标志性战役为重点，推进重大治理工程建设，有效带动环保产业发展。推进环境治理模式创新，提升环保产业发展效果。加强行业规范引导，促进环保产业健康发展。分类制定出台《生态环境项目技术标评标指南》，加大生态环境技术和生态环境效果评价分值权重，有效防止恶性低价中标。

此外，《意见》好要求，要健全生态环境经济政策，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。创新绿色金融政策，化解生态环保企业融资瓶颈制约。积极推动设立国家绿色发展

更多公职类考试信息和资料

honghe.offcn.com

基金。建立环境责任保险制度。推动建立区域性及全国性排污权交易市场。配合有关部门制定有利于生态环境保护的相关税收优惠和补贴政策，积极落实环境保护专用设备企业所得税和第三方治理企业所得税优惠政策。积极发挥绿色消费引领作用，推广环境标志产品。完善绿色贸易政策，推动共建绿色“一带一路”。

生态环境部有关负责人介绍说，《意见》加快审批制度改革、强化环境监管执法、优化生态环境公共服务为重点，以推进环保产业发展为抓手，以健全生态环境经济政策为保障，深化生态环境领域“放管服”改革，为打好污染防治攻坚战、推动经济高质量发展提供有力支撑。(中国青年报·中青在线记者 张敏)更多红河公务员考试信息请关注红河中公教育信息网

更多公职类考试信息和资料

第四篇：厦门国家公务员考试面试时政热点：公车改革用“公开”来换挡提速

厦门中公教育。给人改变未来的力量

2015年公务员考试面试时政热点 公车改革用“公开”来换挡提速

【导语】2015年国考笔试成绩已经公布，现在进入了2015年国考面试备考阶段，小编收集整理2014年到2015年的时事政治热点，在国考面试中希望能帮助到考试。这些面试热点不仅可以适用于国家公务员考试，还适用于福建省公务员考试。[2015国考面试培训课程] 公车改革不应“静悄悄地进行”，而需要在公开中“动真格”，在“动真格”中及时信息公开

1月25日下午，中央和国家机关本级取消的公务用车开始首场拍卖。自本轮公务用车改革率先在中央层面启动、取消了3184辆公务用车后，改革后的公车存量何去何从，也引起热切关注。以市场化手段公开处置，本身正是改革的重要一环。这一点，无论是从拍卖现场情况看，还是从舆论反应看，都获得了普遍肯定。

公车改革长期牵动社会神经。一来，“车轮上的腐败”长期吃药不见好，百姓深恶痛绝。二来，轮子一转，花的都是纳税人的钱，老百姓有权并希望监督钱都去哪儿了。从这个角度上说，公车改革不应“静悄悄地进行”，而需要在公开中“动真格”，在“动真格”中及时信息公开。

按照中央出台的指导意见，地方各级公车改革今年启幕，年底前完成。在这个过程中，各地能不能像中央层面这样公开透明动真格?这不仅影响本轮车改的效果，也影响群众对改革的信心。

这首先因为，车改稍有不透明，极易催生各种飞短流长，甚至引发民怨民怒。今天中国人的权利意识，比历史上任何时候都强，特别是关乎“公家”的事，就算跟我“没半毛钱关系”，也得让我知道。越不公开，越会好奇，越怀疑里面有猫腻。一些没来由的吐槽甚至谩骂，往往是由于不知情而导致的情绪宣泄。

更何况，公车改革注定要动一些人的奶酪，而一些地方的改革方案主要由“既得利益者”来主导。自己剜自己的肉，谈何容易?越是如此，越要以公开促公平，藏藏掖掖不可取，掩耳盗铃更行不通。要啃下这块硬骨头，尤其需要通过公众的参与、监督，来取得突破性进展。

厦门中公教育。给人改变未来的力量

其实，老百姓最关注的，并非公车的多少去留、车补的细枝末节，而是由公车引发的腐败特权。眼下一些地方的改革措施引发争议，一些“内部酝酿”的方案迟迟未定，盖因“圈里人”对改革细节的不满、对“难以推进”的担心。比如，有人就抱怨普通公职人员外出办事较多、车补却不高，等等。制定可操作的、符合实际的方案很有必要，但也需注意：改革是为了除弊兴利，有什么问题就解决什么问题，该如何协调就如何协调到位，首先得“动”起来，不能议而不决、久推不动;如果改革方案始终模糊，以至于公车维护保养都无人过问，出现公车管理的“空档期”，只会让百姓失去耐心和信心，进一步加大改革成本。

公车改革，中央高度关注，群众高度期待。当前是公车改革的最佳窗口期。中央反对“四风”抓铁有痕，高压反腐赢得民心，深化改革势如破竹，大小环境都较过去有了可喜的变化。各地公车改革不能再犹抱琵琶半遮面，必须迅速推出改革方案，主动接受群众监督，以“公开”换挡提速，用科学确保效果。

本文摘自：http://xiamen.offcn.com/?wt.mc_id=bk11312