雨季安全注意事项[样例5]

第一篇：雨季安全注意事项

一、雨季期间人员安全注意事项：



二、预防雷电伤害雷击具有极大的破坏力，可造成电线杆、房屋等被劈裂倒塌以及人、畜伤亡，还会引起火灾及易爆物品的爆炸。野外遇雷不要平躺地面，应两脚并拢，双手抱头，蹲下身体，披上不透水的雨衣。雷雨天不能在树下躲雨，避免雷击！

1、建筑物上装设避雷装置，即利用避雷装置将雷电流引入大地

而消失。

2、在雷雨时，人不要靠近高压变电室、高压电线和孤立的高楼烟囱、电杆、大树、旗杆等，更不要站在空旷的高地上或在大树下躲雨。

3、不能用有金属杆的雨伞。在郊区或露天操作时，不要使用金属工具，如铁撬棒等。

4、不要穿潮湿的衣服靠近或站在露天金属物品上。

5、雷雨天气时在高山顶上不要开手机，更不要打手机。

6、雷雨天不要触摸和接近避雷装置的接地导线。

7、雷雨天，在户内应离开照明线、电话线、电视线和网络线等线路，以防雷电侵入被其伤害。

8、打雷时不要开窗、打手机和电话，不要拿喷头洗澡，不要游泳。

9、雷雨天、雷电频繁，一般情况下人员最好不要外出、应关闭电脑和其它用电设备，防止遭遇雷击；有紧急事件必须外出时，应两人结伴同行，途中能相互照应。

10、雷雨天外出时，切忌走近高大树木、变压器、高压电杆、铁塔、避雷针等处，应至少远离其20米外，以免发生跨步电压触电。

11、在雷雨天或作业场所有跨步电压触电时，可采用单足或并足跳的方法逃离危险区。

12、在室外遇雷雨时，要及时躲避。在空旷的野外无处躲避时，应寻找低洼之处，或者立即蹲下。不要使用手机。

13、下雨天，外出人员应调整好雨帽或雨伞角度，不要遮挡视线、看清路面情况、注意避让车辆，小心行走。不要在山洞、伞檐体下及可能有浮石落下的地点避雨、以防坍塌和落石伤到自己；经过山凹地段应仔细观察，确定安全后才能通过，以防有洪水突然涌来被冲走。

14、下雨天外出时，不要走近树木、防止大风吹断树枝或树木伤到自己；不要走近高层房屋和危房防止大风吹下玻璃其它杂物打伤自己。

15、雨季期间外出巡查或生产作业时，机械、车辆应选择较为安全的注意运输道路行走，并随时保持足够里外临边安全距离，沿途疏通矿区排水或截洪沟，将洪水引入沟内。一般情况下，选择靠外边线1米的地方行走，但严禁靠近开裂变形、坍塌、滑坡。

16、雨季生产作业，必须有专人指挥和监控，特别是在高平台作业时随时应保持临边2米的安全距离，并注意观察外部边坡的稳定情况，高平台下作业严禁掏采，应清除上部浮石、危石、可能坍塌的岩土，应保持足够的安全距离，和经常观察上部台阶的稳定情况，一旦发现危险立即指挥人员、机械撤出作业场所，能及时排险的先排除险情，不能及时排除险情的应做好警戒、逐级上报。

17、在班前安排各岗位工作时，加强安全注意事项的交底工作，班中现场负责人经常进行安全巡查，对发现的安全问题能处理的及时组织人员处理，无能力处理的及时上报。班后清点人数、查看机械情况。

18、根据天气预报和经验，凡是夜间可能下雨时、下班时应疏通

矿区各处排水或截洪沟等防洪设施。各矿点每天应做好边坡、排土场、防洪设施的巡查、并做好记录。

最后，用一首顺口溜结束我今天的讲课：上有老，下有小，出了事故受不了。平安两字值千金，安全生产要做到!平安是福，祝各位在自己的工作岗位上都平平安安、快快乐乐！

二、雨季安全行车注意事项

雨季行车，视线不清和路面湿滑成了众多驾车者不可掉以轻心的潜在危害。在这种恶劣的天气状况下，驾车出行一定要倍加小心。为确保每一位驾驶员在雨季行车的安全，特提供以下几点注意事项，供每一位驾驶员参考：

1、雨天行车起步动作要缓慢，行驶速度要平稳，车辆要保持足够的前距与横距，充分利用发动机牵阻作用减速，避免急打方向盘，急踩制动。爬坡时，应提前换入合适的档位，中途尽量避免换档，切勿在滑溜的坡道上停车、会车和超车。

2、雨刷对视线的影响决不可低估，要经常检查雨刷器胶条，以免胶条老化、破损影响刮水效果。雨天在道路条件允许需要超车时，应提前将雨刷器调到最高档，以防前车溅起的路面积水打到风挡玻璃

上，造成瞬时视线盲区，发生危险。

3、雨天行人和自行车行动不便，行人身穿雨衣或撑伞，听觉和视觉受到影响，避让汽车不及时，此时应降低车速行驶，加大与前车、行人的纵向、横向距离，并要注意观察路人和自行车动态，遇紧急情况要冷静，观察判断要及时、准确，采取措施要提前。雨天车辆制动距离,比良好天气要长20%—40%，同时还要尽量避免泥水溅污行人。

4、夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。

5、雨天驶入高速公路前，应注意高速公路情报板的预告提示，及时调整车速和车距，和晴天比较，要把车速降低20%左右；增加行车间距，应为干燥路面行车间距的两倍以上。应集中精力，注意观察路面情况，随时注意车辆动态，避免焦躁情绪的发生。更要注意一侧有积水的路段，应减速慢行，把住方向盘，避免一侧车轮阻力过大，把握不住方向，而偏向阻力大的一方，出现事故。

6、雨中高速行车，轮胎和路面间的积水难以排出并会因产生的水压将车轮上浮，形成汽车在水面上滑行的迹象，也称“水滑现象”（滑水运动就是这个道理）。这是高速行车的特有现象，此时制动、转向都会失效，极易使车辆失去控制而出现侧滑或打转。尤其下坡道的最低点附近是路面积水的地方，必须严加注意，防止“水滑现象”发生。

7、变更车道前，仔细观察后方车辆行驶情况，提前开启转向灯光，遇大暴雨，要及时打开示宽灯和尾灯，引起其他车辆注意，并降低车速。

8、见到积水处莫左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避的坏处是，令后面的司机不知道该怎么反应，意外很容易发生。其实水深大约15厘米左右，根本不会对汽车有任何影响，完全可以用正常的车速行驶，不需要担心水进入车内或者抛锚。要注意的是，当车子过完水后，制动系统可能会暂时减弱，刹车的时候距离要加长，因此雨天驾车最好保持更长的安全距离。

9、轿车涉水，应在发动机运转正常、转向和制动机构灵活可靠的情况下进行。轿车开到水边，若轮胎和制动鼓温度较高时，应稍休息一会，待其适当冷却后再下水。涉水时，应挂低速档，使轿车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换档和急打方向。眼睛要看准固定目标，不可注视流水，以免扰乱视觉，使方向失误。

10、汽车若在行车时不小心遭遇水浸导致熄火，千万不要重新启动发动机。由于水具有不可压缩性，在气缸进水的情况下再次强行点火会造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形，同时缸内积水会极大的降低气缸内的润滑性，重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体磨损，严重者甚至导致发动机报废。如果发生熄火情况，请及时与保险公司或4S店联系，想办法把车辆拖出水面，并用拖车拉倒专业修理厂商进行检查维修。熄火之后把车推出来晒晒，等干了再打火走人也是一种非常错误的做法，因为残留在气缸中的水是很难在短时间内排净的。

11、遭遇泥泞：暴雨天气常会遇到泥泞路面。遇到前方泥泞道路时，应先停车查看实际路况，检查路面泥堆的硬度和深浅，不要贸

然前行。步骤一，看有没有汽车通过的胎迹，胎迹越新前车通过的时间越短。步骤二，根据胎迹的大小，还可判断出是何种汽车通过，以此作为自己汽车通过条件的参考。

12、车轮打滑时，（1）首先针对后轮打滑现象，就是当后半部车身打滑时，建议车主朋友,无论车辆往哪个方向打滑,这时候要往打滑的方向打方向盘并切记千万不能刹车,所有动作尽可能轻柔。（2）当四轮打滑时，车主会感觉到车辆向前猛冲速度比平时要快。这时我们先让前轮找到抓地力,收油门,不踩刹车,轻点离合,所有动作尽可能轻柔。让车辆慢慢行驶直至打滑现象消失为止。（3）若遇到前轮打滑，即方向盘无法转动，车辆朝前方直冲，直至碰撞障碍物时方停车。此时记住等车轮转动后方向盘才可转动，直至回复正常，反复踩刹车,使得油路达到最有效的工作状态。

13、雨中开车尽量使用二或三档，不超过30或40公里的时速，如需停车，尽量提前100米左右减速，轻点刹车； 下雨天或在乡间土路上行车时，遇到车轮陷入泥坑时，可以挂上一档或倒档，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或后退时，要保持加速踏板的位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

14、久雨天气或大雨天气中行车，要选择安全路面行驶。注意路基是否疏松、防止可能出现的坍塌情况，在山路、堤路或沿河道路上，切勿靠边行驶或停车。在超车、会车时更应注意路肩坍塌，以防造成

事故。

15、车辆行驶途中遭遇洪水、山体滑坡、泥石流、恶劣天气等自然灾害时，驾驶员应迅速将车辆开至安全地带，并立即报告领导，同时拨打110等待救援或就近寻求帮助。当情况紧急危及生命安全时，驾驶员和随车人员要立即弃车并撤离至安全地带。

第二篇：雨季安全注意事项

雨季施工安全注意事项

一、雨季期间人员安全注意事项：



二、预防雷电伤害雷击具有极大的破坏力，可造成电线杆、房屋等被劈裂倒塌以及人、畜伤亡，还会引起火灾及易爆物品的爆炸。野外遇雷不要平躺地面，应两脚并拢，双手抱头，蹲下身体，披上不透水的雨衣。雷雨天不能在树下躲雨，避免雷击！1

1、建筑物上装设避雷装置，即利用避雷装置将雷电流引入大地而消失。

2、在雷雨时，人不要靠近高压变电室、高压电线和孤立的高楼烟囱、电杆、大树、旗杆等，更不要站在空旷的高地上或在大树下躲雨。

3、不能用有金属杆的雨伞。在郊区或露天操作时，不要使用金属工具，如铁撬棒等。

4、不要穿潮湿的衣服靠近或站在露天金属物品上。

5、雷雨天气时在高山顶上不要开手机，更不要打手机。

6、雷雨天不要触摸和接近避雷装置的接地导线。

7、雷雨天，在户内应离开照明线、电话线、电视线和网络线等线路，以防雷电侵入被其伤害。

8、打雷时不要开窗、打手机和电话，不要拿喷头洗澡，不要游泳。

9、雷雨天、雷电频繁，一般情况下人员最好不要外出、应关闭电脑和其它用电设备，防止遭遇雷击；有紧急事件必须外出时，应两人结伴同行，途中能相互照应。

10、雷雨天外出时，切忌走近高大树木、变压器、高压电杆、铁塔、避雷针等处，应至少远离其20米外，以免发生跨步电压触电。

11、在雷雨天或作业场所有跨步电压触电时，可采用单足或并足跳的方法逃离危险区。

12、在室外遇雷雨时，要及时躲避。在空旷的野外无处躲避时，应寻找低洼之处，或者立即蹲下。不要使用手机。

13、下雨天，外出人员应调整好雨帽或雨伞角度，不要遮挡视线、看清路面情况、注意避让车辆，小心行走。不要在山洞、伞檐体下及可能有浮石落下的地点避雨、以防坍塌和落石伤到自己；经过山凹地段应仔细观察，确定安全后才能通过，以防有洪水突然涌来被冲走。

14、下雨天外出时，不要走近树木、防止大风吹断树枝或树木伤到自己；不要走近高层房屋和危房防止大风吹下玻璃其它杂物打伤自己。

15、雨季期间外出巡查或生产作业时，机械、车辆应选择较为安全的注意运输道路行走，并随时保持足够里外临边安全距离，沿途疏通矿区排水或截洪沟，将洪水引入沟内。一般情况下，选择靠外边线1米的地方行走，但严禁靠近开裂变形、坍塌、滑坡。

16、雨季生产作业，必须有专人指挥和监控，特别是在高平台作业时随时应保持临边2米的安全距离，并注意观察外部边坡的稳定情况，高平台下作业严禁掏采，应清除上部浮石、危石、可能坍塌的岩土，应保持足够的安全距离，和经常观察上部台阶的稳定情况，一旦发现危险立即指挥人员、机械撤出作业场所，能及时排险的先排除险情，不能及时排除险情的应做好警戒、逐级上报。

17、在班前安排各岗位工作时，加强安全注意事项的交底工作，班中现场负责人经常进行安全巡查，对发现的安全问题能处理的及时组织人员处理，无能力处理的及时上报。班后清点人数、查看机械情况。

18、根据天气预报和经验，凡是夜间可能下雨时、下班时应疏通矿区各处排水或截洪沟等防洪设施。各矿点每天应做好边坡、排土场、防洪设施的巡查、并做好记录。

最后，用一首顺口溜结束我今天的讲课：上有老，下有小，出了事故受不了。平安两字值千金，安全生产要做到!平安是福，祝各位在自己的工作岗位上都平平安安、快快乐乐！

二、雨季安全行车注意事项

雨季行车，视线不清和路面湿滑成了众多驾车者不可掉以轻心的潜在危害。在这种恶劣的天气状况下，驾车出行一定要倍加小心。为确保每一位驾驶员在雨季行车的安全，特提供以下几点注意事项，供每一位驾驶员参考：

1、雨天行车起步动作要缓慢，行驶速度要平稳，车辆要保持足够的前距与横距，充分利用发动机牵阻作用减速，避免急打方向盘，急踩制动。爬坡时，应提前换入合适的档位，中途尽量避免换档，切勿在滑溜的坡道上停车、会车和超车。

2、雨刷对视线的影响决不可低估，要经常检查雨刷器胶条，以 免胶条老化、破损影响刮水效果。雨天在道路条件允许需要超车时，应提前将雨刷器调到最高档，以防前车溅起的路面积水打到风挡玻璃上，造成瞬时视线盲区，发生危险。

3、雨天行人和自行车行动不便，行人身穿雨衣或撑伞，听觉和视觉受到影响，避让汽车不及时，此时应降低车速行驶，加大与前车、行人的纵向、横向距离，并要注意观察路人和自行车动态，遇紧急情况要冷静，观察判断要及时、准确，采取措施要提前。雨天车辆制动距离,比良好天气要长20%—40%，同时还要尽量避免泥水溅污行人。

4、夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。

5、雨天驶入高速公路前，应注意高速公路情报板的预告提示，及时调整车速和车距，和晴天比较，要把车速降低20%左右；增加行车间距，应为干燥路面行车间距的两倍以上。应集中精力，注意观察路面情况，随时注意车辆动态，避免焦躁情绪的发生。更要注意一侧有积水的路段，应减速慢行，把住方向盘，避免一侧车轮阻力过大，把握不住方向，而偏向阻力大的一方，出现事故。

6、雨中高速行车，轮胎和路面间的积水难以排出并会因产生的水压将车轮上浮，形成汽车在水面上滑行的迹象，也称“水滑现象”（滑水运动就是这个道理）。这是高速行车的特有现象，此时制动、转向都会失效，极易使车辆失去控制而出现侧滑或打转。尤其下坡道的最低点附近是路面积水的地方，必须严加注意，防止“水滑现象”发生。

7、变更车道前，仔细观察后方车辆行驶情况，提前开启转向灯 光，遇大暴雨，要及时打开示宽灯和尾灯，引起其他车辆注意，并降低车速。

8、见到积水处莫左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避的坏处是，令后面的司机不知道该怎么反应，意外很容易发生。其实水深大约15厘米左右，根本不会对汽车有任何影响，完全可以用正常的车速行驶，不需要担心水进入车内或者抛锚。要注意的是，当车子过完水后，制动系统可能会暂时减弱，刹车的时候距离要加长，因此雨天驾车最好保持更长的安全距离。

9、轿车涉水，应在发动机运转正常、转向和制动机构灵活可靠的情况下进行。轿车开到水边，若轮胎和制动鼓温度较高时，应稍休息一会，待其适当冷却后再下水。涉水时，应挂低速档，使轿车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换档和急打方向。眼睛要看准固定目标，不可注视流水，以免扰乱视觉，使方向失误。

10、汽车若在行车时不小心遭遇水浸导致熄火，千万不要重新启动发动机。由于水具有不可压缩性，在气缸进水的情况下再次强行点火会造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形，同时缸内积水会极大的降低气缸内的润滑性，重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体磨损，严重者甚至导致发动机报废。如果发生熄火情况，请及时与保险公司或4S店联系，想办法把车辆拖出水面，并用拖车拉倒专业修理厂商进行检查维修。熄火之后把车推出来晒晒，等干了再打火走人也是一种非常错误的做法，因为残留在气缸中的水是很难在短时间内排净的。

11、遭遇泥泞：暴雨天气常会遇到泥泞路面。遇到前方泥泞道路时，应先停车查看实际路况，检查路面泥堆的硬度和深浅，不要贸然前行。步骤一，看有没有汽车通过的胎迹，胎迹越新前车通过的时间越短。步骤二，根据胎迹的大小，还可判断出是何种汽车通过，以此作为自己汽车通过条件的参考。

12、车轮打滑时，（1）首先针对后轮打滑现象，就是当后半部车身打滑时，建议车主朋友,无论车辆往哪个方向打滑,这时候要往打滑的方向打方向盘并切记千万不能刹车,所有动作尽可能轻柔。（2）当四轮打滑时，车主会感觉到车辆向前猛冲速度比平时要快。这时我们先让前轮找到抓地力,收油门,不踩刹车,轻点离合,所有动作尽可能轻柔。让车辆慢慢行驶直至打滑现象消失为止。（3）若遇到前轮打滑，即方向盘无法转动，车辆朝前方直冲，直至碰撞障碍物时方停车。此时记住等车轮转动后方向盘才可转动，直至回复正常，反复踩刹车,使得油路达到最有效的工作状态。

13、雨中开车尽量使用二或三档，不超过30或40公里的时速，如需停车，尽量提前100米左右减速，轻点刹车； 下雨天或在乡间土路上行车时，遇到车轮陷入泥坑时，可以挂上一档或倒档，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或后退时，要保持加速踏板的位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

14、久雨天气或大雨天气中行车，要选择安全路面行驶。注意路基是否疏松、防止可能出现的坍塌情况，在山路、堤路或沿河道路上，切勿靠边行驶或停车。在超车、会车时更应注意路肩坍塌，以防造成事故。

15、车辆行驶途中遭遇洪水、山体滑坡、泥石流、恶劣天气等自然灾害时，驾驶员应迅速将车辆开至安全地带，并立即报告领导，同时拨打110等待救援或就近寻求帮助。当情况紧急危及生命安全时，驾驶员和随车人员要立即弃车并撤离至安全地带。

第三篇：雨季安全注意事项提醒

雨季安全提醒

用电设施安全：近期雨水较多，空气湿度大，极易发生触电事故，因此安全用电不容忽视。各单位要对用电配电设施进行检查，由其是对配电柜、变压器以及用电设施的接头点进行查看，保证接头点必须接触牢靠，避免线路绝缘老化在潮湿的环境下引发漏电。

施工现场安全：检查现场各种机具、设备的防雨设施，保证机具入棚和具备防雨功能，机电设备机座均垫高，不得直接放置在地面上，避免下雨时受淹，漏点接地保护装置应灵敏有效。检查管沟情况，防止积水塌方、泥石流、雷击事故，人员在潮湿环境施工，施工人员必须穿戴绝缘手套、绝缘鞋、安全带等个人防护用品，注意防止发生触电。

车辆行驶安全：

1.行车前对车辆轮胎、雨刮器、玻璃水等其它电器设施进行检查，确保其正常工作。

2.车辆行驶时做到以下几点：

一气：驾车行驶在积水区时应用低速挡，车速不要快，稳住油门，“一气呵成”过积水路。

二远：与来往车辆、行人保持较远距离；由于雨天路面湿滑，刹车距离较长。

三慢：过水要慢；十字路口要慢；人车混行道要慢。减速慢行，特别在雨天更要注意行车速度。

四开灯：小雨开小灯；天气昏暗时，开前大灯；中大雨时，因雨水的阻隔作用，建议开启双闪、雾灯警示他人。车辆的灯光可以有效延长驾驶员的视线距离。

五守规：下雨堵车很常见，保持耐心，遵守交通规则；不要随意变道；不要在道路中央开车；不要轧中央双黄线；在会车、超车时减速慢行，避免发生剐蹭、碰撞。

六不要：不要冒险涉水，特别是遇到低洼路段，看前车是否能通过；不要冒险变道，下雨堵车时不要随意变道，避免剐蹭；不要冒险超车，雨天超车容易打滑跑偏，前车溅起的水花影响视线；不要急踩刹车；不要热风除雾，雨天应冷空调除雾；不要跟车太近，防止遇险无时间判断。

第四篇：雨季安全生产注意事项

雨季安全生产注意事项

目前全国范围普降大雨，现安全环保部收集整理以下雨季安全生产注意事项献给大家，请在雨季里注意日常生活中的安全。

1、办公室安全：每日下班前请最后走的同志关好窗户，关闭所有用电设备，拔断电源。

2、车辆行驶安全：

由于高速汽车和低扁平轮胎的广泛使用，轮胎的另一个重要性能———排水性能在雨天显得越来越重要，所以不但平时要注意轮胎是否有不正常磨损外，更要注要轮胎是否已磨损到极限位置甚至成了所谓的“光头胎”。如果轮胎已磨损到极限，一定要及时更换轮胎。

雨天路面湿滑，路面与轮胎的摩擦系数大大降低，在行驶的过程中除了要降低车速外，更要避免急起步、急刹车，防止车辆失去控制能力。不同各车型的发动机进气口安装在不同位置，一旦水进入发动机气缸内，轻则导致发动机熄火，重则出现发动机捣缸事故，给发动机造成严重损坏，因此在经过积水路段以后，要到4S店对车辆进行全面的安全检查。

3、施工现场雨季生产安全：

山区施工：请在雨季重点注意以下风险：（1）山体滑坡（2）管沟塌方（3）泥石流（4）雷击（5）人员在潮湿环境施工，注意防止发生触电。

4、库房雨季安全：请做好以下预防工作

备好防汛应急设备设施，如沙袋，水泵等设备，疏通排水渠，休整仓库房顶，以防渗漏。

第五篇：做好加油站雨季安全的几点注意事项

做好加油站雨季安全的几点注意事项

作者：湖北安全生产信息网来源：湖北安全生产信息网发布时间：2007-6-27 20:32:33减小字体增大字体

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要确保加油站在雨季，尤其是在大暴雨积水的情况下安全运营，我认为首先要做到以下几点：

1、提高所有人员的安全意识。预防和处置任何突发事件，现场人员的安全意识是最重要的。首先，在事件没有发生前，他们要有高度的重视，要有安全预案；其次，在事件发生时要知道怎样处置，做到遇事不惊。

2、要经常认真检查站内电线线路，绝对保证电线电缆外部保护套完好无损，做到在积水的情况下不短路，不发生打火现象。在紧急的情况下断掉总电源。

3、检查排水管道，做到及时疏通，保证畅通无阻。

4、检查加油机各连接件，做到不渗不漏，线路接头防雨水。

5、罐区卸油口检查更换密封垫，并准备好防水布和沙包等。

6、罐区四周要准备防水布和沙包，在雨水大时封堵检查井，保证不进水，并配备电泵，以防在雨水增长过快时将罐区内的水排出去，在断电的情况下组织员工人工及时排水。

7、在雷雨天气不仅要注意防雨，还要注意防雷击。虽然各加油站都有避雷装置，但也切不可掉以轻心，所有人员不能使用通讯设备，特别是在加油现场有群众避雨时，要提醒他们关掉手机，严防雷击。

8、在以后的技术改造中建议把卸油口和检查井口设计成象潜艇式的密闭口结构。

当然，保证加油站雨季安全的措施还有许多，希望我们群策群力，共同为加油站的安全正常运营贡献一份智慧和力量。