BD高速15合同段拌合站规划和建设方案书

第一篇：BD高速15合同段拌合站规划和建设方案书

核工业华南建设工程集团公司毕都高速公路BD-T15合同段

杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路BD-T15合同段

拌合站建设方案

一、编制依据：

1、毕都高速公路BD-T15标段两阶段施工图设计文件、招标文件、投标文件。

2、毕都办工程【2012】001号文件<关于执行《贵州省毕节至都格（黔滇界）高速公路工地建设施工标准化管理细则》要求。

3、现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。

4、现场调查资料，我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。

二、工程概况

杭瑞高速公路毕节至都格BD-T15合同段，起点里程为K202+650，止点里程为K209+730，路线总长7.094公里，其中互通2处，主线站一处。

本段合同段主要工程量（含互通立交、治超站、老路改移）路基挖方共计 3245343立方米(其中，挖土方1086277立方米, 挖石方2159065立方米)，路基填筑共计2245049立方米；线外改移道路共7处合计4290m；防护工程共计38849立方米，排水工程共计26786立方米；大桥 284m/1 座，中桥1034 m/ 10座,天桥194m/3 座；涵洞共计641.8m/37道，其中盖板涵共计496.3m/15道，拱涵共计145.5m/2道，圆管涵共计260m/20道；隧道2017.5m/ 1座，俄脚互通立交区

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一处，法窝枢纽立交区一处，治超站一处。

为满足本标段施工混凝土的需要，拟在K204+880~K205+020左侧修建混凝土搅拌站，集中供应本合同段白龙山隧道及桥涵施工混凝土需要，混凝土方量约19万方。

三、拌合站的施工条件

1、交通运输条件

拌合站位于我标段主线K204+880~K205+020左侧，紧邻212省道通道，交通便利。

2、水、电可用资源情况

距拌合站50m处有原俄脚村已停用的直径100mm的自来水管，可满足施工、生活用水需要。用电计划配置400kvA，确保工程施工用电，配置400kvA发电机组一套。

四、拌合站组织机构

拌合站由项目部直接进行建设和管理，根据本工程实际情况，确保工程建设国优目标，按照标准化的要求强化拌合站的管理。拌合站由项目经理负责，项目副经理主管，并配置专业工程师1名，专职质检工程师1名，专职安全员1名，施工调度1名，正副站长2名，专业工人20名。

五、拌合站建设方案

1、总体规划及布局

混凝土拌合站共占地约4000m2，拌合站划分为生活区、混凝土拌合区、材料堆放仓、材料清洗区、材料筛分区和运输机械停放区。

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详见拌合站平面布置图，拌合站配备SJ1000搅拌机2台,每小时产量可达100m3，保证混凝土在施工高峰期不间断供应，拌合站配备8台混凝土罐车，满足施工高峰期混凝土需要。

2、砼运输方案

我标段主要砼共有隧道0.5座/2017.5米、桥梁14座,混凝土运输车由拌合站上行400米可直接运送至隧道出口，下行150米可进入都格方向沥青路到达各桥涵施工点。

3、拌合站的场地处理

⑴拌合站场地大面积进行平整，场地平整按照中间高四周低的原则进行，方便地面水顺利排出，避免场地出现积水。

⑵拌合站场区道路进行硬化处理，下面铺20cm级配碎石或砂砾石，顶面浇筑15cm混凝土作为面层。

⑶拌合站进行封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置大门，门卫24小时值班，登记过往车辆。

4、拌合站排水方案

⑴拌合站两侧设排水沟，采用机制砖砌筑，砂浆抹面。排水沟与自然水沟顺接，将拌合站雨水排入河流。

⑵站内设置暗沟，保证雨水较大时站内不积水。

5、拌合站建设（详见拌和站建设施工图）⑴生活办公区建设

生活办公区设办公室2间、宿舍8间、厨房1间、餐厅2间。房子采用彩钢板房，基础采用机制砖砌筑。生活区排水采用降坡排至房

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前暗沟中。

⑵拌合作业区建设

由2台SJ1000环保型强制式混凝土搅拌主机、4台混凝土配料机、6个100t水泥罐及操作房组成。混凝土搅拌主机、配料机及水泥罐基础均采用整体式混凝土基础。施工技术要求：主体结构风载荷0.7kpa、地震烈度6度以内。砼标号采用C30以上。基础控制施工误差：坐标中心位置±10；不同基础平面标高±5；基础平面不平整度±2；预埋地脚螺栓标高±15；预埋地脚螺栓中心距±2。接地电阻不大于4奥姆，接地装置按《GB14821.1－1993建筑物电气装置电击防护》、《GB/T5226.1-1996工业机械电气设备第一部分通用技术条件》施工。按《GB50057-1994设计规范》施工防雷设施。

①、水泥罐基础施工

水泥罐基础，我部拟下挖2.3米，基底采取80cm混凝土垫层，再立模浇筑双层钢筋混凝土，每个水泥罐基础保证5×5米的尺寸，同时将所有水泥罐的基础连成整体，厚度为150cm浇注。基础平面平整度控制在±2以内。再进行立柱浇注并预埋地脚螺栓，预埋地脚螺栓中心距不大于±2。承载力验算如下：

水泥罐满载时为100t仓，每条腿承受静载35t； 基础自重为：5m×5m×1.5m×2.6t/m3=97.5t； 根据现场地质情况，黏土的基本承载力160Kpa； 350×4+975=2300KN<160Kpa×5m×5m=4000 KN； 满足要求。

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②、主机基础施工

主机基础同水泥罐基础，再立模浇注双层钢筋砼。基础尺寸保证1m×1m，基础深度为1m，基础采用C30砼，立柱钢筋预埋，待基础达到设计强度的70%后施工立柱，并预埋地脚螺栓，预埋地脚螺栓中心距不大于±2。承载力验算如下：

HZS120拌合楼主机每条支腿承载12t； 基础自重：1m×1m×1m×2.6t/m3=2.6t； 120+26=146 KN<160Kpa×1m×1m=160 KN； 满足要求。

3、材料堆放仓建设

材料堆放采用6仓制，不同粒径、不同品种分仓存放，已检验材料、未检验材料分仓存放。隔墙按50cm厚，1.5米高机制砖砌筑。料仓内沿隔墙四周设置排水盲沟。料仓顶部搭设彩钢瓦棚，防止外界环境对砂石料的影响。

4、运输机械存放区建设

设于拌合站东侧，地面采用混凝土硬化处理，地面按照国际标准长度采用白线画上停车线，并每个停车位编上号码，与混凝土运输车编号相同，做到专车停到专区，按号停车。

六、拌合站用水来源及供电系统的配置

1、拌合站用水来源

距拌合站50m处有原俄脚村已停用的直径100mm的自来水管，可满足施工、生活用水需要。

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2、拌合站在站内东北角设置一400KV变压器及配电房，供应生活及生产用电。采用三相交流电路，用电线路全部埋于地下，设置两级漏电保护，在配电箱和开关箱分别设置漏电保护器，确保用电安全。

七、拌合设备的标定

拌合站的计量设备采用电脑控制，计量设备安装完成后，向当地政府计量部门申请标定，计量设备在通过当地政府计量部门标定后方可投入生产，在使用过程中，不定期进行复检，确保计量准确。

八、规划方案的实施计划安排

拌合站从2012年10月25日开始建设，至2010年11月18日完工，各种计量工具标定完成，具备搅拌混凝土能力。

拌合站场地平整碾压：2012年10月25日~2012年10月27日。场 地 硬 化：2012年10月28日~2012年11月5日。料仓及蓄水池砌筑：2012年10月28日~2012年11月3日。拌和机水泥罐底座砼浇筑：2012年10月28日~2012年11月2日。拌合站及水泥罐安装：2012年11月3日~2012年11月14日。料仓及拌合站雨棚安装：2012年11月4日~2012年11月14日。彩钢板房基础、安装：2012年11月6日~2012年11月14日。拌合站水电安装：2012年11月14日~2012年11月18日。

九、砼连续供应保证措施

1、拌合楼主机、装载机等机械要安排专人保养，定期检查；

2、材料员按生产计划制定材料需求计划，及时上报项目部物资部，以确保在砼拌和前已备足水泥、砂石料等原材料；原材料进场后

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及时通知试验员取样；

3、试验员接到材料员的原材料进场通知后，及时完成取样或送检工作，检验结果出来后，及时通知拌合站材料员；

4、为了保证拌合站的生产功能，管理人员、生产人员不断提高自己技术、技能，以满足大量生产的需求，保证自己的岗位不影响整个拌合站的生产。

十、原材料质量控制 1.源头控制

物资部门根据料源供货情况，不定期到各料源头进行了解材料的生产能力、质量状况，保证有充足合格的材料供应。必要时派人进驻源头，杜绝不合格材料装车。

2.进场控制

试验室负责对混凝土的所有原材料实施进场检验。3.材料员对原材料的控制责任

材料员负责材料统计工作并按生产计划制定材料需求计划。根据台帐中材料消耗情况，报项目部物资设备部，由物资设备部统计各拌合站材料需求情况，统一安排材料供应，拌合站材料员负责材料进场初验，明显不合格的责令退回；

经目测合格后可先卸货并标识，索取质量证明书（产品合格证），达到一个检验批时30分钟内通知拌合站试验员进行抽样检验，并填写《进场材料通知单》一式两份，双方各留一份。根据试验员回馈的试验结果，材料员对材料进行重新标识或处理。

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材料员负责材料的覆盖，以免雨淋和灰尘等污染。

材料员对原材料质量控制环节是否到位的责任追究由拌合站站长负责检查并实施。当发现擅自接收明显不合格材料、标识不及时、覆盖工作不到位。将视情况予以50-100元罚款处理，情节严重者更换岗位。

4.试验员质量责任

试验员负责原材料的取样、送检（检验）、报检、检验结果回馈等工作。试验员接到材料员的原材料进场通知后，及时完成取样或送检工作，检验结果出来后，及时通知拌合站材料员。

拌合站试验员按照中心试验室的授权范围完成砂石料等的日常检验；需送中心试验室检验的，应填写《试验委托报送单》一式两份，双方各留一份。自检合格后报监理工程师进行材料报验。

中心试验室负责驻拌合站试验员送检原材料的检验，及时安排检测并将结果回馈回拌合站试验员。

对试验员不按要求取样送检或先使用后送检或工作马虎造成误用不合格材料的情节由拌合站站长对其实施100-200元罚款，情节严重者将调离岗位。

5.拌合站站长质量责任

拌合站站长是拌合站质量第一责任人，全面主持拌合站工作，全力支持监督材料员、试验员及其它相关人员的工作，对进场材料质量负行政管理责任。因其工作不到位，致使他人不能完成工作时，由站长接受相应处罚。对监督不力，管理不善的责任追究由项目部（分部）

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技术质量（项目部）实施，根据工作失误情节每发现一次处以300-500元罚款，累计3次调离岗位。

十一、安全环保保障措施

安全生产工作关系到国家和人民生命财产安全，关系到社会稳定和经济的健康发展，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，在加快安全生产法制建设，确立安全生产工作机制，加强事故隐患监控，治理和事故调查处理，建立安全生产责任制。

1、安全生产目标：

无因工死亡和重大伤亡事故，无机械设备大事故，无交通行车事故，无等级火灾事故，无重要器材和爆炸事故，年重伤率控制在0.04%以内。

2、安全管理组织机构

建立健全管理体系，成立以项目经理为首的安全领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上，防范措施上保障安全生产。

3、环保措施

拌合机采用环保I型HZS75型混凝土搅拌设备，控制室、操作台、主机、拢料斗、气路系统、外加剂系统均设置封闭体，且骨料储料斗、水泥、粉煤灰、矿粉卸料门采用蝶阀，密封性能好。在各连接处均采用防水帆布式橡胶连接，计量斗端设有除尘口与除尘系统相连通。水泥仓、粉煤灰仓出料口上装有翻板式卸料门，顶部设有电动除尘器。

⑴生产污水通过排水沟排入沉淀池，经过三级沉淀后循环利用，生活污水经过沉淀处理再排出至拌合站外水渠。

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⑵废碴处理主要包括包括冲洗拌和机、沉淀池、混凝土运输车内废渣，处理方案为：集中弃往弃渣场，弃渣场建在拌合站内，完工后统一对弃渣场复耕或绿化。

⑶混凝土运输车所经路线路面，安排专人进行清扫，废碴统一装车运到拌合站弃渣场处理。

核工业华南建设工程集团公司 毕都高速公路BD-T15合同段项目经理部

二O一二年十月二十五日

第二篇：拌合站规划和建设方案

西藏林芝至米林机场专用公路新改

建工程第A标段

拌合站建设方案

中交一公局西藏林芝米林机场专用公路

新改建工程第A标段

拌合站建设规划方案书

一、编制依据：

1、林芝至米林机场专用公路新改建工程A标段两阶段施工图设计文件、招标文件、投标文件。

2、交通运输部公路局下发的《高速公路施工标准化技术指南》。

3、现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。

4、现场调查资料，我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。

二、工程概况

本合同段为西藏林芝至米林机场专用公路新改建工程A标段。路线起点里程K7+740，止点里程K25+500，路线全长17.740公里。项目采用四车道一级公路标准建设，设计行车速度80km/h，整体式路基宽度21.5m。项目包含则拉宗棚洞1座，桥梁4座，波纹钢管涵9座，通道25座。孜热-帮纳尼洋河特大桥1480.5米、曲古-嘎玛尼洋河特大桥3009.5米、大中桥97米/1座、小桥40米/1座、隧道25米/1座（棚洞）、桩基共341根、墩柱共321根、桩基10143米、承台共107片、预制T梁共1341 片、预制板梁135片、桥梁混凝土11.5819万m3、路面沥青混凝土95.2万㎡。

根据工程量及施工总体规划，设置2座混凝土拌合站，一号混凝

土拌合站设置在主线K12+600右侧，二号混凝土拌合站设置在主线K21+200左侧，水稳拌合站及沥青拌合站设置在主线K12+600右侧一号混凝土拌合站院内。

三、拌合站的施工条件

1、交通运输条件

一号、二号拌合站紧邻施工便道，交通便利。

2、水、电可用资源情况

为满足施工、生活用水需要，一号、二号混凝土拌合站各打井一口。一号混凝土拌合站计划配置630kvA变压器一台，二号混凝土拌合站计划配置630kvA变压器一台，水稳拌合站计划配置315kvA变压器一台，沥青混拌合站计划配置1000 kvA变压器一台。

四、拌合站组织机构

拌合站由项目部直接进行建设和管理，根据本工程实际情况，确保工程建设优质工程目标，按照标准化的要求强化拌合站的管理。一号、二号混凝土拌合站各设站长1人，副站长1人，试验工程师1人，试验员1人，材料员兼调度员1人，电工及维修工1人，装载机司机2人，混凝土搅拌机司机4人，混凝土运输车司机8人，门卫1人，验票员1人，厨师1人，共23人。组织机构框图如下图1所示。

站 长副站长试验工程师调度员机械工程师电工及机修工司机试验员材料员图1 混凝土搅拌站组织机构框图

五、拌合站建设方案

1、总体规划及布局

一号混凝土拌合站及水稳拌合站、沥青拌合站共占地44550m2，拌合站划分为生活区、混凝土拌合区、水稳拌合区、沥青拌合区、材料堆放仓、材料清洗区、材料筛分区和运输机械停放区。详见一号拌合站平面布置图，拌合站配备 HZS90搅拌机1台, HZS750搅拌机1台，保证混凝土在施工高峰期不间断供应，拌合站配备8台混凝土罐车和1台混凝土输送泵车，满足施工高峰期混凝土需要。

二号混凝土拌合占地27060m2，二号拌合站划分为生活区、混凝土拌合区、材料堆放仓、材料清洗区、材料筛分区和运输机械停放区。详见二号拌合站平面布置图，拌合站配备 HZS750搅拌机2台,保证混凝土在施工高峰期不间断供应，拌合站配备8台混凝土罐车和1台混凝土输送泵车，满足施工高峰期混凝土需要。

2、砼运输方案

我标段主要有则拉宗棚洞1座，桥梁4座，通道25座。混凝土运输车由拌合站直接上施工便道，运送到每个结构处。

3、拌合站的场地处理

⑴拌合站场地大面积进行平整，场地平整按照中间高四周低的原则进行，方便地面水顺利排出，避免场地出现积水。

⑵拌合站场区道路进行硬化处理，下面铺20cm级配碎石或砂砾石，顶面浇筑15cm厚C20混凝土作为面层。

⑶拌合站进行封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置大门，门卫24小时值班，登记过往车辆。

4、拌合站排水方案

⑴拌合站两侧设排水沟，采用机制砖砌筑，砂浆抹面。排水沟与自然水沟顺接，将拌合站雨水排入河流。

⑵站内设置暗沟，保证雨水较大时站内不积水。

5、拌合站建设 ⑴生活办公区建设

一号、二号拌合站生活办公区各设办公室3间、宿舍10间、厨

房1间、餐厅2间。房子采用彩钢板房，基础采用机制砖砌筑。生活区排水采用降坡排至房前暗沟中。

⑵拌合作业区建设

一号混凝土拌合站由1台HZS90混凝土搅拌主机、1台HZS750搅拌主机,4台凝土配料机、4个100t水泥罐及操作房组成。二号混凝土拌合站由2台HZS750搅拌主机,4台凝土配料机、4个100t水泥罐及操作房组成。

混凝土搅拌主机、配料机及水泥罐基础均采用整体式混凝土基础。施工技术要求：主体结构风载荷0.7kpa、地震烈度6度以内。砼标号采用C30以上。基础控制施工误差：坐标中心位置±10；不同基础平面标高±5；基础平面不平整度±2；预埋地脚螺栓标高±15；预埋地脚螺栓中心距±2。接地电阻不大于4欧姆，接地装置按《GB14821.1－1993建筑物电气装置电击防护》、《GB/T5226.1-1996工业机械电气设备第一部分通用技术条件》施工。按《GB50057-1994设计规范》施工防雷设施。

①、、水泥罐基础施工

水泥罐基础，拟下挖2.3米，基底采取80cm混凝土垫层，再立模浇筑双层钢筋混凝土，每个水泥罐基础保证5×5米的尺寸，同时将所有水泥罐的基础连成整体，厚度为150cm浇注。基础平面平整度控制在±2以内。再进行立柱浇注并预埋地脚螺栓，预埋地脚螺栓中心距不大于±2。承载力验算如下：

水泥罐满载时为100t仓，每条腿承受静载35t；

基础自重为：5m×5m×1.5m×2.6t/m3=97.5t； 根据现场地质情况，卵石地基基本承载力350Kpa； 350×4+975=2300KN<350Kpa×5m×5m=8750 KN； 满足要求。②、主机基础施工

主机基础同水泥罐基础，再立模浇注双层钢筋砼。基础尺寸保证1m×1m，基础深度为1m，基础采用C30砼，立柱钢筋预埋，待基础达到设计强度的70%后施工立柱，并预埋地脚螺栓，预埋地脚螺栓中心距不大于±2。承载力验算如下：

HZS90拌合楼主机每条支腿承载9t； 基础自重：1m×1m×1m×2.6t/m3=2.6t； 90+26=116 KN<160Kpa×1m×1m=160 KN； 满足要求。

（3）材料堆放仓建设

材料堆放，不同粒径、不同品种分仓存放，已检验材料、未检验材料分仓存放。隔墙按50cm厚，1.5米高机制砖砌筑。料仓内沿隔墙四周设置排水盲沟。料仓顶部搭设彩钢瓦棚，防止外界环境对砂石料的影响。

（4）砂石料冲洗筛分区建设

设置砂石料的冲洗设备或筛分设备，防止砂石料含泥量超标，确保砂石料各项指标满足施工需要。

（5）运输机械存放区建设

混凝土拌合站规划机械存放区，地面采用混凝土硬化处理，地面

按照国际标准长度采用白线画上停车线，每个停车位编上号码，与混凝土运输车编号相同，做到专车停到专区，按号停车。

六、拌合设备的标定

拌合站的计量设备采用电脑控制，计量设备安装完成后，向当地政府计量部门申请标定，计量设备在通过当地政府计量部门标定后方可投入生产，在使用过程中，不定期进行复检，确保计量准确。

七、规划方案的实施计划安排

混凝土拌合站预计从土建施工到各种计量工具标定完成，具备搅拌混凝土能力需要40天。

其中场地平整时间为3天，拌合站场区建设时间为15天，供电系统安装时间为8天，拌和机、配料机等设备安装时间为10天，标定时间为4天。预计2014年7月中旬具备生产能力。

八、混凝土连续供应保证措施

1、拌合楼主机、装载机等机械要安排专人保养，定期检查；

2、材料员按生产计划制定材料需求计划，及时上报项目部物资部，以确保在砼拌和前已备足水泥、砂石料等原材料；原材料进场后及时通知试验员取样；

3、试验员接到材料员的原材料进场通知后，及时完成取样或送检工作，检验结果出来后，及时通知拌合站材料员；

4、为了保证拌合站的生产功能，管理人员、生产人员不断提高自己技术、技能，以满足大量生产的需求，保证自己的岗位不影响整个拌合站的生产。

九、原材料质量控制

1、源头控制

物资部门根据料源供货情况，不定期到各料源头进行了解材料的生产能力、质量状况，保证有充足合格的材料供应。必要时派人进驻源头，杜绝不合格材料装车。

2、进场控制

试验室负责对混凝土的所有原材料实施进场检验。

3、材料员对原材料的控制责任

材料员负责材料统计工作并按生产计划制定材料需求计划。根据台帐中材料消耗情况，报项目部物资设备部，由物资设备部统计各拌合站材料需求情况，统一安排材料供应，拌合站材料员负责材料进场初验，明显不合格的责令退回；

经目测合格后可先卸货并标识，索取质量证明书（产品合格证），达到一个检验批时30分钟内通知拌合站试验员进行抽样检验，并填写《进场材料通知单》一式两份，双方各留一份。根据试验员回馈的试验结果，材料员对材料进行重新标识或处理。

材料员负责材料的覆盖，以免雨淋和灰尘等污染。

材料员对原材料质量控制环节是否到位的责任追究由拌合站站长负责检查并实施。当发现擅自接收明显不合格材料、标识不及时、覆盖工作不到位。将视情况予以50-100元罚款处理，情节严重者更换岗位。

4、试验员质量责任

试验员负责原材料的取样、送检（检验）、报检、检验结果回馈等工作。试验员接到材料员的原材料进场通知后，及时完成取样或送检工作，检验结果出来后，及时通知拌合站材料员。

拌合站试验员按照中心试验室的授权范围完成砂石料等的日常检验；需送中心试验室检验的，应填写《试验委托报送单》一式两份，双方各留一份。自检合格后报监理工程师进行材料报验。

中心试验室负责驻拌合站试验员送检原材料的检验，及时安排检测并将结果回馈回拌合站试验员。

对试验员不按要求取样送检或先使用后送检或工作马虎造成误用不合格材料的情节由拌合站站长对其实施100-200元罚款，情节严重者将调离岗位。

5、拌合站站长质量责任

拌合站站长是拌合站质量第一责任人，全面主持拌合站工作，全力支持监督材料员、试验员及其它相关人员的工作，对进场材料质量负行政管理责任。因其工作不到位，致使他人不能完成工作时，由站长接受相应处罚。对监督不力，管理不善的责任追究由项目部（分部）技术质量（项目部）实施，根据工作失误情节每发现一次处以300-500元罚款，累计3次调离岗位。

十、安全环保保障措施

安全生产工作关系到国家和人民生命财产安全，关系到社会稳定和经济的健康发展，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，在加 9

快安全生产法制建设，确立安全生产工作机制，加强事故隐患监控，治理和事故调查处理，建立安全生产责任制。

1、安全生产目标：

无因工死亡和重大伤亡事故，无机械设备大事故，无交通行车事故，无等级火灾事故，无重要器材和爆炸事故，年重伤率控制在0.04%以内。

2、安全管理组织机构

建立健全管理体系，成立以项目经理为首的安全领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上，防范措施上保障安全生产。

3、环保措施

拌合机采用环保I型HZS75型混凝土搅拌设备，控制室、操作台、主机、拢料斗、气路系统、外加剂系统均设置封闭体，且骨料储料斗、水泥、粉煤灰、矿粉卸料门采用蝶阀，密封性能好。在各连接处均采用防水帆布式橡胶连接，计量斗端设有除尘口与除尘系统相连通。水泥仓、粉煤灰仓出料口上装有翻板式卸料门，顶部设有电动除尘器。

⑴生产污水通过排水沟排入沉淀池，经过三级沉淀后循环利用，生活污水经过沉淀处理再排出至拌合站外水渠。

⑵废碴处理主要包括包括冲洗拌和机、沉淀池、混凝土运输车内废渣，处理方案为：集中弃往弃渣场，弃渣场建在拌合站内，完工后统一对弃渣场复耕或绿化。

⑶混凝土运输车所经路线路面，安排专人进行清扫，废碴统一装车运到拌合站弃渣场处理。

第三篇：3-1 赣崇高速A1合同段建设工程廉政合同(项目书记与项目班子成员)

赣崇高速公路A1合同段廉政建设合同

（项目书记与项目班子成员）

根据交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》以及赣崇高速廉政建设手册的规定，为搞好工程建设中的党风廉政建设，保证建设资金安全和有效使用，保证工程建设高效优质，赣崇高速A1合同段项目书记

与本项目班子成员

，特订立如下廉政合同。第一条

双方的权利和义务

（一）、严格遵守党和国家有关工程廉政建设的法律法规及交通部的有关规定。

（二）、严格执行

赣崇高速A1合同段 建设工程的一切合同文件，自觉按合同文件办事。

（三）、双方的业务活动坚持“公开、公正、诚信、透明”的原则（除法律认定的商业秘密和合同文件另有规定之外），不得损害国家和集体利益，违反工程建设管理规章制度。

（四）、建立健全廉政制度，坚持开展党风、党纪、国法教育、任务和形式的教育，定期召开党内民主生活会，不断增强廉政意识、责任意识、发展意识，从而到达统一认识，统一行动。同时，设立廉政告示牌、廉政举报箱，公布举报电话，相互监督并认真查处违法违纪行为。

（五）、发现对方在工程活动中有违反廉政规定的行为，有及时提醒对方纠正的权利和义务。

（六）、发现对方严重违反本合同义务条款的行为，有及时向上级有关部门举报，并建议给予处理和要求告知处理结果的权利。

（七）、在日常生活中，项目书记与班子成员应长期坚持艰苦奋斗的生活方式，不搞特殊化，与员工同甘共苦，带头廉洁自律，身体力行，不断升华高尚的精神境界。

（八）、项目书记和班子成员应时刻明确肩上的责任，保持清醒的头脑，洁身自好，带头端正工作作风，严守工作纪律，提高办事效率和服务热情，引领全体员工不断提高廉政意识，科学规范运作本项目部的各项工作。

（九）、项目书记和班子成员不得索要或接受员工的礼金、有价证券和贵重物品，自身不得以任何借口用公款吃喝玩乐。

（十）、项目书记和班子成员的配偶、子女不得从事与本工程有关的材料设备供应、工程分包、劳务等经济活动。

（十一）、项目书记和领导班子成员对彼此在工程活动中的缺点有权及时进行批评教育，错误要严肃处理，严重的违纪违法行为要及时上报，不得隐瞒任何事实真相，并同时提出处理建议。

（十二）、项目书记和项目班子成员对彼此执行和落实廉政建设制度情况以及个人工作中的过失，生活上的不检点行为有责任监督和举报。第二条

违约责任

项目书记和项目班子成员如违反本合同条款，按管理权限，依据有关规定给予党纪政纪或组织处理；涉嫌犯罪的，移交司法机关追究刑事责任。第三条

双方约定

本合同由项目部行政监察部负责监督，由项目办及公司纪检监察部门对本合同履行情况进行检查，一经发现问题，由上级纪检监察机关提出在本合同规定范围之内的裁定意见。

本合同自双方签字之日起生效，由项目部行政监察员负责保存。项目书记签字：

联系电话：

年

月

项目班子成员签字：联系电话：

****年**月**日

日

第四篇：双永高速公路路面B1合同段工地试验室建设方案

双永高速公路路面B1合同段工地试验室建设方案

根据合同及上级相关文件要求，我部通过对全线现场考察，初步拟定本合同段工地试验室建设方案，呈报贵办：

一．试验室设置于进庄服务区右区外侧原A4标弃土场，对应主线桩号K128+050处，目前正在平整场地（平面图附后）。

1、按照《双永高速公路工地试验室标准化规范化建设规定（试行）》规定，试验室采用标准的活动板房进行建设。室内地板和其周边场地、通道用15cm厚水泥稳定碎石+12cm厚C25砼进行硬化，试验室房正面设置宽度1.5米过道,侧面和背面设置宽度0.8米的廊沿,四周设置30×40cm的砼排水沟。

2、试验室分为办公区和检测区，设水泥室、无机结合料室、水泥砼和砂浆制件室、集料室、力学室、样品室、水泥砼标养室、水稳试件标养室、现场检测室、沥青室、沥青混合料室和办公室、会议室。

3、试验室建筑面积282㎡，其中：水泥室18㎡，无机结合料室18㎡，水泥砼和砂浆制件室24㎡，集料室18㎡，力学室24㎡，样品室12㎡，现场检测室12㎡，水泥砼标养室24㎡，水稳试件标养室30㎡，沥青室24㎡，沥青混合料室24㎡，办公室30㎡，会议室24㎡。

4、水泥室、沥青室和标养室配备冷暖空调，标准养护室设温湿自控仪，照明采取防水灯，电路采取防水措施，并设专用的漏电保护开关。水泥室、集料室、无机结合料室、沥青室、沥青混合料室设置工作台，工作台采用圬工砌筑，工作台采用表面光亮的瓷砖镶贴，工作台高度70-80cm，宽度60-80cm。

5、试验室内各项试验规章制度及操作规程（试验室工作岗位责任制、试验检测工作程序、试验仪器设备操作规定、试验仪器的定期标定、保养、维修制度、试验室安全和卫生管理制度、试验资料管理的台帐制度、标准养护室的管理检测制度、取样要求和样品管理制度、试验报告表格填写要求等）按规定制作上墙。

6、试验室动力和照明电按380V和220V供给，均有接地装置和漏电保护装置，电源插座安装数量每台仪器专用，并配置消防灭火等安全设施。

二、试验仪器及办公设备按投标文件设备清单（试验仪器清单附后）现已在联系采购，所有仪器设备计划于3月25日前安装调试标定完成。

三、试验人员已按合同要求组织到位，正陆续进场，目前正在开展编制试验总台帐及工地试验室临时资质申报材料等工作。

四、试验室配备专车一辆，后根据工作开展情况配备。保证能满足工作需要。

双永高速公路B1合同段项目经理部

2011年3月9日

第五篇：3-2 赣崇高速A1合同段建设工程廉政合同(行政监察员与项目部员工)

赣崇高速公路A1合同段廉政建设合同

（行政监察员与项目员工）

根据交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》以及赣崇高速廉政建设手册的规定，为搞好工程建设中的党风廉政建设，保证工程建设优质高效、顺利进行，赣崇高速A1合同段行政监察员

与本项目员工

，特订立如下廉政合同。

第一条 双方的权利和义务

（一）、严格遵守党和国家有关廉政建设的法律法规及交通部的相关规定。

（二）、严格执行本项目部建设工程的一切合同文件，自觉按合同文件办事。

（三）、项目部的一切业务活动坚持“公开、公正、诚信、透明”的原则（除法律认定的商业秘密和合同文件另有规定之外），不得损害国家和集体利益，违反工程建设管理规章制度。

（四）、建立健全廉政建设制度，坚持开展党风、党纪、国法教育、任务和形势的教育，定期召开民主生活会，更好地统一思想认识，统一行动。同时，设立廉政告示牌、廉政举报箱，公布举报电话，相互监督并认真查处违纪违法行为。

（五）、发现对方在工程建设活动中有违反廉政规定的行为，有及时提醒对方纠正错误的权力和义务。

（六）、发现对方严重违反本合同义务条款的行为，要及时向上级有关部门举报并建议处理。

第二条 行政监察员的义务

（一）、行政监察员必须经常保持清醒的头脑，廉洁自律，带头端正工作作风，严守

工作纪律，模范遵守廉政建设制度，教育员工不断提高廉政意识。

（二）、行政监察员不得索要或接受项目员工及他人的礼金、有价证券和一切贵重物品；不得以任何借口与员工一起用公款吃喝玩乐。

（三）、行政监察员的配偶、子女不得从事与本部工程有关的材料设备供应、工程分包、劳务安排等经济活动。

（四）、行政监察员对项目员工在工程活动中的缺点要及时批评教育，错误要严肃处理，人为造成经济损失的要责成赔偿，严重的违纪违法行为要及时上报，不得隐瞒任何事实真相，并同时提出处理意见。

（五）、行政监察员有责任督促和监督项目部保证员工的基本生活标准，关心员工的起居生活，坚持同吃同住，同甘共苦，不搞特殊化，与员工保持平等、和谐一体。

第三条 项目员工的义务

（一）、项目员工有监督政监部人员执行和落实廉政建设制度情况的权利和义务。

（二）、项目员工有检举政监部人员工作中的失职和生活上的特殊化之权利与义务。

（三）、项目员工在工程建设活动中，要做到一切行动听指挥，但同时也可向项目政监部、项目经理提出合理化建议。

（四）、项目员工的配偶、子女及直系亲属不得从事与本项目部工程有关的材料设备供应、工程分包、劳务安排等经济活动。

（五）、员工不得为一己私利以任何形式行贿于项目部领导。第四条

违约责任

行政监察员和项目员工违反本合同条款，按管理权限，依据相关规定给予党纪政纪或组织处理，涉嫌犯罪的，移交司法机关追究刑事责任。

第五条 双方约定

本合同由项目部行政监察部负责监督，由项目办及公司纪检监察部门对本合同履行情况进行检查，一经发现问题，由上级纪检监察机关提出在本合同规定范围之内的裁定意见。

本合同自双方签署之日起生效，由项目部行政监察员负责保存。

行政监察员：

项目部员工：

联系电话：

联系电话：

****年**月**日

****年**月**日