第一篇：磅房安全操作规程
磅房安全操作规程
1、开机15分钟后方可投入使用。
2、计量实事求事准确无误。
3、操作认真、填表清楚、数据准确、报表及时。
4、在规定的时间内坚守岗位，及时称量，尽心尽责。
5、司磅人员应认真检查，防止车辆人员弄虚作假。
6、保持地磅及室内外卫生，及时清除一切垃圾，禁止非部室人员在磅上敲打及跳动，确保地磅正常使用。
7、听众领导安排认真细致准确的做好称量工作。
8、严禁载重车辆在磅上长时间停留。
铜化集团有机公司 2014年9月1日
第二篇：磅房安全操作规程
磅房安全操作规程
1.遵守国家计量法规，保证称量数据准确真实。做到计量无误差，单据核算无差错，字迹工整清楚，保管好单据。2.对进场空车，核实车号，督促其清理车内杂物，管号车厢门后，按品种开票装车。3.司磅员要了解生产仓储情况。
4.使用好、爱护好本岗位的计量、设备、器具。
5.保证室内外清洁、器具干净、磅上磅下无杂物。经常打扫磅面，保持清洁。
6.在拔插仪表、外部设备连接线前必须切断电源。7.没有公司领导批准一律不得给个人与外单位过磅。8.做到磅上无有压磅车辆。
9.经常检查四周间隙内不得有卡泥、石等异物。机内不得注入水，防止电子元件损坏。
10.闲散非岗位人员和外单位人员不得入内。
下班前填好各类报表，如实上报产品外运数量，认真交接班
博旺厂 2010.12
第三篇：磅房操作规程
及司磅员操作规程
工作流程
4.1.准确无误的完成每一次计量工作，显示器为“0”时车辆方可上磅，车上磅后一定要停稳且显示器所显示数据不再跳变后才能取数，车辆下磅显示器回“0”后才能进行下一次计量。
4.2.公司采购的物资一律由厂区东门的三号磅房和四号磅房过磅。过磅前要求司磅员和外库人员对司机携带的发货单及过磅卡进行核实以及对车辆滴水等情况是否符合检斤标准进行检查，核实无误后，对检查合格车辆进行过磅并在过磅卡上签字（签名清晰完整），如有对方磅单的，向司机索要对方磅单，核清磅单内容与实际是否相符，并核对双方数据，双方数据差距较大时通知对方确认。待司机卸料回皮时，经过司磅员审核外库和分厂收料员签字的发货单无误后方可回皮，填制检斤单，检斤单一式五联，存根联交财务，运费联交给司机带回，客户、技质部、供应部各执一联。
4.3.提货车辆全部由公司厂区正门的二号磅房过磅。车辆过皮时，司磅员向司机索要发运物资调拨单并对日期、购货单位、物资名称、车号、开票人等核实无误后进行过磅并在过磅卡上签字。过毛重时，司磅员根据现场装货人员填制的货物登记通知单核清规格、根数等事项后给予过磅并打印检斤单，检斤单一式五联，一联存根，二联客户联，三联运费联，四联技质部，五联销售部。4.4.无论是称毛重还是皮重，都坚持磅上不留人。
4.5.按1—4项称重完毕后填制打印单，司磅员要检查车号、货物名称、收发单位、毛重、皮重、净重等内容是否正确，然后交给收货人签字，把相关磅单交给司机，毛重、皮重、净重不允许有涂改现象。
4.6.无论是进货还是出货都要求三单核对。（进货即过磅卡、发货单、过磅单；出货即过磅卡、调拨单、过磅单）
4.7为正确填制各班报表和防止特殊情况下电脑数据丢失，每称一次毛重或皮重一定要在报表上记载有关数据，并记录车号、收货或发货单位、净重等，各班报表要填制正确、清晰，并与所附磅单相符，确保数据的准确性和齐全性。
第四篇：磅房管理规定及操作规程
磅房管理规定及司磅员操作规程
一． 学习目的为了进一步加强磅房基础管理,提高服务水平,规范职工行为,提高工作效率,保证计量数据的准确性，维护公司利益。
二． 适用范围
财务部所属磅房（含轨道衡）司磅员。
三、具体内容
1、劳动纪律
1.1遵守公司制度，维护公司利益，树立公司形象。磅房作为公司窗口单位，应严格遵守公司各项制度，把公司利益放在首位，做到认真工作、文明礼貌、热情服务。
1.2按时上下班,严格执行请销假制度。司磅员应严格遵守作息时间，做到不迟到、不早退，因故不能到岗时提前2小时向部门负责人请假。
1.3工作时间不空岗、不睡岗、不串岗，不做与工作无关的事情。司磅员应坚守岗位，特殊情况双岗至少有一人留守，严禁在工作时间闲聊、吃零食等行为。
1.4严禁非本部门人员进入工作岗位。对于进入磅房的非本部门人员，司磅员应对其进行劝阻，特殊情况经部门负责人批准后方可进入。
1.5服从领导、团结协作。司磅员应服从部门负责人的工作安排，在工作中司磅员之间相互积极配合，确实履行好岗位职责。
1.6保持卫生区、设备仪表干净整洁。所属卫生区司磅员要及时清扫，保持磅房内、磅面及四周无赃物，注意仪表的保养，创造一个良好的工作环境。
1.7 员工之间做好互相监督并针对相关内容定期实施考核。
2、工作标准
2.1加强业务学习，适应本职工作。司磅员在工作中应努力提高自身素质，不断改进服务质量，适应公司不断发展的要求。
2.2.维持工作秩序,保证工作正常进行。司磅员应与相关人员相互协调、配合，做到计量工作井然有序，使磅区始终保持良好的工作秩序。
2.3搞好设备维护和保养，保证设备正常运行。计量设备正常与否，直接关系到计量数据的准确性，因此，司磅员要经常检查计量设备的运行情况，发现故障及
时排除或通知相关部门维修。
2.4严格执行收货人签字制度，不得让他人代开过磅单。对于出入公司的货物，应由相关收货人员在磅单上签字，所签姓名要清晰，没有收货人签字的磅单不准交给发货人或收货人，杜绝过磅单由他人代开的现象。
2.5准确真实的填制磅单。过磅单务必做到内容完整、数据真实准确，毛重、皮重、净重不允许出现涂改现象，并标明司磅员姓名，开具非打印磅单时要向部门负责人说明原因。
2.6坚持交接班制度，保证工作的衔接性。交班人员要填写好交接班记录，并向接班人员交待清楚注意事项，严禁接班人员未到而交班人员提前离岗。
2.7做好磅单管理，杜绝资料遗失。磅单存根要按时间分类保存，做到查找方便，无遗失现象。
3、计量设备的检定和校准按公司下发的≤监视和测量装置控制程序≥的规定执行。
4、工作流程
4.1.准确无误的完成每一次计量工作，显示器为“0”时车辆方可上磅，车上磅后一定要停稳且显示器所显示数据不再跳变后才能取数，车辆下磅显示器回“0”后才能进行下一次计量。
4.2.公司采购的物资一律由厂区东门的三号磅房和四号磅房过磅。过磅前要求司磅员和外库人员对司机携带的发货单及过磅卡进行核实以及对车辆滴水等情况是否符合检斤标准进行检查，核实无误后，对检查合格车辆进行过磅并在过磅卡上签字（签名清晰完整），如有对方磅单的，向司机索要对方磅单，核清磅单内容与实际是否相符，并核对双方数据，双方数据差距较大时通知对方确认。待司机卸料回皮时，经过司磅员审核外库和分厂收料员签字的发货单无误后方可回皮，填制检斤单，检斤单一式五联，存根联交财务，运费联交给司机带回，客户、技质部、供应部各执一联。
4.3.提货车辆全部由公司厂区正门的二号磅房过磅。车辆过皮时，司磅员向司机索要发运物资调拨单并对日期、购货单位、物资名称、车号、开票人等核实无误后进行过磅并在过磅卡上签字。过毛重时，司磅员根据现场装货人员填制的货物登记通知单核清规格、根数等事项后给予过磅并打印检斤单，检斤单一式五联，一联存根，二联客户联，三联运费联，四联技质部，五联销售部。
4.4.无论是称毛重还是皮重，都坚持磅上不留人。
4.5.按1—4项称重完毕后填制打印单，司磅员要检查车号、货物名称、收发单位、毛重、皮重、净重等内容是否正确，然后交给收货人签字，把相关磅单交给司机，毛重、皮重、净重不允许有涂改现象。
4.6.无论是进货还是出货都要求三单核对。（进货即过磅卡、发货单、过磅单；出货即过磅卡、调拨单、过磅单）
4.7为正确填制各班报表和防止特殊情况下电脑数据丢失，每称一次毛重或皮重一定要在报表上记载有关数据，并记录车号、收货或发货单位、净重等，各班报表要填制正确、清晰，并与所附磅单相符，确保数据的准确性和齐全性。
第五篇：磅房安全管理制度
大丰港集团港务公司 磅房安全管理制度
一、热爱本职工作，坚持原则，坚守岗位，严守商业秘密，维护公司利益，严格遵守公司及部门制定的各项规章制度。
二、司磅员工作态度必须端正，工作细心，认真负责，不得弄虚作假，徇私舞弊，更不能有吃、拿、卡、要收受贿赂等损害公司利益和形象的行为。
三、熟练掌握磅秤的操作规程及有关仪器、仪表的使用方法。严把计量关,做到手勤、眼勤。车辆过皮重、毛重时要仔细检查，坚决消缺堵漏。计量的帐，表等要求数字准确、清晰,数据真实、可靠、严禁弄虚作假。
四、作业结束后要及时规整单证,不错、不漏、不遗失,保持整洁。打印磅单前，应仔细核对磅单中每一个磅单元素,确保填写无误后方可打印磅单,不得随意向无关人员提供任何生产数据。
五、爱护磅房设备，做好磅房“三防”工作:防火(离开磅房应切断所有电源,会使用消防器材);防盗(关、锁好门窗);防雷(雷 雨天气关掉电源)。加强室内及磅秤的卫生管理工作，发现设备缺陷及时汇报，并及时通知相关部门及人员进行处理。
六、坚守岗位,认真计量,司磅员不得中途串岗,溜岗以及做与工作无关的事,不得让闲杂人等进入磅房。
七、在重要物资作业或有特别要求时,必须每车、每次过皮，严禁一次性记录皮重，如对公司造成损害追究在岗人员责任。
八、严格执行“”现场、书面、口头”交接班制度,并作好交接班记录。
九、遵纪守规,及时完成公司和领导部署的其他工作。
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