更换箱体工作总结

第一篇：更换箱体工作总结

重介旋流器箱更换总结

2007年5月1—3日，我厂对重介旋流器箱体进行了整体更换，现就更换的相关情况总结如下：

一、更换所需要时间：需五个小班，每小班6—7人，第一个小班拆除联接螺栓及影响的辅助设施，如钢梁、下箱体胶皮等，7人中有2人为铆焊工。其余每班中至少一名铆焊工。各班应有一名起吊工和一名钳工为宜。每小班安排一名施工负责人。

二、准备工作：

1、工具：尖钳四根，分别为1200mm一根、800mm两根、500mm一根。吊带5吨二条，一吨的一条。梅花扳手30mm、32mm各两个。活动扳手2-3把。截子一把。工具刀一把，合尺一把，丁子尺一个，大改锥二个，大锤一把，小锤两把，铆栏四个，防护绳20米。另外配备氧气、乙炔、电焊机、焊条等。

2、提前检查天车完好，能正常使用。新箱体配件存放在重介北大门内。

三、施工方法和步骤：

1、将新箱体全部检查一遍，确保箱体各部件齐全，弄清各部件组装位置，并标注先后安装和起吊次序。并落实箱体的联接螺栓、胶皮、挡煤皮等是否齐全。

2、拆除旧箱体前，必须向集控室汇报，集控向MCC室通知，由电工停掉3023、3025泵，3005，3006筛子等相关设备的电源，作好记录；

3、拆除东西两则上、下箱体连接螺栓，使用天车吊走上箱体，放在合适的地方。

4、中箱体和下箱体之间联接螺栓不用拆除，可整体起吊，所以只将影响其整体起吊的联接钢梁、螺栓、网格板等拆除掉。

5、检查筛子的入料盲板是否完好，相互之间的间隙大，如有问题，及时更换。

6、分节安装东西两则箱体，在中、下箱体结合面抹玻璃胶，组装上各箱体；

7、检查最下箱体与筛子入料盲板的间隙是否合适，如影响筛子振动，应采取措施进行补救。

8、将箱体中的稳流板按要求安装在合适位置，并焊接固定。

9、将稳流箱组装好，安装在上箱体上，然后将上箱体安装到整箱体上。

10、检查各部螺栓齐全并紧固。

11、打开观察孔，检查左右箱体中间是否有缝隙，如有，应补焊好，以防串介。

12、将下箱体与筛子之间的挡煤皮安装好，并用扁铁，螺栓固定牢固，确保不漏煤。

13、施工完毕，收拾好工具、材料、配件等，并交专人保管。打扫现场卫生后，再次检查设备及其周围，确无问题后，通知集控室、MCC室送电试车，并检修是否漏料，无事后，汇报值班人，由值班人现场验收后，方可收工。

四、安全注意事项：

1、所有参加检修人员，必须服从负责人指挥，做到自主保安；

2、使用天车时，由一人操作，一人监控，确保天车及重物下方及可能运动的方向上不得站人；

3、严格执行设备起吊搬运规程，起吊时要详细检查吊带、铆兰、钩头等联接要牢固。吊带与天车钩头之间要多缠一圈，以防起吊过程中打滑。对于箱体等大件，要用两根5吨吊带对角起吊，以保证充分的安全系数。

4、使用气割、焊接时，必须按电焊气割措施执行，严禁违章指挥、违章作业；

5、废旧螺栓、钢板等不得乱丢，以防掉进桶内，堵塞管道。

6、安装上下箱体时，箱体四角要分别留一人，用改锥、尖钎等使上下箱体间对应的螺栓孔对齐，千万不能用手指在上下箱体间的螺栓孔内比照对齐，以防挤手。

7、工作完毕，必须保持现场卫生，清楚杂物，灭绝火种，保证无隐患，方可收工。

五、本次检修存在的问题

1、箱体内衫的耐磨板之间及其与钢板边缘之间的缝隙大，缝隙将来可能要先被磨损。

2、上下箱体之间的左右室处有间隙，明显会串价，我们虽然现场进行了补焊，但将来也会提前磨透。

3、两上箱盖之间离旋流器喷嘴距离较近，是受磨擦最厉害的地方，但这个部位却没有耐磨钢板，我们只好用一块普通钢板进行了临时处理。

4、再洗底流箱上的稳流体无法固定于箱盖上，只好从侧面割一方口进人安装与紧固螺栓。

5、部分螺栓孔不对照，增加了安装困难，只得对孔进行扩大。

第二篇：箱体类零件毕业设计参考

河南机电高等专科学校

论文题目：

毕业设计说明书 变速箱箱体机械加工工艺规程及工装设计系部： 机 械 工 程 系专业： 机械制造与自动化班级：机 制 083学生姓名：蒋培培学号：080114207指导教师：陈芳2011年5月10日

第三篇：不锈钢箱体材质证明

箱体材质证明

我公司提供的，不锈钢防水箱的箱体材质采用耐酸、碱腐蚀的0Cr18Ni9-304不锈钢板板材，箱体表面内外喷塑处理。

后附不锈钢材制造厂家的材质证明单。

2012年4月

洛阳市速博工贸有限公司信息

公司名称：洛阳市速博工贸有限公司

地址;洛阳市西工区王城大道紫金城B02-2269 税号：41030375839252X

开户行：中行洛阳市分行

账号：248101650698

邮编：

电话：

传真：

黄斌 471000 0379-63944161 0379-63183899

第四篇：SCSB14030030滚筒洗衣机箱体铆接线工作总结

SCSB14030030滚筒洗衣机箱体铆接线工作总结

一、简介

客户新上的滚筒洗衣机铆接线,采用目前行业内常用的无铆钉铆接新工艺,用来减少箱体铆接的二次处理,铆接后和箱体可以直接运用到生产线上进行组装装配；

SCSB14030030滚筒洗衣机箱体铆接线客户要求采用操作员工3人,完成前下加强件与箱体无铆钉铆接,上左右加强件与箱体无铆钉铆接,下左右加强件与箱体的无铆钉铆接,运用自动化铆接,减少操作员工的工作量；

二、方案设计

SCSB14030030滚筒洗衣机箱体铆接线生产工艺流程:1.前下加强件铆接;2.上左右、下左右加强件预定位（手动打铆钉）；3.上左右、下左右加强件两侧点铆接；4.上左右、下左右加强件中间点铆接；5.完成；

三、前期开发

由此，根据客户要求，箱体分为6KG;7KG;8KG;9KG;10KG;箱体深度最小为380mm,箱体深度最大为600mm;此项目折分为四个部分: 第一部分前下加强推上与箱体无铆钉铆接工位,此项由孙工负责;第二部分箱体四边角铆接工位,此项由我负责;第三部分箱体中间补点工位,此项由宋工负责;第四部分传送部分及底座,此项由渠工负责;我针对SCSB14030030-2 四边角铆接工位进行设计；

★上左右加强件与箱体四角无铆钉铆接，此处需要对二个角每角3点，其余两个角每角单点铆,需要同时将四把钳体合拢后,插入箱体内部,然后再打开,由于箱体宽度与高度不变,深度有变化,出于节约成本考虑,宽度方向采用气缸伸缩,而高度方向由于铆接钳体需要脱料,所以采用伺服进行控制,深度方向由于产品有多个规格,所以也采用伺服进行控制；

★下左右加强件与箱体四角无铆钉铆接,此处需要对四个角每角3点无铆钉铆接,需要同时将四把钳体合拢后,插入箱体内部,然后再打开,由于箱体宽度与高度不变,深度有变化,出于节约成本考虑,宽度方向采用气缸伸缩,而高度方向由于铆接钳体需要脱料,所以采用伺服进行控制,深度方向由于产品有多个规格,所以也采用伺服进行控制；；

★在设计升降时,由于设备无法追加平衡块,于是为了伺服电机升降运行平稳,在设备上面追加了气缸做为气弹簧,用来平衡钳体的自重；

四、中期制作

制作期间，遇到些加工成本及加式方式问题，最后为技术变更： 一体式焊接机架,采用分体式连接后,可以减少加工难度；  铆接的钳体由于去除较多的干涉部分,所以很多钳体都需要数控加工才可以实现,许多钳体做出来后与数模相差较大,需要调试人员进行打磨处理;钳体装配到设备上面后,由于固定座加工有偏差,同时,钳体加工的角度也有偏差,所以铆接的铆点位置也会有偏差,目前,调试的时候调试人员只能在固定座下垫垫块才可能将位置修正过来,以后需要改进;

五、后期装配调试

装配调试期间，有些加工问题就只能现配处理：

装配设备时,左右移动滚珠丝杆固定座固定处采用垫铜皮处理;装配设备时,升降移动滚珠丝杆固定座固定处采用垫铜皮处理;调试铆点时,由于八把钳体同时铆接,需要有基准,目前,调试人员只能将实物箱体放在定位座上做为基准,然后调八把钳体,这样发现用做定位的箱体也存在偏差,所以调出来的基准也有偏差,只能铆一个箱体调一下位置,再铆再调,反反复复也麻烦;

六、客户预验收

客户预验收，提出几点要求：

板链线客户提出,板条高低不平,由未有倒角处理,很容易刮伤漆面； 板链线及皮带线无防护； 板链线上面需要增加导向;皮带线上需要增加导向;客户由于箱体折弯的有偏差,要求我公司将定位做准,尤其是上左右加强件上的一侧铆钉,抽铆后无法保证直角,后将此铆钉去除不抽铆,用设备上面的定位机构夹紧后,铆接出来的产品已经满足客户要求;

七、总结

综上所述，滚筒洗衣机箱体铆接线在家电行业中有很大的需求量，在所有企业都在为减少劳动密集行产业变革中,具有自动化的设备可以大大减少劳动力,同时, 可以保证产品的质量稳定可靠,此行业发展的方向非常明朗;当然目前这台滚筒洗衣机箱体铆接线稳定性有待客户进行生产使用时验证，从设备的开发、装配、调试等中，不难发现，其中有许多的不足，有设计、生产、装配的，前期设计时就没有考虑到的话，后期装配调试的话有些技术问题将很难解决;我需要向生产、装配、调试部门进行虚心学习，进一步提高设计能力。

王军叶 2014.08.25

第五篇：更换申请人

更换申请

*****国税局：

我公司证明客户（身份证：）在办理新车上牌照过程中，发现机动车所有人未报销原机动车。无法办理新车上牌手续，特此申请发票及购置税更名为（身份证：）。（两人为夫妻关系）原发票号：（）

新发票号：（）

厂牌型号：

车架号：

发动机号：