高速收费员考题试卷（含5篇）

第一篇：高速收费员考题试卷

豫鄂省界收费站业务考试试题

姓名：_____________分数：__________

一、单项选择题（每题0.5分）

1、交通标志按版面内容显示方式分类，分为：可变信息标志和______。A、指路标志 B、动态标志 C、静态标志 D、辅助标志

2、高速公路指路标志底色为_____。A、红色 B、蓝色 C、绿色 D、黄色

3、计算机病毒是指______。A、设计不完善的计算机程序

B、已被破坏的计算机程序

C、编制有误的计算机程序 D、以危害系统为目的的特殊计算机程序

4、下列设备中，属于输出设备的是_____。

A、显示器

B、键盘

C、鼠标

D、手字板

5、UPS的主要功能是______。A、电源稳压 B、发电供电

C、不间断供电 D、防止电源干扰

6、下列哪项不属于公路“三乱”？___ ___。A、乱收费 B、乱审批 C、乱设卡 D、乱罚款

7、河南省高速公路联网收费时间___ __。

A、2004年10月1日 B、2003年12月31日 C、2004年8月1日 D、2005年1月1日

8、河南省高速公路联网收费系统的管理体系分为_ ____。A、一级 B、两级 C、三级 D、四级

9、下列设备中，__ _____不属于监控设备。

A、车道控制器 B、多画面分割器 C、视频分配器 D、有线对讲机

10、____ __配合承载起为主系统识别车型提供数据。

A、动态称重秤台 B、红外光幕车辆分离器C、数据采集处理器 D、轴型轮胎识别器

11、安全色是表达安全信息的颜色，表示禁止、警告、指令、提示等意义。下列说法错误的是？_____。A、红、蓝、黄、绿四种颜色 B、红色表示禁止、停止（也表示防火）C、蓝色表示建议和提示 D、黄色表示警告

12、高速公路内侧车道又称为______。

A、行车道 B、超车道 C、路肩 D、减速车道

13、我国公路网是由干道网和_____所组成。

A、国道 B、省道 C、地方道路网 D、县城内公路网

14、高速公路路面文字标记的字高为______米。A、6 B、8 C、9 D、11

15、河南省高速公路联网收费系统的管理体系分为_____。A、一级 B、两级 C、三级 D、四级

16、台湾省是我国最早建设高速公路的地区。我国第一条收费高速公路台湾省基隆至高雄高速公路全长______公路。

A、.106.45 B、373.4 C、206.48 D、308.45

17、河南省高速公路的收费制式是________。

A、均一式B、开放式C、封闭式D、混合式

18、____级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的公路，国内外经济组织投资建设

或者依照公路法的规定受让政府还贷公路收费的公路,经依法批准后，方可收取车辆通行费。

A、乡 B、县 C、市 D、省

19、当司乘人员将IC卡损坏和丢失时，应赔偿IC卡的工本费为______。

A、30元 B、25元 C、15元 D、35元

20、按照计重收费车辆的轴重认定标准，单轴（每侧单轮胎）为______吨。

A、6 B、7 C、8 D、9

21、对超时24小时及以上的车辆，依据豫交征[2004]27号文件第四条规定进行处理，能出示相关滞留证明或作出合理解释的，按正常收费，否则按________处理。

A、车辆实际行驶路径收取通行费 B、省内路网最远端收取通行费 C、车辆实际行驶路径收取通行费并加收应缴通行费5倍费款 D、省内路网最远端收取通行费并加收应缴通行费5倍费款

22、对于倒卡车辆，依据豫交征[2004]27号文件第三条规定，按照_______处理。

A、省内路网最远端收取通行费 B、车辆实际行驶路径收取通行费 C、车辆实际行驶路径收取通行费并加收应缴通行费5倍费款 D、省内路网最远端收取通行费并加收应缴通行费5倍费款

23、一辆轴组是157的E型货车驶入车道，第一次非正常过磅第一轴2.02吨、第二轴13.6吨、第三轴23.54吨，第二次正常过磅第一轴7.02吨、第二轴13.3吨、第三轴23.36吨，该车疑似使用了什么逃费方式______。

A、跳磅 B、冲磅 C、甩挂 D、液压泵

24、非现金支付卡出现余额不足或被列入黑名单时，应采用（）全额支付。

A、现金 B、信用卡 C、微信 D、支付宝

25、省级联网收费系统接入全国联网系统前，或联网省份内联网收费系统进行升级改造会影响到全国联网运营时，应通过（）组织的入网测试。

A、国家中心 B、省中心 C、道路业主 D、发行方

26、联网测试不包括下列中的（）。

A、ETC关键设备测试 B、车道软件系统测试 C、产品出厂测试 D、清分结算系统测试

27、因发行方操作失误造成的损失，应由（）负责处理。

A、服务方 B、发行方 C、用户 D、全国中心

28、收费设施完好率应不低于______，监控设施完好率不低于______。A、96% 98% B、95% 98% C、96% 97% D、95% 97%

29、《联合收割机跨区作业证》由机主向当地县级以上农业（农机）管理部门申领免费发放，由__ ____统一制作，全国范围内使用，当年有效。

A、交通部 B、公安部 C、农业部 D、国家发改委

30、入口成功操作非现金支付卡已发放的ETC车辆，因特殊原因不再行驶高速时，应恢复非现金支付卡信息后，车辆才能退出入口车道。在上班未输入车型时按___ ____、双击_______、刷非现金支付卡、按确认键恢复成功、车辆倒出车道。

A、模拟线圈 上班键 B、违章键 上班键 C、模拟线圈 违章键 D、违章键 模拟线圈

31、司机问“称是不是不准啊，为什么与货单重量相差那么大?”收费员适合的回答是______。

A、那谁知道，别问我 B、快交钱，哪有那么多废话 C、对不起，我们的称是经过技术监督局校正过的，你看，这是检验合格证

32、上班可佩带的饰物是_____。

A、耳环 B、项链 C、戒指 D、手表

33、河南省高速公路中原通非现金支付卡（ETC）对小客车按______%政策优惠。

A、95 B、96 C、97 D、98

34、黄标车是指装用点燃式发动机（汽油车）没有达到____及以上标准的汽车和装用压燃式发动机（柴油车）没有达到____及以上标准的汽车。

A、国I 国III B、国II 国III C、国I 国IV D、国II 国IV

35、根据河南省交通运输厅高速公路管理局《关于加强高速公路收费站入口超限车辆监管的通知》要求，在未办理超限运输通行证的情况下，车货总高度从地面算起4米以上(集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上)，车货总长_____米以上，车货总宽度_____米以上的车辆禁止驶入高速公路。

A、18 2.5 B、18 2.8 C、20 2.5 D、20 2.8

36、根据《河南省交通运输厅关于进一步加强高速公路通行费收费监管的通知》要求，对遗失通行卡或因特殊原因在入口收费站未领取通行卡的车辆，根据车方提供的行驶路径，出口收费站应通过全省联网收费查询系统核实车辆入口信息，并按__________处理。

A、车辆实际行驶路径收取通行费 B、省内路网最远端收取通行费 C、车辆实际行驶路径收取通行费并加收应缴通行费5倍费款 D、省内路网最远端收取通行费并加收应缴通行费5倍费款

37、拦截成功的闯关车辆，依据豫交征[2004]27号文件第三条规定，按照________处理。

A、车辆实际行驶路径收取通行费 B、省内路网最远端收取通行费 C、车辆实际行驶路径收取通行费并加收应缴通行费5倍费款 D、省内路网最远端收取通行费并加收应缴通行费5倍费款

38、对于倒卡车辆，依据豫交征[2004]27号文件第三条规定，按照_______处理。

A、省内路网最远端收取通行费 B、车辆实际行驶路径收取通行费 C、车辆实际行驶路径收取通行费并加收应缴通行费5倍费款 D、省内路网最远端收取通行费并加收应缴通行费5倍费款

39、《河南省高速公路条例》第四十三条规定，设计最高时速低于_______公里的机动车，不得进入高速公路。A、50 B、60 C、70 D、80 40、交通部规定，各省均应设置呼叫中心受理用户投诉，投诉电话应提供（）小时服务。A、8 B、12 C、16 D、24

41、如果不幸困于火场，下列处理方法正确的是____。

A、将门和窗打开，立即致电119 B、将门关上，用毛毡将门底部的空隙塞住，立即致电119及走向近街的窗前呼救 C、立即躺下，用纤维织物包住身体在地上滚动

42、遇雪雾等恶劣天气封道期间，不能上道的是()。

A、内部工作车辆 B、路政、高速交警巡逻车 C、清障、抢险车辆 D、无执行急救任务的120车辆

43、非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于_________公里。A、30 B、35 C、40 D、50

44、专用公路规划由专用公路的主管单位编制，经其上级主管部门审定后，报_________以上人民政府交通主管部门审核。

A、乡级 B、县级 C、市级 D、省级

45、收费公路_________应当按照国家规定的标准和规范，对收费公路及沿线设施进行日常检查、维护，保证收费公路处于良好的技术状态，为通行车辆及人员提供优质服务。

A、施工单位 B、收费站 C、经营管理者 D、上一级主管部门

46、经营性公路建设项目应当向社会公布，采用____ _____方式选择投资者。

A、政府指定 B、统一协商C、招标投标 D、资质审核

47、转让政府还贷公路权益中的收费权，可以申请延长收费期限，但延长的期限不得超过()年。A、4 B、5 C、6 D、7

48、《公路法》第六条规定，公路按技术等级分为()。

A、高速公路和干线公路 B、高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路 C、高等级公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路

49、下列哪一项不属于道路交通标线()。

A、突起路标 B、禁令标志 C、轮廓标 D、路面文字标记

50、超过公路或者公路桥梁限载标准确需在公路、桥梁或隧道上行驶的车辆，必须经___ ___批准后，采取有效的防护措施；运载不可解体的超限物品的，应当按照指定的时间、路线、时速行驶，并悬挂明显标志。

A、县级、市级或省级人民政府 B、县级以上地方人民政府交通主管部门 C、县级道路交通运输管理部门 D、省、自治区、直辖市授权的交通部门各级征费管理单位

51、在遇到突发事件时，站领导应及时到场，并______。

A、上报监控分中心 B、启动应急预案 C、自行解决 D、上报上级领导

52、收费监控系统应能实时监控收费广场、______、发卡、收费、绿色通道验货等情况，应具有对车道收费情况进行

图像审核和稽查的功能。

A、收费亭内 B、财务室 C、办公室 D、票款室

53、收费服务组织应建立______、将服务质量纳入日常工作评价考核体系。A、内部稽查机制 B、内部服务监督机制 C、文明服务机制 D、规范操作机制

54、发生危险化学品事故后，应该向______方向疏散。A、上风 B、下风 C、顺风 D、任意方向

55、下列那些车不是高速公路免费车的一项是______。

A、出示“侦查证”或“特别通行证”的车辆 B、正在执行任务的装有固定装置和明显标志的救护车 C、防汛、抢险、救灾车辆 D、持有记者证的车辆

56、下列对运输易燃、易爆、剧毒、化学品车辆发生安全事故的处理程序正确的一项是______。

A、指挥中心值班人员收到运输易燃、易爆、剧毒化学品车辆发生安全事故的信息后,立即上报上级并发出黄色警报,并指挥调度路政、交警、清障人员赶赴现场,进行现场处理。

B、指挥中心值班人员直接向公司主管领导报告、向各管理单位进行通报；区域指挥调度组织值班人员立即向属段主管领导报告。

C、指挥中心值班人员要立即协调区域指挥调度组织就近通知消防、环境监测、运管部门赶赴现场，与路政、交警、清障人员实行联动处理；区域指挥调度组织无法通知时，由指挥中心负责通知。

D、路政、清障人员接到指令后，30分钟内出警，2小时内到达现场。

57、车辆行驶方向_______车道宜设置ETC车道。

A、左侧最内 B、中间 C、右侧最外 D、中间靠右

58、收费亭正面玻璃窗应保证收费人员的_______，侧面应方便收费员收费操作

A、视线良好 B、人身安全 C、岗位形象 D、不被日晒

59、收费服务标准中对个人行为的要求错误的是_______。

A、表情自然，举止文明，动作规范。B、工作期间，不携带与工作无关的物品。

C、不乱收费，不欺诈司乘人员，不在监控范围以外收费。D、空闲时可翻阅杂志、书籍，不擅离工作岗位 60、河南省高速公路联网收费系统的管理体系分为_______。

A、一级 B、二级 C、三级 D、四级 61、收费系统应采取_______级安全控制。

A、1 B、2 C、3 D、4

62、“一观两看一听两查”是识别司机采取______的逃费方式的主要方法。

A、跳磅或绕磅 B、液压千斤顶 C、加装吊轮 D、甩挂 63、“S”型过秤法逃费的原理是______。

A、突然加速然后急刹车，使车辆重心前移 B、使一侧前轮的重量分解到车道路面上，减轻实际承载重量 C、通过加装吊轮来增加轴重限载重量

64、以下关于闯卡车的操作程序不正确的是______。

A、收费员应立即记下闯卡车辆车型、车牌号等信息 B、外勤、保安对闯卡车辆尽最大能力实施当场拦截 C、可利用站上公务用车和路政巡逻车进行追截 D、现场可采取身体阻拦的方式进行有效拦截

65、备故障造成票据不能打印或打印不完全，需要重新打印或以手工票结算时，处理方法不正确的是______。A、应立即上报监控室做好记录 B、24小时内报公司通行费管理科，48小时内报公司通行费管理部 C、经上级部门批准后可进行冲账处理 D、问司机是否要发票，不要票据的话直接放行 66、入口判错车型出口没发现，也没有改型而按入口车型收费，处理方式不正确的是______。A、驾驶员同时将卡和钱一起交给收费员，驾驶员所多交的差额部分应该由站内退还

B、驾驶员先交卡后交钱，收费员工作失误导致驾驶员多交的差额部分，应该由收费员自己赔偿 C、加强收费员的业务水平培训 D、司机没有发现，收费员自己“笑纳”未上缴

67、一货车前轮驶过称台后迅速退回，一进一退后又向前通过称台，此车采用______的方法逃费。

A、S型绕磅 B、吊轮 C、造车过称 D、跳车过称

68、职业理想、职业义务、职业技能、职业态度等都属于______的内容。

A、职业荣誉 B、职业作风 C、职业道德 D、职业纪律 69、收费人员严禁穿背心、短裤、______在收费站附近活动。

A、拖鞋 B、布鞋 C、皮鞋 D、凉鞋 70、不属于班组接班交接班流程的是______。

A、岗前准备，按出口、入口车道人员排队。B、整理队伍，进行工作安排，岗前讲评，向值班站长报告。C、带领队伍进入收费车道，依次找准位置，在安全岛头待收费员全部到达位置后，班长下达指令：向右（或向左）转—接班 D、向监控员报告后下班

71、如果你是收费班长，接到监控通知边道有一辆带款不足的车辆，应先向______了解情况。

A、司机 B、车道收费员 C、监控 D、以上都对 72、ETC专用形象标识的基础色为（）。

A、绿色 B、橘光红色 C、蓝色 D、紫色 73、遇雨雪雾等恶劣天气封道期间，不能上道的是________。A、内部工作车辆 B、路政、高速交警巡逻车 C、清障、抢险车辆 D、无执行急救任务的120车辆

74、高速公路出入口标线的颜色为白色。按行车方向，公路右侧的轮廓标为白色，公路左侧的轮廓标为________。A、黄色 B、白色 C黄黑相间 D红色

75、驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带________。A、驾驶证 B、机动车行驶证 C、合格证 D、车辆购置发票

76、遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时，机动车行驶最高行驶速度不得超过每小时________。A、30公里 B、50公里 C、60公里 D、20公里

77、有冰、雪、雨、雾等恶劣天气，能见度在________内和其他有必要封闭道路的情况时，要及时与有关部门取得联系并采取相应措施。

A、100米 B、150米 C、200米 D、50米 78、机动车在高速公路上行驶，能见度小于100米时，车速不得超过每小时________。A、20公里 B、30公里 C、40公里 D、50公里

79、高速公路、汽车专用一级公路均应设置中央分隔带护栏。当中央分隔带宽度大于___时，可不设中央分隔带护栏。

A、5m B、8m C、10m D、14m 80、警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案，其形状为________。

A、正方形 B、长方形 C、等边三角形 D、圆形 81、我国消防工作的方针是____。

A、预防火灾，减少损失 B、谁主管，谁负责 C、预防为主，防消结合 82、室外消防栓道路布置时，距路边不超过____米，距房屋外墙不应少于____米。

A、2 5 B、3 5 C、5 3 83、消防安全重点单位应当按照灭火和应急疏散预案，至少每半年进行____次演练，并结合实际，不断完善预案。A、1 B、2 C、3 84、此图表示________。

A、当心触电 B、当心坠落 C、小心弯道 D、当心火灾 85、此图表示________。

A、必须穿防护鞋 B、请穿防护 C、可以穿防护服 D、可以穿防护鞋 86、规范使用电器设备，____使用大功率电器，严禁私自改装电线线路。

A、严禁 B、可以 C、不可以 D、禁止 87、对于有心跳而呼吸停止的触电者，我们应采用____急救。

A、人工呼吸 B、心脏按压 C、直接送医院 D、等待救援 88、当有人触电或电器设备着火时，下列哪一种做法是正确的____。A、立即将触电人拉开 B、立即用身边的小刀或剪刀将电线剪断

C、电器设备着火，立即用水灭火 D、有人触电时，应先拉断电源开关或用绝缘物将电线挑开，再进行抢救 89、下列物质发生火灾时不能用水扑灭____。

A、棉布、家具 B、金属钾、钠 C、木材、纸张 90、安全电压为（）以下。

A、24V B、36V C、48V D、110

91、当电气设备发生火宅时，应对措施错误的是（）。

A、取水灭火 B、切断电源 C、紧急疏散人员 D、拨打报警电话 92、公路建设用地规划应当符合_________，当年建设用地应当纳入年度建设用地计划。A、土地利用总体规划 B、企业发展需求 C、经济发展需要 D、交通主官部门要求 93、《公路法》第六条规定，公路按其在公路路网中的地位分为()。

A、高速公路和干线公路 B、高速公路、国道、省道、县道和乡道 C、国道、省道、县道和乡道 94、有下列情形之一的，收费权益可以转让()。

A、长度小于1000米的二车道独立桥梁和隧道 B、一级公路 C、二级公路 D、收费年限已超过批准收费年限三分之二

95、在交叉路口应当按照信号灯的指示通行，当遇到交通警察指挥手势与信号灯指示不一致时，要按照()通行。A、标志、标线 B、交通警察的指挥 C、倍号灯的指示 D、通路交通情况 96、导向箭头表示车辆的行驶方面，颜色为()。A、黄色 B、绿色 C、红色 D、白色 97、治安管理处罚的种类不包括______。

A、警告 B、罚款 C、行政拘留 D、开除 98、车辆在车道上所处的位置由_______来检测。

A、轮胎识别器 B、车道控制器 C、地感线圈 D、车道计算机

99、收费监控系统由收费广场摄像机、_______、全车牌抓拍仪、亭内摄像机、字符叠加器、视频切换、图像记录和图像显示等控制设施。

A、电脑主机 B、车道摄像机 C、收费服务器 D、通讯机柜

100、银行存款日记帐必须_______结出余额（有余额的是未上解银行金额，无余额的结平即可）。A、逐笔 B、逐日 C、10日 D、当月

二、多项选择题（每题1分）

1、监控人员在监控室内可以通过以下途径监视和控制所有收费车道的实际操作过程_______。

A、直接观察 B、CCTV监视 C、对讲 D、实时监控计算机

2、收费系统性能指标有______。

A、收费车道数 B、平均延误时间 C、通行费征收率 D、收费车道平均通过率

3、关于机电系统维护工作的意义，正确的描述是_______。

A、可以增加通行费收入 B、机电系统的可靠运行是高速公路正常运营的重要保障 C、发挥机电系统的最大功能和效益 D、延长设备的使用寿命

4、光纤数字通信特点______。

A、容量大、频率宽 B、耗损低 C、可靠性高 D、抗干扰性强

5、监控系统的主要硬件设备应包括______。

A、综合控制台 B、显示设备 C、通信系统 D、计算机系统

6、目前我国高速公路的监控系统一般由____、____ __、___ ___外场监视系统、__ ___、以及监控中心显示和控制系统组成。

A、交通检测系统 B、环境检测系统C、外场发布控制系统 D、隧道检测系统

7、省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门对本行政区域内的政府还贷公路，可以实行__ ___。

A、统一管理 B、统一贷款 C、统一还款 D、统一收款

8、从用路者（驾驶人）的角度来分，高速公路收费方式可分为_ ______。

A、停车收费 B、不停车收费 C、人工收费 D、半自动收费

9、高速公路运营管理单位每季度应对收费站的库存通行卡进行一次稽查，内容包括___ ____。A、核对通行卡的领取与使用、结存是否相符 B、回收通行卡与收入存额是否相符 C、卡、票、款是否相符 D、票据结存与票据明细账是否相符

10、公路通行费征收岗位有其自身的职业道德特征，概括起来可以分为_ _______。

A、严肃性 B、自律性 C、协调性D、服务性

11、收费道口的设置，应当符合车辆行驶的________要求。

A、便捷 B、安全 C、快速 D、合理

12、任何人不得为_______车辆通行费而故意堵塞收费道口、强行冲卡、殴打收费公路管理人员、破坏收费设施或者从事其他扰乱收费公路经营管理秩序的活动。

A、拒交 B、逃交 C、少交 D、不按时交纳

13、一辆货车在后排轴前后加装一轴安装吊轮，是利用_________实现逃费的。A、增加轴限 B、增加计重信息 C、降低超限 D、分解总重

14、车道收费设备很多，其中主要的设备有__________。

A、车道控制器 B、收费员终端 C、栏杆 D、车辆检测器

15、收费车道机电设施主要有_________组成。

A、车辆检测器 B、费额显示器 C、摄像设备 D、信号灯、报警设备等

16、收费系统亭内设备包括_________-等。

A、费额显示器 B、车道控制机 C、IC卡读写器 D、通信信号灯

17、职业道德的特征是________。

A、行业特定性 B、继承性 C、多样性D、适用性

18、爱岗敬业的具体要求是________。

A、树立职业理想 B、强化职业责任 C、提高职业技能 D、抓住择业机遇

19、在我国，对于服务人员在服务态度上总要求是______。

A、热情服务 B礼待宾客 C、以质见长

20、值班站长岗前讲评时对查出的问题应立即纠正，严格执行“三个不上岗”，是指_______。

A、人员不齐不上岗 B、着装仪容不整不上岗 C、证牌不全不上岗 D、没有备用金不上岗

21、收费员工着工作服时，要求______。

A、衬衣必须扎在腰间 B、佩带领带 C、袖口扣子全部系住 D、裤腿剪裁得当

22、下列哪种行为可视为贪污行为_______。

A、私自收存、销毁、或使用残、错、废票 B、倒卖通行卡 C、倒卖发票D、收取司机的小费

23、常见的易燃易爆危险品有哪些？_______ A、烟花爆竹 B、汽油、柴油 C、苏打水 D、硫酸、盐酸 E、食品添加剂 F、石油液化气

24、联网信息应包括（）等。

A、基础信息 B、发行信息 C、处理信息 D、黑名单

25、非现金支付卡在MTC出口车道交易时，收费电脑可提示如下信息：（）

A、车主姓名 B、车型 C、车牌号 D、本次交易金额 E、余额

26、收费人员服务态度包括______。

A、爱岗敬业、忠于职守。履行责任和义务 B、热情、周到、礼貌、友善、坚持微笑服务 C、回答问题应准确、耐心、有问必答 D、对有困难的司乘应主动提供服务

27、收费站收费安全中设施安全包括______。

A、收费亭外前端应加防撞柱，以确保收费人员、收费亭和收费设备安全

B、收费亭房门应装有反锁装置 C、报警器应反映灵敏、可靠 D、收费站应建立防火制度

28、当ETC车辆出现下列哪些情况，需要在人工车道付费：______。

A、U型车 B、非现金支付卡内无入口信息 C、卡内余额不足 D、超时24小时的车辆

29、下列选项中，哪些会给高速公路行车带来安全隐患_______。

A、突然闯入的动物 B、超速行驶 C、紧急制动、违法停车 D、交通标志繁多，易使驾驶员眼花缭乱 30、交通设施安全设置按位置分类有_______。

A、路侧护栏 B、路中护栏 C、桥梁护栏 D、端部护栏

31、下列_______车辆，在执行紧急任务时，可以使用警报器，标志灯具。A、警车 B、消防车 C、救护车 D、工程救险车

32、警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受_______的限制，其他车辆和行人应当让行。

A、行驶路线 B、行驶方向 C、行驶速度 D、信号灯

33、每个驾驶员都必须自觉地遵守_______，维护好_______，确保_______。

A、交通规则 B、交通安全 C、交通秩序 D、行车安全

34、安全驾驶的三条黄金原则是_______。

A、集中注意力B、仔细观察C、低速行驶D、提前预防

35、爱岗敬业的具体要求是________。

A、树立职业理想 B、强化职业责任 C、提高职业技能 D、抓住择业机遇

36、收费员收费时应做到准确、规范并唱收唱付，同时在收费金额显示器上应正确显示_____等信息。A、车型 B、超载比率 C、入口站名 D、收费金额

37、任何单位和个人不得非法在高速公路及其附属道路上()。A、设卡 B、收费 C、罚款 D、拦截车辆

38、高速公路的特点有哪些______。

A、行车速度快、通行能力大 B、物资周转快、经济效益高 C、交通事故少、安全舒适D、设施完善、车辆自由出入

39、ETC车道故障分为严重、一般两个等级。严重故障是指ETC车道无法工作，以至ETC车辆无法通行的故障，如（）等。

A、RSU故障 B、系统崩溃 C、费显故障 D、语音报价故障 E、栏杆机故障 F、线圈故障 40、交通部路网中心要求各省（区、市）每日将省界站监控数据上传至国家中心，包括（）

A、车道号 B、黑名单更新历史 C、车道开关历史 D、路侧单元RSU信息 E、交易统计信息 F、车牌号

三、判断题（每题0.5分）

1、高速公路旅游区标志的颜色为棕底、白字（图形）、白边框、棕色衬边。（）

2、微机的主频通常是指CPU在单位时间内运行的次数。（）

3、高速公路主线路面上的临时和固定作业控制区的警告区最小长度为1000米。（）

4、高速公路突发事件信息续报可以采用电话口头报送和书面报送两种形式随时多次报送。（）

5、警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具，享有道路优先通行权。（）

6、高速公路银行卡刷卡缴费，可自主选择现金或刷卡缴费，且两者可以拼加缴费。()

7、收费系统中读卡机、车道控制器、票据打印机和自动栏杆属于收费设备。()

8、收费人员下道收费时，百元大钞过验钞机发出“滴滴”的报警声，收费人员拿着百元大钞对司乘说：“师傅，您这张是假币，请给换一张。”收费人员这种说法对吗？（）

9、电子不停车收费（ETC）是指在不停车条件下，应用无线电射频识别技术及计算机等技术自动完成对通过车辆的识别、收费操作、车道设备控制和收费数据处理的收费方式。（）

10、进行跨区联合作业的收割机，在高速公路上行驶时，免交车辆通行费。（）

11、收费计算机的外设，显示器、报价器属于输出设备。()

12、收费站的收费数据须经过分中心的加工处理以后才能上传省中心。()

13、在封闭式收费应用模式下，如果在入口ETC车道未使用非现金支付卡，出口车道则可以受理非现金支付卡支付方式。（）

14、收费站可根据实际情况决定ETC车道的开启与关闭。（）

15、无论什么原因造成车牌不符，收费员无权处理，一律报监控和班长，由班长以上人员处理，监控员详细记录通行卡的站号、时间、卡号、工号、车牌号及处理结果。（）

16、正常情况下，所有收费站出口操作单车服务时间均应为14～20秒。（）

17、岗位消防安全“四知四会”中的“四会”是指：会报警，会使用消防器材，会扑救初期火灾，会逃生自救。（）

18、高速公路出现严重的质量问题，致使车辆不能正常行驶的，应当限期修复。（）

19、考虑到车辆计重设备可能出现的合理误差，对车辆超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆执行。()20、高速公路诱导标的底色为绿色，其他公路为蓝色，诱导标的符号均为白色。()5

第二篇：高速公路运输收费员培训试卷

一、名词解释（共6分，每个2分）

1、反向行驶车：通行卡所记载的入口站名与该车行驶高速公路的方向相反。

2、实际车货总重

3、无效通行卡：读写入口信息后，在出口读写时超过流通时限无法计费的通行卡。

二、填空：（共42分，每个空格1分）

1、我省高速公路对载货类汽车实施计重收费的具体时间是2007年月时。

2、我省计重收费基本费率是/吨公里，计重收费是以实地测量的作为收费的依据。

3收取通行费。

4、福建省高速公路车辆通行费定额票据作为组合使用票证，限于车辆补缴通行费、办理争议退款业业务 和收费系统发生故障或断电等特殊情况下使用。

5、在计重收费情况下，六轴及六轴以上货车车货总重认定标准为

6、《福建省高速公路通行费征收管理规定》第十二条规定，高速公路车辆通行费缴费人对 收费数额 有异议的，必须先行缴纳通行

费，驶离收费车道，方可就异议事项向所在地高速公路稽查机构

1申请复核。高速公路稽查机构当自收到申请之日起1小时内

作出复核决定。

7、印制的车辆通

行费票证。人工定额票出售和人工的通行卡必须加盖日期、时

间、和工号章方能生效。

8收取通行费。

9、对予以免（减）征高速公路车辆通行费的载货汽车（军队运输装

备车辆除外）行驶高速公路超过公路承载能力认定标准30%以上时，按计重收费的计费标准全额收取通行费。

10、IC通行卡收发账簿是用于记录IC、核销、结存。

11、在计重收费条件下，车货总质量低于5吨（含5吨）计，计费不足5元时，按5元计费；车货总质量大于5吨，计费

不足20元时，按 20元计费。

12、《福建省高速公路通行费征收管理规定》经2002年10月28日省

人民政府第46次常务会议通过，以福建省人民政府第85号

令公布，自2003年1月1日起施行。

13、、请领、使用票证。使用报销凭证必须严格按 “一车一票”、和交接班规定执行。

14与

15、售票人员交接班时，先检查票亭内的设备是否正常运转，清点

备用金，核对在用电脑显示票证与实物的票据号是否相

符。

16、通行费收入缴销日报单供出口车道售票员和回收IC通行卡 时填制。

三、单项选择：（共8分，每题1分）

1、对于没有超限的承运中西部省份进出我省港口的国际标准集装箱

仍按减征车辆通行费。（B）

A、计重B、车型C、看情况D、最大值2、125吨。（C）

A、28吨B、32吨C、35吨D、43吨

3、载货类汽车在我省高速公路出口收费站实地测量的称重结果，其

解释权归属（D）。

A、福建省物价局B、福建省交通厅

C、福建省高速公路有限责任公司D、福建省质量技术监督局

4、车货总质量5－10吨（含10吨），青州大桥载货类汽车收费车型

应为类车。（B）

A、1B、2C、3D、45、经审批的非免费车（如服务区车辆）从一收费站入口后，从相同

收费站出口，应操作功能。（C）

A、坏卡

B、正常免费U转

C、正常计费U转D、非正常U转

6、福建省高速公路车辆通行费按车型收费，三类车的收费系数为（B）

A、2B、2.8C、3D、3.57、售票应严格实行一车一票制，按顺序号码售票，擅自不收费放行车辆的，由放行者补交应征额（）倍票款。

A、2到3倍B、5到10倍C、3到5倍D、5到8倍

8、用电引起的火灾较适用的灭火器材是（）

A、干粉B、沙土C、1211气体D、泡沫

四、多项选择（共20分，每题2分，多选、错选不得分，少选1个扣1分）

1、我省高速公路通行费征管所效能建设的工作制度有（）。

A、服务公示制度B、首问责任制度C、限时办结制度

D、失责追究制度E、服务承诺制度

2、收费员（发卡员）在整个当班工作过程的内容为（）。

A、岗前准备B、接班C、售票发卡D、交接班E、总结工作F、岗后缴费

3、在计重收费条件下，以下行费。（）

A、自卸车 B、面包车 C、双排座小货车 D、集装箱车

4、福建省高速公路车辆通行费收入包括（）。

A、现售收入B、溢款收入C、补交款收入

D、利息收入E、其它款收入F、罚款收入

5能进行修正。（）

A、修改当前轴型B、切割当前称重信息

C、合并两辆称重信息D、删除当前称重信息

6、我省高速公路通行费票证采用（）管理。

A统一印制B分级管理C统一管理D分段管理

7、收费站IC通行卡的入库数是指（）

A、本路段公司领入数B、本路段公路所属站调入数

C、其它路段公司所属站领入数D、其它路段公司所属站调入数 E、本站出口车道回收卡数

8、收费人员出现（）行为属严重违纪行为

A、收钱不给票

B、非免征车辆擅自不收费放行或发给免费卡通行

C、跳号使用票据并将票款占为己有

D、出售废票或卖假票

E、擅自提高或降低收费标准

9、对监控岗位职责的要求有（）

A、不准私通，窜通作弊B、不准洒后上岗C、不准知情不报

D、不得泄漏监控内部信息E、不准在监控室吸烟

10、下列哪些车辆免征高速公路通行费（）

A、军事车辆

B、高速公路运营管理和执行紧急救护、救火、防汛等抢险任务的车辆

C、执行高速公路交通事故处理和巡逻任务的高速公路交警车辆

D、省政府规定的其它车辆

五、判断题：（对打“√”，错打“×”）（共5分，每题1分）

1、收费人员交接班时，发现票亭内的设备运转不正常，应先更换票亭后报告监控室。（x）

2、在计重条件下，车货总重超过车辆公路承载能力认定标准30%以内（含30%）的车辆，按基本费率0.090元/吨公里计收。（x）

3、车辆出口缴费时，因机械原因无法停下冲出车道后自行停下接受处理的，在车道上直接按正常缴费程序处理。（√）

4、收费标准由福建省物价局批准执行。（x）

5、司机不要的报销凭证，当班收费员应立即加盖“废票”章，并妥善保存，下班后上交财务室进行核销。（x）

六、问答题：（共19分）

1、福建省实行计重收费的范围是什么？（4分）

2、简述超过公路承载能力的车辆行驶高速公路时，其车辆通行费的收费标准（6分）

3、《福建省高速公路通行费征收管理规定》规定有九种情形之一的车辆，由高速公路收费单位按照规定的车型、费率全程计费，请简述这九种情形？（9分）

第三篇：高速收费员自我鉴定

高速收费员自我鉴定范文（精选3篇）

自我鉴定是个人对一个时间段的自我总结，自我鉴定可以总结以往思想，发扬成绩，因此十分有必须要写一份自我鉴定哦。那么自我鉴定要注意有什么内容呢？以下是小编帮大家整理的高速收费员自我鉴定范文，希望对大家有所帮助。

我是一个高速口的收费员，每天的工作简单、平淡到枯燥、单调。想到自己去年在深圳打工的时候，每天的工作内容和收费员一样的枯燥，但是在单调一段时间以后，自己变得享受起来，每时每刻都在接触新的面孔，跟不同的人交流、沟通，莫不失为一件好事。

在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时；再者，收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。

收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日，要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务！

大多在高速公路收费站上班的收费人员，远离家人、远离朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤，渗入骨髓。要知道，在收费站是没有法定节假日可言，就连大年初一也无一例外，可是我们都能忍受，我们把站当作自己的家，把站里的同事当作自己的兄弟姐妹，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。我们在工作上相互支持、帮助，在生活中互相关心、照顾，遇到困难向站领导反映请求帮助，在这充满温馨与关爱的大家庭里，亲如一家人。

XX年，我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，现将一年来的工作总结如下：

1、工作业务方面。

从我来到xx站的近2个月里，我和大家一起学习和工作，彼此建立了真挚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！一年来，在局和站领导的正确带领下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕文明收费，礼貌服务，求真务实，开拓创新，不断强化自己收费工作的能力。

为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。

在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作，积极配合其他同事做好工作。

2、工作态度与服务态度方面。

我知道收费员的`形象是代表了整个成南高速xx收费站的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题，不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的情况发生，对此有的司机是满腹牢骚，怪话连篇，更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机，我都尽量忍住，礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导，快速、正确地处理好事件，并有效地恢复好交通，使收费站的工作能够顺利进行。

3、工作质量成绩、效益方面。

xxxx年，我站以“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满意程度”的质量方针为指引，积极参加组织的各种活动和“厅级青年文明号”的争创活动，按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和xx站领导的正确带领下，我们在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步。

4、新一年的个人工作计划方面。

xx收费站是成南高速与xx市的窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与xx市的形象，这就要求我们加强职业道德教育，增强“窗口”意识，做到爱岗敬业、无私奉献；在具体工作中，就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨，把收费工作同文明服务结合起来，想车主所想，帮车主所需，按章收费，做到“应征不漏，应免不征”，热情服务，以自身的良好形象、用优质服务来感化车主，争创文明窗口。

收费工作是简单、机械、枯燥的，如何成为一名出色的收费员，更好的服务人民，奉献社会？我觉得以下几点非常重要：

一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。

二、要有严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱诱惑时，我们要把好个人关，不准只收钱不给票或少给票，不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准，切实做到“应征不漏，应免不征”，按章收费，不放过一辆人情车。

三、要有高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天，如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明礼貌用语，实行微笑服务，要有耐心、诚心、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解，甚至污辱谩骂和威胁，这时我们要做打不还手，骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念，优质的工作态度及高度的工作热情，还要有一种奉献精神，要通过自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，我决定在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让我们xx收费站这个窗口形象更加明亮起来。

总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，做出更大更多的贡献！

作为一名高速公路收费员，这份工作给我带来的苦与乐真是如人饮水，冷暖自知。

在我看来，收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等，每天呼吸着汽车尾气，还要面带微笑迎接着各式各样的车辆，迎来送往天南地北的司乘人员。在每天的“您好！”、“再见”等用语及“收您多少钱、找您多少钱”的唱收唱付中度过。

收费站的工作看似简单，因为它只需要你给来往的车辆收取过路费，只需要你正确识别车辆的类型发放通行卡。但其实这工作也是一门学问，它要求你要有足够的细心、热心、耐心和责任心。收费时要很细心，稍有疏忽就可能产生长短款，所以每分每秒都要很仔细。有些驾驶员因为不熟悉线路而走了很多弯路，当他们向我们询问时，我们会很热心地给予帮助、耐心地给予解释，做到“应征不漏、应免不征”，让过往驾驶员能心服口服地缴纳通行费。能做到这一切就要求我们有足够的责任心，对工作负责、对驾驶员负责、对自己负责。

微笑服务是体现高速公路窗口形象的重点，是提高窗口服务质量的关键之所在。有时会碰到个别驾驶人员故意刁难、更有甚者无理取闹，而我们深知自己的言行代表着高速公路的形象，依然需要礼貌地进行解释和劝解，因此心中时常会感到委屈。然而，更多时候因为我们的热情服务，而得到大多数驾驶人员的理解和支持时，我们会感到由衷的欣慰。

一个收费亭就是一个窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要树好形象。作为一名收费员，我们将以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，为我们争创“星级收费站”作不懈的努力。

第四篇：高速收费员心得体会

客户至上是市场经济的一个规律，不管是垄断企业还是非垄断企业，谁能把客户作为服务的中心，谁就能变成优秀企业，谁也就能占领市场。收费站从一定意义上说是地区垄断性服务。虽然是排他性的垄断行业，但是在提供服务过程中依旧要注重服务对象的态度，要不断深化服务意识，提高服务水平，为客户提供优质的服务。而提供优质的服务是我们惟一的选择。所以，我们在工作中必须做到以下几点：

第一，要调整好心态，从心底里树立“车主至上”的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程，而不是执行过程。只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。

第二，要带着感情做好收费工作。言行是思想的体现，思想指导着行动，只有带着感情文明服务，每一句问候才会真正发自内心。要坚持文明用语每车必说，但绝不是那种对着微机说的“有口无心”，也不是说给监控听的“摆摆样子”，而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时，用洪亮的声音、友好的态度和富有亲和力的面部表情去说。同时还要能够主动换位思考。收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”口号，注意加强与司车乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。

第三，要苦练基本功。从使用文明用语，唱收唱付，微机操作，到微笑服务，钱票收发，每个环节，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能够做到“判别车型一眼准，打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明”，快捷、准确、方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此，为司乘人员提供安全畅通的道口，为他们清楚地指引道路，及时向他们宣传解释高速公路有关规定，为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。

第四，要树立优质服务的意识。在收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务水平，为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。

第五，要提高优质服务的水平。光有优质服务的意识还不行，没有提供优质服务的能力，是不能真正为客户提供优质服务的。“欲善与其事，必先利于器”，所以提升高速公路整个收费员队伍的能力水平，对于能否提供优质的服务至关重要。要做到这点，必须先从收费员队伍的素质的提高入手。如大力推广文明用语，进行微笑服务；利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习，提高服务技能和自身素质，为提供优质服务打下良好的基础。

第六，要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。

只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。

第五篇：高速收费员辞职信

篇一：销售人员辞职信范文三篇

销售人员辞职信范文三篇

销售人员辞职信范文三篇

篇一

尊敬的公司领导：

在递交这份辞呈时，我的心情沉重，在**从事销售**年了，在**店也工作了整整一年，和同事们相处的融洽和睦。

个人原因的，无法再为公司服务，实在是深感歉意。考虑再三，我决定向公司正式辞职，希望公司理解。

在离开之前，我会把交接工作，我相信接替我工作的同事会做得。最后祝愿公司蒸蒸日上。

此致

敬礼!辞职人：xx 篇二

尊敬的领导：

您好!首先感谢您在百忙之中抽出时间来阅读我的辞职信。

在写这封辞职信的时候我心中的情感很复杂。我进入公司以后，您的大力关心、指导和信任，让我得到了很多机遇。这段工作时间里，我在汽车销售领域学到了很多知识，也获得了很多的工作和社会经验，对此我深表感激。

由于我个人原因无法继续任职销售经理一职。为了不因为我个人的原因而影响公司的销售进度，经过一番考虑之后我决定辞去这份工作。我觉得这样的行为会给您带来一些的不便，对此我深表抱歉。我会在很短的时间内完成工作交接，减少我带来的不便。

非常感谢您在这段时间里对我的教导和照顾。在公司的这段经历于我而言非常珍贵。将来无论什么时候，我都会为自己曾经是公司的一员而感到荣幸。我确信在公司的这段工作经历将是我整个职业生涯发展中相当重要的一部分。

祝公司领导和所有同事身体健康、工作顺利!再次对我的离职给公司带来的不便表示抱歉，同时我也希望公司能够理解我的实际情况，对我的申请予以考虑并批准。

此致

敬礼!** 20**年x月x日

篇三

尊敬的领导：

您好!在经过内心多次痛苦挣扎和深思熟虑之后，我终于下定决心辞去目前所从事的职位，终于鼓起勇气写下了这封辞职信。对于这种勇气，我将其称为“成长的勇气”。

我来到公司已经一年的时间了，正是在这里我开始踏上了社会，完成了自己从一个学生到社会人的转变。这一年来，咱们公司在飞速发展，我也在快速的成长，我也深知在我成长的背后是领导的信任与潜心栽培，同事们的支持与帮助。

20**年，对我来说是至关重要的一年，我很庆幸能够在这样的公司，这样的部门，这样工作环境中迅速成长、适应社会。我的母亲经常用这样一句话教导我“找一个好企业容易，遇到一个好领导不容易”，我很幸运地在慢慢职业生涯的开始便遇到了您这样一位亦师亦友的好领导，我也很感激这一年来您对我犹如兄长般的关怀、支持与信任。

最近几个月所遇到的一些事，让我举棋不定，去与留这两个字在我心里一直反复。我也曾跟领导长谈过一次，打算先压下来，但是内心仍无法平静。后来，看到李开复曾经在《做最好的自己》中说过下面一句话----“诚信或者忠诚，并不机械地等于终身服务于一家公司。人和企业都在时刻的改变着，对于企业而言，随着公司的发展变迁，过去适合的员工未来可能不再适合他的职位;对于个人来说，一个公司过去可能是他最佳的选择，随着时间的流逝，现在可能已经无法激发他最大限度的发挥他的激情和才干。”

真诚地感谢您这一年来对我的厚爱，对我自身存在缺点的包容，以及对我在工作中所存在不足的指正。我也很真诚地感谢和我一起工作过的同事们，我曾经和他们度过了一段非常快乐的，令人难忘的时光。这样的深情，我铭记在心;这样的财富，将伴我一生。无论走到哪里，我都会为我曾经是xxx公司的一员感到自豪，在xxx公司工作的日子是我最宝贵的财富!最后祝公司的事业蒸蒸日上，业务高速上升。

此致

敬礼!** 20**年**月**日）

篇二：组织行为学案例分析：高速公路收费员高离职率问题分析及解决措施

组织行为学作业

题目：

导师：

班别：

姓名： mba(2010)周末二班

【案例】

当前，区内一些高速公路运营公司面临一个同样的问题：高速公路收费站收费员的离职率高居不下。很多年轻人抵制收费工作，他们认为这种简单的收费工作单调乏味，而且工作性质是“三班倒”，令人厌倦；他们宁愿从事其他服务工作。甚至在职的收费员中，在第一年就提出辞职。收费员短缺意味着收费工作大量超时，许多员工每个月的工作日超过了22天，甚至更多。管理层为此烦恼，如果提高收费员待遇，这将导致其他岗位工作人员的不满；如果维持原有待遇却招聘不到收费员。

一、用双因素理论分析收费员高离职率的问题。

双因素理论是美国心理学家赫兹伯格于1959年提出来的，全名叫“激励、保健因素理论”。传统理论认为，满意的对立面是不满意，而据双因素理论，满意的对立面是没有满意，不满意的对立面是没有不满意。因此，影响职工工作积极性的因素可分为两类：保健因素和激励因素，这两种因素是彼此独立的并且以不同的方式影响人们的工作行为。

所谓保健因素，就是那些造成职工不满的因素，它们的改善能够解除职工的不满，但不能使职工感到满意并激发起职工的积极性。它们主要有企业的政策、行政管理、工资发放、劳动保护、工作监督以及各种人事关系处理等。由于它们只带有预防性，只起维持工作现状的作用，也被称为“维持因素”。

所谓激励因素，就是那些使职工感到满意的因素，惟有它们的改善才能让职工感到满意，给职工以较高的激励，调动积极性，提高劳动生产效率。它们主要有工作表现机会、工作本身的乐趣、工作上的成就感、对未来发展的期望、职务上的责任感等等。

高速公路运营公司的收费员离职率高，年青人抵制收费员工作，要变革以改变现状，就必须在管理中充分运用保健因素和激励因素，其中，激励因素为主，保健因素为辅。

保健因素主要体现在环境方面。高速公路运营公司应该在企业的政策和理论、技术监督、薪金、工作条件、人际关系、地位、职业安定和个人生活等方面不断予以改善，使员工从不满意达到没有不满意。收费工作单调乏味，而且工作性质是“三班倒”，令人厌倦，从工作本身和工作内容方面，员工根本就无法达到满意。而无法达到满意，就导致了员工流失。那么，高速公路运营公司应该重点从激励因素方面着手，努力使员工工作丰富化和得到工作满足，譬如在成就、赏识、挑战性的工作、增加工作责任、成长和发展等方面满足员工个人自我实现需要，使员工从没有满意达到满意。

如果运用保健因素使员工达到“没有不满意”，而运用内在的激励因素使员工达到“满意”，那么高速公路运营公司就已经具备相当的凝聚力，员工短缺问题就得到了解决。人的工作绩效取决与他们的能力和积极性，保健就是稳定，激励就是发展，双因素理论合理的运用就能将能力发挥到极

至，将积极性调动到最大限度，形成事业鼓舞人，物质奖励人，精神安慰人，感情留驻人，环境吸引人，因时因地激励人的氛围。

二、用马斯洛的需要层次理论解决收费员高离职率的问题。

心理学家阿布拉汉姆〃马斯洛把人类的需要看成是有等级层次的，从最低级的需要逐级向最高级的需要发展。马斯洛认为人的几种主要的需要按其重要性依次排列如下：

生理的需要：维持人类自身生命的基本需要，如食物、水，住房、衣着等。

保障或安全的需要：它是避免人身危险和不受丧失职业、财产、食物及住所等的威胁。

归属或取得他人承认的需要：也称为爱的需要或社会需要，人需要有所归属，并为别人所承认。

尊重的需要：它包括对成就或自我价值的个人感觉以及他人对自己的认可与尊重。

自我实现的需要：这是高层次的需要，是把个人能力充分发挥的愿望，希望最大限度地发挥一个人的潜在能力并有所成就。这是一种追求个人能力极限、超越自我的内驱力。

需要层次论与双因素理论有相似之处。马斯洛提出的生理需要、安全需要、感情需要等较低级的需要相当于双因素理论中的保健因素；受人尊敬的需要、自我实现的需要等较高级的需要则相当于双因素理论中的激励因素。

人的需求具有层次性。对于高速公路运营公司的情况而

言，除了需要继续巩固和改善生理需要、安全需要、感情需要这些较低级的物质需要之外，更要努力实现员工的受人尊敬的需要和自我实现的精神需要。想要持久而高效的激励员工，譬如改进职工的工作内容，进行工作任务再设计，给予表扬、认可、成长、发展、晋升的机会等，持久而高效的激励员工。

三、可能采取的解决收费员高离职率问题的各种措施。

（一）在保健因素方面努力：征求员工的意见，改善员工的工作环境。尤其是在公司政策和理论、技术监督、薪金、工作条件、人际关系、地位、职业安定和个人生活等方面不断予以改善。如政策适当放宽、员工相对自由，薪金予以提高，工作条件予以改善，创造轻松工作环境和良好工作氛围，加强员工安全方面保护，重视员工的沟通等。

（二）激励因素方面发力：主要是工作丰富化和使员工得到工作满足。工作丰富化，如轮岗办法，使员工在变化中工作，避免工作的单调乏味，并让员工不断学习新的技术和技能。工作满足方面，多给予表扬、成长、晋升的机会，建立相应的激励机制，让员工和企业共同成长。如设立长期工作荣誉奖、晋级、利润分享。

（三）其他措施：建议优先采用轮岗办法。因为年轻人最忌单调乏味的工作，最喜欢具有挑战性的工作。轮岗可让员工在不同的部门从事不同的工作，可避免工作的单调乏味，也对员工是一种挑战，可让员工对新的工作岗位产生学习兴趣，学到新的技能，成为多面手。轮岗还可让员工意识 篇三：我的辞职信

我的辞职信

尊敬的领导：

我很纠结自己在这个时候向公司正式提出辞职。

时光荏苒，来到公司也将近4年的光景，正是这4年让我的工作历程从开始的青涩逐渐走向成熟，间接的完成了自己人生的第二次蜕变。期间有过欢笑、进步和收获，当然也有辛苦、迷茫和无助。

大学毕业至今，已经工作10年，一直效力于中建二局系统，追随于老领导左右。二局系统深深的文化底蕴吸引着我，领导这种忘我的工作精神、人格魅力、工作能力、协调能力激励着我一直走下去。公司延续了中建二局的优良传统和管理模式，也融入了个体化的灵活和高效，一度让我有家的感觉。在这里我能开心的工作，开心的学习，能够看到自己的未来，还对自己的人生进行了15年规划。

进入公司之前，我已经考取了一级建造师、二级结构师、中级工程师证书，期间做过项目经理、技术总工、技术部长、工程部长、工长、质检员等岗位，在这些岗位上和工作中一直严格要求自己，保证融会贯通，按月对自己工作进行总结，哪怕是资料中的每个表格都亲力亲为的熟知了解。保证和我工作相关的任何部门工作我都熟练掌握。对工程的前期策划、质量、工期、安全文明、成本控制、现场检查管理等都有很深的理解和经验，并且精通各种平面设计软件。尤其在技术管理方面，工作中做到承上启下，定位合理，能够密切高效组合各部门系统的工作。方案措施、技术核定、与业主监理沟通、文字往来等方面都能与工程成本深入结合，并且在《读者》刊物和各大论坛凭借自己对文字的热爱也发表过很多文章和技术论文。十年里，一直整合着自己这些有利资源，一直做着准备，培养自己的人格魅力、协调能力、综合素质等多项核心能力建设。

大学里所学的专业是土木工程结构设计，重点本科的头衔让我自豪。但毕业后却一直从事施工行业，因为我深信在施工企业完全能够实现自己人生价值和目标，可10年过去了，凝目细想，生活及事业却没有太多实质性的进步。和同时参加工作的同事相比，自己自惭形秽。唯一值得庆幸的是积累了大量弥足珍贵的施工经验。

男人而立之年，工作、生活上的毫无成就感总让我感到彷徨。工作的紧张繁忙也不能更好的体会生活的美好，自己对文学的狂热情怀也不能良性延伸，由此，我开始了思索，认真的思考。思考的结果连自己都感到惊讶――或许自己应该转变下头脑和思路，尽情的去享受温暖的阳光和平静的生活，然而人总是要面对现实的，自己的发展定位方向是什么，自己生活标准怎么提高，自己的特长怎么发挥，事业三年没上台阶怎么办，这一连串的问号一直让我沮丧，也让我萌发了辞职的念头，并且让我确定了这个念头。或许只有重新的定位自己，在不断打拼中去寻找属于自己的事业，才是31岁的我下一步选择。

实际，辞职信的格式不是如此的，讲究言短意赅，领导们能够看到这里已经很难得了。说了自己这么多优点和理想，无非是想提几点忠恳的意见送给公司

1、以员工为中心、与时俱进，尽量完善各项福利政策

实例：1）宝宝出生请假3天，扣3天工资。

2）家中有急事请假7天，回老家东北，扣7天工资。

3）项目食堂吃饭收取餐费。

感想：项目施工人员，一年都风里雨里没有交通补贴、双休、节假日、经常加班，公司也没有实施年休假期、婚假等制度，或许实施了都

未按此执行，但应该人性化管理。另员工吃饭收费的公司已经屈指

可数。

2、善于发现人才、知人善用、时刻关心员工成长。

实例：来公司将近4年，未与公司人事部经理及更高领导交流过，对工

资标准方面存在异议，找不到相关人员明确，回复结果却是“你

是个特例”，自己理解“特例”应该是自己能力太差或许领导不

认可，挫伤员工自信心。

感想：知人善用，加强培养人才，增强对人的洞察力、调动员工积极性、主动性、创造性。关心员工生活（感受温暖）、成长（至少建个

档案，熟知他过去和能力）、思想的疏导、尽量为员工搭建成功

舞台。

我很遗憾离开了我成长十年的施工单位，我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验，公司正值用人之际，客运北站项目马上启动，所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后在这个项目安排的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成的决策失误，我郑重向公司提出辞职。我想在项目还未正式启动开始之前，公司在项目安排上能做得更加合理和妥当。离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得领导们的谆谆教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。也祝愿公司在今后的发展中发挥优势、扬长避短、持续改进、力挺中原。

辞职人：刘政 2012年6月15日 篇四：文言文辞职信全文

文言文辞职信全文

文言文辞职信全文

尊敬的领导们：

话说天下大势，分久必合，合久必分！此言虽出自古书三国，吾以为对当今之事亦有裨益。今，天下遭遇百年经济危机，试看全球经济形势，可谓哀鸿遍野，民不聊生，众厂商、工人、民工皆叫苦连天，张某人有感于此，不禁联想自身处境，不胜伤悲，呜呼哀哉！

张本名全成，自由出身贫寒，躬耕于鲁，齐鲁大地菏泽，苟全性命于当世，不求闻达于富贵，但求温饱以残哨。然现实残酷之至，张自去11年七月至本>社工作至今，已两载多余，几度春秋冬夏，时光流逝过八百余个日日夜夜。想当初，余本一义气少年，年少轻狂，梦想飞扬，欲与本社大展抱负，一则为公司增光添彩，二则为已身加衣增食，两全其美之策，岂不爽哉？惜，两年光阴，吾不仅未大展身手，且囊中羞涩，债台高筑，节衣缩食，杜绝聚会。众朋友离去者，有之；鄙视者，有之；唾弃者，有之。皆因张某日之优秀少年竟完全失去自我至此所致。司每月千于大钱竟是基本工资、岗位浮动以及普调补助相加结果??众友云：“甚矣，汝之不麓，竟能容忍至今，不死何为？”(本网网)余汗颜，余何尝不想多整几两纹银，上对得起天，下对得起地，中间对得起空气；然而，余出身农家，是苦皆能，是事皆能忍，只可惜终究徒劳无功，虽兢兢业业终究温饱都不得解决，今面容竟呈老态龙钟之相。何也？食不饱，力不足，才美不外现，故犹如千里马，虽有千里之能，然无奈唯有饿死圈中??张虽不才，不敢以千里马自居，然自知亦不是一庸者。人之立于当世，需一技之长，张某自视甚低，不敢自称满腹经纶，然应付文字之事亦不在话下；然，一载以来，每每扪心自问，无不捶胸顿足，几欲撒泪襟前。何也？漫漫长夜，孤枕难眠，辗转反侧，陋室忆昔，每日之工作难“收费”二字??即打扫收收费、文明服务、虚伪客套、周旋于各所谓司机之间，日复一日，月复一日，受命以来，夙夜忧叹，兢兢业业，诚惶诚恐，唯有所疏漏懈怠??今扶膝自叹，何等悲哀！

桃花谢了春红，太匆匆，年华如水，倏突间春夏秋冬八季已轮回九百六十度。茫然回首，所得几何？今不得不略作盘点，所得--物质上：工作十二月，前三月每月一千三，后九月每月一千六，区区数千一年来不够张某解决温饱，更何谈穿衣游玩，过品质生活；精神上：备受打击煎熬，一年来新掌握一技之长，即文明服务摆龙门阵，张某好歹一堂堂男子汉，中专毕业生，其不才之至，亦不应沦为收费员工之列，故使其当年年少轻狂之心瞬间苍老，再无活力；两载以来，张某唯唯诺诺，伺候他人胜过关心自己，其所求，仅每日温饱问题，然随物价飞涨，此问题之解决亦不可得。所失--失去了时间、浪费了青春、耽误了大好年华、愧对父母兄姐、做人尊严消失殆尽?? 然，何以堂堂风华正茂之青年张某人压抑之至，努力坚持到如今，唯一原因：在等待传说中众人期盼的涨工资之事而已。实在可怜，怪张某年幼无知，竟傻傻苦等一年，终究未果；张某一年来生活所需之数千外债亦无望偿还，故张某人顿悟：此处系年轻人之坟墓也，唯一功能即埋没梦想、埋没青春、消磨斗志、耗费光阴，如是而已。故，顿悟之。张某人今决定不应消磨于此，做出选择的时刻已到来。应当从新确定自己的未

来！！！《>文言文辞职信全文》 篇五：2015辞职报告模板

2015辞职报告模板

第1篇：公务员辞职报告

尊敬的xxx领导：

首先，我向各位领导提出辞职的请求表示深深的歉意。

从xx年11月份来到市明办工作以来，至今有一年多时间，在这一年多的工作当中，有过面对困难时的彷徨和苦累，也有过成功后的甘甜，是单位把我从一个还未迈出大学校门、不谙世事的学生培养成为一名综合素质较强的机关工作人员。在文明办工作的一年多来，我得到了各位领导无微不至的关怀和同事的热情帮助，度过了一段愉快、充实的时间。

一年多以来，由于自己所学专业的局限性，我在工作中深深感到自己相关知识的缺乏，虽然工作得到领导的认可和同事的好评，但仍然感觉自己在工作上一直处于一个比较被动的局面，而作为我本身来讲，做一名优秀的法律人一直是我的梦想，因此，我更希望从事与法律专业相关的工作。经过再三的思考之后，我决定调整一下自己目前的状态，准备把自己置身于与法律相关的事务性工作中加强专业学习的同时，迎接今年9月份的司法资格考试，以加强专业理论水平和提高实际工作能力，为实现理想奠定一个良好的基础。

经过近段时间的考虑并向领导汇报情况之后，我决定辞去现在的工作到法律相关的职位上工作，边上班边复习准备司法资格考试，争取在今年能通过司法考试。

在此，我感谢市委宣传部和市文明办领导曾经提供给我一年多来的学习和成长时期，感谢领导和其他同事带给我快乐的工作和学习的时间。在各位领导的关心和同事们的指导帮助下，我学会了很多做人、做事的道理，同时我在综合协调和文章写作等方面也有了很大的提高，这将是我一生受用不尽的宝贵财富，在此我表示衷心的感谢。

最后，我为我的辞职给单位带来的诸多不便深感抱歉，并请各位领导谅解我的处境，再一次致谢。

此致

敬礼！

辞职人：xxx 20xx年xx月xx日

第2篇：医生辞职报告 敬爱的xx医院：

在此，我首先祝我们xx医院一切顺利，万事如意；其次我祝各位院领导身材健康，全家幸福，快活，安康！

我感谢两年多来医院给我这个学习进步的机会，也非常感谢院长对我的关心以及各科室同事们对我的工作、生活中的照顾，在此我非常衷心肠感谢大家！

经过沉思熟虑，我现在决定辞职，重要理由有以下几点：首先，我对我所做的工作以及在工作中所做的不足表现歉意，但我盼望领导们在我们手下工作过程中给予更多地懂得，在平时的工作中，不要因为病人有什么一点点地不满去你那里告状，就不会青红皂白地在病人面前把我们痛骂一顿，因为虽然在病人看来你是大公无私的，但你知道吗？病人有很多时候也是无理取闹，而你呢？在没有任何调查的情况下就这样全盘否定地批评我们，大大损害了我们的自尊，也打击了我们的积极性

其次，由于现在物价上涨很快，但工作强度没有降落，风险日益加大，医患关系日益紧张，而工资仍是五百块钱，却没有上涨，而加班费，值班费等却被取消，我们的生活很艰巨，连自己都难以赡养，我失去了积极性，如果我再这样上班，我怕难免会出医疗事

故，或者是意外，给医院造成不必要的丧失，所以我申请辞职！

第三点，你以前曾经对我承诺，今年底你给我编制，但成果却让我深感意外，一个收费的来医院工作不够半年，却得到了编制，这让我心里很不爽，其实让医院每个人都很不爽，你这是大公无私吗？我不知道你从中得到什么利益或是被什么权利所要挟，但你总得有个交待啊！你这种说话都不算数的人，在大家面前没有什么威望可言，怎么会给医院带来发展，所以我深感危机，工作没动力，感到这个处所不再合适我发展，所以我决定向您辞职！

就凭以上三点，我想我有足够的理由辞职，特下此决心，望体谅请给予批准！此致

敬礼！

辞职人：xxx 20xx年xx月xx日

第3篇：房地产辞职报告

尊敬的公司领导：

您们好！

在经过我的考虑和公司的实际情况之后，我决定向公司提出辞职申请。递交这份辞呈时，我的心情十分沉重。现在公司的发展需要大家竭尽全力，由于我身体状态不佳，和一些个人原因的影响，无法为公司做出相应的贡献，自已心里也不能承受现在这样坐在公司却无所作为，因此请求允许离开。

面对房地产冰期的阴霾，为了节约成本与人力支出，并消除职场疲钝所产生的7年之痒，在第一个法定端午节刚刚结束之时，我不得不遗憾而凄婉地正式向天工地产提出辞呈。在过去的6年中，天工地产给予了我很多很多，尤其是把我从一个房地产门外汉培养成了业内的专业人士。为此，我将永远对天工地产充满感激之情，这种情愫亦将永远伴随我未来的人生旅程。以外，我还将永远记住前述两个日子。因为这几个日子，要么赋予我生命，要么改变我人生，要么使我懂得为人的基本准则-孝道。尽管如此，天下没有不散的宴席，世上没有不谢的花朵，为了自己自以为是的未来，我也必须向天工地产提出辞呈，并按公司的规定办理离职手续。

很抱歉，不能继续和大家一起努力了。很遗憾，不能有大家的陪伴了。不管以后走到哪，我都不会忘记自己曾经在这里工作，学习，生活，这里有我的伙伴。经过一段时间的思考，最终做出辞职的决定。我只是希望有个明确的方向，并朝着这个方向努力。以上辞呈，恳请批准。谢谢！

此致

敬礼！

辞职人：xxx 20xx年xx月xx日

第4篇：会计辞职报告

尊敬的公司领导：

您好！首先感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。

我是怀着十分复杂的心情写这封辞职信的。进入锦绣华庭工作不知不觉已经八个多月了。很感谢公司对我的培养和照顾，也很感谢领导对我的关心、指导和信任，使我获得了更多的发展空间和成长机会。经过这段时间在公司的工作，我在原料采购、酒店管理、餐饮流程等财务方面学到了很多知识，积累了一定的经验，对此我深表感激。

由于我自身经验的不足，近期的工作让我觉得力不从心。通过这段时间的工作，我发觉自己对这工作缺少一份热情，缺少一股干劲。慢慢地我开始思考自己是否适合在这一行业发展，能否胜任往后的工作。为此，我进行了长时间的思考，觉得公司目前的工作安排和我自己之前做的职业规划并不完全一致。

公司目前正处于用人之际的时候，对于我此刻的离职我表示诚挚的歉意，请您谅解我做出的决定。衷心希望还能获得与您共事的机会。我会在递交辞职报告后一到两周内配合公司安排的工作交接再离开公司，把因为自己离职带来的影响控制在最小范围内。非常感谢您在这段时间里对我的教导和照顾。在公司的这段经历于我而言非常珍贵。将来无论什么时候，我都会为自己曾经是公司的一员而感到荣幸。我确信在公司的这段工作经历将是我整个职业生涯发展中相当重要的一部分。

祝公司领导和所有同事身体健康、工作顺利！

再次对我的离职给公司带来的不便表示抱歉，同时我也希望公司能够理解我的实际情况，对我的申请予以考虑并批准。

此致

敬礼！

辞职人：xxx 20xx年xx月xx日 第5篇：酒店辞职报告

尊敬的总经理：

在七天酒店工作了三年的我对七天酒店有着一种格外亲切的感觉。我的第一份工作是在七天酒店，我最青春的三年也是在七天酒店度过的。在这里，我学会了很多东西，能够跟同事们在一起工作，我觉得很开心，这里的每一位都是我的大哥大姐，我的叔叔阿姨，是他们教给了我在学校里面学不到的知识，如何为人、如何处事、如何工作......在七天酒店里，领导们也对我十分的关心，从刚进入七天酒店开始，我就感受到从上至下的温暖。因为我是七天酒店里年龄最小的，也从来没有在这么大的集体里生活过，自然而然的，心里面就会产生一种被呵护的感觉。这是一种以前在集体里未曾有过的感觉，很温馨，很自豪，而且它一直陪伴着我，直到我离开......但这种感觉不会随着我的离开而走远，我想我永远也不会忘记，毕竟我曾经生活在一个温暖而又温馨的集体里。人往高处走，这句千古不变的名言似乎在什么时候都非常适用，但是对于我来说，讲这句话时，声音是哽咽的，因为我马上就要离开我工作了三年多的七天酒店，离开与我并肩工作了三年多时间的同事和关心我的领导们。当我做出这个决定的时候，心中的波澜久久不能平息。而在我把这个决定告诉您的时候，王总，您又是那样的通情达理，不仅语重心长地替我权衡利弊，分析情况，提醒我要做好家人的解释工作，而且又在办理手

续方面给予我各种便利和一定的补偿，我真的不知该说什么才好。也许，千言万语也抵不过一句感谢，我想再对您说一声谢谢您，王总！

xx总，在这里，祝愿您的事业能够得到不断的进步，祝愿七天酒店在您的领导下蒸蒸日上，也真诚的祝福您在未来的人生旅途中一帆风顺。

此致

敬礼！

申请人：xxx 第6篇：公司员工辞职报告

尊敬的xx：

自xx年入职以来，我一直很喜欢这份工作，但因某些个人原因，我要重新确定自己未来的方向，最终选择了开始新的工作。

希望公司能早日找到合适人手开接替我的工作并希望能于今年5月底前正式辞职。如能给予我支配更多的时间来找工作我将感激不尽，希望公司理解！在我提交这份辞呈时，在未离开岗位之前，我一定会尽自己的职责，做好应该做的事。

最后，衷心的说：对不起与谢谢。

祝愿公司开创更美好的未来！

望领导批准我的申请，并协助办理相关离职手续。