S234公大修工程监理工作总结LM1标

第一篇：S234公大修工程监理工作总结LM1标

234省道养护大中修工程LM1标

监

理

工

作

总

结

江苏泰康工程咨询监理有限公司

二○一○年十一月十日

一、工程概况

S234位于盐城市区北部,盐城市方格网状公路网的重要组成部分。S234沟通盐徐高速公路、宁靖盐高速公路和G204等纵向干线公路，且与S231、S233等多条省道交叉，是区域内重要的联络道路，同时也起到联系建湖县城与盐城市区的重要作用。

随着区域经济的发展，S234交通量增长迅速，且由于较多段落均是拓宽而成，路面病害逐步产生，导致行车舒适性下降，影响本项目功能的发挥，对其路面进行必要的养护改善已十分必要。

根据委托要求，K68+810～K83+143段本次进行大修改造设计，起点为建湖县城水上明珠环岛，终点为S233与S234交叉处，此段现状为不设中分带的一级公路。路基宽度K68+810～K72+517段为23米、K72+517～K83+1443段为22米，路面为水泥砼路面，噪音大、行车舒适性差，且经过多年的运营使用，水泥砼路面病害持续出现，使用性能大为降低。本次设计对该路段进行大修，重点通通对原水泥砼路面病害进必要的维修，并加铺新的沥青砼路面，延长路面使用寿命，提高行车舒适性。

二、工程监理机构设置、人员和设备配备

1、我公司2010年6月组建了233、234省道 大中修工程驻地监理组，租用一栋二层民房作为驻地监理组办公和生活场所。监理组共由14人组成，设总监理工程师1名、驻地监理工程师1名、专业监理工程师3名，现场监理员及试验员7名，后勤2名，满足对本工程实施的监督和管理。

2、监理组分别建立了工地试验室并申领了合格证，试验室配备了能满足施工监理过程检测的各种试验仪器设备18台（套），仪器设备均通过了计量 1 部门的计量检定，工地试验室独立完成各项抽检试验。

3、监理组驻地配备了电脑、打印机、传真机、复印机等办公设备，建立了网络连接。配备了1辆面包车作为交通工具，配备了通讯设备14台（套），所有仪器设备的配备保证了监理工作的顺利实施和完成。

三、监理内部管理

监理组在总监及其驻地监理的领导下分工明确、组织严密、工作严谨，本着“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则进行监理。组织制定了监理计划和监理实施细则作为开展监理工作的依据和准则。监理组还制定了各项行之有效的内部管理制度，包括监理组日常管理制度、考勤考核制度、奖惩制度、会议制度、监理报表制度、旁站监理制度和监理人员工作守则等。通过这些制度的制定和实施，使整个监理工作正常、有序的运行。

四、工程质量监理

监理组始终坚持以国家法律法规和有关技术标准以及监理合同和施工承包合同等为依据，认真执行上级主管部门的各项指示、要求，主要做到以下几个方面：

1、明确质量监理是工程施工监理的重中之重，严格把好第一道关是保证工程质量的关键。监理组制定了详细的监理计划和监理细则，为工程的质量监理提供了依据和保证。制度定相应的质量管理制、考核目标和奖惩措施，制定了质量创优计划，明确了质量目标。

2、建立完善有效的质量保证体系，加强监督检查职能。

3、监理组利用各种手段加强过程控制特别是对隐蔽工程的旁站监督检查，是质量监理的重心。

4、充分发挥监理组中心试验室的主观能动性，是工程质量得到保证的根 本.试验室的宗旨是一切以试验数据说话，客观公正的评价每一道工序的质量。本工程监理组共对原材料进行独立抽检达到28批次，抽检合格率达到100%。路面压实度抽检336批次，一次合格率达到90%，混合料抽检39批次，合格率96.7%，厚度抽检查206批次，合格率达98.2%，各层次均按验收要求进行弯沉检测，全部满足设计要求。

5、监理组在抓工程内在质量的同时狠抓工程外观质量。达到结构物外观平整，路线线形流畅，纵横坡适当。

6、加强对施工重点部位的监理控制，本工程项目中加强监理，监理组要求施工单位制定详细的专项施工技术方案，并对该方案进行认真审查，提出审查意见和建议，修改后再批准施工方案。在实施过程中，监理组认真监督施工单位按照批准的施工方案组织施工，保证了工程的质量和安全。

五、工程进度监理

进度监理工作的重点是对施工单位进度计划审核与批准，并督促施工单位按批准的进度计划进行实施。在施工准备阶段要求施工单位编制总体进度计划并报监理组，监理组对于施工计划进行审查并提出审查意见，要求施工单位按计划组织实施，现场监理按批准的进度计划监督施工单位组织落实，本工程实际工期均较合同工期有所拖延，分析原因有以下几点：

1、受客观条件的影响，如道路施工不断车。

2、主观原因的影响，如项目部组织、安排不够科学合理、管理不严谨、劳动资源配备不足等原因影响工程进度。监理组每月对工程进度情况进行分析，找出实际进度与计划进度偏差的原因并提出加快进度的措施和要求。

六、工程费用监理

监理组严格按照费用监理的原则和程序进行监理，按照招投标文件、施 工图纸、工程量清单有关规范标准和计量依据严格计量，严格把关，做到公正、公平、合理，既对业主负责，也对承包单位负责。确保做到不超、不漏、不重，努力使工程造价控制在预算范围之内。

七、合同管理

1、工程变更。本工程虽工期短，但设计准确、合理，只是在部分道口板块凿除有小范围的变化。在工程施工时无论变更大小，均由施工单位书面申报，提出变更理由、数量及范围，监理组人员进行现场论证，报业主同意后再实施。所变数量和范围均以工程量清单为依据，价格亦控制在标书价格之内。

2、工程分包。本工程没有分包现象。

八、工程安全监理

安全监理作为施工监理的重要内容之一，监理组在施工初期组织制定了安全监理大纲和安全监理细则，建立了安全监理组织体系，制定安全监理各项规章制度和安全检查制度。监理组多次组织人员对路段的施工安全进行定期和不定期的检查，并定期召开安全会议，我们非常重视工程的施工安全工作，共发出安全质量整改通知25份。主要从以下几方面抓安全工作。

（一）、制度落实，思想高度重视

（二）、抓好关键分项工程的安全，确保安全工作到位

（三）、加强现场监督检查，确保安全施工

九、竣工资料整理

竣工资料的收集与整理也是监理的一项重要内容。在施工初期监理组就对内业资料的收集与整理进行了具体的规定和要求，同时组织和指导了竣工资料的收集和整理完善。

十、工程质量评定

1、分部分项工程质量评定情况

234省道盐城段路面大中修工程共分为2个单位工程，14个分部工程，67个分项工程，已评定67个。项目部自评分项工程67个合格。监理组评定确认67个合格。分部工程、单位工程全部达合格等级。

2、沥青路面评定情况

本工程234省道盐城段路面大中修工程评定结果全部为合格。

十一、对建设单位、设计单位、施工单位的评价

建设单位能够严格执行基本建设程序、严格进行招投标制度，专门成立了该项工程的建设指挥部，并在施工现场设立办公场所，抽调相关技术人员负责工程的具体实施。建设单位做了大量具体细致的工作，协调解决地方矛盾，落实工程经费，狠抓工程项目管理，为工程的顺利实施提供了重要保证。

设计单位在设计思路上能充分考虑施工进行设计，为施工单位的施工提供方便，并且能深入施工现场，为工程的顺利实施提供了有力的保证。

施工单位能很好的履行合同，能按照招投标文件、有关技术规范、设计图纸、监理程序、监理指令办事，对工程质量严格控制，是工程顺利实施的根本保证。

十二、监理体会

本项工程在建设单位的领导和指导下，在各参建方的配合和支持下，进展的较为顺利，达到了预期目标和效果。工程实施体会有：

1、不善于调查，指令下达后落实情况不佳，目标偏离时应及时查明原因进行调整，应把握好工程的核心问题，按指定的目标进行。

2、后勤的保障也是工程的重要环节，特别是材料、机械的配备，应合理 的按排，有周密的按排计划、落实专人负责才能保证工程得以正常运转。最后，感谢各位领导对我们公司的信任和支持，为我们提供了这样一个良好的机会，同时感谢施工单位的密切配合，是我们能顺利完成本项工程的施工监理任务，当然我们在工作中也存在许多不足的地方，希望各位领导批评指正，以便我们在以后的工作中不断完善和改进，能更好的为全市的交通基础设施建设提供更加优质的监理服务。233、234省道大中修工程

监理组

二○一○年十一月十日

第二篇：大修工程工作总结

山区段大修工程工作总结

我于2010年8月9日来到公司工程技术部工作，初来乍到，虽然我的工作岗位和角色发生了很大变化，但在领导的关心和同事的帮助下，凭着自己的专业基础和工作经验，加上刻苦钻研和学习，很快适应了工作环境，深刻感受到了工作的紧张和忙碌，也体会到了这份工作带给我的快乐和自豪，现就谈谈我对G110公路的一些看法。

一、G110桥面铺装早期病害分析的一点个人看法

1、按损坏形式（推移、壅包）可初判为铺装层内部产生较大剪应力，引起不确定破坏面剪切变形，由于铺装层与桥面板间结合面粘结力差，抗水平剪切能力较弱，在水平方向上产生相对位移发生剪切破坏，产生推移、壅包病害。

2、冬季除雪撒盐，雪融后盐水渗透至铺装层，产生对混凝土铺装层腐蚀现象。

3、4cm厚SMA-13级配控制不严，孔隙率较大，透水性较强，桥面雨水渗透到桥面铺装层，产生冬春冻融破坏。

4、山区路段处于严寒地区山区重载公路，近年降雪较大，据同事介绍为达到快速开通的目的，洒布了大量的除雪盐。融化的盐水必然要渗透于铺装层，腐蚀后形成活动层，遇水形成灰浆，加之重载外力车碾压造成铺装层剥蚀。

5、渠化交通、重车破坏导致交通荷载累积，造成局部路面疲劳开裂。

二、针对病害应采取的一些预防措施

1、优化设计

沥青面层层间应使用防水材料，无论是何种沥青混合料，必然有一定的空隙率存在，就会遭受一定的水破坏。在沥青面层表面涂上防水材料，形成一种不透水的薄膜封层，能使沥青面层中因降雨、刹车而聚集的水大大减少。

2、严格控制超载车辆，公路管理部门应该对超载车辆进行强制卸载后方可放行，并在入口处设卡不得让超载车辆进入公路。

3、沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-16的抗车辙性能要优于SMA-13,由于G110为重载货运公路，设计路面4cmSMA-13建议改为SMA-16。

4、增设山区段路面层排水设施，以利于沥青混凝土下渗水的排出，降低水破坏的影响。

三、对G110公路工程质量的一点看法

在山区段大修过程中我发现公路隧道的外观质量不尽人意，主要表现在洞身二次衬砌混凝土表面有麻面；混凝土施工缝处理不好影响外观质量；模板缝及错台较大；洞内水沟盖板翘曲、松动；怀疑隧底有少量冒水（洞内混凝土路面局部有少量积水，由于大车行驶要使用刹车水，不能明确肯定积水为隧底冒水）；洞门外装饰的干挂大理石板有局部脱落现象，值得肯定的是洞内防排水质量较好，雨后在隧道内通行未发现渗漏水的问题，能够做到“拱部不滴水，边墙不淌水，安装设备之孔眼不渗水”的要求。

总之，沥青混凝土路面病害的产生有多方面的因素，有设计方面的原因，也有施工方面的原因。以上是我个人的一些粗浅的看法，有

不当和错误之处敬请领导和同事提出批评，此次大修对我也有很大启发，我决心在二期工程建设中加强施工现场管理、提高现场施工质量，严格要求施工单位规范施工，尽量在提高沥青路面使用性能的同时，延长使用寿命，提高公司的投资效益。

工程技术部：

2010-9-19

第三篇：12标--监理工作总结（推荐）

巫山县圣泉小区移民统建房

TSQ12合同段工程 监理工作总结

编制：曹 涛 审核：王胜虎 批准：王胜虎

长江工程监理咨询有限公司

巫山工程监理站 二0一0年五月十日

巫山县圣泉小区移民统建房TSQ15合同段工程

监理工作总结

一、工程项目概况：

本工程位于巫山县新县城圣泉小区，包括A4#-A6#、F4#-F6#、G11#-13#、楼两栋建筑，总建筑面积12959.69㎡。本工程为多层居住建筑，耐火等级、结构安全等级均为二级，耐久年限为50年，抗震设防烈度为六度，结构类型为砖混结构，A4#-A6#建筑层数为八层，F4#-F6#、G11#-13#建筑层数为七层，屋面防水等级Ⅱ级。本工程建设单位为巫山县三峡水库生态建设有限责任公司，施工单位为神农架林区雄图建筑有限责任公司，设计单位为A4#-A6#楼湖北省荆州市规划设计研究院、F4#-F6#、G11#-13#中国华西工程设计建设有限公司重庆分公司。A4#-A6#地质勘察单位为北京中铁工建筑工程设计院，F4#-F6#、G11#-13#地质勘察单位为长江勘测规划设计研究院。合同总金额为926.43万元，合同工期180日历天，质量标准为合格。本工程于2009年5月10日开工，2011年5月 6 日完工。各参建单位及项目负责人名称见下表：

建设单位施工单位设计单位勘察单位监理单位巫山县三峡水库生态建设有限公司神农架林区雄图建筑有限责任公司湖北省荆州市规划设计研究院华西工程设计建设有限公司重庆分公司北京中铁工建筑工程设计院长江勘测规划设计研究院长江工程监理咨询有限公司项目负责人项目负责人项目负责人项目负责人项目负责人黄功彬周从利谢强胥勋剑王胜虎

二、监理工作概述

针对本工程实际情况，我站成立了该工程的监理工作机构：总监理工程师由王胜虎同志担任，专业监理工程师由曹涛同志担任，现场监理员由雷安邦同志担任，资料员由后平同志担任。

该工程于2010年8月10 日正式开工。在收到该工程相关资料和设计文件后，我站监理人员仔细审查施工图纸，并踏查施工现场实际情况，编制该工程指导性和操作性文件。严格按照《监理规范》和《监理实施细则》规定开展监理工作，抓好工程质量、进度、投资三长江工程监理咨询有限公司巫山工程监理站

巫山县圣泉小区移民统建房TSQ15合同段工程

监理工作总结

大控制及安全控制工作，做好合同和信息的管理工作，积极协调、配合业主、施工单位、设计单位、地勘单位等相关部门工作，为业主提出合理化的建议，热诚为业主服务，履行监理合同赋予的权利和义务，确保工程顺利完成。

该工程于2011年6月22日进行了竣工预验收，质量评价结论为合格。

三、具体监理工作情况 1）、质量控制：

① 目标：该工程为移民统建房项目，工程质量目标要求达到合格等级。

② 主要工作内容、控制措施及具体问题的处理：

由于该工程为移民统建房项目，工期紧，为了确保工程质量目标，结合该工程实际情况，将该工程分解为二个流水操作面工程。这样通过目标分解，根据工程质量特点，采取不同措施和方法加以控制，使工程质量得到有效控制。

建筑原材料控制致关重要，为了有效的控制建筑原材料的质量，我们制定了工程建筑材料质量控制实施细则，严格按照要求进行把关，不合格原材料坚决不得用于本工程中。

为了控制好施工过程质量，除了日常的巡视和平行检验外,我们着重抓好了影响工程质量的几个关键环节：

①施工过程中的关键工序、关键环节以及隐蔽工程，例如：灌注桩浇筑，钢筋砼结构中的钢筋架立等，我们进行了全过程、全方位、全天候的跟踪旁站监督。

②施工中的薄弱环节或质量不稳定部位或对象，例如：给排水管道走向，防水层施工等，我们加强了日常巡视检查的频率，加大了检查的力度。

③施工上无足够把握的、施工条件困难的或技术难度大的工序或长江工程监理咨询有限公司巫山工程监理站

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监理工作总结

环节，我们要求承包人进行了充分的准备和周密的计划后，方才准予进行实施。

经过近一年的努力，加上行之有效的方法和措施，本工程的质量达到了合同规定的合格等级要求。

2）、投资控制：

该工程的投资控制，主要发生在施工阶段，在这一阶段需要投入大量的人力、物力、资金等。如何精心地组织施工，挖掘各方面潜力，节约资源消耗，为节约投资并使投资资金产生明显效果，仅仅靠控制工程款的支付是不够的，应从组织、经济、技术、合同等多方面采取措施，来控制投资。本工程的投资控制在这方面取到了积极有效作用：

（一）、组织措施

首先在项目管理班子中落实从投资控制角度进行施工跟踪的人员，任务分工和职能分工，形成了由“监理员→专业监理工程→项目总监理工程师”三级投资控制，其次编制了施工阶段投资控制工作计划和详细的工作流程图。

（二）、经济措施

①、编制资金使用计划，确定分解投资控制目标。对工程项目造价目标进行风险分析，并制定防范性对策；

②、进行工程计量；

③、复核工程付款帐单，签发付款证书；

④、在施工过程中进行投资跟踪控制，定期地进行投资实际支出与计划目标的比较；发现偏差分析产生偏差的原因，采取纠偏措施；

⑤、协商确定工程变更的价款，审核竣工结算；

⑥、对工程施工过程中的投资支出作好分析与预测，经常或定期向建设单位提交项目投资控制及其存在问题的报告。

（三）、技术措施

①、对设计变更进行技术经济比较，严格控制设计变更；

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监理工作总结

②、继续寻找通过设计挖潜节约投资的可能性；

③、审核承包商编制的施工组织设计，对主要施工方案进行技术经济分析。

（四）、合同措施

①、做好工程施工记录，保存各种文件图纸，特别是实际施工变更情况的图纸，注意积累素材，为正确处理可能发生的索赔提供依据，参与处理索赔事宜。

②、参与合同修改、补充工作，考虑它对投资控制的影响。3）、进度控制

施工单位在开工前编制工程进度计划时，必须按照合同规定的工期组织施工，充分利用现有的劳动力和施工设备，提高施工效率，对施工单位编制的进度计划进行审查，是否与实际情况相符，实际进度与计划进度的对比分析，作出合理调整，使工程进度控制在合同工期范围内，顺利完成工期要求。

①、施工单位要严格按照合同组织队伍进行施工，不得随意转包和分包；

②、当施工单位在施工过程中，发现设计有疑问，应及时以书面形式报告监理站；

③、施工单位应详细整理工程档案资料进行校核，分类，整编成册，监理人员随时查阅施工单位的工程记录；

④、施工单位对所承担的合同条款应随时对照执行，监理人员随时检查执行情况。

四、安全管理及组织协调

房屋建筑施工安全管理要针对高空作业多、主体施工的特点，严格按照规范要求进行。如设立安全施工管理机构，建立安全施工责任制并进行安全教育和检查等。

组织协调是保证工程进展是否顺利的重要因素，搞好组织协调工长江工程监理咨询有限公司巫山工程监理站

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监理工作总结

作有利于融洽建设单位与施工单位的关系，有利于及时解决工程施工中疑难和有争议的问题，对工程建设起了十分重要的作用。

五、工程验收监理

①、监理人员参加各项产品的验收该项工程方可使用； ②、对中间工程，经监理人员验收合格后，才能进行下道工序施工，施工单位应在验收前2天提供所需资料；

③、竣工预验收。工程完工后，根据施工单位的竣工验收申请，我站组织相关单位人员于2011年6月22日对该工程进行了竣工预验收，验收评价结论为达到合同要求的合格等级。

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巫山工程监理站 二0一一年八月二十日

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监理工作总结

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第四篇：上海浙江路桥大修工程竣工监理工作总结

上海浙江路桥大修工程

监 理 工 作 总 结

总监理工程师：

竣 工

日 期：

建设工程咨询监理有限公司

上海浙江路桥大修工程竣工监理工作总结

一、工程概况

1、浙江路桥概况：

浙江路桥是苏州河上的一座钢桥，架在连接浙江北路和浙江中路两岸之间的苏州河河段上，建于1908年，结构形式为简支鱼腹式铆接钢桁梁桥，一孔跨越苏州河，该桥外形简洁流畅，美观独特，历史悠久，是苏州河上一处独具特色的景观，也是老上海悠久历史的见证人。浙江路桥担负着繁重的交通运输任务，具有城市道路、历史和景观三位一体的功能和重要地位。浙江路桥大修工程还是上海迎世博600天市容环境整治行动内容之一，具有极大的社会和文化意义。

浙江路桥的桥长约60米，宽约14米，其中机动车道为7.3米，两边非机动车道各为2.2米，两边人行道各为1.1米；载重量150KN；桥下单孔，通航净宽度58.52米。该桥现能承受单车道城－B荷载，至今未限行车辆，承担着繁重的交通运输任务，由于历年船只撞击和常年受天气、环境及污水的侵蚀等，桥梁的部分主要构件已严重锈蚀，部分杆件已面临失效的危险。

本次大修工程审计结算价为： 247.2937万元 实际开工日期为

完成 参加本工程建设的单位有：

建设单位：

上海市市政工程管理处 代建单位：

上海高架养护管理有限公司 设计单位：

同济大学建筑设计研究院 施工单位：

上海高耸建设工程有限公司 监理单位：

上海舟艺建设工程咨询监理有限公司 本工程施工阶段监理实行总监理工程师负责制，项目总监行使监理合同委托的权限，全面负责受委托的监理工作，监理业务为浙江路桥施工阶段至验收阶段的施工质量、进度、合格工程计量、安全及文明施工监理等工作范围。

2、浙江路桥主要大修内容：

（1）更换跨中主桁下弦、工字钢梁上翼缘、辍条、非机动车道承重钢板已严重锈蚀杆件。

（2）悬臂梁（2.159m）根部已锈蚀处除锈加固。（3）吊杆节点严重锈蚀，变形明显部位接长加固。（4）更换被撞裂或撞击已变形的水平风撑。

（5）悬臂梁（2.159m）根部、97年加固的钢板、螺栓锈蚀，有的螺栓已脱落处采取相应除锈、补强、更换螺栓等维修措施。（6）悬臂梁（1.08m）根部受拉区域裂纹补强。

（7）彻底查明离跨中处，尤其是桥两端支座附近的结构构件锈蚀、桥底面的损伤和病害情况，进行相应维修。

（8）对全桥钢桁梁结构（包括桥面上、下两部分）和人行道护栏进行全面、彻底除锈、随即进行重新涂装。

（9）对两片主桁与车行道桥面之间的缝隙进行防水处理。（10）桥面铺装：对本桥南北伸缩缝之间区域内的车行道路面实施铣刨加罩沥青铺装施工。

二、监理工作的依据（但不限于）

1、《建设工程质量管理条例》，国务院令第279号；

2、《实施工程建设强制性标准监督规定》；

3、《建设安全生产监督管理办法》建设部（13号令）；

4、《建设工程施工现场管理办法》建设部（15号令）；

5、经专家评审通过的同济大学建筑设计研究院编制的本工程初步设计图纸；

6、依法签订的本工程《委托监理合同》；

7、依法签订的本工程《施工承包合同》；

8、经批准同意的承包商编制的《施工组织设计》；

9、委托人认可的《监理规划》。；

10、项目施工获准的行政许可文件及有关批文；

11、《建设工程监理规范》

GB50319-2000

12、《建设工程文件归档整理规范》

GB/T50328-2001

13、《钢结构工程施工及验收规范》

GB50205-2001

14、《桥梁用结构钢》

GB/T 714－2000

15、《城市桥梁钢结构防蚀技术指南》 S2-33-2003

16、《城市桥梁养护技术规范》 CJJ 99-2003 J 281-2003

17、《公路养护技术规范》 JTJ 073-96

18、《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》 JGJ 82-9

三、监理质量行为及质量责任履行情况

1、开展对施工单位现场质量管理制度的检查：经查，总包单位质量保证体系和质量管理制度较为完整，在工程开展期间对设计所要求采用的标准、现行施工规范及国家与本市建设工程的强制性条文总体执行情况较好，有利于本项目施工质量行为和质量责任顺利履行。

2、检查施工单位的质量岗位责任制和安全责任制。参与施工企业质量和安全意识较强，施工单位在本工程施工过程中能按规范要求进行施工，且基本做到施工报验资料实现与实际施工同步报验，经监理验收签证后进行下道工序的施工，有效地保证了施工质量的实现。

3、施工组织设计和专项施工方案的审查实施情况：施工单位针对本工程实际编制的施工组织设计和专项施工方案编制完成后，均按规定履行企业内部审批流转程序并通过监理审核程序后同意实施，在工程施工过程中施工方案实施情况总体正常，保证了工程的顺利实施。

4、设计要求、施工规范和强制性条文执行情况：在本工程施工过程中未发现违反工程建设标准强制性条文的情况。专业监理能严格要求施工单位按设计要求进行现场施工并实施施工质量控制。

5、本工程设计图纸的执行情况：施工单位能按照本工程初步设计图纸及设计交底文件组织施工，符合相关质量标准和验收规范。

四、工程质量监控情况

1、对于进场材料，监理组均在使用前督促施工单位及时报审，必须符合现行建设法规及本市地方法规的要求、具备相应质量证明文件、质保资料、厂家资质、检测报告并经专业监理审查同意后允许使用，根据设计要求，对本工程所选用的钢板等材料实施现场抽样检测，经现场监理见证取样后送指定检测机构复试合格后同意使用。

2、实物质量检查情况：钢结构维修质量和涂层膜厚检测经驻场各专业监理工程师现场实测实量，钢结构维修合格率为：88% ；涂层合格率为95.%；桥面系施工合格率为：90%；总体合格率平均控制 在91 %以上。

3、材料检测及复试汇总情况：

钢材力学性能复检测1项，复试合格。

焊缝超声波检测 1项，复试合格。

高强度螺栓抗滑移系数检测1项，复试合格。

4、关键工序质量验收及整改销项情况：

本大修工程对钢结构焊接、涂装工序实施关键工序质量验收，对于查出的质量问题要求施工单位根据施工规范和设计要求及时整改，均在整改完毕后监理组进行复查验收通过后允许进行下一工序施工。

5、在工程竣工验收前提出的质量问题整改销项情况：

本工程在竣工预验收前，经项目总监组织专业监理及施工单位技术负责人等对施工现场进行了全面检查，对所存在的问题发出监理工程师通知单，要求施工单位尽快采取措施落实整改，所查出的质量问题经施工单位认真整改后，经自查合格后以书面形式回复监理组，经专业监理进行复查合格后同意全部予以销项。

6、现场监理日常质量检查和施工质量监理旁站情况：

现场监理日常巡查和施工质量监理旁站情况：对于涉及结构安全和结构功能的施工过程，诸如：材料取样复试、焊缝检测、涂层膜厚检测等工序实施旁站监理，一般部位反复巡查，发现问题及时通知要求整改。

7、施工质量整改及回复情况：

施工质量整改及回复情况：在本大修工程施工阶段的监理过程中 监理项目组共签发监理工作联系单1份，签发监理工程师通知单1份，所发现的现场质量问题均经驻场监理工程师通知后由施工单位及时整改回复并经监理复查合格后通过验收。

8、本工程安全文明施工情况：

本工程通过施工单位的自身努力及建设、代建、监理单位的帮助督促，安全生产文明施工取得了一定的的成绩，在工程施工过程中未发生过重大的安全质量事故，在竣工前市管局安全管理部门对本工程安全生产和文明施工检查，获得较高的评价。

9、本工程施工过程中对周边环境的影响情况：

在本工程施工过程中，由于本工程对施工区域实施了严格的封闭施工，对周边的环境、周边居民和正常交通基本未造成影响，极个别的居民投诉情况，施工单位积极采取补救措施，均以得到及时解决。

五、监理组对本工程质量情况的评价意见

监理组对本工程质量检验批，分项、分部工程的质量验收工作均建立在施工单位自检合格和油漆服务商签字认可的基础上进行验收判定。

1、监理组对质量检验批的抽查结论：

主控项目的内容均达到要求。涂装材料出厂证明及试验数据齐全，符合设计要求和验收规范要求。一般项目质量指标均满足设计要求。允许偏差项目其超过允许偏差的百分比和偏差范围均符合设计和现行施工规范要求。

2、监理组对本工程分项、分部工程的验收意见： 经查分项工程中所含的质量检验批的质量验收记录完整；质量检验批的质量评定均符合合格规定。质量检验批的部位，区段全部覆盖分项、分部工程范围；质量检验批验收记录的内容及签字正确，齐全。

3、单位工程质量验收监理评估意见：

本单位工程包含上部结构一个分部工程。本单位工程的质量检验批分项、分部工程均通过验收；本单位工程实体观感较好，资料核查基本齐全，安全和功能检验抽查情况均符合要求，经施工单位自查评定本工程竣工质量等级为：合格。

监理组认为：该施工单位自评结论客观属实，监理组综合以上情况评定本工程验收质量等级为：合格。

上海舟艺建设工程咨询监理有限公司

浙江路桥大修工程项目监理机构

第五篇：工程监理年终工作总结

工程监理年终工作总结

工程监理年终工作总结1

在紧张忙碌中即将过去，在过去充实的一年中心里感触颇多，回首过去，展望未来，有对本收获的喜悦，也有对未来急切的期望，喜悦的是我在领导和同事们的关怀帮助下，认真学习领会公司企业文化精神，以公司服务理念为指导，铭记公司行为纲要，通过自身的不懈努力，圆满的完成了本职工作和领导安排的其他工作任务。现就本个人工作总结如下：

一、工程概述

认真贯彻公司“品质塑人，质量立业，守信践诺，追求卓越”的质量方针，监理过程中严格执行国家现行规范、规程、各种质量验收标准，确保质量目标的实现，满足业主对质量的要求，在质量方面，xx充填袋施工前，对施工单位的xx轴线控制点进行复测，确保控制点偏差在误差允许范围内。检查水准仪、测深仪、CPS等测量仪器的性能指标及有鉴定资质的检测单位提供的年检证书和校核证书等，要求施工单位定期对测量仪器进行保养、维修、检测，以减小测量误差，提高测量精度。

工程中用到的所有材料进场时，严格按有关规范规定和验收标准检查验收，进行见证取样送检，建立完善的见证取样台账。对工程关键部位xx充填袋施工时，提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时完全真实地做好书面的旁站记录。对xx充填袋厚度、平整度、搭接、上下层错缝等进行重点质量控制，发现问题及时指出并要求承包商整改。严格按照验收规范对隐蔽分项工程进行验收，及时对隐蔽分项工程验收报验资料审签，做好工程验收台账。

这一年的.工作中，服从领导安排，认真履行岗位职责，对监理过程中检查发现的问题，及时采用口头、监理周例会、监理通知单等形式通知施工单位工程项目管理部，发现问题及时向总监汇报，并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查，尽自己最大努力做好工程建设施工阶段的监理工作。

二、体会和感受

尽职尽责的做好本职工作的同时，还要积极主动的做好份外工作。本职工作是我们每位员工都应该且必须做的事，我们一定要做好。对于可做可不做的事，我们做到了，客户会认为我们和我们的公司很好。与工作无关的服务我们都做到了，客户不但会把我们当合作伙伴，还会把我们当朋友，客户和我们有这样的关系，当客户有什么业务需求时，客户一定会将业务交给我们去。设想一下，在不影响正常工作的前提下，积极主动的为他人提供帮助服务，这种送人玫瑰手有余香的事，何乐而不为呢。

三、存在的不足和改正措施

在施工现场，专业知识和工作经验欠缺。按照工作需要逐步深入的学习各项专业知识，注重工作经验的积累，虚心向领导和同事学习，逐步完善自己，提高自己的业务水平。监理日志及旁站资料的填写不够规范。认真学习公司对监理日志的记录要求，按照公司的有关规定详细、真实的记录监理日志，认真负责的态度填写旁站资料。表达术语不够专业，现场管理水平不够高。认真学习相关规范要求，牢记设计图纸的有关规定和要求，加强对管理理论的学习并将其应用到实际工作中，增强自己的专业术语表达能力，提高现场管理水平。

工程监理年终工作总结2

随着时间的推移20××年即将过去，在这年终岁末之时回首过去一年工作，平下心来，总结自己工作成绩和收获，从而找出自身的不足之处，以利于今后的工作，总结过去一年工作，诚恳希望大家对本人总结不当之处给予提示，对我来说是莫大的帮助，过去的一年里，在公司和项目部的领导大力支持和关心下，我的认真坚持“预控、规范、科学、优质的工作指导思想牢固树立”，确保每个业主满意的服务宗旨，尽心尽职，努力工作，下面谈谈我在20××年的工作。

一、对工程施工建设的质量控制

在事前控制中所做的工作，在收到工程设计施工图纸后，我就先进行熟悉图纸后，了解设计意图，明了施工过程的主要工艺流程，工程特点，对施工图纸上所存在的导议之处，采用书面形式进行记录，采取相应的措施运用于施工现场，并做好相关工程的.抽检资料。

二、对现场所有进场材料

人员、机械设备进行记录核查，对质量上不符合要求杜绝用入工程中，针对在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作是否到位，并旁站施工全过程，及时的做好书面旁站记录。

三、对各施工过程中的巡视

检查所发现的问题时及时采用口头或书面形式通知施工单位项目管理部，并向驻地监理工程师汇报，并监督施工单位落实整改及进行再次复核，检查，尽自己最大努力做好现场监理工作。

四、对安全文明施工控制方面的工作

通过学习《安全生产法》及在工作过程中我得到一些体会，树立以安全预防为主的观点，就是工作做在前，因为事故是可以预防，而不可以预测的，建立相应的检查制度，如检查现场的安全专职人员是否到位，检查工程现场的安全防护网、高空作业的工人安全带，安全帽是等安全防护工具是否齐全，检查现场工程关键部位是否设置安全警示牌，发现安全隐患及时整改，监理在施工现场对安全有不可推卸的职责，做好日常安全检查工作及监督和管理，做好相应的资料记录，加强巡视工作，加强过程中的控制，才能更好地、认真地做好本职工作。

20××年的工作既繁忙又充实为履行监理职责，积极工作，服从领导安排，从不推脱，全心为工程着想，在即将来临的20××年新的一年里我会更加用心的学习专业的业务知识，争取为公司提供有效的利益。

工程监理年终工作总结3

面对即将成为过去的xx年，回首过去，展望未来，我带着收获的喜悦，同时也带着急切期望的心情，欣喜的是我完成了本公司交给我的监理工作任务，急切期望的是我深深明白在从事监理工作当中仍有较多的不足需要学习和改进。为总结经验，反省自身不足，提高自己的监理业务水平，成为公司更好更快发展过程中的一员，现就本监理工作情况总结如下：

一、服从领导安排，认真履行本职工作

作为一个年轻人，首先我必须摆正自己的位置，清楚自己的优点和不足。通过这一年的监理业务理论和实践的感知，年月，我被调到xxx市政监理部工作期间，在总监代表的指导和帮助下，我主要负责土建工程及监理部资料的收集整理工作，并对现场形成的签证及时进行工程量的确认。在滨海旅游起步区水泵站和滨海旅游区南部燃气站项目，在总监代表的指导和协助下，对各施工单位基础开挖标高及定位放线进行复核。

工作期间，本着认真为建设单位热情服务，遵照监理合同要求，严格按照监理规范及监理工作程序，履行监理职责。工作中，我以老前辈严谨负责的工作作风为标准，工作岗位上，我从不放松加强理论和实践的研习，严格要求自己，认真熟悉监理规范及监理职责，对“三控、三管、一协调”具体在现场如何落实监理程序，根据工程实施不同情况，积极主动为建设单位提出合理建议，让建设单位认可监理部的工作成果，使工程处于受控状态。我主要对现场实际情况及时了解，及时熟悉施工图纸和监理合同内容，掌握监理规划和监理细则。我积极思考本工程监理工作的重点和难点，面对重点，我和项目部同事齐心协力，认真审阅施工方案，每道工序施工前督促施工方做好施工技术交底，强化隐蔽工程质量控制力度，严防产生质量隐患。面对难点，除了及时查阅相关资料，并及时请教资深的专业技术人员，寻找解决问题的好办法。

在施工过程中，严格按照监理规范，监理合同内容，按照公司编制的质量控制办法，采用旁站、巡视、平行检验方式进行每道工序的过程控制。重点对施工方项目管理人员的质量和安全意识进行调查，加强监督施工单位的三检制度落实，对质量和安全意识不到位的施工管理人员加强说服，强化完善施工单位的质量管理体系。对现场存在的质量安全问题，调查研究施工方内部管理情况，找出问题的根源，并要求施工方积极主动采取有效解决办法，责任具体落实到每个人，并对出现的较大问题，全程跟踪监督施工方落实整改，达标后才算完毕，杜绝类似问题再次发生。通过将近两个多月坚持质量和安全不松懈的监督控制，我发现随着施工作业面的增加，进度的加快，监理工作量增加的同时，但现场实际控制效果仍有疏漏处。如模板安装局部尺寸偏差较大。

我作为土建工程主要责任人员，我想我不能不重视这些质量安全问题，作为监理人员，这是我必须要控制的范围，通过冷静思考，面对现场实际情况，我及时编制了关于落实施工方质量三检制度及监理报验程序的文件，经过总监代表的修改和认可，对施工方召开质量安全专题会议，就文件内容对施工方进行交底，再一次明确质量控制和安全控制的工作程序，严格按程序办事，责任落实到人，进一步加强了施工方的'质量和安全管理力度。在施工期间，质量和安全都处有效控制状态。

二、监理工作是行为成果，积极主动控制是监理人的执业灵魂

在监理工作过程中，我通过对监理理论的学习以及现阶段监理行业的发展状态的认知，面对激烈竞争的监理市场，作为监理人员，积极主动为建设单位的利益着想，为工程质量负责，为施工人员的安全负责，才是监理工作的信念和无穷力量。只有具备较高专业技能和综合素质及良好的职业道德，才能真正做好监理的本职工作，才能够体现守法、诚信、公正、公平的执业准则。而在目前，有的监理人员觉得当监理对年青人来说是在浪费时间，对年长的是在混日子，这种不明白监理工作的重要性，没有责任感和使命感，不尊重自己工作的监理人员应该好好反省自己，树立正确的监理工作态度，积极主动的运用自己专业技术及聪明才智，热情服务业主，科学公正的行使监理权利和义务，从自身做起，从每个项目监理部做起，为公司发展壮大奠定坚实的基础。

工程监理年终工作总结4

我从事监理工作至今已经一年了，一年来在公司领导和同事们的帮助下，圆满的完成了相应的监理工作任务，得到了业主和承包商的承认与好评。在从事监理工作期间，本人任劳任怨，兢兢业业不敢倦怠，以良好的职业道德和较强的责任心认真细致的进行工作，现就一年来的工作情况和监理体会做如下总结：

一、工作情况

初到工地，人地生疏，而本人面临着监理任务量大，监理区域广，监理工作人员少，等客观不利因素，因此在实际监理工作中，确实遇到了一些困难，面对困难本人并未退缩，知难而进，在实际工作中，积极主动接近业主和承包商与他们沟通，协调各种关系，以便尽快地开展监理工作，并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料，在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况，很快的进入了工地监理工程师的角色。

在监理实际工作中，本人要求施工单位推行全面质量管理，建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、专检，交工有资料。

二、工程质量控制

在工程质量控制方面，采取主动控制与被动控制相结合，监理工作主动进行，以预防为主，对承包商资质进行审查，重点审查企业注册证明和技术等级，交验有关证件(复印件)，了解技术力量简况，主要施工安装经历等，检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。根据工程特点及影响工程质量的关键部位，审核承包人提交的施工组织设计，并针对其不足之处提出改进意见，核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。

进行事前控制，确保工程质量事故不发生或少发生。例如：冬季施工，气温较低，砼浇灌、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易保证质量，因此要求施工单位提供冬季施工方案，提前预防，避免冻害发生。

对重要工程部位及易出现质量问题的分部工程制定质量预检措施，例如：电力工程专业电缆排管埋设工程施工中，人孔井是工程的重点部位，涉及到墙体砌筑、模板、钢筋绑扎、砼浇灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程质量事故，特别是位于机动车道上的人孔井，一旦出现质量问题后果严重，因此在该部位施工中，加强监控，采取旁站监理措施，严格监理各部位的施工，并对影响施工质量的因素事前提出，要求施工单位编制预防措施及施工方案，从而保证了人孔井的施工质量。

加强事中控制，在监理轩宇二建施工队的施工过程中，发现该队伍使用的建筑材料红砖有质量问题，虽然承包商有实验室的质检报告，但本着为业主负责的态度，及时对该批红砖采取平行检验手段进行抽检，确信其各项强度指标满足设计要求后方允许施工单位使用。该队伍在浇筑砼、砌体砌筑、墙壁抹灰施工中也存在质量问题，为保证施工质量，本人及时下发监理通知并要求施工单位对质量有缺陷的部位做修补处理，并达到设计、规范要求的'质量标准。

三、监理工作

在监理工作中，要求施工单位在电缆排管敷设施工中，按照设计内容、设计要求、施工验收规范，按质、按量敷设施工，施工后对覆土要求分层夯实，确保了管沟上面道路的质量。在各工序施工中，要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度，对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定，根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定，对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认。监理记录是工程监理不可缺少的环节，本人有完整而充分的监理日记，详细的记录了每天施工现场的有关情况，为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。本人在两工地的监理过程中，积极协调各单位间的关系，使它们相互配合，相互支持，搞好衔接，保证了施工质量和进度。

四、工作建议

目前工地监理工作并未完全按监理程序进行，例如：设计交底，图纸会审，第一次工地会议，向业主和承包商介绍监理工程师及监理内容，制定监理规划、监理细则等工作未按监理程序进行或仅仅部分按监理程序进行，造成监理工程师到工地后无人问津和不知监理范围及如何监理等现实问题，为避免此类问题在今后监理工作中再次发生，就必须严格执行工程建设监理程序，使监理工程师明确监理任务和监理依据，做好监理工作。

项目监理机构人员配置应齐全，总监理工程师、专业监理工程师、监理员各岗位职责分工明确，通讯、交通设施齐备，因为市政工程监理路线长、区域广，所以只有具备方便的交通工具，才能保证各施工段的巡视及旁站监理工作，使监理工作不出现纰漏，保证监理工作质量让业主满意。

工程监理年终工作总结5

时间过得太快了，不知不觉中，充满希望的过去了。在这一年中监理工作有了很多的收获，下面先总结本人在本的工作情况：

一、工程质量方面

根据监理规范、工程图纸和《监理细则》严格监督。参与xx工程时，我大部分时间都在工地现场，工程看似简单，但是工地范围比较大，多点同时施工，我参与施工现场的监理人员分配工作、旁站工作及相关的记录工作。我知道必须抓住监理工作重点才能在即减少工作量的同时又能提高工作效率和效果。当我发现自己解决不了的问题会及时向总监汇报并查阅相关规范，在解决问题的同时，也填补了自己在该方面的知识空缺，下次再遇到类似情况就可以独立解决了。

在参与xx工程时对需要旁站的部位进行全程旁站并做好旁站记录，对要验收的隐蔽工程严格按照验收规范进行验收，如果验收不合格，则严禁进行下道工序的施工。对进场材料、设备等的原始凭证检测报告质量证明文件进行检查和确认，对钢筋、砼试块等进行见证取样。每个月末将现场的施工情况与施工计划进行核对，如果进度落后及时要求施工单位在保证质量的前提下采取相关措施加快施工。

二、工程资料方面

每天根据工地现场情况写好监理日记，并将当天的旁站记录等资料整理归档，督促施工单位上报相应的工程资料。定期将见证取样、平行检测等资料整理归档，并且将各项的台账做好，力求在工程结束时资料也备齐归档。

三、工作体会感受及不足

通过今年的监理工作，我觉得作为一名监理人员只有做到品行端正、严于律己、融入团队、尊重他人、工作认真负责才会赢得别人的尊重。在工地我接触到了很多新事物，在专业监理工程师的细心指导和帮助下我学到了很多新的理论知识和实践经验，拓宽了我的知识面。这一年的工作我收获很大，但是也存在很多的不足，工作经验不足，面对强度较大工作的.时候不够细致，不够耐心，这些不足也导致自己的工作存在很多很多的瑕疵。在以后的工作中我会勤学习，不断总结经验，吸取教训，改正自己的不足，争取做到扬长避短。

四、明年职业发展意见

从事监理工作，懂得再多也嫌少，绝不能满足于现在，因此我明年我依然要多问、多学、多做，按照工作需要逐步深入的学习好各项专业知识。工作上遵守公司的各项管理制度，加强团队意识培养，进一步融入我们这个集体，并且利用业余时间多学习一些规范多看一些相关的书籍，提高自己的业务水平。也希望公司多组织一些对我们监理员的培训，使我们能更好的适应这份工作，这样我们就可以多为公司做一些事情。