福建省公安厅交警总队关于下发2012年度道路交通事故损害赔偿调解有关数据的通知[小编推荐]

第一篇：福建省公安厅交警总队关于下发2012年度道路交通事故损害赔偿调解有关数据的通知[小编推荐]

福建省公安厅交警总队

关于下发2012年度道路交通事故损害赔偿

调解有关数据的通知

闽交警安【2012】6号

各交警支队：

根据福建省统计局《2012年福建统计摘要》及相关数据，现将2012年度道路交通事故损害赔偿调解有关数据通知如下：

一、城镇居民人均可支配收入24907元/年、农村居民人均纯收入8779元/年(死亡、残疾赔偿金)；

二、城镇居民人均消费性支出16661元/年、农村居民人均生活消费支出6541/年(被扶养人生活费)；

三、单位从业人员平均工资38989元/年；

四、各行业在岗职工平均工资见附件。

附：各行业在岗职工平均工资

二0一二年四月二十三日

附件：各行业在岗职工平均工资

农林牧渔业

29187元/年

采矿业

34032元/年

制造业

33137元/年

电力、燃气及水的生产和供应业

58275元/年

建筑业

交通运输、仓储及邮政业

信息传输、计算机服务和软件业

批发和零售业

住宿和餐饮业

金融业

房地产业

租赁和商务服务业

科学研究、技术服务和地质勘查业

水利、环境和公共设施管理业

居民服务和其它服务业

教育

卫生、社会保障和社会福利业

文化、体育和娱乐业

公共管理和社会组织

37046元/年 47344元/年 59958元/年 38738元/年 26815元/年 99114元/年 41442元/年 33178元/年 49956元/年 32652元/年 36267元/年 47746元/年 52244元/年 47070元/年 48388元/年

第二篇：福建省公安厅交警总队

福建省公安厅交警总队

闽交警网传„２００８‟１６４号

关于进一步加强机动车驾驶 培训质量监督工作的通知

各设区市公安局交警支队：

总队《转发公安部交管局关于加强机动车驾驶培训质量监督工作的通知》（闽交警网传„2008‟127号）下发后，各支队领导重视，积极开展工作。泉州、莆田、厦门、龙岩等支队成立了领导小组，加强对工作的组织领导；南平支队下发了实施方案，制定了机动车驾驶培训质量监督管理规定和机动车培训质量监督考评办法，建立了培训质量监督长效机制；福州支队制定了全市驾校考试管理考评制度，落实排名通报制度和质量倒查制度，强化驾校培训质量监督；龙岩支队召开驾校负责人会议，要求驾校开展自查自纠，并逐步建立驾校基础台帐和电子台帐，拟定下一步核查计划；福州、三明支队会同运管部门对全市教练员和教练车进行全面核查，违反考试管理规定，弄虚作假的由主管部门依法严肃处理。但工作进展还不平衡，有的支队至今仍未开展工作，已经开展工作的支队也仅限于汽车类驾校的初步排查，摩托车类驾校排查工作尚未展开。

为更好地贯彻落实公安部交管局通知要求，切实加强驾驶人培训质量工作的监督管理，解决当前机动车驾驶人培训工作中存在的突出问题，提高驾驶人培训质量，预防和减少道路交通事故，特对下一步工作提出以下意见：

一、继续全面排查，准确评估驾校实际培训能力

（一）开展驾校资格条件专项检查

1.排查的依据和范围：严格按照《机动车驾驶员培训管理规定》（交通部令2006年第2号）和《机动车驾驶培训机构资格条件》（JT/T433-2004）和《福建省运输管理局关于进一步规范我省机动车驾驶员培训行业资格管理有关事宜的通知》（闽运管驾培„2007‟18号）的规定，对辖区内所有的机动车驾校进行全面检查，重点排查驾校教学管理人员、教练员、教练车和训练场地等教学设备、设施基本情况。已完成汽车类驾校排查的，要继续组织对摩托车类驾校排查。尚未开展排查的，要全面开展排查。

2.排查的时间和方法：会同运管部门对辖区内所有的驾校进行逐校逐项检查，登记造册，建立台帐。检查工作必须在9月15日前完成，并形成文档通过总队网页“文件传输”报总队驾管处（文档报送方式下同）。上报材料中必须注明建议整改或取消培训资格的驾校名单。总队与省运管局将采取组织抽查的方法，对— 2 — 各地工作情况进行督导检查，并适时召开专项检查现场会，及时通报检查情况，督促整改，总结提高。

（二）认真开展驾校培训能力评估。在专项排查基础上，会同运管部门建立驾校培训能力评估制度。要根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（91号令）和《机动车驾驶员培训教学大纲》规定，参考驾校的教练员、教练车、教学场地等条件和近三年来考试数量的平均数，对驾校实际培训能力进行评估，核定驾校每月报考人数。对培训条件达不到规定要求以及教学管理混乱的，暂停受理报考申请，并通报运管部门，责令限期整改或取消培训资格；对教练车台数超过训练场地、人员（含教练员）配备要求的，一律按实际训练场规模核定报考指标；对教练车、教练员情况弄虚作假、一车多挂、一证多配的，停止考试业务，通报运管部门责令限期整改；对驾龄不符合要求或发生过重大以上道路交通事故等不适合从事培训教学的教练员，通报运管部门取消其资格；对教练车挪为它用的，不得作为报考配套指标。评估情况须填写《机动车驾驶培训学校培训能力评估表》（见附件1），于9月25日前报总队驾管处，核定其浮动报考指标后向社会公布。以后驾校报考人数每两月调整一次，单数月份的20日前报总队驾管处。各地不得擅自提高报考指标，否则将影响车辆管理所等级评定。驾校教练车和教练员变动，必须与“全国机动车/驾驶证管理系统”核对，查验原件，收存复印件，并用电子文档报总队驾管处。

二、建立审核机制，切实加强异地申请人条件审查

（一）认真核算驾驶证异地申请人参考比例。要根据本地经济发展水平以及暂住人口与常住人口比例等实际情况，核算异地申请人参考比例范围，于9月25日前报总队驾管处核定执行。

（二）建立并完善驾驶培训学习审核机制。要建立申请人报名培训与预约报考信息核对机制，发现驾校弄虚作假、为不符合规定条件的申请人申请报考的，不予受理。

（三）切实落实异地申请人核查工作。要建立异地申请人暂住证信息核对制度和户籍地居住信息核查制度，对异地申请人要充分运用全国暂住人口信息管理系统核实暂住证真伪。对异地申请人报考比例异常，或者同一驾校异地申请人暂住证号码连续、暂住地为驾校地址或同一地点的，要逐一进行核实。发现驾校违规组织异地培训的，一律不予受理，并通报运管部门。

三、加强技术监控，落实排名通报制度和质量倒查制度

（一）建立数据库，应用监管软件实行有效监控。10月底前各支队应建立起驾校基本信息监管数据库，推广应用驾校培训质量监控软件，加强对驾校实际培训能力、预约考试人数尤其是异地培训人数的比例及考试合格率的核查。总队通过机动车和驾驶人业务统计监管系统，每月对支队办理业务情况进行分析通报。

（二）建立培训质量排行榜，全面落实质量考评奖惩措施。各支队每两个月对辖区驾校考试质量进行一次排名，单月20日前报总队和通报当地运管部门，排名情况在“八闽交警”和支队互— 4 — 联网站统一发布。对连续两次排名最后或一年内3次（含）以上排名末三名的驾校，建议运管部门进行整顿，并暂停受理其报考申请；对驾校培训质量较差、驾龄一年和三年的驾驶人交通肇事和违法行为数量排名前三名的驾校，减少其每月培训、考试人数；对存在缩短培训学时、减少培训项目等违规情况的，暂停受理其报考申请，限期整改。

（三）建立健全机动车驾驶人培训质量倒查制度。对驾龄在一年以内的驾驶人发生交通死亡事故负有同等以上责任的，必须会同当地运管部门对驾校培训情况进行责任倒查，发现有降低培训标准、只收钱不培训、弄虚作假、买卖驾驶证等问题的，依法从严追究相关驾校和教练员责任。

四、实行多种报考预约方式，建立举报核查奖励机制

（一）逐步实行多种形式报考预约方式。10月底前，各支队必须开通设在车辆管理所的自助终端机预约考试系统，年底前，逐步推行申请人通过互联网和声讯电话等多种方式，自助预约考试时间和地点，方便申请人根据自身情况自主预约考试。

（二）建立违规举报奖励机制。联合运管部门和驾驶人培训行业协会共同建立群众举报奖励制度，在考试场、驾校设立监督举报电话和信箱，鼓励群众监督、举报驾校或教练员在培训过程中各类违规行为，考后集中学员征求意见，将存在问题的驾校和教练员有关情况通报运管部门。不定期对机动车驾驶培训工作进行明察暗访，经查实驾校或教练员存在违规行为特别是以贿赂考

— 5 — 试员为由向学员索要钱物的，坚决严查严处，并停止受理其新学员报考申请。

五、工作要求

（一）提高认识，加强领导。要继续深入学习领会部交管局文件精神，提高认识，加强领导。总队成立由张德雨副总队长任组长、交管处叶锡泉处长为副组长的“加强机动车驾驶培训质量监督工作”领导小组，负责工作的协调、督促和检查。下设办公室，由驾管处曾小武副处长任主任，负责制定工作计划，确定排查对象、内容、方法和工作时间表，确保工作落到实处。各支队也应成立相应机构，研究制定实施方案，8月25日前报总队驾管处。

（二）专人负责，常抓不懈。在检查的基础上落实专人负责驾校培训和驾驶人考试质量监督工作，每季度组织督导检查，建立工作台帐，通报工作进展和存在问题，建立长效机制。驾校台帐内容包括驾校基本概况、许可证、组织机构代码证、训练场地平面图、训练科目设置数量和尺寸规格、《驾校教练车相关数据汇总表》（见附件2）和《驾校教练员花名册》（见附件3）及教练车行驶证和教练员证的复印件等。建立台帐时必须查验原件，收存复印件，并通过“全国机动车/驾驶证管理系统”对教练车、教练员进行核对，建立文字档案的同时形成电子文档（不含教练车行驶证和教练员证的复印件），于9月25日前传总队驾管处，为10月份驾驶人培训、考试监管系统软件建立、使用做好准备。

（三）加强协作，共同监管。要积极主动与运管部门联系，建立定期通报例会制度，规范例会需要相互通报的内容、事项。结合这次专项检查工作发现的问题，加强对培训市场的调研，制定发展规划，积极引导驾培市场优胜劣汰，确保可持续发展。

附件：1.福建省机动车驾驶培训能力评估表

2.驾校教练车相关数据汇总表

3.驾校教练员花名册

二○○八年八月十七日

抄送：公安部交管局。

第三篇：道路交通事故损害赔偿调解申请书

道路交通事故损害赔偿调解申请书

道路交通事故损害赔偿调解申请书：是对交通事故损害赔偿有争议的各方当事人在收到交通事故认定书后，当事人一致申请由公安机关交通管理部门调解损害赔偿的文书。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十四条规定：“当事人对交通事故损害赔偿有争议，各方当事人一致请求公安机关交通管理部门调解的，应当在收到交通事故认定书之日起10日内提出书面申请。”

《道路交通事故程序规定》第六十条规定：“当事人对道路交通事故损害赔偿有争议的，各方当事人一致请求交通管理部门调解的，应当在收到道路交通事故认定书或者上一级公安机关交通管理部门维持原道路交通事故认定的复核结论之日起十日内，向公安机关交通管理部门提出书面申请。”

本文书属填充性文书，由首部、正文和尾部三部门组成，由交通事故损害赔偿权利人、义务人填写制作。正文包括交通事故当事人请求给予调解的公安机关交通管理部门名称、发生交通事故的时间地点，请求事项应写明具体请求调解的内容。尾部应当由申请人签名或捺指印，并注明申请日期。对损害赔偿有争议的交通事故当事人应当在收到交通事故认定书起10日内填写该文书。

第四篇：道路交通事故损害赔偿调解申请书

道路交通事故损害赔偿调解申请书

：

当事人姓名性别年龄身份证号

车辆牌号联系电话现住址或单位

于年月日时在发生道路交通事故。未向人民法院提起民事诉讼，现请求

公安机关交通管理部门对道路交通事故损害赔偿进行调解。请求事项：

申请人（签名或捺指印）：

年月日

第五篇：道路交通事故损害赔偿调解程序

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道路交通事故损害赔偿调解程序

发生交通事故后，双方当事人可协商解决赔偿事宜，若协商不成时，可申请交警部门进行调解，或直接申请调解。

一、提出调解申请

向交警部门申请调解，应当事双方协商一致，共同提出书面调解申请。提出调解申请的期限为十日，自收到道路交通事故认定书或者上一级交通部门维持原道路交通事故认定的复核结论之日起算。

二、参加调解的人员

下列人员可参加调解，但任何一方的人数不得超过三人。

(一)道路交通事故当事人及其代理人;

(二)道路交通事故车辆所有人或者管理人;

(三)公安机关交通管理部门认为有必要参加的其他人员。

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三、调解开始时间

因事故造成的损失不同，调解的开始时间也不同：

(一)造成人员死亡的，从规定的办理丧葬事宜时间结束之日起;

(二)造成人员受伤的，从治疗终结之日起;

(三)因伤致残的，从定残之日起;

(四)造成财产损失的，从确定损失之日起。

四、调解程序

(一)告知道路交通事故各方当事人的权利、义务;

(二)听取当事人各方的请求;

(三)根据道路交通事故认定书认定的事实以及《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，确定当事人承担的损害赔偿责任;

(四)计算损害赔偿的数额，确定各方当事人各自承担的比例，人身

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赢了网s.yingle.com 损害赔偿的标准按照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定执行，财产损失的修复费用、折价赔偿费用按照实际价值或者评估机构的评估结论计算;

(五)确定赔偿履行方式及期限。

五、调解期限

调解的期限为十日，自调解开始之日起算。

经调解达成协议的，当场制作道路交通事故损害赔偿调解书，由各方当事人签字，分别送达各方当事人，调解书经各方当事人共同签字后生效。

经调解达不成协议的，应当终止调解，制作道路交通事故损害赔偿调解终结书送达各方当事人。

六、调解书的内容

调解书应载明以下内容：

(一)调解依据;

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(二)道路交通事故认定书认定的基本事实和损失情况;

(三)损害赔偿的项目和数额;

(四)各方的损害赔偿责任及比例;

(五)赔偿履行方式和期限;

(六)调解日期。

七、调解的终止

有下列情形之一的，公安机关交通管理部门应当终止调解，并记录在案：

(一)在调解期间有一方当事人向人民法院提起民事诉讼的;

(二)一方当事人无正当理由不参加调解的;

(三)一方当事人调解过程中退出调解的。

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交通事故损害赔偿调解在中立的交警部门的主持下、在分清事故责任的基础上进行，能较好地维护双方当事人的合法权益，并且有期限短、效率高的优点。因此，交通事故损害赔偿调解在处理交通事故方面起着越来越重要的作用。

《道路交通事故处理程序规定(2008)》第六十条 当事人对道路交通事故损害赔偿有争议，各方当事人一致请求公安机关交通管理部门调解的，应当在收到道路交通事故认定书或者上一级公安机关交通管理部门维持原道路交通事故认定的复核结论之日起十日内，向公安机关交通管理部门提出书面申请。

第六十三条 参加损害赔偿调解的人员包括：

(一)道路交通事故当事人及其代理人;

(二)道路交通事故车辆所有人或者管理人;

(三)公安机关交通管理部门认为有必要参加的其他人员。

委托代理人应当出具由委托人签名或者盖章的授权委托书。授权委托书应当载明委托事项和权限。

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参加调解时当事人一方不得超过三人。

第六十四条 公安机关交通管理部门应当按照下列规定日期开始调解，并于十日内制作道路交通事故损害赔偿调解书或者道路交通事故损害赔偿调解终结书：

(一)造成人员死亡的，从规定的办理丧葬事宜时间结束之日起;

(二)造成人员受伤的，从治疗终结之日起;

(三)因伤致残的，从定残之日起;

(四)造成财产损失的，从确定损失之日起。

第六十五条 交通警察调解道路交通事故损害赔偿，按照下列程序实施：

(一)告知道路交通事故各方当事人的权利、义务;

(二)听取当事人各方的请求;

(三)根据道路交通事故认定书认定的事实以及《中华人民共和国道

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赢了网s.yingle.com 路交通安全法》第七十六条的规定，确定当事人承担的损害赔偿责任;

(四)计算损害赔偿的数额，确定各方当事人各自承担的比例，人身损害赔偿的标准按照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定执行，财产损失的修复费用、折价赔偿费用按照实际价值或者评估机构的评估结论计算;

(五)确定赔偿履行方式及期限。

第六十六条 经调解达成协议的，公安机关交通管理部门应当当场制作道路交通事故损害赔偿调解书，由各方当事人签字，分别送达各方当事人。

调解书应当载明以下内容：

(一)调解依据;

(二)道路交通事故认定书认定的基本事实和损失情况;

(三)损害赔偿的项目和数额;

(四)各方的损害赔偿责任及比例;

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(五)赔偿履行方式和期限;

(六)调解日期。

经调解各方当事人未达成协议的，公安机关交通管理部门应当终止调解，制作道路交通事故损害赔偿调解终结书送达各方当事人。

第六十七条 有下列情形之一的，公安机关交通管理部门应当终止调解，并记录在案：

(一)在调解期间有一方当事人向人民法院提起民事诉讼的;

(二)一方当事人无正当理由不参加调解的;

(三)一方当事人调解过程中退出调解的。

延伸阅读：

新道路交通安全法全文

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来源：（道路交通事故损害赔偿调解程序http://s.yingle.com/y/jt/201436.html）

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