大连远洋船员年薪10万还要上岸

第一篇：大连远洋船员年薪10万还要上岸

大连远洋船员年薪10万还要“上岸” 来源：新商报 2012-12-11 15:41:38 我要评论（0）分享到： 导读: 跑完了这趟远洋航行，刘东旭下定决心，要给自己长达7年的远洋船员生活画上一个句号。大连海事大学港口与航运研究所所长孙光圻表示，以前，远洋船员风光是因为其...跑完了这趟远洋航行，刘东旭下定决心，要给自己长达7年的远洋船员生活画上一个句号。“现在，我正在办理辞职的相关手续。

跑完了这趟远洋航行，刘东旭下定决心，要给自己长达7年的远洋船员生活画上一个句号。“现在，我正在办理辞职的相关手续。老婆已经给我下了最后通牒了，再不‘上岸’，恐怕家庭都要保不住了。”刘东旭说，最近一两年，他身边有很多船员朋友都辞职上岸了。

事实上，在刘东旭身后，隐约可见的是：当前，船员群体的一次“集体转身”，尤其在年终岁尾，一些船员上岸休假后，便决定不再登船。“现在，随着陆地上工作的工资大幅上涨，船员收入优势以及曾经社会地位上的优越感等都大打折扣，近年来，船员上岸的趋势也逐渐明显了。”大连海事大学港口与航运研究所所长孙光圻表示。宁愿上岸赚4000元，不当月入13000元的船员

“我是从2006年起当远洋船员的，到现在将近7年了。每年，我都会有8个多月漂在茫茫大海上，待在家里只有3个多月的时间。”刘东旭说，他所在的远洋轮船上，基本每个船员都住单间，每餐一般都是三菜一汤，物质上的待遇算是优厚了，可是，经常连着一个多月都漂泊在大海上，看不到岸，也看不到一个岛子，对于一个新船员来说，心理上会有很大的压迫感。而对于他这样的“中龄船员”来说，漂在海上的日子，感觉自己就像一个“断了线的风筝”。

寂寞和漂泊感只是迫使刘东旭上岸的一个次要原因。“坦率地说，我辞职主要是因为工资低。现在，我一个月能收入12000元~13000元，这个工资看起来很高，但是，仔细算一下，我们一年只工作8个月，上岸休假期间，并没有工资。不仅如此，我还要缴纳保险以及一部分个人所得税，这些一年要扣除近2万元。如此算下来，我一年满打满算就能收入10万元。”刘东旭表示，最近一两年，陆地上一些工作的工资上涨很快，现在很多工作年收入都超过了10万元，这让远洋船员曾经最引以为傲的高收入在顷刻之间烟消云散了。

“我老婆帮我联系了一份工作，月入4000元，有正常节假日。她说加上年终奖等，那份新工作一年也能收入7万元左右，而且，几乎天天都能一家人团圆。她的结论是：如今，在陆地上每月赚3000元~4000元，也不当远洋船员月赚13000元。”两笔账算下来，刘东旭下定决心，这次他要彻底离船上岸。“海陆倒挂”下，船员上岸已渐成趋势

实际上，在刘东旭身后，是一个似乎越来越大的上岸船员群体。“最近一两年，我身边不少船员同事都辞职上岸了，尤其是一些30多岁的船员，离职率最高。现在，远洋船员中，占比较大的是50多岁的老船员和20多岁的小年轻，其中，很多船员都来自农村，在城市中招船员已经有些力不从心了。”刘东旭说。

“近年来，随着港口国检查的日益严格、频繁的海盗活动、灾害性天气增多，海员的劳动强度、年迈后的出路、心理压力和家庭压力也不断增大。此外，我国对海员个税起征点仍然较低，税率较高，海员收入待遇与陆地职业收入差距逐渐缩小„„”业内人士说，这些都导致了海员职业整体吸引力显著下降。

大连海事大学港口与航运研究所所长孙光圻表示，以前，远洋船员风光是因为其高收入和社会地位上的优越感等。当时，一些远洋船员可以从国外带回稀缺的家用电器高价出售，既能赚一点外快，又能提高社会地位，但现在，已经没有这种必要和机会了。船员流失困局，成航运业发展隐忧

“不得不承认，最近两年，船员上岸的趋势正在加速并逐渐明显。以大连海事大学来说，以前，我们培养船员，基本都从沿海地区招生，但现在沿海地区已经不好招了，开始逐渐向内地扩展。”孙光圻说，即使那些85后的新船员上船了，工作3~5年之后，通常也会辞职。

记者从大连海事大学了解到，这所为大连乃至全国培养出大量远洋船员的著名大学每年能培养出全日制本科学历的船员1300多人，如果加上自考等方式培养的船员，粗略估计，每年输出的各类船员约3000~5000人。

“远洋船员的供应量与需求量相比，中间存在巨大的缺口，而这一缺口以及逐年加剧的‘船员流失困局’正在给航运业带来巨大压力。”一位业内人士表示，大连是国内知名的海洋城市，在港口与航运业方面发展迅速并且雄心勃勃，而船员的缺少和流失已成为一个隐忧。

事实上，目前，全球都面临着船员缺失的现状。据全球人力资源比对模型的分析预测，到2013年，全球船员短缺将达到56000人。

那么，究竟如何破解“船员流失困局”呢?孙光圻建议，应该针对远洋船员工作的特殊性，对船员减免个人所得税;上调船员工资，一般来说，船员的年收入应该是陆地人员年收入的3倍左右比较适宜;改善文化教育氛围，改变“重陆轻水”观念，重塑船员的社会光荣感和优越感。[page] 一个远洋家庭对话

父：孙文军 73岁 第一代船员

收入曾是工厂工资的100倍“带回家的钱把媳妇吓哭了”

“现在的远洋船员，跟我们那个时候没法比。”73岁的孙文军虽然上了年纪，但仍保持着船员的爽朗和直率。“我们当远洋船员那阵子，工资是当时工厂工资的100倍。那时，我在外面跑远洋，家里老婆孩子都跟着‘展扬’，我每次回来，带回来那些电器大件等稀奇玩意儿，我家就像开小型展览会一样，左邻右舍都来看。

“1981年，我就当远洋船员了。那时是第一批招船员，很多人不敢去，而等第二年，我们都赚了大钱回来了，很多人再打破脑袋往里钻，但已经进不去了。”孙文军回忆说，当时，他跑的是全球航线，各个国家都去，月收入3000元~4000元，而那个时候，这样的收入几乎就是一个“天文数字”。

“那时候，大连最好的那些单位，工人一个月的收入也就是40多元。当时，我媳妇是教师，每个月收入30元~40元。等我第一次‘开饷’拿了那么多钱回家时，都把她吓哭了——一个月4000元，按照当时的工资，几乎够她赚10年了。”说起那段光辉岁月，孙文军至今充满骄傲。

“这还只是发的工资，那时，我们还可以从国外带电器大件回来自家用或者卖，很多电器和稀奇东西，国内很多人都没听说过。”孙文军说，早在1982年，他家就买齐了4大件：松下牌的电视机、夏普牌电冰箱、洗衣机以及照相机。那时候，他最有钱的一位亲戚家里买了一台9英寸黑白电视，而孙文军家已经看上20英寸的彩色电视了。“当时，就算是达官贵人，家里恐怕也不趁这种东西。”孙文军的老伴刘彩凤说，当时，不用说船员，就是“船嫂”出门也都很受尊敬，亲戚朋友们大都会套近乎，谁不希望能沾上点光啊。记者曲家乙 子：孙海涛 44岁 第二代船员

优越感已经消失“国外带回的东西大连现在都有卖的”

或许正是尝到了当远洋船员的甜头，孙文军又让儿子孙海涛当了一名远洋船员。今年44岁的孙海涛如今已经是一名船长了，跑了近20年的远洋，使他基本在这种漂泊的生活中扎下了根。“现在，我基本不从国外带什么东西了，因为，无论哪里的商品，现在在大连都能买到了。”孙海涛坦率地说，现在，当远洋船员已经没有什么优越感了，而对于他来说，这么多年的积累，他已经奠定了较高的收入基础，加之对远洋生活的习惯，让他不会选择与那些80后船员一样悄然上岸。

“我现在是船长，月薪在3万~4万元，这份收入还可以。不过，跑远洋确实不容易，而且，也有风险。我们跑国际航线的，有时真会遇到海盗;再比如，一个船舱就有100多米深，在船上工作时，稍有不慎都可能有危险。”孙海涛介绍，现在，远洋船上，一般水手的收入并不高，只有5000元~6000元，人员流失较大。而高级船员比如船长、轮机长等缺口很大，招聘这类高级人才较难。

第二篇：船员面试远洋

船员面试远洋，船东必问的一些问题

1、Nice to meet you!(很高兴见到你)It’s very nice to meet you!（非常高兴见到你）Glad to meet you!2.What’s your name?（你叫什么名字）Could you tell me what your name is?（能告诉我你叫什么名子吗？）

答：I am XXX.或 My name is XXX.Where are you from?(你是那里人？)11.How old are you?(你多大？)答：I am 27 years old.（我27岁）

3.When were you born?（你什么时候出生？）

答：I was born in nineteen seventy-three.(我1973年出生。)答：I am from lianyungang.(我是连云港人)4.Are you married?（你结婚了吗？）

答：Yes, I am.5.How many people are there in your family?(你家里有几口人？)答：There are three people in my family.My wife, son and I.(有三口人，我的妻子、儿子和我)6.How long have you ever worked on board?(你曾经在船上工作过多长时间)答：I have ever worked on board for ten years.(我曾经在船工作10年)7.Which company did you serve?(你在那家公司服务过？)Which company did you work for? 答：I have served for Lianyungang shipping corp.(我在连云港船务公司服务过)8.Are those ships you worked all Chinese ones?(你工作过的那些船是不是都是中国船)？

答：No, I worked on Chinese ships about 3 years, and 1 year on board under the Liberian flag.(不我在中国船上工作了三年，在利比里亚的船上工作了一年)9.What is the name of the Liberian ship and what’s her tonnage?(利比里亚船是哪一类船，吨位是多少？)答：She is a bulk carrier, her gross tonnage is over 30 thousand tonnage.(是一艘散货船，总吨3万多)10.Were the crew all Chinese?(船员都是中国人？)答：No, they weren’t, including me;there were only 4 Chinese in the deck department.We joined the ship at the same time.While the others came from different countries.(不，只有在甲板部有四位中国人，包括我在内。我们是同时上这艘船的，其余的人都是来自不同的国家。)11.Which country did the captain come from?(船长是哪个国家的人？)答：The captain came from Poland.12.Which certificate do you have now?（你有什么证书？）Which certificate do you hold now?（你持有什么证书？）答：I have AB certificate.13.What kinds of ship have you worked on?（你在什么类型的船上工作过?）

答：I have worked on many ships.Like container ship, bulk ship.(我在很多船上工作过，如集装箱船、散货船)14.How many countries have you ever been to?（你去过那些国家？）

答：I have been to many other countries.For example, Japan, Koran.(我去过很多国家，如日本、韩国)15.How many harbors have you ever been to?(你去过那些港口?)答:Many harbors.Shanghai, 16.How many departments are there on board?（船上有几个部门？）

答：Three departments: Deck Department, Engine Department, Service Department.(有三个部门，甲板部，轮机部，事务部)17.How many important canals are there all over the world?(世界上有多少重要的运河？)答：Two biggest canals: Panama canal, Suez canal.(两大运河，巴拿马，苏伊士)18.The sailing route of our company’s ships is very long.Aren’t you afraid of the hardships?（我们公司船舶的航行航线很长，你不怕苦吗？）

答：No, I’m not afraid at all, since I am a seaman.I should not be afraid of any hardships and difficulties.(是的，我不怕，既然来当船员，就应不怕苦，不怕难。)19.Can you tell me what is the most important thing for a sailor?(你能告诉我对于一名水手来说，什么事情是最重要？)答：It’s safety, Safety first.Safety.Safety includes the safety for the ship, for oneself and for all the crew.(是安全。安全第一，安全为船舶，安全为全体船员。)20.You are willing to work in our company, aren’t you?(你愿意到我公司的船上工作吗？)答：I’m willing to be a sailor of you company.My experience and ability make me confident that I can be a qualified sailor in you company.If you do employ me, then I promise that I will definitely follow the company’s instructions and faithfully stitch to my post.I sincerely hope I can draw you attention, and I am ready to offer my efforts for the prosperity of you company.（我愿意应聘贵司的水手一职。我相信，我的能力天经验完全能胜任。如果你能聘我担任此职务，我向你承诺，绝对服从工作安排，恪尽职守。我希望，我能得到你的重视，愿为贵公司的兴旺发达出力

第三篇：青岛远洋船员职业学院

青岛远洋船员职业学院

2010年招生专业介绍

航海技术

本专业以培养远洋船舶驾驶员为目标，在校期间经有关培训，取得国际海员必备的《熟悉和基本安全培训合格证》、《精通救生艇筏和救助艇培训合格证书》，毕业生通过毕业综合实习及船上一年见习后，即可从事远洋船舶驾驶员工作。为适应企业和社会的需要，学生毕业前可申请参加国家海事局组织的“中华人民共和国海船船员适任考试和评估”的全国统一考试，合格后取得中华人民共和国海船船员适任资格证书。本专业只招收理科男性考生。学制三年。

毕业主要去向：到中远集团各远洋运输公司和国内外航运企业从事远洋船舶驾驶员工作。

轮机工程技术

本专业以培养远洋船舶轮机员为目标，在校期间经有关培训，取得国际海员必备的《熟悉和基本安全培训合格证》、《精通救生艇筏和救助艇培训合格证书》，毕业生通过毕业综合实习及船上一年见习后，即可从事远洋船舶轮机员工作。为适应企业和社会的需要，学生毕业前可申请参加国家海事局组织的“中华人民共和国海船船员适任考试和评估”的全国统一考试，合格后取得中华人民共和国海船船员适任资格证书。本专业只招收理科男性考生。学制三年。

毕业主要去向：到中远集团各远洋运输公司和国内外航运企业从事远洋船舶轮机员工作。

船舶电子电气技术

本专业以培养远洋船舶电子电气员为目标，在校期间经有关培训，取得国际海员必备的《熟悉和基本安全培训合格证》、《精通救生艇筏和救助艇培训合格证书》，毕业生通过毕业综合实习及船上一年见习后，即可从事远洋船舶电子电气员工作。为适应企业和社会的需要，学生毕业前可申请参加国家海事局组织的“中华人民共和国海船船员适任考试和评估”的全国统一考试，合格后取得中华人民共和国海船船员适任资格证书。本专业只招收理科男性考生。学制三年。

毕业主要去向：到中远集团各远洋运输公司和国内外航运企业从事远洋船舶电子

电气员工作。

船舶工程技术

本专业培养具有一定基础知识和专业知识，能胜任现代化船机修造和船机检验，掌握船舶柴油机、船舶辅机安装和检测技能，具备船机修造、机械制造工艺及质量检验、船舶修造企业生产、技术、经济分析和质量管理能力的高级技术应用型人才。为适应企业和社会的需要，学生在校期间还可申请参加大学英语四、六级考试、劳动与社会保障部计算机技能等级考试、国家非计算机专业计算机水平等级证书考试、中国船级社焊工考试，取得相应的岗位职业资格证书。学制三年。

毕业主要去向：毕业生可到中远集团相关企业和其它国内外修、造船企业从事修造船业务、修造船安全质量控制与管理和中外航运公司从事船机技术监督与管理、船舶检验等工作。

注:此专业第一年在我院市南区福州路分院学习

安全技术管理（船舶安全技术管理）

本专业培养具有一定的安全工程基本理论和基本知识、较系统的专业知识及相关职业技能，能胜任现代化船舶修造安全技术管理的高等技术应用型人才。为适应企业和社会的需要，学生在校期间还可申请参加大学英语四、六级考试、劳动与社会保障部计算机技能等级考试、国家非计算机专业计算机水平等级证书考试、专业训练合格证等技能证书。学制三年。

毕业主要去向：毕业生可到中远集团相关企业和其它国内外修、造船企业从事船舶生产安全管理、工程项目的施工和监理、安全技术的应用等工作。

注:此专业第一年在我院市南区福州路分院学习

国际航运业务管理

本专业培养具有国际航运及相关企业管理能力的国际航运业务与管理人才。通过学习，使学生掌握国家对外经济贸易的方针、政策和国际航运的有关法规、公约、惯例；全面了解各种运输方式和世界航运市场、航线、港口及相关规章制度；能熟练运用外语从事各项航运业务活动。为适应企业及社会的需要，学生在校期间还可申请参加大学英语四、六级考试、劳动与社会保障部计算机技能等级考试、国家非计算机专业计算机水平等级证书考试、货代资格证考试、助理物流师证考试、汽车驾驶员培训等，取得相应的岗位职业资格证书。学制三年。

毕业主要去向：毕业生可到中远集团相关企业和国内外航运企业、货运代理企业从

事物流与航运管理工作。

注:此专业第一年在我院市南区福州路分院学习

物流管理

本专业培养具有国际物流或国际货运业务经营和管理能力的国际物流业务与管理人才。通过学习，使学生掌握国际物流业务开发、经营管理、操作，熟悉国际物流业务运作的市场环境和相关物流法规和国际物流惯例；全面了解国际物流运作的主要方式、分析物流市场、把握物流业务发展动态；熟练运用外语和计算机信息技术从事各种物流业务活动。为适应企业及社会的需要，学生在校期间可申请参加大学英语四、六级考试、助理物流师考试、劳动与社会保障部计算机技能等级考试、国家非计算机专业计算机水平等级证书考试、货代资格证考试、汽车驾驶员培训等，取得相应的岗位职业资格证书。学制三年。

毕业主要去向：毕业生可到中远集团相关企业和际物流公司、国际航运、货运代理公司、大型企业等从事国际物流业务经营与管理工作。

注:此专业第一年在我院市南区福州路分院学习

港口业务管理

本专业培养具有国际航运和港口管理能力的国际航运业务与港口业务管理人才。掌握适度国际航运和港口管理基础理论和扎实的港航专业知识，熟悉我国码头业务相关的政策、法规和国际惯例；具有英语水平高、应用能力强、综合素质高、适岗快、适应港口、码头、货代企业及其相关航运企业业务需要的高等技术应用型人才。

毕业主要去向：毕业生可到港口、码头、理货、货代、物流、航运、外贸公司等从事港口码头业务、航运业务、货运代理、物流管理等工作。

注:此专业第一年在我院市南区福州路分院学习

会计（航运会计）

本专业培养具有航运会计核算、航运财务管理及航运业务管理能力的复合型人才。通过学习，使学生在掌握航运企业会计核算及航运企业财务管理知识的同时，了解航运业务及现代物流专业的运作；熟练运用外语及计算机信息技术从事航运会计、航运业务活动；熟练掌握相应各项法律、法规。为适应企业及社会的需要，学生在校期间可申请参加大学生英语四、六级等级考试，计算机操作技能证书，会计从业资格考试证书等。学制三年。

毕业去向：毕业生可到中远集团各远洋运输公司和国内外其他航运企业、货运代理

企业、仓储企业从事财务及业务管理工作。

注：此专业第一年在我院市南区福州路分院学习。

第四篇：远洋船员的辞职报告

给大家来分享这一篇远洋船员的辞职报告范文，欢迎大家来参考。

尊敬的公司领导：

我自1994年毕业于大连海运学校轮机管理专业之后就来到了远洋公司工作，在过去的这些年里，承蒙公司各级领导和船舶各级领导的关心与关怀，我从一个刚出校门的学生，一点一点成长为一名远洋干部船员，一名专业的轮机管理人员。在这个过程中，有我付出的汗水，更有公司各级领导的帮助，在这里一同表示深深的感谢。

由于个人身体及家庭方面的原因，在最近几年里一直没有能上船工作，但我依然深深地喜欢远洋这个大家庭，喜欢远洋船员这个称号，并以自己曾经在远洋工作过为自豪，现在由于个人原因向公司提出辞职报告申请，希望公司领导能给予批准！

我会在以后的工作和学习生活中，继续发挥远洋人吃苦耐劳的拼搏精神，努力为社会发展和建议贡献自己的力量！谢谢公司各级领导的支持！

此致

敬礼！

第五篇：青岛远洋船员学院社团章程

社团章程模板

青岛远洋船员学院****章程

第一章总则

第一条 本社团定名为******（社团名称）

第二条 本社团依据青船院学字[2002]第107号《青岛远洋船员学院学生社团管

理办法》相关规定设立。本社团接受(指导部门)的指导。（设置依据及指导关系）

第三条 本社团是由*****爱好者组成的***类社团，旨在****（社团性质及宗旨）

第四条 本社团主要开展*************活动。（社团任务）

第五条 本社团在宪法和法律规定范围内开展工作，遵守学院各项规章制度。（社

团工作原则）

第二章会员

第六条 凡本校师生，认同本社团章程，************皆可申请加入本社团。（社

团会员要求）

第七条 本社团实行入社和退社自愿的原则。

第八条 会员权利（权利和义务）

1、会员享有表决权、选举权和被选举权。

2、会员有对本社团工作有提出批评、建议和进行监督的权利。

3、会员有参加本社团活动以及要求本社团维护其合法权益的权利。

第九条 会员义务

1、会员有遵守本社团章程，执行本社团决议的义务。

2、会员有参加本社团活动，完成本社团委托的任务的义务。

3、会员有维护本社团的荣誉、形象和利益的义务。

4、会员有缴纳会费的义务。

第三章组织机构

第十条 本社团最高权利机构是会员大会（或会员代表大会）。会员大会（或会员

代表大会）每年召开一次，如有特殊情况另行规定。

第十一条 会员大会（或会员代表大会）的任务：

1、审议和表决重要决议

2、讨论决定本社团的主要工作方针和任务

3、制定、修改或表决废止本社团章程

4、选举产生或罢免社团主要负责人

第十二条 本社团设社长一名，副社长*****，社长和副社长均由会员大会（或

会员代表大会）选举产生或罢免。

第十三条 本社团下设***活动小组，各活动小组设组长一名,组长由***团总支

监督，社长提名，会员代表大会（或会员代表大会）表决任命。各活动小组活动内容可由本社统一安排，也可根据实际情况，经社长同意后，自行开展活动。

第四章经费

第十四条 本社团活动经费一部分来自会员缴纳的会费，一部分来自学院给予的社团补贴。（经费来源）

第十五条 本社团接受社会和个人的友好捐赠。

第十六条 本社团每学年向会员收取一次会费，会费收取标准按学院的相关规

定执行。（会费标准及收取形式）

第十七条 ***************（*会费使用原则）

第十八条 ***************（*会费管理部门）***须向会员大会（或会员代表

大会）汇报会费收支和结算等事宜。

第十九条 本社团如因故废止，剩余经费由***团总支代管。

第六章附则

第二十条 本章程的制定、修改和废止皆由社团会员大会（或会员代表大会）

负责，并交由院团委审核、备案。

第二十一条 本章程自发布之日起生效。

**年**月**日

（本模板确定了社团章程的大体框架，各社团可根据实际情况灵活使用）