在戈壁滩上的坚守——记中铁二局京新临白高速试验员陈红

第一篇：在戈壁滩上的坚守——记中铁二局京新临白高速试验员陈红

在戈壁滩上的坚守

——记中铁二局京新临白高速试验员陈红

“巾帼戈壁展英姿，红妆何曾让须眉”这句话用在中铁二局京新临白高速试验女工陈红身上恰到好处。在着漫无边界的沙漠中，在狂风沙尘肆意席卷的戈壁滩上，我们看到了她忙忙碌碌的身影，她就是陈红。1998年参加工作，先后在辽宁大伙房、兰新铁路、乌鲁木齐新客站等重点项目从事试验检测工作，并取得试验检测技师资格。

京新临白高速项目部地处内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内，在这漫无边际的沙漠中，在飞沙走石的戈壁滩上，每天都上演着狂风卷积漫天沙尘、炎热酷暑急转寒冬腊月。再加上缺水、缺电、交通不便，这里成为公司参建工程环境最为恶劣的地区。2015年5月，陈红接受公司调令，来到这片不毛之地。刚开始，在缺水、缺电的艰苦生活条件下，陈红也曾内心徘徊——“何苦自己为难自己来到这么艰苦的地方”。看到身边的同事、领导团结一心、互帮互助，潜藏在心中的徘徊也渐渐退却。陈红上有生病的父亲无法照料，下有上初中的孩子无法照看，即便逢年过节也难以和家人团聚。面对着家人的埋怨，陈红心里也难免心生自责，但在严峻的工期紧张形式下，陈红耐心和家人解释，争取到家人的理解和支持，和项目的兄弟姐妹一道，抛洒着自己的汗水与热情，挑战着恶劣的施工环境。京新临白项目管段线路全长42.449km，项目主要负责路面工程施工，项目部全体参建人员都紧绷工期紧、任务重的弦，单日路面水稳层摊铺3km、沥青摊铺4km，试验检测工作也必须紧跟施工进度。按照正常测算，试验室人员配置须在16人以上，但项目部试验室现员仅8人，每人的工作量都翻了一倍以上。陈红，作为试验室的女工，一句“我就是喜欢干试验”让她全身心的投入到试验检测工作中，没有觉得自己具有“特殊权”，现场值班表也出现了她的名字。就这样顶着狂风、呛着黄沙、顶着酷暑、冒着严寒，现场试验检测一样也不含糊。为跟上施工进度，检测频率也随之增加，每当到了检测龄期，她与同事一道准时出现在工地现场。现场试验检测结束后回到项目部，她继续完成检测数据资料，因为她知道这是工程质量的“通行证”，必须按时按质按量的完成，“当日事当日毕”，加班加点也成为常事。就这样兢兢业业的、日复一日的坚守，让周围的人都向她竖起了“大拇指”。

作为项目部试验检测技师，她与试验室同事一起组成试验技术公关小组，先后攻克改性沥青、优化配合比等技术难关。京新临白高速地处干旱少雨，风大沙多，冬寒夏热，大风与沙尘暴、干旱、霜冻、寒潮等气象灾害频发的地区，气候条件恶劣，这也对路面沥青施工提取了更高的要求。她在试验过程中发现新疆独山子T6302型SBS改性剂等原材料与辽河基质沥青相容性较差，导致SBS改性沥青的检测指标不合格。为此，技术公关小组将SBS改性沥青纳入课题进行研究，通过增加改性剂参量，对SBS改性沥青进行改良、优化，结合反复的试验，终于找到合适的SBS改进剂参量指标，使得各项试验检测数据全部合格，并在京新高速全线推广。“工程建设试验先行”，试验检测工作也贯穿于工程建设的全过程，陈红积极参与到优化配合比试验工作中，通过大量、反复的试验，先后优化了水稳拌合料、沥青混合料等配合比，切实为项目部节约了成本，得到了广泛的认可。

在陈红负责的水泥、矿粉、砂石料等原材料检测工作中，她严把质量管理的“第一关”，恪守制度、尽心尽责。试验检测工作虽反反反复、枯燥乏味，但一句“干好工作是本质”就概括出了她对待工作的态度，让我们知道什么叫“能把一件简单的工作坚持干好就是不简单”。面对着原材料更换频繁、检测工作量大等诸多困难，陈红毫不畏惧，即便是狂风、暴雨、酷暑、严寒、扬沙天气，她也亲自到拌合站现场取样。她凭借着自己多年的试验检测经验，通过目测原材料的颜色深浅、手捏矿粉颗粒粗细就能够简单、快捷地判断出原材料是否合格，对不合格的材料立即通知现场拒收材料，并通知厂家召回原材料。今年3月的一天，陈红按照正常的检测工作程序，检测出厂家送过来的矿粉不合格，立即通知厂家退回原材料，但是厂家坚持认为送出来的矿粉是合格的，拒绝召回。在万般解释与反复试验之下，她说服厂家派检测人员到现场共同检测，经过双方共同检测，原材料的确不合格，厂家也只好将原材料召回。类似的工作经历还有很多，就是这样简单的工作、简单的过程就确保了工程建设的“生命”。

陈红，她就是一个普通的试验检测员，凭借着“不爱红妆爱工装”的勇气，舍下难以割舍的亲情，任劳任怨、兢兢业业、甘于奉献、默默付出，执著地坚守在茫茫的戈壁滩上。她与众多的京新人一样，将开路先锋精神融入到了内心深处，风大沙大干劲更大，缺水缺电不缺精神，向勇于挑战的航天精神、重责爱岗的边防精神、甘于奉献的胡杨精神、吃苦耐劳的骆驼精神看齐，为京新高速建设添砖加瓦。

2016/5/24