驾校培养金牌教练员的导师模式（五篇模版）

第一篇：驾校培养金牌教练员的导师模式

驾校培养金牌教练员的“导师模式”

一个驾校，对教练员产生影响最大的，往往来自于这个团队的直接上司——队长或者总教练，他才是决定一个教练员敬业、专业、成长的最核心的关键因素。

江西蓝天驾校有一位副校长叫王国昌，分管教学培训工作。王国昌是从一个普普通通教练员的基本教学工作做过来而一步步走向领导岗位的成功典型。他当教练员时就是一位好教练，教学合格率高，服务学员好，学员满意度高，多次被评为四星级和五星级教练员。当了教学队长后，管理一个教学队，让团队里教练员们都认可、服从、尊重，其关键的一点，就是王国昌教学技术过硬，凡事总是亲力亲为，自己先做，而且能够做出成效来，以影响整个教学团队。如：队里每年或者一年当中总会有教练员辞职，而辞职的教练员手中遗留下来的学员，被教练员认为是中途接手的学员，既不知情也不好教，教练员一般都不太情愿带教。而王国昌却敢于挑战，之所以有挑战的勇气，就是凭作他过硬的教学技术和教学方法，他坚信：没有教不好的学员，只有教不好的教练。他自己先做，做给自己看，也做给学员看，更是做给同队的教练员大家看。结果，王国昌成功了，为他日后走上领导岗位奠定了良好的基础。

在教学中，王国昌副校长积极推行树立典型、模范的教学方式，让优秀的教练员带动其他人，从而提高教学质量。他分管的蓝天驾校昌北校区的教学工作，2014年之前曾经有过全年连续8个月合格率排全校第一，获得优秀教学质量一等奖。因为桩考通过率高，而被教练员称为“桩王”。对此，王国昌副校长深有感触的表示，自己也是从教练员做起的，所以对教练员更加了解。他常常告诉教练员们，在教导学员的过程中遇到问题时，一定要多思考，先找找自己的原因，并及时去改正。此外，对待学员，要让他们有一种归属感，用好的服务态度让他们满意。细节决定成败。王国昌副校长表示自己是一个非常注重细节的人，以前当教练是这样，如今更是时刻铭记在心。在干部管理方面，注重细节这一点也同样适用。首先自己要以身作则，把事情做好后，再去教其他人，大家一起共同学习和提高。

确实如此，强将手下无弱兵，驾校要想培养金牌教练员，首先得有一个顶尖的领导人（副校长、总教练或者优秀的队长）作为大家的楷模和老师，我们可以称他们为驾校教练员中的导师或者教练式领导。教练式领导最简单的方式就是“言传身教”，通过帮、传、带方式启发被教练者（教练员）从而得到成长与总体素质的提升。

不管你喜不喜欢足球，肯定会记得2001年中国男子足球队第一次在世界杯出线的情景。那一刻，举国欢腾。而帮助中国人实现积压44年梦想的人是时任国家队主教练的米卢。被称为“神奇教练”的米卢，是中国队出线的功臣。他寓教于乐的欢乐足球教练法，使足球竞技回归到游戏的本质；在重要赛事来临前，他善于调整每个球员的心态到最佳的位置，因此也有“心理按摩师”的称号。

教练对体育项目来说是不可或缺的，教练的指导方式对企业界的意义在哪里呢？实际上，自从上个世纪AT&T将网球教练添·高威（Timothy Gallway）请到公司给经理们讲课获得很好的反馈以来，教练式的领导方式就逐步在波音、宝洁、爱立信、美孚等公司蔓延开来。在教练式领导被广泛采用的美国，据一项调查显示，在所有实行教练制度的公司中，有77%的管理者认为，采取有系统的“教练”能够降低职员的流失率及改善整体表现。在中国，也有越来越多的企业开始采用教练式领导和导师制度。

不过，虽然企业界的教练式领导是从体育项目中的教练方式借鉴而来，两种教练起到的作用却不一样。体育教练更像是一枚指南针，给队员们指出方向和方法；而驾校的教练式领导（队长）更像一个模具，帮助教练员入模子再复制一个自己，教会他们找到属于自己的职业使命并熟练掌握工作技能。

做教练式领导，自然有教有练。如果一个总教练要扮演起教练的角色，他首先要懂得如何教授下属。美国通用公司前总裁韦尔奇曾坦言：“伟大的领导人，是最伟大的教练。”他将自己一半的时间花在人才培养问题上，很大部分内容是和教练式领导相关联的。

具体到我们驾培行业，我们经常会发现，一个优秀的驾校队长，团队里面至少会有一个或者数个优秀的教练员，他们在日常工作中对教练员的思想教育、言行示范、指导帮助是这些教练员得以成长为金牌教练员的重要推手。

那么，对于一个驾校的总教练、队长，怎么当好教练员的导师，帮助他们成长为金牌教练员呢，以下五个步骤值得仿效： Ⅰ：我先做

你要他做的事，你自己要会，这个很重要。

人们会做他们看得见的事情，以身作则就能够决定领导成功与否。你做了的事情，你才会有信心教。

Ⅱ、我做，你跟

我带着这个人，让他看着我做。人通过视觉可学会很多东西。示范、解释给教练员。领导站在前面，是可以看得见的。培训别人前自己能够做好。

江西蓝天驾驶学校每年都要向社会招聘一批新教练员，除了新教练员的“企业文化、职业道德、规章制度”等岗前培训外，还有一条就是“我做，你跟”的传统经验。新教练员分到各教学对之后，要师从老教练员，跟老教练员学习进行场地教学实践。

不但培养新教练员，在培养学员的教学当中，此方法也是重点。江西蓝天驾校VIP中心的五星级教练员胡玉根，教学技术高超，他本人的驾驶技术娴熟，曾经获得过江西省教练员驾驶技能大比武个人六个第一优秀成绩，其中原倒桩移库的驾驶项目仅用23秒钟就完成了。胡教练的成功经验就是“我做，你跟”，他的驾驶技术和教学技能在蓝天驾校教练员中传为佳话。其实驾培教学是一门实践性很强的技术，如果仅仅从教学技术上来讲，只有多花时间训练、勤于练习、模仿，在较短的时间里是一定能够掌握驾驶操作教学技术的。而“我做，你跟”则成为驾驶教学中最直观、最简便、易于推广的教学方法之一。

Ⅲ、你做，我看

现在我把棒交给你，不是你一个人做，我观察你，纠正你，给你建议，当你教练。每次你去执行，给你指导，帮你把方向，帮你进步。练习是绝对可以让人进步的，但要在指导下进行。教育别人成就感最高的就是阶段Ⅲ，要问自己：“我怎么知道我的下属可以成为优秀的教练员？”如确定，才可进行第四步。

江西蓝天驾校的魏海滨教练员，在指导新教练员教学时，特别注重新教练员的教学细节，从教学方法、教学技术、教学服务、与同事或学员的沟通交流等方方面面，对新教练员进行全面的指导，使新教练员动手能力强，上岗适应快，他本人也因高超的教学技术被提升为学校VIP教学队的队长。他所带教的学员都十分喜欢他、认可他。有一位福建的学员，在蓝天驾校观摩时，发现魏教练教学特别认真，技术高，服务好，特意从福建来江西蓝天驾校学车，点名要魏教练教他开车，几次考试都是从福建坐飞机来江西参加考试，并顺利地考取了驾照。魏教练在指导新教练员教学时，尤其是带教学员的同时，他也被一旁的学员“看”中了。

Ⅳ、你自己做

你自己做，单独做。队长要鼓励教练员说，不明白随时可以过来问我。

大多数驾校队长到这培训就结束了。我教会他了，培养好他了。不对，成功培养他人还有一步，第五步。因为他们不知道第五步的重要性。第五步是这五步里边最重要的。问教练员“我教你第五步前，你能给我一个承诺吗”

Ⅴ、你做，他跟

你做，另外一个人跟。

复制，一个接一个，一个传一个。

要做出承诺：一定要学会后，找团队里另一个人去教。这样，除了总教练、队长，已经被培养出来的金牌教练员又能成为驾校新的导师中坚力量。

现在，很多外企也学会了我们中国人发明的“师傅带徒弟、先进带后进、老员工带新员工” 等“一对

一、结对子”这种导师制的帮、传、带模式，成为企业培养优秀员工的有效管理手段。

江西蓝天驾驶学校创办十年了，现在已经发展和复制为“一校三区”（昌东、昌北和昌南校区）了。在这十年的发展中驾校是需要各方面的人才的，没有人才怎么办？自己培养。如今蓝天驾校通过建立后备干部人才库，自己培养，并涌现出一大批优秀的、年轻的、有活力的管理人才，这些中层管理人员中，有相当一部分是从教学一线的教练员当中提拔起来的，有效地促进了学校的持续发展。在蓝天驾校，管理可以复制，教练员教学方式方法也可以复制，这样一个一个地往下传。

一带会二、二带会四，后进变先进，经由近距离的指导帮助、观察学习、耳濡目染、跟随模仿，这样的教练队就能形成相互促进、取长补短、积极向上的好氛围。如此一来，我们队伍里的金牌教练员一定会越来越多，相信用这个模子可以复制更多优秀的教练员。

作者：刘治国

俞席平

第二篇：盐城首届名驾校名校长金牌教练员

盐城首届“名驾校、名校长、金牌教练员”

评 选 活 动 方 案

“现代广播的优势在汽车里”，随着城市的发展，交通广播的收听优势日益凸显。――盐城广播城市交通台作为盐城广播专业电台，以大交通的概念构筑节目骨架，直击交通路况，服务广大车友；指导交通生活，关注社会人生。

生活半径的扩大、生活节奏的加快，全市私家车的拥有量急速上升，学考驾照的人数更是成几何级数增长。一边是为寻找满意驾校而烦恼的众多考生，一边是竞争激烈的驾考市场，如何将最优质的驾考资源宣传、推介给考生和广大市民，全面提升新手上路的驾驶技术？这既是媒体宣传的责任，也是交通广播更好地服务交通参与者的全新举措。盐城广播城市交通台将推出2010年——2011年盐城首届名驾校、名校长、金牌教练员评选活动。

一、活动宗旨：

监督驾校规范教学，进一步提升优质驾校知名度与社会美誉度，为驾校经营建立外部的舆论环境，从源头保障交通出行安全。

二、活动时间：

2010年10月1日至2011年初。

三、活动内容：

（一）申请报名

资格条件及报名材料：

1、驾校：盐城市各县市区获得道路运输主管部门核发的《经营许可证》的机动车驾驶员培训学校。

资格条件：1）成立不少于五年； 2）近三年未发生重大道路交通事故； 3）所培训学员一年内无重大交通事故记录； 4）主管部门未接到其不良投诉。

报名材料：1）驾校简介（驾校历史、资质、硬件设施、师资力量、服务关怀、本考试排名情况、获奖情况）；

2）驾校近三年的获奖证书原件及复印件；

3）驾校实景图片（硬件设施图片、教学现场图片、驾校技能竞赛图片等）

2、校长：盐城市各县市区获得道路运输主管部门核发的《经营许可证》的机动车驾驶员培训学校校长。

资格条件： 1）驾校成立不少于五年；

2）驾校属于二类以上含二类的；

3）驾校所培训学员一年内无重大交通事故记录；

4）主管部门未接到不良投诉的；

5）驾校或校长近三年获得过各级行业主管部门的表彰。

报名材料：1）校长个人简介（进入驾培行业多少年、带领驾校取得过哪些成绩、个人获得哪些荣誉）； 2）校长照片；

3）校长个人获奖证书的原件、复印件。

3、教练：

资格条件：1）执教时间不少于三年； 2）执教期间未发生任何事故；

3）所培训学员一年内无重大交通事故记录； 4）执教期间无吃拿卡要等违反职业道德行为； 5）主管部门未接到其不良投诉。

报名材料：1）教练个人简介（从业多少年、培训学员达多少人、教学方面如何精益求精、教学上的特色）

2）教练照片；

3）教练个人获奖证书的原件、复印件。备注：

1）对教练的参评要求不包括对其所在驾校的要求；

2）参评教练候选人由所在驾校推荐产生，每家驾校推选不超过2—3名参评教练候选人（一类驾校增加1—2名）。

3）“2010年——2011年盐城首届名驾校、名校长、金牌教练员评选活动”第一阶段申请报名截止到10月底结束。

（二）评选办法

1、网络投票

在盐城网、盐城驾驶人在线网站上开辟活动投票专栏（涵盖名驾校、名校长、教练员的投票栏），可以链接驾校训练实景、校长简介、参评教练员简介等内容，供听众、网友投票。根据网络投票进行排名。

盐城网网址：www.0515yc.tv；

盐城驾驶人在线网站：www.jdcjsy.net。

2、短信平台投票

在活动期间，听众在交通台短信平台上对参加评选的驾校、校长、教练员进行投票或者留言。根据听众的投票以及留言的好评度，进行排名。

3、技能比拼现场展示

11月中旬选择市区范围内一家设施标准化的驾校，举行教练员“业务技能大比武”；比赛内容分为笔试、口述、桩考、场地四项，车型分为大型货车和小型汽车两种，由单项打分得出最后总分。在该环节中，按照评分评选出单项奖、综合奖和驾校组织奖。

4、培训质量

该评选环节以各驾校的各科考试合格率为主要参考依据进行排名。

5、综合评奖

评选将以听众、网友的网络、短信投票排名为主，结合技能比拼的评分、培训质量，进行综合考量，最终评出2010——2011年盐城首届名驾校、名校长、金牌教练员活动的各奖项。

奖项设定：

名驾校10——15家，名校长10——15人，金牌教练员100名。

获得名驾校荣誉的将获得来自主办单位颁发的奖牌；获得名校长荣誉的将获得来自主办单位颁发的奖牌、证书。获得金牌教练员荣誉的将获得证书和物质奖励。

（三）宣传互动

1、广告宣传

1）从活动启动开始之日起，城市交通台将在全天滚动播放2010——2011年盐城首届名驾校、名校长、金牌教练员活动宣传片；

2）在市区对驾培行业辐射比较大的地带如培训考试点附近，用户外广告大牌宣传，体现实力驾校的影响力。

2、节目宣传

1）在《一路同行》18:00——19:00节目中，每周三、六开设半小时（18:30----19:00）的驾校专栏，邀请参评驾校的校长和教练员走进直播间，重点推荐学校特色、优秀教练员等。城市交通台将提前一周在全天整点播报中进行预告并播放参评驾校宣传片花。

2）节目中播报各驾校的每个科目的考试近期排名情况。3）听众可通过热线电话、网络平台留言等方式参与节目，与嘉宾互动交流。走进直播间的驾校校长和教练员将现场接听听众和学员 的电话，节目中产生两名幸运听众。幸运听众可以获得由驾校提供的优惠报名卡。

3、网络宣传

在盐城网、盐城驾驶人在线网站上开辟活动专题宣传，对参与的驾校、校长、教练员进行专题宣传，点击驾校名称就可以查看到相关的内容，包括驾校简介、训练实景图片、校长简介、参评教练员简介等。

（四）后续服务

1、活动结束将于2011年一季度在市区繁华商圈广场（或广电中心新闻发布厅）举行活动总结暨颁奖仪式，届时仪式将通过广播进行现场直播，电视、报纸、盐城网等主流媒体将受邀对活动进行专题报道。

2、为进一步提升优质驾考资源的影响力和社会美誉度，城市交通台将不定期组织“交广学车团”，学员将在获奖驾校中选择自己心仪的学校。

3、活动结束后，城市交通台《一路同行》18:00——19:00节目中将开辟《新手上路》或《空中驾校》，邀请获奖的优秀教练走进直播室，做好学员从拿到驾驶证到真正开车上路的指导工作。

4、对获奖的名校长，以录播访谈等方式陆续推出人物专题，在城市交通台节目中定期播出。

5、在盐城驾驶人在线网站上，推出获奖的驾校、校长、教练员专项宣传。

活动将通过城市交通台这一目标受众到达率最高的广播媒体，为全市优质驾校、名校校长以及优秀教练员搭建最权威、最具影响力的宣传平台。

盐城广播城市交通台 2010年9月28日

第三篇：驾校教练员职责

武胜县汽车驾驶学校

驾校教练员职责

一、教练员的职业特点

1、教学对象层次多样性

2、教学内容专业性

3、教学要求严格性

4、教学组织特殊性

5、教学过程风险性

二、教练员的职责

1、培养学员安全意识

2、普及学员安全知识

3、传授学员全面驾驶技能

三、教练员的义务

1、领会教学大纲内涵，满足教学要求

2、保证学员学习时间，提高学习效率

3、规范教学，确保教学过程安全

4、尊重学员，创造和谐教学氛围

5、服务学员，满足学员学习需求

四、教练员的基本素质

1、高度的社会责任感

2、扎实的专业知识

3、伙伴式的教学风格

4、良好的教学能力

5、科学评估自我的能力

五、教练员的职业行为规范

1、珍爱生命，培养学员的安全意识

2、遵章守法，培养学员安全驾驶的习惯

3、诚实守信，服务学员

4、文明教学，保证教学效果和质量

5、努力学习，不断提高自身的教学能力

教练员的职责与职业行为规范

安全是人民幸福的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。构建无交通事故的安全与和谐的社会，是我们每个人的愿望。驾驶员是道路交通安全的第一道防线，也是最重要的防线。推进驾驶员素质教育是加强道路交通安全管理的最基础工作，是预防交通事故、保障交通安全的最有效途径。教练员是培养驾驶员的教师，是保证培训质量、提高驾驶员素质的最关键环节。只有高素质的教练员才能培训出高素质、安全的驾驶员。

一、教练员的职责和义务

随着我国机动车保有量的不断增加，道路交道拥堵现象日趋严重，交通事故死亡人数居高不下。驾驶员安全意识的淡薄和对安全知识的缺乏，成为引发道路交通事故的主要原因，驾驶整体素质不断提高，已成为亟待解决的社会问题。作为驾驶员的驾驶启蒙老师，教练员的教学理念和教学质量对驾驶一生中的驾驶行为和行车安全产生生远的影响，因此，教练员要充分认识到：机动车驾驶员培训工作的重要性，履行教练员的职责和义务，从驾驶员素质教育入手，提高培训质量，为社会培养安全的驾驶员，承担起保障道路交通安全的社会重任。(一)、教练员的职业特点

和其它教师一样，教练员也是教育工作者，从事专业性的教学工作。与一般学业教育不同的是，教练员所面对的教学对象层次多样化，教学内容专业性强，教学要求严格，教学过程存在一定的风险性。

1、教学对象层次多样性

教练员所面对的教学对象虽然都是成年人，但是层次不一样。学员在年龄、知识背景、职业、性格等各方面都不相同;学习性趣、习惯和接受能力也有着很大的区别;还有一个不可回避的事实就是学员的文化层次参差不齐，有的文化基础很差，相应的给教练员完成教学任务增加了难度，因而，教练员的教学具有很强的复杂性。2，教学内容专业性

教练员的教学目的是培养能够独立驾驶车辆的安全驾驶员，包括培养学员的安全意识和传授安全的驾驶方法。因此，教学内容主要是以教学大纲和教材为依据，紧密围绕安全行车的主题，包括道路交通安全法律法规、相关的理论知识和驾驶技能等。理论和实际操作在教学中相结合，每一项教学内容都具有很强的专业性。3，教学要求严格性

采用“计时制”的方式进行教学，保障有效驾驶学时。教练员必须按照教学大纲的要求认真施教，确保每位学员的 理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作训练时间每天不得超过四个学时，在规定学时内完成各个教学项目的教学后，必须对学员的学习情况客观的进行评价，并在教学日志上进行签字确认。学员可以根据自己的时间和对驾驶技术的掌握程度，灵活选择接受培训的时间，并对教练员的教学行为进行监督，使学员的利益和教学质量得到保证。4，教学组织特殊性

采用除理论教学外，教练员的教学主要在教练场内和实际道路上进行，教学环境与课堂教学有较大的差异。一个操作动作、一种情况的处理或一个案例的教学，都要通过讲解、示范、指导、提示、讲评等教学环节来完成。

由其是在复杂的交通环境中教学，学员和教练员同时处于高度紧张的状态，教练员只能靠手势和短暂的提示进行教学，没有时间介绍为什么，只有靠教学活动结束后的讲评，往往效果不理想。这就要靠反复讲解，反复示范、反复指导、反复提示来使学员加强记忆，逐步提高操作的熟练程度。5，教学过程风险性

驾驶训练过程是一个动态、互动的教学过程，影响因素很多，加之学员的素质不同，训练效果有很大的差异，教学过程往往存在着一定的风险性。学员从刚接触车辆到掌握驾驶技能，要经过四个不同的阶段。在驾驶技能的学习过程中，没有教练员的悉心指导，学员难以发现自身存在的操作错 误，难以察觉周边的潜在危险和灵活应对各种紧急的情况。教练员在一定速度的动态中边指导学员，边辅助操作，教练员和学员的精力都必须高度集中，稍有疏忽或不集中注意力，都容易导致交通事故的发生。而且，训练的道路环境条件越复杂，速度越高，教学过程中的风险性就更大。(二)、教练员的职责

加强驾驶员的安全意识教育，增强驾驶员的社会责任感，提高驾驶员的整体素质，把好新驾驶员培训的质量关，教练员的作用最为关键。让每一位学员都成为安全的驾驶员，是社会的迫切需要，也是教练员必须承担的社会责任。作为一名合格的教练员，绝不仅仅只是培训学员的驾驶技能，更重要的是培养学员的安全意识，引导学员树立安全第一、珍爱生命的行车理念，养成良好的驾驶习惯和社会责任感。

培养学员安全意识，增强学员安全知识，传授学员全面驾驶技能使其成为安全的驾驶员，是每一位教练员的职责。

1、培养学员安全意识

驾驶员素质的提高，绝不仅仅是驾驶操作技能的提高，更重要的是安全意识的培养和良好驾驶习惯的养成。技能培养固然重要，但是没有安全意识的驾驶员，即使技能再高，也会成为“马路杀手”。

教练员培养学员的安全意识，要让学员从培训开始就有高度 的社会责任感，有遵章守法、安全行车和文明行车的理念。教练员在教学过程中，教育学员在享受机动化带来的舒适、便捷的同时，不能漠视交通事故到正在无情地吞噬无辜的生命，牢记生命无价，树立高度的社会责任感;将安全教育和安全礼让有机结合，使学员能够充分理解和体谅其他交通参者的行为，本着对自己和他人生命的尊重和珍爱的原则，自觉遵守道路通行原则，采取预见性驾驶方式，文明行车，确保行车的安全。

2、普及学员安全知识

学员掌握必要的安全知识，能够提高独立分析问题和解决问题的能力。例如，掌握了道路交通安全法律法规知识、车辆构造与安全性能知识以及交通风险知识等，在行车过程中，学员才能知道怎么做是安全的，怎么做是危险的;遇到紧急情况时，知道如何妥当处臵，如何减少事故伤亡和财产损失。因此，提高学员的安全知识，是学员遵章守法、安全行车的重要前提，也是教练员的基本职责之一。

3、传授学员全面驾驶技能

行车过程中时刻面临着危险，不具备合格驾驶技能的驾驶员，会对社会和人们生命财产

构成威胁。因此，教会学员安全驾驶车辆的操作技能和节能驾驶方法，是教练员的职责之一。

教练员与学员进行一对一的授课，是教练员和学员的互动教 学过程。教练员应向学员讲解安全驾驶行为，引导并帮助学员。使学员掌握驾驶操作技能和驾驶知识，并能根据学员各自情况的不同而调整教学方法。学员形成良好的驾驶技能的快慢，一是在于学员自身的努力，更主要的是在于教练员的讲解、示范等教学工作，让学员理解的程度。从事教练员工作，在具备高尚的道德品质和安全意识、丰富的专业知识和娴熟的驾驶操作技能的同时，还应具备足够的教学能力，才能按要求完成教学任务。(三)、教练员的义务

1、领会教学大纲内涵，满足教学要求

教学大纲规定的教学项目、内容、目标和学时，是教练员实施教学的基本依据。按照教学大纲的要求组织教学，是教练员的责任和义务。教练员应该认真理解、掌握和运用教学大纲，严格按照教学大纲的要求，突出教学重点和难点，合理安排教学顺序和教学进度。

2、保证学员学习时间，提高学习效率

计时制教学，是学员利益得到保障的有效方法。按计时制要求保证学员的有效学习时间，是教练员应尽的义务。教学大纲中已明确规定了每个阶段、每个教学项目学员应达到的最少学时。不按规定学时进行教学，投机取巧缩短教学时间，就等于侵犯了学员的权利，也可以说教练员没有尽到义务。因此，教练员在教学过程中，只有保证学员的有效学习时间达到规定的要求，帮助学员提高学习的效率，保障学员的利益不受损失，才能保证培训的质量。

3、规范教学，确保教学过程安全

在驾驶训练过程中，不论是学员还是教练员，稍有疏忽都可能导致交通事故的发生。教学中一旦发生交通事故，不管责任在哪一方，都会给学员造成心理上的阴影，挫伤学员的学习积极性。如果事故危及人身安全，便会产生更严重的后果。因此，教练员在教学过程中要始终把遵章守法和安全意识的教育放在首位，严格按规定坚持做好车辆日常维护和检查，始终保持安全速度行驶，积极培养良好的驾驶作风和职业习惯，不作任何冒险动作，不存任何侥幸心理，确保教学安全。

4、尊重学员，创造和谐教学氛围

教练员与学员之间存在着服务与被服务的关系，尊重和爱护学员是教练员道德品质和服务意识的具体体现。建立不同于其他教学的师生关系，将安全知识和驾驶技能传授给学员，有利于提高学员学习的效率，也是教练员服务意识的落脚点。教练员应怀着浓厚的感情，创造和谐的教学氛围，满腔热情地鼓励、指导、关怀和帮助学员，做学员的贴心人。教练员教育学员时，就动之以情，晓之以理，设身处地的为学员着想，毫无保留地把驾驶技术传授给学员，但不庇护，不迁就放纵。在技术上要求学员认真训练，刻苦钻研，一丝 不苟;在思想一要求其热爱集体，遵章守法，不断上进;生活上体贴关心，做学员的朋友。

5、服务学员，满足学员学习需求

教练员是服务的主体，因此要找准自己工作的定位，摆正与学员的关系，确立自己的服务理念、服务态度和服务方法。在驾驶训练过程中，因学员的素质不同，训练效果存在很大的差异。因此，教练员要缌研究学员的心理动态，检查学习效果，虚心听取学员的意见和要求，了解学员的需求，对他们的合理要求要尽量满足，对他们的合理化建议要尽量采纳，以此改善教学方法，让学员树立积极进取的信心，提高训练效果。

二、教练员的基本素质

教练员作为指导学员学习驾驶技能的启蒙老师，是推动驾驶员素质教育的实践者，是构筑交通安全第一道防线的主力军，肩负着神圣的使命和社会责任。因此，能否培养出安全的驾驶员，首先在于教练员是否具备高度的社会责任感、扎实的专业知识和良好的教学能力。(一)、高度的社会责任感

1、我国道路交通安全责任感

近几年来，我国道路交通事故尤其是群死群伤的重特大事故发生率居高不下，给国家和人民群众的生命、财产带来 严重损失。目前，我国平均每5分钟有1人死于车祸，平均每1分钟有1人因交通事故而受伤。2002年，我国交通事故死亡人数占全国各类事故死亡总人数的78.4%，而同期美国占45%，法国占11%.我国每万辆车每年的死亡人数是法国的5.3倍，是美国的7.6倍，是德国的9.8倍，是日本的15.2倍。我国汽车保有量约占世界汽车保有量的3%，但交通事故死亡人数占世界的15.6%.2、驾驶员是道路交通安全最重要的影响因素

造成道路交通事故的原因很复杂，涉及人、车、路、环境和管理等诸多因素，驾驶员单车作业和车辆高速运行的特点，决定了驾驶员是道路交通安全管理的基础和源头，是道路交通安全最重要的影响因素。

据统计，在2004年发生的51、7万起交通事故中，因机动车驾驶员违法行为导致交通事故46.5万起，造成9.3万人死亡、43.5万人受伤，分别占总数的89.8%，87.4%和90.6%.其中，3年以下驾龄驾驶员肇事共造成3.4万人死亡，占机动车肇事致死亡人数的36.3%.在2004年道路运输行业一次死亡3人以上的道路运输事故中，有78.2%与驾驶员超速、违法占道、不按规定让行、酒后驾车等因素有关，造成的死亡人数、受伤人数，分别占总数的83.7%、79.4%.在2005年发生的45.0万起交通事故中，因机动车驾驶员违法行为导致交通事故41.7万起，造成9.1万人死亡，分别占总数的92.7%和92.2%.其中，3年以下驾龄驾驶员肇事共造成3.1万人死亡，占机动车肇事致死亡人数的31.9%.驾驶整体素质不高，导致我国的道路交通安全形势严峻，并且阻碍了构建和谐社会的进程。因此，作为驾驶员启蒙老师，教练员首先要有高度的社会责任感，充分认识到机动车驾驶员培训工作的重要性，才可能培养出安全的驾驶员，承担起保障道路交通安全的社会重任。

(二)、扎实的专业知识

安全驾驶不是对车辆的简单操作，而是一种涉及到交通心理学、交通学等诸多知识的复杂行为方式。在驾驶培训过程中，教练员不仅要教学员怎么做，更重要的是教学员为什么这样做，做到晓之以理，才有利于学员理解和掌握，因此，教练员首先要有合理的知识结构和丰富的专业知识储备，并且能够随着道路交通安全法律法规、车辆技术和现代化教学手段等知识的不断更新，自觉加强业务学习，巩固专业知识，这样才能胜任自己的工作(三)、朋友式的教学风格

朋友式教学风格的特点是共同互动型。在这种风格下，尽管教练员对学员进行操控与指导，但学员可能享受参与对 话的权利。学员达到其学习目标是教练员就始终重视的，为此教练员对其进行指导和纠错。教练员和学员间的交际方式也始终是朋友式的。无论是教练员还是学员都在自己的角色中感到愉快、相处和谐，这将给学习效果和考试结果带来积极的影响。教学风格：朋友式

教练员的行为：清楚、平和地向学员讲解为什么做动作，紧接着向学员展示做该动作涉及部件的工作原理，或给学员做示范。

教学效果：学员理解了为什么做该动作通过教练员清楚、平和的讲解，学员掌握该动作要领学员领会这一动作，并对此感到满意，学习进展顺利。

由于教练员在教学过程中具有一定的权威性，在承担教授学员驾驶技能的任务时，学员往往对教练员存在一种依赖关系，因此，在双方的互动教学过程中，教练员起主导作用。教练员还可能采取以下两种不同的教学风格：

专制式的教学风格。这种教学风格的特点是，命令与服从的关系。教练员下达指令，操控学员的动作;学员服从指令，机械的遵循教练员的指示。这种风格常常使学员感到不舒服，并且很难取得良好的学习效果，因为这种风格不适用于对成年人的培训。成年人的自身性格已经形成，并且有自己的职业、个人生活和的思维方式，专制式的风格使他们无 法接受。他们需要的是被平等的对待，而不是使他们重温学员时代的感觉。所以，选择专制式风格的教练员不仅不受学员欢迎，还会给学习效果与考试结果带来消极的影响。教学风格：专制式

教练员的行为：命令学员做动作。如果学员没有照他的指示去做，他甚至可能会以中断培训来威胁学员。

教学效果：学员感到十分困惑，他可能不知道为什么要做该动作，而教练员一次次强烈的反应使他更加困惑学员变得沮丧，并且失去对驾驶学习的乐趣学员学习进展缓慢，还可能产生抵触情绪，表现冷漠，塞耳不听，消极等待培训的结束。放任式的教学风格。放任式的教学风格和专制式的风格正好相反，即任其自然。教练员对学员几乎不加约束与指导，原因出自教练员的冷漠或不友好。教练员放任学员驾驶，而没有明确地给予适时的指导和纠错。学员只是在某些暗示中对自己的驾驶方式和交通观察做出判断与评价，而根据学员技能的形成规律分析，学员在培训的开始阶段很难对自己行为的正确与否做出评估。因此学员在放任式的教学风格下几乎不可能取得良好的学习效果和考试结果，其结果只能比专制式的教学风格更差。教学风格：放任式

教练员的行为：教练员不加干涉，放任学员犯错，对为什么做动作不加解释。即无讲解，又无指示 教学效果：学员尝试完善自己的动作，但不知如何完善学习进展缓慢，甚至停滞不前。

教练员在培训中应重视教学方式的运用。一方面，教练员在讲解正确的动作要领，指导和纠错时，不是用命令式（专制式）的口吻，而是以伙伴般的口吻;另一方面，还要明确各自的角色，教练员是施教者，不能让学员任意为之（放任式），发明奖不加干涉。(四)、良好的教学能力

教练员是一位传授驾驶技能的教育工作者，因此，教练员要胜任自己的工作，不仅仅要具有高度的社会责任感和扎实的专业知识，而且还应当具有传授驾驶知识和驾驶技能的能力。

1、能够客观、清楚地教授知识，教学有耐心。

2、具有与学员沟通的能力，能够调动学员的学习热情。

3、能够正确地评判学员的学习情况，根据学员不同的特点组织教学，因材施教。

4、有语言表达能力、操作技能的示范能力、组织教学和管理教学过程的能力。

5、能够利用先进的教学手段和合适的教学方法施教，及时掌握和研究教学中学员的反馈信息，调整教学计划，提高教学的效率。(五)、科学评估自我的能力

教练员职业生涯不总是一帆风顺的，有些时候会觉得很简单，工作很有乐趣，但同样也有一些时候会感到不顺利，要学习很多新的东西，常常觉得工作停滞不前，或者必须忍受悲观失望的情绪，教练员应当时刻正确反思自己，尤其是不顺利的时候问问自己，原因在哪里？

1、是对自己的要求过高吗？

2、是对这一职业抱有不切实际的期望吗？

3、是意志消沉、心烦意乱或者精疲力尽了吗？

4、引起这些问题的原因是什么？

三、教练员的职业行为规范

教练员是学员的楷模和培育者，教练员的职业行为，会对学员产生潜移默化的影响。一名合格的驾驶员，不仅是要具有熟练的驾驶技术，还应该具有强烈的社会责任感和良好的职业行为，要培养出有社会责任感的驾驶员，教练员必须具有良好的行为规范。

(一)、珍爱生命、培养学员的安全意识

安全第一、珍爱生命，是驾驶员培训工作的宗旨。教练员从教学员起步开始，就要严格按操作规范要求，教育学员安全驾驶，珍爱生命，时刻把安全意识的培养作为教学重点。教学过程中，从维护交通秩序、保障道路畅通的高度出发，将安全意识贯穿于教学始终，各个阶段的教学都要强调安全意识、安全礼让，让学员真正明白，只有安全的驾驶员才是合格的驾驶员。

(二)、遵章守法、培养学员安全的驾驶习惯

严格遵守交通安全法律法规，是安全性车的基本保证。教练员首先自己要做到知法、信法、守法，安全地驾驶车辆，才能教育学员遵章守法，养成安全驾驶的行为习惯。交通安全法律法规是驾驶教学的核心内容，必须始终贯穿于教学过程中。这就要求教练员必须正确理解法律法规的内容，严格按照教学大纲的规定进行教学，教练员自身应加强修养，培养优良品德，树立安全行车理念，建立环保意识，做到言传身教。同时教育学员自觉遵守交通安全法律法规，规范操作，谨慎驾驶，养成安全驾驶和文明行车的行为习惯。(三)、诚实守信、服务学员

诚实守信，是经济交往中最可贵的理念。教练员作为服务主体，只要做到诚信，才能赢得学员的信任和社会的承认。因此，教练员必须履行教学大纲赋予的教学职责，认真按照大纲的要求和规定的学时进行教学，使学员付出的价值和得到的利益相吻合。决不允许以权谋私，投机取巧，弄虚作假，欺骗学员，变相索贿，侵害学员的正当权益。

服务学员，与学员建立良好的关系是教练员的一项重要 任务。学员与教练员之间存在着一种权利与义务、被服务与服务的关系，为学员服务是教练员的义务。教练员应摆正自己的位臵，用服务的理念创造一种和谐的教学环境，诚实、平等地面对所有学员。从第一次见面时就开始创造出积极的、轻松的、诱人的学习氛围，以此赢得学员的信任，对整个学习过程产生积极的影响，从而取得良好的学习效果。学员的不同年龄、性别、知识背景和职业背景，要求教练员具备特殊的、灵活的教学方式，并根据学员的不同类型随时进行调整。优秀的教练员应真诚、公正、积极地对待每一位学员。

(四)、文明教学、保证教学效果和质量

教练员从事的教学，主要在动态条件下进行，往往面临着不同的教学环境，是一个理论与操作紧密联系的互动教学过程。这就要求教练员既要具备理论教学素质，有要有实际操作能力。

由于教练员教学对象复杂多样层次参差不齐，教学难度较大。教学手段和教学方法就必须因人而异，文明教学，本着为学员和社会负责的态度，从培养学员的学习态度着手，用爱心、诚恳、亲切和以身作则、循循善诱的方式帮助学员树立学习信心，循序渐进，由浅入深，从鼓励到逐渐严格要求。根据学员不同性别、性格、接受能力，乃至家庭和生活 环境及生理、心理反映，因材施教，保证教学效果和教学质量。

(五)、努力学习、不断提高自身的教学能力

教练员的素质决定了驾驶员培训的质量，教练员的教学理念和教学能力是培养安全驾驶员的关键因素。学员驾驶技术的高低取决于教练员的专业知识、操作技能和教学能力，而学员驾驶行为和品质的优劣在于教练员的教学理念和道德风貌。教练员专一知识浅薄，操作技术生疏，就无法引导学员学好专一知识，牢固掌握驾驶技术，同时也得不到学员的尊重。教练员的思想意识、道德风貌、治学精神、言谈举止，每时每刻都在感染、熏陶和影响着学员，对学员起着潜移默化的作用。

因此，教练员必须具有良好的文化道德修养和教高的文化素质，广博深厚的专业理论知识和熟练的驾驶操作技能，先进的教学理念和教学方法。同时还要不断丰富自己的专一知识，及时调整知识结构，强化安全意识、更新教学理念，提高教学水平，以适应社会的发展和驾驶员素质教育的需要。

第四篇：驾校教练员工作总结

驾校教练员工作总结1

我于xx年进入西安市翔龙驾校从事教练员工作。到驾校工作多年来，我通过自己不断学习，在实践中摸索总结教学经验，并通过单位的培训学习，使自己的综合素质有了明显提高，培训学员也从生疏到现在得心应手，深受学员热爱与欢迎，教练水平受到学员及驾校领导的肯定和表彰。现将近年来从事教练员的工作简要总结如下：

一、端正服务态度重视师德培养

初到驾校后，对教练员的岗位及工作不熟悉，思想上准备不足。认为教练员把自己怎样驾驶机动车教给学员就行了，哪个学员认真多问我就多讲，哪个学员学习不认真我也就敷衍一下，脑子里还是过去师傅带徒弟那一套想法。在最初的一段时间内，学员对我的教练方法不满意。经过驾校对教练员进行培训和评比，使自己认识到了自己的差距，懂得了教练员同驾驶员有质的不同。当一名合格的教练员，要对学员从理论到实际操作全面进行正规培训。驾校收了学员的培训费用，就要负责教会每一个学员驾驶技术，不能按自己的喜好和情绪进行教学。教练员就像教师一样，对理论和实操方面的重点要讲清、讲透、讲明白。要使学员能听懂，能熟练掌握，还要不断总结教学方法，对不同文化程度和学习进度的学员采取不同的教学方法，要循循善诱，不能简单急躁。认识提高后，我就在教学实践上一点一滴严格要求自己。首先端正服务态度，不摆师傅架子，对学员认真负责，从各个方面重视自己的师德培养，处处要求作表率作用。通过这样严格要求，几年来，学员对自己评价较好，驾校领导对自己教练工作也比较满意。在多年教练工作中，没有一起学员投诉事情发生。

二、遵守规章制度严格约束自己

近几年来，随着汽车业的迅速发展，社会车辆不断增加，学习驾驶技术的人员也越来越多，机动车驾驶成为人们生活的一种基本技能。与之相适应的是驾驶培训行业的规模不断扩大，行业竞争越来越激烈。驾培机构为了适应新的形势，制定了管理方面的各项制度。在几年的工作中，我严格执行驾校制定的各项规章制度，尤其是《教练员管理制度》、《教练车管理制度》。坚决做到不吃请，不收礼；不打骂学员，不为难学员，做到对所有学员一视同仁；按时上下班，从来不迟到早退，班内训练时间不干与训练无关的事；为避免酒后驾车，多年来我坚持做到滴酒不沾，事事处处都用一个合格的教练员标准严格要求自己，约束自己。

三、认真落实《大纲》抓紧安全教育

《机动车驾驶培训教学与考试大纲》自xx年10月1日起施行。为适应新《大纲》的教学要求，除参加驾校组织的培训以外，我自觉地、反复地学习了新的教学与考试大纲，深入领会其精神实质。通过学习，我认识到提高驾驶人的安全文明素质，是道路交通安全的第一道防线，直接关系到全培训与考试工作，是夯实道路交通安全基础的重要保障。新《大纲》根据近年来培训及考试的实际需要，将安全与文明驾驶知识纳入机动车培训与考试项目，以培养学员安全文明意识为核心，以培养社会道路交通安全水平和文明程度。做好机动车驾驶学员驾驶技能为重点，细化了各项操作的具体要求，突出了驾驶人安全文明意识的养成，强化了实际道路驾驶培训，充分体现了以人为本、尊重生命的理念。认识提高以后，我在实际教学中就认真落实，纠正自己以前在培训中“重操作技能，轻文明素质；重交规学习，轻安全教育”的'现象，在教会学员如何驾驶的同时不忘培训学员的职业操守。经常提醒学员要认清目前道路行车“人多车堵，事故频发”的客观现状，文明驾驶、安全行车从自己做起，从今天做起。要求学员要按新时期高素质的驾驶员标准严格要求自己，即要有牢固的安全意识；要有良好的文明素养；要有严格的守法观念；要有熟练的驾驶技能；要有规范的驾驶行为；要有基本的应急常识。自己的积极努力得到了较好的社会回报，经过回访，这几年我所带过的学员基本没有出现过交通事故。

四、提高业务技能搞好教学培训

在几年的教学培训实践中，我坚持学习新技能，不断总结和丰富自己的教学经验，重视提高个人素质，充分发挥自己身为女性“说话温柔、观察细腻”的特点。学员们评价我“说话和气不发火，教练耐心不嫌烦”。不管是男女老少、学历高低，我都会付诸诚心、耐心、热心，直至学员熟练掌握各个训练项目的操作要领。几年来，我所带教的学员及格率一直较高。新报名的学员也都乐意选我当他们的教练，驾校有业务联络的有关部门的亲属来参加培训，领导通常都会分配给我带教与陪练。每次看到大家对我的认可与肯定，我也由衷的感到欣慰。

五、爱护教练车辆做好日常维护

教练场就是我的工作地，教练车就是我的工作室。我时刻都不会忘记自己是一名教练员。既然我选择了当教练，而且通过多年磨炼，也喜欢上了这一工作，我就要做到爱岗敬业。在日常工作中，我坚持每天把教练车擦洗的干干净净，保障车内外干净整洁。出车前坚持对灯光、制动、转向进行检查，注意发动机有无异常响声。训练结束该保养就及时保养。发现故障及时报告，及早排除，坚持安全第一的同时又不影响正常培训。

在以往的教练工作中，我取得了一点成绩，也得到了相应的好评与表彰，但我深知自己离优秀教练员还有很大差距，还要不断努力充实提高。今后要结合全国开展的“教练员素质提升工程”，重视职业道德培养，规范从业行为，全面提高自己的整体素质，争做一名优秀的教练员。

驾校教练员工作总结2

不知不觉间，来到驾校已经有一年了，在工作中经历了很多甜苦辣，挫折与失败，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这一年的时间里，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：

一、工作总结

在从来到驾学到现在的时间里，先后参与了培训学员及多次考试，我总结了一年的经验，关键就是要教好学员。为了教好学员，注重个别教育，使其保持相对稳定，同时激发学员的情感，使学员产生愉快的心境，创造良好的教学气氛。多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保好学员每天的学车时间，更好地培养学员的驾驶能力。

这一年来，我努力工作，认真完成应完成和驾校分配的各项任务。在实际工作中总结教学经验，积极思考，改进教学方法，提高学员学习效率，认真观察学员学习中会遇到的没一点错误。做的及时发现，及时纠正，能为学员详细讲解驾驶技能。尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低。积极与学员沟通，调动学员学习积极。使学员在轻松愉悦的环境里学习，调配好时间，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人长处，和自己自身相结合，不断探索中使自己的教学水平有所提高，丰富教学生活。

二、工作中的不足

伴随着驾校的发展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。所以；我在实际工作中时时严格要求自己，做到谨小慎微，但也清醒地认识到自己在工作中的不足之处。

作为一名教练员，我深知自己的.职能，而我确没能处理好教练员与学员间的关系，面对学员们的盛情邀请，我没能拒绝为驾校造成了不良的社会影响，经过领导的批评教育，使我认识到了错误的严重。领导的及时纠正，让我端正了自己的态度，认清身为一名教练员不该犯下的错误。

三、今后的努力方向

我下定决心，一定认真总结这一年中工作里犯下的错误。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好的提高教学能力。

新的一年已为着新的起点。在xx年我再接再厉。一定努力打开一个工作新局面，更好，更努力的工作！

驾校教练员工作总结3

20xx年一季度的培训工作在安全、质量、责任、和谐中定格，身为剑洲驾校的一名教练员，在中得到教学组的指导帮助，与各位同事团结协作，与学员们理解配合，让本季度的工作顺利开展。回首一季度工作，整理思绪，作出以下总结：

一、安全为教学护航。

安全是各项工作得以顺利开展的前提和保障，强化安全意识，落实安全责任是我教学工作中的首要任务。

1、安全控制在源头。从各种渠道学习安全知识，了解机动车驾驶的安全态势，并积极参加驾校组织的每次安全学习，认真剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。

2、安全落实在行动。a、上路前必须检查车况，确保良好的车况驾驶。b、不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能。c、把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员

二、学员学习情况。

本季度在我车上报名参加驾驶员培训的共28人，年龄跨度大，从业结构复杂；5人还在接受理论学习，8人在接受科目二学习。21人已顺利毕业，合格率达100%，这些顺利毕业的学员中在考试过程中存在个别学员心里素质较差，易出现紧张情绪，导致没能发挥出学习中最好的驾驶水平。

教学过程中，安全教学、行驶需注意的事项及易发情况。我在多年的教学经历中总结出的几点注意事项：

1、注意车况是否良好。新学员不能掌握汽车性能，很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足，要随时检查车况，及时排除隐患。

2、注意严格控制车速。学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验，严格控制车速是避免事故的有力措施。

3、注意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有一定驾驶基础，并养成了不良的'驾驶习惯，比如：

a、起步停车不看后视镜；b、超车忽略车辆后面情况；c、出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险；

这三种情况是新学员在驾驶中极易出现的状况，由于紧张，操作不熟练，顾此失彼。

三、教学组织及安排。

教学中，我以一个教练员的职业操守要求自己，认真负责的教学，手把手教学，在学员操作中无立岗现象，也未发生学员独自操作不当造成的事故。在学员练习过程中，采取了分批次，分阶段地循序渐进的方法，因学员从业结构复杂，培训的时间段和时间长短不一致，我把学习时间短和学习进度差不多的分成一批，按学员进度实施教学内容反复练习。对于科目三的训练，在注意驾驶安全的同时，严格按照规定路线教学。

今后的工作中，抓好安全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的贡献。

第五篇：驾校教练员工作总结

教练员工作总结

我从事驾校教练员工作以来，凭借多年的驾驶教练工作经验，使我深刻的明白这是一份考验技术、意志、耐心与社会责任感极强的特殊工种，不但是杜绝道路交通事故的发源地，更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来，我本着认真负责的态度，以高度负责的社会责任感，严格按照机动车驾驶培训教学大纲，认真对待每一位学员，从严施教。在从事教练工作期间，曾经历很多不为人知的酸甜苦辣，通过长时间的磨练，刻苦钻研，各方面都取得了长足的进步，为社会各界培养了大批技术过硬，品学兼优的技术人才。同时也获得了很多宝贵的经验教训，取得成绩的同时，也存在诸多不足，回顾过去，放眼未来，现将工作总结如下。

一、政治思想方面

认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想，深入贯彻落实科学发展观，用正确的理论来指导和改造自己的世界观、人生观、价值观。增强自己的政治敏锐性和辨别是非的洞察能力，树立牢固的共产主义信念和全心全意服务社会、服务学员的意识。坚决反对分裂、维护祖国统一。积极参加上级主管部门和驾校组织的活动，积极参加各种法律法规、规章制度学习。认真负责的搞好自己的 本职工作，团结同事，尊重领导，团结协作，不断提高完善自己的技术传授水平和服务于驾校、学员的工作能力。

二、工作方面

在从事教练员工作以来，能够以身作则，遵守道路安全法律、法规及驾校的一系列规章制度。不断加强自身学习，钻研新型教学设施设备的维修与保养，不断创新教学方法、教学手段，针对不同学员的年龄、性别和个体差异，安排不同的时间，作出不同的教学方案，因材施教。

做好一个教练员的工作关键是怎样教导好自己的学员，而教好学员的关键就在于把握住教学共性的同时，还须根据不同类型的学员，有针对性的做出适合他们的教学、教具和教学方案以及教学手段。创造一个良好的氛围，让他们在一个较为轻松祥和的环境中学习和训练，采用言传身教的同时，不断更新教学手段，及时掌握学员动态，学员的心里素质学习方法和学习进度情况，积极与学员沟通，了解学员对现有教学的满意度。认真观察学员在学习训练过程中存在的问题，及时纠正不正确的驾驶动作和不良习惯，结合实际不断提高教学水平。

树立爱岗敬业，勤奋上进，遵纪守法的责任心和事业心，严格规范制度，规范自己行为，勤奋务实，干好本职工作。不断创新实践教学方法，不因循守旧，积极开拓去旧存新的教学思路，严格遵守行业，行规和职业道德，维护职业信誉，提高职业职责。忠于职守，热情接待每批每位学员，做到公平公正，耐心解答学员提出的各种问题。特别是对一些接受 能力较为缓慢的学员更是要做到耐心细致，使每一位学员都能够熟练的掌握驾驶技能和安全操作规程，在教学过程中也使我进一步得到学习。所培训的每一位学员都有他自己接受学习的特点，因人而异，针对不同学员采用不同的传授方法。把教学过程中的经验日积月累、循序渐进，不断完善自己的教学方法和技能传授水平，这些经验在后来的教学过程中得到了充分的应用。

在整个教学过程中，认真加强对学员的管理，严格学员的纪律。在道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程，场地驾驶时，提前做好安全操作规程的宣讲，做到及时提醒，提前预防，避免安全事故的发生。以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。

车辆是教学的重要工具，自己首先要带头爱护设备，才能带领学员树立良好的爱护车辆设备的意识。在日常教学中，带领学员搞好车辆的日常维护保养工作，保持车容整洁，车况良好，并组织学员对机动车的构造进行讲解，常见的故障的诊断排除及车辆例行保养作业的实践指导。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求我们教研员不断掌握新型车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新的教学理念，以此来推动教学工作的规范化，合理化。在今后的工作，仍需坚持学习业务知识，提高解决教学疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高教学水平，立足本职工作，爱岗敬业。工作上服从领导的安排，教学中和教员同事团结协作，认真带好每期学员，高质量的完成驾驶培训教学任务，为驾校的发展贡献自己的全部力量。

三．今后的努力方向

从事教练员工作以来，在校领导的大力支持和同事的帮助下，我在工作中虽然取得了一定的成绩，但还存在很多不足之处。今后还需要不断的创新学习，提高教学能力，努力把教学工作做的更好，把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面，更好地服务于自己的本职工作，全心全意地为学员服务，为驾校服务，为驾驶培训事业努力工作。