2018年教练青竹湖考场科目三培训,亲身参与考试体验最难新规!

第一篇：2018年教练青竹湖考场科目三培训,亲身参与考试体验最难新规!

2018年教练青竹湖考场科目三培训，亲身参与考试体验最难新规！

由于2018年青竹湖考场使用新规进行评判，参与考试的学员都成了炮灰。通过率最差的时候不到10%。针对通过率低下的情况，青竹湖考场组织了全市教练进行新规培训。本人长期在青竹湖考场提供考场模拟，很荣幸被邀请参与这次新规培训并体验了一次全真考试。特在此分享此次培训和体验。希望对广大参加科目三考试的朋友有帮助，如有需要青竹湖考场练车的朋友请联系本人。刘教

其实，新规对考生操作技术难度考核并没有加大，考生提前熟悉考场，多关注路面交通标志，按规定减速、让行。关系是要来考场线路练车，不熟悉考场线路和各个点位，是没有可能考过去的。

300位教练，老司机，参加了这次青竹湖考场提供的科目三模拟考试，考试进行了为时1小时的现场培训，但通过率也不到50%，教练们直呼不来考场线路熟悉是不可能通过考试。

本人青竹湖考场科目三考试体验

下午14：00来到青竹湖考场科目三考试大楼，三楼参加了现场培训，考场老师很详细的讲解科目三的各个注意点。大约培训了1小时，然后参加考试。

与考场安全员简短沟通后，本人按程序先逆时针先上驾驶位（注：保证安全的悄况下）上车关门后，先调整座位及后视镜，（注：此时不能系安全带）报告安全员准备好了。

安全员操作电脑，电脑语音播报：请开始考试后，此时再下车逆时针至右后车尾按下红色绕车一周按纽开关，及左前车头红色按钮后方可上车。系安全带后上车准备项目完成。

语音模拟灯光考试中，此前5项灯光考试有变动，增加到9项。模拟灯光考试（9 项随机考 6 项）1.请开启前照灯（开大灯）.夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯)3.通过急弯，坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时（远近光交替使用）.夜间与机动车会车（开近光灯）5.夜间通过路口（开近光灯）

6.夜间超越前方车辆（远近光交替使用）

7.夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶时（开近光灯）8.夜间在路边临时停 车（开示宽灯 + 警示灯）9.夜间在没有路灯，照明不良的道路行驶（开远光灯)10.以上灯光项目，每一项在 5 秒内完成。青竹湖考场 起步后，开始在青竹湖考场考试路段行驶，在原有的项目上，新增了“超车”项目，评判标准为二百五十米或六十秒完成此项目，具体操作为听到指令后先开左转向灯，三秒后往左变更车道，然后等五秒或行驶超过30米后再开右转向，三秒后驶回原车道。在“超车”项目上的转向灯三秒是以动方向为准，所以操作是先开转向灯，三秒以后才能动方向变更。超车操作起来并不难，只是很多学员，判断不了车距，后方有车就不敢变道超车。车距判断操作步骤：利用车影占后视镜大小判断后车距离。车影占后视镜全部——车距为3m 微 车影占后视镜2/3——车距为5m 信 车影占后视镜1/2——车距为9m 号

车影占后视镜1/3——车距为12m XAG601 还有一个增加项目就是会车：电脑语音播报：与机动车会车后，减速（踩亮刹车灯），车速控制30码以内，开启右转向灯，车身靠右边虚线或实线行驶。会车时间10秒内完成。3公里下来扣了200分，主要扣分项目在青竹湖路右转上中青路最右边的右转专用道转弯，转进去是没有斑马线的，车子在转进去的30米之内必须做点刹，如果没做就挂了，我在这里扣了100分。不知道的人怎么可能不扣分。第二个地方是驾考中心处大门口前方路口是直行哪里并没有斑马线，同样是在开往丁字路口时要做一次点刹，前方有一个6km 牌子，同样是要做点刹，路上是没有斑马线。今天分享到时里，请关注下次更详细更新。

第二篇：2018年青竹湖考场科目三考试培训资料

2018年青竹湖考场科目三考试培训资料

一.上车准备

1.轮到学员考试后，逆时针先上驾驶位（保证安全的情况下）。

2.上车关门后，先调整座位及后视镜，（此时不能系安全带）报告安全员准备好了。3.安全员操作电脑，电脑语音播报：请开始考试后，此时学员下车逆时针至右后车尾按下红色绕车一周按纽开关，及左前车头红色按钮后方可上车。系安全带后上车准备项目完成。

二、模拟灯光考试（9项随机考6项）

1.请开启前照灯（开大灯）

2.夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯)3.通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时（远近光交替使用）

4.夜间与机动车会车（开近光灯）5.夜间通过路口（开近光灯）

6.夜间超越前方车辆（远近光交替使用）

7.夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶时（开近光灯）8.夜间在路边临时停车（开示宽灯 + 警示灯）9.夜间在没有路灯，照明不良的道路行驶（开远光灯)10.以上灯光项目，每一项在 5 秒内完成。

三、起步

1.起步前开启左转向灯，并且通过内外后视镜左右观察及左后方回头观察交通情况后，且转向灯开启超过3秒起步。

2.取消起步鸣喇叭。（起步不鸣喇叭不扣分）

四、变更车道

1.听到变更车道电脑指令后。开启相应转向灯，观察及回头观察侧、后方交通情况3秒后变更车道，必须在150米之内完成。

2.变更车道转向灯小于3秒或者不使用或错误使用转向灯扣100分。

五、直线行驶

1.电脑播报：请保持直线行驶。

2.学员必须在100米之内保持车辆直线运行，压分道线。或者左右偏离30厘米，扣100分。直到电脑播报：结束直线行驶，项目完成。无速度要求。

六、超车

1.电脑播报：清超越前方车辆指令后。

2.开启左转向灯，通过内外后视镜观察及回头观察左侧、左后方交通情况。转向灯开启大于3秒后左变道。

3.左变道完成后，在超车道上行驶30米以上，才能驶回原车道。

4.学员开启右转向灯，通过内外后视镜观察及回头观察右侧、右后方交通情况。转向灯开启大于3秒后右变回原车道。

5.整个超车项目必须在250米和60秒之内完成。

七、通过公共汽车站、人行横道

1.公交车站、人行横道取消电脑语音播报。

2.学员途径以上两个项目时，需观察路边公交车站交通标示牌。

3.从公交车站蓝色标示牌起后30米之内学员必须踩亮刹车灯，并左右侧观察交通安全情况，安全通过。

4.人行横道前30米之内学员必须踩亮刹车灯，并左右侧观察交通安全情况，安全通过。

八、通过学校区域

1.通过学校区域取消电脑语音播报。

2.从学校区域蓝色标示牌起后30米之内，车速必须控制在30km/h之内，超过30km/h以上不及格。

九、加减档操作

1.取消原来加减档项目。

2.改为考试全程检测车速及挡位不匹配情况。

3.1档车速：0-25码，2档车速：5-35码，3档车速：15-45码，4档车速：25-80码，5档车速：35-130码。

十、掉头

1.听到掉头电脑指令后，学员应提前变更到相应的掉头车道。

2.开启左转向灯，通过内外后视镜观察及回头观察左右侧、左后方交通情况。

3.掉头车辆，必须完全经过掉头路口的人行横道后，方可开始掉头。

4.掉头路口人行横道禁止停车。

十一、路口左转

1.电脑播报前方路口左转后。

2.提前变更相应的左转弯车道。

3.左转弯前开启左转向灯，大于3秒，并通过内外后视镜左右观察，及回头观察交通情况后，靠近道路中心点开始左转弯。（即左转转大弯）

4.直行、左转、右转路口必须有相应的减速动作（踩亮刹车灯）。

十二、靠边停车

1.靠边停车后车身距道路右侧边缘线大于30-50厘米之间，扣10分。

2.靠边停车后车身距道路右侧边缘线大于50厘米以上，扣100分。

十三、会车

1.电脑语音播报：与机动车会车后。

2.减速（踩亮刹车灯），车速控制30码以内，开启右转向灯，车身靠右边虚线或实线行驶。

3.会车时间10秒内完成。

十四、综合评判

1.转向灯开启后长距离不关闭，不合格（300米）。

2.学员在3公里内必须有一次4档保持40 km/h以上。持续3秒。否则靠边停车项目完成后判不及格。

第三篇：福州科目三新考场考试心得

刚考完科目三，考试前的晚上临时收到通知说抽到新考场了，当时心中咯噔一声，想着这下悬了，之前都不知道有新考场这么一回事，平常练习及记考场图什么的都是针对的旧场，瞬间觉得自己运气真是太好了点。忐忑中立即打电话联系了教练，于是在考试当天早早的就去了考场，教练带着跑了几圈，考试的时候其实还是有点蒙。现在说说这场考试下来的一些体会及心得。

1、上车起步。打转向灯，踩离合，挂档，放手刹。这边需要注意的是新考场有点坡度，注意不要溜车了。

2、直线行驶。新考场第一项考的就是直线行驶，走中间车道，用左喷水点对准直线行驶的黄线，在语音播报前都可以调整方向，对准后建议大家就不要再动方向盘了，新考场这边感应很灵敏，微有调整都能感应的到，我第一把就是在直线行驶中挂掉的，当时总觉得黄线偏离了一些，于是自以为很小幅度的进行了调整，结果一出直线行驶的范围，语音播报就说我方向盘没稳，考试不合格。第二把时干脆就狠狠心，歪了些我也不管了，可能线本身也没有很直，走着走着又对上点了，安全通过。

3、公交车站。这里不用管往前开就行

4、路边泊车。新场这边路边泊车是一整条下去的，听到语音播报路边泊车后三秒打右转向灯，再三秒后用喷水点对准黄线，开进去。注意到这里都可以用一档开，开出泊车位后可以开始加档了，这里提一下，请亲们时刻注意油门不要踩太多，最好保持在1k。

5、通过学校。播报后三秒双闪。

6、通过人行横道。同上

7、变更车道。打左转向灯，三秒后并入左车道。回灯

8、转过桥下后开始要把油门慢慢加至4档。这里要注意路面的各种井盖和凹陷，快出现时松油门，否则车身抖动太厉害是要扣分滴。

9、超车。只有超车这里是听到播报后要马上拉双闪的，打左向灯并入左车道，回灯。通过

10、通过后也别开心太早，还是继续小心谨慎的开回起点吧。

第四篇：深圳龙华观湖大众科目三考场考试

深圳龙华观湖大众科目三考场 地址

龙华区观澜街道观澜高新产业园益鹏工业园3号楼1层，考场附近公交车站台有华润三九药业等。考能

大众考场共有考试车40台，其中自动挡15台，手动档25台，一天最高可容纳600人参与考试。考试线路

大众考场共设有3条考试道，每条考试道3公里，其中线路三为自动挡考试道。深圳观湖大众考场注意事项：

1、全程发动机转速保持在500-2500转以内，车速不能超过45KM/H。

2、一、二档没有距离要求，3档行驶全程必须累计超过1000米（时速大于15公里小于40公里每小时）。

3、不能骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。

4、不能长时间骑轧车道分界线行驶。

5、不能变更两条或两条以上车道。

6、任何项目，在项目结束前不能开转向灯少于3s即转向。

7、行驶中不能空挡滑行。

8、不能将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域。

9、停车需先打右转向灯。

10、发动车时，发动机启动后2秒内松开启动开关，超过2秒扣10分每次。

11、起步时喇叭需按0.5秒以上，最好按两次，动机转速控制在500-2500转以内。

12、起步时车辆后溜小于30cm扣10分，超过30cm扣100分。

13、车速1档不能超过15KM/H；2档不能超过30KM/H；3档时速大于15KM/H，小于40KM/H。

14、加减档项目如果进入时已经是3档，系统仍然会提示，此时无需任何操作。

15、进入超车项目时不要走最左道，建议走中间车道，必须先开左转向灯，再闪灯示意，从左侧超车。

16、变更车道可任意从左或右变道。

17、靠边停车项目停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘小于30cm，拉紧驻车制动器后才能放松行车制动踏板，30秒内必须起步。

18、掉头不能长时间骑压车道分界线，请尽快确定走那条道。

19、直行通过路口、通过学校区域、通过公共汽车站，需有刹车动作或车速小于30KM/H，必须交替使用远近灯光。

20、路口左、右转弯需有刹车动作或车速小于30KM/H。

21、通过人行横道，需有刹车动作或车速小于30KM/H，且是全程除靠边停车外必须停车的项目。

22、交替使用远近灯光的动作频率不能太快，需保持在0.5秒以上。

23、通过路口不能使用远光灯。

24、照明不良没有提示牌，只有语音提示，听到语音提示5秒内由近光切换到远光，当听到照明良好时，切换到近光。

特别注意的地方：

1.起步汇入主路之前，一定要偏头观察主路后方有无来车，如果有，你提前停车等他们过完再走，千万不要停在黄线上，不然扣100分。

2.所有转弯的地方，请你停车，观察情况，确定不会有车辆和行人阻止你，你再起步走过去。因为路口停车不会给你解释的机会，直接扣100分。

3.第二次调完头后如果是走一号线，直行的那个路口一定要注意路口里面有没有慢悠悠借路口左转的车辆，如果有的话，请你在进入路口前停车，让他走了你再走过去。

4.任何要打灯的操作，如转弯，变道，超车等，打灯之后三秒内不要动方向盘，不然扣10分。扣上两次你就挂了。

5.留意三档1KM的距离，二号线横着走基本都能走够1KM，因为终点前有500来米长的，视野开阔的直线路段，可以让你冲刺1KM距离。一号线也不需要担心，正常情况下都能跑够1KM。

6.考试时跟车不要太紧，靠边停车，超车等项目，等前车完成整个操作，开走了你再跟过去，给自己留足够空间上三档。考试不限完成时间，所以只要你觉得能稳定通过，多停一会也没事。

7.不要担心安全员的存在。相反，他的存在是好事，因为他可以帮你应对你可能解决不了的意外情况。比如你可能在路口遇到车而紧张，导致慌乱之中要装上别人车了，他会帮你踩刹车，当然，他帮你踩刹车也就意味着你挂了。不过如非必要，他也不会踩刹车。我那次路口停车就是我俩一起踩的，但是系统判定是我自己路口停车。所以大家也不用担心那些安全员乱踩刹车的传言，你好好开你的车，当他是隐形人就好了。

8.有专门的右转弯道转弯，进入下一主路时，如果路口停了车，人家还不走，导致你没法进入下一主路，或者必须压实线才能进入(考试压实线是扣100分的)的时候，可以提前停车，按车上的请求通话按钮，找考试中心帮助，安全员也会协助你处理这种情况，所以不要紧张。

9.进入路口后可以不用打转向灯直接变道。所以你在进入路口后变道(比如二号线在经过一号线靠边停车点前面那个直行路口，因为右边车道有一号线的人在靠边停车你要变到左边车道的时候，可以进入路口后直接向左变道)，千万不要打灯，打灯后又要等三秒才能动方向盘，不然扣你10分，而三秒过后你早都过完路口，冲到对面车道里面去了。

10.考试的时候，车辆行驶过程中单次压离合时间不能超过30秒，也就是说车辆完全起步后/换档完成后/停车时，你踩踏离合的时间不能过长，不然会扣10分。停车时踩离合不限时间，回空档后可以松离合，但是脚刹不能松。还有就是，考试除了靠边停车之外，其他任何时候停车都不要拉手刹。

考试路线及具体的项目操作：

1.上车准备：上车后第一件事情，检查所有灯光；观湖考场是模拟夜间行车，所以要打开大灯。不管你上车的时候灯光是什么状态，请你重新关闭再打开大灯并检查远光灯是否能正常打开，是否能正常切换远近光灯，左右转向灯是否正常。然后调整座位，调整后视镜，系好安全带；验证指纹，开始考试。

2.起步：听到指纹验证成功，请开始考试之后，踩离合刹车，打左转向灯，按两下喇叭；进一档，松手刹，确认松到底，不松手刹起步直接扣100分；没松到底就起步，扣10分，如果能自己反应过来并且迅速停车再放到底，扣10分；否则还是扣100分。观察周围情况确认安全后半离合起步，起步时车辆后溜，扣10分；严重后溜，直接扣100分；一号线起步是在大门里面，起步后左拐出大门然后上车道。由于大门外的黄线上不允许停车，停车直接扣100分，所以开进主路时一定要确认后方无来车。

3.车辆开进主路后，注意观察前方路况，如果路况良好，果断上二档上三档，一直走到语音提示前方路口左转为止

4.第一个项目，前方路口左转：语音播报完毕后打左转向灯，不管你是几档，请你在路口前停车。如果是三档，换成一档。一定要观察你的右前方大门，因为那里会开出来车辆，而且来的车辆有的还是左转的。确认没车之后，转弯。车回正打回转向灯。

5.第二个项目，前方路口右转：语音播报完毕之后开启右转向灯，同样路口停车，确认左边没有直行车辆，确认没有行人通过后，右转。

6.第三个项目，会车：这个项目不用管。右转完毕之后果断上二档上三档，一直走到前方路口停车。

7.第四个项目，前方路口右转：语音播报完毕之后开启右转向灯，确认路口安全，没有行人通过后，果断进入路口右转弯。转弯完毕之后直接走入第二条车道，准备靠边停车项目。

8.第五个项目：靠边停车。右转弯完毕之后直接进入第二条车道，一档朝前慢慢开，变走边对点，靠边停车要求停车时车轮距路边黄实线在750px以内，30~1250px扣10分，超过1250px直接扣100分。这个距离练车的时候教练应该有教你们怎么把控。一号线靠边停车点路面上有三个白色大圆点，人，方向盘中线，第三个圆点，三点一线对直了就好了。听到靠边停车的语音播报后，30秒内必须停车。停车后必须回空档，拉手刹。听到起步，继续完成考试的语音播报后，左转向灯，两下喇叭，进一档，手刹松到底，注意观察后视镜，确认安全后半离合起步。这里所有的操作和考试最开始的起步一样，缺一不可。

9.第六个项目，加减档：靠边停车起步之后，进二档，进三档，一直走到前方掉头的位置。

10.第七个项目，调头：听到前方请选择合适地点调头的语音之后，打左转向灯，停车换一档调头。调头过程中注意观察右前方的左拐车辆，条件不允许时可停车让行再继续完成调头。

11.第八个项目，直线行驶：调头完毕后迅速选好要走的车道，进二档。当然，这里一档过直线行驶也可以，但是直线行驶结束之后马上就是冲三档的路段，先进二档是方便后面冲三档。如果考生觉得调头完毕后进二档不熟练，会影响直线行驶的话，那一档过直线行驶也未尝不可。不管你是几档，调头完毕之后请迅速摆正车子，眼睛看向道路终点，确定车子是不是走直了。直线行驶是电子感应装置来判断你转动方向盘的幅度，单次转动不可以超过5°，但是如果你发现车子走偏了，可以一直不断地微调方向盘，来调整车子的行驶方向。听到直线行驶结束的语音播报之后，果断给油进三档。三档可以轻点油门，让速度保持在25码左右。

12.第九个项目，前方路口直行：语音播报之后开始闪灯，也就是交替变换远近光灯。闪3~4组，直接三档冲过路口就好了。

13.第十个项目，前方行经照明不良区域：语音播报完毕之后开启远光灯。注意是长开，不是闪灯。

14.第十一个项目，前方行经照明良好区域：语音播报完毕后开回近光灯。

“前方人行横道有行人通过”这个项目。听到语音播报就要开始踩下离合慢慢刹车，语音完了差不多要停下来了，然后闪灯3~4组。听到“行人已通过”的语音播报之后，挂回一档，继续起步，进二档，进三档，一直开到前面掉头的地方就好。

15.第十二个项目，前方选择合适地点调头：这里操作同前面那个调头一样，左转向灯，调头时注意安全。

16.第十三个项目，前方请变更车道：语音播报完毕之后开启对应的转向灯，等待三秒，确认要变去的车道没有来车后果断便道。转向幅度不要太大，中途灯灭了记得补上。变道完毕，车走直后回转向灯。进二档，进三档。

17.第十四个项目，前方路口执行：语音播报完毕之后闪灯3~4组，注意观察路口情况，情况允许的话三档冲过就好。如果过不去，请在路口前停车换一档，确认安全后再过去。

18.第十五个项目，请超越前方车辆：语音播报完毕之后开启左转向灯，闪灯3~4组，观察左后视镜，确认无来车之后果断变去左边车道。变道过程中转向灯灭了要补上，变道完毕，车走直后回灯。然后提前开启右转向灯，等待语音播报已超越车辆之后，观察右后视镜，确认无来车之后变更回原来的车道，变道过程中等灭了要补上，车走直后回灯，然后进二档，进三档。

19.第十六个项目，前方路口右转：语音播报完毕之后开启右转向灯。如果对自己的车技有信心，并且路况良好，确认安全，可以三档过去。如果路况不允许，或者你想求稳，进入路口箭头位置停车，换一档通过，然后迅速进二档，进三档，加点油，保持25码左右的速度。

20.第十七个项目，前方路口左转：这里是整个考场最危险的一个地方，没有之一。语音播报完毕之后开启左转向灯，路口前停车，换一档。千万要记住，一定要注意观察路口情况，确认安全之后再起步进入路口。这个路口十分危险，也存在比较大的运气成分在里面。如果说一号线有10个人挂了的话，至少有一半是死在这里。因为这是一个十字路口，没有红绿灯管辖，而且你是转弯车辆，要避让各种直行的车辆。更严重的是，左侧的社会车辆很可能会占用你拐弯后要走的那条车道直行过来，而且你第一时间观察不到，也无法预料；一旦出现这种情况，你要避让，基本上就只能停车了；而停车就意味着你就挂了，因为路口是不允许停车的。所以这个路口，请你们一定要注意，因为我就是在这里挂掉第一把的，快过完弯了连续两辆社会车辆突然占用我的车道冲了过来，我竭力避让，但是最终还是只能无奈停车。过完这个弯，前面再右转，走一段直行路就到终点了，挂在这里实在是太可惜，以至于和我同车的安全员都说第一把太可惜了，这也实在是运气不好。第二把我在这里停车等了将近一分钟才过，所幸的是这次没有出现意外状况。转弯完毕之后回灯，进二档，进三档。走到路口前停车，换一档。

21.最后一个项目，前方路口右转：语音播报完毕之后，开启右转向灯，观察对面的路况。如果对面的右侧车道有车，请你一定要等他们过完你再走。因为很有可能会有社会车辆占用左侧车道拐弯。一旦你进入路口后遇到这种情况，你又只能停车，停车就意味着你挂了。但是对面右侧车道没车的话，你走过去还是比较安全的。

22.过弯之后，看情况上二档，上三档，加油，保持25码左右的速度一直走到终点，冲刺三档的1KM距离，以免距离不够导致扣分。如果路况不好也不要强求三档，之前跑的路段如果路况正常，到这里三档也够1KM了。语音播报靠边停车之后，开启右转向灯，确认后面没有车辆紧跟，可以直接停车，没有距边30cm的要求。停车后回空档，拉手刹，等待语音播报考试成绩。其实你能把车子开到终点，就意味着你已经过了。但是请你记住，一定要在语音播报考试结束，成绩合格，请回考试中心打印成绩之后再解开安全带下车，开门时注意观察左后方有无来车。然后让安全员把你带回考试中心，你自己去打印成绩就好了。

扣分点：

1.上车后不开大灯起步的，直接扣100分；非照明不良路段开启远光灯行驶的，扣100分。

2.起步不打左转灯，扣10分；不按喇叭，扣5分；不松手刹起步，扣100分；手刹没松到底，能自己发现并且马上纠正的，扣10分；起步后溜距离小于30cm的，扣10分；超过30cm，扣100分；起步时车辆闯动，扣10分。

3.一号线大门口和主路搭界的黄色虚线上不允许停车，不然扣100分。这也就是为什么我说汇入主路前一定要观察后方有没有来车，有的话提前停车让行再过。

4.转弯/超车时不打转向灯，扣10分。

5.路口停车，扣100分。

6.压任何实线，压导流线，扣100分。

7.安全员帮你踩刹车，扣100分。

8.直行过路口或者超车时不交替变换远近光灯，扣100分。

9.车辆熄火扣10分；非空档打火扣10分。所以熄火了一定要回空档再打火，不然这二连直接把你送回家。

10.进档时车辆卡顿，闯动，扣10分。发动机转速过高(二进三时可能出现)，扣10分。换挡时要保证车辆平稳行驶。

11.3档行驶距离大于500M，但是小于1KM，扣10分；小于500M，扣100分。

12.靠边停车时车轮距离边线大于50cm，扣100分；大于30cm小于50cm，扣10分。

13.不能保持直线行驶，扣100分。

14.打转向灯后，3秒内不能大幅度动方向盘(尽量不动最好，一点点小的摆动没关系，摆动幅度我估计和直线行驶差不多)，不然扣10分。

1、线路一考试项目顺序

起点→上车准备、模拟灯光、起步→会车→靠边停车→加减挡位操作→直线行驶→通过学校区域→直行通过路口→通过人行横道→掉头→变更车道→超车→路口右转弯→通过公共汽车站→路口左转弯→终点

2、线路二考试项目顺序

起点→上车准备、模拟灯光、起步→路口左转弯→靠边停车→超车→会车→加减挡位操作→直线行驶→通过学校区域→直行通过路口→通过人行横道→掉头→变更车道→路口右转弯→通过公共汽车站→终点

3、线路三考试项目顺序（自动档考试专用道）

起点→上车准备、模拟灯光、起步→通过学校区域→路口右转弯→靠边停车→通过公共汽车站→直线行驶→通过人行横道→变更车道→直行通过路口→超车→掉头→加减挡位操作→会车→路口左转弯→终点

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因为科目三都是在公共道路上考试，社会车辆进入考试的道路是不可避免的，大众考场的考试道路选择地段较为偏僻，社会车辆较少，路况相对比较简单，这对于考生考试来说是十分有利的。其它

一进考场成绩打印区和存包区分列左右，考生要注意保管好存包柜的钥匙。

考场内部面积不算大，指示清楚，考生根据指示操作即可，签完到就可以在等候区等待然后刷码上指定号码车辆，会有专职安全员带你前往考试道起点。

如下图所示，图中黑色装置是红外线感应器，考生一定要注意在上车前绕车一周，否则就会被判不及格。

第五篇：南昌科目三新考规路线图以及考试要领

科目三实际考场仿图双港西大街考试路线靠边停车地点绿化带人行横道边线实线考试车海棠北路厕所考试入口候考区南昌科目三考试新规如下： 南昌科目三考试新规如下：

首先上车正视前方照相，然后听到考试开始，请上车准备时，下车绕车一圈上车，调整座位，安全带，打火（注意，有些安全员回来是不会熄火的，那就别再打火了），开大灯(注意是不是远光灯)，挂一档，放手刹，打左拐弯灯，按喇叭，看左后视镜，起步。等车身完全驶入车道后再加油门，到10码挂二档，20码挂三档，保持25码左右行驶。

刚起步没有指令，可以到30码挂四档，速度加到42码左右再减速到32码左右挂三档，然后保持25码行驶（新的方法与老的不同，它不会报加速，你全程需要一个挂四档，速度上41码，这就属于加减档了）除了加减档没有指令，其余都有指令的。

听到前方请直行通过路口、前方请通过人行横道线、前方请通过学校区域、前方请通过公共汽车站指令时，立马松油门，左右看后视镜，远近光灯交替，踩下刹车（不需要踩离合），踩刹车1秒，然后就加速，恢复25码就行了

变更车道：远近光灯交替，打拐弯灯，看后视镜等三秒再变过去（也可以不变道，依据具体情况而定）。

超车：远近光灯交替，打左拐弯灯，看左后视镜等三秒进入左车道（也可以不变道，依据具体情况而定）。

直线行驶指令：到30码挂四档，速度加到42码左右再减速到32码左右挂三档，然后保持25码行驶；如果你做过加减档，可以不用管它，保持25码走就行，就是要注意，不能与前方请直行通过路口这个指令搞混了。

路口左转弯、路口右转弯、掉头：这些指令是打拐弯灯，然后远近光灯交替，减速到13码左右，挂一档（这里需要半离动状态行驶，不能离合器全松，否则会挂掉），然后看后视镜再拐（速度要慢下来，需要注意一档不能超过100米，二档不能超过200米，一旦完成指令后立即加油门，恢复三档）。

靠边停车：先打右转向，远近光灯交替，看后视镜，等三秒（注意车辆行人），踩下离合器，慢慢刹车，减速换一档，车轮离路边石阶30CM，然后挂空挡，拉手刹，大灯改小灯（就是大灯开关往右按一下），熄火，松安全带，看后视镜看了没事再下车，关车门。

新的考试方法很自由，在没有指令的情况下可以随意开，比如你前方有车挡你的路，你就可以变道，但一定要注意变道的程序

拐弯的顺序一般是先右拐弯，然后掉头，然后再左拐弯。

新的考试方法指令没那么密集，一共有16个指令，大约200米左右才有一个指令，而且所有指令都要做一遍，只要做一遍，基本没有重复。

考试地点可以上网搜索，卫星地图也可以搜索，考试地址：江西省南昌市青山湖区南昌市公安局交通管理局车辆管理所实际道路侯考点

以上是个人经验，具体还是依据教练和考试要求进行学习、练习，最后希望大家都能通过，考试不是很难，但是需要一个好的心态，倘若没有好的心态你即使侥幸考出驾照也会成为马路杀手。