第一篇：第一章土方工程
1.13 基坑工程监测
1.13 基坑工程监测
1.13.1 深基施工监测的目的 1.13.2 基坑监测工作要点
1.13.1 深基施工监测的目的
深基坑开挖有两个应予关注的问题，第一是基坑支护结构的稳定与安全；第二是对基坑周围环境的影响，如建筑物和地下管线沉降、位移等。基坑支护结构的计算理论和计算手段，近年来有了很大的提高。但由于影响支撑结构的因素很多，土质的物理力学性能，计算假定，土方开挖方式，降水质量及天气都产生影响，因此内力和变形的计算与实测值往往存在一定距离，为做好信息化施工，在基坑开挖及地下结构施工期间，进行施工监测，如发现问题可提请施工单位及时采取措施，以保证基坑支护结构和周围环境的安全。
基坑开挖后，基坑内外的水土压力平衡问题就要依靠围护桩(墙)和支撑体系来实现。支护结构一般有下列三种破坏情况：(1)围护桩(墙)因本身强度不足而发生断裂破坏；(2)支撑失稳或强度破坏而引起围护结构破坏；(3)围护桩(墙)下端土体滑移造成围护结构整体倾覆。上述这些破坏情况都有一个从量变到质变的渐变过程，在这个渐变过程中支护结构的位移、变形和受力以及土体的沉降位移和坑底土体的隆起都会发生变化，进行施工监测的目的就是要通过在围护桩(墙)、支撑和基坑内外土体内埋设相应的传感器，掌握深基坑内外土体的变化情况。发现问题及时采取措施确保基坑开挖和地下结构施工的安全，做到信息化施工。
基坑开挖后，支护结构和基坑外面的土体都会发生位移和变形，因此会引起周围建筑物和地下管线的位移和变形，特别是支护结构止水帷幕没有做好，造成坑外水土流失，对周围建筑物和地下管线的影响会更大，所以须对基坑周围的建筑物和地下管线进行监测，掌握其位移和变形情况，发现问题可及时采取措施，待恢复正常后，方可继续施工。
把检测数据用于优化设计，使支护结构的设计即安全可靠又经济合理。
1.13.2 基坑监测工作要点
《建筑基坑支护技术规程》JGJ l20—99中明确了基坑开挖监控工作应做到：(1)基坑开挖前应作出系统的开挖监控方案；监控方案应包括监控目的、监测项目、监控报警值、监测方法及精度要求、监测点的布置、监测周期、工序管理和记录制度以及信息反馈系统等；
(2)监测点的布置应满足监控要求，从基坑边缘以外1～2倍开挖深度范围内的需要保护物体均应作为监控对象；
(3)基坑工程临测项目可根据基坑侧壁安全等级及结构形式选择，见表1—11；
(4)基坑(槽)管沟土方工程验收必须确保支护结构安全和周围环境安全为前提，当设计有规定以设计为依据；设计无指标基坑变形的监控值按GB 50202--2002表7．1．7规定执行；
(5)位移观测基准点数量不应少于二点，且应设在影响范围以外；(6)监测项目在基坑开挖前应测得初始值，且不应少于二次；
(7)基坑监测项目的监控报警值应根据监测对象的有关规范及支护结构设计要求确定；
(8)各项监测的时间间隔可根据施工进程确定。当变形超过有关标准或监测结果变化速率较大时，应加密观测次数。当有事故征兆时，应连续监测；
(9)基坑开挖监测过程中，应根据设计要求提交阶段性监测结果报告。结束时应提交完整的监测报告，报告内容应包括： 1)工程概况； 2)监测项目和各测点的平面和立面布置图； 3)采用仪器设备和监测方法；
4)监测数据处理方法和监测结果过程曲线； 5)监测结果评价。
1.15 顶管施工
顶管法施工是在地下工作坑内，借助顶进设备的顶力将管子逐渐顶入土中，并将阻挡管道向前顶进的土壤，从管内用人工或机械挖出。这种方法比开槽挖土减少大量土方，并节约施工用地，特别是要穿越建筑物和构筑物时，采用此法更为有利。随着城市建没的发展，顶管法在地下工程中普遍采用。顶管法所用的管下通常采用钢筋混凝土管或钢管，管径一般为700～2600ｍｍ，顶管施工主要包括：作业坑设置、后背(又称后座)修筑与导轨铺设、顶进设备布置、工作管准备、降水与排水、顶进、挖土与出土、下管与接口等。1.15 顶管施工
1.15.1 顶管法施工的分类 1.15.2 顶管法施工准备工作 1.15.3 物质、设备的施工准备工作 1.15.4 顶管法施工应注意事项
1.15.1 顶管法施工的分类
目前顶管法施工可分为对顶法、对拉法、顶拉法、中继法、后顶法、牵引法、深覆土减摩顶进法等。在地下工程采用顶管法施工时，可按照地下工程项目的特点、设计要求、技术标准、有关规程，工程环境施工的能力，经济性采取不同的顶管法施工。
1.15.2 顶管法施工准备工作
确定采用顶管施工方案前：(1)施工单位应组织有关人员，对勘察、设计单位所提供的顶管施工沿线的工程地质及水文情况，以及地质勘察报告进行学习；尤其是对土壤种类、物理力学性质、含石量及其粒径分析、渗透性以及地下水位等的情况进行熟悉掌握；
(2)调查清楚顶管沿线的地下障碍物的情况，对管道穿越地段上部的建筑物、构筑物所必须采取安全防护措施；
(3)编制工程项目顶管施工组织设计方案，其中必须制订有针对性、实效性的安全技术措施和专项方案；
(4)建立各类安全生产管理制度，落实有关的规范、标准，明确安全生产责任制、职责，责任落实到具体人员。
1.15.3 物质、设备的施工准备工作
(1)对采用的钢筋混凝土管、钢管、其他辅助材料均须合格；
(2)顶管前必须对所用的顶管机具(如油泵车、千斤顶等)进行检查，保养完好后方能投入使用；
(3)顶管工作坑的位置、水平与纵深尺寸、支撑方法与材料平台的结构与规模、后背的结构与安装、坑底基础的处理与导轨的安装、顶进设备的选用及其在坑底的平面布置等均应符合规定要求。尤其是后背(承压壁)在承受最大顶力时，必须具有足够的强度和稳定性，必须保证其平面与所顶钢管轴线垂直，其倾斜允许误差±5ｍｍ／ｍ；
(4)在顶进千斤顶安装时必须符合有关规定、规程要求，应是按照理论计算或经验选定的总顶力的l.2倍来配备下斤顶。千斤顶的个数，一般以偶数为宜；(5)对开挖工作坑的所有作业人员都应严格执行施工管理人员的安全技术交底，熟知地上、地下的各种建筑物、构筑物的位置、深度、走向及可能发生危害所必须采取的劳动保护措施。
1.15.4 顶管法施工应注意事项
(1)顶管前，根据地下顶管法施工技术要求，按实际情况，制定出符合规范、标准、规程的专项安全技术方案和措施；
(2)顶管后座安装时，如发现后背墙面不平或顶进时枕木压缩不均匀，必须调整加固后方可顶进；(3)顶管工作坑采用机械挖上部土方时，现场应有专人指挥装车，堆土应符合有关规定，注意不得损坏任何构筑物和预埋立撑；工作坑如果采用混凝土灌注桩连续壁，应严格执行有关项安全技术规程；工作坑四周或坑底必须要有排水设备及措施；工作坑内应设符合规定的和固定牢固的安全梯，下管作业的全过程中，工作坑内严禁有人；
(4)吊装顶铁或钢管时，严禁在把杆回转半径内停留；往工作坑内下管时，应穿保险钢丝绳，并缓慢地将管子送入导轨就位，以便防止滑脱坠落或冲击导轨，同时坑下人员应站在安全角落；
(5)插管及止水盘根处理必须按操作规程要求，尤其应待工具管就位(应严格复测管子的中线和前、后端管底标高，确认合格后)并接长管子，安装水力机械、千斤顶、油泵车、高压水泵、压浆系统等设备全部运转正常后方可开封插扳管顶进；(6)垂直运输设备的操作人员，在作业前要对卷扬机等没备各部分进行安全检查．确认无异常后方可作业，作业精力集中，服从指挥，严格执行卷扬机和起重作业有关的安全操作规定；
(7)安装后的导轨应牢固，不得在使用中产生位移，并应经常检查校核；两导轨应顺直、平行、等高，其纵坡应与管道设计坡度一致；
(8)在拼接管段前或因故障停顿时，应加强联系，及时通知工具管头部操作人员停止冲泥出土，防止由于冲吸过多造成塌方，并存长距离顶进过程中，应加强通风；(9)当吸泥莲蓬头堵塞、水力机械失效等原因，需要打开胸板上的清石孔进行处理时，必须采取防止冒顶塌方的安全措施；
(10)顶进过程中油泵操作工，应严格注意观察油泵车压力是否均匀渐增，若发现压力骤然上升，应立即停止顶进，待查明原因后方能继续顶进；
(11)管子的顶进或停止，应以工具管头部发出信号为准。遇到顶进系统发生故障或在拼管子前20min，即应发出信号给工具管头部的操作人员，引起注意；(12)顶进过程中，一切操作人员不得在顶铁二侧操作，以防发生崩铁伤人事故；(13)如顶进不是连续三班作业，在中班下班时，应保持工具管头部有足够多的土塞；若遇土质差，因地下水渗流可能造成塌方时，则应将工具管头部灌满以增大水压力；
(14)管道内的照明电信系统一般应采用低压电，每班顶管前电工要仔细地检查多种线路是否正常，确保安全施工；
(15)工具管中的纠偏千斤顶应绝缘良好，操作电动高压油泵应戴绝缘手套；(16)顶进中应有防毒、防燃、防暴、防水淹的措施，顶进长度超50m时，应有预防缺氧、窒息的措施；(17)氧气瓶与乙炔瓶(罐)不得进入坑内。
1.16 盾构施工
1.16 盾构施工 1.16.1 盾构机 1.16.2 盾构机施工
1.16.3 盾构机施工应注意的事项 1.16.4 盾构施工进场和盾构进洞整个流程 1.16.5 盾构施工开工阶段 1.16.6 盾构进出洞作业 1.16.7 管片堆放作业 1.16.8 行车垂直运输作业 1.16.9 电机车水平运输作业 1.16.10 车架段交叉施T作业 1.16.11 管片拼装作业
1.16.1 盾构机
盾构机是开挖土砂围岩的主要机械，由切口环、支承环及盾尾三部分组成，以上三部分总称为盾构壳体。盾构的基本构造包括盾构壳体、推进系统、拼装系统三大部分。盾构的推进系统有液压设备和盾构千斤顶组成。
1.16.1 盾构机
盾构机是开挖土砂围岩的主要机械，由切口环、支承环及盾尾三部分组成，以上三部分总称为盾构壳体。盾构的基本构造包括盾构壳体、推进系统、拼装系统三大部分。盾构的推进系统有液压设备和盾构千斤顶组成。
1.16.3 盾构机施工应注意的事项
(1)拼装盾构机的操作人员必须按顺序进行拼装，并对使用的起重索具逐一检查，确认可靠方可吊装；
(2)机械在运转中，须小心谨慎，严禁超负荷作业。发现盾构机械运转有异常或振动等现象，应立即停机作业；
(3)电缆头的拆除与装配，必须切断电源方可进行作业；
(4)操作盘的门严禁开着使用，防止触电事故。动力盘的接地线必须可靠，并经常检查，防止松动发生事故；
(5)连续启动二台以上电动机时，必须在第一台电动机运转指示灯亮后，再启动下一台电动机；
(6)应定期对过滤器的指示器、油管、排放管等进行检查保养；
(7)开始作业时，应对盾构各部件、液压、油箱、千斤顶、电压等仔细检查，严格执行锁荷“均匀运转”；
(8)盾构出土皮带运输机，应设防护罩，并应专人负责；
(9)装配皮带运输机时，必须清扫干净，在制动开关周围，不得堆放障碍物，并有专人操作，检修时必须停机停电；
(10)利用蓄电瓶车牵行时，司机必须经培训持证驾驶；电瓶车与出土车的连接处，不准将手伸入；车辆牵引时，按照约定的哨声或警铃信号才能拖运；(11)出土车应有指挥引车，严禁超载。在轨道终端，必须安装限位装置；(12)门吊司机必须持证上岗，挂钩工对钢丝绳、吊钩经常检查，不得使用不合格的吊索具，严禁超负荷吊运；
(13)盾构机头部应每天要检测可燃气体的浓度，做到预测、预防和序控工作，并做好记录台账；(14)盾构内部的油回丝及零星可燃物要及时清除。对乙炔、氧气要加强管理，严格执行动火审批制度及动火监护工作。在气压盾构施工时，严禁将易燃、易爆物品带入气压施工区；
(15)在隧道工程施工中，采用冻结法地层加固时，必须以适当的观测方法测定温度，掌握地层的冻结状态，必须对附近的建筑物或地下埋设物及盾构隧道夺身采取防护措施。
1.16.4 盾构施工进场和盾构进洞整个流程
1.16.5 盾构施工开工阶段
盾构法施工的开工阶段是指为盾构正式推进施工所做准备工作的时期。包括：建设方交付施工场地后现场的隔离围护、现场生活区临时设施的搭建、施工现场的平面布局、行车设备的安装、盾构机的吊装安装就位、施工现场结构井的临边预留孔的防护、下进钢梯通道的安装等。
1．行车安装作业
行车安装是指在施工现场地面安装起重机械的分项工程。主要内容包括：行车安装合同的签订、安全生产协议的签订、安装方案的制定及审批、现场安装施工、安装完毕后的自行检查、报送相关的技术质量监督部门的自查报告并取得安全使用证。
行车安装是一项施工周期短，作业风险高的分部工程项目，在安装过程中对不安全因素、不安全行为、不安全状态作分析，制定对策和措施及控制要点。
2．盾构安装作业(1)盾构安装作业是开工阶段的重要工序。它包括安装使用的大型起承设备的进场，工作井内盾构基座的安装，盾构部件的安装、拼装就位、盾构安装完毕后的调试工作等；
(2)盾构安装是集起重吊装、焊接作业、设备调试为一体的综合性分部工程，它具有施工周期短、立体交错施工的特性，具有较高的施工风险，监控管理不力，会发生各类安全事故。因此，对盾构安装的安全管理具有一定的难度。在安装过程中的安全对策和监控措施一定要落实到位。
3．洞口防护作业
洞口防护的范围包括：行车轨道与结构井的临边缺口、拌降施工区域的临边围护、结构井井口的防护、每一层结构井的临边围护、结构上中小型预留孔的围护。
结构施工单位向盾构施工单位移交施工场地后，大量的结构临边及预留孔，都必须制作防护没施。在开工阶段，如不能及时将这些安全设施完善，将会留下很大的高处坠落事故隐患。因此，必须采取有效的保护措施，确保施工人员的安全。
1.16.6 盾构进出洞作业
(1)盾构进出洞是作为整个工艺流程起始和结束两个环节。其中包括盾构基座的安装、盾构机的就位、安装完毕后的验收、凿洞门脚手架的搭设、洞门的凿除、袜套的安装预留钢筋的割除、大型混凝块的调运等；
(2)盾构进出洞都存在相当大的危险性。人机交错、立体施工的特性十分显著。整个施工作业环境处于一个整体的动态之中，蕴藏着土体盾构进出洞的不安全条件。因此，对策和监控措施必须落实到位。
1.16.7 管片堆放作业
(1)地面管片堆放是为隧道井下盾构推进所作的重要准备工序，其中包括管片卸车、管片吊装堆放、涂料制作等工序；
(2)地面管片堆场施工主要涉及到运输车辆进出工地可能发生车辆伤人事故，同时，重点防范的是管片在吊运过程中，对施工人员的伤害；
(3)管片堆场要平稳，道路要畅通，堆放要规范，排水要畅通，有良好的照明措施，运输过程必须专人指挥，安全警示标志清晰有针对性。
1.16.8 行车垂直运输作业
(1)行车垂直运输主要包括运用行车将盾构推进所需的施工材料吊运至井下，将井下的出土箱等重物吊至地面。垂直运输施工的重要工序；
(2)行车垂直运输是隧道盾构施工“二线一点”中的重要部分，行车设备及吊索具的损坏和不规范使用都会引起重大伤亡事故。同时，该部位是施工中运作最为频繁的区域，是人机交错高风险事故发生的重要部位；
(3)行车必须有安全使用证，加强日常维修保养和检测，运行前必须对所有安全保险装置作一次检查，司机和指挥必须持证上岗，强化操作人员的安全意识，规范操作，确保安全。
1.16.9 电机车水平运输作业
(1)电机车水平运输主要包括：电机车通过水、下运输系统(电机车轨道)将垂直运输的施工材料(管片、轨道、轨枕、油脂等等)运输到盾构工作面，将盾构工作的出土箱运送到井口。水平运输是盾构施工的重要工序之一；
(2)水平运输线是盾构施工风险部位控制的重中之重，和垂直运输速度一样，由于施工频率高，势必造成盾构施工人机交错概率的提高。同时，由于地铁施工速度日益加快，也使电机车运输速度受到干扰。电机车水平运输在历年事故发生的类别中占有比重最大，机车设备隐患及人员操作失误是导致事故主要原因；
(3)电机车轨道的轨距，轨枕木要经常测距检查，电机车做好维修保养，警示设备须完好，电机车操作人员持证上岗，使水平运输安全动态处在受控下施工。
1.16.10 车架段交叉施T作业
(1)车架段交叉施工包括土箱的装土、管片的吊运、轨道轨枕的铺设、车架后部的人行隔离通道的制作、车架后部通风管理的敷设、电缆线的排放、电机车在车架内装卸施工材料、测量人员上下测量平台、车架内接轨作业、压浆作业等等；(2)车架段由于其空间狭窄、作业繁多，作业人员多的特性，注定了这一部位有相当大的危险性，这一部位必须加强监控管理：
(3)日常必须对车架内电机车轨道的行程限位装置、电机车车身下部的防飞车的滑行装置、车架上部的围护栏杆等检查，对车架上的高压电缆必须落实有效的隔离措施，同时设置警示标志，对过轨道的电源线落实穿孔过路等保护措施
1.16.11 管片拼装作业
(1)管片拼装是盾构施工的重要工序之一，它包括：管片的运输吊装就位，举重臂的旋转拼装，管片链接件的安装，管片拼装环的拆除，千斤顶的靠拢，管片螺栓的紧固等；
(2)管片拼装是安全风险部位两线一点中的“一点”，该部位以往曾发生过教训深刻的事故。由于施工进度不断加快，安全措施不到位，管片拼装机的操作人员和拼装工高频率的配合，仅靠施工人员的反映来降低危险程度，管理比较被动。须消除拼装机械的不安全状态和拼装作业人员的不安全行为等，使施工作业在受控状态下进行；
(3)举重臂的制动装置，拼装机的警示设备，运输管片的单轨葫芦及双轨梁限位装置及制动装置，拼装平台的防护，栏杆等必须日常例保检查、维修、保养，确保安全生产。
第二篇：土方工程管理制度
土方工程施工方管理制度
土石方工程管理规定 第一章 总则
第一条 为加强土石方工程的管理，保证工程质量，降低工程成本，根据国家及行业相关规定，特制定本规定。
第二条 本规定适用于四川石化公司建设项目场地平整中的土石方表层剥离、开挖、装运、回填、夯压等土石方工程的管理。第三条 土石方工程施工必须要有设计图纸和明确的质量验收标准，必须编制施工方案和方案预算，经逐级审批后，方可实施。第四条 土石方工程施工方案（含预算）实行承包单位、监理单位、业主三级管理，各承包单位为土石方工程施工方案的编制单位，监理单位为初审部门，业主各项目经理部（以下简称项目经理部）为复审部门，业主工程部（以下简称工程部）为终审部门。
第五条 土石方工程由业主统一规划和协调，尽量避免土石方重复倒运，减少投资费用。土石方工程施工过程中，每日须确认工程量，填写土方工程确认记录（见附表SY03-J012），分部分项工程完工后汇总成单位工程确认记录（见附表SY03-J013），土方确认记录是结算的依据。同一单项工程编号且属独立生产装置区内土方平衡不计算运土费用。
第六条 工程实际地形图以四川石化公司正式发布的地形图为准，承包单位若对承包范围内的地形图有异议时，经工程部 1 主管人员同意后可自己测绘地形图（方格网），承包单位在自己测绘地形图方格过程中，需经监理单位、项目经理部、工程部主管人员共同确认后，可作为土石方工程量计算的依据。
第七条 施工过程中，土石方因土质变化、发现地下障碍物、设计修改等造成工程量发生重大变化，影响工程量和费用计算及工程质量时，承包单位应立即和监理单位共同编制处理方案和土石方调整报告，经项目经理部确认后，上报工程部。工程部应按管理权限组织技术部门、费用控制人员、审计等部门人员到现场确认，发生的土石方工程量按第五条的规定管理。第二章 管理职责
第八条 工程部为四川石化公司项目土石方工程归口管理部门，负责土石方工程的总体调度平衡，主管跨项目经理部之间和涉及厂外的土方调运、平衡、协调，审定大型土石方工程施工方案，负责单位工程土石方工程量签证单的审定。土石方土质和工程量发生重大变化，涉及费用在五万元至十万元内，有权签署审定意见，涉及费用超过十万元，需报公司主管领导审批。
第九条 各项目经理部为分管项目土石方工程施工组织及施工方案审查、土石方工程量确认的责任部门，负责对监理单位初步审核后的土石方工程施工方案的复核确认，负责分管项目之间土石方平衡及协调，负责每日土方工程量签证单的审查并签署审查意见。土石方土质和工程量发生重大变化，涉及费用在五万元内，有权签署审定意见。第十条 监理单位为土石方工程施工组织及费用、质量、安全、进度等过程控制单位，负责初步审核土石方工程施工方案，2 对现场每日发生的土石方工程量的计量复核确认，确保土石方工程量的真实准确，保证工程质量，并签署审核意见。第三章 管理内容与要求 第十一条平整场地
定义：平整场地是指标高在±300mm以内的土方挖填找平。在竖向土方开挖之前，须先清理场地地面上的附属物，按自然地面标高将覆盖地表的植被剥离，以及把表面障碍物和不适用材料铲除，并运到指定地点进行处理。要求：
（一）植被剥离，根系随植被地上表土部分一起运出现场；
（二）树木移植到指定地点，保证98%的成活率；
（三）区内建筑物残留部分就地推倒摊平，不符合回填要求的有机物及垃圾运到指定地点。
（四）平整质量符合设计及标准要求。第十二条 挖土方(包括大开挖）(一）工作内容及要求
1.现场能进入挖掘机的，应尽量采用机械形式挖土方，以减少人工挖方费用。
2.土石方开挖尽量避免二次开挖，应遵循先深后浅或同时进行的施工顺序，雨季开挖时，应有安全措施，注意边坡的稳定。3.土石方开挖过程中，承包单位应对土质情况、地下水位和标高等的变化经常检查，做好原始记录，并绘出截面图。监理单位应对特殊情况下的土方开挖进行旁站监理。
(二）土方工程确认记录和现场签证有关要求 1.土石方体积应按挖掘前的天然密实体积计算。
2.挖土方平均厚度应按自然地面测量标高至设计地面标高间的平均厚度确定。
3.要按照国家有关规定分层明确土方类别，如一类土、二类土、三类土等。
4.要明确挖方的截面以及深度尺寸，明确挖方工程量。第十三条 挖运淤泥、流砂、软土
定义：淤泥指灰黑色，有臭味，池沼中夹杂半腐朽的细小的动植物遗体，淤泥质土接近轻亚粘土，能搓成容易断裂的3mm土条（长至少3mm），此种土壤定义为淤泥。含水率大于20%的粘土定义为软土。松散、全是砂粒、无塑性，不能搓成条、无粘滞感的土定义为流砂。
（一）工作内容及要求
1.淤泥中的污水不得随意排放，必须经过业主确认的污水处理装置处理合格后，方可排放到指定地点。
2.淤泥、软土、流砂都必须经过特殊处理，承包单位要编制处理方案，处理程序和要求按第七条执行。
（二）土方工程确认记录和现场签证有关要求
要明确挖淤泥、软土、流砂的深度以及截面尺寸，明确工程量； 明确换运土运输距离及运输方式。第十四条 土石方运输
（一）工作内容及要求
1.机械（汽车）运土石方（超越装置界区的土方运输按机械运土石方计费）；
2.剩余土石方尽量应用于就近工程，内部平衡，减少土石方 4 倒运的费用；
3.运输到指定地点的土石方要做好平整工作。
（二）土方工程确认记录和现场签证有关要求 1.要明确运输距离以及运输方式，数据要真实、准确； 2.审查、审核人员要签署明确的确认意见，保证公正、及时、真实。
第十五条 土方回填
（一）工作内容及要求 1.机械碾压回填； 2.夯填（含强夯）； 3.填方土料应符合设计要求和标准规范的有关规定；
4.分层回填、压实要求、检测频率应符合设计要求和标准规范的有关规定。
（二）土方工程确认记录和现场签证的有关要求 1.要明确填土形式。
2.审查、审核人员要签署明确的确认意见，保证公正、及时、真实。
第十六条 外购土方
（一）特殊情况需要外购土方时，由工程部统一组织，外购土方案必须经过公司主管领导批准后，才可实施。
（二）外购土要符合国家相关土地管理政策和法规。第四章 土石方工程的审批流程 第十七条 土方工程施工方案审批流程
（一）承包单位编制土石方工程施工方案，技术人员、项目经理签字，加盖承包单位项目经理部公章；
（二）监理单位最长不超过48小时初步审核完毕，提出审核意见，专业监理工程师、总监理工程师签字，加盖监理单位项目经理部公章；
（三）各项目经理部最长不超过48小时审核完毕，提出复审意见；
（四）土石方工程量在8000m3以上的、需外购土方的、挖淤泥或换土量在1000m3以上的，土石方运输距离超过1Km的土方工程施工方案需经工程部审批，工程部最长不超过72小时审核完毕，提出审定意见。
第十八条 土方工程确认记录审批流程
（一）每天完工后，承包单位土方测量人员、土方记录人员共同填写土方工程确认记录（见附表SY03-J012），详细填写清楚日完成土石方工程量，包括挖方、填方、运距、挖掘深度、土质类别、施工方法、运输方式等内容，并绘制土方施工简图，签署姓名、时间。每个单项工程土方施工完成后将每日土方工程确认记录汇总成单位工程土方工程确认记录（见附表SY03-J013），单位工程土方工程确认记录由承包单位技术负责人审核签字，加盖承包单位项目经理部公章；
（二）监理单位应对每天发生的土石方工程量进行实量实测，监理单位现场监理工程师确认。单位工程土方工程确认记录由总监理工程师审核确认，加盖监理单位项目经理部公章；
（三）各项目经理部应每天检查土石方工程量计算的准确性，项目经理部专业技术人员审查确认，单位工程土方工程确认记录由项目部负责人审核确认，加盖项目经理部公章；
（四）工程部不定期进行抽查，一经发现工程量不属实，将严肃查处。单位工程土方工程确认记录由工程部审核确认，土石方工程结算文件由工程部主要领导审定签字，加盖工程部公章；
（五）土石方工程内容不应肢解，签证内容相同并可共同计量的须一次办理；
（六）审计部门抽查审计。第五章 土石方工程结算
第十九条 采用工程量清单招标的，以确定的中标单价为结算的依据；
第二十条 采用2004年《四川省建筑工程计价定额》和《四川省市政工程计价定额》，以费率进行招标的，执行中标费率。第二十一条 没有招标的工程，采用2004年《四川省建设工程工程量清单计价定额》，计取除利润和企业管理费以外的其它费用。第二十二条 土石方工程结算的审批流程见四川石化相应管理规定。
第六章 附则
第二十三条 本规定如与国家法律、法规或上级规定相抵触的，以法律、法规或上级规定为准。
第二十四条 本规定由工程部起草并负责解释与修改。第二十五条 本规定自发布之日起施行。7 附表1：土方工程确认记录（分部工程）附表2：土方工程确认记录（单位工程）
第三篇：土方工程承包合同
土方工程承包合同
工程名称：工程地点: 发包人：
承包人：
年 月
土方工程承包合同
发包方：（甲方）承包方：（乙方）
根据《中华人民共和国合同法》和相关法律法规等规定，为明确各方在工程承包中的权利、义务和责任，明确工程任务的全面完成，甲方将 项目中的土方工程发包给乙方施工，甲方负责对乙方施工过程的监督和管理，在自愿、平等、互利的原则下，经甲乙双方协商同意签订本合同。
第一条 工程概况
工程名称：
工程地点: 第二条 工程期限
工程期限: 不因任何因素顺延。第三条 承包范围及内容
乙方承包甲方指定范围内的场地平整、土方开挖及内倒。第四条 承包形式
实行工程总承包制。工程用的材料、机械、油料、水电、人工等均由乙方以包工包料的形式负责施工。第五条 工程质量
1、按照甲方的要求，偏差控制在施工规范允许范围内，质量标准符合验收要求。
2、土方挖完后须经设计、甲方、监理检查符合要求后，方为合格；否则由乙方承担所有整修、返工费用。第六条 承包综合单价
1、土方开挖 承包单价为。内容包括：挖土的人工费、机械费、土方运费、机械进出场费、现场安全文明施工措施费等为完成工作所发生的所有费用（包含为满足相关管理部门的要求进行的场地内覆盖及各相关管理部门对本工程的罚款）。
2、场地平整承包单价为 内容同上。第七条 土方计量方法
1、挖土总方量：（）按实际所挖基坑的几何尺寸计量挖土工程量。场地自然地面平均标高由甲方、乙方双方现场共同测量确认，作为挖土工程量的计算依据及工程结算依据。
2、平整土地工程量为。第八条 承包价款结算与支付
本工程付款节点为一周一次，直至工程完工并通过验收后，扣留5%保证金，待乙方开具发票后退还该保证金。第九条 各方责任
（一）甲方责任
1、按本合同规定及时向乙方支付价款。
2、指定开挖范围及深度、内倒地点。
3、派驻现场代表进驻工地，甲方对工程进度、工程质量进行监督控制。
4、组织乙方及相关部门进行工程交接验收。
5、甲方提供的材料和设备：无。
6、工程变更：甲方应于三天前以书面形式通知乙方，否则造成的经济损失由甲方承担并相应顺延工期。
（二）乙方责任
1、乙方根据甲方提供的施工图纸和地址勘察资料编制施工方案，交甲方审查，并经甲方同意后施工。
2、乙方应按照经甲方审核通过的施工方案严格组织施工，并听从甲方技术人员的指挥调度，按甲方的技术交底要求施作。
3、乙方应指定安全和文明施工措施，加强对现场施工人员的安全教育，如发生任何质量和安全事故所有责任由乙方负担。对甲方造成损失的，还应对甲方进行赔偿。
4、乙方应合理组织施工和机械车辆调配，保证工程按期完成。
5、乙方应做好场内土方运输的临时道路，保证运土车安全有序进出现场。
6、乙方自备土方堆场，装运土方的车辆出场须冲洗干净，掉落在道路上的泥土要有专人清扫，保护环境，做到文明施工，否则由此产生的一切费用由乙方自理。
7、乙方应理顺与地方交警、交管、城管、环境等政府职能部门的关系，提前办理相关手续，保证工程顺利进展，城管或其他相关部门提出的所有费用均由乙方负责。
8、施工期间避免扰民，若发生有关费用由乙方自理，且自行协调处理与当地政府和相关部门的关系，所有关系协调、费用都由乙方独立负责。
9、乙方未能履行前款各项义务，造成甲方损失的，乙方赔偿甲方有关损失。第十条 安全施工
1、开工前乙方应做好本方工人的安全思想教育和安全注意事项并做好交底记录。
2、严格按照土方工程施工技术操作规程中的安全注意事项进行施工。否则出现安全事故，概由以乙方负责。
3、遵守甲方工地规章制度，服从甲方现场管理人员的指挥及上级有关部门的监督管理。
4、开挖的土方应按指定的地点堆放，保证施工道路畅通。
5、雨季施工应注意边坡稳定，加强检查工作，必要时可适当放缓边坡或设置支撑挡土板。
6、发现地下水或预埋管道、电缆线等应及时报告甲方工地负责人并做好排水防水和其他措施。
7、遵守交通规则，严禁一切机械操作人员酒后操作机械或驾驶运土车辆。第十一条 违约责任
1、违章违规操作、野蛮施工，由此造成的一切责任及后果均由乙方承担。
2、土方运输过程中的一切交通安全事故，均由乙方自理，且不得影响工程进度。
3、乙方未按规定工期完成本合同约定内容，则甲方有权解除合同，并对已发生工程量按50%计算工程款。第十二条 合同纠纷
因履行本合同发生的一切争议，由当事人双方协商或调解解决，协商或调解不成，依法向人民法院起诉。第十三条 附则
（一）本合同自双方盖章签字后生效，合同履行完毕后自行无效。
（二）本合同如有未尽事宜，双方可根据具体情况议定附加条款，以便共同遵守。
（三）本合同正本甲、乙双方各执一份，副本应按相关法律法规的规定向有关部门签证备案。第十四条 附加条款
发包方（盖章）承包方(盖章)发包方代表（签字）承包方代表（签字）年 月 日 年 月 日 4
第四篇：土方工程承包合同
土方工程承包合同
发包方：______________（甲方）承包方：______________（乙方）
根据《中华人民共和国合同法》和相关法律法规等规定，为明确各方在工程承包中的权利义务和责任，确保工程任务的全面完成，在自愿、平等、互利的原则下，经协商同意签订本合同。
第一条 工程概况（1）工程名称：（2）工程地点： 第二条 工程期限
根据双方协商工程期限自甲方通知乙方之日起 天完 全部土方开挖，若发生土地纠纷不能按时完工有甲方负责。
第三条 承包价款结算与支付
（1）承包综合单价为13.5元/m³（土方量为现场实际挖土量）（2）乙方完成工程量的每30%甲方应付给乙方30%的工程款（两次30%最后一次完工甲方应付给乙方全部工程款）。
（3）甲方承担乙方每天的机械用油和人工费用（机械用油和人工费用，最后从全部工程款中扣除）。
（4）因土地纠纷造成乙方不能施工 甲方应补贴乙方误工费。
第四条 合同纠纷
因履行本合同发生的一切争议，由当事人双方协商或调解解决，协商或调解不成可依法向人民法院起诉。
甲方： 电话：
乙方： 电话：
年 月 日
第五篇：土方工程承包合同
土 方 工 程 承 包
协 议 书
发包方：
（以下简称甲方）承包方：
（以下简称乙方）
甲方承建的***工程，其中土方工程承包给乙方施工，为了明确双方的责任、权利和义务，确保工程施工顺利进行，按期完成本工程的施工任务。依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》和甲方要求，以及其它有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经双方协商达成如下协议，已资双方共同遵照执行。
第一条：工程概况： 工程名称：
工程地点:
第二条：承包范围及内容：
按本工程设计图纸和基础施工要求开挖及转运(包含干、湿土方)，场内调配及外运；包括场地平整、障碍物处理、地下室基坑土方、放坡土方、所有的机械和车辆（保养、维修、燃油、驾驶员）、填路铁板、桩泥、泥浆、桩基础完成后二次土方的开挖及转运、回填土、本工程土方开挖涉及的基坑内排水等所有内容，以及办理运输本工程、包括办理城市土方施工的相关手续，即淤泥排放证、夜间施工许可证及城管、交警、环保、环卫等一切手续及押金。在本协议承包范围以内包工、包料、包质量、包工期、包安全生产文明施工。第三条：承包方式：
在本协议承包范围以内包工、包料、包质量、包工期、包安全生产文明施工（乙方及其人员所有财产、材料、设备、工具等由乙方自行安排专人保管及维护，如有丢失、损坏由乙方承担,总包概不负责）。第四条：承包单价及付款方式：
本协议采用单价包干结算，即乙方完成协议约定承包范围内全部工程内容和工作内容所需要的人工费、材料费、机械费(含机械设备进、出场费)、管理费、保险费、利润、税金、出土倒土费、手续费（含办理运输本工程、包括办理城市土方施工的相关手续，即淤泥排放证、夜间施工许可证及城管、交警、环保、环卫等一切手续及押金等费用）、工程周边社会关系协调等全部费用组成，此单价为固定价格，不随施工时间、施工次数、施工分层分段、所遇土石方类别、开挖难度、施工深度、施工天气、道路状况等任何因数而改变。双方拟定单价为：
元/立方米(此单价是含税价)。如乙方能在甲方的进度计划安排之内提前保质保量完成所需工程量，每立方奖励2 元（按自然方计）。
支付方式：甲乙双方协商本工程土方量暂定为：20万立方米，（总金额为
万元），结算工程量以现场实际开挖尺寸为计算依据，挖方均按天然实体计算(自然方)，后期回填方均按夯实后的体积计算，单位均为立方米。本工程在土方施工过程中，会挖到卵石层，经甲乙双方协商确定，甲方将卵石层材料以出售的方式让乙方挖走自行处理（仅限本工程基坑开挖方案范围之内不得超挖），单价为 :
元/立方米，数量为100000立方米（数量不再调整），总金额为：
万元，该款项抵扣该分项工程工程款。乙方自带机械和资金进场施工，在施工过程中乙方不得向甲方借支任何款项；本工程全部土方开挖、运输、地下室完工后的回填土工程完成经主管部门、业主、监理和甲方验收合格，乙方施工机械、施工人员全部退场后，双方进行结算，结算后余款甲方一次性付至85%，剩余15%三个月内付 清。第五条：验收标准
1、《地基基础工程施工质量验收规范》
2、《土石方工程施工质量验收规范》
3、本工程设计施工图纸和技术要求；
4、甲方安全质量技术交底及施工方案； 第六条：甲乙双方的责任和义务 甲方的责任和义务：
1、及时提供有效的施工图纸，会审纪要，设计变更单，施工联系单等资料作为施工依据。负责向乙方作详细的技术交底，技术规程指导及施工安全教育。
2、负责对施工现场的组织指挥、协调和技术指导。
3、负责检查施工质量和施工进度，督促乙方按合同和规范组织施工。
4、负责按合同规定同乙方办理结算手续。乙方的责任和义务：
1、乙方不得再次转包本分项工程，如出现转包，甲方有权解除合同，勒令其无条件退场。
2、负责按合同规定的质量、工期、安全的要求进行施工，确保工程按期完成。按照甲方现排的施工进度计划基坑大开挖完成为期50个日历天，乙方每天平均的退土量必须达到5000立方，如达不到则按每次5000元进行处罚（在结算工程款中扣除），遇不可抗力因数不计。乙方还应负责在施工过程中的人生安全责任及民事责任。
3、在施工过程中应按甲方、业主、监理的质量及进度要求，在施工机械有效操作范围和现场满足运输的条件下，有序的进行开挖，开挖过程中应满足对基坑排水、维护、放坡、开挖深度等的控制要求。如乙方超挖（超深、超长、超宽），则超挖引起的增加工程的一切费用均由乙方负责。
4、乙方必须严格按设计图纸和施工规范及甲方要求组织施工，严禁超挖和多挖，不得损坏基坑护壁、围护桩、周围建筑物和市政道路，如有损坏，乙方负责修复和赔偿。
5、施工期间乙方自行加强所属人员的安全生产教育工作和安全技术交底，投入足够的人力、物力、财力确保工期；加强现场管理，做到安全生产，文明施工。承担由自身原因引起的工期拖延及安全事故等造成的损失及各种罚款。严格遵守法律法规、甲方制定的各项规章制度、管理条例，绝对服从项目部管理人员的安排。
6、乙方运输车辆进出必须清洗，保持道路整洁，如应车辆管理不善，造成的罚款，完全归乙方负责。
7、，乙方必须安全生产，文明施工，自觉维护甲方工地现场的设施设备。严格按操作规程操作，施工期间出现任何安全事故均由乙方负全部责任。
8、乙方进场施工后，负责人必须呆在施工现场指挥和协调工作，积极配合项目部管理。
9、在施工过程中，因本合同承包范围内发生的所有矛盾，经济纠纷等一切问题，乙方自行解决。
10、乙方使用的各类机械机具及防护设施，应由甲方、监理及主管部门进行验收，确认符合安全标准后，方可使用。
11、绝对服从项目部管理，无条件随时参加项目部布置的突击性工程任务，乙方不得讨价还价。
第七条：合同签订之日，乙方向甲方支付工程诚意金 叁拾万
元整（300000 元整），待本工程的土方分项工程全部完工，双方结算完成，最后按实际金额无息退还。第八条：本合同未尽事宜，双方协商解决。
第九条：本合同一式四份，双方各执两份，经双方签章后生效，至本工程完工，双方结清费用后失效。
甲方（签章）：
乙方（签章）：
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