技术业务总结 汽车维修工（精选五篇）

第一篇：技术业务总结 汽车维修工

技术业务总结

我是***，回顾过去的工作，虽然自己尽力的努力工作，但工作成绩与领导的要求还相差很远，针对以后我将会更加努力的工作，认真完成领导安排的各项任务。

作为一名汽车修理工，公司的展需要我们都付出扎实的工作和艰辛的劳动，需要我们每一个人都为公司的发展献计献策。我们脚踏实地，从公司发展的高度出发，从一切为了客户的服务宗旨上出发，明确目标，突出重点，扎实工作，切实做到“四个确保”，我们才有可能迎来美好的发展空间。

(一)抢时间、争主动，确保工作进度。公司工作的各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识，紧抓速度这个环节不放松，早计划、早安排、早设计、早行动。要制定周密具体、切实可行的维修保养方案，科学安排，每项维修保养工程什么时候开工，什么时候完工，都要有详细的进度打算，在实施中严格按进度工作，只能提前，不能拖后。

(二)严格维修标准，确保工作质量。汽车维修保养工作是销售厂家关注的焦点，是客户关注的焦点，是评价一个维修企业水平的重要指标，如果质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向厂家交待，也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活，也不要干“豆腐渣”活，对此，我们公司的态度是十分明确的。不论哪个承办单位，只要在工程质量上出现问题，我们就要严肃追究责任，绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对维修保养全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。

(三)坚持规范作业，确保安全生产。在工作的每一个环节，我们要始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的，这一点一定要得到保持，如果一旦发生安全事故，对公司的经营一定会造成严重的影响，更为严重的是会给受害者(可能是我们自己)造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。

(四)坚持规范运作，确保资金的有效利用。公司发展需要资金支持，这一点是肯定的，另一方面，作为公司的各个部门也要树立节约的意识，争取让每一分钱都用在应该用的地方。各部门要合理使用有限资金，保证公司正常运转。所有资金支出必须由严格控制，实行“一支笔”审批，严禁乱开资金支出口子;维修保养造价要严格按照预算，每一个环节都要精打细算，尽量减少不必要的开支，既要把事情办好，又要打紧打严，节省投资。

第二篇：汽车维修工技术工作总结

汽车维修工技术工作总结

本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理

论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点 ：

1．通过“看”发现车辆的使用状况

(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988Ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表

灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。

(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动

变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如wash fluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪A62．8L轿车ABS灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪A6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。

(3)通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。

(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传

动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。

2．对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问

驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级

轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4．0L吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近2．5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560ES轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。

总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。

3．利用“闻”来判断故障点

通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳2000GSi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。

4．“听”这也是维修人员常用的技能

最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的维修人员，应该认真总

结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。

5．试车

以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。

以上方法不是独立的，综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列，成为维修高级轿车的行家。

第三篇：“汽车发动机维修工”竞赛技术文件

北京市第三届职业技能大赛

“汽车发动机维修工”竞赛技术文件

一、竞赛概述

1、比赛工种

工种名称：发动机维修工；取证等级：1、2、3、4、5。

2、比赛过程

此次竞赛属市级一类竞赛，分为初赛、复赛和决赛三个阶段。

3、考试形式

本次比赛三个阶段的比赛均采用理论+实操的方式进行。

二、竞赛内容

1、命题依据

初赛：参照汽车修理工国家职业技能标准中级工要求为依据； 复赛：参照汽车修理工国家职业技能标准高级工要求为依据； 决赛：参照汽车修理工国家职业技能标准技师要求为依据。

具体请参照国家职业技能标准《汽车修理工》（2005年版），中国劳动社会保障出版社出版发行。

2、比赛各阶段成绩构成理论和实操成绩各100分，其中理论成绩占总成绩的30%，实操成绩占总成绩的70%。比赛结果按选手的总成绩排名，总成绩相同时，按照实操成绩高的排名在前，若总成绩且实操成绩相同时，按实操比赛用时少的选手排名靠前。

3、比赛各阶段晋级规则

各初赛单位参赛选手的30%进入复赛；

复赛参赛选手总人数的30%进入决赛。

如初赛人数较多，晋级比例经决赛组委会报市大赛组委会同意后可适当调整。

4、比赛各阶段的成绩评判

初赛：由初赛组委会裁判组进行评判。

复赛：各总复赛组委会裁判组进行评判。

决赛：由大赛组委会裁判组统一组织评判。

5、理论比赛

内容：

职业道德，占10%左右；与维修行业相关的法律法规和质量标准，占20%左右；专业知识，占70%左右，其中复赛覆盖初赛的内容，决赛覆盖复赛的内容。

试题：

初、复赛试题由相应组委会负责组织命题，各组织命两套试题。决赛组委会负责命决赛理论试题两套。具体考试时从两套试卷中抽取决定。

参考资料：

初赛：《汽车修理工》中级，第二版，中国就业培训技术指导中心组织编写，中国劳动社会保障出版社出版，2008； 复赛：《汽车修理工》高级，第二版，中国就业培训技术指导中心组织编写，中国劳动社会保障出版社出版，2008； 决赛：《汽车修理工》技师、高级技师，第二版，中国就业培训技术指导中心组织编写，中国劳动社会保障出版社出版，2008。

1、实操比

赛

确其技术状况和修理方法。

2）评分要点

在作业前是否进行了正确的防护准备

对指定缸活塞连杆组件时的拆、装工艺是否正确规范。

是否正确地进行活塞、缸筒、活塞环、连杆螺栓的测量

是否正确地记录数据

是否正确地分析数据

是否明确所拆缸的技术状况

在整个操作过程中，是否正确地选择、使用相关工具、设备和量具

在整个操作过程中是否做到了安全环保

⑨保持工位、场地及设备工具的整理、清洁。

⑩正确使用维修资料。

3）比赛过程

选手在工作人员的引导下，进入比赛场的指定比赛工位

在裁判的安排下进行相关的赛前准备工作，如填写考号等信息

运用现场所提供的工具、设备、量具等完成指定气缸单缸活塞连杆组件的拆解、测量和装配

选手通过对所测数据的计算、分析，明确其技术状况和修理方法

完成作业后，恢复作业现场

选手在工作人员引导下，离开赛场

（1）发动机故障诊断与排除（时间：35分钟）

1）作业要求

选手在规定的时间内，通过对发动机故障状况的分析，从故障现象、数据流、等方面，确定发动机存在的2-3个故障点；通过正确使用相关测试仪器仪表，对相关电路和电器元件的测量、记录和分析，排除故障，清除故障代码，通过工况模拟、相关参数的确认确定故障已经排除。完成操作后，恢复作业现场，在操作过程中应注意安全和环保。

2）评分要点

在作业前是否进行了正确的个人、车辆等防护准备

是否正确地确定了故障现象

是否对相关电路、电器元件的相关参数进行了测量和记录。

是否按照正确的程序读取、清除、记录了故障代码

在操作过程中，是否正确使用相关仪表、设备和工具

是否对测量数据和采集的数据流进行正确地分析

⑦诊断逻辑是否合理科学？

是否正确使用维修资料和电路图？

⑨是否排除了故障？

⑩是否恢复了比赛现场？

3）操作过程

选手在工作人员的引导下，进入比赛场指定比赛工位

在裁判的安排下进行相关的赛前准备工作，如填写考号等信息

运用现场所提供的工具、设备、量具等完成发动机故障的诊断，通过相关测量分析存在的故障点，并排除故障

完成作业后，恢复作业现场

选手在工作人员引导下，离开赛场

三、决赛理论考试复习提纲

（一）职业道德和法律法规部分 汽车修理专业统一出复习题，见附件。

好，适用的最低气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低温时的粘度等级分别符合。？

柴油机吸入洁净空气，在活塞快要到达上止点时，向气缸内喷入燃油，燃油被高压高温的空气点燃，膨胀，将活塞推向下至点，而传统汽油机是吸入汽油与空气的混合气体，在活塞快要到达上止点时，又火花塞发火点燃混合气。

如今的电喷汽油机在活塞快要到达上止点时，又电子控制的喷油泵将汽油喷入气缸，但是燃烧还是靠火花塞点燃。

| 评论

起分层和沉淀。3.有适宜的粘度和低

2、钢的含碳量

是多少？

答：

0.03%-2

%。碳素

钢是如何

分类的？

钢的分类

钢是含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。为了保证其韧性和塑性，含碳量一般不超过1.7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。：按化学成份分类。

7、曲柄连杆机构各部分的作用是什么？1）气缸体 作用是构成发动机的主体基础，安装着发动机的全部机体及附件，并承受各种力的力矩；

（2活塞的作用力传给曲轴；（7）曲轴 作用是承受由活塞传来的力，把活塞的直线往复运动变成曲轴旋转运动，并把扭矩传给底盘的传动部分；（8）飞轮 作用是贮存能量和稳定转速，从而减少曲轴工作中的扭转振动。

配气机构的组成是什么的？气门组包括气门、气门导管、气门座、弹簧座、气门弹簧、锁片等零件；气门传动组一般由摇臂、摇臂轴、推杆、挺柱、凸轮轴和正时齿轮组成。

8、汽油发动机可燃混合气的浓度表示方法是什么？

9、发动机冷却系各总成部件的作用是什么？1)冷却液

冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液。

正常行驶中，高速气流已足以散热，风扇一般不会在这时候工作;但在慢速和原地运行时，风扇就可能转动来助散热器散热。风扇的起动由水温感应器控制。

6)水温感应器

水温感应器其实是一个温度开关，当发动机进水温度超出90℃以上，水温感应器将接通风扇电路。如果循环正常，而温度升高时，风扇不转，水温感应器和风扇本身就需要检查。

7)蓄液罐

蓄液罐的作用是补充冷却液和缓冲“热胀冷缩”的变化，所以不要加液过满。如果蓄液罐完全用空，就不能仅仅在罐中加液，需要开启散热器盖检查液面并添加冷却液，不然蓄液罐就失去功用。

8)采暖装置

采暖装置在车内，一般不太出问题。从循环介绍可以看出，此循环不受节温器控制，所以冷车时打开暖气，这个循环是会对发动机的升温有稍延后的影响，但影响实在不大，不用为了让发动机升温而使人冻着。也正因为这循环的特点，在发动机出现过热的紧急情况下，打开车窗，暖气开大最大，对发动机的降温会有一定的帮助。发动机润滑油的循环路线是什么？机油是通过-齿轮飞溅、机油泵输送-发动机缸体所需润滑部位-再由机油通道流回到机油底壳-再经机油滤芯过滤后进行循环使用，达到给发动机降温冷却发动机。

。发动机润滑方式哪些？压力润滑。利用机油泵将机油建立一定的压力后输送到摩擦表面间隙中，才能形成油膜保证润滑的方式，称为压力润滑。压力润滑主要运用在承受载荷及相对运动速度较大的地方，如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、气门杆、摇臂轴等，以保证润滑可靠。用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，称为飞溅润滑。飞溅润滑主要用于裸露在外面的、载荷较轻、相对运动速度较低或润滑条件较有利的零件上，如气缸壁、活塞销、凸轮、挺杆、偏心轮、连杆小头等，以简化润滑系结构。

应用在什么位

是什么？

12、汽车电源中蓄电池的结构是什么？硅整流交流发电机的工作原理是什么？发动机点火线圈的类型和特点是什么？蓄电池的充放电原理是什么？

13、普通电子点火系统的组成和工作过程是什么？

14、如何用过量空气系数表示混合气的浓度？发动机不同工况对混合气的要

求是什么？

15、柴油机的工作过程和工作特点是什么？柴油机喷油器的特点是什么？燃烧室的类型和特点？

16、测量圆跳动、各部件间间隙和平面度的量具分别是什么？怎样测量？ 的作用是什么？

32、汽车转向轮的定位参数有哪些，定义是什么，各有什么作用？相对转向轮而言，汽车后轮的定位参数有哪些？

33、汽车四轮定位的作用是什么？汽车车轮动平衡的检测方式有哪些？

34、汽车自动变速器由哪些机构、系统组成？自动变速器阀体的作用是什么？怎样做自动变速器的时滞试验和失速试验？对自动变速器油的性能要求是什么？

35、汽车悬架系统的组成是什么？衡量悬架平顺进行的参数是什么？

36、怎样检测真空助力器的性能?

37、汽车二级维护前电器设备的检测诊断项目和技术要点是什么?

38、怎样检测蓄电池的技术状况，充电时的操作方法是什么？起动机的性能参数有哪些？怎样检测起动机性能的好坏？

39、金属热处理的方法有哪些，都有什么作用？金属表面热处理的方法有哪些，都有什么作用？

40、汽车发动机曲轴的磨损规律是什么？曲轴的变形规律是什么？

41、气缸体的磨损规律是什么？气缸体的变形规律是什么？

42、气缸盖的变形规律是什么？怎样测量气缸盖的平面度？怎样检测气缸盖上燃烧室部分的容积？

43、发动机大修后磨合的目的是什么?怎样进行磨合？

器的组成和工作原理？液力变矩器的检查内包括哪些？

59、节气门位置传感器的功能是什么？

60、自动变速器的控制模式有哪些？各有什么作用？电子控制液力自动变速器ECU的控制功能有哪些？

61、电子控制悬架系统的分类和控制原理是什么？电子控制悬架系统的运动模式

第四篇：汽车维修工工作优秀总结

汽车维修工工作优秀总结范文紧张的***年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年,作为一名技术人员，我在领导和同志们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，做了很多工作，现将一年来的工作总结一．加强政治理论和技术知识学习，全面提高自己的政治文化素质和业务水平。在***年工作中，我紧跟时代的步伐，加强理论知识方面的学习，通过认真学习，进一步学习领会党的重要思想的内涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获，达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的，同时学习了胡总书记的社会主义荣辱，并按照八荣八的耻的要求来做人做事，并及时写入常思想江报，积极向党组织靠拢，争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺，不断的充实自己，不断的提高自己的技术水平，来指导自己的工作。二．工作中发扬团队合作精神，努务完成车间的生产任务

1、在平时的工作中，首先做好日常工作，我与车间其他技术员既有分工又有合作，坚持经常和其他技术员进行工作交流，充分发扬民主，杜绝独断专行，统一思想统一步骤，从而圆满完成车间的各项维修任务。

2、根据行业的精神，我配合其他技术员做好工作，并把在工作中碰到的问题及时向车间领导汇报，安排相关人员解决。做好维修期的预备工作，认真工作提前将各项工作调整到位，确保任务成功，保证维修质量。

3、每月将车间的生产情况进行一次总结，及时将总结上交到技术处；将车间的主材消耗进行总结，及时上交计划处。做好统计技术分析工作，将车间生产中出现的棘手情况，进行分析采取纠正措施，写出纠正措施报告。三．认真安排好职工培训工作提高职工的理论水平和操作水平搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作，为此我们车间非凡制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次职工培训，开展形式多样的职工培训，对于新工转岗工要求有师带徒合同，由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟，增强职工在工作中的责任感。另附一工作总结：***年工作计划：新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中，我会更加努力，不辜负领导对我的信任。

1、加强政治理论学习不放松，努力提高自己的政治理论水平。不断的提高自身的综合素质，更好的适应工作需要，更出色的完成各项任务。

2、努力学习技术，不断的充实自己解决生产中碰到的问题，更好的完成公司和车间交给的各项工作任务。

3、加强统计技术的推广和应用，做到有目的的指导工作。

4、加强工作事故的处理和预防措施，提高可预见性防范。做好不合格品的控制，采取纠正措施。

5、制定更加具体的职工培训计划和内容，使职工能够真正的能够提高自身素质。回顾过去一年的工作，虽然自己尽力的努力工作，但工作成绩与领导的要求还相差很远，在新的一年自己将更加努力的工作，认真完成领导安排的各项任务。

第五篇：汽车维修工试用期自我总结

首先非常感谢公司领导提供给我这次转正的机会，让我倍感荣幸。自20xx年7月加入明都宝达这个集体，无论从做人还是工作方面我都觉得学到了很多东西，让我觉的受益匪浅。

在这段时间里，我始终以坚持认真踏实的工作态度投入到工作学习中去，跟着师傅认真学习维修技术，遇到难题，虚心的同事请教一步一个脚印，从最初对车辆的生疏到今天我已完全可以独立做好车辆的保养，让我觉得付出总有回报。在每周的岗位技能培训中，我也积极参加，我想只有不断学习才能不断的进步，才会跟上公司的发展，也才能为公司大发展做出自己应有的贡献。

再次感谢公司领导给我这次转正的机会，如果成功，我会觉得这是公司对我这段时间工作的肯定，工作也会更加的有干劲。会继续努力使自己的维修技术水平得到更高层次提高，争取早日独立带班，为公司的发展贡献自己的力量。