助工个人总结

第一篇：助工个人总结

思想上，作为一名中共党员，我坚持认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想以及科学发展观，坚持实事求是，不断提高自己的政治思想觉悟与水平，不断地探索与追求。同时，将个人目标与企业长远规划保持方向上的一致性，时刻保持积极向上的进取心，自觉遵守公司各项规章制度，积极服从领导的工作安排，按时完成工作任务。维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司的各项精神。

学习上，自参加工作以来我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，自身很好的为自己定位。借助汕头建安这样的一个工作平台，不断地加强自身的理论学习和实践，考取了土建施工员证和安全员证。尽管过程有些许艰苦，但对我们年轻人来说，也不失为一次锻炼自我、挑战自我的机遇。理论来源于生活又高于生活更应该还原回到生活，我时刻牢记要在工作中不断地学习，将理论与实际的工作很好地结合在一起。在工作中不断地改变自我，适时地对自己提出不同的要求，在工作中不断总结经验，提升自身工作能力的同时，在工作中不断地学习，也在工作中逐渐地成长。

工作上，我在工作过程中不断为自己加油充电，参加了土建施工员、安全员的培训考核，并取得了相关证件。认真学习相关法律法规、专业技术知识，能将理论同实践紧密联系起来，用理论指导实践，并在实践中总结工作经验，以此来丰富自己的理论水平，取得了事半功倍的效果。科学技术日新月异，建筑行业对相关的施工工艺、安全文明的要求越来越高，我也利用自己所掌握的知识和技能，对工地现场进行相关的把控，并取得了一定的效果。与此同

时，在工作过程中我也不断向有经验的同事请教学习，并学以致用，对工作过程中的一些信息也进行收集整理，转化为资料已备所需；业余时间翻看一些专业书籍，查看一些专业网站，学习和掌握一些先进的专业技术知识；也看一些管理或其它方面的书籍或网站，学习各种知识，提高自己的综合能力。作为一名工程技术人员，在工作中得时刻保持端正的态度、严谨的作风，工作上来不得半点马虎，“失之毫厘，差之千里”这句话来形容我的工作是最贴切的。也深深的明白，责任重于泰山，积极主动与同事们协作，让建设工程保质保量地顺利完成。

这一年的日常工作中，我深入到本公司位于广州市白云区金沙洲的项目学习。主要是对项目部现场的施工管理进行把关。在工地现场的施工管理文件的编制过程中，结合对项目的实际情况的了解和相关法律法规及现行规范，对施工组织设计和施工方案进行核实。平时也会深入到各施工标段观摩学习，了解他们先进的施工方法和施工工艺。同时根据项目的设计情况，在熟悉了设计图纸和各项方案编制之后，自己也会进行思考，是否可以对该项目的设计进行优化，是否可以对施工组织设计进行更合理的安排。在工作中，要不断地总结经验和教训，不断提高，并把学到的知识结合实际运用到工作中，以提高工作效率。房屋建设工作是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，但却要时刻保持端正的工作学习态度和严谨的工作精神，争取每一项工作、每一个环节都无纰漏，并出色地完成。在此期间，我有所付出，但也收获颇丰，这是我的荣幸，我乐在其中。

在这一年的工作时间里，我对工地现场的运作也越来越清晰，对相关法律法规和施工流程也越来越熟悉，与同事们也是越来越亲近，对工程建设当中的各个环节有了整体的认识。在了解的同时，也在逐步地提高自身对理论知识的认识和学习，在工作的这段时间内我的个人工作能力有了一定的提高，这和领导的关心以及身边同事的帮助是分不开的，在今后的工作中我会继续努力，再接再厉，严格要求自己，不断求实创新，磨练自己，尽我所能把工作做好，争取更大的成绩。

第二篇：助工总结

技 术 总 结

我叫刘建辉，2003年6月毕业于包头铁路工程学校铁道工程专业。自2004年8月定技术员职称以来，我先后参加了胶新铁路新建宜万铁路、金窑线扩能改造工程的施工建设。几年来不断加强自身的学习，技术业务能力得到了很大的提高。现将几年来的工作及学习情况总结如下：

宜万铁路工程项目，是公司由单一的土石方工程向路基、桥涵综合型工程转型的第一个工程。对于一些新项目，例如桥梁、涵洞、桩板墙、抗滑桩等，以及岩溶注浆、碎石桩、塑料排水板等进行了认真的学习和操作。施工过程中，我们认真地研究施工规范和验标、仔细地研究图纸，大家共同出主意想办法解决工程中遇到的难题，同时也积极地向兄弟单位学习。在短时间内掌握了桥涵施工的要领。经过我们不断的努力，工程项目技术工作到位，能够如期施工，按期完成。得到了建设单位和上级领导的好评。

2006年1月，我被调到了大连金窑项目部。金窑复线铁路工程是一个大型的综合工程，包含了桥、隧、涵、站场改造、房建及三电工程，在这一年多的时间里又学到了包括桥涵顶进施工、站场改造施工、房建工程等一些新的施工方法及工艺。

我在项目部主管房建工程及既有线施工要点工作。虽然在校学习的是房屋建筑工程专业，但由于多年没有实际从事房建工作，只是在理论上有所了解，根本满足不了现场施工的需要，为此，我就认真的学习规范、验标，查看图纸，并积极虚心的向老师傅请教、学习。通过一番努力，逐步掌握了房建的施工方法及工艺，如：砖混框架结构施工、钢筋混凝土独立基础、构造柱施工、屋面工程、外墙保温施工、内外装修及其他细部构造等。对一些新工艺如地源热泵空调系统、七氟丙烷气体自动灭火系统，因为是厂家直接安装，我就虚心向他们学习、请教，不懂就问。虽然只是学到了少部分，但是已经掌握了其设备的工作原理及注意事项，为以后再解决同样问题打下了基础。在管好现场的同时，认真编写竣工资料，做好资料的移交。虽然信号楼及整备楼还没有正式验交，但是竣工资料已经组卷完毕；注重对投标书的审核，协助计合人员做好变更索赔工作。

按照分工，我还负责既有线施工要点工作。施工要点是一项严肃认真的工作，需要掌握的技术知识非常多，路基爆破、桥涵顶进、站场过渡、插入道岔、桥梁架设及拆除等都需要要点封锁。要点施工也是各个方面相互配合的施工，如路基爆破需要工务、电务、铁通、车站、运输各方面的配合才能完成。要点施工需要与各方面签订安全协议。一开始因为刚接触，什么也不懂，遇到了不少困难，像会签资料不全，安全协议不全等问题走了不少弯路。最早的路基爆破施工会签时，就因为安全协议、施工图纸、安全组织措施没带差点没有签上。为了确保施工，积极向兄弟单位学习，向主管业务部门请教，加强了业务上的沟通，掌握了要点施工的内容、程序和要求，知道了封锁施工要划定影响范围，要分区间和车站，学会了区间与车站的分界方法，意识到站场改造中电务部门的配合与电务调试也相当重要，知道了接触网停电施工要划分停电范围及接挂地线等等相关知识。为了编制好施工要点方案，始终坚持要点前到现场实地调查，确定影响范围。在整个要点施工中，未发生一起因为影响范围不清而导致的事故。随着工程施工的推进，又协助总工编制了金桥、金马、金州站场改造过渡的要点施工方案，合理组织、调配人力、物力，使编制出来的施工方案得到了沈阳局运输处的好评，从中也学到了不少站场施工的经验，最主要的一点就是编制站场过渡方案是要密切及时的与电务、车站沟通，否则有可能使编制的要点方案全盘否定。为了更好的编制方案，还积极学习各种施工的工艺流程及方法；因为既有线施工安全是重中之重，加强了对沈阳局《营业线施工管理办法》、《技归》、《安规》的学习，掌握了不少施工安全及防护方面的知识，从而从容应对各会签部门的提问。施工前及要点施工时，注重到现场学习，对顶进涵纵横抬梁、便梁的设置及加固方法；抽换轨枕；抬道拨道；线路铺设；道岔预铺；道岔拉入等施工有了更深的了解。

在掌握好基本技术业务的同时，还加强对相关知识的学习与钻研，主动学习了接触网施工的一些基础知识，如软横跨放线、冷滑、克服缺点、热滑等；到架桥现场学习架桥相关知识；到工务段工地学习应力放散；线路开通前到现场与电务、车站部门加锁、调试道岔。虽然学到的都是一些基础的肤浅的知识，但是为以后工作打下了一定的基础。

经过这几年的磨练和学习，技术水平和现场施工能力虽然有了一定的提高，掌握了一些综合工程施工的工艺流程、方法、技术控制等经验，对路基、桥涵施工的规范及技术要求有了更进一步的了解，对线路、站场施工有了一定的认识。当然不足也是存在的，需要不断加强对新知识，新技术的学习。在以后的工作中要努力、虚心的学习，逐步提高自己的技术业务水平和工作能力，加强项目管理知识的学习。争取通过努力，使自己成为一名更加称职的技术人员，充分发挥自己的智慧与才能，为公司今后的不断发展壮大贡献自己的一份力量。

赵天刚

2007年7月24日

第三篇：助工总结

转助理工程师工作总结

时光荏苒，从毕业后参加工作到现在已经有很长时间了。在这段时间的工作过程中我不断地加深对在校学习的知识理解，而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。工作以来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获，现将我的主要工作做如下总结：

思想上，坚持认真学习科学发展观和马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想。用科学发展观统领思想，尊重实践、深入实践，认真研究和解决实践中的问题，不断提高认识问题和解决问题的能力。坚持实事求是，不断提高自己的政治思想觉悟与水平，不断地探索与追求。

学习上，自参加工作以来我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，正确为自己定位；即使工作条件艰苦，也寻求机会找到工作中的突破点。我时刻牢记要在工作中不断地学习，将理论与实践很好的结合在一起。在工作中不断地改变自我，适时地对自己提出不同的要求，在工作中不断总结经验，提升自身工作能力的同时，在工作中不断地学习，也在工作中逐渐的成长。

工作中，在到达工厂后第一个任务就是被安排到车间，跟随现场的工作人员一起工作。这期间我一直兢兢业业地配合现场的工作人员，听从安排。很好的帮助并完成了工作任务的同时，我也有很大的收获。

由于自己突出的表现，被调到技术部。在工作过程中，我不断向有经验的同事请教学习自己未曾真正掌握的技术或技能，并学以至用，对工作过程中的一些信息也进行收集整理，转化为资料以备所需；业余时间翻看一些专业书籍，查看一些专业网站，学习和掌握一些先进的专业技术知识；也看一些管理或其它方面的书籍或网站，学习各种知识，提高自己的综合能力。在这期间，我深刻地认识到作为一名技术人员必须端正工作态度，一丝不苟，认真做好每一步工作，严把质量关，才能把工作做好！

在工作的这段时间，我多次被公司评为先进工作者，我还要继续努力，严格要求自己，再接再厉，不断求实创新，不断磨炼自己，争做一名优秀的员工。

山东同大海岛新材料有限公司

技术部

常永梅

2012-01-12

第四篇：助工总结

助工工作总结

时光荏苒，我X年X月毕业于XX专业，X年X月到X年X月在X公司X部工艺室从事X工作至今，在这短暂而又漫长的两年中，我不仅加深了对在学校学习的理论知识的理解，而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。自从工作以来，在领导和师傅的培养和教导下，通过自身的努力，无论是在学习上，还是工作上都取得了长足的发展和巨大的收获，现将工作总结如下：

学习上，自参加工作以来，我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，虚心学习老师傅的工作经验，抓紧一切学习的机会和时机，并努力提高自身能力。通过阅览丰富的图书资料，给了我一个很好的开拓知识面的机会，而且对于行业的发展和变化也得到及时的资讯和了解，对于我们刚工作不久的毕业生有很好的指导作用；还有就是在公司积极向上的工作环境和高素质的员工团队下更能激励我不断学习，不断超越自我，不断提升自身修养。而在这几点上公司给我提供了很好的学习条件，每个带我的师傅把几十年的工作经验倾囊相授,不厌其烦的指导；各位领导亲切的关怀,使我有过多少感动和欣慰,这将成为我一生最宝贵的财富和最温馨的记忆。

工作上，我首先熟悉公司产品的结构及其加工工艺，并将在学校中学习CAD和SolidWorks等软件技能应用到实际工作中，在办公室学习图纸和工艺卡的同时，也在车间现场学习到了许多实践经验，也懂得如何跟工人师傅沟通交流，如何处理生产中遇见的加工工艺问题。在此期间我一直兢兢业业地配合同事的工作，听从领导的指导安排，熟悉了各项工作交接的详细流程，学习了很多规范以及加强了工作中与人相处交往和处理问题的能力。在领导的指导和与资深员工的交流过程中，我的专业知识和技能得到很大的提高。在这一期间里，我付出了很多，同样收获也不少，通过两年多的工作和学习，我感受到做为一名技术人员必须要细心认真，做好每一步工作，对设计流程要熟悉，对图纸要熟悉，对规范更要熟悉，还要继续学习和设计相关、和专业相关的知识，用知识武装自己。此外还要在工作中学会与人交流，树立正确的人生观与价值观。

在两年多的工作和生活中，我有很多的感受。在工作中，要热爱自己的本职工作，时刻保持积极向上、爱岗敬业的良好心态，能够正确认真的对待每一项工作，全身心地投入工作。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作。认真遵守公司的各项规章制度，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成的工作按时加班加点，保证工作保质保量、高效率的完成。在现场跟工人打成一片，做到以理服人。尽管在工作中有了一定的进步，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进，努力使思想觉悟和工作效率更上一层楼。在工作之余要积极参加再教育培训，经过不断学习国内外先进的管理技术，形成自己独立的技术优势，使工作水平得到提高，开创工作的新局面，为公司发展做出应有的贡献。

随着社会的发展，人们对产品质量的要求越来越高，质量是一个企业生存和发展的坚实基础，质量的提高靠精细独特的加工工艺来提高，靠员工的总体素质和技术管理水平的提高来保证，为能够面对更加激烈的竞争，培养高素质、高水平的专业技术和管理人员是公司的重点。过去两年的工作中，在领导的关怀和同事的支持与帮助下，经过不断的努力，我已经适应了公司的工作节奏，具备了一定的技术工作能力，但仍存在着一些不足，在今后的工作中自己要加强学习，克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高，同时我清楚地认识到同行业发展的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，严格要求自己，不断求实创新，在实际工作中锻炼和成长，积累工作经验，培养工作能力，争取更大的成绩。

第五篇：助工专业技术总结_参考样本

专业技术总结

本人自进入公司以来，通过公司和部门组织的培训，并回到重庆参与重庆高速公路联网收费项目工作，在此期间主要的工作事项如下：

7月中旬至8月中旬，在上海总部参加公司举行的扩展训练及部门组织的业务技能培训。培训期间听从培训人员的指导，并圆满完成公司和部门安排的培训内容，并通过公司的考核。8月下旬到9月上旬，学习重庆高速公路联网收费参数管理软件，并修改参数管理软件当中黑灰名单管理模块。通过查看参数管理软件代码，和向某某请教等方式，学习参数管理软件，并根据要求，将原来黑灰名单管理软件中，通过中间件上传数据的功能修改为直接读写数据库。

9月中旬，学习车道软件，修改和调试车道打印机打印票据模块的代码。在某某的指导下，学习车道软件，并修改车道程序打印票据模块代码，以符合重庆业主方面最新需求。9月下旬至10月上旬，主要负责重庆高速公路联网收费软件改造项目的报表数据核对工作。主要工作内容是将指定收费站的新、老数据，分别通过新、老报表程序导出为excel格式的报表，并核对报表中的数据，查找和记录不一致数据的内容，初步分析导致报表数据不一致的原因，将核对结果返回给某某或者某某。待其修改之后，再次对该站新老进行核对，并重复以上过程。

在此期间，听从项目经理某某对的工作安排，与某某、某某、某某、某某等积极配合，完成了江津、长寿湖、水武路各收费站及水武中心新老报表的核对工作，配合其他人解决其中出现的一些问题。此期间，除了进行报表数据核对外，还参与财务软件报表模板修改、数据库存储过程更新、日常维护等工作。

10月中旬，江合路、垫忠路、绕城路东北等路段财务软件改造；重庆联网常规业务开展，日常维护。与某某、某某等配合，更新江合路、垫忠路、绕城路东北等路段各收费站及路段中心数据库存储过程、财务软件及其报表模板，同时根据前段时间报表核对的经验有针对性地抽取部分报表进行核对，并配合其他同事解决自己发现或收费站上报的问题。在此过程中，跟某某、某某等学习重庆市联网收费软件的日常维护工作，学习常规问题的处理方法和解决思路，了解重庆连网收费部分相关业务。

10月下旬，修改维护人员工具，增加中心与站的收款核对功能；学习、掌握卡票软件。根据项目经理的安排，学习和修改维护人员工具，增加结算中心收款数据与收费站快报数据 1的核对功能，增加路段中心与收费站其他数据的核对功能；在完成以上工作之后，学习和掌握卡票软件，了解卡、票的调拨、核销等流程。

11月上旬至现在，学习和掌握车道自助刷卡程序，开发武隆服务区U转互锁自主刷卡车道程序。由于公司最近人力资源紧张，因此该项目的开发工作基本上由我一个人承担。本次开发中我担任中多种角色，承受着巨大压力，同时也使我从一个朦朦胧胧的新手，成长为一个比较有信心开发人员。

本次开发过程中，通过对用户提出的需求进行分析，结合与某某等有经验的同事进行的沟通，初步确定了开发方案。决定在原有自主刷发卡车道程序的基础上，采用增量模型进行开发，而对于每个增量控件（如：“互斥通讯”控件）则采用简化的瀑布模型进行开发。第一步，先学习和掌握自主刷发卡车道程序；第二步，开发“互斥通讯”串口控件，并进行测试；第三步，将控件与自主刷发卡车道程序进行组装并测试；第四步，修改车道程序，以满足用户需求。

虽然在第二步开发完成之后，与机电方发生变更，要求互斥通讯软件使用网络端口进行通讯，互斥通讯控件不得不重新进行开发，但是该项目开发此时已经进尾声，能够如期完成。该项目已经于2011年12月初上线运行到现在，没有出现大的问题。

2011年12月中到2011年12月底，参加“车道软件车牌防作弊项目”，主要负责车道软件代码的修改和调试。软件与2011年12月底陆续上线之后，还参加了后期的维护和升级。通过参与这个项目之后，我对MTC车道软件的处理流程有了更进一步的了解，在车道软件开发方面更加成熟。

2012年1月，开发车道自动更新程序。由于我公司在重庆的车道软件还不支持自动更新，维护起来相当困难，因此为减小对于车道软件的维护工作量，需要开发对于车道软件自动更新程序。

2012年2上旬，负责修改LaneComm和SeverComm数据传输程序。由于东方通TongEasy核心问题，需要用LaneComm,ServerComm代替中间件传输车道到收费站的原始数据。因此，需要根据重庆这边的具体情况，修改LaneComm和SeverComm程序，以满足重庆这边数据传输要求。

2012年2月中旬到现在，负责自助刷发卡车道开发和安装调试。主要负责自助刷发卡车道软件代码的修改和测试。2月中旬到3月底，进行软件代码的修改。4月初，安装和调试武隆自助刷发卡车道程序，根据业主需求，调整软件功能。5月到7月，武隆收费站自助

刷卡车道软件试运行。期间根据测试结果和业主需要，修改软件代码，完善软件功能。8月初，江津、白沙自助刷发卡车道软件安装和调试，并开始试运行。

2012年2月上旬到现在，参加ETC车道项目的开发、测试和按调，主要负责ETC车道软件的开发和调试。2月份到4月初，参加车道软件开发和测试；4月中旬，参加车道现场外部设备调试；5月份到6月初，参加车道软件现场测试和安装调试；6月中旬，ETC车道软件陆续上线进行第一期试运行。期间根据出现的各种情况及业主要求，修改和完善ETC车道软件。同时，还配合重庆高速集团，对各厂家OBU进行测试，与第三方测试公司进行协调，准备进行ETC项目第三方测试。

2012年4月中旬到现在，参加非现金MTC车道、非现金自助刷卡的开发和测试。4月中旬到5月，参加非现金MTC车道软件的修改和测试。7月份MTC车道软件开始在某些站进行试运行，根据运行情况，调整软件代码，完善软件功能。7月底到现在，MTC非现金车道软件陆续上线，到目前为止，大部分MTC车道软件已经完全更新为支持非现金车的道软件。

2012年以来，本人参加的项目都是比较大的项目，而且在项目过程中也承担了比较重责任。同时也学习到了更多的知识，让我真正成长为以名合格的软件开发人员。

总体上讲，本人在见习期间认真工作，能够在保证工作质量的情况下，圆满地完成所交待的工作。在工作中，本人积极进取，虚心求教，多于同事进行沟通，以达到共同提高。通过向某某、某某等同事请教和学习，让我对车道软件有了更多的了解，让我学习了很多的知识，让我在开发过程中少走了许多弯路；通过和某某、某某等同事的交流和沟通，让我能够更好更快地重庆联网收费项目的具体情况；同时，还合理利用网络资源，查找并解决工作中遇到的问题，学习新的知识；合理安排时间和工作内容，以达到最高的工作效率。

2014年8月